… "Vanguard" çau oqeanin, duke lënë pas mijëra kilometra të zjarrtë fushate ushtarake. Anija luftarake nuk u ngrit në valë, siç bëjnë anijet e zakonshme. Ai, si shpata e një kalorësi, preu rrotullat e ujit, duke mbushur ajrin me një perde të padepërtueshme llak dhe copa shkumë deti.
Në anën e majtë, shkatërruesi i mbrojtjes ajrore Bristol po rrokulliset mbi valët. Silueta e Coventry ishte e dukshme në të djathtë. Frigata e raketave "Brilliant" u ndoq në vazhdën e betejës. Diku anash, e padukshme pas një vello mjegulle, një anije tjetër e pararojës britanike, shkatërruesi Entrim, po lëvizte.
"Battleship Battle Group" (forca goditëse, e udhëhequr nga një luftanije) për ditën e pestë përshkoi oqeanin në zonën luftarake, duke zmbrapsur sulmet e ngadalta nga Forcat Ajrore Argjentinase. Si rezultat i një sulmi tjetër, një nga shkatërruesit e shoqërimit, Sheffield, humbi. Vetë "Pararoja" vuajti - në çatinë e kullës "A" një gropë u errësua nga goditja nga një -500. bomba Mk.82. Në anën e djathtë, në zonën e rripit të blinduar, kishte një brazdë me bojë lëvore - pasojë e rikoshetit të raketës anti -anije AM.38 Exocet. Një tjetër 1000 kilogramë goditi kuvertën në anën e betejës, duke krijuar një vrimë rreth 2 metra në diametër. Shpërthimi shkaktoi një ënjtje të dyshemesë së kuvertës, disa copëza ngjitur u shkatërruan. Radarët dhe shtylla e largët e distancës u dëmtuan nga zjarri i topave të avionëve 30 mm. Për fat të mirë, humbjet midis ekuipazhit ishin të vogla - më pak se 10 persona. Armatura madhështore e çimentuar e Krupp mbronte me siguri anijen nga çdo mjet sulmi ajror.
Skema e rezervimit të Vanguard. Tregojini atij për raketat moderne kundër anijeve
Megjithë përpjekjet e shumta për të shkatërruar Pararojen, aftësia e saj luftarake mbeti e njëjtë: lëvizja, furnizimi me energji elektrike, kalibri kryesor - funksionaliteti i tyre u ruajt plotësisht. Nuk pati dëme në pjesën nënujore - nuk kishte parakushte për përmbytje dhe humbje të anijes. Dështimi i zbuluesve të rrezeve dhe radarëve mund të jetë fatal gjatë Luftës së Dytë Botërore, por në vitin 1982 nuk kishte fare rëndësi. Betejat në det nuk ishin parashikuar. Detyra kryesore dhe e vetme e betejës ishte bombardimi i objektivave të zonave të mëdha - bazave ajrore, magazinave, garnizoneve në bregdetin e armikut. Përcaktimi i objektivit u lëshua në bazë të të dhënave të fotografisë ajrore dhe imazheve nga hapësira; zjarri u korrigjua me ndihmën e helikopterëve me shumë qëllime të vendosur në bordin e shkatërruesve të shoqërimit.
Sistemi i komunikimeve satelitore Skynet siguroi komunikim gjatë gjithë kohës me Londrën nga kudo në Atlantik. I gjithë komunikimi është i mbrojtur. Pajisjet e shumta të antenave janë të shpërndara përgjatë mureve dhe çatisë së superstrukturës. Walkie-talkie, telefonat satelitorë dhe postimet e radiove të anijeve janë të fshehura brenda, nën një shtresë të trashë forca të blinduara.
Pilotët argjentinas nuk kishin bomba mbi 1.000 kilogramë. (454 kg) Dhe çfarë ishte - "Fugasks" e zakonshme (Qëllimi i Përgjithshëm, Mk.80), të cilat, duke pasur parasysh praninë e sistemeve të mbrojtjes ajrore britanike, duhet të hidhen nga lartësi jashtëzakonisht të ulëta. Bombat nuk kishin kohë për të fituar energjinë e nevojshme kinetike dhe goditën anijen në mënyrë tangjenciale - ata nuk patën një shans të vetëm për të depërtuar në kuvertën e blinduar të Vanguard.
Raketat plastike kundër anijeve "Exocet" vetëm u tallën me betejën e vjetër-kur u goditën nga forca të blinduara 35 centimetra, kokat e tyre luftarake u thërrmuan në pluhur, duke gërvishtur vetëm bojën në tabelën e fuqishme. Dhe në takimin e këndeve mbi 45 °, një rikoshet i pashmangshëm u ndoq nga normalja.
E vetmja që mund të përbëjë një kërcënim është nëndetësja argjentinase me naftë ARA San Luis. Sidoqoftë, ajo nuk ishte në formën e saj më të mirë. shtet dhe nuk ishte në gjendje të sulmonte një njësi kaq të shpejtë dhe të ruajtur mirë.
Argjentinasit nuk kishin mjete për t'i rezistuar betejës së vjetër. Në kushtet e konfliktit të Falklands, Vanguard u tregua si një njësi luftarake absolutisht e pandalshme dhe e pathyeshme, e aftë për të zgjidhur praktikisht me dorë shumicën e problemeve të ngutshme dhe për të siguruar një ulje të sigurt në Falklands.
E para që u godit nga armët e betejës ishte Rio Grande, një bazë e madhe ajrore në Terra del Fuego (Tierra del Fuego), baza më e afërt dhe kryesore e aviacionit argjentinas në konfliktin e Falklands. Një nga karakteristikat e Rio Grande ishte vendndodhja e tij - pista 07/25 ishte e vendosur vetëm 2 kilometra nga bregu i Atlantikut. Ndërsa distanca maksimale e qitjes së armëve të Pararojës tejkalonte 30 kilometra!
Ngarkesa standarde e municionit të betejës është 100 fishekë për secilën bateri kryesore (381 mm) dhe 391 fishekë për çdo kalibër "universal" (133 mm, distanca maksimale e qitjes 22 km).
Shpërthimi i një predhe të fragmentimit me eksploziv të lartë 862 kg dha një krater 15 metra të thellë deri në 6 metra. Vala e shpërthimit grisi gjethet nga pemët brenda një rrezeje prej 400 metrash (360 metra) - është e lehtë të imagjinohet se çfarë është bërë Rio Grande AFB pas grevës britanike!
Sakatim në Tierra del Fuego
… Avionët e Forcave Ajrore Argjentinase e gjetën luftanijen në skajin jugor të Falklands në mbrëmjen e 3 majit 1982. Në fillim, ata nuk i kushtuan shumë rëndësi kësaj - selia konsideroi se britanikët po siguronin vetëm një bllokadë detare të ishujve. Të nesërmen në mëngjes, ishte planifikuar një mision luftarak - gjatë gjithë natës, teknikët po përgatitnin Skyhawks, Daggers dhe Super Etendars për fluturim, duke furnizuar me karburant makinat dhe varur municion. Sidoqoftë, gjërat nuk shkuan sipas planit.
Në 4:30 të mëngjesit, piloti i zbulimit "Lairjet", mezi duke marrë aeroplanin nga pista, bërtiti me frikë në ajër: "Grupi prej gjashtë anijeve! Pikërisht në breg, në drejtim të E."
"Diablos" - sapo kishte kohë për të shtuar një pilot argjentinas, kur një raketë e lëshuar nga një prej shkatërruesve britanikë goditi krahun e Lairjet.
Argjentinasit nuk mund ta besonin realitetin e asaj që po ndodhte - brenda natës, beteja dhe shoqëruesi i saj u zhvendosën shpejt nga zona e Falklands drejt bregdetit argjentinas. I gjithë udhëtimi me një shpejtësi prej 25 nyje zgjati më pak se 13 orë.
Goditja në territorin argjentinas nënkuptonte komplikime shtesë të politikës së jashtme, por zonja Thatcher me besim dha një "të mirë". Lufta ndizet çdo ditë, nuk ka ku të presësh ndihmë. Shtetet e Bashkuara dhe vendet e NATO-s do të mbështesin çdo vendim të anglo-saksonëve. Blloku i Varshavës padyshim që do të dënojë agresionin britanik … Sidoqoftë, sovjetikët do ta fajësojnë Britaninë gjithsesi. Amerika Latine, në tërësi, është në anën e Argjentinës, por deklaratat e tyre politike nuk kanë fuqi të vërtetë. Mos u shqetësoni për të gjitha konventat! Shpejtësi e plotë përpara! Lëreni betejën të gjuajë në bazën ushtarake, aq sa është e mundur pa prekur fshatin e afërt të Rio Grande.
Amigot argjentinas ndiheshin plotësisht të sigurt. Avionët ishin të parkuar në zona të hapura, pa strehimore dhe kaponierë prej betoni të armuar - një objektiv ideal në rast granatimesh
Sapo Dagger -i i parë filloi të udhëtonte me makinë për ngritje, diçka u rrëzua dhe shpërtheu në anën e djathtë të aeroportit - anija luftarake gjuajti sallonin e parë të shikimit ndaj armikut … Në total, Vanguard bëri 9 breshëri të plota (8 raunde secila), 38 breshëri me 4 dhe 2 raunde, dhe gjithashtu gjuajtën 600 raunde të kalibrit universal, duke e kthyer bazën argjentinase në një peizazh hënor.
Tashmë në rrugën e kthimit, kompleksi Vanguard u sulmua nga aeroplanët nga Rio Galleros dhe Komodoro Rivadavia. Si rezultat i bastisjeve, Sheffield u fundos, një 1000-kilogram i pashpërthyer u mbërthye në trupin e Entrim, dhe Vanguard vetë u dëmtua pak. 10 orë më vonë, formacioni britanik shkoi përtej rrezes së avionëve ushtarakë argjentinas, duke shkuar në një takim me një cisternë.
Duke rimbushur furnizimin me karburant, anijet filluan të kryejnë misionin e ardhshëm - këtë herë, Vanguard duhej të bombardonte objektiva të rëndësishëm në Ishujt Falkland.
Në afrimin me Port Stanley nga beteja, ata vunë re një transport në këmbë, përgjatë të cilit disa breshëri u qëlluan menjëherë, duke shkaktuar zjarre nga harku në të ashpër. Pas çaktivizimit të pistës së aeroportit Port Stanley, beteja luftarake gjuajti objektivat e caktuar gjatë natës dhe gjatë gjithë ditës tjetër: pozicionet e garnizonit argjentinas, objektet e mbrojtjes ajrore, një stacion radio, një instalim radari, një fushë ajrore "kërcimi" në ishull. Guralecë …
Sulmet ajrore të rralla argjentinase nga bazat e largëta nuk mund ta korrigjonin më situatën. Të frikësuar nga të shtënat e betejës, muchachos argjentinas u larguan nga pozicionet e tyre dhe u shpërndanë në anët me tmerr. Në ishullin me guralecë të mbuluar nga krateri, rrënojat e Pukarit dhe sulmuesit e lehtë të Airmacchi po pinin duhan. I gjithë stoku i karburanteve dhe lubrifikantëve, municioneve u shkatërruan, bateritë kundërajrore u shtypën …
Dhe këtë herë, transportet me njësitë ekspeditive të ushtrisë britanike po i afroheshin bregut të ishujve të okupuar!
Anija luftarake e fundit e Perandorisë. "Vanguard" u përcaktua në 1941, por u përfundua pas luftës (1946) - si rezultat, dizajni i anijes luftarake kombinoi teknologjitë më të fundit (20 radarë, MSA Mk. X dhe Mk. 37 - në lidhje me pamjen e mjete të tilla në 1941. as që ëndërronin), si dhe disa prej tyre. zgjidhje, dobia e të cilave u zbulua gjatë viteve të luftës (mbrojtje shtesë e bodrumeve të municioneve, mungesa e një kullë super të mbrojtur, masa të veçanta të sigurisë në ngarkimin e dhomave). Në të njëjtën kohë, luftanije u vendos me një nxitim të madh dhe u përfundua në epokën e rënies së Perandorisë - në kushtet e shtrëngimit. Si rezultat, ai kombinoi një numër zgjidhjesh të vjetruara famëkeq. Në vend që të zhvillonin armë të reja, ata instaluan frëngji të vjetër me topa 15 ", të cilët ishin ndryshkur në magazinë që nga vitet 1920.
Si ishte në realitet
Siç e ka menduar tashmë lexuesi, luftanije Vanguard nuk mori pjesë në Luftën e Falklands. E fundit e betejave britanike, HMS Vanguard, u hoq nga flota në vitin 1960 dhe u gërvisht në metal disa vjet më vonë. Pas 22 vjetësh, britanikët do të pendohen shumë për vendimin e tyre të parakohshëm.
Për të shmangur akuzat për të menduarit jokonformist dhe prirjen për "histori alternative", do të doja të theksoja se ideja e përdorimit të Vanguard në Luftën e Falklands mbështetet nga shkrimtari dhe historiani i famshëm i marinës, Alexander Bolnyh:
Britanikët kafshuan bërrylat e tyre, sepse dërguan për skrap betejën Vanguard, sepse me ndihmën e saj ata mund të përfundonin betejat në ishuj brenda disa ditësh.
- A. G. I sëmurë "Shekulli XX i flotës. Tragjedia e gabimeve fatale"
Të gjithë numrat, datat, emrat e vendeve dhe anijet e listuara në kapitullin e parë janë të vërteta. Faktet dhe përshkrimi i "përdorimit luftarak" të betejës "Vanguard" janë marrë nga historia e Luftës së Dytë Botërore (specifikisht, janë dhënë fragmente nga rruga luftarake e betejave "Massachusetts" dhe "North Caroline").
Ideja e BBBG - "luftanije e grupeve të betejës" - nuk është asgjë më shumë se koncepti zyrtar i përdorimit luftarak të anijeve luftarake të Iowa -s të zhvilluar në vitet 1980 (siç e dini, anijet luftarake amerikane kanë pësuar modernizim dhe kanë mbijetuar deri më sot; ato janë përdorur për herë të fundit në vitin 1991. gjatë Luftës së Gjirit). Një BBBG tipike përbëhej nga një luftanije, kryqëzor raketash Ticonderoga (AA), shkatërrues me shumë qëllime Spruance, tre fregata raketash të klasit Oliver H. Perry dhe një anije furnizimi të shpejtë.
Viti 1986. Anija luftarake "New Jersey" është e rrethuar nga shoqëruesi i saj dhe anijet e aleatëve. Para së gjithash - kryqëzori i raketave bërthamore "Long Beach"
Një luftanije e klasës Iowa që iu nënshtrua modernizimit intensiv në fillim të viteve '80. Amerikanët mbajtën një grup të plotë të artilerisë kryesore të baterisë dhe gjysmën e armëve universale kundërajrore. Në të njëjtën kohë, anija ishte e armatosur me armë moderne: 32 Tomahawk SLCM, 16 raketa anti-anije Harpoon, 4 komplekse kundërajrore Falanx.
Curshtë kurioze se çfarë lloj arme mund të mbajë një modernizuar në të njëjtin parim "Pararoja"? Katër armë automatike kundërajrore? Një palë sisteme të mbrojtjes ajrore Sea Wolfe?
Qëllimi i kësaj historie është të diskutojë mundësinë e përdorimit të anijeve të artilerisë shumë të mbrojtura në formatin "anija kundër bregut". Falklands u bënë një shembull kryesor kur lindi nevoja për anije të tilla.
Ndoshta disa prej jush do të qeshin me frazën për "betejë beteje absolutisht të pandalshme dhe të pathyeshme". Ka kundërshtim për çdo veprim! Sidoqoftë, në kushtet e kryerjes së armiqësive kundër një jo shumë të përgatitur, por në të njëjtën kohë - larg armikut më të dobët (modeli Argjentinë 1982), një betejë e moshuar mund të bëhet një armë e pamposhtur e aftë të vendosë rezultatin e luftës në mënyrën më të shkurtër. koha e mundshme.
Mjerisht, britanikët çaktivizuan Pararojën e tyre në 1960.
Për shkak të mungesës së një beteje të fuqishme, të mbrojtur në mënyrë të përkryer, flotës së Madhërisë së saj iu desh të merrej me "marrëzi" të ndryshme:
- për të lëshuar 14,000 predha nga 4, 5 "pukalok" universal (nuk kishte artileri me kalibër mbi 114 mm në anijet britanike);
- të ulni trupat nga helikopterët për të eleminuar fushën ajrore në ishull. Guralecë;
- ndiqni vazhdimisht luftëtarët e VTOL "Harrier" dhe "Sea Harrier" për të shtypur pikat e rezistencës dhe mbështetjen ndaj zjarrit të forcës sulmuese përparuese.
Forcat Ajrore Mbretërore duhej të kryenin gjashtë sulme jo shumë të suksesshme duke përdorur aviacionin strategjik - me shpresën për të çaktivizuar radarin dhe pistën në aeroportin Port Stanley (seri operacionesh "Dreri i Zi"). Avro "Vulcan" i prishur funksiononte në kushte ekstreme, në një distancë maksimale prej mbi 6,000 km. Sidoqoftë, rezultati i "punës" së tyre gjithashtu nuk shkakton kënaqësi: aeroporti Port Stanley vazhdoi të funksionojë deri në fund të luftës. "Herkuli" mbërriti vazhdimisht këtu me municion, ushqim, ilaçe - në përgjithësi, gjithçka e nevojshme për vazhdimin e armiqësive. Avionët transportues argjentinas ishin në gjendje të dorëzonin edhe raketa kundër anijeve në ishull - më 12 qershor 1982, ata ishin në gjendje të çaktivizonin shkatërruesin britanik Glamorgan.
Shkatërruesi i Madhërisë së saj HMS Glasgow (D88)
Zhurma e përgjakshme zgjati dy muaj. Gjatë kësaj kohe, disa qindra njerëz vdiqën nga të dy anët. Aviacioni argjentinas bombardoi një të tretën e skuadronit britanik (për fatin e britanikëve, 80% e bombave nuk shpërthyen). Britanikët ishin në prag të dështimit. Aq afër sa për shkatërrimin e bazës ajrore Rio Grande u diskutua seriozisht. Mjerisht, në këtë rast, dëshirat qartë nuk përkonin me aftësitë: flota britanike nuk kishte mjete për të kryer një operacion të tillë. Ekuipazhet e nëndetëseve që patrullonin në brigjet e Tierra del Fuego, vetëm shtrënguan fuqishëm grushtat e tyre, duke parë përmes periskopit grupin tjetër të avionëve argjentinas të Forcave Ajrore që ngriheshin. E tëra që ata mund të bënin ishte të ngrinin antenën dhe të paralajmëronin forcat kryesore të flotës për një sulm të afërt armik.
Të gjitha këto telashe mund të ishin shmangur nëse një luftanije ishte pjesë e formacionit britanik.
Qëlloi! Qëlloi! Rimbushje Qëlloi!
Pararoja po qëllon në bazën Tierra del Fuego. Asnjë aeroplan i vetëm nuk arriti të ngrihet para se një breshëri predhash të rënda të binin në aeroport, duke paralizuar plotësisht punën e tij. Ndikimi shkatërrues i një "derri" nga një luftanije është i barabartë me një bombë 2000 kilogramësh të rënë nga një lartësi prej 8 kilometrash!
Një breshëri e re që tronditi sipërfaqen e oqeanit. Në breg, diçka kërciti me dhunë: blici i shpërthimit u reflektua për një çast në retë e ulëta, duke ndriçuar bregdetin me një dritë alarmante portokalli. Natyrisht, predha goditi magazinën ose arsenalin e karburantit të bazës. Ne vazhdojmë në të njëjtën frymë!
Të tetë armët kundërajrore në anën e majtë gjëmuan, duke derdhur një dush prej metali të nxehtë mbi armikun. Zhurma u bë më e fortë dhe më këmbëngulëse, duke u shndërruar në një zhurmë kumbuese …
Admirali Woodward hapi sytë dhe papritmas kuptoi se një telefon po i dilte dhe po i shpërthente mbi vesh. Duke u mbështetur në shpinën e tij të lagur kundër pjesës kryesore në kabinën e admiralit të Hermes, ai ndjeu apati dhe zbehje - në vend të një ëndrre të lumtur, kishte një realitet të tmerrshëm rreth tij. Nuk ka luftanije. Por janë 80 legen që janë mbytur nga raketat e pashpërthyera. Dhe mbi to ka mijëra marinarë që i besojnë admiralit të tyre. Dhe ai? Ai nuk di si ta shpëtojë skuadronën nga shfarosja totale nga ajri.
“Woodward është në kontakt.
“Zotëri, kompleksi jugor është goditur përsëri. Këtë herë Glasgow.
- Po shkatërruesi?
- Për fat të mirë, asgjë nuk ndodhi. Një bombë e pashpërthyer në dhomën e motorit. Problemi i vetëm ishte se bomba depërtoi në anën vetëm disa centimetra mbi vijën e ujit. Anija detyrohet të bëjë vazhdimisht një qarkullim me një rrotullim të fortë në të djathtë - derisa ekuipazhi i riparimit të riparojë një vrimë në anën e dëmtuar.
Një ditë e re dhe një sakrificë e re. Jo, ai nuk mund të ulet atje dhe të shikojë anijet e tij të vdesin. Isshtë e nevojshme të merren masa të veçanta për të mbrojtur skuadronin.
