Tendencat e zhvillimit të MANPADS perëndimore

Përmbajtje:

Tendencat e zhvillimit të MANPADS perëndimore
Tendencat e zhvillimit të MANPADS perëndimore

Video: Tendencat e zhvillimit të MANPADS perëndimore

Video: Tendencat e zhvillimit të MANPADS perëndimore
Video: NYC High Line & Hudson River Walk - 4K with Captions 2024, Mund
Anonim
Tendencat e zhvillimit të MANPADS perëndimore
Tendencat e zhvillimit të MANPADS perëndimore
Imazhi
Imazhi

Raketa e tipit "zjarr-dhe-harro" Mistral MANPADS, sipas MBDA, ka përparësi ndaj një rakete të drejtuar me lazer

A ka një ringjallje të interesit për raketat tokë-ajër me krahë dhe trekëmbësh me përparimin e teknologjive fuqizuese dhe nevojën e justifikuar financiarisht për të bërë më shumë për më pak? Mendimet e ekspertëve perëndimorë në këtë fushë

Përparimet e fundit në teknologjinë e mikroprocesorit dhe shtytjes kanë zgjeruar shumë gamën dhe saktësinë e sistemeve moderne të mbrojtjes ajrore të lëvizshme nga njeriu (MANPADS), duke i lejuar ata të neutralizojnë gamën e zgjeruar shumë të objektivave ajrorë në distanca të gjata me efikasitet të paparë.

Raketat e lëshuara nga supet ofrojnë aftësi mbrojtëse dhe sulmuese në përpjesëtim me madhësinë e tyre, duke lejuar një ushtar të vetëm MANPADS të rrëzojë pothuajse çdo avion brenda rrezes së sistemit. Për më tepër, sistemet e reja janë të afta të rrëzojnë objektiva më të vegjël ajrorë si dronët dhe raketat balistike.

Aftësitë e përparuara të ofruara nga MANPADS të gjeneratës së ardhshme po krijojnë një interes të shtuar midis forcave të mëdha ushtarake që kërkojnë të optimizojnë efektivitetin luftarak të njësive të vogla luftarake dhe të gjejnë mënyra për të zbutur ndikimin negativ të zvogëlimit të buxheteve.

Britanikët munden

Britania e Madhe Thales ka përmirësuar vazhdimisht sistemin e saj të raketave me rreze të shkurtër Starstreak tokë-ajër që kur hyri në shërbim me Ushtrinë Britanike në 1997. Starstreak, i cili zëvendësoi Javelin MANPADS të së njëjtës kompani, u krijua për të siguruar mbrojtje të afërt ajrore kundër kërcënimeve të tilla si luftëtarët dhe helikopterët sulmues.

Modifikimi më i ri, i caktuar Starstreak II HVM (Raketa me shpejtësi të lartë), është një zhvillim i modelit ekzistues, i cili ka rritur ndjeshëm gamën dhe saktësinë, si dhe performancën e përmirësuar, duke ju lejuar të punoni në objektiva në lartësi shumë më të mëdha.

Paddy Mallon, teknologu kryesor i sistemeve të raketave në Thales në Mbretërinë e Bashkuar, tha se Starstreak II po i tejkalon kufijtë kur bëhet fjalë për sistemet e mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër veprimi (VSHORADS).

"Starstreak II është padyshim raketa më e përparuar kundërajrore në botë VSHORADS, pasi ajo ishte duke u përmirësuar vazhdimisht, në bashkëpunim me Ministrinë e Mbrojtjes, modernizimet u kryen rregullisht në fazën e mesme të operacionit. Tani rrezja e raketës ka arritur në rreth 7 km, domethënë është një armë shumë efektive si kundër objektivave me rreze të shkurtër me shpejtësi të lartë që kalojnë vijën e shikimit, ashtu edhe kundër objektivave me rreze të gjatë."

"Raketa ka një nxitim shumë të lartë, që do të thotë afërsisht 3.5 Mach për sekondë; domethënë, ju keni një raketë me shpejtësi super të lartë, e cila, për më tepër, për shkak të shpejtësisë së saj të lartë, gjithashtu siguron një përshpejtim të madh anësor. Kështu, ju jeni në gjendje të kapni objektiva me shpejtësi të lartë që kalojnë vijën e shikimit, dhe gjithashtu mund të gjuani një raketë në distancë të gjatë ".

Raketa përbëhet nga tre nënmunicione kinematike tungsten në formë shigjete, të cilat kanë sistemin e tyre të drejtimit dhe kontrollit; koka e luftës me një siguresë ngadalësimi; motor raketash me shtytje të ngurtë me dy faza; shkarkimi i ngarkesës, që vepron në kohën e lëshimit; dhe motori kryesor i fazës së dytë.

"Elementi kryesor në zemër të vetë kokës së luftës, padyshim, është efekti i goditjes, domethënë, e gjithë masa e kokës së luftës, e gjithë masa e raketës godet objektivin. Për shkak të shpejtësisë së lartë të fluturimit (në të gjithë gamën e fluturimit, nënmunicionet kanë manovrim të mjaftueshëm për të shkatërruar objektivat që fluturojnë me një mbingarkesë deri në 9g), nënmunicioni goditës në formë shigjete i raketës Starstreak depërton në trupin e objektivit, dhe pastaj shpërthen brenda atë, duke shkaktuar dëm maksimal. Ndërsa me shumë raketa të tjera kundërajrore, ju humbni pjesën më të madhe të mbeturinave në ajër rreth avionit, dhe jo brenda objektivit, "tha Mallon.

Udhëzim me rreze

"Starstreak MANPADS është një mjet për të goditur objektivat brenda vijës së shikimit. Kompleksi nuk ndriçohet nga një lazer në kuptimin e mirëfilltë; kur njerëzit flasin për shënjestrimin me lazer, ata me të vërtetë po flasin për sisteme udhëzuese gjysmë aktive me lazer me fuqi të lartë. Thales ka zhvilluar një emetues lazer që është shumë më pak i fuqishëm dhe për këtë arsye i pazbulueshëm, "vazhdoi Mallon.

“Lazeri ynë po skanon, imagjinoni një diodë lazer që skanon nga e majta në të djathtë dhe një diodë e dytë lazer skanon nga poshtë lart, dhe kjo ndodh qindra herë në sekondë. Në fakt, rrezja lazer krijon një fushë informacioni të koduar, ne e quajmë atë një fushë informacioni lazer, domethënë, kudo që të jeni brenda kësaj fushe, nënmunicioni që e godet e di se ku është. E tëra që ai po përpiqet të bëjë është të hyjë në qendër të kësaj fushe.

Sipas zhvilluesit, sistemi është i vështirë, nëse jo i pamundur, të mbytet, pasi transmetuesi MANPADS nuk aktivizohet derisa operatori të shtypë këmbëzën, kështu që objektivi nuk e di që tashmë është bërë objektiv derisa raketa të largohet nga tubi i lëshimit dhe shkon në objektiv me një shpejtësi që tejkalon shpejtësinë e zërit më shumë se tre herë.

"Kur tërheq këmbëzën, transmetuesi ndizet. Ju, në thelb, e mbani qafën në shënjestër, dhe nëse kryqëzimi është në shënjestër, atëherë në këtë rast qendra e fushës së informacionit lazer është gjithashtu në objektiv, dhe atëherë predha goditëse është e garantuar të godasë objektivin."

"Ekziston një dritare e vogël e marrësit lazer në pjesën e pasme të armës që shikon lëshuesin. Marrësi merr informacionin e transmetuar dhe ne e përdorim atë për të mbajtur nën -armët në qendër të fushës."

Llogaritja e kompleksit, si rregull, përbëhet nga dy persona: operatori dhe komandanti. Të gjithë Thales MANPADS aktualisht në treg përdorin trekëmbëshin LML (Lightweight Multiple Launcher), i cili ofrohet në disa versione.

"LML ka një njësi të kontrollit të nisjes që përfshin optikë, një imazh termik dhe një shkas. Ne gjithashtu e instalojmë atë në disa platforma të lehta për disa klientë jashtë shtetit. Trekëmbëshi ynë LML me njësinë e përcjelljes dhe kontrollit të zjarrit mund të trajtojë deri në tre raketa, "tha Mallon.

Përditëso

Kompania suedeze e mbrojtjes Saab gjithashtu prezantoi një version të modernizuar të RBS 70 MANPADS, i cili ka qenë në shërbim me shumë vende që nga fundi i viteve '60. Kompleksi i ri u caktua RBS 70 NG. Përkundër të njëjtit përcaktim, varianti i ri është një sistem krejtësisht i ndryshëm.

RBS 70 NG është një sistem raketash i drejtuar nga lazeri i linjës së shikimit të komandës (CLOS). Hedhësi përbëhet nga një enë transporti dhe lëshimi me një raketë, një trekëmbësh dhe një pamje. Edhe pse kompleksi bazohet në modelin e mëparshëm për të thjeshtuar azhurnimet, ai ka një sistem udhëzues të integruar më të avancuar dhe një raketë Bolide të gjeneratës së katërt të aftë për t'u marrë me objektivat që manovrojnë me përshpejtime prej më shumë se 20g (!).

"Ne kemi shtuar një modul krejtësisht të ri të synimit në sistem dhe është zemra e të gjithë kompleksit," tha Bill Forsberg, kreu i shitjeve në Saab.

“Çfarë ka të re në sistemin udhëzues RBS 70 NG? Pamje e integruar e imazhit termik me një gamë zbulimi shumë të gjatë për të gjitha llojet e objektivave, më shumë se 20 km. Ne kemi integruar një makinë automatike të përcjelljes së objektivit në kompleks, e cila minimizon numrin e komandave të kontrollit të dërguara në raketë gjatë rrugës për në objektiv. Në sistemin e mëparshëm, operatorët kontrollonin raketën me një levë.

Këtu kemi lënë mundësitë e mëparshme, operatori ende mund të xhirojë me dorë, por me gjurmimin automatik, gjithçka është shumë më e këndshme. Krahasuar me një operator njerëzor, ai gjeneron dukshëm më pak ndërhyrje që degradon karakteristikat e sistemit të kontrollit të raketave gjatë fluturimit, dhe si rezultat, marrim saktësi më të madhe … Ne kemi një video regjistrim automatik të të gjithë procesit të qitjes, kështu që ju mund të atëherë shikoni se si ndodhi gjithçka, çfarë u bë nëse objektivi u kap saktë dhe të ngjashme”.

Forsberg shpjegoi se sistemi siguron një paraqitje vizuale tre-dimensionale të objektivit, e cila lejon operatorin të angazhojë më me besim objektivin dhe zvogëlon kohën e përgjithshme të përgjigjes në një sekondë. Një tipar tjetër kryesor i RBS 70 NG MANPADS është imuniteti i tij ndaj zhurmës.

"Ne gjithashtu kemi aftësinë për të ndërprerë procesin e qitjes në çdo sekondë, deri në momentin kur objektivi është kapur. Ne kemi marrës të udhëhequr me lazer në pjesën e pasme të raketës dhe një kanal komunikimi direkt nga pamja në raketë. Prandaj, në mënyrë që të mbytni këtë sinjal, duhet të qëndroni midis shikimit dhe raketës, gjë që nuk ka gjasa apo edhe është e pamundur, "tha Forsberg.

"Ne kemi një siguresë të largët, e cila është optimizuar për t'u marrë me objektiva të vegjël sulmues, siç janë raketat balistike. Kompleksi ynë në të vërtetë mund të luftojë pothuajse të gjitha objektivat, ne mund të gjuajmë në gjithçka, nga objektivat tokësorë në lartësi zero deri tek helikopterët dhe luftëtarët në një lartësi prej 5000 metrash, dhe këto janë karakteristika unike ".

Forsberg tha se raketa gjithashtu mund të depërtojë në çdo transportues ekzistues të personelit të blinduar, duke lënë të kuptohet se MANPADS mund të përdoret si për vetëmbrojtje në terren ashtu edhe për të kundërshtuar helikopterët sulmues me mbrojtje të përmirësuar të ekuipazhit.

"Nuk ka sisteme të tjera kundërajrore që janë të afta të luftojnë objektivat tokësore, por ne mund të qëllojmë në çdo gjë që është në një distancë prej 220 deri në 8 km," tha ai. - Gama e përgjimit të kompleksit tonë është 8 km. Kur konkurrentët tanë flasin për gamën e qitjes, ata nënkuptojnë distancën maksimale, por atëherë ne po flasim për distancën tonë maksimale, e cila është deri në 15.7 km."

Forsberg vazhdoi: "Shumica e klientëve i mbajnë sistemet e tyre ose në një konfigurim toge ose në një divizion, domethënë një ndarje me toga të shumta. Një togë zakonisht përbëhet nga tre ose katër brigada zjarrfikëse. Tre llogaritjet mund të mbulojnë një sipërfaqe prej 460 kilometra katrorë. Nëse krahasoheni me ndonjë sistem me shtëpi infra të kuqe, atëherë një togë me komplekse të tilla do të mbulojë vetëm rreth 50 kilometra katrorë."

Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi

Raketa "rezistente ndaj bllokimit" të Saab RBS 70 NG mund të përdoret në një sërë platformash, përfshirë automjete dhe komplekse portative

Armët autonome

Prodhuesi evropian i raketave, MBDA, ofron versionin e fundit të MANPADS të tij Mistral me përcaktimin e synuar të përmirësuar dhe aftësitë kundër bllokimit.

Raketa Mistral e vetë-drejtuar e tipit "zjarr dhe harro" ka një kokë lufte të fragmentimit me shpërthim të lartë, me peshë 3 kg, e cila përmban elementë të gatshëm sferike të tungstenit të gatshëm (1500 copë). Vetë koka e luftës është e pajisur me një siguresë të afërsisë lazer (të largët) dhe një siguresë kontakti, si dhe një kohëmatës të vetë-shkatërrimit. Kërkuesi me rreze infra të kuqe vendoset brenda furgonit piramidal. Kjo formë ka një avantazh ndaj asaj sferike të zakonshme, pasi zvogëlon zvarritjen. Koka e ardhshme (GOS) përdor një pajisje marrëse të tipit mozaik të bërë në arsenid indium dhe që vepron në rangun prej 3-5 mikron, e cila rrit ndjeshëm aftësinë për të zbuluar dhe mbyllur objektivat me rrezatim të zvogëluar IR, dhe gjithashtu bën të mundur dallimin një sinjal i dobishëm nga një i rremë (dielli, retë e ndriçuara me shkëlqim, kurthet IR, etj.); probabiliteti i deklaruar i humbjes është 93%.

"Aktualisht, në njësitë e ushtrisë franceze, ne po modernizojmë Mistral MANPADS, duke instaluar një kokë të re në raketa," tha një përfaqësues i kompanisë MBDA."Tani ne kemi aftësinë për të goditur objektiva me tipare të dobëta të demaskimit termik, të tilla si raketa dhe UAV, e cila ishte kërkesa e ushtrisë dhe flotës franceze."

"Ne kemi bërë një përmirësim të ndjeshëm në qëndrueshmërinë ndaj kundërmasave IR, të cilat zakonisht janë kurthe dhe ndërhyrje rrezatuese, dhe ne mund t'i trajtojmë të gjitha. Sigurisht, kjo rrit gamën e zbulimit të objektivave me nënshkrim të ulët infra të kuqe, siç janë avionët në projeksionin frontal, kur nuk mund të shihni motorët."

Aktualisht, rrezja aktuale e sistemit është 6.5 km. Si rregull, kompleksi vendoset nga dy operatorë, një komandant dhe një pushkues. Megjithëse mund të vendoset nga një person, një llogaritje me dy persona është e preferueshme, pasi është më e lehtë të bartësh, ndërveprosh dhe ofrosh mbështetje psikologjike.

“Ne kemi përmirësuar edhe pjesë të tjera të raketës, të tilla si elektronika. Njësia e mbrojtjes është përmirësuar, sepse kur integroni elektronikë më kompakte moderne, ju keni një sasi të caktuar hapësire të liruar. Përveç kësaj, ne kemi përmirësuar pamjen MANPADS, si dhe sistemin koordinativ; bazuar në përvojën tonë, ne kemi thjeshtuar logjistikën dhe kemi ruajtur përputhshmërinë midis versioneve të mëparshme të MANPADS dhe gjeneratave të reja, - tha përfaqësuesi i MBDA.

Tipe te ndryshme

Prodhuesit MANPADS prodhojnë dy lloje të këtyre sistemeve: me raketa me kërkues infra të kuqe dhe me raketa të drejtuara nga një rreze lazer. Një përfaqësues i kompanisë MBDA vuri në dukje se shumica e raketave kundërajrore me kërkues infra të kuqe, të prodhuara nga konkurrentët rusë dhe amerikanë të MBDA, janë sisteme të lëshuara nga shpatullat dhe, si rezultat, kanë më pak efikasitet elektronikë në bord dhe koka.

"Raketat e lëshuara nga shpatulla janë, natyrisht, më të vogla në madhësi, kërkuesi i tyre është më i dobët dhe më pak efektiv. Ne kemi kryer një vlerësim të drejtpërdrejtë të sistemeve të vendeve të ndryshme dhe kemi treguar se efektiviteti i raketës Mistral është dukshëm më i mirë sesa efektiviteti i konkurrentëve "sup" me një kokë më të vogël, pa një siguresë të largët, "tha ai.

"Sa i përket raketave të drejtuara nga rrezet, kjo nuk është aspak si zjarri dhe harrimi ose kthimi në shtëpi. Ky udhëzim është më pak i saktë dhe sa më i madh të jetë diapazoni, aq më e keqe është saktësia, pasi njësia juaj e synimit është në terren dhe për këtë arsye diapazoni ndikon drejtpërdrejt në saktësinë ".

"Raketat e drejtuara nga rreze kërkojnë më shumë trajnim, një njësi shënjestrimi më të rëndë dhe më komplekse, avantazhi i vetëm është ndjeshmëria e ulët ndaj kundërmasave. Por me zbatimin e përmirësimeve të fundit për Mistral MANPADS, përfitimet e udhëzimit me rreze infra të kuqe reduktohen në zero."

Mallon, megjithatë, kundërshtoi se raketat infra të kuqe me siguresë kërkuese dhe të largëta janë tepër të shtrenjta dhe kanë disavantazhet e tyre.

"Meqenëse keni vendosur të instaloni një siguresë të largët dhe një kokë me madhësi standarde, atëherë përgatituni për rritjen e tërheqjes aerodinamike dhe zvogëlimin e kohës së fluturimit. Merrni Starstreak MANPADS, nuk do ta gjeni në të, pasi kërkesa jonë më e rëndësishme në krijimin e tij ishte shkatërrimi i objektivave ose helikopterëve me shpejtësi të lartë me një qasje të ulët ndaj objektivit dhe një ngjitje të mprehtë pasuese, "shpjegoi ai.

Sisteme të tilla si Mistral dhe Stinger kanë një siguresë të largët dhe një kokë lufte, por ato janë të kufizuara në rreze, ato janë mjaft të shtrenjta, pasi ato kanë një kërkues. Ndërsa ne po përpiqemi të ulim koston e sistemeve tona sa më shumë që të jetë e mundur”.

Raketa Starstreak ka një kohë shumë të shkurtër fluturimi, dhe kjo është kryesisht për shkak të nxitimit të lartë, dhe së dyti, kjo lehtësohet nga diametri i vogël dhe rezistenca e ulët aerodinamike e vetë nën -municioneve. Natyrisht që ka avantazhe për siguresat në distancë, por një kërkesë kritike për Starstreak ishte që të godiste objektiva të tillë me shpejtësi të madhe në një sasi minimale kohe,”vazhdoi Mallon.

Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi

MANPADS Starstreak në përputhje me kontratën e nënshkruar në shtator 2015, u shit në Tajlandë

Superioriteti i ajrit

Ushtritë perëndimore kanë gëzuar prej kohësh epërsi ajrore dhe për këtë arsye i kanë mbajtur në minimum nevojat e tyre për sisteme të lira të mbrojtjes ajrore. Përkundrazi, tregu MANPADS u dominua nga ushtritë e vendeve në zhvillim, duke kërkuar të fitonin aftësi të rritura luftarake me një kosto minimale.

"Në botën perëndimore, MANPADS nuk ishin aq të rëndësishme për shumë vite për shkak të epërsisë së ajrit. Por në pjesë të tjera të botës ata padyshim po bëhen më dominues, "tha Mallon.

"Nëse shikoni rajonin e Azi-Paqësorit, ushtria po përditëson vazhdimisht sistemet e tyre në sfondin e rritjes së shëndetshme ekonomike. Obviousshtë e qartë se ata tani kanë fituar qasje në platformat moderne të armëve dhe një rritje e shpenzimeve të mbrojtjes pritet në vendet e këtij rajoni ".

Ai vazhdoi: "Vende si Kina po rrisin shpenzimet e tyre dhe vendet përreth po e shikojnë këtë proces me shqetësim dhe po fillojnë të mendojnë për rritjen e shpenzimeve të tyre ushtarake. Prandaj ne shohim një rritje të interesit për MANPADS, por ky është vetëm fillimi."

Forsberg sugjeroi që kërkesa për MANPADS do të rritet në të gjithë botën, megjithatë, duke vënë në dukje se rënia e fundit e shitjeve ishte me shumë mundësi rezultat i tendencave depresive në ekonominë globale.

“Shumë vende kanë programe në të cilat ose blejnë sisteme të reja armësh, ose përmirësojnë ato që tashmë kanë, ose i ndryshojnë këto sisteme për diçka tjetër. Por, bazuar në situatën ekonomike, ata i shtynë investimet dhe programet e tyre për të ardhmen, ndoshta për një, ose ndoshta për disa vjet, tha ai.

"Kjo është, me sa kam kuptuar, tregu do të ndihet më mirë të paktën në 2016-2017. Shumica e këtyre do të jenë klientë që duan të zëvendësojnë sistemet e tyre të vjetra."

Një zëdhënës i MBDA shprehu këndvështrimin e tij, duke thënë se nevojat për sisteme portative të mbrojtjes ajrore nuk kanë për qëllim MANPADS, pasi ushtria kërkon zgjidhje më të integruara. "Gjithnjë e më shumë ushtri po zgjedhin zgjidhje më të rehatshme për sistemet e tyre të mbrojtjes ajrore. MANPADS të thjeshta kanë tipare të tilla negative si lodhja dhe hapja e gjuajtësit, i cili duhet të qëndrojë dhe të presë me orë të tëra për momentin e tij."

"Në të ftohtë, në dimër, është shumë e vështirë të qëndrosh në pozicion për më shumë se dy orë, dhe kjo është arsyeja pse ju duhet të vendosni një raketë në sistem, ta vendosni djalin në një enë ose në një makinë me ajër të kondicionuar, ku ai mund të qëndrojë për një kohë të gjatë. Unë mendoj se për këtë arsye MANPADS ende nuk mund të zërë vend për shkak të tyre."

Gjithashtu, përfaqësuesi i MBDA vuri në dukje se tregu për MANPADS nuk po rritet në terma realë. Vetëm se sistemet e gjeneratës së mëparshme po mbarojnë jetën dhe si rezultat, blerjet e reja bëhen vetëm sepse ushtritë po zëvendësojnë sistemet ekzistuese me atë që është aktualisht në dispozicion në treg.

"Por ne po shohim rritje në Evropën Lindore, ku ushtritë po kalojnë në MANPADS Perëndimore si pjesë e një largimi nga armët ruse. Midis këtyre vendeve, mund të përmendet Hungaria dhe Estonia dhe disa të tjera. Kjo është dëshmi se këto vende po i drejtohen Perëndimit për të marrë armët e tyre dhe, veçanërisht, MANPADS, "tha ai.

Përmirësoni potencialin

Në lidhje me azhurnimet e ardhshme të kompleksit RBS 70 NG, Forsberg tha se Saab është gjithmonë duke u përpjekur për të përmirësuar sistemet e tij dhe po punon për të integruar këtë sistem me automjete dhe anije.

"Sigurisht, ne kemi një mik ose hetues armik për këtë sistem si në konfigurimin MANPADS ashtu edhe për kompleksin e instaluar në automjet. Kjo do të thotë, mund të jetë një sistem i integruar i shikimit në krye të një automjeti ndër-vend, "tha ai.

"Ne po konsiderojmë raketa që peshojnë më shumë se 100 kg, mendoj se ato nuk janë aq të rënda. Ne gjithashtu u ofrojmë klientëve tanë një nevojë për komplekse të lëvizshme, MANPADS në një trekëmbësh, të cilat mund të përdoren në dy mënyra. Për shembull, keni arritur në pozicionin e synuar, por ndërtesat dhe pemët ju kufizojnë atje, atëherë merrni një trekëmbësh dhe një kompleks dhe i vendosni në tokë aty ku ju nevojitet, dhe përdorni të njëjtën pamje që keni përdorur në makinë, thjesht shkëputja dhe instalimi i tij në MANPADS. Pra, ju blini një platformë të integruar me makinën dhe merrni dy mundësi në një shishe."

Një zëdhënës i MBDA shtoi: "Ne po punojmë vazhdimisht për të përmirësuar sistemet tona. Qëllimi ynë tjetër është zhvillimi i Mistral MANPADS, i integruar në rrjet, si dhe lëshues të rinj dhe një lëshues të ri automatik të ripërdorshëm ".

Mallon shpjegoi se Thales po përpiqet të kuptojë dhe përcaktojë më mirë kërkesat për mbrojtjen ajrore me rreze të shkurtër të vendeve të ndryshme, përfshirë Mbretërinë e Bashkuar. Ajo po shqyrton disa opsione për zgjerimin e aftësive të Starstreak HVM MANPADS, jo vetëm raketat, por edhe vetë lëshuesin.

"Përparimi i sistemeve automatike të përcjelljes së synimeve dhe të ngjashme është i dukshëm, kështu që ne po përpiqemi të zhvillojmë sisteme të një madhësie më të vogël. Krahasuar me komplekset e mëparshme, kjo do të bëjë të mundur marrjen e një sistemi vërtet të integruar, "vazhdoi ai.

"Sa i përket vetë raketës, ne duam të përmirësojmë karakteristikat e sistemit udhëzues të nën -municioneve të synuara. Ne gjithashtu duam të rrisim rrezen e raketës mbi 8 km dhe që kjo distancë ta bëjë atë më efektive për sa i përket saktësisë së udhëzimit ".

Recommended: