Byroja e famshme e projektimit Skunk Works po zhvillon dronin Cormorant të aftë për të lëshuar nga nëndetëset, nga një pozicion i zhytur - direkt nga kapanonet e raketave.
Sot, midis zhvillimeve që zbaton kjo ndarje e Lockheed Martin, aparati Cormorant është me interes të konsiderueshëm, që në rusisht do të thotë thjesht "kormorant".
Cormorant po zbatohet duke përdorur teknologjinë vjedhurazi dhe do të pajiset me armë të ndryshme përleshje ose pajisje zbulimi. Sidoqoftë, vështirësia kryesore është ende lëshimi nga siloja e raketave. Gjerësia e tyre (pak më shumë se 2 m) është plotësisht e papërshtatshme për një avion të ngjashëm të modelit tradicional. Përveç kësaj, aparati duhet të jetë mjaft i fortë për të përballuar presionin nën 50 metra ujë.
Zgjidhja, të cilën ata synojnë të zbatojnë në Skunk Works, është krijimi i një madhësie mjaft të mirë (pesha 4 ton) e aparatit, krahët e të cilit palosen për lëshim dhe (jo plotësisht) shpalosen gjatë fluturimit. Me shumë mundësi, avioni do të jetë prej titani, i cili mund të përballojë presion të lartë dhe gërryerje, dhe boshllëqet në të do të mbushen me shkumë plastike për forcë të shtuar. Disa pjesë, kur drejtohen nën ujë, do të "pompohen" me presion duke përdorur gaz inert të ngjeshur, dhe grykat e motorit dhe përbërësit e tjerë do të mbyllen me kapakë të mbyllur rrëshqitës.
Nga boshti, Cormorant nuk do të "gjuajë" si një raketë, por përkundrazi thjesht do të notojë lart. Sapo droni të jetë në sipërfaqe, motorët e tij jet ndizen - dhe ai noton direkt nga uji. Pasi të ketë përfunduar detyrën e tij, ai do të kthehet në mënyrë të pavarur në pikën e takimit me nëndetësen dhe do të zbresë përsëri në sipërfaqen e detit, duke hedhur kabllon. Nëndetësja do të lëshojë një robot të vogël lundrues, i cili do të kapë litarin dhe do të mbajë fundin e tij në bord. Për këtë kabllo, nëndetësja përsëri do të tërheqë aeroplanin mbrapa. Misioni u realizua.