AFV ASLAV 8x8 Ushtria Australiane me armë M242 BUSHMASTER
Kërkesat dhe teknologjitë
Topat automatikë të kalibrit të mesëm të krijuar për instalim në automjete të blinduara luftarake (AFV) kanë evoluar vazhdimisht gjatë dekadave të fundit. Kjo ka të bëjë me karakteristikat dhe parimet e tyre të funksionimit, si dhe konceptet e tyre përkatëse operacionale
Në këtë artikull, ne do të nënvizojmë shkurtimisht faktorët kryesorë të kërkesës në rritje për armë të kësaj klase dhe ndikimin e këtyre nevojave në zgjedhjen e kalibrit optimal dhe karakteristikat e tjera, dhe më pas do të vazhdojmë të përshkruajmë teknologjitë përcaktuese të modeleve moderne.
Kalibra të mëdhenj për nevoja në rritje
Përpjekjet e para për të armatosur automjete luftarake të blinduara me armë më të fuqishme automatike në krahasim me mitralozët e atëhershëm të rëndë të përhapur (M2 12.7 mm në Perëndim dhe CPV 14.5 mm në vendet e Traktatit të Varshavës) filluan në fund të viteve 50 dhe në fillim të viteve 60 në kuadrin e tendenca e përgjithshme "Motorizimi" i njësive të këmbësorisë, i cili preku të gjitha ushtritë kryesore të botës.
Në Perëndim, fillimisht, kjo punë, si rregull, konsistonte në përsosjen e topave automatikë, të zhvilluar fillimisht për instalim në avionë luftarakë ose instalime kundërajrore. Sistemet e para të frëngjisë të këtij lloji përfshinin kryesisht topin Hispano Suiza HS-820 (me një dhomë për një predhë 20x139), i cili u instalua në automjetet gjermane SPZ 12-3 (1,800 automjete u prodhuan për Bundeswehr në 1958-1962) dhe versioni zbulues i transportuesit të blinduar të gjurmuar M-114 M-113 të ushtrisë amerikane. Nga ana tjetër, rusët fillimisht miratuan një qasje unike, duke pajisur BMP-1 e tyre të ri (paraardhësi i të gjitha automjeteve luftarake të këmbësorisë) me top 73mm 2A28 Thunder me presion të ulët, pa e ndarë zgjedhjen perëndimore në favor të automatikut të kalibrit të mesëm topat. Sidoqoftë, ata u shfaqën në makinat e tyre të gjeneratës së ardhshme.
Sidoqoftë, këto aplikime të para të topave automatikë në automjetet luftarake të blinduara konfirmuan menjëherë jo vetëm një nevojë shumë të rëndësishme operacionale për to, por gjithashtu zbuluan mangësitë përkatëse të armëve të përdorura atëherë. Ndryshe nga aeroplanët dhe armët kundërajrore, topat automatikë në automjetet luftarake të blinduara përdoren për të përfshirë një gamë të gjerë objektivash, nga të paarmatosura në ato të fortifikuara dhe të blinduara, shpesh në të njëjtën betejë. Në përputhje me rrethanat, prania e një sistemi të ushqimit të dyfishtë, i cili do të lejonte që revole të kalonte shpejt nga një lloj municioni në tjetrin, është bërë e detyrueshme.
HS-820 ishte një top me një ushqim të vetëm, dhe mbeti i tillë edhe pasi u ridizajnua dhe ridizajnua Oerlikon KAD. Për këtë arsye, si dhe për arsye të politikave industriale, në fillim të viteve 70, Rheinmetall dhe GIAT zhvilluan dhe zbatuan një gjeneratë të re të topave të dyfishtë 20 mm: Mk20 Rh202 për MARDER dhe M693 F.1 për AMX-10P, respektivisht
Rritja progresive e kërkesave për depërtimin e armaturave të topave BMP si rezultat i shfaqjes së automjeteve armike me mbrojtje të shtuar
Topi i KBA nga Oerlikon (aktualisht Rheinmetall DeTec) me një dhomë për municion 25x137
Krahasimi i madhësive të llojeve kryesore të municioneve të përdorura aktualisht (ose të propozuara) për topin automatik BMP. Nga e majta në të djathtë, 25x137, 30x173, 35x228, 40x365R dhe teleskopike 40x255
Top CT40 me ngarkues dhe municion përkatës
Të dy topat Mk20 dhe M693 gjuajtën një predhë 20 x 139, por menjëherë pas shfaqjes së tyre, filluan të lindin dyshime në lidhje me karakteristikat e këtyre municioneve, të cilat me të vërtetë mund të plotësojnë nevojat operacionale që evolojnë me shpejtësi në aspektin e rrezes efektive, ndikimit të predhës në pjesa përfundimtare e trajektores dhe fuqisë shpuese të armaturës, veçanërisht në konceptin atëherë dominues të luftës në Evropën Qendrore. Në këto skenarë, sigurimi i mbështetjes nga zjarri për njësitë e këmbësorisë të zbritura u konsiderua kryesisht nga pikëpamja e përfshirjes së automjeteve luftarake të lehta / të mesme të blinduara të armikut. Prandaj, një nga karakteristikat më të rëndësishme të mbështetjes së zjarrit të kërkuar për armë të tilla ishte kapaciteti i lartë i depërtimit në distanca deri në 1000 - 1500 m. Aktualisht, kalibri më i vogël i aftë për të depërtuar në forca të blinduara të trasha 25 mm me një pjerrësi 30 ° (domethënë BMP-1) nga 1000 metra, është 25 mm. Kjo çoi në faktin se disa ushtri perëndimore, kryesisht të drejtuara nga Shtetet e Bashkuara, humbën prodhimin e armëve 20 mm për automjetet e tyre luftarake të këmbësorisë dhe kaluan nga mitralozët 12, 7 mm direkt në armë me një dhomë për fuqinë 25 x 137 të fuqishme Raundi zviceran. Si topat e parë, të projektuar posaçërisht automatikë të destinuar për instalim në automjetet luftarake të këmbësorisë.
Municioni i gjuajtjes me armë 25 x 137 është instaluar aktualisht në shumë automjete luftarake të këmbësorisë të gjurmuara dhe me rrota, duke përfshirë M2 / M2 BRADLEY dhe LAV25 amerikane, DARDO italiane, M-113A1 daneze me frëngjinë T25, KODIAK kanadez, VEC spanjoll TC25, ACV -ja turke, Tipi japonez 87, Singapori BIONIX, Kuvajti DESERT WARRIOR dhe Australian ASUW.
Por "oreksi vjen me ngrënien" dhe disa ushtri drejtuese kuptuan se edhe armët 25 mm nuk ishin aq të fuqishme sa duhet. Kjo nuk ishte aq për shkak të të njëjtave frika të mëdha që çuan në zhvendosjen e shpejtë të kalibrit 20 mm me kalibrin 25 mm, por më tepër në një perceptim më të gjerë të rolit dhe qëllimit të PKM. Përveç mbështetjes nga zjarri për njësitë e këmbësorisë të zbritura, BMP-të u panë si një mjet luftarak ndihmës për MBT, përgjegjës për përfshirjen e objektivave që nuk kërkojnë municion të kalibrit të madh, si dhe një lloj "mini-MBT" në skenarë me kërcënim më të ulët nivelet. Në këtë rast, nevojitet një top që mund të gjuajë jo vetëm predha të blinduara, por edhe predha fragmentimi me eksploziv të lartë me një ngarkesë shpërthyese të përshtatshme.
Bazuar në këtë, ushtritë britanike dhe sovjetike bënë kalimin në 30 mm, duke futur topin RARDEN (30 m 170 municion) për automjetet WARRIOR dhe SCIMITAR dhe topin 2A42 (30 x 165) për BMP-2 dhe BMD-2 Me Po kështu, ushtria suedeze në fillim të viteve 80 filloi një program për BMP -në e saj (përfundimisht CV90) dhe vendosi të instalonte një top Bofors 40/70 mbi të, duke gjuajtur municion të fuqishëm 40 x 365R.
Rheinmetall Mk30-2 / AVM u zhvillua si armatimi kryesor i PUMA-s së re gjermane BMP
Mishërimet relativisht të fundit të këtij koncepti janë njësia unike e armëve me dy kalibër 2K23 nga KBP, e instaluar në BMP-3 sovjetike / ruse (top automatik 30 mm 2A42 + top 100 mm 2A70), dhe Rheinmetall Rh 503, fillimisht i destinuar për "fatkeq" MARDER 2 dhe një dhomë goditjeje 35 x 228. Kjo e fundit ka potencialin të rritet më tej pasi mund të përmirësohet në predhën teleskopike "Supershot" 50 x 330 duke ndryshuar thjesht tytën dhe disa përbërës Me Përkundër faktit se Rh 503 nuk u prodhua kurrë në masë, koncepti novator i një ndryshimi të shpejtë të kalibrit krijoi interes; u miratua veçanërisht për projektet BUSHMASTER II (30 x 173 dhe 40 mm "Supershot") dhe BUSHMASTER III (35 x 228 dhe 50 x 330 "Supershot"), megjithëse asnjë nga operatorët e këtyre armëve nuk ka përfituar ende nga këto mundësi …
Aktualisht, ekziston një lloj marrëveshjeje e përgjithshme në kuptimin që armët 30 mm janë minimumi që mund të instalohet në automjetet luftarake të këmbësorisë të blinduara dhe automjetet e zbulimit të gjeneratës së fundit. Sa i përket zgjedhjes së përdoruesve,atëherë këtu zhvillimet më të reja domethënëse ishin makinat Type 89 me një top 35 mm, vendimi holandez dhe danez për të instaluar një top 35 mm në CV90, modernizimi i automjetit Singapor BIONIX dhe instalimi i një topi 30 mm (BIONIX II), qëllimi i ushtrisë britanike, më në fund, për të certifikuar topin CT40 nga CTA International (BAE Systems + Nexter), i cili bën të shtëna unike teleskopike 40 x 255, për modernizimin e automjeteve britanike WARRIOR (e ashtuquajtura shtrirje Warrior BMP program - WCSP), si dhe për automjetin premtues FRES Scout dhe, më në fund, miratimin e KMP BMP të Koresë së Jugut me një version lokal të topit 40/70.
Të paktën të gjitha vendimet e lartpërmendura evropiane ndoshta ishin të motivuara nga një kthim në theksimin e karakteristikave të shpimit të armaturës, bazuar në të kuptuarit se edhe predhat nën-kalibër të blinduara të 30 mm (APFSDS) nuk do të ishin në gjendje të përballonin në mënyrë të kënaqshme në vargjet e mundshme me BMP-3 të fundit rusë, të cilët kanë rezervime shtesë. Në një kuptim të gjerë, është e rëndësishme të theksohet se vendosja aktuale e shumë ushtrive në skenarë luftarakë asimetrikë çon në futjen e kompleteve të blinduara gjithnjë e më të rënda për BMP -të. Përkundër faktit se kjo forca të blinduara shtesë ka për qëllim kryesisht të mbrojë kundër pajisjeve shpërthyese të improvizuara (IED) dhe kërcënimeve të tipit RPG, në vend të zjarrit automatik të topave, mund të supozohet se automjeteve luftarake të këmbësorisë premtuese të klasit të lartë do t'u duhen të paktën 35-40 -mm armë për luftimin me sukses të automjeteve moderne të së njëjtës klasë.
Dhe pastaj shfaqet një enigmë. Quiteshtë mjaft e qartë se armatimi i BMP me një top 35-40 mm në frëngji tashmë përfshin kompromise të caktuara në lidhje me masën luftarake dhe madhësinë e automjetit (me një ndikim të drejtpërdrejtë negativ në lëvizshmërinë strategjike), kapacitetin e lejuar të municionit dhe, më e rëndësishmja, numri i këmbësorëve të transportuar. Duke rritur kalibrin më tej, në të vërtetë mund të krijoni një tank të lehtë me një hapësirë minimale të brendshme për këmbësorët dhe armatimin e tyre standard, si armë individuale ashtu edhe ato të skuadrës. Nëse aftësitë e rritura të shpimit të armaturës do të perceptohen në fakt si të detyrueshme, ndoshta mënyra më praktike për të arritur këtë qëllim është të mbështeteni vetëm në ATGM, ndërsa topi mund të optimizohet kryesisht, por jo ekskluzivisht, për të shkatërruar objektiva të paarmatosur ose pjesërisht të blinduar Me Kështu, ne shohim një cikël të plotë të kthimit në filozofinë BMP-1.
Sa i përket përparimit në municion, këtu dy ngjarjet më domethënëse ishin ndoshta shfaqja e predhave të shpimit të armaturës APFSDS (nënkalibër i shpuar me forca të blinduara me një krah të stabilizuar (me pendë)) për armë 25 mm (dhe më të mëdha), dhe zhvillimi i municion i fragmentimit të lartë shpërthyes ABM (Municion shpërthyes i ajrit-predhë shpërthyese ajri) ose teknologji HABM (ABM me shpejtësi të lartë) me një siguresë elektronike induksioni; i pari këtu ishte koncepti Oerlikon AHEAD për predha nga 30 mm e lart. Këto predha mund të godasin efektivisht personelin pas strehimoreve natyrore.
Me sa duket, një çështje dytësore, por me të vërtetë e rëndësishme në lidhje me instalimin e topave automatikë të një automjeti të blinduar luftarak është heqja e fishekëve të ndezur, duke parandaluar rikoshet e tyre brenda ndarjes luftarake, kështu që ato bëhen potencialisht të rrezikshme në të njëjtën kohë. Fotografia e DARDO BMP të ushtrisë italiane me topin Oerlikon KBA 25 mm tregon kapëse të hapura për nxjerrjen e gëzhojave
Një variant i armës kundërajrore të kudogjendur Bofors 40/70 është instaluar në suedez CV90 BMP; kur instalohet, rrokulliset 180 gradë
Diagram i thjeshtuar i një koncepti të topit të drejtuar nga zinxhiri
Karakteristikat kryesore teknike
Bazuar në mënyrat e qitjes së municioneve të fuqishme, të gjitha topat automatikë për AFV -të aktualisht të disponueshëm në treg janë të kyçur në mënyrë të ngurtë, d.m.th. Kjo mund të arrihet ose me një rrufe rrotulluese me zgjatime mbyllëse (për shembull, Oerlikon KBA 25 mm), valvola me kapëse mbyllëse të tërheqshme (për shembull, Rheinmetall Mk20 Rh-202, GIAT MS93 F1), dhe vertikale (p.sh. Bofors 40/70) ose porta rrëshqitëse horizontale (RARDEN). Topi revolucionar CTA 40 është i veçantë në klasën e tij, karakterizohet nga një dhomë ngarkimi me rrotullim horizontal (90 gradë), e ndarë nga tyta.
Për sa i përket parimeve të funksionimit, shumica e koncepteve të zakonshme praktike për armë të tilla janë zmbrapsje të gjatë, sisteme hibride të ventilimit dhe fuqi të jashtme.
Shfaqja e municioneve nën-kalibër të blinduar 25 x 137 bëri të mundur përmirësimin e ndjeshëm të karakteristikave të shpimit të armaturës të armëve 25 mm
Prototipi BMP WARRIOR me top CT40 të instaluar gjatë provave të qitjes
Tërheqje e gjatë
Në të gjitha armët, të cilat përdorin forcat e zmbrapsjes dhe kyçjen e ngurtë, energjia e kërkuar për të përfunduar ciklin e qitjes i jepet bulonit për shkak të lëvizjes së kundërt të vetë bulonit dhe fuçisë, të kyçur së bashku dhe duke u rrotulluar përsëri nën presionin e gazrave pluhur. Në një sistem me një "kthim të gjatë", rrufeja dhe fuçi rrotullohen në një distancë më të madhe se gjatësia e predhës së papjekur. Kur presioni në dhomë zvogëlohet në nivele të pranueshme, buloni zhbllokohet dhe fillon sekuencën e hapjes / nxjerrjes së mëngës, ndërsa fuçi kthehet në pozicionin përpara, rrufeja gjithashtu lëviz përpara për shkak të pranverës së tij, dërgon një të re qëlloi dhe e kyç atë.
Ky parim ofron një sërë përparësish për armët e frëngjisë të dizajnuara për të shkatërruar objektivat tokësore. Lëvizja e prapambetur, duke qenë relativisht më pak intensive sesa në rastin e modelit të shkurtër të zmbrapsjes, shndërrohet në forca më të ulëta të transferuara në mekanizmat e armës dhe instalimin e saj, gjë që rrit saktësinë e të shtënave. Për më tepër, rrufeja, e mbyllur për një periudhë më të gjatë kohore, lehtëson heqjen e gazrave pluhur përmes grykës dhe i pengon ata të hyjnë në ndarjen luftarake të automjetit. Këto avantazhe vijnë me çmimin e një shkalle relativisht të ulët të zjarrit, por ky nuk është një problem domethënës për PMM -të.
Shembuj tipikë të armëve të tërheqjes së gjatë janë RARDEN 30mm dhe Bofors 40/70. Alsoshtë gjithashtu interesante të theksohet se dy prodhues që janë përkrahës tradicionalë të modeleve jashtë gazit, përkatësisht kompania zvicerane Oerlikon (aktualisht Rheinmetall DeTec) dhe kompania ruse KBP, kanë miratuar konceptin e një tërheqje të gjatë për armët e projektuara posaçërisht për instalim në BMP (KDE 35 mm për Tipin Japonez 89 dhe 2A42 30 mm për BMP-3, respektivisht).
Parimi i funksionimit për shkak të heqjes së gazrave
Fillimisht i zhvilluar nga John Browning, ky sistem mbështetet në energjinë e gjeneruar nga presioni i gazrave pluhur të shkarkuar në një pikë përgjatë fuçisë. Ndërsa disa variante të këtij koncepti përdoren në armët e zjarrit që mbahen në dorë, shumica e topave automatikë që veprojnë me gazra shteruese për automjetet luftarake të këmbësorisë bazohen ose në parimin e një pistoni, ku gazrat shtypin mbi një pistoni, i cili lidhet drejtpërdrejt me rrufe në qiell dhe e shtyn atë prapa, ose në parimin e gazit të shkarkimit, kur gazrat transferojnë energji drejtpërdrejt në mbajtësin e bulonave.
Kur krahasohet me parimin e tërheqjes së drejtpërdrejtë, përparësia e parimit të funksionimit për shkak të lëshimit të gazrave është se fuçi është fiksuar (dhe, për këtë arsye, saktësia rritet), bëhet e mundur të rregulloni ciklin e qitjes në përputhje me motin kushtet dhe llojin e municionit duke rregulluar në mënyrë të përshtatshme valvulën e lëshimit të gazit … Nga ana tjetër, i gjithë sistemi i gazit duhet të përshtatet me kujdes për të parandaluar që gazrat toksikë të pluhurit të hyjnë në ndarjen e luftimit.
Proces i përzier
Në shumë modele automatike të topave, performanca e gazit në fakt lidhet me koncepte të tjera, duke rezultuar në atë që ndoshta mund të quhet një proces hibrid (i përzier) (megjithëse ky nuk është një përkufizim i pranuar universalisht).
Zgjidhjet më të zakonshme kombinojnë punën e gazit me zmbrapsjen (kështu, energjia e kërkuar për të përfunduar ciklin e qitjes vepron në rrufe për shkak të lëvizjes së kundërt të mëngës të shkaktuar nga presioni i gazit). Gazrat e emetuara nga fuçi përdoren vetëm për të zhbllokuar bulonin nga marrësi, pas së cilës gazrat e kundërt e shtyjnë bulonin prapa. I gjithë pajisja kthehet prapa 20 - 25 mm, kjo energji përdoret për të operuar sistemin e ushqimit.
Ky parim i "funksionimit të gazrave + qepen falas" lejon përdorimin e mekanizmave relativisht të lehtë dhe të thjeshtë, gjë që çoi në miratimin e këtij parimi për topat automatikë Hispano Suiza pas Luftës së Dytë Botërore (për shembull, HS-804 20 x 110 dhe HS -820 20 x 139), si dhe disa armë nga Oerlikon, GIAT dhe Rheinmetall.
Puna me gaz gjithashtu mund të kombinohet me tërheqjen e fuçisë, siç është zakon, për shembull, për topin Oerlikon KBA (25 x 137), i projektuar fillimisht nga Eugene Stoner.
Ushtritë daneze (në foto) dhe ato holandeze kanë zgjedhur topin ATK BUSHMASTER III, i cili gjuan municion të fuqishëm 35 x 228. Gjithashtu është e mundur të kaloni në variantin 50 x 330 "Supershot" për instalim në automjetet e reja luftarake të këmbësorisë CV9035
Armë binjake Nexter M693 F1 në rezervuarin AMX-30. Ajo ka një mekanizëm pistoni me gazra shkarkimi dhe një valvul rrotullues me kapakë mbyllës të tërhequr
Topi Rheinmetall Rh 503 nisi konceptin e një topi automatik, i cili është i aftë të qëllojë municion të dy kalibrave të ndryshëm, thjesht duke zëvendësuar tytën dhe disa përbërës.
Armatimi me furnizim me energji të jashtme
Shembujt më tipikë të topave automatikë me energji të jashtme janë ndoshta modele rrotulluese dhe Gatling, por ato janë definitivisht të dizajnuara për të arritur një shkallë të lartë zjarri dhe kështu nuk janë interesante të montohen në një AFV. Përkundrazi, armatimi i jashtëm i montuar në një automjet të blinduar ka për qëllim kryesisht të bëjë të mundur përshtatjen e shkallës së zjarrit me karakteristikat e veçanta të objektivave që goditen (shkalla e zjarrit, megjithatë, është gjithmonë më e ulët se ajo e një arme të ngjashme që vepron nga gazrat shterues), ndërsa në përgjithësi armatimi ky lloj mund të jetë më i lehtë, më i lirë dhe kërkon më pak vëllim për vete. Për më tepër, armët me energji të jashtme, sipas përkufizimit, janë të lira nga zjarret e gabuara, pasi një goditje e gabuar mund të merret pa ndërprerë ciklin e qitjes.
Kritikët e konceptit të armëve me energji të jashtme theksojnë se çdo prishje dhe dëmtim i motorit elektrik dhe / ose furnizimit me energji mund ta bëjë armën jo funksionale. Ndërsa kjo është padyshim e vërtetë, në të njëjtën kohë duhet të merret parasysh se një ndërprerje e energjisë gjithashtu do të çaktivizojë pajisjet optoelektronike (pamjet, ekranet dhe sistemi i stabilizimit), në këtë rast armatimi, duke punuar me mbytje ose duke punuar për shkak të dhënies, ato në fakt bëhen të padobishme.
Sistemet "zinxhir"
Gun Chain (kjo është një markë tregtare e regjistruar, jo një përkufizim i përgjithshëm), i zhvilluar në fillim të viteve 70 nga Kompania e atëhershme Hughes (më vonë McDonnell Douglas Helicopters, më vonë Boeing, tani ATK), përdor një motor elektrik për të nxitur një zinxhir që lëviz përgjatë një kontur drejtkëndor përmes 4 yjeve. Njëra nga hallkat e zinxhirit lidhet me bulonën dhe e lëviz atë mbrapa dhe me radhë për të ngarkuar, ndezur dhe hequr dhe nxjerrë gëzhojat. Gjatë çdo cikli të plotë, i përbërë nga katër periudha, dy periudha (lëvizje përgjatë anëve të gjata të drejtkëndëshit) përcaktojnë kohën që duhet për të lëvizur bulonin përpara dhe për të ngarkuar predhën në dhomë dhe për ta tërhequr atë. Dy periudhat e mbetura kur zinxhiri lëviz përgjatë anëve të shkurtra të drejtkëndëshit përcaktojnë se sa kohë buloni mbetet i kyçur gjatë ndezjes dhe i hapur për të hequr kutinë dhe për të ajrosur gazrat pluhur.
Meqenëse koha që i duhet zinxhirit për të përfunduar një cikël të plotë në një drejtkëndësh përcakton shkallën e zjarrit, ndryshimi në shpejtësinë e motorit lejon që arma e zinxhirit, në parim, të qëllojë me një ritëm të vazhdueshëm që ndryshon nga të shtëna të vetme në shkallën maksimale të sigurt zjarri, në varësi të shkallës së rënies së presionit në fuçi pas një goditjeje, qëndrueshmërisë mekanike dhe faktorëve të tjerë. Një avantazh tjetër i rëndësishëm është se dizajni lejon një marrës shumë të shkurtër, gjë që e bën më të lehtë instalimin e armëve brenda kullës.
Armët më të famshme dhe më të përhapura të zinxhirit janë armët e serisë BUSHMASTER, duke përfshirë M242 (25 x 137), Mk44 BUSHMASTER II (30 x 173) dhe BUSHMASTER III (35 x 228).
Sistemi elektrik nga Nexter
Topi Nexter M811 25 x 137 është instaluar kryesisht në automjetin e ri luftarak të këmbësorisë VBCI 8x8, dhe është gjithashtu në shërbim me ushtrinë turke (ACV); bazohet në një koncept të patentuar të makinës së jashtme. Një motor elektrik drejton një bosht me gumga brenda marrësit, rrotullimi i të cilit bllokohet dhe hap bulonën ndërsa lëviz përpara dhe mbrapa. Ky rul është përshtatur gjithashtu me mekanizmin e ushqimit në mënyrë që ngarkimi të sinkronizohet saktësisht me lëvizjen e qepenit. Mënyrat e qitjes - një goditje e vetme, shpërthim i shkurtër dhe shpërthim i vazhdueshëm.
Sistemi i shtytjes
I ashtuquajturi sistemi "Push Through" i zhvilluar nga CTA International për armatimin e tij CT 40 përdor parimin më novator, nëse jo revolucionar, të funksionimit midis të gjithë atyre të përshkruar në këtë artikull. Në këtë rast, ekziston një lidhje shumë e fortë midis parimit të funksionimit dhe municionit, që është se koncepti i "shtytjes" varet rreptësisht nga disponueshmëria e një municioni teleskopik me një formë cilindrike të përsosur.
Municioni cilindrik lejon përdorimin e një mekanizmi ngarkimi në të cilin dhoma e pluhurit nuk është pjesë e fuçisë, por më tepër një njësi e veçantë që rrotullohet rreth boshtit me 90 ° nga një motor elektrik për ngarkim. Çdo predhë e re shtyn gëzhojën e mëparshme të fishekut (prandaj "shtytja"), pas së cilës dhoma rrotullohet për t'u përafruar me tytën për qitje. Kjo eliminon plotësisht të gjithë sekuencën e marrjes / heqjes së kërkuar për municionet konvencionale "shishe", duke rezultuar në një mekanizëm dhe proces ngarkimi më të thjeshtë dhe më kompakt me më pak pjesë lëvizëse, të përshtatshme në mënyrë ideale për instalim brenda një frëngji. Topi CT zë përafërsisht të njëjtën hapësirë si një top i rregullt 25 mm, por në të njëjtën kohë ofron performancë shumë më të lartë (për shembull, predha APFSDS e shpuar nga forca të blinduara do të depërtojë në forca të blinduara prej çeliku më shumë se 140 mm të trasha). Gjithashtu, ky mekanizëm unik i ngarkimit lejon që breku të hiqet shumë përpara, duke përmirësuar ndjeshëm komunikimin midis anëtarëve të ekuipazhit dhe "cilësitë e tyre luftarake".
Sidoqoftë, duhet të theksohet se ky parim elegant dhe (me sa duket) i thjeshtë i funksionimit kërkon vërtet një dizajn të kujdesshëm dhe një kulturë të lartë të prodhimit në mënyrë që të garantojë një ngushtësi të përgjithshme të gazit midis dhomës së pluhurit dhe fuçisë.
Paraqitja skematike e parimit të funksionimit të topit CT40 me municion teleskopik
APFSDS e rrumbullakët 35 x 228 (majtas) dhe 50 x 330 municion "Supershot" (në qendër dhe në të majtë)
Rheinmetall RMK30 (e fotografuar gjatë provave të qitjes në një transportues WIESEL) është topi i parë automatik në botë pa zmbrapsje. Ka një makinë të jashtme, një dizajn rrotullues me tre dhoma, gjuan municion pa kuti 30 x 250, ndërsa një pjesë e gazrave pluhur hidhen prapa, duke kompensuar kthimin mbrapsht; kjo lejon struktura më të lehta dhe më pak të qëndrueshme. Megjithëse RMK30 u krijua fillimisht për instalim në helikopterë, mund të përdoret gjithashtu në module luftarake në automjete luftarake të blinduara të lehta.
Rheinmetall ABM (municion me shpërthim ajri) municion me shpërthim ajri me një siguresë të programueshme. Predha ka një modul elektronik që programohet në mënyrë induktive në surrat (duke kompensuar shpejtësi të ndryshme fillestare) në mënyrë që të garantojë dërgimin e saktë të kokës së luftës. Municioni ABM është i aftë të përfshijë një gamë të gjerë objektivash në fushën e betejës moderne, duke përfshirë automjete luftarake të këmbësorisë, lëshues ATGM, trupa të zbarkuar dhe helikopterë
Topi ATK BUSHMASTER II është projektuar për municion 30 x 173, por mund të shndërrohet lehtësisht në zjarr 40 mm Supershot
Tendencat moderne
Ndërsa të gjithë parimet e funksionimit të përshkruara më sipër aktualisht po përdoren njëkohësisht dhe paralelisht, ekziston një prirje e pagabueshme në Perëndim drejt miratimit të modeleve me energji të jashtme, ndërsa rusët u qëndrojnë besnikë koncepteve tradicionale të gazit të tymit. Sa i përket zgjedhjes së kalibrit, këtu, përveç konsideratave operacionale, çështjet industriale dhe financiare gjithashtu luajnë një rol të rëndësishëm. Në veçanti, Bundeswehr është një shembull tipik. Ushtria gjermane fillimisht miratoi 20 x 139, në fillim të viteve 80 duke vendosur të shkonte në 25 x 127, për të cilën ata instaluan një top Mauser Mk25 Mod. E në kullën KuKa si një azhurnim i MARDER -eve të tyre. Më vonë, azhurnimi u anulua dhe u vendos që të shkonte direkt në MARDER 2 me topin Rheinmetall Rh503 35 x 288/50 x 330 Supershot, por pas rënies së Murit të Berlinit dhe përfundimit të Luftës së Ftohtë, MARDER 2 me të Rh503 u anulua dhe zgjodhi Rheinmetall Mk30- 2 30 x 173 më të pranueshëm dhe më të balancuar për PMPA të re PUMA.
Në përgjithësi, 20 x 139 është aktualisht guaska e vetme për automjetet e vjetra që presin pension. Municioni 25 x 137 është ende "i vlefshëm" si një kompromis i pranueshëm midis performancës dhe çmimit, por për automjetet e gjeneratës së re ose automjetet e sapo porositura për modele me rrota, pesha e lehtë, kompaktësia dhe kostoja janë argumentet kryesore këtu. Në fakt, 30 x 173 u zgjodh si opsioni bazë kur nuk ka arsye të vlefshme për të pasur një kalibër më të vogël ose më të madh. Shtë miratuar, për shembull, për ULAN -in austriak, PIZARRO -n spanjoll, CV9030 Mk1 norvegjeze, CV9030 Mk2 finlandeze dhe zvicerane, automjetin EFV të Korpusit Detar të SHBA -së, ROSOMAK Polak, PANDUR II Portugez dhe Çeke, Singaporin BIONIX II, dhe shumë të tjerë. Municioni 35 x 228 është i shtrenjtë, por me performancë të lartë, ndërsa 40 x 365R gjithashtu ka disa tifozë.
Një top Nexter M811 me fuqi të jashtme (25 x 137) u miratua për automjetin e ri VBCI të ushtrisë franceze.
Rruga e vërtetë përpara përfaqësohet fare qartë jo nga CT 40 si i tillë, por natyrisht nga teknologjia e përparuar që përfaqëson. Por nëse faktorët financiarë dhe industrialë lejojnë që këto përfitime premtuese të realizohen dhe statusi operacional mbetet për t'u parë.
Kështu, është shumë inkurajuese që puna e vazhdueshme është duke u zhvilluar në sistemin automatik të armëve 40 mm me municion teleskopik CTWS (sistem armësh teleskopuar me kasë), i zhvilluar nga CTA International, si pjesë e programeve të zgjatjes së jetës së shërbimit WARRIOR BMP (WCSP), Automjet zbulimi FRES Scout për ushtrinë britanike dhe një automjet zbulues premtues për ushtrinë franceze. Sistemi i armëve CTWS tashmë ka gjuajtur dhe është testuar me sistemin e tij origjinal të shpërndarjes së municioneve, por qitja e këtij viti do të demonstrojë për herë të parë aftësitë e CTWS, e cila do të instalohet në një frëngji të plotë WCSP. Sidoqoftë, të shtënat ka shumë të ngjarë të kryhen nga një pozicion i palëvizshëm dhe jo në lëvizje, siç sugjerohet më parë nga përfaqësuesit e Lockheed Martin në Mbretërinë e Bashkuar.
Hapi tjetër do të jenë negociatat për prodhimin serik të armës CT (CTWS). BAE Systems Global Combat Systems - Munitions (GCSM), nën licencë nga CTAI, kohët e fundit i paraqiti një propozim Departamentit Britanik të Mbrojtjes për prodhimin e municioneve të prodhuara në masë sipas një kontrate ekzistuese për furnizimin e municioneve MASS në Mbretërinë e Bashkuar. Licenca gjithashtu do t'i lëshohet Nexter Munitions për prodhimin e municioneve serike për agjencinë franceze të prokurimit të armëve.
