Në artikullin e mëparshëm, ne prekëm pak gjendjen e forcave "mushkonja" të flotës sonë duke përdorur shembullin e anijeve të vogla anti-nëndetëse dhe u detyruam të deklarojmë se kjo klasë në Marinën Ruse nuk mori rinovim dhe zhvillim. Siç kemi thënë më herët, Marina Ruse kishte 99 MPK me një zhvendosje prej 320 në 830 ton, dhe deri në fund të vitit 2015, 27 njësi mbetën në shërbim, të ndërtuara në vitet 80 të shekullit të kaluar, të cilat gjithashtu së shpejti do të "tërhiqen". veçanërisht pasi aftësitë e tyre kundër nëndetëseve të gjeneratës 4 janë jashtëzakonisht të dyshimta. Por IPC -të e reja nuk po ndërtohen: krijimi i anijeve të kësaj klase është ndërprerë, me sa duket me shpresën se korvetet do të përmbushin rolin e tyre. E cila, mjerisht, për shkak të numrit të tyre të vogël, natyrisht, nuk do të jetë në gjendje të zgjidhë problemet e TFR dhe IPC sovjetike të paktën në një farë mase.
Epo, tani le të shohim përbërësin shokues të forcave "mushkonja" - anije të vogla raketash (MRK) dhe anije (RK). Për të mos dëmtuar psikikën, ne nuk do të kujtojmë se sa MRK dhe RC shërbyen nën flamurin Sovjetik, por ne do të marrim 1 Dhjetor 2015 si pikënisje dhe do të listojmë vetëm ato anije që u vendosën në BRSS.
Projekti MRK 1239 "Sivuch" - 2 njësi.
Hovercraft unik i llojit skeg, domethënë, në fakt, catamarans me dy byka të ngushta dhe një kuvertë të gjerë. Shpejtësia-55 nyje (interesante, faqja e internetit e uzinës Zelenodolsk thotë "rreth 45 nyje". Typo?), Armatim-8 raketa kundër anijeve Moskit, sisteme raketash të mbrojtjes ajrore Osa-M, një mal 76-mm AK-176 dhe dy 30-mm AK-630. Përveç shpejtësisë mbresëlënëse, ata kanë një vlerë detare mjaft të pranueshme: MRC të këtij lloji mund të përdorin armët e tyre në valë prej 5 pikësh me një shpejtësi prej 30-40 nyje dhe në një pozicion zhvendosjeje - deri në 8 pikë përfshirëse.
Të vendosura në BRSS në vitet 80, të përfunduara tashmë në Federatën Ruse në 1997-1999, kështu që mund të pritet që anijet e këtij lloji të zgjasin 15-20 vjet të tjera. Dhe kjo është e mrekullueshme. Rifillimi i krijimit të anijeve të këtij lloji nuk është aspak racional, pasi kostoja e tyre është ndoshta shumë, shumë e lartë (një byk specifike, një termocentral super i fuqishëm), por ato që tashmë janë ndërtuar duhet të mbahen si pjesë e Marina Ruse për aq kohë sa të jetë e mundur, duke bërë riparime dhe azhurnime në kohë.
Projekti MRK 1234.1 "Gadfly" (sipas klasifikimit të NATO -s) - 12 njësi.
Me një zhvendosje standarde prej 610 ton, këto anije kishin një armatim shumë të zhvilluar dhe të balancuar, duke përfshirë dy lëshues të trefishtë për raketat kundër anijeve P-120 "Malachite", një sistem të mbrojtjes ajrore me dy bume "Osa-MA", 76 mm montim artilerie dhe -mm "prestar metalik". Shpejtësia e MRK e këtij projekti gjithashtu frymëzoi respekt - 35 nyje, përkundër faktit se armët raketore mund të përdoren në valë deri në 5 pikë.
Këto anije u vendosën në periudhën nga 1975 në 1989, dhe ato prej tyre që janë ende në shërbim, u bashkuan me radhët e flotës në periudhën nga 1979 në 1992. Prandaj, sot mosha e tyre varion nga 26 në 40 vjet, dhe 9 "Gadflies" ende nuk e kanë kaluar piketën tridhjetëvjeçare. Bazuar në këtë, mund të supozohet se ekziston një mundësi teknike për t'i mbajtur ata në flotë për një dekadë tjetër. Një pyetje tjetër, a është e nevojshme ta bëni këtë?
Fakti është se arma kryesore e RTO-ve, sistemi i raketave anti-anije P-120 Malachite, u zhvillua në vitet '60 të shekullit të kaluar, dhe madje edhe në kohën e rënies së BRSS, ishte larg nga të qenit në kulmin e përparimit teknik. Gama e saj maksimale e fluturimit ishte 150 km, shpejtësia (sipas burimeve të ndryshme) 0.9-1 M, lartësia e fluturimit në seksionin e lundrimit-60 m. Koka e fuqishme 800 kg, por sot kjo raketë kundër anijeve është plotësisht e vjetëruar. Në të njëjtën kohë, nuk ka më shumë kuptim të modernizojmë anijet gati tridhjetë vjeçare për raketa të reja, kështu që prania e tyre e mëtejshme në flotë do të ketë më shumë funksion dekorativ sesa praktik.
Projekti MRK 1234.7 "Përmbledhje" - 1 njësi.
E njëjta MRK "Gadfly", vetëm në vend të gjashtë P-120 "Malachite" mbante 12 (!) P-800 "Onyx". Ndoshta një anije me përvojë, sot ajo është tërhequr nga flota. Sipas disa raporteve, ajo u fshi në vitin 2012, por S. S. Berezhnova, nga e cila drejtohet autori i artikullit, e rendit atë si pjesë të Marinës deri në fund të 2015, kështu që Nakat është ende në listën tonë.
Projekti MRK 11661 dhe 11661M "Tatarstan" - 2 njësi.
Anijet e këtij lloji u krijuan si një zëvendësim për anijet e vogla anti-nëndetëse të Projektit 1124, por, duke u hedhur në 1990-1991. u përfunduan tashmë në Federatën Ruse si anije patrullimi (dhe raketash). "Tatarstan" kishte një zhvendosje standarde prej 1.560 ton, shpejtësi 28 nyje, të armatosur me tetë raketa kundër anijeve "Uran", SAM "Osa-MA", një montim armësh 76 mm, dy AK-630 30 mm dhe e njëjta numri i 14, 5 mitralozë KPVT. "Dagestan" kishte të njëjtat karakteristika, por në vend të "Uran" mori tetë "Calibers", dhe në vend të "hapëseve metalikë" - ZAK "Broadsword". "Tatarstan" hyri në shërbim në 2003, "Dagestan" - në 2012, të dy anijet shërbejnë në flotiljen Kaspik.
Varkat raketore të projektit 1241.1 (1241 -M) "Molniya" - 18 njësi.
Varka kryesore raketore e Marinës Ruse. Zhvendosja standarde është 392 ton, 42 nyje, katër mushkonja supersonike P-270, një 76-mm AK-176 dhe dy 30-mm AK-630. Në njërën prej anijeve ("Tempest") në vend të dy "hapëseve metalikë" u instalua ZAK "Broadsword". Pjesa më e madhe e këtyre anijeve hynë në shërbim në 1988-1992, një në 1994, dhe Chuvashia, të përcaktuara në 1991, madje edhe në 2000. Prandaj, mosha e 16 anijeve raketore është 26-30 vjet, falë raketave kundër anijeve Anijet e mushkonjave ende ruajnë rëndësinë e tyre dhe, ka shumë të ngjarë, mund të mbahen në flotë për 7-10 vjet të tjerë. Anija e nëntëmbëdhjetë e këtij lloji është gjithashtu pjesë e Marinës Ruse, por lëshuesit për Mushkonja janë çmontuar prej saj, gjë që do ta bënte të gabuar llogaritjen e saj në anije raketash.
Projekti RC 12411 (1241 -T) - 4 njësi
Ne injorojmë nuanca të vogla. Doli kështu: në BRSS, një varkë raketash u zhvillua për raketat më të fundit supersonike Mosquito, por raketat kundër anijeve ishin disi të vonuara, kjo është arsyeja pse seria e parë e "Lightning" ishte e armatosur me "Termitet" e vjetër me e njëjta artileri Anijet u komisionuan në 1984-1986, sot ato janë nga 32 në 34 vjeç, dhe armatimi i tyre kryesor ka humbur rëndësinë e tij luftarake në vitet 80 të shekullit të kaluar. Lessshtë e pakuptimtë të modernizojmë këto anije për shkak të moshës së tyre, t'i mbajmë ato edhe në Marinë, kështu që duhet të presim çaktivizimin e tyre në 5 vitet e ardhshme.
Projekti RC 1241.7 "Shuya" - 1 njësi.
"Rrufeja" e serisë së parë me "Termitet" u vu në punë në 1985, por me "prerës metalikë" të çmontuar dhe ZRAK "Kortik" të instaluar në vendin e tyre, i cili më pas gjithashtu u çmontua. Natyrisht, kjo anije do të tërhiqet nga flota në 5 vitet e ardhshme.
Projekti RC 206 MR - 2 njësi
Varka të vogla (233 t) hidrofoile. 42 nyje, 2 raketa Termit, një montim armësh 76 mm dhe një pushkë sulmi AK-630. Të dy anijet hynë në shërbim në 1983, ata tani janë 35 vjeç dhe të dy janë kandidatë të dukshëm për heqjen nga funksionimi në të ardhmen shumë të afërt.
Kështu, nga "trashëgimia sovjetike" që nga 1 dhjetori 2015, 44 anije të vogla raketash dhe anije raketore shërbyen në Marinën Ruse, nga të cilat 22 kishin vlerë të vërtetë luftarake, përfshirë. dy "Sivuch" dhe 18 "Lightning", të armatosur me raketa kundër anijeve "Moskit", si dhe dy "Tatarstan" Kaspik. Sidoqoftë, deri në vitin 2025, pjesa më e madhe e këtyre anijeve mund të mbetet në shërbim - sot Nakat u largua nga flota, dhe duhet pritur që së shpejti do të pasojnë 7 anije të armatosura me raketa Termit, por pjesa tjetër mund të shërbejë deri në 2025 dhe më gjerë.
Ndoshta kjo është arsyeja pse GPV 2011-2020. nuk parashikoi ndërtimin masiv të forcave të goditjes "mushkonja" - supozohej të vinte në punë vetëm disa anije të projektit 21631 "Buyan -M". Këto anije janë një version i zgjeruar dhe "raketë" i anijes së vogël të artilerisë së Projektit 21630. Me një zhvendosje prej 949 t, Buyan-M është i aftë të zhvillojë 25 nyje, armatimi i tij është UKSK me 8 qeliza, të afta për të përdorur familjen Caliber të raketave, 100 mm AU -190 dhe 30 mm AK-630M-2 "Duet" dhe SAM "Gibka-R" me raketa 9M39 "Igla".
Por, duke pasur parasysh shpejtësinë e ulët dhe faktin se "Buyan-M" i përket anijeve të klasës "lumë-det", vështirë se mund të konsiderohet si një zëvendësim për anijet dhe varkat e vogla raketore, të përqendruara në goditjet kundër grupeve të anijeve armike në zonën tonë pranë detit … Me shumë mundësi "Buyan-M" është vetëm një "mbulesë" për raketat e lundrimit (jo kundër anijeve!) "Caliber". Siç e dini, vendosja tokësore e raketave të lundrimit me rreze të shkurtër (500-1,000 km) dhe me rreze të mesme (1,000-5,500 km) është e ndaluar me Traktatin INF të 8 Dhjetorit 1987, megjithatë, forcat e armatosura të Shteteve të Bashkuara dhe Federata Ruse sigurisht që ndjen nevojën për një municion të tillë. Amerikanët kompensuan mungesën e raketave të tilla duke vendosur raketën Tomahawk me bazë deti, por ne, pas vdekjes së flotës së BRSS, nuk kishim një mundësi të tillë. Në këtë situatë, transformimi i "Kalibrave" tanë në raketa të "vendosjes së lumenjve" është një hap logjik që nuk shkel traktatet ndërkombëtare. Sistemi i kanaleve lumore të Federatës Ruse lejon Buyany-M të lëvizë midis Detit Kaspik, Zi dhe Baltik, në lumenj këto anije mund të mbulohen me besueshmëri nga sistemet dhe avionët e mbrojtjes ajrore me bazë tokësore, dhe ata mund të lëshojnë raketa nga çdo pikë në rrugë.
Ndoshta, nëse është absolutisht e nevojshme, "Buyany-M" është në gjendje të veprojë në det, pasi ka marrë një version anti-anije të "Calibers" në shërbim, por, natyrisht, ky nuk është profili i tyre. Kjo gjithashtu "aludohet" nga përbërja e tyre e armëve radar, por ne do të flasim për këtë pak më vonë.
Ndërtimi i një sërë anijeve të vogla raketore të projektit 22800 "Karakurt" mund të konsiderohet një restaurim i vërtetë i flotës "mushkonja". Këto janë anije sulmi të vogla, shumë të specializuara, zhvendosja e përgjithshme e të cilave nuk arrin as 800 ton. Tre motorë me naftë M-507D-1 të prodhuar nga PJSC "Zvezda", me një kapacitet prej 8,000 kf secila, përdoren si termocentral Me secili - së bashku ata raportojnë në "Karakurt" një shpejtësi prej rreth 30 nyje. Armatimi kryesor i anijes është UKSK për 8 qeliza për raketat Caliber / Onyx, montimi i artilerisë 76 mm AK-176MA dhe ZRAK Pantsir-ME, si dhe dy mitralozë 12.7 mm Kord. Në dy anijet e para të serisë, në vend të "Pantsir", u instaluan dy AK-630 30 mm.
Një numër burimesh tregojnë se përveç "hapëseve metalikë" MRK -të janë të pajisura me MANPADS, por këtu, me sa duket, nuk po flasim për "Gibka", por thjesht për MANPADS të zakonshëm (tub në shpatull).
Armatimi i radarit të projektit 22800 thekson goditjen e tij, orientimin kundër anijeve. Radari i zbulimit të përgjithshëm Mineral-M është instaluar në Karakurt, aftësitë e të cilit janë jashtëzakonisht të mëdha për një anije, zhvendosja e së cilës nuk arrin as 1.000 ton.
Përveç detyrave të zbulimit dhe gjurmimit të objektivave të sipërfaqes dhe ajrit të zakonshme për radarët e këtij lloji, Mineral-M është i aftë të:
1) pritje automatike, përpunim dhe shfaqje e informacionit mbi situatën sipërfaqësore që vjen nga komplekset e pajtueshme të vendosura në automjete tokësore ose anije të grupit taktik, nga burime të jashtme (sisteme kontrolli komande, poste vëzhgimi në distancë të vendosura në anije, helikopterë dhe avionë të tjerë), përdorimi i mjeteve të jashtme të komunikimit me radio;
2) marrja, përpunimi dhe shfaqja e informacionit mbi situatën në sipërfaqe, që vjen nga burimet detare të informacionit: sistemet e informacionit luftarak dhe kontrollit, stacionet e radarit, stacionet e navigimit, sistemet hidroakustike;
3) kontrolli i operacioneve të përbashkëta luftarake të anijeve të grupit taktik.
Me fjalë të tjera, Mineral-M është tmerrësisht i përqendruar në rrjet: ai mund të marrë (dhe padyshim të sigurojë) informacion për një grup forcash të ndryshme, duke realizuar parimin "dikush sheh-të gjithë shohin" dhe mund të veprojë si një pikë fokale, por kjo është jo të gjitha.përparësitë e këtij kompleksi. Fakti është se "Mineral-M" është në gjendje të punojë jo vetëm në mënyrë aktive, por edhe në mënyrë pasive, duke mos lëshuar asgjë më vete, por duke zbuluar dhe përcaktuar vendndodhjen e armikut nga rrezatimi i tij. Në të njëjtën kohë, në varësi të gamës së rrezatimit, diapazoni i zbulimit të sistemeve të radarit varion nga 80 në 450 km. Në gjendje aktive, radari Mineral-M është i aftë të përcaktojë objektivin mbi horizont, diapazoni i zbulimit të një objektivi me madhësinë e një shkatërruesi arrin 250 km. Këtu, natyrisht, duhet të theksohet se funksionimi "mbi-horizont" i radarit nuk është gjithmonë i mundur dhe varet nga gjendja e atmosferës. Gama e dhënë 250 km, për shembull, është e mundur vetëm në kushtet e super përthyerjes. Sidoqoftë, dobia e kësaj mënyre të funksionimit të radarit për transportuesin e raketave anti-anije me rreze të gjatë nuk mund të mbivlerësohet. Në përgjithësi, mund të thuhet se një radar i tillë do të dukej shumë mirë edhe në një anije shumë më të madhe.
Por në "Buyan-M" është radari MR-352 "Pozitiv", i cili është (siç mund të kuptonte autori, i cili nuk është ekspert në fushën e radarit), një radar me qëllim të përgjithshëm në kuptimin tradicional të këtyre fjalët, dmth pa "simite" të shumta-përcaktimi i objektivit mbi horizont, etj. Kjo do të thotë, "Pozitiv" siguron ndriçim të situatës së ajrit dhe sipërfaqes në një distancë deri në 128 km, dhe nuk ka për qëllim të kontrollojë armët. Në parim, "Pozitiv" mund të sigurojë përcaktimin e synuar për raketa dhe për zjarr artilerie, por nuk e bën atë si radarë të specializuar, sepse është akoma një funksion anësor për të. Mungesa e një radari si Mineral-M në Buyan-M sugjeron që kjo MRK nuk konsiderohet nga udhëheqja e flotës si një mjet luftimi detar.
Ritmi i ndërtimit të flotës "mushkonja" për Marinën Ruse është shumë mbresëlënëse dhe tejkalon ndjeshëm planet e GPV 2011-2020. Që nga viti 2010, janë hedhur 10 lëshues raketash Buyan-M dhe është nënshkruar një kontratë për dy të tjerë. Pesë anije të këtij lloji hynë në flotë në 2015-2017, ndërsa kohëzgjatja e ndërtimit është rreth tre vjet. Për ta thënë butë, ky nuk është një tregues shumë i mirë për anijet serike me një zhvendosje më të vogël se 1.000 ton, veçanërisht ato serike, por në çdo rast, nuk ka dyshim se pesë të tjerat, ekstremi i të cilave është Grad, do të bëhet pjesë e flotës deri në vitin 2020.
Sa i përket Karakurt, çifti i tyre i parë u vendos në Dhjetor 2015, të dy u lançuan në 2017, dërgimi i tyre në flotë është planifikuar për 2018 dhe, në parim, këto kushte janë realiste. Një total prej nëntë "Karakurt" janë aktualisht në ndërtim (7 - në "Pella" dhe 2 - në uzinën Zelenodolsk), fillimi i dhjetë është duke u përgatitur, dhe një kontratë është nënshkruar për tre të tjerë. Në total - trembëdhjetë anije të projektit 22800, por një kontratë me kantierin Amur pritet për gjashtë anije të tjera të këtij lloji. Prandaj, është mjaft e mundur të pritet që deri në vitin 2020 Marina Ruse të përfshijë nëntë "Karakurt", dhe deri në vitin 2025 do të ketë të paktën 19, dhe kjo nëse nuk merret një vendim për ndërtimin e mëtejshëm të RTO -ve të këtij lloji.
Në përgjithësi, mund të themi se duke ndërtuar Buyanov-M, Federata Ruse siguroi epërsi absolute në Detin Kaspik dhe në një masë të caktuar forcoi arsenalin e armëve me rreze të gjatë rreze të lartë të forcave të armatosura vendase, por flisni për Buyanov- M si mjet i luftës kundër anijeve, sipas autorit, është ende e pamundur.
Por edhe pa marrë parasysh Buanët, ndërtimi i përhapur i Karakurt, në përgjithësi, garanton riprodhimin e forcave të mushkonjave shtëpiake. Siç thamë më lart, pika kritike, "rrëshqitëse" për ta do të vijë në 7-10 vjet, kur jeta e shërbimit të anijeve raketore të klasës Molniya do të afrohet 40 vjet dhe ata do të duhet të tërhiqen nga flota. RTO-të e tjera dhe anijet raketore, me përjashtim të Samum, Bora, Tatarstan dhe Dagestan, do të duhet të fshihen edhe më herët, kështu që "trashëgimia e BRSS" deri në vitet 2025-2028 do të zvogëlohet me një urdhër të madhësisë (nga 44 që nga 2015-01-12 deri në 4 njësi).
Sidoqoftë, nëse, sidoqoftë, nënshkruhet një kontratë për ndërtimin e gjashtë anijeve të projektit 22800 për Flotën e Paqësorit, atëherë 19 Karakurt do të zëvendësojë 18 Molniya, dhe anijet e tjera raketore dhe MRK të tipit Gadfly tashmë sot nuk kanë praktikisht asnjë vlerë luftarake për shkak deri te vjetërsimi ekstrem i armëve. Kështu, mund të themi se zvogëlimi i numrit të MRK -së dhe RK -së sonë nuk do të çojë në një rënie të nivelit të aftësisë së tyre luftarake. Përkundrazi, për shkak të faktit se anijet me armët më moderne të raketave do të porositen (nuk duhet harruar se "Zirkoni" mitik mund të përdoret nga UVP standarde për "Onyx" dhe "Caliber"), duhet të flasim për zgjerimin e aftësive të përbërësve të goditjes së flotës sonë "mushkonja". Për më tepër, me hyrjen në shërbim të Karakurt, flota e mushkonjave do të fitojë aftësinë për të goditur me raketa lundrimi me rreze të gjatë në infrastrukturën tokësore të armikut, ashtu siç u bë në Siri.
Fatkeqësisht, është e pamundur të parashikohet se sa "Karakurt" do të vendosen në vitet e ardhshme nën GPV-në e re 2018-2025. Këtu, ndoshta, si një rritje e serisë në 25-30 anije, ashtu edhe refuzimi i ndërtimit të tyre të mëtejshëm, duke e kufizuar serinë në 13 anije. Sidoqoftë, ka të paktën 2 arsye pse duhet pritur ndërtimi i "Karakurt" të Paqësorit.
Së pari, udhëheqja e vendit, pasi demonstroi aftësitë e Flotiljes Kaspike për të shkatërruar objektivat në Siri, duhet të shikojë në mënyrë të favorshme anijet e vogla raketore. Së dyti, admiralët e Marinës sonë, duke pasur një dështim monstruoz në anijet sipërfaqësore, në mungesë të fregatave dhe korvetave, padyshim që do të jenë të lumtur të përforcojnë flotën të paktën me "Karakurt".
Prandaj, e ardhmja e flotës sonë "mushkonja" nuk duket se shkakton frikë … Sidoqoftë, autori i këtij artikulli do të guxojë të bëjë një pyetje tjetër, e cila për shumë do të duket si një kryengritje e vërtetë
A i duhet vërtet Rusisë një flotë "mushkonjash" goditëse detare?
Së pari, le të përpiqemi të kuptojmë koston e këtyre anijeve. Mënyra më e lehtë për të përcaktuar koston e "Buyanov-M". Siç raportoi RIA Novosti:
"Kontrata e nënshkruar në forumin Ushtria-2016 midis Ministrisë së Mbrojtjes dhe kantierit detar Zelenodolsk është 27 miliardë rubla dhe parashikon ndërtimin e tre anijeve të klasit Buyan-M," tha Renat Mistakhov, drejtor i përgjithshëm i uzinës, për RIA Novosti."
Prandaj, një anije e Projektit 21631 kushton 9 miliardë rubla.
Shumë botime tregojnë se çmimi i një "Karakurt" është 2 miliardë rubla. Sidoqoftë, në shumicën e rasteve, vlerësimi i Andrey Frolov, Zëvendës Qendra për Analizën e Strategjive dhe Teknologjive, tregohet si burim i këtij informacioni. Fatkeqësisht, autori nuk ishte në gjendje të gjente dokumente që do të konfirmonin vlefshmërinë e këtij vlerësimi. Nga ana tjetër, një numër burimesh japin shifra krejtësisht të ndryshme. Kështu, për shembull, Sergey Verevkin, drejtor ekzekutiv i një nënndarje të veçantë të kantierit detar të Leningradit Pella, argumentoi se:
"Kostoja e anijeve të tilla është tre herë më pak se kostoja e një fregate."
Dhe edhe nëse marrim fregatën më të lirë vendase (projekti 11356) me çmime para krizës - është 18 miliardë rubla, respektivisht, "Karakurt", sipas deklaratës së S. Verevkin, kushton të paktën 6 miliardë rubla. Kjo duket se konfirmohet nga raportet se "Pella" i dorëzoi kantierit detar Feodosiya "More" një urdhër për ndërtimin e një "Karakurt", dhe kostoja e kontratës do të arrijë në 5-6 miliardë rubla, por pyetja është se shuma nuk është e saktë - lajmi citon mendimin e ekspertëve pa emër.
Dhe çfarë nëse S. Verevkin nuk nënkuptonte frigatën e serisë së projektit 11356 "Admiral", por 22350 më të ri "Admirali i Flotës Gorshkov të Bashkimit Sovjetik"?
Në fund të fundit, shifra është 6 miliardë rubla. për një "Karakurt" ngre dyshime të mëdha. Po, "Buyan-M" është disi më i madh se anija e projektit 22800, por në të njëjtën kohë "Karakurt" mbart armë shumë më komplekse, dhe për këtë arsye të shtrenjta (ZRAK "Pantsir-ME" dhe pajisje (radari "Mineral-M"), megjithatë, në "Buyane-M" ka zbatuar një avion uji, i cili është ndoshta më i shtrenjtë se ai klasik, por në përgjithësi duhet pritur që "Karakurt" të kushtojë jo më pak, dhe madje edhe më shumë se "Buyan-M".
Shërbimi kryesor i Buyan-M është se është një lëshues celular për raketat e lundrimit me rreze të gjatë. Por duhet të merret parasysh se 9 miliardë rubla. për një lëvizshmëri të tillë duken tepër shtrenjtë. Por ka mundësi të tjera: për shembull, … instalimet e njëjta të kontejnerëve të "Caliber", për të cilat kaq shumë kopje u prishën në kohën e duhur.
Sipas njerëzve të panjohur me temën detare, kontejnerë të tillë përfaqësojnë një uberwunderwaffe, e cila është e lehtë të fshihet në kuvertën e një anije kontenierësh që shkon në oqean, dhe në rast të një lufte, shpejt "shumëzohet me zero" AUG e SHBA. Ne nuk do të zhgënjejmë askënd duke kujtuar se një anije tregtare e armatosur që nuk mban flamurin detar të asnjë vendi është pirat, me të gjitha pasojat që pasojnë për të dhe ekuipazhin e tij, por thjesht mbani mend atë "një anije paqësore me kontejnerë lumi", që lundron diku në mes të Vollgës, askush nuk do të ngrejë kurrë akuza për pirateri. Për të qenë në përputhje me Traktatin INF të Federatës Ruse, do të jetë e mjaftueshme të përfshini disa "lundrues ndihmës lumi" në flotë, por në rast të një përkeqësimi të vërtetë të marrëdhënieve me NATO -n, kontejnerë të tillë mund të vendosen në çdo anije të përshtatshme lumore Me
Për më tepër. Sepse në rast se një përplasje e vërtetë me Shtetet e Bashkuara dhe NATO -n shfaqet në horizont, askush nuk do t'i kushtojë vëmendje traktateve, dhe në këtë rast, kush po ndalon instalimin e një konteineri me raketa … të themi, në një tren? Ose edhe kështu:
Kështu, mund të deklarojmë se detyra e ngopjes së forcave të armatosura vendase me raketa lundrimi me një rreze prej 500 deri në 5.500 km mund të zgjidhet pa pjesëmarrjen e Buyanov-M. Për të na siguruar epërsi absolute në Kaspik, përveç anijeve ekzistuese, 4-5 Buyanov-M do të ishin të mjaftueshme, dhe ata nuk do të duhej të armatoseshin me Kalibra-për të mposhtur anijet që formojnë bazën e të tjerave Flotat Kaspike, "Urani është më se i mjaftueshëm. Çmimi i emetimit? Refuzimi i 5-6 "Buyanov-M" do të lejonte Marinën Ruse të financonte blerjen e një regjimenti të aviacionit detar (po flasim për Su-35, i cili kushtoi rreth 2 miliardë rubla në të njëjtin 2016), i cili, sipas autori i këtij artikulli, do të ishte për flotën është shumë më i dobishëm.
Edhe me "Karakurt", jo gjithçka është e qartë. Fakti është se anijet raketore u shfaqën si një mjet për të luftuar forcat sipërfaqësore të armikut në zonën bregdetare, por sot është shumë e vështirë të imagjinohet anijet sipërfaqësore të armikut pranë bregdetit tonë. Duke marrë parasysh rrezikun ekstrem që paraqet aviacioni për anijet moderne, vetëm një grup goditës i aeroplanëmbajtëses është i aftë të "shikojë dritën", por edhe kjo nuk ka kuptim të afrohemi më shumë se disa qindra kilometra në vijën tonë bregdetare. Por dërgimi i një grupi "Karakurt" në det kundër AUG është e ngjashme me vetëvrasjen: nëse historia e betejave detare na mëson diçka, atëherë vetëm rezistenca jashtëzakonisht e ulët e anijeve të vogla raketore (korveta dhe anije raketore) ndaj armëve të sulmit ajror. Mjafton të kujtojmë, për shembull, humbjen e flotës irakene në luftën Iran-Irak, kur dy F-4 Phantoms iraniane mbytën 4 varka torpedo dhe një varkë raketash të Marinës Irakiane në pothuajse pesë minuta, dhe dëmtuan 2 raketa të tjera anije - megjithëse nuk kishin armë të specializuara kundër anijeve. Po, anijet tona të Projektit 22800 janë të pajisura me Pantsiri-ME, e cila është një armë shumë serioze, por duhet të kihet parasysh se një anije me zhvendosje më pak se 800 ton është një platformë jashtëzakonisht e paqëndrueshme për pajisje të tilla.
Për më tepër, për fat të keq, por "Karakurt" nuk kanë shpejtësi të mjaftueshme për sulmet pushtuese të "kalorësisë". Për ta, tregohet një shpejtësi prej "rreth 30 nyje", dhe kjo është shumë pak, veçanërisht nëse kujtojmë se kur deti është i trazuar, anijet e vogla humbasin shumë shpejtësi. Me fjalë të tjera, në kushtet e të njëjtit Lindje të Largët, Karakurti ynë do të jetë padyshim më i ngadalshëm se, të themi, Arlie Burke - ka një shpejtësi maksimale prej 32 nyje, por në kushte eksitimi e humbet atë shumë më pak se anijet e vogla të Projektit 22800.
Sigurisht, përveç konflikteve globale, ka edhe konflikte lokale, por fakti është se për ta fuqia e "Karakurt" është e tepërt. Kështu, për shembull, në episodin e mirënjohur të përplasjes së një shkëputjeje të anijeve sipërfaqësore të Flotës së Detit të Zi të Federatës Ruse me anije gjeorgjiane, përdorimi i sistemit të raketave anti-anije Kalibr do të ishte plotësisht i pajustifikuar. Mund të jetë një ekzagjerim të thuhet se të pesë anijet gjeorgjiane ishin më të lira se një raketë e tillë, por …
Sipas autorit, në një konflikt në shkallë të plotë me NATO-n, "Karakurt" mund të përdoret vetëm si një bateri raketash e lëvizshme e mbrojtjes bregdetare, me ndihmën e së cilës është e mundur që relativisht shpejt të mbulohen objektet e kërcënuara nga një sulm nga deti Me Por në këtë kapacitet, ata janë pothuajse inferiorë ndaj komplekseve të automobilave për sa i përket shpejtësisë së lëvizjes, përveç kësaj, kompleksi tokësor është më i lehtë për t'u maskuar. Në përgjithësi, këtu duhet të pranojmë se një regjiment i bombarduesve luftarakë modernë do të ishte shumë më i dobishëm për flotën sesa 6 Karakurt, dhe për sa i përket kostos, ato me sa duket janë mjaft të krahasueshme.
Dhe megjithatë, autori supozon se në të ardhmen do të kemi lajme për rritjen e prodhimit të "Karakurt". Për arsyen se numri i anijeve sipërfaqësore të Marinës sonë, të afta për të shkuar në det, po zvogëlohet nga viti në vit, dhe industria vazhdon të prishë çdo kornizë kohore të imagjinueshme për ndërtimin e anijeve të reja - nga korveta e lart. Dhe nëse anijet e para të Projektit 22800 hyjnë në shërbim sipas orarit (gjë që konfirmon aftësinë tonë për t'i ndërtuar ato relativisht shpejt), do të ketë porosi të reja. Jo sepse Karakurt janë një wunderwaffe ose një ilaç, por sepse flota ka ende nevojë për të paktën disa anije sipërfaqësore.
