Anija patrulluese me shumë qëllime Projekti Rus 20380 pranë zonës detare u krijua për Marinën Ruse në Byronë Qendrore të Projektimit Detar Almaz në Shën Petersburg. Krijimi i tij ishte për shkak të vështirësive të caktuara që lidheshin me zbatimin e anijes së mëparshme me shumë qëllime të një klase të ngjashme, projekti 12441, pasi anija kryesore Novik, e vendosur në 1997 në kantierin detar Yantar, nuk u përfundua kurrë. Në këtë drejtim, pas konkursit, në të cilin ishte FSUE TsMKB Almaz që fitoi, komanda e Marinës Ruse vendosi të fillojë ndërtimin e një anije më të thjeshtë dhe më të lirë, projekti 20380, i cili u klasifikua si një korvet (më parë, kjo klasë bëri nuk ekzistojnë në Marinën e BRSS, dhe anije të ngjashme u klasifikuan si TFR). Mbështetja e drejtpërdrejtë ushtarako-shkencore për krijimin e kësaj anije u krye nga Instituti i Parë Qendror i Kërkimit i Ministrisë së Mbrojtjes të Federatës Ruse. Dhe në total, më shumë se 70 ndërmarrje kërkimore, projektimi dhe industriale ruse (përfshirë "Aurora", Kolomensky Zavod, Anije Sredne-Nevsky, etj) morën pjesë në krijimin e korvetës së Projektit 20380.
Anija patrulluese me shumë qëllime (korvet) e projektit 20380 është projektuar për operacionet në zonën detare të afërt të shtetit dhe për të luftuar anijet sipërfaqësore të armikut dhe nëndetëset, si dhe për mbështetjen e artilerisë së forcave sulmuese amfibë gjatë operacioneve amfibike duke shkaktuar sulme raketash dhe artilerie në anije dhe anije në det dhe baza, që patrullojnë zonën e përgjegjësisë me qëllim bllokimi.
Anija ka një byk prej çeliku të lyer me majë dhe një superstrukturë nga njëra anë në tjetrën e bërë nga materiale të përbëra me shumë shtresa (tekstil me fije qelqi me shumë shtresa të ulëta të djegshme dhe materiale strukturore të bazuara në fibra karboni), e cila është bërë duke marrë parasysh kërkesat e të ashtuquajturës vjedhje teknologji. Trupi i korvetës pr.20380 është thelbësisht i ri në dizajn dhe ndryshon nga ato të pranuara përgjithësisht, i cili është bërë një nga karakteristikat e tij kryesore. Konturet e reja të pjesës nënujore të bykës bënë të mundur uljen e rezistencës ndaj ujit kur anija lëvizte me një shpejtësi prej rreth 30 nyje me rreth 25% dhe, në të njëjtën kohë, fuqinë e kërkuar të termocentralit të saj kryesor. Si rezultat, u bë e mundur përdorimi i një termocentrali më pak të fuqishëm dhe më të lehtë, i cili çoi në lëshimin e 15-18% të zhvendosjes, e cila mund të përdoret për të rritur ngarkesën luftarake. Ndërsa ruan të njëjtën masë të armëve dhe termocentralit për shkak të rënies së rezistencës ndaj lëvizjes së anijes me 1, 5-2 nyje, shpejtësia e shpejtësisë së saj të plotë rritet.
Përmirësimi i aftësisë detare të korvetës së Projektit 20380, në krahasim me aftësinë detare të anijeve me të njëjtin zhvendosje, me kufizime të barabarta në hapje, lejon që armatimi i tij të përdoret në dete të trazuara me një forcë deri në 5 pikë (1, 5- 2 pikë më shumë se anijet e ngjashme), e cila është veçanërisht e rëndësishme kur bazohet në një anije helikopteri. Në pjesën e pasme të korvetës, për herë të parë për anijet vendase të këtij zhvendosje, ekziston një hangar me një zonë uljeje për helikopterin anti-nëndetës Ka-27, dhe ka gjithashtu një karburant të rëndësishëm (deri në 20 tonë) furnizim për të.
Vëmendje e veçantë i kushtohet mbrojtjes dhe rritjes së mbijetesës së anijes. Arritjet e fundit u zbatuan në zvogëlimin e dukshmërisë në radarët dhe rrezet infra të kuqe bazuar në tiparet arkitekturore në kombinim me veshje speciale, armë raketash të ndërtuara në trup dhe shtylla antenash, duke përdorur materiale me veti të larta radio-absorbuese,mbrojtja lokale e elementeve individuale të bykut, armëve dhe mjeteve teknike, të cilat kanë një ndikim vendimtar në formimin e fushave fizike të hemisferës së sipërme të anijes. Sipërfaqja mesatare e shpërndarjes efektive rrethore (EPR) e korvetës zvogëlohet në krahasim me anijet e ngjashme me rreth 3 herë, gjë që zvogëlon mundësinë e shënjestrimit të raketave të lundrimit kundër anijeve nga 0.5 në 0.1. Përveç kësaj, anijet e Projektit 20380 parashikojnë një sërë masash për të siguruar mbijetesën luftarake dhe operacionale, përfshirë shpërthimin dhe sigurinë nga zjarri, mbrojtje konstruktive kundër efekteve të armëve të armikut dhe masa të tjera.
Anija e Projektit 20380 është e pajisur me një sistem kompleks teknik armësh si pjesë e goditjes, sistemet e armëve kundërajrore dhe anti-nëndetëse, kontrollin luftarak, zbulimin, përcaktimin e objektivit, komunikimin dhe mbrojtjen. Baza e armatimit të tij është sistemi i raketave anti-anije Uranus i përbërë nga dy lëshues me katër kontejnerë (8 lëshues raketash kundër anijeve X-35, rreze qitjeje 130 km) të vendosura përgjatë aeroplanit qendror në mes (i ngjashëm me projektin SKR 11540). Për mbrojtjen ajrore, anija është e pajisur me modulin luftarak Kortik-M ZRAK (në hark), Igla MANPADS (për lëshimin e shpatullave) dhe dy montime artilerie AK-630M 30 mm (në pjesën e ashpër). Në të njëjtën kohë, versioni i modernizuar i modulit luftarak Kortik ka një masë të zvogëluar me 2 ton dhe një gamë e qitjes me raketa u rrit në 10 km. Armatimi kryesor i artilerisë përfaqësohet nga arma universale 100 mm A-190 me 332 fishekë (shkalla maksimale e zjarrit 80 rds / min, distanca e qitjes 21, 3 km, arritja në lartësi-15 km). Kontrolli i zjarrit i artilerisë 100 mm dhe 30 mm kryhet nga sistemi më i fundit 5P-10 Puma, posta e antenës e të cilit ndodhet në superstrukturën e harkut. Sistemi unik i mbrojtjes kundër torpedos "Packet-NK" përfaqësohet nga dy automjete me katër tuba 330 mm të vendosur krah për krah në portat e portës. Torpedot e tij mund të përdoren si drejtpërdrejt kundër silurëve të armikut që vijnë në anije ashtu edhe kundër nëndetëseve. Gjithashtu, helikopteri me bazë të përhershme Ka-27 është menduar për zbulimin dhe shkatërrimin e nëndetëseve.
Armatimi elektronik i anijes, përveç Sigma BIUS, përfshin radarin e përgjithshëm të zbulimit Furke-2, radarin e përcaktimit të objektivit Monument-A në një panair radio-transparent të kombinuar me modelin e pararendësit, dy radarë lundrimi, kompleksi sonar Zarya-2 me një antenë në llambën e harkut, stacioni hidroakustik Minotavr-M me një antenë të tërhequr të zgjatur, Anapa-M OGAS, sistemi i automatizuar i komunikimit Ruberoid, lufta elektronike dhe pajisjet e navigimit. Për vetëmbrojtje kundër pajisjeve të zbulimit të armikut dhe raketave të tij kundër anijeve, anija është e pajisur me katër lëshues PK-10 të kompleksit të bllokimit Bold. Për vetëmbrojtje dhe mbrojtje nga piratët ose sabotatorët nënujorë në Projektin 20380, ka dy kolona 14, montime mitralozi 5 mm dhe dy granata-hedhës DP-64. Përdorimi i armëve është i mundur kur deti është i ashpër deri në 5 pikë. Për të siguruar navigimin në radio të helikopterit anti-nëndetës, postimet e antenave të stacionit OSPV-20380 u montuan në çatinë e hangarit.
Parimi modular i arkitekturës së anijeve të këtij projekti lejon, gjatë ndërtimit të të reja dhe modernizimit të atyre ekzistuese, të instaloni sisteme të reja të armëve dhe armëve elektronike mbi to. Kjo zvogëlon kostot e prodhimit dhe siguron një potencial të lartë përmirësimi gjatë ciklit jetësor të anijes 30-vjeçare.
Termocentrali i korvetës pr.20380 është një instalim me naftë me dy boshte, i përbërë nga dy palë motorë të llojit 16D49, që veprojnë përmes përmbledhjes së kutive të shpejtësisë së kthyeshme për dy helika me hap të fiksuar. 4 gjeneratorë me naftë 22-26DG me një kapacitet 630 kW secili u sigurojnë konsumatorëve një rrymë prej 380 V (50 Hz). Duke zvogëluar nivelin e zhurmës së mekanizmave të termocentralit të tij, shikueshmëria e anijes në gamën hidroakustike u zvogëlua - për herë të parë në praktikën e brendshme, NC përdori teknologji që ishin përpunuar më parë në nëndetëset tona bërthamore të gjeneratës së fundit.
Në përgjithësi, korveta e projektit 20380 ndryshon nga anijet anti-nëndetëse aktualisht në shërbim në shkathtësinë, kompaktësinë, fshehtësinë dhe një nivel të lartë të automatizimit të sistemit. Me një shpejtësi ekonomike prej 14 nyje (maksimumi 27 nyje), diapazoni autonom i navigimit të korvetës arrin 4000 milje detare. Ekuipazhi i anijes me grupin e mirëmbajtjes së helikopterëve është 99 persona.
Ndryshimet. Përveç anijes prodhuese të Projektit 20380, FSUE TsMKB "Almaz" zhvilloi njëkohësisht versionin e saj të eksportit për flotën e brendshme, e cila mori numrin e projektit 20382 dhe kodin "Tiger". Kjo anije ndryshon kryesisht në praninë e armëve të thjeshtuara në versionin e eksportit dhe aftësinë për të zëvendësuar sistemet e nevojshme me analoge të prodhimit perëndimor, në varësi të kërkesave të klientit.
Supozohet se duke filluar nga anija e 5-të e klasës "Garda", disa ndryshime do të bëhen në projekt, veçanërisht, në lidhje me armët kundër anijeve dhe anti-ajrore. Me shumë mundësi, kompleksi Kortik-M do të zëvendësohet me një sistem të ri raketash të mbrojtjes ajrore me rreze të mesme me lëshues vertikalë (për shembull, Polyment), dhe sistemin e mbrojtjes raketore Uran-me Onyx ose Club gjithashtu me UVP.
Program ndërtimi. Më 21 Dhjetor 2001, vendosja e korvetës së kokës "Steregushchy" u zhvillua në OJSC "Fabrika e Ndërtimit të Anijeve" Severnaya Verf ". Disa kohë më vonë, dy të tjerë të të njëjtit lloj u vendosën - më 20 maj 2003, "Soobrazitelny" dhe më 27 korrik 2005, "Boyky", dhe pastaj dy të tjerë.
Në total, është planifikuar të ndërtojë një seri prej 20 anijeve me shumë qëllime të Projektit 20380 (5 për secilën nga flotat), dhe 4 prej tyre duhet t'i dorëzohen flotës deri në 2015.
Statusi për vitin 2008 Korvetat e reja duhet të bëhen shtylla kurrizore e Marinës Ruse në zonën e afërt të detit. Dy korvetet e para do të hyjnë në shërbim me flotat veriore dhe baltike. Ato do të përdoren për patrullimin e ujërave bregdetare, shoqërimin dhe operacionet kundër nëndetëseve.
Anija kryesore e serisë - "Ruajtja" - u prezantua për herë të parë për publikun e gjerë në Tregjin III Ndërkombëtar të Mbrojtjes Detare që u zhvillua nga 27 qershor deri më 1 korrik 2007 në Shën Petersburg me emrin e tij të eksportit "Tiger".
KARAKTERISTIKAT KRYESORE TAKTIKE DHE TEKNIKE:
Zhvendosja, ton
• standarde 1 800
• plot 2 220
Përmasat kryesore, m
• gjatësia maksimale (në vijën e projektimit) - 104, 5 (n / a)
• gjerësia maksimale (në vijën e projektimit) - 13 (n / a)
• draft maksimal (mesatar) - 7, 95 (n / a)
Termocentrali kryesor:
• 4 motorë me naftë 16D49, fuqi totale, h.p. (kW) - 23 320 (17 140)
• 4 gjeneratorë me naftë 22-26DG, fuqi, kW - 4 X 630
2 boshte; 2 helika me pesë tehe
Shpejtësia e udhëtimit, nyjet:
• më i madhi - 27
• ekonomike - 14
Gama e lundrimit, milje (me shpejtësi, nyje) përafërsisht. 4000 milje
Autonomi, 15 ditë
Ekuipazhi, njerëz (përfshirë oficerët) 99 persona
ARM
Raketë goditëse:
• PU KT-184 SCRC "Urani"
PKR 3M24 "Urani" (SS-N-25)-2 X 4
Raketa kundërajrore:
• PU MANPADS 9K38 "Igla" (SA -16 "Gimlet") - 8
Raketa kundërajrore dhe artileri (municion):
• ZRAK "Kortik-M" (CADS-N-1B)-2
- PU SAM 9M311M (SA-N-11 "Grison")- secila: 2 X 4 (32)
- mitraloz 30 mm AO-18 (municion)- 2 X 6 (3000)
Artileri (municion):
• 100 mm AU A-190-01 "Universal"-1 X 1 (332)
• 30 mm ZAK AK-630M-2 X 6 (6000)
• MTPU - mitraloz 14.5 mm - 2 X 1 (n / a)
Armatimi i torpedos (municion):
• 330 mm TA PTZ "Paketë-NK"-2 X 4 (8)
Anti-sabotim (municion):
• granatë -hedhës DP -64 - 2 (240)
Aviacioni:
• Helikopteri Ka-27 ("Helix-A")-
1
ARM ELEKTRONIKE RADIO:
BIUS
"Sigma-20830"
Radari i përgjithshëm i zbulimit
1 x "Furke-2"
1 x "Monument-A" gjithashtu për Administratën Qendrore të SCRC
Radar navigimi
1 x "Pal-N"
2 x MP-231
Gus
• "Zarya-2" delikate
• E tërhequr e zgjatur "Minotavr-M"
• "Anapa-M" u ul
• Përcaktimi i synuar "Paketa-A" PTZ
Luftë elektronike do të thotë
• TK-25-2
Komplekset e bllokimit të zjarrit
4 X 10 PU PK-10 "Brave"
Pajisjet optoelektronike
4 x MTK-201M2.2
Radari i kontrollit të zjarrit
1 x "Monument-A" për SCRC "Uranus"
2 х "Sandal-V" pritja e përcaktimit të synuar të jashtëm
1 X 5P-10 "Puma-02" për 100 mm AU dhe ZAK
1 х МР-123-02 "Vympel" (Animi i Basit) për ZAK
Kompleksi i navigimit
• "Czardash 20380"
• "Subjekti-KM"
• navigacion satelitor CH-3101
• Navigacion radio OSPV-20380 për helikopter
Kompleksi i komunikimit radio
• "Material për mbulim"
• r / p "Brigantine"
Radari i identifikimit të shtetit
3 X "Fjalëkalimi"
