Ushtria Britanike hartoi dhe miratoi planet për të përmirësuar forcat e saj të blinduara. Gjithashtu, është zgjedhur një projekt, sipas të cilit tanket kryesore ekzistuese të Challenger 2. do të modernizohen. Thuhet se Rheinmetall BAE Systems Land do të angazhohet në azhurnimin e pajisjeve dhe puna e nevojshme do të kryhet në gjysmën e dytë të dekada
Çështja e modernizimit
Prodhimi i Challenger 2 MBT filloi në 1994 dhe vazhdoi deri në 2002. Rezervuari u vu në shërbim në 1998. Pothuajse menjëherë pas kësaj, filloi kërkimi për mënyrat për të modernizuar pajisje të tilla, por deri vonë, të gjitha këto ide nuk morën zhvillim për një arsye ose një tjetër. Para së gjithash, ata refuzuan të modernizojnë tanket për shkak të mungesës së financave.
Në fund të vitit 2015, Departamenti i Mbrojtjes në Mbretërinë e Bashkuar nisi programin Challenger 2 Life Extension Project (LEP) që synon përditësimin e flotës tanke ekzistuese. Fillimisht, ishte planifikuar të kryhej një modernizim "i vogël", duke prekur vetëm instrumentet. Zhvillimi i një projekti të tillë ishte planifikuar të përfundonte në vitin 2019.
Sidoqoftë, në vitin 2019, programi LEP u rifillua me kërkesa të reja. Tani u propozua të kryhet një modernizim më i madh, duke prekur armët, termocentralin, frëngjinë dhe elementët e tjerë strukturorë. Në të njëjtën kohë, vëllimet dhe kostoja e modernizimit u rishikuan. Tani ishte planifikuar të zvogëlonte numrin e tankeve të rindërtuara duke ruajtur koston e punës në të njëjtin nivel.
Në vitin 2019, ndërmarrja e përbashkët gjermane-britanike Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) propozoi projektin e saj të modernizimit Challenger 2. Në shtator të të njëjtit vit, në një nga ekspozitat, u shfaq një rezervuar me përvojë, i azhurnuar sipas këtij projekti. Më pas, testet e nevojshme u kryen në kushtet e deponisë, që synojnë përcaktimin e karakteristikave reale dhe krahasimin me një zhvillim konkurrues.
Bazuar në rezultatet e të gjitha ngjarjeve, projekti RBSL u njoh si më i suksesshmi dhe i rekomanduar për zbatim në shkallë të plotë. Më 7 maj 2021, Ministria Britanike e Mbrojtjes njoftoi nënshkrimin e një kontrate për punën. Janë raportuar disa veçori të programit të planifikuar. Tregohet gjithashtu se tanket e azhurnuara do të quhen Challenger 3.
Planet për të ardhmen
Në 1994-2002. ushtria britanike fitoi 386 tanke të linjës Challenger 2 dhe 22 automjete stërvitore. Deri në vitin 2010, numri i automjeteve në shërbim u ul në 225 njësi. dhe mbetet në këtë nivel edhe sot e kësaj dite. Sipas planeve të mëparshme, një flotë e tillë duhej të ishte ruajtur deri në vitin 2035. Tani ato janë rishikuar në lidhje me nisjen e projektit Challenger 3.
Në Mars 2021, u botua një përmbledhje e re e mbrojtjes dhe sigurisë, e cila përfshinte një reduktim të flotës së tankeve. 148 tanke do të mbeten në shërbim në të ardhmen dhe do t'i nënshtrohen riparimit dhe modernizimit, gjë që do t'i lejojë ata të vazhdojnë shërbimin deri në të dyzetat. 77 makinat e mbetura do të fshihen. Një kontratë e re midis Ministrisë së Mbrojtjes dhe RBSL konsolidon këtë propozim dhe fillon zbatimin e tij.
Puna kryesore në Challenger 3 do të zhvillohet në uzinën RBSL në Telford. Ky projekt do të sigurojë 200 vende pune, përfshirë 130 vende të lira pune për inxhinierë. Disa njësi do të furnizohen nga ndërmarrje të tjera, të cilat do të krijojnë 450 vende të tjera pune.
Në vitet e ardhshme, kompanitë kontraktuese do të duhet të përfundojnë zhvillimin e projektit dhe të përgatisin linjën e prodhimit. Tanket e para të modernizuara priten në 2027. E fundit nga 148 MBT do të kthehen në njësi në 2030. Kostoja totale e punës, sipas kontratës, do të jetë 800 milion £ (përafërsisht.5.4 milion për tank).
Ministria e Mbrojtjes vlerëson shumë perspektivat e projektit të ri. Ushtria pret që Challenger 3 të jetë "tanku i klasit botëror" dhe "më vdekjeprurës" në NATO. Për më tepër, supozohet se armë të reja dhe sisteme të tjera do të lejojnë që "Challenger-3" britanik të tejkalojë MBT moderne ruse.
Përditësoni shtigjet
Projekti Challenger 3 nga RBLS siguron një modernizim të thellë të rezervuarit ekzistues me zëvendësimin e pothuajse të gjitha sistemeve dhe kuvendeve kryesore. Për shkak të kësaj, është planifikuar të rritet lëvizshmëria, mbrojtja, fuqia e zjarrit dhe treguesit e tjerë kryesorë. Për më tepër, tanku do të jetë në gjendje të funksionojë plotësisht si pjesë e sistemeve moderne të komandës dhe kontrollit dhe të shkëmbejë të dhëna.
Trupi i përfunduar i rezervuarit gjatë modernizimit do të marrë forca të blinduara të reja frontale të një modeli modular. Përbërja dhe karakteristikat e tij nuk specifikohen, por raportohet një rritje e nivelit të mbrojtjes. Për të zëvendësuar kullën e vjetër, u zhvillua një kube e re me forca të blinduara të përforcuara dhe vëllimet e nevojshme për instalimin e pajisjeve të reja. Në të ardhmen, rezervuari do të marrë një kompleks mbrojtës aktiv; do të zgjidhet dhe instalohet sipas një kontrate të re.
Motori standard Perkins CV12-6A me 1200 kf. propozohet zëvendësimi i tij me një motor të ri 1500 hp MTU. Ju gjithashtu do të duhet të zëvendësoni transmetimin. Pezullimi ekzistues hidropneumatik do të përmirësohet. Modifikime të tilla do të bëjnë të mundur kompensimin e rritjes së peshës luftarake nga 64 në 66 ton dhe madje edhe rritjen e lëvizshmërisë.
Ndarja e re e luftimeve është e pajisur me një top Rheinmetall Rh 120 L55A1 120 mm me qime të qetë me ngarkim manual. Arma do të jetë në gjendje të përdorë të gjithë gamën e raundeve ekzistues dhe të ardhshëm për qëllime të ndryshme. Në veçanti, municioni i tankeve do të përfshijë një predhë të re të fragmentimit me eksploziv të lartë me një siguresë të programueshme DM11. Armët shtesë do të përfshijnë një stacion armësh të kontrolluar nga distanca me një mitraloz.
Projekti RBSL parashikon një azhurnim rrënjësor të sistemit të kontrollit të zjarrit dhe pajisjeve të tjera në bord. Pamjet, pajisjet kompjuterike dhe përbërësit e tjerë të ndarjes së luftimeve u zgjodhën përsëri, pa përdorimin e instrumenteve standarde Challenger 2. Për shkak të kësaj, është planifikuar të ruhen aftësitë e "gjuetar-vrasësit" dhe në të njëjtën kohë të përmirësohet karakteristikat kryesore. OMS do të kombinohet me komunikimet moderne që sigurojnë shkëmbimin e të dhënave mbi situatën taktike.
Perspektivat e tankeve
Programi Challenger 2 LEP ka kaluar fazën e parë dhe po hyn në një fazë të re - pas disa vitesh punë aktive dhe një rifillimi me kërkesat e rishikuara. Në vitet e ardhshme, RBLS dhe ndërmarrjet përkatëse do të duhet të kryejnë aktivitete të reja dhe të fillojnë modernizimin serik të pajisjeve. Në mungesë të ndonjë problemi, deri në vitin 2030 ushtria britanike do të rinovojë plotësisht flotën e saj MBT.
Nga pikëpamja teknike, projekti Challenger 3 nga RBLS duket mjaft i suksesshëm. Zgjidhjet e propozuara janë vërtet të afta për të përmirësuar karakteristikat teknike dhe luftarake të tankeve ekzistuese. Ai gjithashtu siguron të gjitha aftësitë e kërkuara për një MBT moderne.
Sidoqoftë, kjo rritje shoqërohet jo vetëm me avantazhet e pajisjeve dhe armëve të reja. Ai gjithashtu bazohet në kufizimet dhe mangësitë objektive të rezervuarit bazë. "Challenger-2" nuk i është nënshtruar kurrë një modernizimi të madh dhe karakteristikat e tij janë ende në nivelin e fundit të viteve nëntëdhjetë. Në veçanti, ky fakt çoi në nevojën për të zhvilluar një ndarje krejtësisht të re luftimi.
Për shkak të një mungese kronike të financimit, ushtria britanike nuk mund të përballojë mirëmbajtjen e një flote të madhe tanke, dhe tani ka vetëm 225 MBT në shërbim. Modernizimi i gjithë kësaj pajisje doli gjithashtu i pamundur, dhe rreth një e treta e tankeve do të duhet të fshihen për shkak të shterimit të burimit dhe mungesës së fondeve për restaurim.
Kështu, programi për modernizimin e tankeve britanike po hyn në një fazë të re dhe gradualisht po i afrohet fillimit të prodhimit. Në të njëjtën kohë, rezultatet e një programi të tillë do të jenë të paqarta: tanket do të merren vetëm deri në fund të dekadës, dhe rritja cilësore kompensohet pjesërisht nga një ulje e sasisë. Masat e marra do të bëjnë të mundur ruajtjen e përbërjes së dëshiruar të forcave të tankeve deri në fillim të dyzetave, dhe çfarë do të ndodhë më pas është e panjohur. Tooshtë shumë herët për të hartuar plane të këtij lloji, dhe tani për tani është e nevojshme të përqendrohemi në projektin aktual.
