I madh dhe i vogël
Këtë dimër, Forcat Ajrore Hapësinore Ruse morën luftëtarin e parë të prodhuar nga prodhimi Su-57, i cili hapi një kapitull të ri në historinë e tyre moderne. Kjo mund të kishte ndodhur më herët, por luftëtarët e parë të prodhimit të përplasur u rrëzuan në Dhjetor 2019 gjatë kalimit të testeve. Sido që të jetë, fati i Su-57 duket se është vendosur. Në mënyrë pozitive. Sipas kontratës aktuale, Forcat Ajrore duhet të marrin 76 nga këto makina. Në të ardhmen, furnizimet e avionëve shtesë janë të mundshme: ka shumë të ngjarë, në të ardhmen, avioni do të shkojë te trupat në një formë të modernizuar, me të ashtuquajturin "motor i fazës së dytë" ose "Produkt 30" (tani avioni është pajisur me një motor AL-41F1).
Në të njëjtën kohë, pyetja se cila makinë do të zëvendësojë MiG-29 "buxhetore" në trupat mbeti e hapur dhe nëse struktura sovjetike e avionëve luftarakë me dy nivele do të ishte e rëndësishme, kur Su-27 me kusht të rëndë bashkëjetonin me MiG-të e sipërpërmendura.
Përgjigjen për këtë pyetje mund ta marrim së shpejti. Sipas mediave kryesore ruse, duke cituar një burim në industrinë e avionëve, Sukhoi po zhvillon luftëtarin e parë me peshë të lehtë në Rusi të gjeneratës së pestë me një motor.
TASS vuri në dukje:
Kompania Sukhoi po zhvillon aeroplanin e parë taktik të lehtë me një motor në historinë moderne të Rusisë me një peshë ngritjeje deri në 18 tonë. Avioni do të zhvillojë një shpejtësi maksimale fluturimi prej më shumë se 2 Mach, dhe gjithashtu ka super-manovrueshmëri dhe përmirësuar karakteristikat e ngritjes dhe uljes për shkak të vektorit të devijuar të shtytjes së motorit, raporti i shtytjes ndaj peshës së avionit nuk është më pak se 1."
RIA Novosti, nga ana tjetër, shkroi:
"Kur krijoni aeroplanin, është planifikuar të përdoret gjerësisht baza e zhvilluar në kuadrin e krijimit të Su-57, duke përfshirë motorin më të ri" Produkti 30 ", veshje radio-thithëse, avionikë, një kompleks armësh."
Kështu, karakteristikat e një luftëtari premtues të gjeneratës së pestë do të duken diçka si kjo:
Ekuipazhi: 1 person (?);
Shpejtësia maksimale: më shumë se M = 2;
Shpejtësia e lundrimit: e panjohur;
Pesha: më pak se 18,000 kilogramë;
Gama e fluturimit: e panjohur;
Lloji i motorit: motor turbojet bazuar në Produktin 30.
Sipas burimit, avioni do të jetë i pajisur me një ajër të vetëm ventral me shumë mënyra, të ngjashme me ato që shihen në luftëtarët modernë me një motor. Duke folur veçanërisht për një automjet eksperimental eksperimental, ai mund të pajiset me një motor AL-31FN të serive 3 dhe 4.
Asgjë nuk dihet për armatimin e avionit premtues, megjithatë, duke parë Su-57 dhe F-35, mund të supozohet prania e dy ndarjeve të mëdha të armëve të trupave të brendshëm. Në to (përsëri, thjesht teorikisht) do të jetë e mundur të vendosni deri në katër raketa ajër-ajër me rreze të mesme të tipit RVV-AE: F-35, kujtojmë, mund të mbajë deri në katër medium AIM-120 -organizimi i raketave ajër-ajër, dhe pas modernizimit, numri i produkteve të tilla do të rritet në gjashtë.
Su-57 është një automjet shumë më i madh. Ajo ka katër baza armësh dhe, përveç katër raketave ajër-ajër me rreze të mesme veprimi (ndonjëherë thuhet se janë gjashtë) në ndarjet kryesore, mund të mbajë raketa ajër-ajër me rreze të shkurtër veprimi në dy ndarje anësore. Ky opsion për vendosjen e armëve për një luftëtar premtues rus, me sa duket, nuk do të funksionojë, megjithëse përvoja e fituar gjatë krijimit të Su-57 padyshim që përdoret për një makinë të re.
Krijimi i një luftëtari modern nuk ka kuptim praktik nëse fillimisht nuk e ndërtoni avionin me shpresën e shkathtësisë. E thënë thjesht, luftëtari i ri, nëse duket, do të jetë në gjendje të mbajë një arsenal të gjerë bombash të drejtuara dhe raketa ajër-tokë. Isshtë shumë herët për të folur për llojet dhe aftësitë e armëve të avionëve (ASP), por është e përshtatshme të kujtojmë se kohët e fundit është testuar bomba premtuese ruse e avionëve "Stërvitja", duke konfirmuar efektivitetin e saj luftarak. Produkti ka 15 elementë luftarak, secili prej të cilëve është i pajisur me sistemet e veta të drejtimit infra të kuqe dhe radarë.
Kjo është vetëm një pjesë e ASP -ve moderne ruse. Vendi nuk e ka kursyer trendin e "miniaturizimit" të tyre, që do të thotë se në të ardhmen, luftëtarët e gjeneratës së pestë do të jenë në gjendje të mbajnë shumë bomba dhe raketa në ndarjet e tyre të brendshme (duke ruajtur modalitetin e fshehtë).
Seri apo rrugë pa krye?
Shtë e rëndësishme të thuhet se të flitet për një luftëtar të lehtë të gjeneratës së pestë në Rusi është për aq kohë sa ekziston ky brez.
Një nga deklaratat e fundit në këtë drejtim u bë në dhjetor 2020 nga kreu i Rostec, Sergei Chemezov, i cili tha se Rostec (Sukhoi është pjesë e tij) është duke punuar në mënyrë proaktive në konceptin e një avioni premtues me një motor në dritë dhe mesëm klasa. Dhe në ekspozitën 2017 IDEX, Ministri i Industrisë dhe Tregtisë i Rusisë Denis Manturov njoftoi nënshkrimin e një marrëveshjeje mbi bashkëpunimin ushtarak-industrial me Emiratet e Bashkuara Arabe. Sipas tij, kjo do të lejojë zhvillimin e një projekti të gjeneratës së pestë të luftëtarëve të lehtë, në të cilin do të ketë një vend për specialistë nga Emiratet.
De facto, asnjë nga këto deklarata (përfshirë edhe të fundit) nuk na lejon të themi me besim të plotë se Rusia do të krijojë diçka të ngjashme në të ardhmen e parashikueshme. Tani kompleksi ushtarak-industrial ka shumë programe serioze për të cilat nevojiten urgjentisht fonde.
Shembulli më goditës është krijimi i një bombarduesi strategjik të fshehtë nën programin DA të AKP -së. Vlen të përmendet se në të ardhmen Rusia dëshiron të marrë një përgjues të ri për të zëvendësuar MiG-31. Këtë vit Rostec njoftoi zyrtarisht zhvillimin e përgjuesit MiG-41.
Mesazhi pastaj tha:
"Zhvillimi i gjeneratës së ardhshme të luftëtarëve përgjues ka filluar tashmë. Projekti i Kompleksit të Aviacionit të Prospektuar për Përgjim me Largësi (PAK DP) nën simbolin "MiG-41" është në fazën e punës së zhvillimit."
Në kushte të tilla, shanset për shfaqjen e një luftëtari të ri janë të pakta, por kjo nuk do të thotë që nuk ka fare. Ndoshta qëllimi i Forcave Ajrore të SHBA për të braktisur motorin binjak F-22 dhe mbajtjen e F-35 do të luajë një rol në lindjen e një automjeti me një motor: ky i fundit doli të ishte dukshëm më i lirë në funksionim. Për më tepër, shkalla e gatishmërisë së tyre luftarake është më e lartë.
Sidoqoftë, edhe duke e marrë parasysh këtë, mund të thuhet: "marshimi fitimtar" i luftëtarëve me një motor nuk u zhvillua, pavarësisht nga të gjitha avantazhet e një aranzhimi të tillë. Kujtojmë: KAI-ja më e re e Koresë së Jugut KF-21 Boramae mori dy motorë. I njëjti numër, sipas të gjitha gjasave, do të jetë në një luftëtar japonez të brezit të ri premtues, i cili ka lënë prej kohësh kategorinë e "dritës". Paraqitja me dy motorë u zgjodh për gjeneratën e gjashtë evropiane të luftëtarëve Tempest dhe NGF (krijuar nën programin FCAS / SCAF), e cila do të shfaqet më afër 2040.
Amerikanët qëndrojnë të ndarë këtu, të cilët duan të marrin një zëvendësim për F-16 (nuk po flasim për F-35). Sidoqoftë, Shtetet e Bashkuara janë pothuajse i vetmi vend në botë që mund të përballojë zhvillimin e njëkohshëm të dy luftëtarëve të gjeneratës së re.
