Platforma FENNEK - Automjet zbulimi luftarak

Përmbajtje:

Platforma FENNEK - Automjet zbulimi luftarak
Platforma FENNEK - Automjet zbulimi luftarak

Video: Platforma FENNEK - Automjet zbulimi luftarak

Video: Platforma FENNEK - Automjet zbulimi luftarak
Video: Target Accuracy of Russian Osa-AKM 2024, Prill
Anonim
Imazhi
Imazhi

Fennek është një program i përbashkët gjermano-holandez BRM për zhvillimin dhe prodhimin e një automjeti zbulimi luftarak shumë të lëvizshëm, ajror, luftarak.

612 makina prodhohen në Gjermani dhe Holandë.

Në Gjermani, prodhuesi kryesor është Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG është shkurtuar për KMW.

Fennek, në fakt, është një platformë me rrota, në bazë të së cilës mund të zbatohen deri në 8 lloje të ndryshme të automjeteve luftarake, në varësi të detyrave të caktuara.

Treguesit bazë:

Krahasimi i siluetave: BRM LUCHS, BTR FUCHS, BRM FENNEK me një "kokë sensori" të zgjatur

pesha totale deri në 12 ton, gjatësia = 5, 58 m, gjerësia 2, 55 m, lartësia (në çati) = 1, 79 m, lëvizshmëria ajrore: transportuesi i tipit C-130.

Tejkaloni shpatet mbi 60%, shpatet mbi 35%. Rrezja e kthesës është 13 m. Forda e kapërcyer është 1 metër. Monitorimi automatik i presionit të gomave, ngasja: 4 × 4, motori 177 kW - pas, kuti ingranazhi automatik + kuti transferimi, shpejtësi maksimale mbi 115 km / orë, diapazoni i lundrimit prej rreth 1000 km në autostradë ose 460 km në tokë. Tre anëtarë të ekuipazhit - shoferi, komandanti dhe operatori / vëzhguesi i radios - mund të punojnë në mënyrë autonome për pesë ditë. Klasa e mbrojtjes: pajisje kundër plumbave, anti-minave, pajisje shpërthyese të improvizuara.

Opsionet janë:

Imazhi
Imazhi

Misionet luftarake: zbulimi. Për shkak të lartësisë së tij të ulët dhe karakteristikave që sigurojnë dukshmëri jashtëzakonisht të ulët në rrezet infra të kuqe dhe radarë, si dhe nivelin e ulët të zhurmës, ai plotëson në mënyrë optimale kërkesat e operacioneve të zbulimit pas linjave të armikut.

Karakteristikat: të largëta në një lartësi prej 3, 30 m, një njësi e pajisur me një sensor të imazhit termik, kamera të shikimit të ditës CCD dhe një distancues lazer.

Njësia në një trekëmbësh mund të anohet në anët, dhe gjithashtu mund të instalohet në një distancë deri në 40 metra nga automjeti (kalimi dhe kontrolli përmes një kabllo CAM). BAA mund të identifikojë dhe gjurmojë objektivat ditë e natë nga një distancë e madhe. Vëzhgimi dhe identifikimi sigurohet nga një sistem navigimi hibrid (GPS dhe Njësia e Përpunimit Inertial (IRE)), një distancë matëse lazeri dhe një njësi kontrolli. Koordinatat e vendndodhjes së objekteve përpunohen nga njësia e kontrollit të sistemit dhe projektohen automatikisht në një hartë dixhitale të zonës.

Trupat gjermane përdorin Sistemet e Komandës dhe Kontrollit të Armëve (FueWES), një ndërfaqe universale që e bën të lehtë përdorimin e aftësive alternative të harduerit dhe softuerit të vendeve individuale (NATO).

Mund të pajiset gjithashtu me sisteme: sensori i dridhjeve të tokës (BSA), pajisje për monitorimin e rrezatimit, mini-UAV (Aladin) ose sisteme të largëta të sensorëve celularë (MoSeS).

Platforma FENNEK - Automjet zbulimi luftarak
Platforma FENNEK - Automjet zbulimi luftarak
Imazhi
Imazhi

Automjet transportues i raketave antitank

Në versionin holandez MRat (PTR me rreze të mesme veprimi) -TZM, tre raketa janë të vendosura jashtë bykut dhe dy të tjera në ndarjen e ekuipazhit.

Imazhi
Imazhi

Automjeti Luftues i Komandës dhe varianti shumëfunksional për trupat holandeze të AD (shërbimet e përgjithshme) është një automjet i gjithanshëm. Në vendin e pajisjeve të vëzhgimit dhe zbulimit, materiali dhe mjetet janë të vendosura për përdorim në misione të ndryshme. Njësitë inxhinierike në Gjermani dhe Hollandë morën automjetet e para të këtij varianti në 2005.

Imazhi
Imazhi

Ishte makina e parë e familjes Fennek e prodhuar në versionin "vëzhguesi i artilerisë" për të testuar aftësitë e platformës. Që nga viti 2004, ky sistem është përdorur me sukses të madh në misionin ISAF në Afganistan nga Bundeswehr. Një tipar karakteristik është sistemi i navigimit të detyruar, i cili lejon që pozicioni i synuar në lartësi dhe azimuth të shfaqet me saktësi shumë të lartë. Përcaktimi i objektivit dhe informacioni i marrë rishpërndahen në sistemin udhëzues të artilerisë EAGLE II dhe oficerin mbështetës të zjarrit të artilerisë. FueWES ADLER II Fennek kryen kontrollin dhe korrigjimet e nevojshme. Vëzhguesi i artilerisë ka një hartë elektronike të zonës për orientim.

Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi

Për Bundeswehr -in gjerman, KMW furnizoi variantin JFST. Një grup (dy Fennek), secili i përbërë nga vëzhgues të artilerisë dhe një vëzhgues të avancuar ajror (FAC). JFST ka sensorë jashtëzakonisht të fuqishëm të gjeneratës së re me rreze shumë të lartë, një kanal shtesë për komunikimin me zë dhe të dhëna (kanal radio) me Forcat Ajrore dhe Marinën. Përcaktuesi lazer gjithashtu mund të ndriçojë objektivat për Forcën Ajrore.

Imazhi
Imazhi

Në këtë version, Fennek përdoret kryesisht për zbulim dhe zbulim. Përdoruesit gëzojnë lëvizshmëri praktikisht të heshtur, mbrojtje të gjerë, aftësi vetëmbrojtëse, nivel të lartë autonomie dhe pajisje të ndryshme.

Imazhi
Imazhi

Sistemi modern i mbrojtjes ajrore të lëvizshme.

Ky variant (SWP) ka një lëshues me katër raketa Stinger për mbrojtje ajrore me rreze të mesme veprimi.

Kjo makinë është e mjaftueshme si një lëshues celular i mbrojtjes ajrore; integrimi në një sistem të mbrojtjes ajrore tokësore është gjithashtu i mundur.

Imazhi
Imazhi

Automjet mbështetës taktik i Forcave Ajrore.

Ky variant përdoret si pjesë e një komande taktike të sulmit ajror. Ekuipazhi është përgjegjës për përcaktimin e objektivit dhe drejtimin e avionëve taktikë kundër objektivave tokësorë.

Imazhi
Imazhi

Revolucioni i shkallëzueshmërisë.

Operacionet në skenarë asimetrikë kërkojnë automjete me lëvizshmëri të shkëlqyeshme dhe mbrojtje superiore.

Familja Fennek 2 plotëson këtë kërkesë dhe ka një koncept revolucionar të vozitjes.

Akset e përparme dhe të pasme janë të pajisura me dy motorë të pavarur të kontrolluar elektronikisht. Kjo jo vetëm që siguron mbrojtje shtesë për komponentët jetikë, por gjithashtu e bën hapësirën midis motorëve të shkallëzueshëm, kështu që një koncept modular mund të përdoret.

Nga një variant 4x4 me 3 anëtarë të ekuipazhit në një variant 6x6 me module të ndryshme specifike për misionet e kërkuara.

Familja Fennek 2 ka një numër të madh të përbërësve identikë, kështu që barra logjistike zvogëlohet ndjeshëm.

Vëllimi i madh i përdorshëm i Fennek 2 lejon integrimin e pajisjeve të ndryshme.

Specifikimet

Pesha 7, 5 - 24 t

Gjatësia 5.0 - 6.4 m

Gjerësia 2.5 m

Lartësia 2.1 m

Fuqia e motorit 2 х 150 kW

Shpejtësia maksimale> 100 km / orë

Ekuipazhi 3 - 6

mbrojtje: antiplumb, e imja, SVU, RPG

Recommended: