Të nderuar njohës të temës detare, ata që nuk janë indiferentë ndaj flladit të freskët dhe tymit të betejave detare; ata që arritën të qëndrojnë në kuvertën e anijes që po largohej nën këmbët e tyre ose të dëgjonin histori të mahnitshme në lidhje me shërbimin në Marinën - për të gjithë ju, në prag të Ditës së Marinës së ardhshme, unë nxitoj të paraqes një studim të shkurtër ese mbi konfrontimi midis dy flotave më të mëdha të Luftës së Ftohtë.
Triller aksion i bazuar në shkrimtarin amerikan Tom Clancy, i njohur për veprat e tij në zhanrin e historisë alternative - pyes veten se si do të zhvillohej konflikti ushtarak midis Bashkimit Sovjetik dhe Shteteve të Bashkuara me përdorimin e armëve taktike? Vetëm tanke, armë, anije dhe avionë - arsenalët bërthamorë mbetën të paprekur: asnjë nga udhëheqjet e të dy vendeve nuk guxoi të lëshonte një urdhër vetëvrasës.
Komploti i mëtejshëm është marrë nga faqet e portalit të internetit "Voennoye Obozreniye" - ishte atje, disa ditë më parë, një diskutim në lidhje me mundësinë e një shkëputjeje të anijeve luftarake sipërfaqësore të Marinës së BRSS kundër flotës amerikane që nga mesi -1970 -ta u ndezën. Zakonisht diskutime të tilla lidhen me pyetjen e mundësisë së zbulimit dhe shkatërrimit të AUG -së së fuqishme amerikane, por këtë herë gjithçka është ndryshe - askush nuk do të kërkojë "Joe Elusive".
Le të vijë Elusive Joe dhe të përpiqet të ndalojë autokolonën ruse.
Pra, imagjinoni një situatë krejt të pazakontë: It'sshtë viti 1975. Trupat sovjetike kapën disi një urë në bregun e Alaskës. Ata u ulën, u ngulitën … Tani ata kanë nevojë për ndihmë - ata duhet të transferojnë një divizion detar / forca ajrore / pushkë të motorizuar me pajisje standarde, karburant, furnizime dhe pajisje nga deti. Sigurisht, tanket, automjetet e blinduara të rënda, artileria dhe sistemet ushtarake të mbrojtjes ajrore po presin në "anën tjetër" …
Personeli, armët dhe furnizimet ngarkohen në anijet kontenierë dhe turbo-anijet e flotës tregtare sovjetike ("Alexander Fadeev", "Saryan", "Leninsky Komsomol"). Automjetet e blinduara ngrihen nën fuqinë e tyre në bordin e anijeve të mëdha të Projektit 1171 Tapir. Ngarkimi në portin e Okha (Sakhalin) ishte i suksesshëm, dhe tani, një kolonë me 10 transporte dhe anije të mëdha ulëse, nën mbulesën e anijeve luftarake të Marinës së BRSS, shkon në det. Kursi Nord, 15 nyje.
BDK pr. 1171 "Tapir"
Anije e madhe anti-nëndetëse (sipas standardeve të NATO-s-kryqëzor raketash) të projektit 1134B ("Berkut-B")
Një sistem armësh hipertrofik kundër nëndetëse dhe 4 sisteme të mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër dhe të mesme në një byk me një zhvendosje prej 8,500 ton. Në total, Marina e BRSS përfshiu 7 anije të këtij projekti.
Nga ky moment e tutje, fillon VEPRIMI i vërtetë. Në Detin Bering, një autokolonë sovjetike pret një grup sulmues të aeroplanëve të Marinës së Shteteve të Bashkuara, të udhëhequr nga Ndërmarrja e pathyeshme, e cila do të bëjë gjithçka për të prishur shpërndarjen e furnizimeve ushtarake në Alaskë.
Kripa e historisë është se në atë kohë aviacioni detar amerikan nuk kishte ende ndonjë armë kundër anijeve me rreze të gjatë-Yankees do të merrte në shërbim versionin e avionëve të sistemit të raketave anti-anije Harpoon vetëm në 1979.
Dhe në 1975, Marina amerikane nuk kishte asgjë tjetër përveç avionëve sulmues nën-zërit dhe një sërë armësh shumë primitive të sulmit ajror-bomba me rënie të lirë, NURS, goditje anti-radar dhe raketa ajër-sipërfaqe me rreze të shkurtër … Kjo është e tëra arsenali i thjeshtë i kaubojve.
Duket se pilotët amerikanë do të kenë një aventurë të paharrueshme-ata do të duhet të "hidhen në katran" të sistemeve moderne të raketave kundërajrore detare dhe të fusin "gjoksin e tyre të zhveshur" në armë automatike kundërajrore me udhëzim radari. A do të heqin dorë Yankees nga një mision i rrezikshëm?
Por në anijet e Marinës së BRSS, mbretëron gjithashtu një heshtje e dhimbshme - të gjithë e dinë se ka dy regjimente ajrore me gjak të plotë në kuvertën e Ndërmarrjes, dhe sistemet e mbrojtjes ajrore të anijeve Sovjetike janë ende shumë të dobëta dhe të papërsosura për t'u zmbrapsur në mënyrë efektive sulme të tilla masive. A do të jenë në gjendje marinarët tanë të qëndrojnë kundër fuqisë së egër të aeroplanmbajtëses amerikane?
Shenja e parë paralajmëruese u shfaq në qiell-sistemet e luftës elektronike përgjuan punën e radarit të armikut … dhe ja ku është, personalisht: avioni i zbulimit të radarit me rreze të gjatë E-2 Hawkeye. Patrulla luftarake ajrore "zbuloi" pozicionin e konvojit … tani prisni për një sulm të shpejtë. "Hawkeye" gjatë gjithë kohës afrohet diku në horizont, duke studiuar me kujdes situatën - i varur, bastard, njëqind kilometra nga anijet sovjetike, plotësisht i sigurt në mosndëshkimin e vet. Ehh … dhe vërtet nuk ka asgjë për ta marrë atë - më i fuqishmi nga sistemet e brendshme të mbrojtjes ajrore godet vetëm 30 kilometra.
… Përgatitja për Operacionin Intercept është në lëvizje të plotë në transportuesin e avionëve: grupi i parë i goditjes është formuar në kuvertën e fluturimit: pilotët më me përvojë do të drejtojnë 10 avionë sulmues A-7 "Corsair" dhe A-6 "Intruder" në betejë. Grupi i mbulimit - 2 bllokues elektronikë EA -6B Prowler.
12 avionë - ky është numri maksimal i makinave në një cikël lëshimi nga Nimitz, në të cilin një palë është në gatishmëri për 5 minuta, dhe pjesa tjetër janë në gatishmëri nga 15 minuta në një orë. Nuk është e mundur të rritet numri i grupit të goditjes, përndryshe do të jetë e nevojshme të grumbulloni zonën e uljes me pajisje. Dhe kjo është rreptësisht e ndaluar - në fund të fundit, një Hawkeye është duke lulëzuar në ajër për disa orë - e njëjta që gjeti konvojin sovjetik, kapakun e tij luftarak (një palë F -14 Tomcat), si dhe S -3A Avionët anti -nëndetësorë Viking - tanket e tyre po shkrijnë me shpejtësi karburantin dhe ata duhet të kthehen në anije në të ardhmen e afërt.
Në total, ka më shumë se 45 njësi * avionësh në bordin e super-aeroplanmbajtëses: dy skuadrile sulmi A-6 dhe A-7, një skuadrilje e luftëtarëve Tomcat, tre avionë AWACS, katër Prowlers, katër anti-nëndetëse Viking automjete dhe disa helikopterë Sea King”.
* numri formal i avionëve të caktuar për Ndërmarrjen mund të arrijë 80-90 njësi. Në realitet, ngarkesa e anijes rrallë tejkalonte 45 avionë; përbërja e krahut përcaktohet nga detyrat me të cilat ballafaqohet AUG (operacionet e goditjes, mbulimi, evakuimi, etj.). Pjesa tjetër e avionit po priste në bazat ajrore bregdetare, gati në çdo kohë për të ndryshuar avionët në bordin e transportuesit të avionëve
Një linjë e anijeve gri po lëviz së bashku me aeroplanmbajtësen Enterprise-kryqëzorin bërthamor California, tre kryqëzorë URO të klasës Belknap, katër fregata kundër nëndetëse Knox, një cisternë dhe një automjet furnizimi me shumë qëllime. Më poshtë, thellë nën harqet e ujit të ftohtë, një hije tjetër po lëviz - një nëndetëse bërthamore me shumë qëllime e klasës Sturgeon. Një AUG tipike është gati për betejë.
Çfarë mund të kundërshtojë Marina Sovjetike këtë fuqi kolosale?
Logicalshtë logjike të supozohet se anijet më serike të serive sovjetike do të përdoren për të mbuluar karvanin. Tre anije të mëdha anti-nëndetëse të projektit 1134B (kodi "Berkut-B")-"Nikolaev", "Ochakov" dhe "Kerch". Dhe tre anije patrullimi (grada BOD II) e Projektit 1135 (kodi "Petrel"). Modeste por me shije.
Anija patrulluese e projektit 1135 (fregata e raketave) "Burevestnik". Megjithë zhvendosjen e plotë prej 3200 ton, ajo ishte një forcë e frikshme: një grup raketash anti-nëndetëse, 2 sisteme të mbrojtjes ajrore, 2 montime universale të armëve dhe "truke" të ndryshme në formën e RBU dhe silurëve konvencionale. Në total, Marina Sovjetike kishte 32 sulmues të tillë.
Sigurisht, autori jep një llogari për faktin se në realitet në 1975 nuk kishte Berkutov -B në Flotën e Paqësorit - të tre anijet shërbenin në Detin Mesdhe. Sidoqoftë, koncepti i "historisë alternative" e konsideron të mundur të bëhet një supozim minimal - një lloj tensioni ushtarak u shfaq në Lindjen e Largët, dhe Marina e BRSS forcoi urgjentisht Flotën e Paqësorit me anije nga Baltiku dhe Deti i Zi (siç ata u përpoq të bënte në 1905, por në një nivel më të lartë organizativ).
Pra, janë gjithsej gjashtë anije luftarake sipërfaqësore. A do të jenë në gjendje të organizojnë një "barrierë" të besueshme në rrugën e avionëve armik? Sa do të zgjasë kolona? Cilat janë shanset e tij për sukses?
Në 200 milje në lindje, avionët sulmues fillojnë të ngrihen në ajër - brenda një ore vala e parë e disa ndërhyrës do të godasë objektivin. Detarët sovjetikë janë ende në errësirë për kohën e saktë të sulmit, por sistemet e përgjimit të radios të instaluar në bordin e Berkuts kanë zbuluar tashmë funksionimin e transmetuesve të armikut: Hawkeye po komunikon në mënyrë aktive me dikë të padukshëm përtej horizontit, duket se Aeroplani AWACS po synon një goditje ndaj grupit të tyre.
… Konvoji rindërtohet në një urdhër të mbrojtjes ajrore dhe rrit shpejtësinë e tij, kontura e jashtme formon një "trekëndësh" të anijeve të patrullës së radarit - "Petrelët" modestë janë gati të jenë të parët që takojnë armikun, dhe, nëse e nevojshme, luani një "lojë radio" me të. Pas tyre janë të mbuluara nga "Berkuts" me sisteme të mbrojtjes ajrore me rreze të gjatë.
Raketat ushqehen me udhëzuesit e komplekseve kundërajrorë - ato kanë për qëllim qiellin:
- 6 sisteme të mbrojtjes ajrore me rreze të mesme M-11 "Stuhia-M".
Në total në një salvo - deri në 12 raketa. Koha e ngarkimit është 50 sekonda. Drejtimi i komandës së radios me dy kanale, diapazoni maksimal i qitjes - 55 km. Gama e lartësive të punës është nga 100 në 25,000 metra. Municion - 80 raketa në secilën prej "Berkuts".
- 12 sisteme të mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër "Osa-M".
Në total në një salvo - deri në 24 raketa. Koha e ngarkimit është 20 sekonda. Gama maksimale e qitjes në një objektiv ajror është 15 km. Lartësia minimale e një objektivi ajror është 5 metra. Municion - 40 raketa në secilën nga "Berkuts" dhe "Petrel".
Raketa kundërajrore V-611 e kompleksit M-11 "Shtorm".
"Baby" ka një gjatësi prej 6 metrash dhe një peshë prej 1800 kg. E pajisur me një kapelë shufre me peshë 120 kg. 80 nga këto fishekzjarre u ruajtën në bodrumet e secilit BOD
Përveç sistemeve të mbrojtjes ajrore detare, shfaqja e avionëve armik pritet me padurim:
- 12 montime artilerie universale AK-726.
Kalibri 76 mm Shkalla e zjarrit - 90 të shtëna / min. Udhëzime të automatizuara bazuar në të dhënat e radarit. Përdoren predha kundërajrore ZS-62 me një siguresë radari të tipit AR-67 (një goditje e saktë nuk kërkohet; për të filluar siguresën, predha duhet të fluturojë një duzinë metra nga objektivi). Gama maksimale e qitjes është 11,000 metra.
- 12 armë robotike kundërajrore AK-630 me një shkallë zjarri prej 5000 rd / min. Në bordin e secilit prej Berkuts, ka dy bateri, të përbërë nga dy montime armësh dhe një radar kontrolli zjarri Vympel. Gama efektive e qitjes - 4000 metra.
Makinat analoge AK-630 nuk janë shumë të sakta, por kjo është mjaft e mjaftueshme për të goditur një ndërhyrës të ngadaltë të madh A-6-vetëm një goditje me municion 30 mm, dhe automjeti amerikan do të futet në ujë në mes të oqeanit të valë.
Sistemi i mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër të kolonës plotësohet nga një numër pikash gjuajtjeje në mjetet dhe transportet e mëdha të uljes (ZIF-31B, 2M-3M, ZU-23-2); midis njësive të uljes ka shumë Strela-2 MANPADS - një aeroplan që shpërthen do të përshëndetet me një valë zjarri.
… Pra, një duzinë "pinjollë" në avionët sulmues nën -zërit "Corsair" dhe "Intruder" po përpiqen të depërtojnë me radhë në sistemin e mbrojtjes ajrore të nivelit të kolonës sovjetike, mirë, le të shohim se çfarë ndodh.
Që nga viti 1975, aviacioni i marinës amerikane me bazë transportues kishte vetëm katër mënyra për të "marrë" anijet ruse - njëra më e keqe se tjetra.
1. Raketa "Smart" AGM-45 "Shrike"duke synuar burimet e radios. Plani është i thjeshtë: të shkatërroni të gjithë radarët e Berkuts me ta, dhe pastaj të bombardoni anijet e pafuqishme me bomba konvencionale. Sidoqoftë, këtu ka një numër pyetjesh:
Goditja primitive nuk mund të mburrej me efikasitet: në Vietnam, konsumi mesatar i raketave për një radar arriti në 10 copë - gabime të pashmangshme në funksionimin e kërkuesit të prekur,shpejtësia e pamjaftueshme e mikroqarqeve dhe lëvizjeve të raketave.
Në rastin e një autokolone ruse, detyra bëhet më e ndërlikuar - ju duhet të godisni një objektiv lëvizës manovrimi! Sa "Shrikes" do të kërkohen për të çaktivizuar të paktën një "Berkut-B"?
Vetë kërkuesi i "raketave të zgjuara" do të shkaktojë shumë probleme - në fund të fundit, ai është krijuar vetëm për një gamë të ngushtë frekuencash, ndërsa ka dhjetëra radarë për qëllime të ndryshme në anije dhe anije të konvojit. Shtë gjithashtu e paqartë se si do të sillet Shrike në kushtet e punës së shumë stacioneve të radarit - kujtoj shakanë për bjonden që "u ngatërrua në një fjalëkryq dhe ra në dysheme".
Karakteristikat e Shrike tregojnë me shkronja të zeza: diapazoni i lëshimit është 52 km - jashtë zonës së mbrojtjes ajrore të armikut. Situata reale doli të ishte më pak rozë: koka në shtëpi e raketës "inteligjente" Shrike ka një fushëpamje shumë të ngushtë - raketa duhej të lëshohej me saktësi ekstreme në drejtim të burimit të radarit, përndryshe kërkuesi i saj thjesht nuk do të kapte objektivin. Në Vietnam, pilotët e Forcave Ajrore të SH. B. A.-ve zakonisht qëlluan me goditje nga një rreze prej rreth 15 km, ndërsa ishin në një lartësi prej 2-3 kilometrash.
Një aeroplan sulmi me bazë transportuesi që rrezikoi të sulmonte një autokolonë ruse në të njëjtën mënyrë do të kthehet në një objektiv ideal për sistemin e mbrojtjes ajrore Shtorm - vështirë se do të ketë kohë për të shkuar në një kurs luftarak, pasi do të marrë 120 kg eksploziv dhe elemente goditëse çeliku të raketës V-611 në krahun e saj.
2. Raketa taktike AGM-12C "Bullpup"
Një ngjashmëri e mjerueshme e raketës kundër anijeve Harpoon, me një rreze prej 19 km. Veçanërisht mbresëlënës është sistemi i drejtimit të komandës së radios - avioni do të duhet të kalojë për disa minuta pranë kolonës, duke shërbyer si një objektiv për zeron në të gjitha llojet e sistemeve të mbrojtjes ajrore dhe artilerinë kundërajrore të anijeve sovjetike. Për të përdorur në mënyrë efektive AGM-12C kundër Marinës Sovjetike, Pentagoni do të duhet të hapë kurse për pilotët kamikaze.
3. Raketa taktike me precizion të lartë AGM-65B "Maverick"
Kur bie nga një lartësi e madhe, "Maverick" është në gjendje të kapërcejë në mënyrë të pavarur 25-30 kilometra në objektiv, por në realitet diapazoni i lëshimit të tij ishte i kufizuar nga ndjeshmëria e sistemit të drejtimit televiziv - 4 … 6 km për objektiva të vegjël nën kushtet ideale të motit. Anija e madhe anti-nëndetëse "Berkut" nuk është një objektiv i vogël, megjithatë, kushtet e motit në Detin Bering janë gjithashtu larg idealit: thellimi i muzgut, retë e ulëta, mjegulla, shiu ose bora, shikueshmëri e kufizuar, eksitim.
Mos harroni se sistemet për të shtënë radar pasiv dhe objektiva të rremë optikë u instaluan në mënyrë rutinore në anijet e Marinës së BRSS: 2 instalime PK-2 në secilën Berkut dhe Petrel me një shkallë zjarri prej 15 breshëri / min. Përveç kësaj, gjithmonë ekziston një metodë e vjetër "gjyshi" në magazinë - një ekran tymi. Dukshmëria e kufizuar në asnjë mënyrë nuk do të ndikojë në efikasitetin e sistemeve të raketave të mbrojtjes ajrore dhe artilerisë kundërajrore - në fund të fundit, organet tona trupore nuk përdorin sisteme udhëzuese optike, në të njëjtën kohë, të gjitha këto masa në mënyrë të pashmangshme do të komplikojnë ose do ta bëjnë të pamundur funksionimin e sistemet udhëzuese Mavericks - do të na duhet të fluturojmë deri në anije në distancë të afërt (më afër, se 10 km).
Në këtë rast, avioni amerikan vihet nën zjarr, në të cilin shanset për të mbijetuar teke "Intruders" bien në zero.
4. Sulm i nivelit të ulët
Mënyra e vetme për të shmangur "komunikimin" me sistemet e mbrojtjes ajrore sovjetike është një përparim me shpejtësi të lartë në një lartësi jashtëzakonisht të ulët, i ndjekur nga një sulm nga anijet NURS, topa avionësh dhe bomba të rënies së lirë të familjes Mk.80.
Por as lartësia prej 30 metrash, as manovrat e dëshpëruara nuk do t'i shpëtojnë korzarët dhe ndërhyrës nga zjarri i armëve kundërajrore-prerëset metalikë AK-630 dhe AK-726 do t'i copëtojnë ato në copa.
Sa i përket avionëve të tmerrshëm të bllokimit elektronik EA-6B Prowler, të cilët Yankees kërcënojnë të "trondisin" të gjithë radarët rusë, situata është si më poshtë:
Në kushtet kur diferenca kohore midis ngritjes së palës së parë dhe të fundit të automjeteve të grupit të goditjes është më shumë se një orë, dy Prowlers nuk do të jenë në gjendje të sigurojnë mbulim gjatë gjithë sulmit - automjetet e mbingarkuara me njësi elektronike thjesht nuk do të kanë karburant të mjaftueshëm për të përshkuar qindra kilometra deri në objektiv.dhe pastaj duke qarkulluar në ajër për një orë, duke mbuluar avionët sulmues të grupit goditës me ndërhyrje. Në rrugën e kthimit, Prowlers do të bien në oqean me tanke * të zbrazëta.
Dhe a do të jenë në gjendje dy Prowlers të modelit 1975 të sigurojnë kundërmasa serioze elektronike për skuadron?
* Lexuesi i vëmendshëm me siguri do të vërejë se transportuesit e avionëve të Marinës amerikane përdorën cisternat ajrore KA-6D. Por ka dy kushte të vështira për t'u mbajtur parasysh:
- numri maksimal i makinave në një cikël ngritjeje nuk i kalon 12 njësi;
- max. numri i avionëve në bordin e një anije rrallë i kalon 45.
Së pari, ka shumë të ngjarë që nuk ka cisterna në bordin e Ndërmarrjes-preferenca u jepet automjeteve më të rëndësishme (luftëtarëve, avionëve sulmues, avionëve të luftës elektronike); së dyti, një përpjekje për të përfshirë cisternat KA-6D në ciklin e ngritjes do të zvogëlojë automatikisht numri i automjeteve sulmuese.
Si rezultat, ne arrijmë në një përfundim mjaft të çuditshëm: një super-anije me një zhvendosje prej 85 mijë ton, çmimi i së cilës sot tejkalon 6 miliardë dollarë, nuk është në gjendje të merret me gjashtë "vaska" të Marinës së BRSS! Sidoqoftë, një situatë e tillë është lehtësisht e shpjegueshme-sulmi i objektivave të mbrojtur mirë "kokë më kokë" me forca të vogla gjithmonë çon në humbje të mëdha midis sulmuesve. Dhe aftësitë luftarake të grupit transportues nuk janë të mjaftueshme për të mbrojtur veten.
Edhe duke përdorur sulme vetëvrasëse "kokë më kokë" në sistemet e mbrojtjes ajrore dhe artilerinë kundërajrore, Yankees nuk do të arrijnë asgjë-"Berkuts" dhe "Petrel" do të përdorin të dy skuadriljet e avionëve sulmues të Marinës Amerikane (vetëm 20- 25 "Corsairs" dhe "Intruders") dhe do të vazhdojnë të udhëheqin konvojin në destinacionin e tyre. Edhe nëse amerikanët janë me fat, dhe para vdekjes së tyre, ata do të jenë në gjendje të fundosen / dëmtojnë disa anije sovjetike - ky nuk është qartë efekti që mund të pritej nga Gushti "i pathyeshëm".
Në fund të fundit, 6 patrulla dhe një BOD është minimumi në të cilin mund të mbështeten Yankees. Nuk u kushtoi asgjë rusëve për të forcuar sigurinë e konvojit, përfshirë disa "Berkuts-A" (një modifikim pak më pak i përsosur i "Berkut" me armë të ngjashme; në atë kohë, Marina e BRSS kishte 10 anije të këtij lloji) dhe thembrat e "frigateve të këndimit" 61- projekti i dytë (19 njësi në Marinën) - një kolonë e tillë nuk do të ndalet as nga dy AUG me Ndërmarrjen dhe Nimitz.
Dhe ky është vetëm fillimi! Në 1977, një kompleks anti-ajror shumë-kanalësh "Fort" u instalua në Azov BPK në vend të sistemit të mbrojtjes ajrore të pasme Shtorm-asgjë më shumë se një version detar i legjendarit S-300. Dhe vetëm disa vjet më vonë, Eagles and Atlantes, BOD-të e reja të Projektit 1155 (shifra "Udaloy") dhe shkatërruesit e Projektit 956 "Sovremenny" me SAM të shumë kanaleve "Dagger" dhe "Uragan" do të shfaqen …
Morali i kësaj përrallë është si më poshtë: me vëmendjen e duhur ndaj Marinës dhe kur lëviz në hap me kohën, një anije sipërfaqësore mund të kthehet në një kështjellë të padepërtueshme për avionët armik. Sigurisht, nuk ka luftëtarë të pamposhtur, por armikut do t'i duhen përpjekje kolosale për të shkatërruar "objektivin e vështirë". Dhe pilotët e hershëm gri të Shteteve të Bashkuara do të kujtojnë përgjithmonë se çfarë është një sistem modern i mbrojtjes ajrore detare.
Epilog. Në një konflikt të vërtetë, as Ndërmarrja dhe as Berkut -B nuk do të kalojnë 100 kilometra - të gjithë ata do të pushtohen nga vrasës të pamëshirshëm nënujorë - nëndetëset me shumë qëllime të llojeve Tresher / Permit, Sturgeon, Skipjack, pr. 671 "Ruff", pr. 671RT "Salmon", pr. 670 "Skat", etj. etj Por, kjo është një histori krejtësisht e ndryshme.
Personazhet:
Kryqëzor me raketa bërthamore USS California (përcjellje e transportuesit të avionëve)
Fregata e klasit Knox (përcjellje e transportuesit të avionëve)
BOD "Kerch" dhe anija patrulluese "Pytlivy"
Supozohej të jepte trupa në turbo -rovers të tillë (pa ndonjë ironi - kjo është praktikë standarde botërore)
Bukar, i njohur si "Berkut-B"
