Ndoshta, me këto tre fjalë mund të formuloni shkurtimisht qëllimin e automjeteve të riparimit dhe rikuperimit, megjithëse emri i tyre flet vetë. Unë paraqes një përmbledhje të shkurtër të disa prej tyre të paraqitura në forumin Ushtria-2016.
BREM-CH
Automjeti lundrues, i blinduar i rimëkëmbjes BREM-Ch u krijua në bazë të automjetit luftarak të këmbësorisë BMP-1 dhe është krijuar për të evakuuar automjetet luftarake të këmbësorisë të dëmtuara nga zona e zjarrit e armikut në një pikë grumbullimi të automjeteve të dëmtuara ose në një strehë, evakuimin e ngecur automjeteve dhe ndihmës ekuipazheve gjatë riparimeve në terren.
Makina është e pajisur me një çikrik tërheqës, të instaluar në pjesën e përparme të trupit, me një forcë prej 12.5 ton, me daulle tërheqëse dhe rulë udhëzues. Kablli shpërndahet përmes dritares së shpërndarjes në fletën e poshtme të përparme të trupit. Pajisja tërheqëse në pjesën e pasme të bykut ju lejon të tërheqni pajisje që peshojnë deri në 15 tonë me një peshë të vdekur prej 14.5 ton. Në çatinë e pjesës së pasme të makinës, një mbështetje rrotulluese për një bum vinçi me një ngritje kapaciteti prej 2.5 ton është montuar. Makina BREM-CH është e pajisur edhe me pajisje saldimi elektrike të mundësuar nga gjeneratori VG-700.
Ekuipazhi përbëhet nga 4 persona dhe vende të pajisura shtesë për transportin e anëtarëve të ekuipazhit të pajisjeve të evakuuara. Armatimi i BREM-Ch përbëhet nga një mitraloz PTK 7.62 mm me një kapacitet municioni prej 2,000 fishekësh.
BREM-D
Automjeti ajror, amfib, i blinduar i riparimit dhe rikuperimit BREM-D u krijua në bazë të BTR-D dhe është krijuar për të evakuuar automjetet luftarake të dëmtuara nga zona e zjarrit të armikut në një strehë, evakuimin e automjeteve luftarake të mbërthyera ajrore dhe ofrimin e ndihmës ekuipazhet gjatë riparimit të tyre në terren. Riparimet në terren kryhen duke zëvendësuar njësitë, montimet dhe pjesët e dëmtuara, duke riparuar pajisjet elektrike dhe saldimin elektrik.
Për të nxjerrë automjete të mbërthyera, automjeti i blinduar i rimëkëmbjes BREM-D është i pajisur me një çikrik tërheqës mekanik me një forcë tërheqëse prej 3.5 ton me një makinë hidraulike. Një kabllo 105 m e gjatë nxirret përmes një mjeti të veçantë në fletën e poshtme të përparme të bykut. Këtu, në fletën e poshtme ballore, hapësi-buldozer vendoset për të kryer punime tokësore dhe për të siguruar pozicionin fiks të makinës kur përdorni një çikrik tërheqës. Pajisja mbështetëse e vinçit ngritës me një kapacitet ngritës prej 1.5 ton është montuar në çatinë e pjesës së mesme të trupit në anën e majtë. Vinçi rrotullohet duke përdorur një cilindër hidraulik; një çikrik tërheqës përdoret për të ngritur ngarkesën. Burimi i energjisë për pajisjet e saldimit elektrik është gjeneratori standard VG-7500. Ekuipazhi përbëhet nga tre persona, ndërsa shoferi-mekaniku vepron si operator vinçi dhe mashtrues, komandanti është montues dhe saldator, dhe anëtari i tretë i ekuipazhit është specialist i pajisjeve elektrike.
Për vetëmbrojtje, BREM-D në pjesën e majtë të përparme të bykut është e pajisur me një kurs 7, mitraloz PKT 62 mm me municion prej 1.000 fishekësh dhe 6 granata tymi në anën e djathtë.
BREM-K
Automjeti i blinduar i rimëkëmbjes BREM-K bazuar në transportuesin e blinduar të personelit BTR-80 ka të njëjtin qëllim si ato të përshkruara më sipër, por punon me transportuesit e blinduar të dëmtuar BTR-60, BTR-70, BTR-80 dhe modifikimet e tyre. Një vinç bum i çmontueshëm me një kapacitet ngritës prej 1.5 t është fiksuar në fletën e sipërme të përparme të trupit të makinës me ndihmën e kunjave dhe është fiksuar në pozicionin e ngritur me lidhje kabllo.
Ngritja e ngarkesës kryhet nga një kabllo e çikrikut tërheqës, të kaluar nëpër një çelës në fletën e poshtme të përparme të bykut. E njëjta çikrik me një forcë tërheqëse prej 4, 4 ton dhe një kabllo të gjatë 75 m përdoret për të tërhequr pajisjet e mbërthyera. Vinçi i bumit gjithashtu mund të montohet në kullën e makinës. Në këtë rast, merret një vinç rrotullues (për shkak të rrotullimit të kullës) me një çikrik manual me një kapacitet ngritës prej 0.8 ton. Në pozicionin e grumbulluar, vinçi i bumit është ngjitur në anën e majtë të trupit të makinës. Për të kyçur BREM-K gjatë funksionimit të vinçit dhe kur tërhiqni transportuesit e personelit të blinduar të mbërthyer, ka dy hapëse ulës në fletën e poshtme ballore të bykut. Burimi i pajisjeve të saldimit elektrik është gjeneratori GD-4003U2. Në pjesën e mesme të çatisë së bykut ka një platformë ngarkimi me një kapacitet mbajtës prej 500 kg për transportin e pjesëve rezervë.
Automjeti i rimëkëmbjes BREM-K trashëgoi një mitraloz PKT 7.62 mm në një frëngji me 1.500 fishekë municion nga BTR-80. Ekuipazhi është 4 persona.
BREM-1M
Automjeti i blinduar i rimëkëmbjes BREM-1M i bazuar në rezervuarin T-90S është krijuar për të punuar me tanke që peshojnë deri në 50 tonë. Ekuipazhi i automjetit përbëhet nga tre persona: një komandant, një shofer dhe një riger. Tanket tërhiqen në litarë tërheqës ose në një pajisje tërheqëse gjysmë të ngurtë me thithje të brendshme të goditjes. Për të nxjerrë tanke të mbërthyer, BREM-1M është e pajisur me një çikrik me një forcë tërheqëse deri në 35 tonë dhe një bllok rrotull, me përdorimin e të cilit forca tërheqëse e çikrikut rritet në 140 ton. Me një përpjekje në fiksohem deri në 530 kg (me një ngritës zinxhiri - deri në 1000 kg). Gjatësia e kabllit të çikrikut ndihmës është 400 m.
Për heqjen dhe instalimin e njësive gjatë riparimit të tankeve të dëmtuara, automjeti i rimëkëmbjes është i pajisur me një vinç bum me kthesë të plotë me një kapacitet ngritës prej 20 ton (me pajisje shtesë me një ngritës zinxhir - deri në 26 tonë). Lartësia maksimale e ngritjes së grepit mbi tokë është 5, 98 m. Isshtë e mundur të kontrolloni vinçin ngritës duke përdorur një panel të telekomandës. Për punën e gërmimit në hapjen e strehimoreve, pastrimin e kalimeve dhe sigurimin e makinës kur punoni me një çikrik tërheqës, një buldozer hapës me hidraulikë është instaluar në BREM-1M.
Për të akomoduar kontejnerë me mjete, pajisje dhe pjesë këmbimi, një platformë ngarkese me një kapacitet mbajtës prej 1.5 ton është instaluar në çatinë e trupit të makinës. Pajisjet elektrike të saldimit ESA-1 për prerjen dhe saldimin e çelikut marrin energji nga SG-18 -1S starter-generator.
Armor BREM-1M-anti-top i kombinuar. Një mitraloz anti-ajror i kalibrit të madh 12, 7 mm NSVT me 840 fishekë është projektuar për të luftuar objektivat tokësore të blinduara lehtë, fuqinë punëtore të armikut, si dhe për të mbrojtur kundër sulmeve nga ajri. Automjeti i riparimit dhe rikuperimit BREM-1M gjithashtu ka pajisje dhe pajisje termike të tymit për të kapërcyer pengesat e ujit deri në 5 m të thella përgjatë pjesës së poshtme.
BREM-L
Automjeti i blinduar i blinduar lundrues BREM-L i bazuar në BMP-3 është krijuar për të punuar me automjete luftarake të këmbësorisë. Kryerja e punës ngritëse në gjysmë-ngritjen e makinave gjatë evakuimit ose riparimit, zëvendësimi i përbërësve dhe montimeve (përfshirë ndarjet luftarake dhe njësitë e energjisë) kryhet duke përdorur një instalim vinçi me një kapacitet ngritës prej 5 ton (11 ton kur përdorni një ngritës zinxhir). Dizajni i instalimit të vinçit ju lejon të lëvizni me një ngarkesë në një grep brenda vendit të riparimit dhe të zëvendësoni njësinë tuaj të energjisë.
Me ndihmën e një shtylle buldozer, BREM-L mund të kryejë punë gërmimi kur pajis pajisjet e riparimit, si dhe të largojë tokën në përgatitje për tërheqjen e makinave të tjera. Thellësia maksimale e buldozerit është 340 mm. Çikrik tërheqës me një forcë prej 15 ton ka një kabllo me një gjatësi pune 150 m. Njësia e vinçit, çikrik tërheqës dhe hapës-buldozer janë të pajisura me drejtues hidraulikë.
Një mburojë që devijon ujin dhe një tub teleskopik i marrjes së ajrit i sigurojnë BREM-L lëvizje të sigurt në det në det të trazuar deri në 3 pikë, dhe gjithashtu lejojnë tërheqjen e një automjeti me peshë të lehtë në det. Platforma e ngarkesave lejon transportimin e pjesëve të ndryshme rezervë të makinave. Platforma e ngarkesave - e gjitha prej metali, e heqshme me palosjen në anën e djathtë dhe të pasme. Kapaciteti mbajtës i platformës (përfshirë në det) - 300 kg.
Me ndihmën e pajisjeve elektrike të saldimit të instaluar në makinë, është e mundur të kryhen punime të saldimit dhe prerjes elektrike në lidhjet e çelikut dhe aluminit. Burimi i furnizimit me energji elektrike është gjeneratori fillestar SG-18-1S. Ekuipazhi prej tre personash përbëhet nga një komandant-një mjeshtër i pajisjeve speciale elektrike, një shofer-mekanik-një operator vinçi dhe një bravandreqës saldator-saldator. Për vetëmbrojtje, një mitraloz PKT 7.62 mm me 1.000 fishekë është instaluar në kapakun rrotullues të komandantit. Ekzistojnë gjithashtu gjashtë granata -hedhës tymi.
BTS-4V
Traktori i blinduar BTS-4V i bazuar në rezervuarin T-62 është krijuar për tërheqjen dhe evakuimin e tankeve. Për të nxjerrë tanket e mbërthyer në traktor, një çikrik me një forcë tërheqëse prej 25 ton është instaluar me një kabllo që çon në pjesën e ashpër. Për vetë-fiksim në tokë gjatë operacionit të çikrikut, është instaluar një bashkues në pjesën e ashpër.
Një vinç bum me një kapacitet ngritës prej 3 ton është instaluar në çatinë e ndarjes së kontrollit gjatë punimeve të instalimit dhe çmontimit. Mbi çatinë e ndarjes së energjisë ka një platformë me anët e palosshme, e krijuar për ruajtjen dhe transportimin e pajisjeve të blinduara me peshë deri në 4 tonë ujë me një tub pusetash.
Ekuipazhi përbëhet nga tre persona. Armatimi - mitraloz PKT 7, 62 mm me 2000 fishekë.