"Izumi" në Sasebo, 1908
Duhet thënë se një përshkrim i hollësishëm i ngjarjeve që i paraprinë fillimit të betejës do të na çojë përsëri shumë larg nga historia e kryqëzorëve të blinduar të rangut të dytë "Perla" dhe "Emerald". Sidoqoftë, autori nuk sheh asnjë mënyrë për ta lënë këtë periudhë. Gjë është se Z. P. Rozhestvensky, edhe para përplasjes së forcave kryesore, kishte disa mundësi interesante për të përdorur kryqëzorët e tij, por ai, në fakt, e refuzoi këtë. Kështu, për shembull, të dy "Pearl" dhe "Izumrud" ishin anije të specializuara për kryerjen e zbulimit në interes të forcave kryesore, por në këtë cilësi Z. P. Rozhdestvensky nuk i përdori ato. Pse?
Mjerisht, është absolutisht e pamundur t'i jepet një përgjigje disi shteruese kësaj pyetjeje pa një analizë të thellë të planeve të Z. P. Rozhestvensky dhe veprimet e tij nga mëngjesi i 14 majit deri në fillimin e betejës së forcave kryesore. Në fakt, roli pasiv i "Perla" dhe "Emerald" gjatë kësaj periudhe kohore mund të shpjegohet vetëm nëse kuptohen të gjitha synimet e komandantit rus në atë kohë. Prandaj, nuk duhet të mendohet se autori, duke i përshkruar të gjitha këto, devijon nga tema - përkundrazi!
Ngjarjet kryesore të mëngjesit të 14 majit
Izumi vuri re skuadronin rus në 06:18 me kohën ruse, dhe u vu re në të njëjtën kohë. Në të njëjtën kohë, në anijet tona, kryqëzori japonez u vëzhgua dobët, duke humbur periodikisht shikimin dhe Z. P. Rozhestvensky besonte se kryqëzori japonez nuk iu afrua anijeve tona më afër se 6 milje. Vetë japonezët besonin se mbanin 4-5 kilometra. Me shumë mundësi, distanca midis "Izumi" dhe flotës ruse u mbajt në kufirin e dukshmërisë, kur kundërshtarët mezi mund të vëzhgonin njëri -tjetrin.
Rreth orës 0700, një njësi zbulimi e kryesuar nga skuadrilja ruse e përbërë nga "Svetlana", "Almaz" dhe kryqëzori ndihmës "Ural" kaluan në pjesën e pasme të sistemit rus, dhe "Perlat" dhe "Izumrud" ecën përpara. Kjo ishte plotësisht logjike, nëse jo për distancën jashtëzakonisht të vogël që i ndante ato nga anijet kryesore të skuadriljes. Sipas komandantit Zhemchug, kryqëzori i tij mori një pozicion 4 pikë nga kursi i skuadriljes (45 gradë) dhe vetëm 8 kabllo nga Suvorov. Kështu, rezulton se "Perla" lëvizi përpara në një distancë prej më pak se një milje! Dhe madje edhe atëherë - jo për shumë kohë, sepse diku në intervalin nga 09.00 deri në 11.00 në një sinjal nga "Suvorov" "Perla" zuri vendin e saj në traversën e saj të djathtë. Emerald pësoi të njëjtat evolucione si Perla, por në anën tjetër të kursit të skuadronit, domethënë në të majtë të kolonës së tij të majtë, e cila udhëhiqej nga Perandori Nikolla I.
Sipas raportit të P. P. Levitsky, komandanti i "Perla", në 08.40 kryqëzori i tij u largua nga mbeturinat japoneze, duke u nisur për në ishullin Tsushima.
Rreth orës 09.40, domethënë 3 orë pasi anija luftarake e armikut u gjet në skuadrilën ruse, shkëputja e 3-të luftarake u shfaq nga veriu (Chin-Yen, Matsushima, Itsukushima dhe Hasidate). Vëzhguesit japonezë të shkëputjes së 3 -të zbuluan skuadron ruse pak më herët - në 09.28. Kjo shkëputje japoneze gjithashtu qëndroi larg, duke u kufizuar në vëzhgim, i cili, megjithatë, nuk është aspak befasues.
Duke parë një shkëputje të japonezëve, Z. P. Rozhestvensky vendos të fillojë rindërtimin e formacionit të betejës, por ai e bën atë shumë ngadalë. Rreth orës 09.45 (më vonë 09.40 por deri në orën 10.00) kolona e djathtë, domethënë njësitë e blinduara 1 dhe 2 marrin urdhrin e admiralit për të rritur shpejtësinë në 11 nyje, gjë që ata e bëjnë. Si rezultat, kolona e djathtë e flotës ruse gradualisht kap kolonën e majtë dhe transportohet.
Në një moment në kohë, "Perla" gjeti një avullore japoneze përpara vetes, duke ndjekur rrjedhën e skuadrilës ruse, dhe me shpejtësi të plotë shkoi tek ajo për "sqarim", duke gjuajtur një goditje paralajmëruese nga një armë 47 mm. Vapori u ndal dhe u përpoq të ulte varkën, por për shkak të eksitimit mjaft të fortë, ajo u rrëzua kundër bykut të vet. "Perla" iu afrua anijes me një kabllo gjysmë, të dukshëm ishin japonezët të gjunjëzuar dhe të lutur, si dhe të bënin gjeste të tjera, të cilat komandanti i kryqëzorit i konsideroi si një lutje për mëshirë. Sidoqoftë, nuk ishte pjesë e planeve të P. P. për të ofenduar jo luftëtarin. Levitsky - duke i shpjeguar (me shenja) ekuipazhit se ky i fundit duhet të largohet, nga ka ardhur, ai u sigurua që avullorja të largohej shpejt në drejtim të kundërt. Pastaj "Perla" u kthye në vendin e caktuar. Fatkeqësisht, kur ndodhi saktësisht kjo është plotësisht e paqartë: historia zyrtare raporton se ishte në orën 10.20, por P. P. Levitsky raportoi në raportin e tij për betejën se ai shkoi për të kapur avulloren në 09.30. Dhe ai më në fund e ngatërroi rastin, duke treguar në dëshminë e Komisionit Hetues se "Perla" përgjoi anijen japoneze në orën 11:00!
Koha e mëtejshme, mjerisht, gjithashtu vuan nga pasaktësitë. Historiografia jonë zyrtare raporton se në orën 10.35 të mëngjesit, shkatërruesit u gjetën në skuadrilën ruse në të djathtë dhe të majtë përpara rrjedhës së skuadronit rus. Në fakt, ata nuk ishin atje, por në sinjalin e "alarmit" "Emerald" kaloi nga traversa e majtë e skuadronës në anën e saj të djathtë dhe hyri në vazhdën e "Perla", dhe shkatërruesit e detashmentit të parë u bashkuan me ta. Kështu, një shkëputje e vogël e forcave të lehta ishte gati në çdo moment për të ecur përpara nëse shkatërruesit japonezë fillonin një sulm - i cili, natyrisht, nuk ndoqi. Dhe pak më vonë, shkëputja e 3 -të luftarake e japonezëve humbi nga shikimi, kështu që deri në orën 11.00 u dha një urdhër për të darkuar në orë.
Gjithçka duket të jetë e qartë, por problemi është se raportet e komandantëve Zhemchug dhe Izumrud kundërshtojnë drejtpërdrejt këtë përfundim të punonjësve të komisionit historik. Të dy dokumentet raportojnë se Emerald kaloi në anën e djathtë të skuadrilës ruse më vonë, gjatë një shkëmbimi të shkurtër zjarri midis forcave tona kryesore dhe kryqëzorëve japonezë.
Kjo do të thotë, nëse, për rindërtimin e atyre ngjarjeve të largëta, megjithatë, raportet e komandantëve merren si bazë, atëherë ky ishte rasti. Në 11.05, u shfaqën skautë të rinj japonezë - Chitose, Kasagi, Niitaka dhe Tsushima, por më pas u zhdukën përsëri në mjegull. Dhe në të njëjtën kohë, kolona e djathtë e skuadrilës ruse mori 2 pikë në të majtë - ajo tashmë kishte lëvizur mjaftueshëm për të drejtuar anijet e N. I. Nebogatova. Sidoqoftë, në 11.10 anijet japoneze u shfaqën përsëri, të dy skuadrat së bashku. Pesë minuta më vonë, skuadrilja ruse u rreshtua në formacionin e betejës - një kolonë zgjimi dhe një e shtënë aksidentale u qëllua nga beteja Orel. Pasoi një përleshje e shkurtër me kryqëzorët japonezë, ndërsa rusët besuan se distanca midis luftëtarëve ishte 39 kabllo. Ne po flasim, natyrisht, për distancën në "Suvorov", është e qartë se për anijet e tjera të kolonës së zgjimit të gjatë mund të jetë ndryshe. Japonezët besuan se ata hapën zjarr nga një distancë prej rreth 43 kabllove. Me sa duket, nuk pati goditje nga të dy anët, dhe japonezët u tërhoqën menjëherë, duke u kthyer 8 pikë (90 gradë) në të majtë, kështu që zjarri u ndal shpejt nga të dyja palët.
Anija luftarake e skuadriljes "Shqiponja"
Kështu, komandanti i "Izumrud" raportoi se kryqëzori i tij, në fillim të shkëmbimit të zjarrit, domethënë në 11.15, ishte akoma në traversën e majtë të "Perandorit Nikolla I" Me urdhër, ai mori një pozicion në traversën e djathtë të Oslyabi, domethënë, në mënyrë që formimi i luftanijeve ruse të ishte midis Izumrud dhe armikut. Gjatë ekzekutimit të kësaj manovre, kryqëzori qëlloi përsëri nga armët e ashpra. Raporti nga komandanti i Zhemchug konfirmon fjalët e tij.
Sipas autorit, me shumë mundësi po flasim për një lloj mashtrimi të komisionit historik, sepse mënyra e vetme për të pajtuar disi të dy versionet është se "Izumrud", me të vërtetë në orën 10.35, u zhvendos në traversën e djathtë të skuadrilës ruse, dhe - duke ecur përpara kolonat e djathta, pastaj, për ndonjë arsye, përsëri u kthye te "Perandori Nikolla I". Por kjo duket si pa kuptim, për më tepër, nuk ka asnjë konfirmim.
Përleshja me zjarr zgjati jo më shumë se 10 minuta, domethënë deri në orën 11.25, dhe më pas kryqëzorët japonezë u zhdukën nga shikimi. Pastaj, në orën 11.30 në "Perlën" ata panë, ose menduan se panë, kryqëzatë armikë që kalonin rrjedhën e skuadronit rus nga e majta në të djathtë. "Zhemchug" qëlloi në drejtim të tyre nga një armë hark 120 mm, duke dashur të tërhiqte vëmendjen e admiralit, por nuk mori asnjë udhëzim në përgjigje të kësaj.
Për njëfarë kohe, asgjë nuk meritonte vëmendje, por në orën 12:05 skuadrilja ruse, duke besuar se kishte arritur në mes të pjesës lindore të Ngushticës Koreane, u kthye majtas dhe u shtri në kursin tani të famshëm NO23. Në të njëjtën kohë, shkëputja e 3 -të japoneze doli të ishte në të djathtë të rrjedhës së re të anijeve ruse, dhe ata tani po lëviznin më pranë tyre, kështu që komandantët japonezë preferuan të tërhiqeshin.
Duke përfituar nga fakti që skuadrilja ruse u la përkohësisht pa mbikëqyrje, dhe duke supozuar se meqenëse patrullat japoneze po tërhiqen në veri, atëherë forcat kryesore të H. Togos, Z. P. Rozhestvensky vendosi të rindërtojë anijet e çetave të blinduara 1 dhe 2 (dhe jo vetëm 1, siç shkruajnë në një numër burimesh) me formimin e frontit, por në vend të kësaj, për arsyet që do të shqyrtojmë më poshtë, skuadrilja përsëri e gjeti veten në dy kolona zgjimi. Sidoqoftë, ky formacion ndryshonte nga ai marshues, sepse tani detashmenti i 2 -të i blinduar, i udhëhequr nga "Oslyabey", nuk ishte në kolonën e djathtë, prapa çetës së parë të blinduar, por drejtoi kolonën e majtë. Gjatë kësaj përpjekje të pasuksesshme për të rindërtuar, me sa duket, "Izumrud" la traversën e djathtë të "Oslyabi" dhe u zhvendos pas "Perla", kjo është arsyeja pse një shkëputje e improvizuar e forcave të lehta nga dy kryqëzorë dhe shkëputja e parë shkatërruese u formua në krahu i djathtë i skuadrilës ruse. Në të njëjtën kohë, koka "Perla" ndoqi në traversën e "Suvorov". Dhe kështu, në përgjithësi, vazhdoi deri në takimin e forcave kryesore të Z. P. Rozhdestvensky dhe H. Togo.
"Perlat" dhe "Dmitry Donskoy" në Revel Show më 27 shtator 1904
Çudira në veprimet e komandantit
Sigurisht, shumë pyetje të ndryshme lindin për sa më sipër. Një përmbledhje e shkurtër e sa më sipër duket kështu: komandanti i skuadrilës ruse Z. P. Rozhestvensky, duke zbuluar herët në mëngjes se një kryqëzor japonez po shikonte forcat që i ishin besuar, nuk bëri asnjë përpjekje për ta shkatërruar atë, ose të paktën ta largonte atë. Edhe pse në dispozicion të tij ishin kryqëzorë me shpejtësi mjaft të lartë: Oleg, Zhemchug, Izumrud dhe, ndoshta, Svetlana. Ai e dinte që japonezët po komunikonin në mënyrë aktive me radiotelegraf, por ai ndaloi shprehimisht ndërhyrjen me ta në këtë. Z. P. Rozhestvensky vazhdoi marshimin për një kohë të gjatë, megjithëse në çdo moment mund të pritet që të shfaqet një armik, dhe kur ai megjithatë filloi të rindërtohet në një kolonë zgjimi, ai e bëri atë shumë ngadalë, kështu që vetë rindërtimi i mori atij një orë ose ndoshta edhe më shumë (jo një orë e gjysmë, por për këtë). Pastaj, kur skuadri më në fund u rindërtua, për ndonjë arsye, për ndonjë arsye, ai theu kolonën e zgjimit të marrë me një vështirësi të tillë dhe përsëri ndau anijet e tij të betejës në 2 pjesë të pabarabarta, me shkëputjen e blinduar më të fuqishme të 1 -të që ecnin në vetminë krenare. Z. P. Rozhestvensky nuk urdhëroi të largoheshin nga kryqëzorët e armikut, luftimi i zjarrit filloi rastësisht, dhe jo me komandën e tij. Dhe, ndër të tjera, komandanti rus për disa arsye nuk u përpoq të shtyjë përpara, për zbulim, kryqëzorët e tij me shpejtësi të lartë!
Siç thamë më herët, Z. P. Rozhestvensky u qortua shumë sepse nuk bëri një përpjekje për të kryer zbulime me rreze të gjatë nga kryqëzorët, që do të thoshte dërgimi i tyre disa dhjetëra, apo edhe njëqind kilometra përpara. Ai u përgjigj se një përdorim i tillë i kryqëzorëve ishte krejtësisht i pakuptimtë për të, pasi ai nuk mund të jepte ndonjë informacion të ri për japonezët, të cilët ai nuk i njihte gjithsesi. Por dërgimi i një shkëputjeje të tillë përpara mund të çojë në vdekjen e tij, pasi kryqëzorët e TOE 2 dhe 3 ishin shumë inferior ndaj japonezëve në numër. Për më tepër, shfaqja e një shkëputjeje të tillë do t'i kishte paralajmëruar japonezët për shfaqjen e afërt të skuadrilës ruse, domethënë t'i paralajmëronte ata paraprakisht. Arsyet e komandantit rus u njohën nga autorët e historisë zyrtare kombëtare të luftës ruso-japoneze në det si absolutisht të sakta, dhe ideja e zbulimit me rreze të gjatë ishte kundërproduktive. Dhe kjo është përkundër faktit se historiografia zyrtare, në përgjithësi, nuk është aspak e prirur të mbrojë Z. P. Rozhestvensky - komisioni historik ka më shumë se pretendime të mjaftueshme ndaj tij.
Por Z. P. Rozhestvensky, duke braktisur zbulimin me rreze të gjatë, nuk organizoi as zbulim të afërt, nuk paraqiti kryqëzorët e tij, madje as Zhemchug dhe Izumrud nuk ishin disa kilometra përpara. Dhe këta janë përpiluesit e "Luftës Ruso-Japoneze të 1904-1905". konsiderohet një gabim shumë i rëndë nga komandanti. Autorët e kësaj vepre të nderuar me të drejtë vërejnë se për rindërtimin nga një marshim në një formacion beteje, Z. P. Duke marrë parasysh kohën për sinjalizim, Rozhestvensky do të duhej rreth 20 minuta, ndërsa skuadrilja e tij do të ndiqte me një shpejtësi prej rreth 9 nyje. Por gjatë kësaj kohe, skuadrilja japoneze, nëse ishte papritmas përpara forcave ruse, mund të lëvizte drejt anijeve tona me një shpejtësi prej 15 nyje. Në përputhje me rrethanat, shpejtësia e konvergjencës mund të jetë deri në 24 nyje dhe në 20 minuta të dy skuadriljet, duke ndjekur njëra -tjetrën, do t'i afroheshin njëra -tjetrës me 8 milje. Dhe kufiri i dukshmërisë atë mëngjes mezi arriti në 7 kilometra - rezulton se nëse japonezët nxituan drejt rusëve menjëherë pas zbulimit vizual të këtyre të fundit, Z. P. Rozhestvensky, në parim, nuk mund të kishte kohë për të rindërtuar, dhe flota japoneze do të kishte sulmuar skuadronin që nuk kishte përfunduar rindërtimin!
Kështu, ne shohim që në gjysmën e parë të 14 majit, një komandant tjetër rus mund të kishte gjetur shumë punë për Zhemchug dhe Izumrud, por Z. P. Rozhestvensky i mbajti ato në afërsi të forcave kryesore. Pse?
Le të fillojmë me Izumin.
Pse Z. P. Rozhestvensky nuk urdhëroi fundosjen e Izumit?
Sigurisht, do të ishte e mundur të dërgoni një shkëputje të kryqëzorëve më të shpejtë në ndjekje të Izumit, por çfarë do të bënte? Problemi ishte se kryqëzori japonez, sipas komandantit rus, ishte rreth 6 milje nga anija e tij kryesore.
Le të supozojmë se Z. P. Rozhestvensky do të dërgonte kryqëzorët e tij më të shpejtë, Perlat dhe Emerald, për të shkatërruar Izumin. Në fakt, kjo ide nuk është aq absurde sa mund të duket në shikim të parë, sepse Izumi ishte më i lehtë se kryqëzorët rusë - zhvendosja e tij normale nuk arriti as 3000 ton. Dhe armatimi, edhe pse ishte disi më i fortë se ai i një Kryqëzorët rusë-armë 2 * 152-mm dhe 6 * 120-mm kundrejt armëve 8 * 120-mm në "Perla" ose "Izumrud", por prapë humbën dy herë në numrin e fuçive nga të dy kryqëzorët.
Supozoni se të dy kryqëzorët rusë u mblodhën në një shkëputje të vogël dhe do të kishin arritur t'i afroheshin anijes japoneze të njëjtën 6 kilometra para se komandanti Izumi të kuptonte se çfarë po ndodhte dhe të fillonte të tërhiqej. Por shpejtësia e pasaportës së Izumit ishte 18 nyje. Dhe nëse supozojmë se "Perla" dhe "Emerald" mund të japin 22 nyje, dhe "Izumi" nuk mund të zhvillojë një shpejtësi të plotë, duke pasur jo më shumë se 16-17 nyje, atëherë në këtë rast shpejtësia e afrimit të anijeve do të ishte 5-6 milje në orë. Kështu, në mënyrë që të paktën të afrohemi në një distancë nga e cila mund të pritet të shkaktojë ndonjë dëm në kryqëzorin japonez (30 kabllo), kryqëztarëve më të shpejtë rusë do t'u duheshin gjysmë ore, gjatë së cilës ata do të ishin larguar nga skuadrilja me 11 milje, domethënë, ata do të shkonin përtej vijës së shikimit dhe do të liheshin në fatin e tyre. Por edhe atëherë, nuk mund të flitet për një betejë vendimtare, por vetëm për të shtënat në ndjekje nga një palë armë 120 mm. U desh pothuajse e njëjta kohë për t'u afruar mjaftueshëm për një betejë të njëanshme. Dhe kjo nuk do të përmendë faktin se nuk ka gjasa që "Perla" dhe "Emerald" të jenë në gjendje të mbajnë 22 nyje për një kohë të gjatë (në fakt, admirali dyshoi se ata do të ishin në gjendje t'i rezistonin 20 për një kohë të gjatë kohë), dhe Izumi, ndoshta, ishte në gjendje të siguronte dhe më shumë se 17 nyje.
Ndoshta nuk kishte anije të tjera japoneze pas Izumit, 20-30 kilometra larg? Sidomos duke marrë parasysh që e gjithë përvoja e rrethimit të Port Arthur sugjeroi që japonezët nuk përdornin skautë të vetëm për zbulim, por shkëputje të tëra? A do të ishin në gjendje të kalonin kryqtarët rusë, pas një beteje, madje edhe të suksesshme, në skuadrilje, pasi kishin kaluar 20-30 kilometra që i ndanin, apo edhe më shumë, sepse skuadrilja, natyrisht, nuk duhet t'i presë ata, por vazhdoni të shkoni në Vladivostok? Po sikur dy kryqëzorë rusë të ndaheshin nga forcat kryesore nga një shkëputje e madhe e kryqëzorëve armik? Kryqëzorët e vegjël të blinduar nuk kishin rezistencë të madhe luftarake dhe një goditje aksidentale e suksesshme nga japonezët mund të zvogëlonte shpejtësinë e njërit prej tyre. Çfarë duhej bërë në këtë rast - për të hedhur "kafshën e plagosur", mund të thuhet, deri në vdekje të sigurt?
Në fakt, ishin këto arsye që ndoshta u udhëhoqën nga Z. P. Rozhestvensky, kur tha: "Unë nuk i urdhërova kryqëzorët ta largonin dhe besova se komandanti i kryqëzorëve nuk dha urdhra për këtë vetë, duke ndarë pikëpamjet e mia mbi mundësinë e largimit nga ndjekja në drejtimin e forcave superiore armike aty pranë të fshehura nga errësira ".
Dhe çështja këtu nuk është se Kundëradmirali O. A. Enquist thuhet se ishte në një lloj "zjarri luftarak", për të cilin autorët e "Luftës Ruso-Japoneze të 1904-1905" guxuan të bënin shaka, por se ata kishin goditur një duel artilerie me "Izumi" dhe nuk ishin në sy. nga forcat kryesore të skuadriljes pa vëzhguar askënd përreth, do të ishte shumë e lehtë të tërhiqeshin, veçanërisht nëse beteja ishte në favor të rusëve, dhe të lëviznin shumë larg skuadriljes - gjë që mund të rezultojë në vdekjen e një shkëputje në dukje fitimtare.
Ne flasim shumë për faktin se vdekja e "Izumi" do të kishte një ndikim të madh moral në skuadron - dhe është e vështirë të kundërshtosh këtë. Por nuk kishte asnjë shans për ta fundosur atë në funksion të skuadriljes, dhe duke dërguar kryqëzorin në ndjekje, kishte një rrezik shumë të madh që ndjekja ose të përfundonte me një tërheqje para forcave superiore të armikut, ose madje të çonte në dëmtimi dhe vdekja e anijeve ruse. Dhe përveç kësaj, nuk duhet harruar një aspekt më i rëndësishëm.
Anijet kanë bërë një rrugë të gjatë, dhe të njëjtat "Emerald" dhe "Pearl" nuk kaluan një cikël të plotë testesh. Një goditje e lartë, afër maksimumit mund të çojë lehtësisht në një prishje në makinë. Dhe tani le të imagjinojmë një fotografi - dy vrapuesit më të mirë të skuadriljes nxitojnë të kapin Izumin, ai vrapon … dhe papritmas njëri nga kryqëzorët rusë humbet shpejtësinë e tij nga bluja dhe mbetet shumë prapa. Mund të pohohet me siguri se një episod i tillë nuk do ta kishte ngritur me siguri moralin e skuadronit. Po sikur një avari e tillë të ndodhte gjatë ndjekjes, jashtë shikimit të skuadriljes?
Këtu, natyrisht, vlen të përmendet se anijet, në të vërtetë. shkoi në betejë, dhe në të, siç e dini, të gjithë njësoj, nëse është e nevojshme, kërkohej të zhvillohej shpejtësi e lartë. Por mbani mend se detyrat e vendosura nga Z. P. Rozhdestvensky nuk kërkoi performancë të shkëlqyeshme drejtimi nga kryqëzorët e tyre, "siç është e veçantë". Për të mbrojtur transportet dhe për të shërbyer si anije provash në forcat kryesore, si dhe për të zmbrapsur sulmet e mundshme nga shkatërruesit, për të mbuluar anijet e shkatërruara, madje një shpejtësi prej 20 nyjesh, në përgjithësi, nuk kërkohej me të vërtetë. Po, urdhrat e Z. P. Kryqëzorët Rozhdestvensky të Skuadronit të 2 -të të Paqësorit ishin plotësisht joheroikë dhe jo shumë karakteristikë të rolit të tyre klasik, por ata morën parasysh gjendjen aktuale teknike të anijeve ruse të kësaj klase. Epo, dhe nëse ndonjë kryqëzor kishte një makinë në nxehtësinë e betejës dhe "fluturonte" - mirë, nuk kishte asgjë për të bërë në lidhje me të, çfarë mund të ishte, nuk mund të shmanget. Por kjo nuk do të kishte prodhuar ndonjë ndikim të veçantë në pjesën tjetër të skuadriljes - pjesa tjetër e ekuipazhit në betejë nuk do të kishte kohë për këtë.
Sidoqoftë, autori i këtij artikulli konsideron vendimin e Z. P. Rozhestvensky lënë vetëm "Izumi" të gabuar. Sigurisht, ai kishte shumë arsye për të mos dërguar kryqëzorin në ndjekje të Izumit, por ai mund të urdhëronte, për shembull, të largonte kryqëzorin japonez nga skuadrilja jashtë pamjes. Dhe kush e di, çka nëse ndonjë "goditje e artë" do të kishte bërë që Izumi të humbiste shpejtësinë? Në fund, "Novik" arriti të rrëzojë "Tsushima" me një goditje të vetme të një predhe 120 mm! Dhe ky kryqëzor japonez i blinduar ishte edhe më i madh dhe më modern se Izumi.
Sigurisht, duke dërguar "Perla" me "Emerald" në betejë, komandanti deri diku rrezikoi që njëri prej tyre të goditej nga një "goditje e artë" vetë, por në mënyrë që të largohej vetëm nga "Izumi", do të ishte mjaft e mundshme përdorimi i kryqëzorëve "të rangut të dytë", por "Oleg" dhe "Aurora". Këto anije ishin dukshëm më të mëdha dhe shanset që një goditje aksidentale nga një anije japoneze mund t'i dëmtonte ato ishte jashtëzakonisht e ulët. Për më tepër, si platforma artilerie, kryqëzorët e mëdhenj ishin më të qëndrueshëm se Emerald dhe Pearl, kështu që ata kishin më shumë shanse për të goditur armikun. Sigurisht, shanset për t'u marrë me oficerin e inteligjencës japoneze ishin për të ardhur keq, por pamja e Izumit që vraponte me tehe të plota do të kishte një efekt shumë të dobishëm në moralin, nëse jo të oficerëve, atëherë të marinarëve të 2 -të dhe Skuadriljet e treta të Paqësorit.
Pra, me përshkrimin e episodit me "Izumi", ne kemi mbaruar, por pse Z. P. Rozhestvensky nuk paraqiti, madje edhe për disa kilometra, "Perlat" dhe "Emerald" për zbulim të afërt? Në fund të fundit, kjo ishte mënyra e vetme që ai mund të fitonte kohë në mënyrë që, kur të zbulohej një armik, të kishte kohë të riorganizohej në një formacion beteje.
Përgjigja për këtë pyetje do të duket paradoksale, por, me sa duket, zbulimi i hershëm i forcave kryesore japoneze nuk u përfshi aspak në planet e Zinovy Petrovich, dhe për më tepër, ishte në konflikt të drejtpërdrejtë me ta. Si keshtu? Mjerisht, vëllimi i artikullit është i kufizuar, kështu që ne do të flasim për këtë në artikullin tjetër.
