Historia për nëndetëset nuk do të jetë e plotë pa përmendur anijet me qëllime të veçanta që janë pjesë e Marinës Ruse. Qëllimi i këtyre anijeve është kryesisht sekret dhe nuk zbulohet për publikun e gjerë. Aktualisht, Marina Ruse ka shtatë termocentrale bërthamore në det të thellë, duke përfshirë:
Stacioni i projektit 10831: AS-12, në shërbim që nga viti 2004;
Projekti 1910 stacione: AS-13 (1986), AS-15 (1991) AS-33 (1994);
Stacionet e projektit AS-21 (1991), AS-23 (1986), AS-35 (1995).
Pak dihet rreth tyre. Këto janë nëndetëse të vogla me zhvendosje sipërfaqësore nga 550 në 1600 ton me një ekuipazh prej 25 deri në 35 njerëz, të gjitha ato janë pjesë e Flotës Veriore dhe përdoren në interes të Drejtorisë kryesore të Kërkimeve të Detit të Thellë të Ministrisë së RF të Mbrojtja (GUGI).
Çfarë është GUGI? Kjo është një nga organizatat më sekrete të forcave tona të armatosura - sipas disa burimeve, përqindja e Heronjve të Bashkimit Sovjetik dhe Federatës Ruse në mesin e personelit të GUGI është e krahasueshme me atë në trupat kozmonautë. GUGI është e angazhuar në hidrologji dhe hidrografi - nuk ka nevojë të shpjegohet se sa të rëndësishme janë hartat e situatës nënujore për ekuipazhet e nëndetëseve tona, duke përfshirë kryqëzorët strategjikë të nëndetëseve raketore. Sigurisht, një njohuri e detajuar e hidrologjisë së deteve veriore do t'u japë anijeve tona përparësi shumë të mëdha në përballjen me çdo flotë të nëndetëseve të huaja - në fakt, kjo mund të krahasohet me një konfrontim midis dy ushtrive, njëra prej të cilave ka një grup të plotë harta ushtarake, dhe tjetra - një atlas për shkollën fillore. Sidoqoftë, përveç shkencës, edhe në larminë e saj më të aplikuar në interes të flotës sonë, GUGI është e angazhuar edhe në aktivitete të tjera, duke përfshirë:
1) Mbledhja e informacionit të inteligjencës në lidhje me pajisjet e armikut;
2) Mbrojtja dhe mirëmbajtja e linjave të komunikimit në det të thellë;
3) Ngrihuni nga fundi i mbetjeve të pajisjeve sekrete të mbetura pas testeve ose aksidenteve.
Ka disa dyshime se termi "mirëmbajtja e linjave të komunikimit në det të thellë" nuk i referohet vetëm rusishtes, por, para së gjithash, linjave të huaja me fibër optike të vendosura përgjatë dyshemesë së oqeanit. Por këtu mund të hamendësoni vetëm për mundësitë e GUGI dhe t'i keni zili pasardhësit: nuk ka dyshim se në të ardhmen e largët, kur aktivitetet e GUGI të deklasifikohen, ata do të mësojnë shumë gjëra interesante dhe të pazakonta.
Sipas spekulimeve të shtypit të hapur, stacionet tona bërthamore në det të thellë janë të afta të zhyten në një thellësi prej gjashtë kilometrash (të paktën disa prej tyre), por ata nuk mund të shkojnë në mënyrë të pavarur larg në oqean më vete. Prandaj, Marina Ruse ka dy nëndetëse me energji bërthamore që mbajnë stacione në det të thellë dhe automjete nënujore. Kjo ka të bëjë me:
1) BS-136 "Orenburg" i projektit 09786. Varka u ri-pajisur nga K-129-SSBN e projektit 667BDR, hyri në shërbim në 2002
2) Projekti BS-64 "Podmoskovye" 0978. Konvertuar nga projekti K-64 667BDRM në 2015
Nuk ka të dhëna për karakteristikat e performancës së këtyre anijeve, por ato përdoren, natyrisht, në interes të të njëjtit GUGI. Për shembull, blogu bmpd në 2012 raportoi:
"Më 27 shtator 2012, gjatë ekspeditës Sevmorgeo, transportuesi bërthamor BS-136 i projektit 09786 me një stacion bërthamor të ujërave të thella të rangut AC-12 të projektit 10831 arriti në Polin e Veriut. Ekspedita Sevmorgeo u krye për të sqaruar kufirin me gjerësi të madhe të shelfit kontinental në Arktik. Mostrat e shkëmbinjve u morën për të mbledhur dëshmi se Kreshtat Lomonosov dhe Mendeleev i përkisnin shelfit kontinental rus. Rezultatet janë planifikuar t'i paraqiten Komisionit të Kombeve të Bashkuara për Ligjin e Detit në 2014."
Përfaqësuesi i "Sevmorgeo" shtoi gjithashtu:
"Gjatë ekspeditës, ne shpuam tre puse në një thellësi prej 2-2.5 kilometra dhe morëm tre bërthama (" shtylla "shkëmbore, të cilat hiqen me stërvitje - red.). Një bërthamë është 60 centimetra e gjatë, e dyta - 30, dhe e treta - 20 centimetra Një shtresë llumi në pjesën e poshtme, duke arritur një trashësi prej pesë metrash, ndërhyri në hyrjen e papenguar në shkëmbinj të fortë ".
Epo, ne i urojmë nëndetëseve tanë nga GUGI suksese të mëtejshme, dhe në asnjë rast të mos ndalemi këtu. Meqenëse ata ishin në gjendje të vërtetonin përkatësinë e kreshtave Lomonosov dhe Mendeleev në shelfin kontinental rus, do të ishte mirë të paraqisnim prova të pakundërshtueshme se Alaska nuk është asgjë më shumë se një nga majat e kreshtave të lartpërmendura … ()
Përveç anijeve të mësipërme, të cilat janë pjesë e Marinës Ruse, sot po ndërtohen edhe dy nëndetëse të tjera bërthamore për qëllime të veçanta, përkatësisht:
1) K-329 "Belgorod", i cili filloi të ndërtohej si SSGN i projektit 949A "Antey", por më 20 dhjetor 2012 u rivendos nën projektin 09852. Komisionimi pritet para fundit të këtij viti.
2) Projekti 09851 nëndetëse bërthamore "Khabarovsk". Kjo nëndetëse bërthamore u vendos më 27 korrik 2014 në një atmosferë të fshehtësisë më të lartë në punëtorinë nr. 50 të NP "Sevmash". Sipas disa raporteve, hyrja në flotë duhet të pritet në vitin 2020.
Qëllimi i këtyre anijeve është sekret. U sugjerua që Belgorod do të bëhej bartës i sistemit dikur të bujshëm Status-6-një silur gjigant me shpejtësi të madhe në det të thellë me një kokë bërthamore të krijuar për të shkatërruar qytetet bregdetare. Burimet e huaja e shohin "Belgorod" si një lloj personi të gjithanshëm, i aftë jo vetëm të kërcënojë të goditet nga "Statusi", por edhe të transportojë automjetet më të fundit nënujore në det të thellë "Klavesin-2R-PM", si dhe bërthamore termocentralet "Raft" për fuqizimin e rrjetit të sensorëve nënujorë.
Këto të fundit ia vlen të ndalemi në më shumë detaje. "Harpsichord-2R-PM" është një mjet pa pilot në det të thellë. Sipas Igor Vilnit, zhvilluesi, drejtori i përgjithshëm i Zyrës Qendrore të Dizajnit Rubin, "Klavesin-2R-PM" është i aftë të kryejë punë në një thellësi prej 6,000 m.
Por pothuajse asgjë nuk dihet për qëllimin e kësaj pajisjeje, përveç faktit që në pyetjen e korrespondentit: "Ne gjithashtu shkruam për sistemet robotike për mbrojtjen e zonave detare dhe shelfin kontinental në Arktik. A është kjo edhe një "Harpsichord"? ", I. Vilnit u përgjigj:
Ende është një familje paksa e ndryshme.
Sa i përket Raftit, kjo është një ndërmarrje shumë interesante dhe jashtëzakonisht e nevojshme për flotën ruse. Sipas ekspertëve amerikanë "H I Sutton", Rusia po përgatitet të vendosë një rrjet instalimesh detare të dizajnuara për të zbuluar dhe identifikuar nëndetëset e huaja në Oqeanin Arktik. Sipas mendimit të tyre, qëllimi i Rusisë është të ndërtojë një sistem të ngjashëm me SOSUS të NATO -s, por më modern dhe në nivelin më të mirë teknologjik, i tillë që të kontrollojë lëvizjen e nëndetëseve më të fundit në kohë reale. Arkitektura e sistemit përfshin sensorë hidrofoni nënujorë, furnizimi me energji i të cilëve do të kryhet nga termocentrale bërthamore speciale nënujore me fuqi të ulët.
Reaktorët bërthamorë për stacione të tilla tashmë janë zhvilluar dhe kanë marrë emrin "Raft".
Por ne do të kthehemi në sistemet për ndriçimin e mjedisit nënujor, por tani për tani le të kthehemi në nëndetësen bërthamore "Belgorod". Një tjetër aplikim i ardhshëm është përdorimi i antenave të tërhequra gjeofizike të dizajnuara për eksplorimin e mineraleve që shtrihen nën dete dhe oqeane.
Sipas autorit të këtij artikulli, Belgorod po krijohet për të zëvendësuar BS-136 Orenburg. Fakti është se K-129, i cili u shndërrua në "Orenburg", hyri në shërbim me Marinën e BRSS në 1981, respektivisht, në 2021 do të festojë dyzet vjetorin e tij. Kjo është shumë për një nëndetëse sovjetike, pasi supozohej se jeta e tyre e shërbimit nuk duhet të kalojë 30 vjet. Sigurisht, gjatë ri-pajisjes dhe modernizimit në shkallë të gjerë, varka do të jetë në gjendje të shërbejë më shumë, por megjithatë, padyshim që është koha që ajo të "tërhiqet" në të ardhmen shumë të afërt. Prandaj, qëllimi më i mundshëm i "Belgorod" do të jetë transporti dhe kontrolli i automjeteve pa pilot dhe robotikë të brezit të ri të detit të thellë, ndoshta gjithashtu - vendosja e kabllove për qëllime të ndryshme nën akull.
Sa i përket super torpedos "Status-6", ekzistenca ose zhvillimi i tij ngre dyshime të mëdha. Sigurisht, detyra për të cilën është krijuar "Statusi-6" është jashtëzakonisht e rëndësishme-në rast të një konflikti bërthamor në shkallë të plotë, shkatërrimi i qyteteve të mëdha portuale amerikane do të jetë një goditje e tmerrshme për amerikanët, pasi ajo paralizon jashtëm trafiku detar, i cili do të ndërpresë tregtinë e jashtme dhe do të parandalojë transferimin e trupave në Evropë … Por megjithatë, kjo detyrë mund të zgjidhet mirë me mjete konvencionale, siç janë raketat balistike ndërkontinentale me bazë tokësore ose detare, dhe krijimi për këtë i një sistemi armësh të veçantë, mjaft kompleks dhe të shtrenjtë që kërkon transportues të veçantë nuk duket i arsyeshëm. Përveç kësaj, ka pyetje të mëdha për transportuesin. Pavarësisht se si e azhurnoni Belgorod, ai do të mbetet akoma një varkë e gjeneratës së tretë, dhe larg nga më e qeta midis bashkëmoshatarëve të tij. "Belgorod" nuk duhet të quhet një "lopë e zhurmshme", por në mënyrë të përsëritur humbet në fshehtësi nga nëndetëset bërthamore moderne dhe SSBN, dhe a ka ndonjë pikë në instalimin e armëve strategjike mbi të? Autori është i prirur të supozojë se projekti Status-6 është, përkundrazi, një mjet i luftës së informacionit, dhe ka për qëllim të detyrojë amerikanët të shpenzojnë para për mbrojtje nga një kërcënim joekzistent.
… edhe pse, natyrisht, nuk mund të përjashtohet që autori i këtij artikulli po ndjek udhëzimet e Ministrisë së Mbrojtjes të RF dhe po bind amerikanët se Status-6 është i rremë. Dhe pastaj, kur të shpërthejë Armageddon, "Belgorod" dhe "Khabarovsk", do të shkojnë në vijën e sulmit dhe kaaaak ….
Sa i përket nëndetëses bërthamore të projektit 09851 "Khabarovsk", absolutisht asgjë nuk dihet për këtë nëndetëse.
U shprehën opinione të ndryshme në lidhje me qëllimin e tij, duke përfshirë që anija të bëhej:
1) Transportuesi i automjeteve në det të thellë
2) Atomike me shumë qëllime, më pak e shtrenjtë se "Ash"
3) Nga anija e patrullës hidroakustike me rreze të gjatë
4) Një platformë eksperimentale për testimin e SAC dhe armëve për nëndetëset e gjeneratës së 5 -të
5) Dhe, së fundi, se kjo nuk është aspak një nëndetëse, por një stacion i madh bërthamor në det të thellë.
Opsioni i parë ngre dyshime të caktuara, sepse nuk ka gjasa që Federata Ruse të ndiejë nevojën të ketë në shërbim sa më shumë tre nëndetëse të mëdha bërthamore - transportues të automjeteve në det të thellë. Pritet që "Khabarovsk" të hyjë në punë në vitin 2020, dhe vështirë se mund të supozohet se është e nevojshme të zëvendësohet "Podmoskovya", e cila u kthye në shërbim pas rinovimit në 2015.
Opsioni i dytë - një nëndetëse e lirë bërthamore me shumë qëllime - është gjithashtu shumë e pamundur, për dy arsye. Së pari, dizajni i "Ashit të lirë" ka shumë të ngjarë t'i besohet zhvilluesit, d.m.th. KB "Malakit". "Khabarovsk", siç u bë e njohur, u zhvillua nga Byroja Qendrore e Dizajnit "Rubin". Së dyti, dihet që zhvillimi i një nëndetëseje të gjeneratës së 5 -të ka filluar në Federatën Ruse, dhe nëndetësja kryesore është planifikuar të vendoset më afër 2025, në këtë sfond, duke financuar zhvillimin dhe ndërtimin e llojit të dytë të nëndetëseve e brezit të 4 -të duket si një humbje e pakuptimtë parash. Versioni i stacionit të detit të thellë është gjithashtu disi i dyshimtë, sepse Federata Ruse kohët e fundit ka favorizuar qartë automjetet relativisht të mesme të pabanuara në det të thellë. Sipas autorit, versionet e një anijeje patrullimi hidroakustike me rreze të gjatë, ose një varkë eksperimentale për testimin e teknologjive MAPL të gjeneratës së 5-të, duken më të mundshmet, por në përgjithësi e gjithë kjo është treguese e pasurisë në llumin e kafesë.
Përveç nëndetëseve dhe stacioneve të shumta bërthamore, Marina Ruse përfshin gjithashtu një nëndetëse me naftë me qëllim të veçantë: Projekti B-90 "Sarov" 20120, i cili hyri në shërbim në 2008.
Kjo varkë është gjithashtu në dispozicion të GUGI, por, me siguri, profili i saj kryesor është testimi i armëve dhe pajisjeve të ndryshme për nëndetëset jo-bërthamore dhe bërthamore.
Në përgjithësi, mund të themi se Marina Ruse po punon mjaft mirë me nëndetëset me qëllim të veçantë. Ajo që, mjerisht, nuk mund të thuhet në asnjë mënyrë për sistemin e ndriçimit të situatës nënujore, vendosja dhe funksionimi i të cilit mund të sigurohet nga forcat tona speciale nënujore.
Shumë kohë më parë, më 4 mars 2000, u nënshkrua dhe miratua dokumenti "Bazat e Politikës së Federatës Ruse në fushën e veprimtarive detare deri në vitin 2010". Në përputhje me të, ishte planifikuar të ndërtohej një "Sistem Shtetëror i Unifikuar për Ndriçimin e Sipërfaqes dhe Situatave Nënujore" (EGSONPO). Rëndësia e kësaj detyre për vendin vështirë se mund të mbivlerësohet, veçanërisht në kontekstin e zvogëlimit të vazhdueshëm të përbërjes së flotës.
Edhe romakët e lashtë thoshin "Praemonitus praemunitus", që në latinisht do të thotë "Ai që paralajmërohet është i armatosur". Nuk ka dyshim se në luftën moderne detare, njohja e vendndodhjes së anijeve të armikut do të ishte përparësia më e rëndësishme për flotën tonë të vogël, e aftë të paktën në një masë të konsiderueshme të kompensojë epërsinë numerike të armikut. Përfshirë sepse në dete që lajnë brigjet tona, armiku nuk mund të ketë një informacion të tillë në lidhje me flotën tonë. Për më tepër, njohja operacionale e vendndodhjes së nëndetëseve bërthamore të armikut do të garantonte praktikisht paprekshmërinë e transportuesve tanë strategjikë të raketave.
Fatkeqësisht, ndërtimi i UNDGPS në Arktik deri në vitin 2010 u shkatërrua plotësisht.
Pastaj, në fund të vitit 2010, krijimi i UNSGPS u përfshi në "Strategjinë për zhvillimin e aktiviteteve detare të Federatës Ruse deri në 2030". Sipas kësaj strategjie, deri në vitin 2012, UNEGS duhej të mbulonte Arktikun me 30%, dhe deri në vitin 2020 - me 50%. Me aq sa mund të gjykohet sot, këta tregues nuk po përmbushen fare. Për më tepër, duke gjykuar nga publikimet në shtypin e hapur, sot nuk ka as një kuptim se çfarë duhet të jetë UNDISP.
Për shembull, Admirali S. Zhandarov, në artikullin e tij "Arktiku i pastrehë", botuar në 2015, tregon se Ministria e Mbrojtjes e Federatës Ruse, në vend që të zhvillojë zhvillimet ekzistuese, për shumë vite vazhdon të investojë shumë në të gjitha llojet e zhvillimit punoni në këtë temë. Për më tepër, sipas admiralit të pasëm, në pjesën më të madhe, këto ROC janë të një natyre shumë të dyshimtë:
"Çdo Program Shtetëror i Armatimit (GPV-2015, 2020, në draft-dhe 2025) fillon me kërkim dhe zhvillim në shkallë të madhe miliardë dollarësh për të nxjerrë në pah situatën në drejtimin rajonal të Arktikut. Sipas programit federal të synuar "Zhvillimi i OPK-2020" nga 2011 në 2014, u shpenzuan 3.2 miliardë rubla për të organizuar bazën për krijimin e një "Sistemi të integruar të qendrës së rrjetit të mbikëqyrjes nënujore". Por asnjë kilometër katror nën ujë në Arktik, në zonën ekskluzive ekonomike, nuk është ndriçuar si rezultat i këtyre punimeve ".
Në të njëjtën kohë, Admirali i Kundërt deklaron se (në kohën e këtij shkrimi, dmth. 11 shkurt 2015), vetëm një kompleks sonar është miratuar, por as ai nuk është vendosur në pozicione.
Për aq sa mund të supozohet, ne po flasim për sistemin MGK-608M, i cili parashikon vendosjen e sensorëve pasivë të poshtëm të lidhur në një rrjet të vetëm dhe të ushqyer me energji nga reaktorët nënujorë. Sipas broshurës reklamuese të Rosoboronexport, një sistem i tillë (MKG-608E Sever-E) mund të përfshijë nga 8 në 60 sensorë dhe të zbulojë objekte me një nivel zhurme nga 0.05 në 0.1 Pa në një sipërfaqe prej 1000 deri në 9000 kilometra katrorë, dhe, themi, objektet me një nivel zhurme prej 5 Pa - deri në 300,000 kilometra katrorë.
Nga ana tjetër, edhe MAPL-të e gjeneratës së 3-të (nëse të dhënat në Shchuk-B janë të sakta) kishin rreth 60 dB zhurmë, që është vetëm 0.02 Pa. A do të jetë në gjendje Sever-E të kapë nëndetësen bërthamore të gjeneratës së 4-të? Kjo është e panjohur, por nuk duhet harruar se "E" në emrin e sistemit ka shumë të ngjarë të thotë "Eksport", dhe nganjëherë potenciali i produkteve të eksportit zvogëlohet në vendin tonë.
Por në tërësi, mund të supozohet se Admirali S. Zhandarov propozon të mbështetet në sistemet hidroakustike të palëvizshme. S. Zhandarov padyshim që di për dorën e parë për aftësitë e tyre, pasi ai vetë ishte një marinar ushtarak në të kaluarën, dhe më vonë - drejtor i temave të mbrojtjes në Institutin e Kërkimeve Shkencore Atoll, i cili ishte i angazhuar në zhvillimin e MGK -608M. Nga rruga, për shkak të kësaj, "në internet" ai qortohet se nuk kujdeset për përfitimet e kauzës, por mbron interesat e institucionit të tij, por a është ky fyerje i merituar?
Specialistë të tjerë të njohur në hidroakustikë janë Valentin dhe Viktor Leksin, në serinë e tyre të artikujve "A ka Rusia armë hidroakustike moderne?" Besohet se një sistem i tillë nuk duhet të jetë aq i palëvizshëm sa i lëvizshëm dhe të përfshijë jo vetëm komplekse hidroakustike të palëvizshme (të poshtme) të ngjashme me MGK-608M, por edhe një numër të madh të analogëve të tyre celularë, d.m.th. një rrjet pajisjesh marrëse në distancë që mund të vendosen shpejt në zonat e dëshiruara kur lind nevoja. Në të njëjtën kohë, Valentin dhe Viktor Leksin e konsiderojnë vjedhjen një faktor jashtëzakonisht të rëndësishëm për mbijetesën e sistemeve të tilla dhe sugjerojnë të përqëndrohen në sonarin pasiv.
Por M. Klimov, në artikullin e tij "Trishtimi hidroakustik", përkundrazi, beson se sonari pasiv nuk do të jetë në gjendje të zbulojë situatën nënujore, dhe se duhet të plotësohet me një aktive.
Ka autorë të tjerë që propozojnë mënyra të tjera për të zgjidhur ndriçimin e mjedisit nënujor, dhe ato gjithashtu kundërshtojnë njëri -tjetrin dhe pikëpamjet e mësipërme. Për më tepër, autori i këtij artikulli është i detyruar të deklarojë se shumë shpesh botimet me tema hidroakustike janë krijuar në stilin e "vetëm unë di të bëj gjënë e duhur, dhe pjesa tjetër janë thellësisht të gabuar", ose edhe më keq - ka akuza të hapura për falsifikim dhe korrupsion. Duhet të them që tema e hidroakustikës është jashtëzakonisht e vështirë për një jo-specialist, dhe është absolutisht e pamundur ta kuptosh atë pa qenë një hidroakustikë profesionale me përvojë të punës së vërtetë në det. Ndoshta, disa nga autorët kanë vërtet të drejtë (të gjithë nuk mund të kenë të drejtë, pasi shprehin këndvështrime të kundërta), por në përgjithësi, ekziston ende një ndjenjë e një lufte korporative midis zhvilluesve.
Sidoqoftë, pothuajse të gjithë publicistët bien dakord për një gjë - ne nuk kemi ndonjë EGSONPO, nuk kemi asnjë sistem ndriçimi të situatës nënujore, dhe është e paqartë kur do të shfaqet. Çfarë do të thotë kjo në praktikë? Siç shkruan Admirali S. Zhandarov:
"Nga 11 shkurt deri më 13 gusht 2014, nëndetësja New Hampshire pa pengesa në të gjitha aktivitetet për kontrollin strategjik të Flotës Veriore në Detin Barents."
Me fjalë të tjera, në rast të përkeqësimit të marrëdhënieve ndërkombëtare dhe shpërthimit të një konflikti të armatosur midis Federatës Ruse dhe Shteteve të Bashkuara në 2014, SSBN -të ruse do të shkatërroheshin para se të përdornin raketa balistike. Itshtë e qartë se një dhe i vetëm New Hampshire nuk është i aftë për këtë, por në 2014 amerikanët kishin nëntë nëndetëse bërthamore të këtij lloji, dhe në fund të vitit një tjetër iu shtua atyre.
Sigurisht, SSN-778 New Hampshire është një armik jashtëzakonisht i frikshëm-kjo është varka e pestë e klasës Virginia, dhe varka e parë modifikuese Block-II, por duhet të kuptoni që sot dhe në të ardhmen do të përballemi me një edhe më të frikshëm armik. Dhe ne duhet të jemi gati për këtë dje, por mjerisht, ne nuk jemi gati sot dhe nuk është fakt që do të jemi gati nesër.
Ekziston një aspekt më i rëndësishëm në problemin e UNDISP. Edhe pse shtypi i hapur nuk përqendrohet në këtë, UNSDGS duhet të zbatohet jo vetëm në Arktik, por edhe në ujërat e Lindjes së Largët, ku nëndetëset raketore strategjike janë gjithashtu të bazuara këtu.
A do të jemi në gjendje t'i përballojmë të gjitha këto deri në vitin 2025? A është qeveria plotësisht e vetëdijshme për rëndësinë e UNEGS? Dihet se V. V. Putin personalisht mori pjesë në takimet mbi Polyment-Reduta jo-funksionale, një sistem raketash kundërajrore, problemet e të cilit penguan shpërndarjen e fregatës kryesore të Projektit 22350 Gorshkov. Por zgjidhja e problemeve tona në hidroakustikë është shumë më e rëndësishme sesa edhe e gjithë seria e këtyre fregatave.
Përfundimi nga sa më sipër është shumë i thjeshtë. Sot ne po përjetojmë një mungesë totale të nëndetëseve moderne me shumë qëllime bërthamore dhe jo-bërthamore. Kësaj i shtohet edhe mungesa e sistemeve për monitorimin e situatës nënujore, gjë që e ndërlikon më tej vendosjen e SSBN -ve tona në një periudhë të kërcënuar. Sadshtë e trishtueshme ta pranosh këtë, por sot, në rast të përkeqësimit të marrëdhënieve me NATO -n, ne do të dërgojmë kryqëzorët tanë strategjikë nëndetësorë në të panjohurën, me shpresën se zhurma e tyre e ulët, hidroakustika dhe përvoja e ekuipazhit do t'i lejojë ata të kalojnë përtej Kordonët amerikanë, e megjithatë kur të shtypet butoni i kuq, e përmbushin qëllimin e tij. Në thelb, sot fati i një të tretës së forcave strategjike bërthamore të Rusisë qëndron tek "ndoshta" ruse. Dhe, ajo që është edhe më e trishtueshme, nuk ka garanci që gjatë vitit 2018-2025. situata jonë do të ndryshojë për mirë.
Artikujt e mëparshëm në seri:
Flota ushtarake ruse. Një vështrim i trishtuar në të ardhmen
Flota ushtarake ruse. Një vështrim i trishtuar në të ardhmen (pjesa 2)
Flota ushtarake ruse. Një vështrim i trishtuar në të ardhmen. Pjesa 3. "Ash" dhe "Husky"
Flota ushtarake ruse. Një vështrim i trishtuar në të ardhmen. Pjesa 4. "Halibut" dhe "Lada"
