"Perla" dhe "Emerald" në Tsushima. Veprimet e Cruisers në betejën e ditës më 14 maj

Përmbajtje:

"Perla" dhe "Emerald" në Tsushima. Veprimet e Cruisers në betejën e ditës më 14 maj
"Perla" dhe "Emerald" në Tsushima. Veprimet e Cruisers në betejën e ditës më 14 maj

Video: "Perla" dhe "Emerald" në Tsushima. Veprimet e Cruisers në betejën e ditës më 14 maj

Video: "Perla" dhe "Emerald" në Tsushima. Veprimet e Cruisers në betejën e ditës më 14 maj
Video: Arshavir Martirosyan DU CHKAS 2023 2024, Marsh
Anonim

Duke marrë parasysh veprimet e kryqëzorëve të blinduar "Perla" dhe "Emerald" në ditën e parë të betejës Tsushima, mund të dallohen tre faza kryesore: nga agimi deri në fillimin e betejës së forcave kryesore në 13:49 me kohën ruse; nga 13.49 deri në 16.00 përafërsisht, kur kryqëzorët u përpoqën të zgjidhnin detyrat që u ishin caktuar atyre para betejës nga Z. P. Rozhdestvensky, si dhe nga ora 16.00 deri në fund të betejës së ditës. Në periudhën e fundit kohore, "Emerald" ishte ende duke u përpjekur të përmbushë rolin e tij si një anije "provë dhe shpëtim" me forcat kryesore, dhe "Pearl" u bashkua me kryqëzorët e Admiralit të Pasëm O. A. Ankuist.

Imazhi
Imazhi

Para se të fillojë beteja

Ngjarjet para ditës 13.49 u përshkruan në detaje më herët, unë vetëm do t'ju kujtoj se të dy "Perla" dhe "Emerald" ishin me forcat kryesore dhe nuk u larguan nga skuadrilja për zbulim. Kishte tre arsye kryesore për këtë:

1. Zbulimi ka kuptim vetëm kur ju lejon të zbuloni flotën armike dhe ta monitoroni atë derisa të takohen forcat kryesore. Kryqëzorët e skuadriljeve 2 dhe 3 të Paqësorit ishin shumë të vegjël dhe të dobët për operacionet e zbulimit dhe nuk mund ta zgjidhnin këtë problem;

2. Pavarësisht nga arsyet në pikën 1., mund të bëhej një përpjekje për zbulim, por duke marrë parasysh faktin se në drejtimin nga i cili pritej të afroheshin forcat kryesore të japonezëve (në veri), kishte njësi të forta lundrimi e japonezëve, do të çonte në një betejë të kryqëzorëve në kushte të pabarabarta për ne. Në këtë rast, shkëputja ruse e lundrimit do të kishte humbur aftësinë e saj luftarake edhe para fillimit të betejës në të cilën supozohej të ruante transportet, dhe, ka shumë të ngjarë, nuk do të ishte më në gjendje t'i mbronte ato;

3. Arsyeja kryesore për refuzimin e zbulimit të lundrimit, sipas autorit, ishte plani për betejën e Z. P. Rozhestvensky, që do të thoshte rindërtim në një formacion beteje në funksion të forcave kryesore të armikut. Për suksesin e këtij plani, nuk ishte e nevojshme as të bënim zbulim vetë, as të ndërhynim në anijet zbuluese të armikut, pasi komandanti japonez duhej të dinte që rusët po marshonin dhe të ndërtonin një plan sulmi për forcat kryesore të Skuadron rus mbi këtë bazë.

Aksionet "Perla" deri në orën 16.00

Në fillim të betejës, skuadrilja ruse luftoi në anën e majtë, Zhemchug dhe Izumrud ishin në të djathtë, duke kryer detyrat e anijeve të provave, dhe përveç kësaj, ata duhej të mbulonin forcat kryesore nga sulmet e minave dhe të siguronin ndihmë te anijet e rrëzuara. Siç u përshkrua në artikullin e mëparshëm, "Pearl" bëri pikërisht atë, por, duke supozuar gabimisht se japonezët po lëviznin në anën e djathtë të skuadronit, ndërprenë formimin e tij në mënyrë që të ishin në krahun e majtë dhe kështu u ulën pikërisht midis luftimeve kolona. Pastaj ai, si të thuash, "zbriti" deri në fund anijet e skuadronit rus, dhe përsëri kaloi në anën e tij të djathtë. Sidoqoftë, duke mos dashur të ndërhyjë në salvën e betejës luftarake të mbrojtjes bregdetare, "Gjeneral-Admirali Apraksin" u ngadalësua, gjë që e bëri kryqëzorin ndihmës "Ural", i cili deri në atë kohë kishte humbur pothuajse kontrollueshmërinë, bëri një pjesë të madhe në "Perla", dhe në vetë "Ural" besohej se "Emerald" "i grimcuar". Pas kësaj, "Perla" u përpoq të ecë përpara, por pa betejën e dëmtuar dhe iu afrua asaj, duke besuar se ishte anija kryesore "Princi Suvorov", megjithëse në fakt ishte "Aleksandri III". Në këtë kohë, shkatërruesit rusë marshuan pranë Zhemchug, në njërën prej të cilëve oficeri i flamurit Z. P. Rozhdestvensky Clapier-de-Colong, prandaj doli supozimi se si e gjithë selia ashtu edhe admirali ishin gjithashtu në shkatërrues. Anijet luftarake japoneze iu afruan "Aleksandrit III", dhe komandanti i "Perla" P. P. Levitsky, duke mos pasur asnjë shans për të siguruar mbështetje për betejën (i vetmi automjet i minave që kryqëzori mund të përdorte në kushte eksitimi u dëmtua gjatë një përplasjeje me "Ural"), natyrisht, u tërhoq. "Zhemchug" ndoqi shkatërruesit, duke besuar se admirali do të donte të kalonte në kryqëzorin jashtë zonës së zjarrit, por kjo nuk ndodhi, dhe më vonë, rreth orës 16.00, "Pearl" u bashkua me detashmentin e lundrimit të Admiralit të Pasëm O. A. Enquista, duke marrë pjesë në mbrojtjen e transportit nga sulmi i kryqëzorëve japonezë. Çfarë po bënte "Izumrud" në këtë kohë?

Veprimet "Emerald" nga 13.49 në 16.00

Ky kryqëzor, nën komandën e Baronit Vasily Nikolaevich Fersen, me urdhër të Z. P. Rozhestvensky kryente të njëjtat funksione si Zhemchug, por me detashmentin e 2 -të të blinduar, të udhëhequr nga Oslyabey, ndërsa Zhemchug - me 1 -in, i cili përbëhej nga betejat e klasës Borodino. Me fillimin e betejës së forcave kryesore "Emerald" u tërhoq në traversën "Oslyabi", dhe për ca kohë asgjë interesante nuk i ndodhi asaj.

Kryqëzori bëri veprimet e para aktive menjëherë pasi Oslyabya më në fund humbi aftësinë e saj luftarake. Siç e dini, kjo e fundit në orën 14.45 doli jashtë funksionit me një zbukurim të fortë në hark dhe një rrotull në anën e majtë, u kthye në një kundërveprim me skuadron (domethënë 180 gradë) dhe ndaloi makinat. Sidoqoftë, komandanti i "Izumrud" nuk e kishte konsideruar ende që anija kryesore e çetës së 2 -të të blinduar kishte nevojë për ndihmën e tij. Por lista e Oslyabya u rrit me shpejtësi ndërsa forcat kryesore të skuadrilës ruse kaluan pranë betejës së shkatërruar, dhe kur Oslyabya u gjend përballë fundit të detashmentit të 3 -të të blinduar, papritmas u përmbys shpejt.

Sipas raportit të V. N. Fersen, ai e drejtoi Smeraldin drejt betejës që po vdiste, duke parë që Oslyabya ishte në ankth: mbase bëhet fjalë për momentin kur ky i fundit filloi të rrokulliset. Përveç "Izumrud", 4 shkatërrues gjithashtu shkuan në vendin e tragjedisë, përfshirë "Exuberant" dhe "Bravy". Ata ishin të parët që patën sukses dhe tashmë po shpëtonin njerëzit me fuqi dhe kryesore, kur Emerald u afrua: nga këto të fundit ata hodhën bunks, vozitje dhe një varkë balene pa vozitës, ndërsa vetë kryqëzori ndaloi.

Ajo që ndodhi më pas nuk është plotësisht e qartë. Për shembull, V. V. Khromov thekson se "Izumrud" kreu shpëtimin e njerëzve derisa pa anijet e detashmentit të 3 -të të blinduar që i afroheshin, dhe më pas ai u detyrua të tërhiqej në mënyrë që të mos ndërhynte në betejat. Sidoqoftë, autori i këtij artikulli nuk është i qartë se si mund të jetë kjo: një interpretim i tillë nuk përkon shumë me manovrimin e mundshëm të njësive në betejë. Me shumë mundësi, i dashur V. V. Khromov u udhëzua nga raporti i V. N. Fersen, por duhet pranuar se në këtë pjesë ai është shumë i dyshimtë. Kështu e pa komandanti i kryqëzorit "Izumrud" këtë moment të betejës:

"Disa momente pasi u ndal në vendin e fundosjes së Oslyabya, vura re se po ndërhyja në manovrën e betejave që po marshonin drejt meje; kur dhe si u kthyen - nuk e di. I pashë betejat e detashmentit të 3 -të si ato kryesorë, dhe pas tyre 3 beteja të detashmentit të 2 -të; detashmenti i parë i blinduar, duke qenë në periferi, mbrojti Suvorov, direkët, oxhaqet dhe të gjitha superstrukturat e sipërme të të cilit u rrëzuan, dhe mbi të cilat kishte një zjarr të fortë."

Me shumë mundësi, ngjarjet e përshkruara ndodhën më afër orës 16.00, kur skuadrilja drejtohej nga "Borodino": deri në atë kohë formimi i anijeve ruse kishte qenë vërtet i përzier. E para ishte Borodino, e ndjekur nga Shqiponja, dhe më pas Sisoy i Madh, por ky i fundit, pasi mori dëme, doli jashtë funksionit, kështu që Perandori Nikolla I zuri vendin e tij. Ai u ndoq nga të tre betejat luftarake të mbrojtjes bregdetare, dhe vetëm atëherë, në vazhdën e tyre, "Navarin", "Admiral Nakhimov" dhe u kthye në shërbim "Aleksandri III". Ndoshta, ishin këto anije të V. N. Fersen mori detashmentin e 2 -të për luftanije - dhe, në përgjithësi, nuk ishte larg nga e vërteta.

"Perla" dhe "Emerald" pas orës 16.00

Dhe kështu, rreth orës katër pasdite, doli që vetëm dy anije kishin mbetur nga çetat e blinduara të "mbrojtura" nga "Perlat" dhe "Emerald", dhe në të dyja njësitë flamurët ishin jashtë funksionit. Çfare ndodhi me pas? Fatkeqësisht, burimet nuk japin një përgjigje të qartë për këtë pyetje. Pra, A. A. Alliluyev dhe M. A. Bogdanov pohon se rreth orës 16.00 "Zhemchug" dhe "Izumrud" u bashkuan me çetën lundruese duke mbrojtur transportet, ndërsa të tjerët (V. V. Khromov, për shembull) tregojnë se O. A. Vetëm Perla u bashkua me Enquista.

Për të kuptuar se si ishin gjërat në realitet, ne do të shqyrtojmë shkurtimisht se çfarë ishte duke bërë detashmenti lundrues i skuadrilës ruse në atë moment. Manovrat dhe luftimet e tyre janë një temë për një punë të madhe të veçantë, kështu që ka kuptim të kufizohemi vetëm në përshkrimin më të përgjithshëm të luftimeve të lundrimit.

E gjitha filloi me "Izumi", e cila bëri një përpjekje për t'iu afruar transporteve dhe për të qëlluar mbi ta nga ana e "Vladimir Monomakh" kur ky i fundit hyri në betejë. Admirali i kundërt O. A. Enquist, me sa duket, mendoi të shkatërronte kryqëzorin japonez, pasi ai shkoi në Oleg së bashku me Aurora dhe Dmitry Donskoy për të ndihmuar - Izumi iku. Sidoqoftë, atëherë u shfaqën njësitë e 3 -të dhe të 4 -të luftarake të japonezëve: "Kasagi", "Chitose", "Otova" dhe "Niitaka" nën komandën e nënadmiralit Deva dhe "Naniwa", "Takachiho", "Akashi" dhe " Tsushima "" Nën flamurin e nën admiralit Uriu. Në orën 14.30, filloi beteja, dhe në numrin e stendave japonezët tejkaluan gjysmën e shkëputjes ruse. Në orën 15.10 O. A. Enqvist ktheu 16 pikë (180 gradë) në mënyrë që të shpërndahej me japonezët në një kundërkurs, duke kaluar midis tyre dhe transporteve (ndoshta në atë kohë kryqëzorët rusë ishin shumë larg këtyre të fundit), por japonezët përsëritën manovrën e rusit admirali i pasëm. Dhe pas vetëm 10 minutash, në orën 15.20, u afruan edhe tre kryqëzorë japonezë: "Suma", "Chiyoda" dhe "Akitsushima", duke e bërë raportin e aspektit krejtësisht jofitimprurës për anijet ruse.

Imazhi
Imazhi

Sidoqoftë, zjarri i japonezëve nuk ishte shumë i saktë, siç vërehet në raportin e tij nga O. A. Enquist, dhe kryqëzorët tanë mund të qëndronin. Për më tepër - kur në 15.35 në "Oleg" ata zbuluan gjendjen e keqe të "Princit Suvorov", Admirali i Pasëm çoi kryqëzorin e tij dhe "Aurora" në shpëtim, duke lënë të mbulojë transportin vetëm "Vladimir Monomakh" dhe "Dmitry Donskoy" - por kur ai pa që anijet luftarake ruse po lëviznin në drejtim të "Suvorov", u kthyen në transport për të vazhduar betejën e pabarabartë. Sipas O. A. Enquista dukej kështu:

"Rreth orës 4," Oleg "dhe" Aurora ", duke parë afrimin e skuadronit për të ndihmuar Suvorov dhe duke vërejtur pozicionin e rrezikshëm të transporteve, të cilat ishin në anën e kryqëzuesve të blinduar të armikut, me" Vladimir Monomakh "Dhe" Dmitry Donskoy "të cilët u bashkuan në një sinjal nga" Oleg ", shkuan në afrim me armikun; pasi u kthyen në të djathtë, "Perlat" dhe "Emerald" u bashkuan gjithashtu me çetën lundruese, prania e së cilës në anijet luftarake nuk mund të sillte ndonjë përfitim."

Komandanti Zhemchug e përshkroi këtë moment të betejës në një mënyrë të ngjashme, por pak më ndryshe. P. P. Levitsky e pa situatën në atë mënyrë që "Oleg", "Aurora", "Dmitry Donskoy" dhe "Vladimir Monomakh", duke lëvizur në një kolonë të zgjuar, po luftojnë 10 kryqëzorë të lehtë armik (termi i PP Levitsky - kjo është pikërisht ajo që ishte shkruar në raportin e tij, dhe kjo është shifra e saktë, pasi Takachiho, si rezultat i goditjes nga një predhë ruse që dëmtoi timonin, u detyrua të tërhiqej nga beteja për ca kohë) në një distancë prej rreth 20-25 kabllo. Me sa duket, P. P. Levitsky, si dhe O. A. Enquist, konsideroi se qëndrimi i tij i vazhdueshëm me anijet luftarake të forcës kryesore nuk do të ndihmonte asgjë, dhe preferoi të mbështeste kryqëzorin. Ai vetë e përshkroi vendimin e tij si më poshtë:

"Duke parë që kryqëzorët e armikut po shtynin tonat, unë hyra në prag të Vladimir Monomakh për të marrë pjesë në betejë, për të ndihmuar kryqëzorët tanë dhe për t'i mundësuar ekipit të qëllojë kundër armikut të dukshëm."

Kështu, Zhemchug me të vërtetë u bashkua me anijet e OA. Enquist, por ka disa dyshime për Emerald. Sigurisht, në raportin e tij, Admirali i Pasëm tregoi drejtpërdrejt se kryqëzori V. N. Fersen u bashkua me anijet e tij, por P. P. Levitsky: "Emerald gjithashtu u bashkua me kryqëzorët:" Almaz "dhe" Svetlana "gjithashtu morën pjesë në këtë betejë" mund të kuptohet në mënyrë që pranimi i "Izumrud" të konsistonte në faktin se ai hyri në betejë me të njëjtin armik, si kryqëzori OA Ankuist. Gjëja më e rëndësishme është që komandanti i "Izumrud" V. N. Fersen, në raportin e tij, nuk tha asnjë fjalë për faktin se ai kishte bashkangjitur anijen e tij me kryqëzorët. Në fakt, përshkrimi i tij i ngjarjeve që ndodhën rreth orës 16.00 është si më poshtë:

"Për kohëzgjatjen e formimit të kryqëzorëve dhe betejave të çetave 3 dhe 2, ata u bashkuan; Unë u bashkova me pjesën e jashtme të rrethit të këtij formacioni kundër intervalit midis Nakhimov (përpara) dhe Oleg dhe mbështeta zjarrin mbi kryqëzorët e armikut. Përpara meje, përballë intervalit tjetër, gjithashtu jashtë, ishte Almaz në atë kohë, një pjesë e skuadriljes, së cilës unë u bashkova, u qëllua nga forcat kryesore të armikut në të djathtë dhe kryqëzorët në të majtë. Ishte shumë e vështirë të ndiqja rrjedhën e betejës, pasi më duhej t'i kushtoja gjithë vëmendjen time kontrollit të kryqëzorit, në mënyrë që të mos përplasesha me të cilin një nga transportet që kishte humbur të gjithë formimin dhe shkatërruesit që vazhdimisht prisnin formacioni: Më është dashur të përsëris nga shpejtësia e plotë përpara, të kthej mbrapsht ose të bllokoj makinat, kështu që na u desh të lëmë avullin në frigoriferë, se sa këto të fundit u hodhën në erë dhe më pas u rrjedhën."

Me fjalë të tjera, krijohet përshtypja se afër orës 16.00, kur anijet luftarake ruse, si rezultat i një sërë manovrash, dukej se po ktheheshin në transportet që kishin lënë më herët, doli që këto të fundit, duke ndjekur shumë kaotikisht, gjetën vetë midis betejave dhe kryqëzorëve rusë, dhe në këtë grumbull, një "Emerald" pak dhe të kënaqur. Ai nuk u bashkua me askënd, por "gjatë gjithë kohës ai mbajti zjarr në anijet e armikut që erdhën në cepin e granatimeve" (sipas VN Ferzen). Me sa duket, kryqëzorët e blinduar të japonezëve u panë më së miri nga Emerald, gjë që krijoi iluzionin e bashkimit të këtij kryqëzori me anijet e O. A. Ankuist.

Imazhi
Imazhi

Në çdo rast, duhet të theksohet se pas orës 16.00 dhe, afërsisht deri në 17.15, kur beteja, sipas autorëve të historisë zyrtare të betejës Tsushima, "vargu disi", "Perla" dhe "Emerald" duhej të merrnin pjesë një betejë të ashpër. Duket se nga ora 16:10 deri në 5:15 pasdite pozicioni i "Oleg", "Aurora", "Vladimir Monomakh" dhe "Dmitry Donskoy" u përmirësua disi, sepse ato u mbështetën gjithashtu nga "Zhemchug", "Izumrud" dhe " Svetlana "me" Almaz ", kështu që raporti midis kryqëzorëve të blinduar tashmë është bërë 10: 8 në favor të japonezëve, nëse, natyrisht, Almaz me topat e tij 4 * 75 mm llogaritet si një kryqëzor i vërtetë. Por në fakt, asnjë përmirësim nuk ndodhi, pasi anijet e Admiralit të Pasëm O. A. Enquistas u kapën në zjarr të kryqëzuar. Sipas raportit të admiralit të pasmë: "Më tej, për të qëndruar paralelisht me kryqëzorët japonezë, kryqëzorët tanë filluan të përkulen në të majtë. Gjatë këtyre kthesave, shkëputja e lundrimit ishte nën zjarr të kryqëzuar në njërën anë të kryqëzorëve të blinduar, në anën tjetër, Nissina dhe Kasugi. Për më tepër, O. A. Enquist vuri në dukje se ishte në atë kohë që plumbi i tij "Oleg" dhe "Aurora" morën dëmtimet më të ndjeshme. E cila, megjithatë, nuk është aspak befasuese: japonezët u përpoqën të transferonin armët e tyre më të mirë në luftanije dhe kryqëzorë të blinduar, në mënyrë që ata të qëllonin shumë më mirë sesa kryqëzorët e blinduar.

Sidoqoftë, të dy kryqëzorët e blinduar japonezë dhe rusë morën mbështetje - Admirali Kataoka mbërriti për të ndihmuar japonezët me Chin -Yen dhe tre Matsushimas, dhe përveç kësaj, skuadrilja ruse u kap nga kryqëzorët e blinduar të Kh. Kamimura. Por anijet e O. A. Enquista mori mbështetje nga anijet e tyre luftarake, të cilat nuk ishin të lidhura në betejë me çetën e parë luftarake të H. Togos. Duhet të them që në këtë episod "kuvertat e blinduara" japoneze u bënë më të këqijat nga të gjithë: Kasagi dhe Naniwa u detyruan të linin gradat, dhe punët në Kasagi ishin aq serioze saqë Chitose duhej ta shoqëronte në Gjirin Aburadani. "Naniwa" ishte në gjendje të riparohej shpejt, dhe shpejt u kthye në detashmentin e tij.

Në këtë episod të betejës, pjesëmarrja aktive e Pearl, dhe ka shumë të ngjarë Emerald, përfundoi para orës 17.00, pasi kryqëzorët japonezë, pasi morën dëme, u tërhoqën dhe shkuan përtej zjarrit efektiv të armëve 120 mm të kryqëzorit. Sa i përket pozicionit relativ të çetave të lundrimit dhe të blinduara, kryqëzori, së bashku me "Perlën", mbetën pak prapa betejave, dhe më pas duhej të arrinte. Rreth orës 17.30, kolona e zgjimit e kryqëzorëve kapi forcat kryesore dhe u vendos në 12-15 (sipas burimeve të ndryshme) kabllot prej tyre, ndërsa "Oleg" ishte në traversën e "Perandorit Nikolla I". Pra, nuk ka dyshim se "Perla" ishte me kryqëzorët gjatë gjithë kohës së betejës, duke ndjekur "Vladimir Monomakh" gjatë gjithë kësaj kohe. Por ajo që Emerald po bënte në atë kohë është e paqartë, por duke gjykuar nga përshkrimi i V. N. Fersen, ai nuk u bashkua me kolonën e kryqëzorit, dhe më afër orës 17.30, kryqëzori i tij ishte nën "Perandorin Nikolla I", domethënë ishte midis kësaj beteje luftarake dhe kryqëzorit kryesor O. A. Enquist "Oleg".

Në atë kohë, kryqëzorët japonezë të blinduar ishin kthyer dhe beteja e lundrimit rifilloi, dhe Pearl dhe Emerald morën pjesë aktive në të. Në të njëjtën kohë, "Perla" u mbajt për kryqëzorët e O. A. Enquista, megjithëse, ndoshta, nuk i ndoqi ata në formimin pasues, dhe Emerald luftoi në anën e djathtë, duke qenë në betejat. Beteja e kryqëzorëve, megjithatë, nuk u zvarrit, duke vazhduar në një maksimum prej 18.00 ose edhe më pak.

Ky ishte fundi i betejës së ditës për Zhemchug, por ekipi Emerald ishte akoma në një emocion. Në orën 18.30 ai u vëzhgua teksa në "Aleksandrin III" flakët u shfaqën midis oxhaqeve, dhe ai doli jashtë funksionit: ai shpejt u përkul dhe u përmbys.

Imazhi
Imazhi

Emerald shkoi menjëherë në vendin e rrëzimit. Pasi iu afrua anijes së përmbysur (keeli i "Aleksandrit III" ishte mbi ujë), "Emerald" u ndal dhe filloi të hidhte tufa, rrathë dhe mjete të tjera që mbytja mund të mbante, dhe përveç kësaj, filloi të nisë një varkë me rrema, pasi të gjitha varkat e balenave në atë kohë ose ishin dëmtuar ose mbushur me ujë në prag të betejës dhe nuk mund të përdoren. Por në atë kohë, detashmenti i 2 -të luftarak iu afrua vendit të vdekjes së "Aleksandrit III": 6 kryqëzorë të blinduar të H. Kamimura, përfshirë "Asam" që ishin kthyer në shërbim. Sigurisht, anijet japoneze menjëherë hapën zjarr mbi kryqëzorin duke qëndruar në vend, dhe skuadrilja ruse nuk mund ta mbulonte Emeraldin, pasi anijet e tij fundore ishin tashmë 2 kilometra larg tij, dhe distanca me armikun tejkalonte 40 kabllo. Për kredinë e V. N. Fersen, "Emerald" mbeti në vend derisa distanca në kryqëzorin më të afërt japonez u zvogëlua në 23 kabllo, dhe vetëm atëherë u urdhërua të jepte shpejtësi të plotë. Meqenëse kjo, natyrisht, nuk mund të bëhej menjëherë, Emerald iu afrua anijeve japoneze deri në 20 kabllo para se të mund të thyente distancën dhe të tërhiqej në forcat kryesore të skuadrilës ruse.

Mbi këtë, pjesëmarrja e "Perlave" dhe "Emerald" në betejën e ditës më 14 maj mund të konsiderohet e plotë. Çfarë mund të thoni për veprimet e këtyre kryqëzorëve?

Disa përfundime

Fatkeqësisht, pjesëmarrja në betejën Tsushima të kryqëzorëve të blinduar rusë të rangut të dytë në Tsushima përshkruhet jashtëzakonisht me kursim në burimet më të arritshme (V. V. Khromov, A. A. Alliluyev, M. A. Sipas tyre, përshtypja është se kryqëzorët rusë nuk luftuan vërtet, por vetëm ishin të pranishëm në humbjen e skuadronit rus, dhe megjithatë, kjo nuk është absolutisht kështu. Një periudhë e pritjes pasive, kur "Perla" dhe "Emerald" nuk u përpoqën të përfshiheshin në betejë, duke luajtur rolin e "anijeve të provave dhe veprimeve të minave" të caktuara nga Z. P. Rozhdestvensky, zgjati nga 13.49 në 16.00. Dhe madje edhe atëherë doli të ishte një bastisje "e holluar" e shpejtë e "Perla" midis kolonave të zgjimit të skuadriljeve luftarake, megjithëse gabimisht. Dhe pastaj, nga rreth 4 pasdite deri në 6 pasdite, si Zhemchug ashtu edhe Emerald zhvilluan një betejë të fortë dhe të nxehtë me kryqëzorët japonezë të blinduar.

Veprimet e "Novik" në Port Arthur pasditen e 27 janarit 1904, kur një kryqëzor i vogël "kërceu" në skuadron japonez, duke iu afruar 15-17 kabllove, meritoi meritën vlerësimet më entuziaste. Por "Perla" me "Emerald" gjithashtu shpesh e gjetën veten në afërsi të anijeve të rënda japoneze. Zhemchug, duke lëvizur në anën e majtë të skuadriljes, iu afrua rrezikshëm Nissin dhe Kasuga, duke qenë 25 kabllo ose më pak prej tyre, dhe më pas, duke iu afruar Aleksandrit III, ishin vetëm 20 kabllo nga betejat japoneze. Po në lidhje me Baronin V. N. Fersen, atëherë përpjekja e tij për të shpëtuar ekuipazhin e Aleksandrit III, për hir të së cilës ai lejoi që Emeraldi të qëndronte në këmbë (!) Për t'iu afruar kryqëzorëve japonezë të blinduar me vetëm 20 kabllo, është i denjë për lavdërimin më të lartë, megjithëse gjithashtu duhet të jetë vuri në dukje se kryqëzori nuk u rrëzua vetëm për mrekulli.

Çfarë dëmi morën kryqëzorët rusë? Sipas A. A. Alliluyeva dhe M. A. "Emerald" i Bogdanov në betejën e ditës u godit nga 3 predha, të cilat nuk i shkaktuan atij ndonjë dëm të veçantë. Por në raportet e komandantit dhe oficerëve të kryqëzorit, numri i goditjeve të armikut nuk tregohet, dhe shifrat e dhëna nga autorët e mësipërm mund të rezultojnë të gabuara. Fakti është se A. A. Alliluyev dhe M. A. Bogdanov raportoi rreth 17 goditje në "Perla", por ky është një gabim i dukshëm, sepse në raportin e O. A. Dëmi enkvistik në "Perlën" raportohet në detaje, dhe lista e tyre përfshin 17 artikuj:

1. Oxhaku i mesëm dhe zorra e tij janë thyer.

2. Oxhaku i përparmë shpohet nga fragmente të një predhe shpërthyese.

3. Ventilatori është shpuar në disa vende.

4. Kapaku i komandantit të hyrjes është thyer.

5. Mburoja u shpua në kapakun e hyrjes së komandantit.

6. Pjesët kryesore të banjës janë konkave dhe të shpuara.

7. Shkallët hyrëse të komandantit u thyen.

8. Kuverta e sipërme prej druri dhe hekuri e armës 120 mm # 1 u shpua.

9. Kuverta e sipërme dhe e gjallë pranë kapakut të hyrjes së komandantit u shpua.

10. Pistoleta e djathtë e armës është konkave në gropë.

11. Varka me balenë # 1 dhe varka me kanotazh # 1 janë thyer.

12. Arma e armës në urë është thyer.

13. Rrjeta e krevatit të topit 120 mm # 1 është thyer.

14. Vidha e djathtë është e përkulur.

15. Vula e vajit drejtues rrjedh.

16. Dy depozita uji janë shpuar me copëza.

17. Kuverta e sipërme është dëmtuar në shumë vende.

Natyrisht, disa nga këto dëmtime mund të jenë rezultat i të njëjtit goditje, dhe anasjelltas - dëmtimi i helikës nuk shoqërohet aspak me zjarrin e armikut, por ishte për shkak të pjesës më të madhe të "Ural" në kryqëzorin e kryqëzorit. Kështu, të dhënat për 17 goditje në "Perla" duhet të konsiderohen qartë të gabuara, dhe a ia vlen atëherë t'i besosh pa kushte informacionit për 3 goditje në "Emerald" nga stilolapsi i të njëjtëve autorë? Sa i përket humbjeve midis ekuipazhit, 12 persona, përfshirë 2 oficerë, u vranë në Zhemchug. Direkt në betejë, Baron Wrangel, Oficeri i Garancisë Tavastsherna, dirigjenti Konkov dhe 8 grada më të ulëta ranë. Një marinar tjetër vdiq më vonë nga plagët e tij. Kishte 22 të plagosur, përfshirë dirigjentin Shorokhov dhe 7 grada më të ulëta, oficeri urdhërdhënës Kiselev, oficeri urdhërdhënës Spadovski dhe 12 grada më të ulëta lehtësisht. Nuk kishte të vrarë në "Izumrud", dhe kishte 4 të plagosur.

Sa i përket konsumit të municioneve, Baroni V. N. Fersen vuri në dukje se Emerald gjuajti rreth 200 fishekë 120 mm gjatë betejës, dhe topat 47 mm nuk qëlluan përtej rrezes. Sa i përket Zhemchug, komandanti i tij, P. P. Levitsky, e kishte të vështirë të tregonte konsumin e predhave, por mund të supozohet se e tillë nuk ishte më pak, nëse jo më shumë se ajo e "Izumrud".

A i bënë kryqëzorët rusë të rangut të dytë ndonjë dëm anijeve japoneze? Extremelyshtë jashtëzakonisht e vështirë t'i përgjigjesh kësaj pyetjeje: autori duhet të pranojë se ai ende nuk e ka studiuar historinë e betejës Tsushima aq sa të bëjë ndonjë supozim të arsyeshëm mbi këtë rezultat. Por "Nissin" dhe "Kasuga" morën të paktën 5 goditje nga predha të kalibrit të panjohur, njëra prej të cilave mund të "fluturonte" nga "Perla" kur ai u zhvendos në anën e majtë të skuadriljes, duke u gjetur kështu mes dy zjarreve Me Për më tepër, predhat ruse goditën kryqëzorët e blinduar. Autori arriti të gjejë informacion në lidhje me dy goditje të predhave 120 mm, njëra prej të cilave goditi Akashi, dhe e dyta goditi Tsushima. Çuditërisht, ambientet e komandantit u dëmtuan në të dy kryqëzorët, dhe 7 persona u vranë në Akashi (njëri menjëherë, dhe gjashtë të tjerë vdiqën nga plagët) dhe dy u plagosën, dhe në Tsushima vetëm dy u plagosën. Por ky sukses nuk mund t'i atribuohet pa mëdyshje artilerisë Zhemchug ose Izumrud, pasi armët 120 mm u instaluan gjithashtu në kryqëzorët e blinduar Vladimir Monomakh dhe Dmitry Donskoy, të cilët gjithashtu luftuan kryqëzorët japonezë kur morën goditjet përkatëse. Shtë gjithashtu e mundur të godisni disa anije të tjera japoneze, pasi në shumë raste ne nuk e dimë as kohën e goditjes, as kalibrin e saktë të predhës goditëse.

Kjo përfundon përshkrimin e betejës së ditës në 14 maj 1905 dhe do të marrë në konsideratë më tej ngjarjet e natës së 15 majit dhe ngjarjet pasuese.

Recommended: