"Kotetsu" është një anije me fat të pazakontë (histori dramatike në gjashtë akte me një prolog dhe epilog). Pjesa e katërt

"Kotetsu" është një anije me fat të pazakontë (histori dramatike në gjashtë akte me një prolog dhe epilog). Pjesa e katërt
"Kotetsu" është një anije me fat të pazakontë (histori dramatike në gjashtë akte me një prolog dhe epilog). Pjesa e katërt

Video: "Kotetsu" është një anije me fat të pazakontë (histori dramatike në gjashtë akte me një prolog dhe epilog). Pjesa e katërt

Video:
Video: Ilir Shaqiri - Ilir Lushtaku 2024, Prill
Anonim

Epilog. Duke thënë se gjithçka kalon, por Fuji mbetet.

Erdhi nga kudo

Pelegrinët - admironi

Kapele bore Fuji …

(Chigetsu-ii)

Në maj 1869, skuadrilja e bashkuar perandorake e udhëhequr nga beteja Kotetsu luftoi betejën e saj të fundit me flotën republikane, e cila u përpoq më kot të parandalonte zbarkimin pranë qytetit të Hakodate. Vapori rebel Banryu arriti të fundosë Choyo perandorake, por të gjitha sukseset e tyre përfunduan me këtë. Të dy Kaiten dhe Banryu u mbushën me predha Kotetsu dhe u mbytën, dhe Chiyodagata, e braktisur nga ekuipazhi i saj, gjithashtu u mbyt në bregdet, dhe anijet Chogei, Mikaho dhe Shinseoki u detyruan të tërhiqen nga beteja. Detarët e mbijetuar u peshkuan nga uji nga marinarët nga anija angleze "Pearl" dhe francezja "Kotlo-gon", të cilët e ndoqën betejën me interes. Nga rruga, këto dy beteja detare - e para në Gjirin Iva dhe e dyta në Hakodate - ishin prova e parë e betejës për oficerin e ri të Marinës Perandorake të klasit të tretë Heihachiro Togo, i cili, pasi mori pagëzimin e tij të zjarrit këtu, më vonë u bë një admiral i cili mundi skuadriljet e flotës ruse pranë Port Arthur dhe Tsushima gjatë Luftës Ruso-Japoneze të 1904-1905. Por ai ende nuk arriti të shërbente në "Kotetsu". Ai lundroi në vaporin Kasuga.

Pas humbjes së flotës me thithje, trupat perandorake zbarkuan në tokë, ku përfunduan humbjen e forcave ushtarake të republikës. E vërtetë, jo menjëherë, pasi betejat e ashpra vazhduan për një muaj tjetër. Hakodate u bllokua nga deti dhe iu nënshtrua granatimeve të ashpra nga anijet. Rebelët u përgjigjën dhe madje arritën të shkaktojnë dëme në skuadron e perandorit, por më pas dikush vuri re se topat e Kotetsu, dhe mbi të gjitha ato në hark, ishin më të gjatë se armët e baterive bregdetare. Më 13 maj, komandanti i forcave tokësore rebele u vra nga një plumb endacak gjatë një beteje në breg, dhe fjalë për fjalë ditën tjetër një bombë nga "Kotetsu" hodhi në erë pluhurin e baterisë Benten. Qasjet ndaj qytetit ishin të hapura, kështu që ose më 17 maj ose 18 maj (burime të ndryshme japin data të ndryshme) rebelët u dorëzuan. Si rezultat, republika në Japoni zgjati vetëm gjashtë muaj dhe nuk u shërua më kurrë.

Imazhi
Imazhi

Beteja detare dhe tokësore e Hakodate midis forcave perandorake dhe forcave tradicionale rebele. Gdhendje japoneze uki-yo.

Instruktorët francezë u dërguan në shtëpi, por shpejt u ftuan përsëri - pse jo?! Misioni i tyre i dytë mbërriti në 1872 (pas humbjes në luftën me Prusinë, kur shumë oficerë ishin pa punë, dhe ata duhej të shkonin diku). Dhe ata i dhanë ndihmë të konsiderueshme Japonisë. Për shembull, nën udhëheqjen e inxhinierit Emile Bertin, ishin francezët ata që ndërtuan flotën e tyre të parë të blinduar me avull për japonezët, dhe vetëm atëherë ata kaluan në ndërtimin e anijeve në Angli.

Epo, dhe "Kotetsu" në 1871 u quajt "Azuma" ("Lindja") për nder të klanit, i cili deri në atë kohë i kishte bërë shërbime të mëdha flotës perandorake. Në fund të fundit, reformat në vend nuk shkuan aq mirë sa donin reformatorët, dhe ishte e nevojshme që në një farë mënyre të shpërbleheshin klanet besnike dhe njerëzit besnikë. Në 1877, për shembull, kryengritja e Satsuma shpërtheu nga Saigo Takamori. Por ajo u shtyp, por "Azuma" në flotë vazhdoi të lundronte deri në 1888, dhe më pas për shumë vite të tjera u përdor si një magazinë lundruese dhe faza e uljes. Në vitet 1870, admiralët dhe nën admiralët e ardhshëm si Ito Sukeyuki, Inue Yoshika, Kozo Tsuboi, Tate Kurooka dhe Tsunoba Hidematsu shërbyen në të. Gjatë karrierës së saj nën flamujt francezë, danezë, suedezë, konfederatë, flamuj amerikanë dhe japonezë, kjo anije lundroi nëpër dete pothuajse gjysmën e botës, duke vendosur një lloj rekordi të kohës së saj për anijet e klasës së saj. Por kjo është historia e anijes. Por, ç'të themi për njerëzit që lidhen me të? Oh, fatet e tyre janë gjithashtu shumë interesante dhe udhëzuese në mënyrën e tyre!

"Kotetsu" është një anije me fat të pazakontë (histori dramatike në gjashtë akte me një prolog dhe epilog). Pjesa e katërt
"Kotetsu" është një anije me fat të pazakontë (histori dramatike në gjashtë akte me një prolog dhe epilog). Pjesa e katërt

Anija luftarake Azuma është ish Stonewall.

Për shembull, fitimtarët nuk ekzekutuan ose ndëshkuan admiralin e flotës rebele Enomoto Takeaki, por i ofruan atij të bëhej një admiral i flotës perandorake japoneze, dhe më pas një ministër detar. Dhe ai, natyrisht, ra dakord, por ai natyrisht harroi betimin e tij për besnikëri ndaj Republikës Ezo. Ai ngriti flamurin e tij mbi bukurinë dhe krenarinë e marinës japoneze - luftanije "Azuma" - një anije e vjetër që ai e njihte mirë me një emër të ri. Një herë e një kohë ai me të vërtetë donte ta kapte atë. Tani ai e goditi atë pa qëlluar, me përjashtim të breshërive bosh të një përshëndetjeje solemne në nder të tij. Takeaki vdiq në vitin 1908. Dhe në të njëjtin vit anija e rojes bregdetare "Azuma" u hoq - historia e "Cheops - Stonewall" kishte përfunduar!

Sa i përket kapitenit të Stonewall, Thomas Jefferson Page, ai u nis për në Argjentinë me dy djemtë e tij, Philip Nelson dhe Frederick. Atje në 1852 - 1856. ai udhëhoqi eksplorimin hidrografik të lumenjve argjentinas Paraguaj, Bermejo dhe Teuco dhe bëri shumë miq këtu, përfshirë dy presidentë: gjeneral Urquizu dhe Bartolome Mitra. Së pari, ai rriti dele në tokat që miqtë e tij presidencialë i dhanë, dhe pastaj ai përsëri hyri në shërbim në marinën argjentinase, forcoi mbrojtjen bregdetare të vendit, krijoi shkatërruesit e parë, ishte përfaqësuesi zyrtar i flotës argjentinase në Angli, Francë dhe Italinë, ku ai vëzhgoi për ndërtimin e anijeve luftarake të porositur nga qeveria argjentinase. Ai vdiq në Romë në 1902 në moshën 94 vjeç. Djali i tij arriti të bëhej kapiten, dhe nipi i tij u bë admiral i Marinës Argjentinase.

Imazhi
Imazhi

Sulmi i Kalasë Kaneiji gjatë Betejës së Ueno. Pikturë në stilin uki-yo.

Një kapiten tjetër i Stonewall, Hunter Davidson, gjithashtu u nis për në Argjentinë dhe u bë komandanti i parë i shkatërruesve atje. Ai eksploroi lumenjtë, mori pjesë në vendosjen e një kablli telegraf nënujor dhe iu dha titulli i anëtarit nderi të Qendrës Detare Argjentinase. Ai vdiq më 16 shkurt 1913 kur ishte 86 vjeç.

Kapiteni i Niagaras Thomas Tingay Craven u dënua me dy vjet burg nga një gjykatë ushtarake për moskryerjen e detyrës së tij, domethënë për mos sulmimin e Stonewall gjatë kalimit nga deti, por çështja u anulua nga komanda e flotës, e cila pranoi kujdesi i tij u justifikua. Pavarësisht nëse duhej të kishte sulmuar apo jo - atëherë u diskutua për të në gazeta dhe në sallone, por askush nuk dyshoi se Craven ishte një njeri trim, dhe pavendosmëria e tij ishte më shumë gjasa për shkak të sentimentalizmit të tij, dhe aspak frikacak. Epo, ai nuk mund të qëllonte në anijen e Page, me të cilën ndoqi piratët në bordin e Erie në 1828. Prandaj, nuk është për t'u habitur që e gjithë kjo histori me "Stonewall" nuk ndërhyri në marrjen e gradës së admiralit në 1866. Craven vdiq më 23 gusht 1887 në moshën 79 vjeç.

Por James Bulloch nuk u fal; ai kaloi pjesën tjetër të ditëve të tij në Angli, ku, si më parë, ai tregtonte pambuk. Për gati dhjetë vjet, procesi gjyqësor midis Anglisë dhe Shteteve të Bashkuara për kompensimin e dëmit të shkaktuar nga privatët e jugorëve zgjati derisa, në 1872, gjykata ndërkombëtare e arbitrazhit urdhëroi britanikët të kompensojnë amerikanët për një pjesë të dëmit nga veprimet e kafshëve shtëpiake të Balloch. - "Alabama", "Florida", "Shenandoah" dhe një numër anijesh të tjera private. Shtë e qartë se nëse Stonewall do të binte në duart e Konfederatave pak më herët, francezët nuk do të kishin paguar për veprimet e tij në det. Ai vdiq nga kanceri dhe dështimi akut i zemrës më 7 janar 1901 në Liverpool në moshën 77 vjeç.

Presidenti i parë dhe i fundit japonez, Takeaki Yenomoto nga klani Tokutawa, u akuzua për tradhti të lartë, kështu që ai kaloi pesë vjet pas hekurave, deri në vitin 1872. Por më pas ai u fal dhe në 1874 u dërgua në Rusi për të negociuar kufijtë. Vitin tjetër, ishte ai që nënshkroi Traktatin e Shën Petersburgut, sipas të cilit Japonia hoqi dorë nga pretendimet e saj ndaj ishullit Sakhalin në këmbim të … të gjitha Ishujve Kuril deri në bregdetin e Kamchatka. Ai bëri një karrierë të suksesshme: ai ishte nën admiral, pastaj ministër i detit, u bë ministri i parë japonez i komunikimit dhe komunikimit, më pas ministër i bujqësisë dhe tregtisë, dhe ministër i arsimit, madje edhe ministër i punëve të jashtme. Enomoto vdiq në 1908 në moshën 72 vjeç.

Shoguni i pesëmbëdhjetë dhe i fundit, Yoshinobu Tokugawa, u lirua në këmbim të refuzimit për të marrë pjesë në punët publike. Ai jetoi në vetmi, u mor me fotografi, kështu që në vitin 1902, për besnikërinë ndaj personit të tij, perandori madje i ktheu titullin e tij princëror. Yoshinobu vdiq më 22 nëntor 1913 në moshën 75 vjeç, duke mbijetuar vetëm pak perandorin.

Imazhi
Imazhi

Varri i kryengritësit Saigo Takamori dhe një pjesë e bashkëpunëtorëve të tij luftarakë në Kagoshima, Japoni. Kartolinë, përafërsisht 1910

Sa i përket Mutsuhito Meiji, perandorit të 122 -të japonez, fuqia në vend nga klani Tokugawa nuk i kaloi atij, por klanit Daimyo, pasi ai atëherë ishte akoma shumë i ri dhe kishte nevojë për … "kardinalë gri". Gjatë mbretërimit të tij, modernizimi i vendit u përfundua, i cili siguroi fitoret e Japonisë në luftërat japoneze-kineze (1894-1895) dhe ruso-japoneze (1904-1905). Pastaj për herë të parë "japonezët" dhe "makakët", siç quheshin me përbuzje në Rusi, mundën një komb evropian dhe çfarë kombi të "Romës së tretë"! Edhe pse nuk kishte ndonjë meritë të veçantë të perandorit në atë. Çuditërisht, Mutsuhito ishte një pacifist, një person i butë dhe i sjellshëm, megjithëse subjektet e tij nuk kishin asnjë ide për këtë, pasi jeta e perandorit për japonezët e zakonshëm mbeti një sekret pas shtatë vulave. Në vitin 1910, u bë një përpjekje për jetën e tij, e cila u organizua nga anarkistët. Por ata nuk duhej të kishin qenë aq të nxituar, por duhej të prisnin pak: në fund të fundit, Mutsuhito vdiq vetëm dy vjet më vonë - më 30 korrik 1912, në moshën 60 vjeç.

Francezi Jules Brunet iu dorëzua autoriteteve perandorake, dhe si ndëshkim … ai u dërgua në shtëpi, ku u detyrua të vuajë një afat për dezertim, edhe pse jo shumë gjatë. Por në luftën franko-prusiane të vitit 1871, ai u dallua, pastaj u kap nga prusianët, por u lirua nga kalaja së bashku me oficerët e tjerë për të luftuar Komunën e Parisit. Ai luftoi kundër komunistëve së bashku me Versajen, dhe … në fund ai bëri një karrierë të mirë, duke marrë postin e Shefit të Shtabit të Përgjithshëm.

Një tjetër francez, kolegu i Brunet, Eugene Collache, gjithashtu u bë i burgosur, por japonezët e dënuan atë me vdekje. Ai u dënua … por nuk u ekzekutua, dhe ai gjithashtu u dërgua përsëri në Francë, ku u dënua gjithashtu për dezertim. Gjatë luftës së 1871 ai luftoi në ushtrinë franceze. Ai shkroi librin "Aventura në Japoni në 1868-1869", i cili u botua në 1874. Të njëjtin fat pati edhe Japonia dhe Henri Nicolas, i dëbuar në Francë dhe i dënuar për dezertim nga një gjykatë franceze. Ai u lirua në lidhje me shpërthimin e luftës franko-prusiane të vitit 1871. Ashtu si pjesa tjetër e heronjve të dramës sonë, ai u bashkua me ushtrinë si vullnetar, por nuk pati fat: duke shmangur vdekjen në një tokë të huaj, ai vdiq për vendi i tij

Sa i përket komandantit të përgjithshëm të trupave të republikës, Ezo dhe shogun Otori Keisuke, ai gjithashtu u dorëzua, u burgos për tradhti ndaj perandorit, por u amnistua tashmë në 1872, pas së cilës u bë politikan dhe anëtar të qeverisë së re. Mbikëqyri Shkollën e Lartë të Inxhinierisë dhe Shkollën Gakusuin për fëmijët e fisnikërisë japoneze. Që nga viti 1889 - Ambasador në Kinë dhe Kore, dhe një nga nismëtarët e Luftës Kino -Japoneze të vitit 1895. Kështu ata kishin të gjithë … karma!

Recommended: