Vështrim mbi realitetin e formimit ushtarak-teknik të Iranit
Dihet mirë se fakti i zbatimit të marrëveshjes për programin bërthamor të Iranit ishte një surprizë shumë e pakëndshme për departamentet e mbrojtjes të vendeve perëndimore, shtetet e Gadishullit Arabik (i ashtuquajturi "koalicioni arab") dhe Izraelit, i cili është gjithmonë i shqetësuar për potencialin ushtarak iranian. Fakti është se Teherani, në këmbim të kufizimit të zakonshëm prej 66% në numrin e centrifugave të gazit që veprojnë për pasurimin e uraniumit dhe zvogëlimin e rezervave të karburantit bërthamor, hap një numër kolosal të mundësive dhe boshllëqeve për të modernizuar potencialin ushtarak jo-bërthamor, i cili edhe tani është në një nivel të një superfuqie rajonale më pak të zhvilluar. Në të njëjtën kohë, Presidenti i Iranit, Hassan Rouhani, pothuajse menjëherë pasi arriti një marrëveshje, deklaroi se marrëveshja nuk do të thotë përfundim i kërkimit në fushën e teknologjive bërthamore. Rrjedhimisht, në sfondin e presionit të vazhdueshëm ndaj Iranit nga administrata e re amerikane, Irani ka çdo të drejtë dhe mundësi të tërhiqet nga "marrëveshja" pasi të ketë kaluar koha e nevojshme. Dhe para se të tërhiqet nga marrëveshja, Teherani do të ketë kohë për të rritur aftësitë maksimale luftarake të atyre armëve luftarake në të cilat është vërejtur një krizë e thellë për dy dekada.
Ne tashmë po e shohim këtë rritje sot në shembullin e modernizimit të sistemit të mbrojtjes ajrore të vendit: po ndërtohen radarë të palëvizshëm të sistemit të paralajmërimit të sulmit me raketa Ghadir (që veprojnë në rangun e metrave në rreze deri në 1100 km), po punohet në më serioze dhe radarë të saktë decimetër / centimetër me llojin AFAR "Najm-802" (analog i "Gamma-DE" tonë), dhe, së fundi, prodhim serik i sistemeve të reja të mbrojtjes ajrore "Bavar-373" me një bazë elementesh dixhitale kineze moderne, të cilat do të plotësojë në mënyrë të përkryer 4 divizionet tona S-300PMU-2 … Në këtë sfond, strategjitë e çuditshme, ndonjëherë të çmendura të Ministrisë së Mbrojtjes të Izraelit për të kryer një operacion strategjik hapësinor kundër Iranit duken po aq qesharake sa shpresat që do të bëjë blerja e luftëtarëve të fshehtë me manovrim të ulët me cilësi luftarake të moderuara F-35I "Adir". është e lehtë të "kalosh" në hapësirën ajrore të Iranit dhe të bësh gjëra të këqija atje. Koha e bombardimeve të Osirak është zhytur në harresë dhe Tel Aviv do të duhet të marrë parasysh të gjitha realitetet e reja operacionale dhe strategjike të Azisë së Vogël.
Në punimet tona të mëparshme, ne disa herë u kthyem në analizën e gjendjes së pakënaqshme të Forcave Ajrore iraniane, të konsideruara konfigurime të ndryshme për azhurnimin e një flote avionësh jashtëzakonisht të vjetëruar me ndihmën e kontratave me kompanitë kineze Chengdu dhe Shenyang, si dhe ato ruse United Aircraft Corporation për blerjen e makinave të tilla si J-10A / B, FC-31, Su-35S dhe MiG-35. U përcaktua se për të vendosur një raport barazie me forcat ajrore përmirësuese të "koalicionit arab" dhe Izraelit, Teherani duhet të ketë ose një numër të barabartë të automjeteve të brezit J -10A 4+ (500 - 700 automjete), ose 300 të tilla makina të përparuara të gjeneratës kalimtare 4 ++ ", si MiG-35. Sa i përket Su-35S dhe Su-30MKI, nevojat e Forcave Ajrore iraniane do të plotësoheshin plotësisht me një kontratë për blerjen e 150-200 luftëtarëve të tillë. Përveç trajnimit të lartë të ekuipazhit iranian, edhe njëqind avionë të tillë mund të jenë mbi kokë dhe mbi supe mbi Forcat Ajrore dominuese të Arabisë Saudite, për të mos përmendur Katarin dhe Kuvajtin. Por deri më tani asnjë nga kontratat e mundshme nuk ka arritur as në fazën fillestare të marrëveshjes dhe qasjet ajrore me rreze të gjatë ndaj shtetit mbeten praktikisht të pambrojtura, dhe aftësitë goditëse të Forcave Ajrore iraniane janë mezi përpara atyre të Kuvajtit (kjo do të bëhen veçanërisht të dukshme pasi Forcat Ajrore të Kuvajtit janë përditësuar me F / A-18E / F të ri "Super Hornet").
Probleme mjaft serioze vërehen edhe me Forcat Detare të Iranit. Arkitektura e radarit, si dhe modeli i superstrukturave të anijeve sipërfaqësore iraniane, korrespondojnë me teknologjitë e ndërtimit të anijeve ushtarake të viteve 70 - 80. Shekulli XX. Shumica e anijeve, përfshirë fregatat e klasës Alvand (3 anije), korvetet Bayandor dhe fregata Jamaran, numri i bykut 76 (Project Moudge), janë të pajisura me detektorë të radarëve parabolikë të vjetëruar të tipit AWS-1, të cilët kanë një imunitet të ulët të zhurmës dhe "element i lashtë" bazë për përpunimin e informacionit të radarit. Gama e veprimit të tyre kundër një objektivi tipik ajror të tipit "luftarak" me një RCS prej 5 m2 është rreth 120-150 km (në mungesë të kundërmasave elektronike). Dhe vetëm 2 fregata të klasës "Jamaran" - "Damavand" dhe "Sahand" janë të pajisura me një radar mbikëqyrës modern UHF me PFAR të tipit "Asr" (analog me radarin tonë "Fregat -MAE"). Të gjitha korvetet dhe fregatat kanë një nënshkrim të madh të radarit: nuk janë gjetur zgjidhje të projektimit që synojnë rritjen e karakteristikave "vjedhurazi" të NK (bllokimet e kundërta të anëve, numri minimal i postimeve të antenave të mëdha dhe UVPU). Për sa i përket zbulimit të armëve moderne të sulmit ajror të armikut, fregatat e lartpërmendura Davamand dhe Sahand mund të konsiderohen anije pak a shumë të denja, por çfarë ndodh me shkatërrimin e këtyre armëve? Këtu shfaqet pengesa kryesore e përbërësit sipërfaqësor të Marinës Iraniane - aftësitë jashtëzakonisht të ulëta të mbrojtjes ajrore -raketore të grupit të anijeve. Me çfarë lloj sistemesh raketash / artilerie kundërajrore janë të pajisur luftëtarët sipërfaqësor iranianë?
Tre anije patrullimi aktive (fregata patrullimi) të klasës Alvand janë të kënaqur me: dy mitralozë kundërajrorë të kalibrit të madh 12, 7 mm, tre armë automatike anti-ajrore 20 mm Oerlikon 20 mm / 70 (ishin në prodhim serik nga 1927 deri në 1945), me një gamë efektive prej 4, 4 km dhe një lartësi prej 3 km dhe një binjake binjake 35-mm "Oerlikon" 35 mm / 70 në pjesën e pasme të anijes me një gamë të ngjashme efektive të zjarrit. Duke gjykuar nga prania e informacionit dhe sistemit të kontrollit luftarak detar Sea Hunter-4 në Alvands, ngarkuesi 1x2 35 mm duhet të kontrollohet nga një radar udhëzues i specializuar centimetër ose milimetër, por, për shembull, në fotografitë e fregatës " 73 "" Sabalan "është mirë të shihet se në frëngjën e armëve të këtij instalimi kundërajror ka një vend për llogaritjen, bazuar në të cilën është e lehtë të konkludohet për automatizimin e ulët të armës dhe udhëzimin vizual duke përdorur zakonshëm pajisjet optike. Kjo armë nuk ka gjasa të jetë në gjendje të shkatërrojë edhe raketat e vetme kundër anijeve "Harpoon" ose "Exocet", të cilat janë në shërbim me Katarin dhe Marinën Amerikane. Shkalla e zjarrit të armës është vetëm 9 të shtëna / s, e cila nuk është e mjaftueshme as për të kapur një UAV moderne të vogël.
Përveç mitralozëve dhe artilerisë joefektive anti-ajrore, "Alvandy" gjithashtu ka një sistem raketash anti-ajrore me rreze të shkurtër veprimi "Cat Cat". Në këto anije, sistemi i raketave të mbrojtjes ajrore përfaqësohet nga dy poste me antena të kontrollit të komandës radio, të lidhura me një sistem kontrolli zjarri të tipit MRS-3, dhe për këtë arsye sistemi i raketave të mbrojtjes ajrore ka 2 kanale të synuara. Udhëzimi kryhet sipas pajisjes së shikimit optik-elektronik binokular të vendosur në postën e antenës. Një pamës shtesë i televizorit përdoret për gjurmimin automatik të gjurmuesit dhe objektivit të raketave kundërajrore. Sidoqoftë, kjo nuk i shpëton fregatat iraniane nga shkatërrimi nga raketat anti-anije të armikut, sepse raketat Sea Cat Mod.1 kanë karakteristikat më të ulëta teknike dhe taktike të fluturimit në sfondin e të gjitha raketave të njohura me rreze të shkurtër. Zhvilluar në vitin 1961, raketat me një fazë Sea Cat kanë një zgjatje jashtëzakonisht të ulët të bykut me një krah "lëkundës", si dhe një motor rakete me motor të ngurtë me modalitet "me çift rrotullues të moderuar", i cili siguron një maksimum shpejtësi jo më shumë se 1150 km / orë. Kjo nuk i lë "Cat Cat" një shans të vetëm në luftën kundër raketave moderne kundër anijeve dhe anti-radarëve. Ky kompleks nuk do të përballojë bombat ajrore të drejtuara me saktësi të lartë të armikut. Përfundim: fregatat e klasës "Alvand" mund të funksionojnë vetëm në afërsi të porteve shtëpiake në bregun e Gjirit Persik, ku komplekset S-300PMU-2 dhe "Tor-M1" kanë instaluar një "ombrellë" të besueshme të mbrojtje ajrore-mbrojtje raketore. Nëse anijet hiqen nga brigjet e Iranit me një përpjekje për të kryer veprime të pavarura, pasojat do të jenë mjaft të parashikueshme.
Klasa tjetër e anijeve luftarake të Marinës Iraniane, të cilat kanë armë raketash kundërajrore në bord, janë të gjitha të njëjtat fregata të klasës Jamaran. Potenciali kundërajror i këtyre anijeve patrulluese mund të krahasohet lehtësisht me fregatat amerikane të klasës "Oliver Perry". Dy anijet e fundit të serisë janë të armatosura me sistemin e raketave anti-ajrore me rreze të mesme "Fajr" (analog i SM-1 amerikan). Lidhur me raketën kundërajrore SD-2M, sistemi i raketave të mbrojtjes ajrore Fajr me sa duket është i unifikuar me sistemin e raketave kundërajrore me rreze të mesme Talash, i cili është zhvilluar në Iran vitet e fundit. Raketa përgjuese SD-2M "Sayyad" është strukturore e ngjashme me atë amerikane RIM-66B dhe kineze HQ-16. Sipas burimeve iraniane, diapazoni i tij mund të jetë nga 70 në 120 km kur përgjon në lartësi mbi 12 km, dhe shpejtësia është 4M. Raketa është e pajisur me një kokë radari gjysmë aktive, ndriçimi i objektivit për të cilin kryhet nga një radar me rrezatim të vazhdueshëm të tipit STIR, i cili është një version i thjeshtuar i "Aegis" "radari i kërkimit" AN / SPG-62 Me Ky radar bën të mundur demonstrimin më të gjerë të potencialit të raketave kundërajrore SD-2M, pasi rrezja STIR është rreth 115 km.
Fotografitë e fregatës "Damavand" tregojnë qartë se admiraliteti iranian është shumë serioz në lidhje me nivelin e sigurisë së raketave SD-2M "Sayyad" të vendosura drejtpërdrejt në lëshuesin e prirur në kuvertë. Ndryshe nga lëshuesi amerikan i tipit të hapur Mk-13 me një rreze të vetme, modifikimi iranian përfshin një enë të veçantë rrotulluese me një përplasje të sipërme të ngritur hidraulikisht. Trashësia e fletës prej çeliku ose alumini të kontejnerit mund të jetë deri në 15-20 mm, e cila mbron raketat kundërajrore dhe mekanizmat e lëshimit të rrezeve nga dëmtimet që mund të shkaktohen nga shpërthimi i raketave kundër anijeve dhe raketave anti-balistike. Sidoqoftë, kjo nuk e mohon faktin se "Fjar" është një sistem raketash anti-ajror me një kanal që mund të përballojë vetëm një sulm të vetëm ajror. Po, dhe municioni në bodrumin e raketave në sasinë e 4-6 raketave SD-2M nuk mund të frymëzojë shumë besim.
Përfundimi është se përbërësi sipërfaqësor i Marinës Iraniane nuk mund të përballojë asnjë flotë moderne në Azinë Perëndimore. Forca më mbresëlënëse latente mbetet vetëm pas përbërësit nënujor, të përfaqësuar nga 3 nëndetëse ultra të qeta dizelo-elektrike të Projektit 877 "Halibut". Në rast të një konflikti të mundshëm rajonal midis Iranit dhe shteteve të tjera të Azisë Qendrore, këto nëndetëse do të përbëjnë një numër mjaft të madh të armiqve armiqësor të shkatërruar.
Zyrtarisht, admiraliteti iranian nuk e ka shprehur ende nevojën për një azhurnim urgjent të sistemeve të mbrojtjes ajrore të anijes të Marinës iraniane. Por konsultimet e brendshme për këtë çështje padyshim që po zhvillohen. Dhe parakushtet tashmë janë shfaqur. Në gjysmën e dytë të marsit 2017, lajme shumë interesante u shfaqën në burimin Tasnim News. Siç u bë e ditur, u arrit një marrëveshje midis kompanisë së Afrikës së Jugut Denel Dynamics dhe Ministrisë së Mbrojtjes të Republikës Islamike të Iranit për përgatitjen e një kontrate për shpërndarjen e një modifikimi tokësor të anti-rrezeve me rreze të shkurtër Umkhonto-IR sistem raketash avionësh për Forcat e Armatosura të Iranit. Zbatimi i transaksionit (me vlerë 118 milion dollarë) për shitjen e disa baterive të kompleksit do të jetë një sukses i madh tregtar për projektin e kompanisë së Afrikës së Jugut "Denel" vetëm specialistë nga Ministria e Mbrojtjes e Finlandës. Në 2006, Finlanda fitoi 6x8 lëshues vertikalë të integruar me mjete ajrore të drejtuara nga Unkhonto-IR Mk.2 për të pajisur 4 anije patrullimi të klasës Hamina dhe 2 modele të minierave Hameenmaa dhe kreu disa faza të testeve të suksesshme në Detin Baltik.
Interesimi i Forcave të Armatosura iraniane për versionin tokësor të këtij kompleksi është jashtëzakonisht i qartë, pasi sot vetëm 29 sisteme të mbrojtjes ajrore vetëlëvizëse pak a shumë moderne "Tor-M1" janë në mbrojtje të kufirit të poshtëm të hapësirës ajrore të vendit, të cilat janë kritikisht të pamjaftueshme jo vetëm për mbrojtjen ajrore pozicionale të një numri të madh të prodhimeve të objekteve strategjike me intensitet shkencor, por edhe për të mbuluar "zonat e vdekura" të sistemeve të mbrojtjes ajrore me rreze të gjatë "Bavar-373". Kompleksi 9K331 Tor-M1 ka një kanal objektiv 4 herë më të vogël (2 objektiva kundrejt 8), dhe kontrolli i komandës radio të raketave anti-ajrore 9M331 kërkon që procesi i udhëzimit të mbështetet menjëherë derisa objektivi të goditet. Në "Umkhonto-IR Mk.2" gjithçka është shumë më e ndërlikuar: raketat e drejtuara kundërajrore janë të pajisura me IKGSN bispectral (veprojnë në rangun prej 3-5 mikron dhe 8-14 mikron), të cilat "bllokojnë" menjëherë objektivin e afërt dhe kaloni në modalitetin "zjarr-dhe-harro", duke lejuar që mjetet llogaritëse të sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore të përqëndrohen në qëllime të tjera. Për më tepër, përparësia ndaj "Thor" vërehet edhe për sa i përket fshehjes më të mirë të pozicioneve të tyre. "Tor-M1", edhe me përdorimin e një pajisjeje optike-elektronike të shikimit të TV, gjatë operacionit luftarak detyrohet të transmetojë një kanal kontrolli të komandës radio në raketë, i cili do të gjurmohet menjëherë nga mjetet elektronike të zbulimit të armikut. Umkhonto, nga ana tjetër, ka aftësinë për të sulmuar një objekt ajror duke synuar radarët e palëve të treta ose mjetet optike-elektronike, dhe asnjë korrigjim radio që zbulon pozicionin nuk do të kërkohet në këtë rast për shkak të pranisë së IKGSN.
Manovrueshmëria e raketave Umkhonto-IR Mk.2 është e njëjtë, ose edhe më e mirë, sesa raketat 9M331, pasi të parët kanë një sistem grykë gazi për devijimin e vektorit të shtytjes, gjë që bën të mundur manovrimin me një mbingarkesë prej 40-50 njësi. derisa karburanti të digjet. Zgjedhja e kompleksit Umkhonto-IR Mk.2 nga Forcat Ajrore iraniane dhe Ministria e Mbrojtjes si vija e fundit e mbrojtjes për sistemet e mbrojtjes ajrore me rreze të gjatë dhe objektet kërkimore bërthamore është një vendim shumë i mençur. Edhe në situatën më të vështirë të bllokimit, në rast se raketat me rreze të gjatë S-300PMU-2 lëshojnë një armë armiku me precizion të lartë, Umkhonto është mjaft i aftë ta ndalojë atë brenda 1–20 km nga pika e destinacionit.
Përfundimi i një kontrate mbi opsionin tokësor Umkhonto mund të bëhet një parakusht i drejtpërdrejtë për përgatitjen e një marrëveshje të re për blerjen e modifikimit të anijes Umkhonto për Marinën Iraniane. Përveç raketës anti-ajrore Umkhonto-IR Mk.2 me një kërkues infra të kuqe, ky kompleks parashikon përdorimin e një kërkuesi radari aktiv Umkhonto-R Mk.2 me një rreze 25-30 km. Kjo do të bëjë të mundur ruajtjen e efikasitetit edhe në kushte të vështira meteorologjike, kur përdorimi i një rakete "termike" bëhet pothuajse e pamundur. Raketat përgjuese të familjes Umkhonto gjithashtu kanë kompaktësi të shtuar, dhe për këtë arsye përshtaten në mënyrë ideale në arkitekturën e armatimit të raketave të fregatave të vogla iraniane të klasave Alvand dhe Jamaran, si dhe korvetat Bayandor. Në SC të klasës Jamaran, lëshuesit e integruar Umkhonto për 8 qeliza mund të shtrydhen: midis kullës së malit të artilerisë 76 mm Fajr-27 dhe superstrukturës së përparme, përpara malit të artilerisë Fajr-27, dhe gjithashtu në vend të armës kundërajrore të padobishme 20 mm "Oerlikon" 20mm / 70, e vendosur në superstrukturën e pasme të anijeve. Kështu, fregatat e këtij lloji do të jenë në gjendje të mbajnë 24 raketa Umhonto, të afta për të zmbrapsur "sulmet e yjeve" të raketave anti-anije të armikut. Do të ketë vëllime për raketa të reja në anije të tjera të klasës "prestar / korvet / frigatë" që po projektohen në Iran.
Raketat "Umkhonto-IR Mk.2" ("Spear") kanë një kokat e rëndë të fragmentimit me eksploziv të rëndë që peshon 23 kg dhe peshon rreth 150 kg, ka një lartësi përgjimi prej 10 km dhe një rreze prej 20 km. Shpejtësia maksimale e fluturimit të raketës në këtë rast arrin 2200 km / orë, versioni "radio" i "Umkhonto-R Mk.2" po kalon një fazë të përsosjes dhe do të jetë në gjendje të kapë objektivin në një lartësi prej 12 km dhe një rreze prej 30 km. Me një masë të ngjashme prej 165 kg, sistemi i mbrojtjes nga raketat 9M331 (Tor-M1) është i pajisur me një total prej 14.5 kilogramësh dhe ka një lartësi prej 6 km. Nga ana tjetër, avantazhi i raketës sonë është shpejtësia e fluturimit 1.32 herë më e lartë (2900 km / orë), për shkak të së cilës Tor-M1 përgjon në mënyrë më efektive objektivat me shpejtësi të lartë në një distancë prej 4-6 km. Për Marinën Iraniane, baza e bazave mbetet kanali, imuniteti i zhurmës, si dhe manovrueshmëria dhe fuqia e kokave të raketave të reja, dhe për këtë arsye këtu të gjitha atu janë në duart e prodhuesit të Afrikës së Jugut - Denel Dynamics me Shtiza e tyre unike.
Ndërkohë, në lidhje me kontratën iraniane, një pengesë shumë e pakëndshme tashmë është "tërhequr" e lidhur me rezolutën e Këshillit të Sigurimit të OKB-së, e cila u kërkua nga Republika "respektuese e ligjit" e Afrikës së Jugut. Shtë e qartë se kërkesa nga Cape Town është bërë për shkak të sanksioneve të mbetura, të cilat parashikojnë një embargo në furnizimin me ofensivë dhe lloje të armëve për Iranin. Por "Umkhonto-IR Mk.2" i referohet armëve thjesht mbrojtëse. Këtu mund të supozojmë se Afrika e Jugut thjesht po risiguron veten për të shmangur mosmarrëveshjet me Uashingtonin, pasi Afrika e Jugut e kupton që kompleksi Umkhonto do të ndikojë seriozisht në ekuilibrin e fuqisë në Azinë Perëndimore, duke minimizuar efektivitetin e armëve të drejtuara me saktësi të aleatëve amerikanë - Arabia Saudite dhe Izraeli.
