Fati i vendit tonë është i mahnitshëm. Në fillim të shekullit, liberalët dhe bolshevikët që shkumëzonin në gojë argumentuan se "vendi po shkon drejt humnerës", "njerëzit po vdesin nga uria", por … të dhënat e komisioneve treguan pa mëdyshje se lartësia, pesha dhe masa muskulore e rekrutëve po rritet nga viti në vit. Por nga ana tjetër, një në pesë mori përvojë kriminale, dhe gjithashtu kishte një përqindje të lartë të sifilisit dhe prostitutave të mitur. Domethënë, kishte … shumë probleme në sferën sociale. Por Rusia kishte flotën më të madhe në botë të anijeve motorike, megjithëse mbeti prapa në fushën e teknologjisë në shumë mënyra të tjera. Pastaj kishte një "zigzag revolucionar", pikërisht sipas George Orwell: majat u prishën, humbën kontrollin e tyre dhe nuk mund të mbanin aty ku ishin. Dhe pastaj përfaqësuesit e klasës së mesme shkuan te përfaqësuesit e klasës së ulët, të cilët punuan shumë, nuk kishin njohuri, por në të cilat shpresat naive për drejtësi dhe ëndrrat e "një pjese më të mirë" po bredhin, dhe u thanë atyre: "Ne e dimë si t'i realizoni ëndrrat tuaja! " Epo, ata vetë u bënë më të lartët, një numër i caktuar i atyre më të ulët arritën në "profesorët e kuq", "inxhinierët e kuq" dhe "komisarët e Stalinit", por në përgjithësi, në përgjithësi, përmirësimi i jetës së tyre mbeti në duart e … progresit shkencor dhe teknologjik. Përndryshe, një flamur krejtësisht i ndryshëm do të fluturonte sot mbi Kremlin, dhe partitë në vendin tonë do të ishin gjithashtu krejtësisht të ndryshme … Nga rruga, për partitë. Drejtuesi mes tyre (nuk e di për mirë apo për keq) është partia Rusia e Bashkuar. Por … ky ishte emri i trenit të famshëm të blinduar të Rojave të Bardha. Pra … ne mund ta themi atë, të paktën në vite, dhe madje edhe nëse ata fituan thjesht nominalisht! Epo, fati i këtij treni të blinduar është gjithashtu interesant në mënyrën e vet, dhe ia vlen ta njohësh më në detaje.
Rusia e Bashkuar pranë Tsaritsyn, qershor 1919.
Dhe ndodhi që pas betejave kokëforta më 1 korrik 1918, Rojet e Bardha morën stacionin Tikhoretskaya, dhe ky ishte një kryqëzim i madh hekurudhor ku prona u evakuua nga Ukraina, e cila u transferua te gjermanët dhe austriakët. Treni i parë i rëndë i blinduar i Ushtrisë Vullnetare u ndërtua në bazë të trofeve të kapura, dhe midis tyre kishte vagonë, lokomotiva me avull, fletë metalike dhe forca të blinduara, e cila së pari u quajt "Bateria e betejës me rreze". Pastaj asaj iu dha emri "Treni i 5 -të i blinduar", por disi "nuk dukej", dhe në fund të vitit 1918 u quajt "Rusia e Bashkuar". Me një aluzion të qartë për teorinë e "mos përcaktimit", të mbështetur me zell nga gjeneral Denikin. Thelbi i saj ishte se ishte e nevojshme së pari të rivendoset Rusia në formën e saj origjinale, dhe vetëm atëherë të vendoset se çfarë dhe si. Ai ishte budalla, Zoti më fal, duke folur me këtë parullë pasi Lenini i dha pavarësinë Polonisë dhe Finlandës, dhe slogani i të drejtave të kombeve u shpall kudo nga bolshevikët. Epo, kush pas kësaj do të donte të fillonte nga e para? Askush nuk e mbështeti Denikin atëherë: as malësorët, as kozakët, as finlandezët, as polakët!
Dhe këtu është flamuri i trenit të blinduar. Dhe ku e shohim tani? Pra, herët a vonë, një organizatë më e lartë shoqërore kapërcen një organizatë më të ulët. A zgjatën Chingizidët, me sa duket, për dy shekuj në Kinë? Dhe këtu ka vetëm 74 vjet, katër vjet më shumë se jeta e dy brezave, sepse sociologët e konsiderojnë një shekull një periudhë të kushtëzuar të jetës për tre breza. Dhe tani ky flamur po valon mbi Kremlin …
Treni i blinduar doli të ishte thjesht i ftohtë! Wikipedia raporton se ai ishte i armatosur me dy armë 105 mm, një top 120 mm dhe një top 47 mm, të cilat përfaqësonin një forcë të rëndësishme luftarake. Sidoqoftë, duhet të merret parasysh se në Rusi nuk kishte armë 105 mm si të tilla, kishte 107 mm, të mprehur nga armë japoneze 105 mm dhe armë "katër inç" nga shkatërruesit, të cilët kishin një kalibër 102 mm Pra, ka shumë të ngjarë, këto ishin pikërisht këto armë të marra nga shkatërruesit e klasës Novik. Sa i përket 120 mm, kishte armë të këtij kalibri nga uzina Obukhov dhe kompania Vickers. Në çdo rast, duke gjykuar nga fotografia, këto ishin armë piedestale me tytë të gjatë, që do të thotë se ishin detare ose bregdetare. Kjo do të thotë, treni i blinduar ishte i armatosur shumë mirë, armët ishin me rreze të gjatë, kështu që nuk është për t'u habitur që të bardhët e përdorën atë si një dash zjarri në drejtimet e sulmit kryesor.
Zakonisht, një tren i blinduar i këtij lloji kishte aq platforma të blinduara sa kishte armë të rënda mbi të. Dhe një karrocë e veshur me forca të blinduara antiplumb për ekipin ishte gjithashtu e bashkangjitur me të. Rusia e Bashkuar gjithashtu kishte një makinë të blinduar luftarake me dy frëngji mitralozësh në çati dhe gjashtë montime të mitralozëve në bord. Kjo do të thotë, në bord, ai mund të gjuante nga pesë mitralozë menjëherë!
"Rusia e Bashkuar" mori pjesë dy herë në kapjen e Armavir, dhe gjithashtu mori pjesë në sulmin ndaj qytetit të Stavropol. Shtë interesante që kaq shumë trena të blinduar, të bardhë dhe të kuq, u takuan këtu në një betejë të nxehtë, shinat hekurudhore u hodhën këtu aq shpesh saqë ky seksion nuk u restaurua kurrë në fund të Luftës Civile. Në gusht, treni i blinduar u dëmtua dhe mekaniku i tij u vra dhe komandanti, koloneli Skopin, u plagos.
Dhe këtu është pjesa e brendshme e një makine të blinduar mitraloz që vepronte në Ukrainë pranë Dnepropetrovsk në 1918. Pak e ngushtë, natyrisht, por sa "maksima" dhe madje edhe një "Kollë"!
Pas riparimit, treni i blinduar kishte dy platforma të blinduara me armë detare edhe më të fuqishme 152 mm të sistemit Kane. Instalimet, si më parë, ishin të bazuara në kolona. Topi është në qendër të platformës, dhe para dhe pas ka rrethime të blinduara në formë U për municion dhe ekuipazh. Vërtetë, për shkak të tërheqjes së fortë, treni i blinduar nuk mund të gjuante në traversë. Kjo do të thotë, ai, natyrisht, kishte mbështetje mbi të cilat platforma mund të mbështetej kur xhiroi. Por instalimi i tyre ishte një biznes i mundimshëm, duke privuar lëvizjen e trenit të blinduar. Prandaj, ata u përpoqën të mos i përdorin ato. Kjo do të thotë, të qëllosh në mënyrë që armët të kenë vetëm një "kënd drejtimi" të vogël në lidhje me shinën hekurudhore, përndryshe mund të ketë "telashe". Ideali ishte të shtënat nga dega radiale, përgjatë së cilës "makina e blinduar" lundronte mbrapa dhe me radhë, por kjo nuk ndodhte shpesh.
Treni i blinduar Orlik i Çekëve të Bardhë, i cili luftoi në Siberi. Kishte dy montime frëngji me 76 armë 2 mm dhe 10 mitralozë në secilën makinë të blinduar.
Tashmë në fillim të vitit 1919, Rusia e Bashkuar e riparuar mori pjesë në beteja të rënda pozicionale, dhe më pas mbështeti përparimin e shpejtë të ushtrisë Denikin në pellgun e Donetsk me zjarrin e saj.
Pastaj Rusia e Bashkuar u dërgua për të mbështetur pjesën e Gjeneralit Wrangel në drejtimin Tsaritsyn në mënyrë që të bashkohej me trupat e Admiral Kolchak. Ishte këtu, pranë Tsaritsyn, që trenat e blinduar të të bardhëve ishin veçanërisht aktivë. Për më tepër, në bashkëveprim me tanket dhe automjetet e blinduara, dhe të Kuqtë i përdorën ato së bashku me avulloret e armatosura të Flotiljes së Vollgës. Më vonë, Wrangel kujtoi se regjimentet e tij ishin veshur me uniforma kaki të reja angleze dhe përkrenare metalike … Artileria e rëndë e trenave të blinduar u përdor në mënyrë shumë aktive, siç ishin tanket … gjithashtu britanike. Dhe në vitin 1919 të Bardhët arritën të marrin Tsaritsyn, gjë që ata nuk mund ta bënin një vit më parë, dhe midis trofeve ata kapën edhe dy trena të blinduar të Kuq me emrat joorigjinalë "Lenin" dhe "Trocki". Dhe Rusia e Bashkuar u transferua në një drejtim të ri, në Moskë.
Treni i blinduar "Oficer" ishte një tren i blinduar "i tipit të lehtë", pasi ishte i armatosur me armë 76, 2 mm.
Gjenerali Denikin, komandant i përgjithshëm i Forcave të Armatosura të Bardha në jug të Rusisë, i cili lëshoi të ashtuquajturën "Direktiva e Moskës" në marshimin në Moskë, tashmë e konsideronte veten "shpëtimtar i Rusisë dhe Minini i dytë". Por … ai harroi se suksesi qëndron në goditjen nga drejtime të ndryshme. Ai iu drejtua polakëve dhe … ata nuk e mbështetën, përkundrazi, ata i siguruan bolshevikët se nuk duhet të shqetësoheshin. Finlandezët ishin gjithashtu joaktivë, kështu që goditja e tij doli të ishte shumë më e lehtë sesa mund të ishte …
Posteri i rekrutimit të Gardës së Bardhë.
Natën e 20 shtatorit 1919, treni i blinduar Rusia e Bashkuar dhe treni i blinduar i lehtë Oficer nxituan drejt në stacionin e qytetit Kursk dhe e kapën atë, pas së cilës të Kuqtë u larguan nga qyteti. Ditët e bolshevikëve, me sa dukej, ishin tashmë të numëruara, por këtu në pjesën e pasme të ushtrive të Bardha filluan kryengritjet fshatare nën udhëheqjen e Batka Makhno, ushtria prej 100,000 trupash të së cilës u shfaq në tetor 1919 në vetëm dy javë. Pikërisht në atë kohë, White mori Orel dhe iu afrua Moskës në një distancë minimale. Sidoqoftë, ishte e paimagjinueshme të përparonim më tej, me një kryengritje masive në pjesën e pasme, dhe të Bardhët hodhën të gjitha rezervat e tyre strategjike kundër Makhno, përfshirë trenin e blinduar të Rusisë së Bashkuar. Më 8 nëntor 1919, afër qytetit të Aleksandrovsk (emri aktual i Zaporozhye), u zhvillua një betejë në bregun e majtë të Dnieper, e cila ndikoi shumë në rezultatin e luftës civile dhe, natyrisht, historianët sovjetikë nuk e bënë me maturi e përmend më vonë. Pastaj dy kalorës të bardhë dhe dy divizione këmbësorie, në vend që të sulmonin Moskën, së bashku me tre trena të blinduar të rëndë (Rusia e Bashkuar, Ivan Kalita dhe Dmitry Donskoy) shkuan në ofensivë kundër "ushtrisë fshatare" të Batka Makhno.
Gjatë Luftës Civile në Rusi, trenat e blinduar shumë shpesh ndryshuan pronarët e tyre.
Dhe ai kishte një 26-vjeçar Viktor Belash si shef i stafit, një profesionist hekurudhor punëtor me të gjitha pasojat që pasuan. Ai e kuptoi që dy trenat e blinduar të bërë nga babai nuk do të ishin në gjendje t'i përballonin armët detare me rreze të gjatë të të bardhëve dhe tregoi zgjuarsi dhe zgjuarsi.
Ndërkohë, "Rusia e Bashkuar" luftoi në stacionin Sofievka, duke mbështetur me zjarrin e saj Divizionin e Parë të Trupave të Kalorësisë të Gjeneral Shkuro të Çeçenëve, i cili sapo kishte sulmuar pjesën e pasme të të Kuqve pranë Tambov dhe Voronezh. Në pamundësi për të përballuar zjarrin shkatërrues nga treni i blinduar dhe sulmet e çeçenëve, regjimenti i 3 -të i Krimesë, i komanduar nga Bolshevik Polonsky, filloi të tërhiqej. Dhe ishte këtu, me urdhër të Belash, drejt partisë së Rusisë së Bashkuar, Makhnovistët dërguan një lokomotivë me avull, të shpërndarë!
Një tjetër tren i rëndë i blinduar VSYUR.
Goditja e lokomotivës me avull që nxitonte nën avull ishte e një force të tillë që menjëherë nxori trenin e blinduar nga veprimi dhe duhej dërguar urgjentisht për riparime në pjesën e pasme. Dhe pastaj e gjithë çështja u vendos nga sulmi i një regjimenti të tërë të karrocave të famshme Makhnovist (700 mitralozë!) Me një mbishkrim në katran në pjesën e përparme - "Qij shkoni!", Dhe në anën e pasme - "Qij ju, kapni lart!"
Por Makhnovistët nuk e falën Bolshevik Polonsky për tërheqjen. Edhe pse ai ishte një bashkatdhetar dhe një mik i vjetër i vetë Makhno, ai u akuzua për përpjekje … një "grusht shteti bolshevik" në ushtri në Batka dhe u qëllua shpejt. Gruaja e tij e bukur, e rrahur nga Polonsky në Krime nga një kolonel i bardhë, iu dha komandantëve Makhnovist. Epo, rezultati i të gjitha këtyre pasioneve Shekspiriane ishte largimi i kalorësisë çeçene në Kaukaz. Vërtetë, Makhnovistët gjithashtu e morën atë nga Gjeneral Slashchev, por … "e morën" vonë, kur fronti pranë Orel dhe Tula tashmë ishte shembur!
Në stacionin Yenakiyevo, treni i blinduar nuk mund të riparohej për ndonjë arsye, dhe më 10 dhjetor, Rusia e Bashkuar u dërgua për t'u riparuar në Novorossiysk në uzinën Sudostal. Por ata nuk arritën ta rregullonin atë para fluturimit të të bardhëve nga Novorossiysk, dhe treni i blinduar, ose, le të themi, ajo që i mbeti atij, ra në duart e të Kuqve.
Platforma e armëve e trenit të blinduar Grozny.
Sidoqoftë, ky tren i blinduar u "ringjall" atëherë në Krime. Shtë e mundur që të bardhët të ishin në gjendje të transportonin armët e trenit të vjetër të blinduar atje, ose ndoshta ata i gjetën armët në vend. Çfarëdo që të ishte, por ai vazhdoi të luftonte deri në fund të tetorit 1920. Dhe më 1 nëntor, para se të largohej nga Krimea, Rusia e Bashkuar u shkatërrua nga një përplasje ballore me një tren të blinduar "George Fitimtar". Këtu përfundoi historia e një prej trenave më të fuqishëm të blinduar të ushtrisë së Denikin.
