Më njëzet tetor, ekspozita "Interpolitex-2012" u mbajt në Moskë. Pothuajse katërqind kompani nga 23 vende të botës prezantuan produktet e tyre në këtë sallon. Gjithashtu, për herë të parë në historinë e Interpolitech, u hap një pavijon kombëtar. Firmat franceze paraqitën mostra të produkteve të tyre atje. Për katër ditë, salloni "Interpolitech-2012" u vizitua nga 17, 5 mijë njerëz; një e treta e këtij numri ishin drejtuesit dhe zyrtarët e organizatave tregtare, agjencive ushtarake dhe të sigurisë të vendeve të ndryshme. Numri i përgjithshëm i mostrave të armëve, pajisjeve dhe teknologjisë të paraqitura në ekspozitë tejkalon disa mijëra. Konsideroni një nga produktet e reja të paraqitura në Interpolitech.
Në pavionin me pajisje automobilistike, u prezantua një makinë e blinduar "Highlander-K", e krijuar nga OJF "Teknika dhe Komunikim Special" së bashku me ndërmarrjen "Teknika". Përveç risisë së saj, kjo makinë e blinduar është interesante për një numër zgjidhjesh teknike të aplikuara, para së gjithash, për rritjen e mbrojtjes nga minat. Në fakt, në pjatën e ekspozitës me informacion shpjegues "Highlander-K" u caktua si "automjet i blinduar special i mbrojtur nga shpërthimi". Nëse përpiqeni ta përktheni këtë përkufizim në anglisht, ka shumë të ngjarë që të merrni shkurtesën MRAP - Mine Resistant Ambush Protected ("Rezistent ndaj minierave dhe i mbrojtur nga pritat"). Vitet e fundit, në të gjithë botën, drejtimi kryesor në zhvillimin e automjeteve të blinduara të lehta është krijimi i automjeteve të blinduara të afta për të mbrojtur ekuipazhin, pasagjerët dhe ngarkesën e tyre nga pajisjet shpërthyese të improvizuara, sulmet e pritave dhe "elementët" e tjerë të modernit lokal. luftë. "Highlander-K" është një version vendas i pajisjeve të tilla.
Gorets-K u bazua në shasinë me katër rrota me të gjitha rrotat e automjetit KAMAZ-43501. Elementi kryesor i shasisë është një motor nafte KAMAZ-740.31-240 me një kapacitet 240 kuaj fuqi dhe një vëllim pune prej 10, 85 litra. Shasia është e pajisur me rrota me madhësi 14.75 / 80 R20 dhe një sistem auto-inflacioni. Pezullimi ka burime gjethesh. Me një peshë frenuese prej 11.6 ton, "Gorets-K" mund të përshpejtojë në autostradë deri në 90 kilometra në orë, ndërsa ngarkesa nuk kalon një ton. Kjo mospërputhje në parametrat e peshës shkaktohet nga nevoja për të siguruar nivelin e duhur të mbrojtjes: një pjesë e konsiderueshme e ngarkesës së shasisë "hahet" nga elementë të blinduar relativisht të rëndë.
Kur krijoi makinën e blinduar "Highlander-K", ishte niveli i mbrojtjes që iu dha rëndësi e veçantë. Për më tepër, ky faktor kishte një ndikim të madh në një numër karakteristikash të projektimit të makinës. Për shembull, kamioni origjinal KAMAZ-43501 është bërë sipas skemës së kabove. "Highlander-K", nga ana tjetër, për të zvogëluar mundësinë e dëmtimit të ekuipazhit, të bërë në një mënyrë tjetër. Kabina me vendin e punës të shoferit është zhvendosur ndjeshëm nga pozicioni standard i taksisë në kamionët e Fabrikës së Automjeteve Kama. Vetë motori është i mbuluar me një kapuç të blinduar. Si rezultat i këtij aranzhimi, një shpërthim miniere nën rrotën e përparme do të dëmtojë vetë timonin, pezullimin e tij dhe ndoshta motorin. Megjithatë, vala shpërthyese dhe mbeturinat do të lidhin vetëm kabinën e kabinës në mënyrë tangjenciale.
Vetë kabina ka mbrojtje kundër plumbave që korrespondon me klasën e 5-të të standardit GOST R50963-69 dhe i reziston goditjes së plumbave 7.62 mm jo të shpuar me forca të blinduara. Brenda taksisë ka tre vende për shoferin dhe pasagjerët. Ngarkesa kryesore transportohet në kutinë e pasme. Mund të jenë tetë persona me pajisje ose një ton ngarkesë. Trupi është një kapsulë e blinduar "Highlander", e cila është përdorur nga agjencitë e zbatimit të ligjit për disa vjet. Njësia e ngarkesave-pasagjerëve është mbledhur nga të njëjtat fletë çeliku si kabina. Si pasojë, ajo siguron mbrojtje të nivelit 5. Hyrja e ushtarëve brenda dhe jashtë trupit kryhet përmes tre dyerve në muret anësore dhe të pasme. Për të monitoruar mjedisin, ekuipazhi dhe trupat kanë syze antiplumb të madhësive të ndryshme. Përqafimet e mbyllura për qitjen e armëve personale janë montuar direkt brenda syzeve. Niveli i mbrojtjes së syzeve antiplumb nuk u emërua, por ka arsye të besohet se plotëson klasën e pestë ose të katërt të standardit përkatës.
Për shkak të gjatësisë së automjetit, trupi i blinduar për pasagjerët duhej të vendoset mbi rrotat e pasme. Për të siguruar sigurinë e njerëzve kur godasin një minë me rrotën e pasme, siç vijon nga materialet fotografike në dispozicion, pjesa e poshtme e modulit "Highlander" ka një profil të veçantë në formë V. Kështu, ne mund të nxjerrim përfundime në lidhje me vendosjen e preferuar të vendeve për ushtarët: përgjatë mureve anësore të trupit. Kështu që vëllimet anësore, të "prera" nga forma e pjesës së poshtme, të mos zhduken, në to gjenden kuti për ngarkesa të ndryshme të madhësisë së duhur. Kapakët e këtyre kutive janë qartë të dukshme në fotografi. Gjithashtu, gjerësia e trupit të pasagjerit llogaritet në atë mënyrë që rrotat dhe mbrojtësit e tyre të mos jenë drejtpërdrejt nën trup, por pak anash. Për shkak të kësaj, dëmtimi i njërës prej rrotave të pasme nuk do të çojë në pasoja fatale për njerëzit në trup. Sipas të dhënave zyrtare të zhvilluesit, i gjithë kompleksi i mbrojtjes nga minat lejon që automjeti Gorets-K të sigurojë mbijetesën e ekuipazhit dhe trupave në rast të një shpërthimi deri në dy kilogramë TNT nën rrota ose nën rrota fundi
OJF "Teknika dhe komunikim special" dhe PP "Tekhnika" shohin perspektiva të caktuara në projektin e tyre. Për më tepër, në bazë të të njëjtit modul të blinduar universal, tashmë është krijuar një projekt tjetër i një automjeti të blinduar me mbrojtje nga minat. Gorets-K2 bazohet në një kamion Ural me tre boshte dhe mbart saktësisht të njëjtin modul të blinduar me tetë vende për ushtarët ose ngarkesat. Stillshtë ende herët për të folur për ndonjë perspektivë për të dy automjetet e blinduara: sipas të dhënave në dispozicion, ato janë ende duke u testuar dhe ende nuk janë ofruar për klientët e mundshëm. Në të njëjtën kohë, vlerësimet përgjithësisht të favorshme që mori moduli i blinduar "Highlander" mund të kenë një efekt pozitiv në fatin e mëtejshëm të të dy makinave të blinduara të krijuara në bazë të tij.
