Në gusht, ngjarja kryesore në tregun e armëve ishte forumi ushtarak-teknik Ushtria-2018, i cili demonstroi risitë e kompleksit të brendshëm mbrojtës-industrial. Në të njëjtën kohë, kishte pak informacion mbi eksportin e armëve në domenin publik. Lajmi kryesor ka të bëjë me interesin e Algjerisë për të blerë një skuadron të luftëtarëve MiG-29M / M2. Gjithashtu në gusht, u bë e ditur për shfaqjen në Irak të BMP-3 të parë të blerë në Rusi dhe se Rosoboronexport po sjell dy produkte të reja në tregun ndërkombëtar të armëve: sistemin e mbrojtjes ajrore Tor-E2 dhe Sprut-SDM1 vetëlëvizës armë anti-tank.
Algjeria planifikon të blejë një skuadrilje të luftëtarëve MiG-29M / M2
Siç u bë e njohur për gazetarët e edicionit Kommersant, Algjeria, e cila është një nga blerësit më të mëdhenj të avionëve ushtarakë të prodhuar nga Rusia, po tregon interes për blerjen e 14 luftëtarëve MiG-29M / M2. Si pjesë e Forcave Ajrore Algjeriane, luftëtarët e rinj mund të zëvendësojnë MiG-29S të përdorur sovjetikë nga Bjellorusia dhe Ukraina. Për Korporatën MiG, kjo kontratë do të lejojë jo vetëm të marrë disa qindra milionë dollarë fitim, por gjithashtu të sigurojë ngarkimin e prodhimit për disa vite përpara. Në të njëjtën kohë, përpjekja e fundit ruse për të hyrë në tregun algjerian me një luftëtar MiG-29SMT u bë në 2006, por më pas klienti, pasi mori 15 avionët e parë, i ktheu ato për shkak të pranisë së pjesëve nën standarde në to.
Fakti që përfaqësuesit e Algjerisë dhe Rusisë po mbajnë negociata të mbyllura për blerjen e një skuadrile të avionëve MiG-29M / M2 u është thënë gazetarëve të Kommersant nga dy burime në sferën e bashkëpunimit ushtarak-teknik dhe një burim në udhëheqjen e Rusisë departamenti ushtarak sqaroi se vendet po diskutojnë blerjen e 14 luftëtarëve të rinj … Kostoja e një kontrate të mundshme (duke marrë parasysh përfshirjen në grupin e mjeteve të shkatërrimit të aviacionit) mund të jetë deri në 700-800 milion dollarë. Rosoboronexport (duke negociuar nga pala ruse), Shërbimi Federal MTC dhe Korporata e Aeroplanit të Bashkuar (UAC) përmbaheshin nga komentet për këtë. Në të njëjtën kohë, delegacioni ushtarak algjerian vizitoi forumin ndërkombëtar ushtarak-teknik "Ushtria-2018" në Kubinka pranë Moskës, në fund të gushtit, ku shefi i departamentit të furnizimit të Ministrisë së Mbrojtjes të Algjerisë, gjeneralmajori Mustafa Debbie dhe Zëvendësministri i Mbrojtjes i Federatës Ruse, Gjeneral Kolonel Alexander Fomin, diskutuan çështje në përfshirjen e atyre që lidhen me furnizimin me armë ruse.
Duhet të theksohet se sot Algjeria është një nga blerësit më të mëdhenj të armëve të prodhuara nga Rusia, përfshirë avionët rusë. Vetëm në 10 vitet e fundit, flota e Forcave Ajrore Algjeriane është rimbushur me luftëtarë të rëndë shumëfunksionalë me dy vende, Su-30MKA (44 avionë janë marrë sipas një kontrate nga 2006, 14 sipas një marrëveshjeje nga 2015), helikopterë të rëndë transporti Mi-26T2 (14 copë), avionë stërvitje me avion. Avionë luftarak Yak-130 (16 avionë). Për më tepër, ushtria algjeriane filloi të marrë helikopterë sulmues Mi-28NE (42 helikopterë u kontraktuan në 2013). Sipas Konstantin Makienko, një ekspert në Qendrën për Analizën e Strategjive dhe Teknologjive, intensifikimi i blerjeve algjeriane shoqërohet me "ndërhyrjen e NATO -s në Libi". Nëse, para vitit 2011, Algjeria ishte ende duke parë nga afër produktet e vendeve perëndimore, atëherë pas këtyre ngjarjeve vendi kuptoi se partnerët janë më të besueshëm se Rusia dhe Kina në çështje delikate si eksporti i armëve, tha Makienko.
Aktualisht, Forcat Ajrore Algjeriane janë të armatosura me disa duzina luftëtarë MiG-29S dhe MiG-29UB ende të prodhimit sovjetik, të cilët furnizoheshin nga Bjellorusia dhe Ukraina. Në vitin 2006, Algjeria do të përditësonte flotën e këtyre avionëve, pasi kishte kontraktuar nga Rusia 28 luftëtarë të rinj MiG-29SMT me një vend të vetëm dhe 6 MiG-29UB me dy vende. Por më pas marrëveshja dështoi. Pasi mori 15 luftëtarët e parë, klienti akuzoi Rusinë për përdorimin e pjesëve të përdorura në aeroplan dhe këmbënguli në kthimin e avionit. Më pas, 28 luftëtarë MiG-29SMT nga ai urdhër hynë në shërbim me Forcën Ajrore Ruse, dhe në vitin 2014 ushtria ruse mori 16 avionë të tjerë të tillë.
Urdhri i pretenduar algjerian për 14 luftëtarë MiG-29M / M2, së bashku me dërgesat e vazhdueshme të 46 avionëve të tillë në Egjipt, do të lejojë që RSK MiG të ngarkojë kapacitetet e tij prodhuese për disa vite përpara, sipas një burimi të Kommersant në industrinë e aviacionit. Në sfondin e planeve të ushtrisë ruse për të blerë luftëtarë MiG-35 (6 avionë do të dorëzohen në 2018-2023), porosia algjeriane do të jetë një ndihmë e mirë për korporatën.
Seria e parë e BMP-3 u dërgua në Irak
Fotografitë që janë shfaqur në internet dhe rrjetet sociale tregojnë se grupi i parë i automjeteve luftarake të këmbësorisë ruse BMP-3 ka arritur më në fund në Irak. Më herët në shkurt 2018, tashmë ishte raportuar se forcat tokësore irakene filluan të marrin BMP-3 të parë, por ky informacion doli të ishte i gabuar dhe nuk u konfirmua.
Kontrata për blerjen e BMP-3 nga Iraku u nënshkrua në vitin 2014, sipas blogut bmpd, por zbatimi i saj u vonua për shkak të llojeve të ndryshme të problemeve. Sipas disa raporteve, Iraku bleu rreth 500 nga ky lloj i automjeteve luftarake të këmbësorisë nga Rusia. Përveç BMP-3, ushtria irakiane bleu tanket kryesore të betejës T-90S / SK nga Rusia. Dihet që Iraku porositi të paktën 73 nga këto tanke, kjo është vetëm grupi i parë i furnizimeve. Në qershor 2018, media ruse, në veçanti Rossiyskaya Gazeta, shkroi se ushtria irakene gjithashtu ishte takuar në Rusi me një nga modifikimet më të reja të BMP-3M. Arsyeja ishte një fotografi që tregonte një përfaqësues të forcave të armatosura irakene në një nga automjetet luftarake të këmbësorisë të prodhuara në Kurgan.
Techmash planifikon të zhvillojë predha tank së bashku me Indinë
Shqetësimi rus "Techmash", i cili është pjesë e korporatës shtetërore "Rostec", në kuadër të forumit "Ushtria-2018", zhvilloi negociata me palën indiane për zhvillimin e përbashkët të një raundi premtues 125 mm me një forca të blinduara -predhë nën-kalibër e destinuar për tanket T-72 dhe T-90 … Vladimir Lepin, Drejtor i Përgjithshëm i shqetësimit Tekhmash, tha se forumi është planifikuar të diskutojë çështjen e krijimit të përbashkët të një municioni të tillë që do të kishte përmirësuar karakteristikat në krahasim me të shtënat Mango, raporton faqja zyrtare e Rostec.
Si kujtesë, në Mars 2014, Ministria Indiane e Mbrojtjes dhe Rosoboronexport nënshkruan një kontratë për të organizuar prodhimin e licencuar të fishekëve 125 mm me predhën nën-kalibër të blinduar Mango për armën e tankeve D-81 (indeksi GRAU 2A26) në Indi. Ky municion u zhvillua nga specialistë të Institutit të Makinerisë Kërkimore Shkencore VV Bakhirev (NIMI) të shqetësimit Tekhmash.
Në fillim të vitit 2017, specialistët rusë nga NIMI kryen instalimin dhe vënien në punë të pajisjeve të furnizuara, ndihmuan palën indiane në nisjen e prodhimit të tyre në bazë të uzinave ekzistuese të artilerisë të Ministrisë Indiane të Mbrojtjes. Grupi i masave për organizimin e prodhimit të municioneve të tankeve përfshinte gjithashtu trajnimin e personelit në prodhimin e të shtënave Mango në Indi, certifikimin e punonjësve dhe zbatimin e një kontrolli gjithëpërfshirës të gatishmërisë dhe pajisjeve të prodhimit. Rostec raporton se grumbujt e parë të të shtënave që u qëlluan në fabrikat indiane tashmë kanë kaluar testet e kontrollit me një rezultat pozitiv. Prodhuesi indian tani furnizon Ushtrinë me raunde tankesh Mango nën markën e vet.
Rosoboronexport prezanton tankin amfib të lehtë Sprut-SDM1 dhe sistemin e mbrojtjes ajrore Tor-E2 në tregun ndërkombëtar
SHA Rosoboronexport, e cila është pjesë e Korporatës Shtetërore Rostec, po prezanton rezervuarin amfib të lehtë Sprut-SDM1 (armë vetëlëvizëse anti-tank) të prodhuar nga Tractor Plants Concern në tregun ndërkombëtar të armëve. Sipas Alexander Mikheev, Drejtor i Përgjithshëm i Rosoboronexport, ky është një zhvillim unik i brendshëm që nuk ka analoge. Sprut-SDM1 është automjeti i vetëm luftarak amfib i lehtë me fuqi zjarri të një tanku kryesor beteje. "Oktapodi" mund të hidhet nga anija, e përdorur në çdo kohë të ditës, përfshirë në terrene të pakalueshme për pajisje të tjera të ngjashme ushtarake. Rosoboronexport beson se ky zhvillim do të jetë në kërkesë në treg, kryesisht nga shtetet me kushte të vështira gjeografike, duke kombinuar praninë e terrenit malor, barrierat e shumta të ujit dhe kënetat. Në veçanti, vendet e Azisë Juglindore po tregojnë interes të madh për këtë automjet luftarak.
"Sprut-SDM1" ka për qëllim mbështetjen nga zjarri të nën-njësive, duke përfshirë forcat sulmuese amfibë, duke luftuar kundër pajisjeve të blinduara të armikut, përfshirë tanket, duke shkatërruar strukturat mbrojtëse dhe pikat e forta, duke kryer zbulime ushtarake dhe duke organizuar siguri luftarake. Sipas Rostec, automjeti mund t'u ofrohet klientëve të huaj për të pajisur marinsat dhe njësitë e tankeve të forcave tokësore. Armatimi "Oktapod" korrespondon me armatimin e rezervuarit kryesor të betejës-është një armë tank e plotë 125 mm, e çiftuar me një mitraloz 7.62 mm dhe montim të mitralozit me telekomandë 7.62 m. Ashtu si tanket kryesore të betejës ruse, Sprut-SDM1 është e pajisur me një sistem raketash të drejtuar i krijuar për të shkatërruar objektiva të blinduar, përfshirë ato të pajisur me forca të blinduara reaktive, në një distancë deri në 5 kilometra.
Një tipar unik është se automjeti luftarak po noton, ndërsa ka një nivel mjaft të lartë mbrojtjeje (për klasën e tij). Pesha e ulët dhe aftësia për të kapërcyer lehtësisht pengesat e ndryshme të ujit në det i sigurojnë "Sprut" një nivel të lartë manovrues. Për më tepër, mund të qëllojë nga një armë ndërsa është në det, mund të përdoret gjithashtu në armiqësi në klimat e nxehta tropikale dhe në malësi.
Përveç Sprut, Rosoboronexport ka filluar të promovojë sistemin e fundit të mbrojtjes ajrore ruse Tor-E2 në tregun ndërkombëtar të armëve. Ky automjet është projektuar për të mbuluar njësitë dhe formacionet në të gjitha llojet e luftimeve, si dhe kolonat në marshim dhe për të mbrojtur objektet e infrastrukturës ushtarake dhe të rëndësishme nga sulmet e sulmeve ajrore të armikut të drejtuar dhe pa pilot. Ky sistem raketash kundërajrorë është i aftë të godasë avionë, helikopterë, lundrim, anti-radar dhe lloje të tjera të raketave të drejtuara. Përveç kësaj, mund të merret në mënyrë efektive me elementët sulmues të armëve moderne me precizion të lartë, të tilla si bomba rrëshqitëse dhe të drejtuara, si dhe dronë brenda zonës së prekur. Kompleksi është në gjendje të funksionojë në çdo kusht meteorologjik, gjatë gjithë kohës, si dhe në kushtet e zjarrit aktiv dhe kundërmasave elektronike nga armiku.
Ndryshe nga shumica e homologëve të tij të huaj, sistemi rus i mbrojtjes ajrore Tor-E2 është një njësi autonome luftarake e lëvizshme me manovrim të lartë. Kompleksi është në gjendje të zbulojë caqet ajrore dhe të gjuajë kundër tyre jo vetëm në parking, por edhe në lëvizje. Bateria e sistemit të mbrojtjes ajrore me katër kanale Tor-E2, e përbërë nga katër automjete luftarake, është e aftë të godasë njëkohësisht 16 objektiva ajrorë që fluturojnë nga çdo drejtim në një lartësi prej 12 km dhe një rreze deri në 15 km. Ngarkesa e municionit të një automjeti luftarak të kompleksit u dyfishua në 16 raketa.
Sipas Alexander Mikheev, drejtor i përgjithshëm i Rosoboronexport, sistemi i mbrojtjes ajrore Tor-E2 është një nga risitë e shumëpritura në segmentin e sistemeve të mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër. Forshtë për këtë arsye që shumë klientë të huaj nga rajone të ndryshme po tregojnë interes për këtë kompleks. Sipas tij, versioni i ri i kompleksit ka ruajtur cilësitë e tij më të mira, duke u bërë një armë edhe më e frikshme, dhe për sa i përket mbijetesës dhe lëvizshmërisë, kompleksi sot thjesht nuk ka të barabartë. Për shembull, për të çaktivizuar baterinë e sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore "Tor", është e nevojshme të shkatërroni të gjitha automjetet luftarake. Në të njëjtën kohë, në shumicën e analogëve, mjafton të shkatërroni radarin e baterisë ose postën e komandës. Gjithashtu automjetet luftarake "Tor-E2" janë në gjendje të punojnë në modalitetin "lidhje", duke shkëmbyer informacion në lidhje me situatën e ajrit dhe duke koordinuar punën e përbashkët luftarake. Në këtë mënyrë, një nga automjetet luftarake, duke vepruar nga një pritë, mund të marrë informacionin e nevojshëm nga automjeti i dytë, duke mbetur i pazbuluar nga armiku derisa të lëshohet raketa, vuri në dukje Mikheev. Potenciali eksportues i kompleksit gjithashtu rritet ndjeshëm nga fakti se sistemi i mbrojtjes ajrore Tor-E2 mund të integrohet në çdo sistem ekzistues të mbrojtjes ajrore të klientit, përfshirë ato të zhvilluara sipas standardeve të NATO-s.
