Inteligjenca elektronike detare

Përmbajtje:

Inteligjenca elektronike detare
Inteligjenca elektronike detare

Video: Inteligjenca elektronike detare

Video: Inteligjenca elektronike detare
Video: Why Decaying Sea Forts were Abandoned in Great Britain 2024, Marsh
Anonim
Imazhi
Imazhi

Zbulimi sistematik i forcave të një kundërshtari të mundshëm, edhe në kohë paqeje, është kushti më i rëndësishëm për të siguruar gatishmëri të lartë luftarake të marinës, dhe informacioni i inteligjencës është një nga faktorët që paracakton mundësinë e zbulimit të hershëm të planeve dhe llojeve të veçanta të kërcënimeve nga një kundërshtar i mundshëm.

Kërkesat e komandës së Marinës për të identifikuar aktivitetet e forcave detare të shteteve të huaja u rritën nga viti në vit.

Detashmentet e radios bregdetare, për shkak të specifikës së tyre, nuk mund të mbulonin të gjithë gamën e rrezatimit të objekteve të zbulimit me anë të kërkimit, përgjimit, gjetjes dhe analizës së drejtimit. Në të njëjtën kohë, nevoja për zbulimin e mjeteve radio-teknike-mjetet e radarit, navigacion radio, kontrolli, si dhe radio komunikimet me rreze të shkurtër të forcave të zbulimit u bë gjithnjë e më e qartë, pasi këto emetime mbartnin një rrjedhë të madhe informacioni jo vetëm për karakteristikat e vetë mjeteve radio-elektronike, por edhe për aktivitetet e tyre.

Në vitin 1951 u vendos për krijimin e një shërbimi inteligjence radio-teknike për Marinën. Përgjimi i emetimeve radio-elektronike është bërë burimi kryesor i informacionit në lidhje me armikun. Pothuajse njëkohësisht me këto ngjarje, me urdhër të Ministrit Detar të BRSS, filloi krijimi i divizioneve të veçanta të inxhinierisë radio radio (OMRTD) në flotat, të cilat përfshinin anije të ndara sipas këtij urdhri.

Anijet e para të zbulimit filluan të mbërrijnë në flotat, të cilat në periudhën fillestare të veprimtarisë së tyre u quajtën anije të dërguara.

Anijet e para të tilla që u shfaqën në flotat në 1954 ishin:

- në Flotën Baltike - "Andoma";

- në Flotën e Detit të Zi - "Argun";

- në Flotën Veriore - "Ritsa";

- në Flotën e Paqësorit - "Kerby".

Inteligjenca elektronike detare
Inteligjenca elektronike detare

Në bazë të këtyre anijeve, së pari, formohen divizionet e anijeve të dërguar, pastaj ndarjet e anijeve OSNAZ. Më pas, ndarjet në flotat u shndërruan në brigada të anijeve zbuluese.

Me fitimin e përvojës në kryerjen e zbulimit elektronik nga bregu, nevoja për vendosjen e pajisjeve të zbulimit elektronik në transportuesit celularë u bë gjithnjë e më e qartë, pasi njësitë bregdetare nuk mund të mbulonin detin, dhe aq më tepër teatrot e ushtrisë operacionet në të gjithë thellësinë e tyre.

Imazhi
Imazhi

Për më tepër, zbulimi i hershëm i një fluturimi masiv të avionëve bombardues strategjikë nga Shtetet e Bashkuara kontinentale drejt BRSS në atë kohë mund të zbulohej vetëm duke vendosur anije të pajisura siç duhet në zona të largëta të Oqeanit Botëror.

Imazhi
Imazhi

Komanda e flotave po kërkon të transferojë anije të modeleve dhe llojeve të ndryshme në OMRTD. Këto anije, të pajisura me forcat e personelit të anijeve, me mjete RR dhe RTR, filluan të zgjidhin detyrat e zbulimit që u ishin caktuar atyre në flotat e zonës operacionale. Pikat luftarake të RR dhe RTR ishin të pajisura me pajisje të zhvilluara për njësitë bregdetare.

Në rangun HF, këta ishin marrës radio Krot, në VHF-radio marrësit R-313, R-314, radio RPS-1 "Piramida" dhe RPS-2 "Pika" u përdorën për zbulimin e radarit. stacionet, si dhe stacionet e avionëve RTR: SRS-1 dhe CPC-2. Për gjetjen e drejtimit të rrezatimit - bashkëngjitjet për gjetjen e drejtimit të radios KVPS. Numri i përgjithshëm i posteve luftarake varionte nga 6 në 9.

Fundi i viteve 50 Në doktrinat dhe strategjitë ushtarake të Shteteve të Bashkuara dhe vendeve të NATO -s, një rol në rritje i është caktuar Forcave Detare. Shtetet e Bashkuara po ndërtojnë nëndetëset e para të raketave me energji bërthamore, transportuesit e avionëve dhe anijet e mëdha sipërfaqësore, të cilat morën armë të reja, pajisjet më të përparuara të kontrollit dhe komunikimit.

Marinës iu dha detyra për t'u përballur me forcat detare të një armiku të mundshëm, për të cilat ishte e nevojshme të krijoheshin forca dhe mjete, përfshirë zbulimin, të aftë për të vepruar në mënyrë efektive në zonën oqeanike. Nevoja për informacion në lidhje me forcat detare të një armiku të mundshëm është rritur pa masë. Në fushën e përgjegjësisë së flotave, anijet e divizioneve zgjidhin detyrat e caktuara, duke qenë vazhdimisht në det.

Në këtë kohë, një klasë e re e anijeve filloi të formohej në Marinën e BRSS, të cilat për vitin e parë u quajtën anije të dërguara (natyrisht, për të legjenduar aktivitetet e tyre), pastaj anije OSNAZ, pastaj anije radio të inteligjencës (CRTR) dhe tani - zbulim anijet (RZK).

Me urdhrat e Komandantit të Përgjithshëm të Marinës për klasifikimin e anijeve dhe anijeve, këto anije i përkisnin grupit të anijeve luftarake deri në 1977, dhe më pas, me lëshimin e një urdhri të ri për klasifikimin, ato u caktuan në grupi i anijeve speciale.

Komanda e flotës angazhon rregullisht anijet në misione zbulimi. Sipas terminologjisë së viteve të para, vetë fushatat u ndanë në të afërta dhe të largëta.

Shëtitjet në detet ngjitur që zgjasin deri në 30 ditë u konsideruan më të afërtat. Përgatitja e anijeve për të dalë në det u zhvillua në kushte të fshehtësisë së veçantë. Pajisja e ekuipazheve të anijeve me rroba civile u krye. Ekipet u pajisën me pasaporta civile dhe sanitare.

Anijet legjendare ekzistonin që në fillimet e udhëtimeve të anijeve. Në periudhën fillestare - nën peshkatarët me flamurin e kuq të vendit të Sovjetikëve, nën anijet hidrografike me flamurin e hidrografisë dhe një rrip me një çekiç dhe drapër në një tub, pastaj nën anije komunikimi me një flamur detar.

Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi

Dokumentet legjendare u studiuan me kujdes nga i gjithë personeli i anijeve. Në vitet '60, kujtojnë veteranët, kur anija shkoi në det, ekuipazhi ishte veshur me rroba civile, dokumentet e identitetit dhe dokumentacioni i stafit të anijes u dorëzuan në breg.

Ata dorëzuan gjithçka që mund të ngjallte dyshime në lidhje me përkatësinë e anijes në flotën detare, dhe natën ata u ankoruan dhe filluan një fushatë.

Anijet legjendare siguruan jo vetëm praninë në bordin e mjeteve të duhura të peshkimit, por edhe aftësinë e ekuipazhit për ta përdorur këtë. Të gjitha anijet kishin emra legjendarë që ndryshonin herë pas here.

Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi

Fillimi i viteve '60 u krijua një situatë kur anijet, të bashkuara në divizione, por që nuk kishin specialistë të inteligjencës me kohë të plotë, mund të vepronin vetëm si "taksi", pasi forcat dhe mjetet e zbulimit ishin përqendruar në OMRTD të flotave.

Prandaj, një hap tjetër i natyrshëm organizativ ishte bashkimi në vitin 1961 i divizioneve të anijeve OSNAZ dhe OMRTD të flotave në një strukturë të vetme organizative, e cila u quajt Detashmenti i Inxhinierisë së Radios Detare (MRTO).

Imazhi
Imazhi

Njësitë e krijuara ishin në gjendje të nxjerrin në mënyrë të pavarur materialet e RR dhe RTR, t'i përpunojnë ato me kompetencë, të përgjithësojnë të dhënat e marra dhe të zhvillojnë dokumente inteligjence.

Në këtë kohë, mjetet e reja teknike të zbulimit filluan të hyjnë në armatimin e anijeve, të krijuara posaçërisht për operim në kushte detare - marrës radio panoramikë "Chernika", radio marrës të tipit "Kurthi", "Vishnya -K", drejtimi i radios gjetësit e HF dhe pjesërisht të brezave CB "Vizir", për RTR - stacione portative "Malyutka (MPR - 1-7)."

Nga fillimi i viteve '70 zbulimi i flotës përfshinte anije OSNAZ të projekteve të ndryshme. Këto ishin anije detare të llojeve të ndryshme. Ato u ndërtuan në vite të ndryshme në RDGJ, Finlandë, Suedi dhe BRSS.

Avantazhi i padyshimtë i këtyre anijeve ishte prania e zonave të mëdha të lira në prona, gjë që bëri të mundur vendosjen e pajisjeve zbuluese atje dhe pajisjen e numrit të kërkuar të shtretërve për stafin e anijes dhe grupet OSNAZ. Këto anije kishin afërsisht të njëjtën shpejtësi prej 9-11 nyje dhe një autonomi prej 25-30 ditësh me një staf anijesh të caktuar për zbulimin e flotës prej 25-35 personash. Numri i shtretërve të rregullt ishte i njëjtë.

Por shtabet e vërteta të anijeve zbuluese ishin shumë më të mëdha, dhe duke marrë parasysh grupet shtesë OSNAZ të caktuar për fushatë, numri i kërkuar i shtretërve u rrit me 2-3 herë. Natyrisht, me një rritje të tillë të personelit, autonomia për ujë dhe ushqim do të duhej të zvogëlohej me përafërsisht të njëjtin proporcion.

Sidoqoftë, autonomia e anijeve kur shkonte në det u përcaktua, si rregull, në të njëjtat 30, dhe nganjëherë edhe më shumë ditë. Shpesh, furnizimi me karburant në det ndodhte pas një kohe më të gjatë, nëse situata e kërkonte atë - duke qenë në një zonë të caktuar zbulimi ose gjatë gjurmimit të objekteve të caktuara.

Kjo krijoi probleme të caktuara në kanalizimet dhe higjienën, të cilat u toleruan nga personeli i anijeve. Në anijet e gjeneratës së parë praktikisht nuk kishte impiante të kripëzimit. Lundrimi shpesh zhvillohej në gjerësitë tropikale, kur dielli po digjej pa mëshirë në kuvertë, temperatura në dhomat e motorëve arriti 50 gradë, në kabinat deri në 35 gradë, mungesa e ujit të freskët u ndje veçanërisht në mënyrë akute.

Por marinarët dolën nga kjo situatë me nder. Për të larë personelin, u përdorën dushe tropikale, për të rritur furnizimin me ujë, komandantët, në rrezikun dhe rrezikun e tyre, morën ujë në kontejnerë që nuk ishin të destinuar për këtë, për shembull, në pjesën e përparme, të cilat ulën qëndrueshmërinë e anije dhe e bëri të vështirë kontrollin e anijes në mot të stuhishëm.

Imazhi
Imazhi

Kapacitetet e vogla të dhomave ftohëse (1, 5–2, 0 metra kub) nuk bënë të mundur vendosjen e stoqeve të mjaftueshme të ushqimeve që prishen. Patatet, të cilat zakonisht ruheshin në një vend të lagur, duheshin tharë në kuvertë dhe renditeshin pothuajse çdo javë nën shikime kurioze dhe fotografi të vazhdueshme nga aeroplanët dhe helikopterët e huaj. Në anijet e gjeneratës së parë, nuk kishte ventilim dhe ajër të kondicionuar të ambienteve të jetesës dhe zyrave.

Imazhi
Imazhi

Vështirësitë teknike konsistonin në pamundësinë e krijimit të centralizuar në një kohë të shkurtër të dokumentacionit për ri-pajisjen e anijeve të këtyre projekteve. Prandaj, në vitet e para, anijet u pajisën përsëri sipas planeve të komandantëve dhe shërbimeve inxhinierike të njësive të radios detare.

Kjo u bë thjesht: në pritje të lirë, dhoma një ose dy nivele ishin të pajisura nga dërrasat, dhe pajisjet e zbulimit u ishin bashkangjitur atyre me të gjitha mjetet në dispozicion. Mungesa e ventilimit, lagështia, rirregullimi i shpeshtë i pajisjeve nga anija në anije, drejtpërdrejt në det gjatë deteve të trazuar, çuan në prishjet e shpeshta të saj. Por gradualisht këto probleme u zgjidhën gjithashtu me pajisjen e posteve luftarake të palëvizshme.

Që nga viti 1962 Anijet OSNAZ të Flotës Veriore filluan të kryejnë zbulim jashtë Bregut Lindor të Shteteve të Bashkuara dhe në Atlantikun Veri -Lindor në mënyrë të vazhdueshme, anije të Flotës së Paqësorit - në zonën e funksionimit të Flotës së 7 -të të SHBA. Ne bëmë disa udhëtime në zonën e rreth. Guam, Bregdeti Perëndimor i SHBA, Ishujt Havai dhe Aleutian, Japoni, rreth. Okinawa. Anijet e Flotës Baltike kryen zbulim në zonat e Detit Baltik dhe Veriut, në Atlantikun Verior, anije të Flotës së Detit të Zi - në Detin Mesdhe, në zonat e aktivitetit të vazhdueshëm të anijeve të Flotës së 6 -të Amerikane.

Ndërsa bazat e përparme të SSBN-ve u vendosën, anijet OSNAZ filluan të kryenin vazhdimisht zbulimin e 14, 15, 16 skuadrileve të SSBN-ve të Marinës amerikane në zonat e Holi-Loch, Guam, Rota. Transportuesi i avionëve dhe forcat anti-nëndetëse ishin gjithashtu nën mbikëqyrjen e drejtpërdrejtë të anijeve zbuluese, duke prodhuar të dhëna mbi aktivitetet e tyre që nuk mund të ishin marrë nga njësitë e zbulimit bregdetar.

Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi

Komplikimet e situatës ndërkombëtare, për të cilat u tregua vëmendje e shtuar nga udhëheqja më e lartë ushtarake e vendit, ishin detyrat kryesore të anijeve OSNAZ. Të dhëna të vlefshme u morën gjatë Krizës Kubane të Raketave të vitit 1962; situata gjatë periudhës së agresionit amerikan në Vietnam u mbulua vazhdimisht, kur 1-2 anije të Flotës së Paqësorit OSNAZ ishin në pozicionin e zbulimit direkt pranë Vietnamit. Gjatë konfliktit arabo-izraelit të vitit 1973, anija zbuluese e Flotës së Detit të Zi ishte vendosur në Mesdheun lindor.

Ndërtimi i forcave elektronike të zbulimit elektronik detar, i cili zgjati deri në fund të viteve 70, siguroi një zgjerim të konsiderueshëm të zonave të tyre të veprimtarisë edhe para fillimit të shërbimit të përhershëm luftarak në Marinën. Që nga fillimi i viteve '60, nga udhëtimet episodike në detet bregdetare, anijet janë dërguar në hapësirat e oqeanit të Atlantikut, Paqësorit, Oqeanit Indian dhe Detit Mesdhe. Ndryshimi i anijeve në pozicionet e zbulimit fillon të bëhet drejtpërdrejt në zonat e përcaktuara.

Imazhi
Imazhi

Me fillimin e shërbimit luftarak, filloi një periudhë e re në aktivitetet e anijeve

Nevoja për mbështetje zbulimi për punën e forcave detare në oqean është rritur, si dhe nevoja që anijet zbuluese të veprojnë në afërsi të formacioneve të mëdha sipërfaqësore të forcave detare të vendeve të NATO -s.

Imazhi
Imazhi

Ndjekja afatgjatë e tyre kërkonte praninë e anijeve me shpejtësi të madhe. Që nga viti 1966, anijet e projektit 850 të tipit Nikolai Zubov filluan të hyjnë në zbulimin e flotës. Zhvendosja 3100 ton, me dy vida me një shpejtësi prej 17 nyje. Në Flotën Veriore - EOS "Khariton Laptev", në Flotën e Paqësorit - EOS "Gavriil Sarychev".

Intensiteti i përdorimit të anijeve OSNAZ në këto vite është rritur. Planet e fushatës jo vetëm që u përmbushën, por edhe u përmbushën shumë. Anijet bënë lundrime me një tepricë të madhe të autonomisë së lundrimit. Ekuipazhet e anijeve dhe specialistët e RR dhe RTR mbanin një orë luftarake me stres të madh. Nuk ishte e pazakontë që ora të ishte në dy turne.

Imazhi
Imazhi

Aktiviteti i shtuar në aktivitetet e anijeve gjeti një përgjigje në aktivitetet e forcave të zbulimit, të cilat filluan të mbyllin rrjetet më informative të radios, të krijojnë bllokime aktive radio dhe elektronike kur anijet tona u zbuluan në afërsi të formacioneve të anijeve të huaja, deklaroni një mënyrë të plotë të heshtjes së radios në komunikimet brenda skuadriljes, ndaloni ose zvogëloni punën e mjeteve elektronike të radios.

Filluan të shfaqen veprime provokuese kundër anijeve zbuluese

Anija OSNAZ u "dëbua" nga zona e operacioneve të forcave me ndihmën e 2 anijeve të sigurisë së formacionit, të cilat morën anijen në "pinca" dhe i dhanë mundësinë të ndiqte vetëm një kurs plotësisht të përcaktuar për t'u larguar zonë.

Provokimi i parë i armatosur u ndërmor në dhjetor 1958 kundër anijes Ungo të Flotës së Paqësorit.

Megjithë vështirësitë e caktuara në përgatitjen dhe kryerjen e shërbimit luftarak, të gjitha detyrat që iu caktuan anijeve OSNAZ u zgjidhën me sukses, gjë që u lehtësua shumë nga shqetësimi i vazhdueshëm i komandës më të lartë për të përmirësuar organizimin, kushtet e shërbimit dhe jetën e ekuipazheve të anijeve Me

Në shtator 1964 Forcat detare të NATO-s po kryejnë stërvitjen më të madhe, të koduar "Puna në ekip". Ajo u zhvillua në ujërat e Atlantikut Veri-Lindor, Detit Norvegjez dhe Veriut, në Mbretërinë e Bashkuar dhe Norvegji, dhe ishte një pjesë integrale e stërvitjeve përfundimtare të vjeshtës. Një task forcë e forcave heterogjene dhe multi-etnike formohet në brigjet lindore të Shteteve të Bashkuara dhe bën një kalim në rajonin e Norvegjisë veriore, ku ishte planifikuar të bënte një zbarkim me mbështetjen e Flotës Strike. Anijet OSNAZ të flotave Veriore dhe Baltike, të cilat më parë ishin vendosur në rrugën e formimit të transportuesit të avionëve, janë të përfshirë në zbulimin e stërvitjes.

Imazhi
Imazhi

Nga Flota Veriore këto janë anije: "Krenometër", "Theodolite" dhe "Xhiroskop".

Imazhi
Imazhi

Që nga viti 1968 ekuipazhet e anijeve në lundrim autonom filluan të marrin racione të veçanta deti. Racioni përbëhej nga: roach, verë e thatë, çokollatë, lëngje, mish të tymosur, qumësht të kondensuar.

Për shkak të kushteve të pafavorshme të lundrimit në gjerësitë tropikale, personelit të anijeve iu dhanë liri personale dhe krevate të disponueshme, dhe më vonë - një uniformë tropikale.

Për qëllime higjienike, mjekët në anije organizuan një fshirje parandaluese të pjesëve individuale të trupit me alkool të holluar. Frekuenca e karburantit pas 35-40 ditësh bëri të nevojshme organizimin e pjekjes së bukës së freskët në anije.

Me fillimin e lundrimeve në distanca të gjata, karburanti nga bazat lundruese të peshkimit ose anijet civile u organizua për anijet zbuluese detare, gjë që bëri të mundur marrjen periodike të ushqimit, karburantit dhe ujit të freskët. Organizoni larjen dhe larjen e liri për personelin dhe, nëse është e nevojshme, bëni riparime të vogla të mekanizmave me ndihmën e dyqaneve të riparimit të bazave lundruese.

Fundi i viteve 60 - fillimi i viteve 70 anijet e projektit të ndërtuar nga Polonia 861 të tipit Kolguev për flotat e Detit të Veriut dhe të Zi po furnizohen me zbulimin e flotës, dhe rimorkiatorët shpëtimorë të ndërtuar nga Oqeanet të ndërtuar nga Suedia të tipit Pamir për Flotën e Paqësorit. Ardhja e anijeve u shkaktua si nga ndërtimi i vazhdueshëm i forcave detare RER, ashtu edhe nga nevoja për të siguruar besueshmëri dhe siguri më të madhe të lundrimit të këtyre anijeve.

Sistemi RER i Marinës

Deri në fund të viteve '60, sistemi RER i Marinës u krijua në thelb.

Anijet e gjeneratës së parë, të cilat deri në atë kohë kishin hyrë në zbulimin e flotës, u ri-pajisën sipas modeleve të SKB të kantiereve dhe flotave. Ndërtimi i forcave elektronike të zbulimit elektronik detar vazhdoi. Ata duhej të lundronin gjithnjë e më shumë, intensiteti i përdorimit të anijeve dhe personelit u rrit.

Nëse në fillim të viteve '60 interesi i armikut të mundshëm për anijet e para OSNAZ nuk ishte i madh, atëherë me forcimin e aktiviteteve të tyre, ai u rrit ndjeshëm. Avionët bazë të patrullimit filluan të përdoren më intensivisht. Me largimin e anijeve të zbulimit nga bazat, fluturimet u kryen me këmbëngulje me shfaqjen e filmave dhe fotografive, vazhduan deri në përcaktimin e sigurt të rrjedhës, shpejtësisë dhe emrit të anijes sonë.

Përkundër të gjitha vështirësive të një natyre psikologjike dhe të përditshme të lidhura me kohëzgjatjen e udhëtimeve, shërbimi në anije u konsiderua i nderuar dhe i respektuar.

Anijet e zbulimit formuan bazën e forcave të manovrueshme të Zbulimit të flotave, ato mund të vepronin në të gjithë thellësinë e zonës së përgjegjësisë së flotës, të qëndronin për një kohë të gjatë në zonat e përcaktuara dhe të zgjidhnin në mënyrë efektive detyrat e caktuara.

Anijet ishin "furnizuesit" kryesorë të të dhënave të mëposhtme:

- në përgatitjen e SSBN-ve për të hyrë në forcat e gatshme luftarake dhe për të dalë në patrulla luftarake;

- mbi taktikat e veprimit të formacioneve të aeroplanmbajtëse-goditëse. Përvoja e akumuluar e kryerjes së zbulimit, përbërja e zbuluar, organizimi i të gjitha llojeve të mbrojtjes së AUG -ve të SHBA -së dhe NATO -s u përmblodh plotësisht dhe u raportua në selinë më të lartë;

- në përbërjen e forcave anti-nëndetëse të një armiku të mundshëm.

Anijet e inteligjencës elektronike detare morën pjesë:

- në stërvitjen më të madhe të Marinës së BRSS "Oqeani-70";

- kryer zbulimin e testeve detare të raketës së re amerikane me bazë deti Poseidon C3;

- të dhëna të nxjerra për Marinën Amerikane gjatë Luftës së Vietnamit, duke qenë vazhdimisht në Gjirin e Tonkin;

- zbuloi rrjedhën e testeve të nëndetëses së re amerikane "Ohio" dhe raketës së re balistike "Trident 1";

- në rritjen e dokumenteve dhe mostrave të teknologjisë së huaj.

Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi

1968-1972 në kantierin e Nikolaev 4 anije të projektit 394-B të tipit "Krime" u ndërtuan dhe u transferuan në flota. Këto anije hodhën themelet për anijet e gjeneratës së dytë OSNAZ, domethënë ato, projektet e të cilëve u zhvilluan dhe u ndërtuan posaçërisht në ndërmarrjet për zbulimin e flotës.

Për herë të parë, anijet e mëdha të rangut 1 të qëllimit të veçantë u shfaqën në inteligjencën e Marinës. Ata kishin kushte të mira jetese, furnizime të mjaftueshme me karburant dhe ujë, instalime frigoriferike për ruajtjen e ushqimit, pajisje për ambientet dhe zyrat e ajrit të kondicionuar dhe pajisje të reja zbulimi.

Së bashku me zgjidhjen e detyrave në interes të Shtabit të Përgjithshëm të GRU, ata më pas u përfshinë në zgjidhjen e detyrave të zbulimit në interes të Marinës. Anijet e Projektit 394-B ishin një hap i madh përpara, por ato nuk zgjidhën të gjitha problemet. Ata ishin me një vidë, nuk kishin shpejtësi të mjaftueshme udhëtimi.

Në fund të viteve 60 - në fillim të viteve 70 filloi kulmi i inteligjencës elektronike detare. Fillimi i fazës së veprimtarisë aktive të anijeve OSNAZ. Numri i anijeve në zbulimin detar arriti në rreth 50 njësi dhe u mbajt në këtë nivel për më shumë se 20 vjet, pavarësisht çaktivizimit të anijeve të gjeneratës së parë.

Imazhi
Imazhi

Deri në atë kohë, divizionet e anijeve OSNAZ përfshinin dukshëm më shumë anije sesa duhej të ishin sipas organizimit standard të divizionit. Për më tepër, në lidhje me shfaqjen e anijeve të rangut të parë në tre flota, çështja e organizimit të brigadave të anijeve OSNAZ në flotat, e cila përfshinte njësitë e inxhinierisë radio-radio detare (MRRTO), u zgjidh pozitivisht. Në Tetor 1969, një brigadë e veçantë e anijeve OSNAZ u formua në Flotën e Paqësorit, në 1971 - në Flotën Veriore dhe Flotën e Detit të Zi.

Imazhi
Imazhi

Në mesin e viteve '90, 7 anije të Projektit 864 të tipit "Meridian" u morën për zbulimin e flotës.

Dizajni i anijeve plotësonte kërkesat për banueshmëri, kishte dy helika, ajër të kondicionuar për të gjitha dhomat e shërbimeve dhe shërbimeve, impiante të fuqishme të kripëzimit, dhoma frigoriferësh voluminoze për ruajtje afatgjatë të ushqimit, pajisje mjekësore moderne. Armët e zbulimit të anijeve të gjeneratës së dytë u bazuan në sistemet e automatizuara të zbulimit elektronik "Profile -1", TRO - "Obraz -1", zbuluesit e modifikuar të drejtimit të radios "Vizir", stacionet e zbulimit në rangun VHF - "Rotor".

Vizita

Që nga viti 1971, një surprizë e rëndësishme dhe e këndshme për ekuipazhet e anijeve kanë qenë thirrjet e biznesit për furnizimin dhe pushimin e personelit në portet e huaja të vendeve tona miqësore.

Anijet e Flotës Veriore thirrën në Havana, Cienfuegos, Santiago de Kuba, Mariel, anijet e Flotës Baltike - në portet e Polonisë dhe RDGJ, anijet e Flotës së Detit të Zi - në Tartus, Bizerte, Aleksandri. Situata ishte më e keqe në Flotën e Paqësorit, ku anijet nuk ishin në gjendje të bënin thirrje biznesi, përveç shërbimit në Oqeanin Indian, ku mund të telefononin në Aden.

Që nga fillimi i viteve '90 u bë e mundur që anijet e Flotës së Paqësorit të hynin në portin e Cam Ranh.

Imazhi
Imazhi

Ekipet filluan të marrin kuponë (monedhë speciale), të cilat mund të përdoren për të blerë mallra të pakta në dyqane speciale.

Imazhi
Imazhi

Me shfaqjen e anijeve të rangut të parë në tre flota, çështja e organizimit të brigadave të anijeve OSNAZ në flotat, e cila përfshinte njësitë e inxhinierisë radio-radio detare (MRRTO), u zgjidh pozitivisht. Në Tetor 1969, një brigadë e veçantë e anijeve OSNAZ u formua në Flotën e Paqësorit, në 1971 - në Flotën Veriore dhe Flotën e Detit të Zi.

Intensiteti i përdorimit të anijeve OSNAZ në këto vite është rritur. Planet e fushatës jo vetëm që u përmbushën, por u përmbushën shumë. Anijet bënë lundrime me një tepricë të madhe të autonomisë së lundrimit. Ata ishin në det për 160-230 ditë në vit. Nga udhëtimet e herëpashershme në detet bregdetare, anijet dalin në hapësirat e oqeanit të oqeaneve Atlantik, Paqësor dhe Indian.

Në vitet '70 anijet e brigadave OSNAZ kryenin vazhdimisht shërbim luftarak në zonat e largëta dhe të afërta.

Për anijet e Brigadës 159 të Flotës Veriore, këto ishin zonat e Bregut Lindor të Shteteve të Bashkuara dhe bregdetit të Skocisë pranë Gjirit të Klajdit. Këtu ishte baza e përparme e skuadronit të 14 -të të SSBNs të Marinës amerikane, dhe SSBN -të e afërta të Marinës Britanike ishin të bazuara.

Përveç kryerjes së shërbimit luftarak në zonat e caktuara, anijet morën pjesë në zbulimin e pothuajse të gjitha stërvitjeve të një armiku të mundshëm dhe në aktivitete të tjera vjetore të zbulimit. Ndonjëherë kishte deri në 10 anije zbulimi në det.

Imazhi
Imazhi

Me mbylljen graduale të kanaleve të komunikimit, anijet OSNAZ filluan të marrin pajisje radio zbulimi me një analizë të pjesshme të emetimeve radio të tipit: "Watch", zbulues të drejtimit me rreze të shkurtër HF "Vizir-M", sisteme kontrolli për RR " Tug ", analiza" Azimut ", stacionet e anijeve RTR" Square-2 ", SRS-5, analizuesit e sinjaleve" Spectrum-MM ", më vonë-" Pjesëmarrës ".

Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi

Komplikimi i situatës ndërkombëtare kërkoi zgjidhjen e detyrave të reja

Anijet zbuluese të Flotës së Paqësorit operuan me sukses gjatë Luftës së Vietnamit, duke qenë vazhdimisht në Gjirin e Tonkin. Për më tepër, pozicioni i RZK ishte i vendosur midis zonës së manovrimit luftarak të transportuesve të avionëve dhe bregdetit të Vietnamit. Komandanti i RZK duhej të përcaktonte me kohë përgatitjen e aviacionit sulmues me bazë transportuesin për sulme në bregdet dhe ta raportonte këtë në komandën e tij. Kështu, RZK -ja jonë solli ndihmë të paçmuar për popullin vëllazëror Vietnamez. Dhe në "pikat e tjera të nxehta" RZK ishin gjithmonë të parat dhe morën informacionin më të vlefshëm.

Për shembull, gjatë konfliktit arabo-izraelit në 1973, komunikimi i drejtpërdrejtë me postën komanduese të zbulimit detar u organizua me kompleksin e lëshimit të raketave Krym, i cili bëri të mundur informimin e menjëhershëm të palës siriane në lidhje me veprimet e armikut. Gjatë luftës arabo-izraelite të vitit 1973, të dhënat më të vlefshme të inteligjencës u morën nga Kavkaz, Crimea, Kurs, Ladoga dhe GS-239 RZK.

Nga mesi i viteve '70, anijet OSNAZ të tetë projekteve të ndryshme u përfshinë në zbulimin e flotave

Nga këto, mjaft moderne ishin në Flotën Veriore "Khariton Laptev", në Flotën e Paqësorit - "Gavriil Sarychev" (pr. 850) dhe anijet e projektit 861 të ndërtimit polak. Këto anije u krijuan fillimisht si anije zbulimi, kishin një shpejtësi deri në 17, 5 nyje, gjë që rriti aftësitë e tyre në zbulimin e formacioneve të anijeve.

4 projekte të mëdha RZK 394B - "Primorye", "Crimea", "Kavkaz", "Transbaikalia" plotësuan 2 projekte të mëdhenj RZK 994 - "Zaporozhye" dhe "Transcarpathia".

Në strukturën e RZK të madhe, kishte 3 shërbime përgjegjëse për marrjen e të dhënave të inteligjencës, dhe u krijua një shërbim i përpunimit të informacionit, posti i zëvendës komandantit për inteligjencën. Anijet ishin të pajisura me pajisje të dizajnuara jo vetëm për mbledhjen, por edhe për përpunimin parësor të informacionit, gjë që rriti ndjeshëm efikasitetin e operacioneve të zbulimit dhe efikasitetin e transferimit të informacionit të marrë në komandë.

Anijet e Flotës së Detit të Zi "Krimea" dhe "Kaukazi" kryen zbulim në rajonin e Mesdheut. Paqësori - "Primorye" dhe "Transbaikalia" u përqëndruan në zbulimin e rrezes së raketave amerikane, ku u testuan ICBM dhe armë kundër raketave. Flota Veriore - "Zaporozhye" dhe "Transcarpathia" - në zonat tradicionale të zbulimit.

Në 1978-1987. në kantierin e anijeve "Yantar" në Kaliningrad u ndërtuan katër BRZK pr. 1826. Ato u projektuan si anije përcjellëse, duhej të zhvillonin një kurs prej të paktën 30 nyje dhe të kishin mjetet më moderne të zbulimit në atë kohë. Sidoqoftë, nuk ishte e mundur të vendoseshin turbina mbi to, dhe nën motorët me naftë ata mund të zhvillonin vetëm një kurs prej 18 nyjesh.

Në fillim të viteve 1980. në "Baltiyskiy Zavod" në Leningrad u ndërtua një BRZK me termocentralin bërthamor "Ural". Sidoqoftë, anija, e cila kishte mjete unike zbulimi, për një numër arsyesh nuk filloi shërbimin ushtarak. Dalja e tij e vetme në det është kalimi nga Leningrad në Vladivostok. Ural kishte një zhvendosje prej 43,000 ton dhe është ende anija luftarake më e madhe në flotën tonë. Pajisjet unike mbetën pa punë.

Imazhi
Imazhi

Me zhvillimin e elektronikës elektronike dhe mjeteve hidroakustike në fillim të viteve 1980, u zbulua mundësia e zbulimit me rreze ultra të gjatë të nëndetëseve

Ky funksion quhet ndriçim nënujor (OBO)Krijimi dhe zbatimi i komplekseve OPO në anijet zbuluese supozohej të ishte një përgjigje ndaj sistemeve amerikane të vëzhgimit hidroakustik SOSUS me komplekset Cezar dhe Artemis.

Që nga ajo kohë, pajisjet për OPO filluan të instalohen në të gjitha projektet e reja të anijeve zbuluese. Zhvillimi i anijeve të projektit 864 u krye nga Byroja e Dizajnit Nevskoe. Anijet e projektit 864 supozohej të zëvendësonin BRZK të projektit 394B / 994 në det dhe pranë zonave të oqeanit, por, pasi treguan aftësi të shkëlqyera detare, ata filluan t'i zëvendësojnë ato në Oqeanin Botëror, duke plotësuar anijet e mëdha zbuluese të projektit 1826.

Në mesin e viteve '90 shtatë anije të Projektit 864 të tipit "Meridian" u morën për zbulimin e flotës. Dizajni i anijeve plotësonte kërkesat për banueshmëri, kishte dy helika, ajër të kondicionuar për të gjitha dhomat e shërbimeve dhe shërbimeve, impiante të fuqishme të kripëzimit, dhoma frigoriferësh voluminoze për ruajtje afatgjatë të ushqimit, pajisje mjekësore moderne.

Imazhi
Imazhi

Projekti 864 anije zbuluese ishin të afta të kryenin funksionet e mëposhtme:

• Përgjimi radio i kanaleve të komunikimit në të gjitha frekuencat.

• Ritransmetimi i kanaleve të mbyllura të komunikimit.

• Zbulimi i telemetrisë.

• Inteligjenca radio -teknike - përcaktimi i përkatësisë dhe karakteristikave të burimeve të emetimeve radio.

• Identifikimi dhe sistematizimi i burimeve të rrezatimit elektromagnetik.

• Matjet e fushave fizike.

• Hartimi i "portreteve" akustike dhe elektromagnetike të anijeve dhe nëndetëseve.

• Kontrolli i komunikimeve detare.

• Rregullimi i lëvizjes së anijeve të një armiku të mundshëm.

• Vëzhgimi i zjarrit të artilerisë dhe lëshimit të raketave.

Anijet e zbulimit kanë siguruar në mënyrë të përsëritur aktivitetet e instituteve kërkimore të dërguara në fushatë

Shkencëtarët u morën me çështje të akustikës, hidrologjisë dhe oqeanologjisë.

Këto ekspedita shkencore përfshinin shkencëtarë nga institutet kërkimore të qytetit të Leningradit, Moskës, Sukhumi dhe Kievit.

Një nga udhëtimet e para të tilla u bë në vitin 1966 në EOS "Khariton Laptev". Analiza e materialeve të nxjerra bëri të mundur hedhjen e bazës për një bankë të dhënash mbi karakteristikat e fushave të sonarit të anijeve dhe nëndetëseve të huaja. Këto të dhëna siguruan agjenci të planifikimit operacional për aktivitetet luftarake të Marinës, si dhe ndërmarrje dhe organizata të angazhuara në projektimin dhe ndërtimin e anijeve dhe krijimin e teknologjisë së sonarit.

Gjatë një prej ekspeditave të tilla me pjesëmarrjen e shkencëtarëve, në 1986 anija zbuluese e Flotës Veriore "Seliger" mbërriti në rajonin e Bregut Lindor të SHBA për të mbledhur informacion në lidhje me zhurmën e USS "Nevada" SSBN të sapo ndërtuar të tipit "Ohio". Anija "Seliger" ishte e pajisur paraprakisht me një sistem të matjes së boojave radio-hidroakustike dhe një kompleks për regjistrimin dhe përpunimin e informacionit.

Imazhi
Imazhi

Nëndetësja "Nevada" vazhdoi në gamën e provave të detit, ku, me ndihmën e një anije mbështetëse, kalibroi antenën e sonarit. Në të njëjtën kohë, anija Seliger vendosi një sistem vozitje në zonë, i cili regjistroi zhurmën nënujore të SSBN të Nevadës.

Imazhi
Imazhi

Të dhënat e marra mbi parametrat e fushës primare hidroakustike të nëndetëses amerikane bënë të mundur bërjen e një vlerësimi krahasues të nivelit të zhurmës së tij me një nëndetëse të ngjashme shtëpiake. Si rezultat, u zgjidh një detyrë e rëndësishme shtetërore, e cila bëri të mundur zgjidhjen e problemeve teknike gjatë ndërtimit të nëndetëseve vendase dhe atyre diplomatike gjatë negociatave me Shtetet e Bashkuara për përshtatshmërinë e zvogëlimit të forcave strategjike detare bërthamore.

Fund i trishtuar.

Imazhi
Imazhi

Fillimi i një epoke të re

Që nga dhjetori 2004Pas një pauze të gjatë, filloi ndërtimi i një serie anijesh të reja të Projektit 18280 në Rusi. Për sa i përket aftësisë detare dhe pajisjeve teknike, këto anije janë shumë më superiore ndaj llojeve të mëparshme ekzistuese të anijeve zbuluese.

Imazhi
Imazhi

Anija e parë iu dha emri "Yuri Ivanov" në kujtim të nënadmiralit Yuri Vasilievich Ivanov, një udhëheqës i shquar ushtarak, një pjesëmarrës aktiv në armiqësitë në Luftën e Madhe Patriotike të 1941-1945, një nëndetëse trim, një organizator i shquar i zbulimit detar në teatrot e oqeanit dhe detit.

Më 25 qershor 2018, në kantierin detar Severnaya Verf në Shën Petersburg, u zhvillua një ceremoni solemne e pranimit në Marinë dhe ngritja e flamurit Andreevsky në anijen e dytë të projektit 18280 Ivan Khurs.

Imazhi
Imazhi

Veteranët në rangje

Imazhi
Imazhi

Karelia u autorizua në 1986, por ndaloi aktivitetin në fillim të viteve 2000. Pas një periudhe trevjeçare të rinovimit dhe modernizimit, ai u kthye në shërbim në 2017.

Imazhi
Imazhi

Në maj 2021, anija vëzhguese e Marinës Ruse kaloi disa ditë në brigjet perëndimore të Havait, sipas raporteve të shtypit amerikan.

"Flota Amerikane e Paqësorit është në dijeni të një anije ruse që vepron në ujërat ndërkombëtare në Hawaii dhe do të vazhdojë ta gjurmojë atë për aq kohë sa është këtu," tha kapiteni John Gay, zëdhënës i Flotës së Paqësorit Amerikan.

"Me ndihmën e avionëve patrullues, anijeve sipërfaqësore dhe forcave të përbashkëta, ne mund të monitorojmë nga afër të gjitha anijet në zonën e operacioneve Indo-Paqësori."

Më 29 maj, Agjencia e Mbrojtjes Raketore e Departamentit Amerikan të Mbrojtjes njoftoi dështimin e një testi të mbrojtjes raketore.

Dy raketa të mbrojtjes ajrore Standard Missile 6 Dual II (SM-6) nuk arritën të shkatërrojnë raketën balistike me rreze të mesme të simuluar siç ishte menduar.

Flight Test Aegis Weapon System 31 Event 1 përfshinte një anije të Marinës amerikane të aftë të mbronte kundër raketave balistike, ndoshta një kryqëzor të klasit Ticonderoga ose një shkatërrues të klasës Arleigh Burke.

Shtetet e Bashkuara këtë herë nuk e fajësojnë Rusinë për dështimin e saj, por tërheq vëmendjen për faktin se

Marina ruse RZK "Karelia", "e parkuar" një milje detare nga ujërat territoriale të Shteteve të Bashkuara, ishte në rreshtin e parë kur dy raketa të mbrojtjes ajrore amerikane nuk ishin në gjendje të kapnin një raketë balistike të imituar.

Imazhi
Imazhi

Kauai është shtëpia e Gama e Raketave Barking Sands Pacific, ku Marina dhe Agjencia e Mbrojtjes së Raketave po testojnë raketa të ndryshme.

Imazhi
Imazhi

Vini re se Ministria Ruse e Mbrojtjes nuk komentoi veprimet e anijes zbuluese të Flotës së Paqësorit, si dhe raportet e mëparshme mbi aktivitetet e RZK ruse.

Por autori ka besim se ne jemi në kontroll të situatës

Aktivitetet heroike të skautëve detarë nuk janë vetëm të denjë për t’u kujtuar, por edhe për t’u lavdëruar.

Prandaj, unë rekomandoj të shikoni dhe dëgjoni …

Kjo ka të bëjë vetëm me një anije - Zaporozhye BRZK. Videoja e dytë ka të bëjë vetëm me një nga udhëtimet e tij.

Recommended: