Projekti i një automjeti amfib nga uzina KRIZO

Përmbajtje:

Projekti i një automjeti amfib nga uzina KRIZO
Projekti i një automjeti amfib nga uzina KRIZO

Video: Projekti i një automjeti amfib nga uzina KRIZO

Video: Projekti i një automjeti amfib nga uzina KRIZO
Video: Михрютка в России ► 3 Прохождение Destroy All Humans! 2: Reprobed 2024, Marsh
Anonim
Imazhi
Imazhi

Në vendin tonë, zhvillimi i një automjeti planifikues amfib premtues ka filluar. Zhvilluesi beson se një mostër e tillë mund të gjejë vendin e saj në struktura të ndryshme të forcave të armatosura, për shembull, në marinsat. Në të njëjtën kohë, prodhimi i një mostre të re do të jetë mjaft i thjeshtë për shkak të përdorimit të gjerë të përbërësve të gatshëm.

Zhvillim proaktiv

Informacioni në lidhje me një amfib premtues u zbulua gjatë shfaqjes së fundit ndërkombëtare të mbrojtjes detare në Shën Petersburg, një nga pjesëmarrësit në të cilin ishte uzina KRIZO (Gatchina, Rajoni i Leningradit). Fusha kryesore e veprimtarisë së kësaj organizate është prodhimi i pajisjeve elektrike detare, dhe tani ajo po provon dorën në fushën e teknologjisë së automobilave.

Në IMDS-2021, materialet mbi dy projekte të reja u shfaqën për herë të parë. E para parashikon ndërtimin e një makine amfib civile të aftë për të ecur në rrugë publike dhe në trupa të mbyllur uji. Dizajni i një makinerie të tillë përdor njësi të një zhvillimi të ri dhe përbërës nga automjeti serik jashtë rrugës VAZ-2131 "Niva" (modifikim me pesë dyer me rrota të gjata).

Një amfib premtues i krijuar për forcat e armatosura është në fazën e punës së zhvillimit. Emri i një makine të tillë ende nuk është bërë i ditur. Ky mostër bazohet në përbërësit në dispozicion, por ndryshon dukshëm nga automjeti civil. Në veçanti, për shkak të një numri zgjidhjesh teknike, amfibi ushtarak do të jetë në gjendje të rrëshqasë me shpejtësi të madhe.

Imazhi
Imazhi

Të dy projektet janë zhvilluar me iniciativë dhe pa ndonjë urdhër nga kjo apo ajo organizatë. Në të ardhmen, pas përfundimit të punës së nevojshme, të dy makinat planifikohen të dalin në treg. SUV lundrues do t'u shitet civilëve dhe makina planifikuese do t'i ofrohet departamentit ushtarak. Koha do të tregojë se sa të suksesshëm do të jenë projektet CRIZO në aspektin komercial.

Pamje teknike

Zhvilluesi i organizatës nuk është ende gati të tregojë një amfib ushtarak me përvojë, por tashmë po shfaq një reklamë me grafikë kompjuterike. Në të, anija e uljes kryen uljen e marinsave në amfibët me rrota premtuese. Makinat zbresin në ujë përmes devijimit të harkut, pas së cilës kalojnë në mënyrën e planifikimit dhe shkojnë në breg. Videoja ju lejon të merrni parasysh tiparet kryesore të pamjes së makinës. Disa informacione teknike janë zbuluar gjithashtu.

Automjeti amfib është ndërtuar në bazë të një byk të mbyllur të varkës, e cila siguron lundrim dhe ju lejon të zhvilloni shpejtësi të lartë. Trupi është bërë sipas skemës së kapakut: në hark ka një motor, vëllimi qendror jepet për një kabinë me katër vende. Kabina ka shufra rrotulluese me një xham të integruar. Instalimi i një tendë është ndoshta i mundur.

Nën kapuçin e makinës ka një motor ZMZ-514. Ky është një motor nafte me katër cilindra në linjë me një vëllim prej 2.235 litra dhe një fuqi prej 113.5 kf. me një çift rrotullues maksimal prej 270 N • m. Një motor i tillë do të sigurojë performancë të lartë dhe do të drejtojë një gjenerator elektrik për të furnizuar me energji sistemet kryesore. Për krahasim, është planifikuar të përdoret një motor benzinë VAZ-2121 me performancë më të ulët në automjetin amfib civil KRIZO.

Imazhi
Imazhi

Makina do të marrë një transmetim me shpërndarje të çift rrotullues në të gjitha rrotat. Shasia është ndërtuar në bazë të një pezullimi të pavarur; dizajni i tij nuk është specifikuar. Pezullimi përfshin një mekanizëm tërheqës të rrotave të drejtuar elektrikisht. Kur ngasni mbi ujë, para se të përshpejtoni për planifikim, makina duhet të kthejë rrotat dhe t'i fshehë pjesërisht ato në harqe - në mënyrë që të zvogëlojë rezistencën dhe stresin në strukturë.

Një palë topa uji me energji elektrike të pasme është përgjegjëse për lëvizjen nëpër ujë. Nuk dihet se si kontrolli kryhet në det, duke i kthyer topat e ujit ose me një shtytje diferenciale.

Dimensionet dhe pesha e amfibit ende nuk janë raportuar. Performanca e autostradës nuk është e specifikuar, por homologu i saj civil thuhet se është në gjendje të arrijë shpejtësi deri në 150 km / orë. Fundi i një profili të veçantë dhe një njësie të fuqishme të avionit të ujit do të lejojë që automjeti ushtarak të rrëshqasë me një shpejtësi prej 50 km / orë (27 nyje).

Në materialet e publikuara, automjeti ushtarak shfaqet ekskluzivisht si një automjet i pambrojtur. Kabina tregon shoferin dhe tre pasagjerë me pajisje dhe armë personale. Në të njëjtën kohë, nuk ka mjete për instalimin e armëve në vetë makinën. Ndoshta ato do të parashikohen në zhvillimin e mëtejshëm të projektit.

E ardhme e mundshme

Siç u tha, për momentin, të dy projektet e automjeteve amfibë janë në fazën e punës së zhvillimit. Në të ardhmen e afërt, uzina KRIZO do të duhet të përfundojë zhvillimin e tyre, dhe më pas të ndërtojë dhe testojë pajisje eksperimentale. Kjo do t'ju lejojë të gjeni dhe korrigjoni mangësitë, si dhe të përcaktoni drejtimet e mëtejshme të zhvillimit.

Imazhi
Imazhi

Për më tepër, prototipet mund të shfaqen në ekspozita dhe të tërheqin vëmendjen e klientëve të mundshëm. Natyrisht, strukturat ushtarake dhe civile po tregojnë më shumë interes për ato projekte që demonstrohen duke përdorur mostra të plota, në vend të maketave.

Isshtë e vështirë të përcaktosh perspektivat e automjetit amfib ushtarak nga KRIZO. Projekti po zhvillohet në bazë nismash, d.m.th. pa urdhër dhe detyrë teknike nga Ministria e Mbrojtjes. Mungesa e tyre, ndër të tjera, mund të tregojë se ushtria aktualisht nuk po tregon interes për këtë klasë automjetesh. Në këtë rast, do të jetë jashtëzakonisht e vështirë, nëse jo e pamundur, të ndryshosh opinionin e ushtrisë dhe të sjellësh në shërbim zhvillimin proaktiv.

Sidoqoftë, nga pikëpamja e çështjeve teknike, projekti i paraqitur duket mjaft interesant. Makina e propozuar e planifikimit ka një dizajn interesant pa zgjidhje komplekse të papranueshme, dhe karakteristikat e tij të projektimit janë në nivelin e mostrave të specializuara. Sidoqoftë, e gjithë kjo ende duhet të konfirmohet me teste.

Dikush mund të imagjinojë se çfarë kamareje mund të zërë një amfib i ri në ushtri. Automjetet e pambrojtura me karakteristika të larta të lëvizshmërisë në tokë dhe ujë mund të jenë me interes për forcat e operacioneve speciale. Tani në njësitë e tyre ka kamionë që ofrojnë lëvizshmëri të lartë në zona të vështira. Një automjet amfib i llojit të projektit nga "CRIZO" mund të përmirësojë më tej lëvizshmërinë e tyre - për shkak të mundësisë së kalimit të pengesave të ujit duke notuar.

Imazhi
Imazhi

Në të njëjtën kohë, siç tregon përvoja e funksionimit të buggy, mungesa e armaturës nuk është një problem serioz. Instalimi i armëve gjithashtu nuk duhet të jetë shumë i vështirë.

Kompania e zhvillimit po pozicionon automjetin e saj si një transport për Trupat Detare. Në të vërtetë, kjo degë e ushtrisë ka nevojë për pajisje me cilësi amfibi. Sidoqoftë, ai ka nevojë për automjete të mbrojtura të afta për të siguruar mbështetje të plotë nga zjarri. Kështu, vlera e amfibit në njësitë Niva për marinsat mund të jetë e kufizuar - nëse jo e diskutueshme.

Perspektivat për një teknologji të tillë në forcat tokësore dhe ajrore janë gjithashtu të diskutueshme. Zhvillimi i tyre tani fokusohet në automjete të mbrojtura me karakteristika të larta lëvizshmërie. Në një sistem të tillë, nuk ka gjasa që të jetë e mundur të gjesh një vend për një amfib të paarmatosur me një tendë në vend të një çati, në të cilën mund të realizojë potencialin e tij të plotë.

Projekte të reja

Kështu, në të ardhmen e afërt, dy shembuj kuriozë të pajisjeve të automobilave mund të shfaqen në ekspozitat vendase menjëherë - një automjet civil amfib civil dhe ushtarak për të gjithë terrenin nga uzina KRIZO. Nuk dihet se sa shpejt do të jetë e mundur të përfundohet zhvillimi i tyre dhe të paraqitet teknika eksperimentale. Por mund të supozojmë se premiera e një teknike të tillë do të tërheqë vëmendjen.

Perspektivat reale të projekteve të propozuara varen nga shumë faktorë, dhe nuk ka arsye të qarta për vlerësime optimiste deri më tani. A do të mund të arrijnë dy amfibët në tregun civil dhe njësitë ushtarake, dhe kur kjo do të ndodhë, nëse ndodh, koha do të tregojë

Recommended: