Këtë të enjte, fluturimi i parë i kompleksit të dytë eksperimental të aviacionit të gjeneratës së pestë u zhvillua në terrenin e stërvitjes në Komsomolsk - on - Amur. Në botë njihet më mirë si avioni T-50. T-50 është duke u zhvilluar nga kompania Sukhoi. Janë ndarë burime të konsiderueshme financiare për zhvillimin e një avioni premtues që do të jetë pa pilot dhe plotësisht i padukshëm, puna ka vazhduar për më shumë se një vit, por të paktën dhjetë vjet të tjerë do të kalojnë para fillimit të prodhimit në masë, avioni do të të ndërtohet jo më herët se 2025.
Fluturimi i T-50 i dytë ishte i suksesshëm, të gjitha detyrat u përfunduan. Avioni nën kontrollin e pilotit të nderuar të testimit të Federatës Ruse Sergey Bogdan ishte në ajër për 44 minuta, pas së cilës u ul me siguri në pistën e aeroportit të fabrikës. AKP -ja u tregua mirë në të gjitha fazat e testimit, gjatë të cilave u vlerësua funksionimi i sistemeve kryesore të avionëve dhe stabiliteti i termocentralit.
piloti testues i Federatës Ruse Sergey Bogdan
Për momentin, kompleksi i punës paraprake në tokë dhe fluturim, në të cilin morën pjesë të tre prototipet, është përfunduar plotësisht. Fluturimi i parë i AKP -së u bë më 29 janar 2010. Testet e pranimit të modelit të fluturimit u përfunduan në fund të marsit 2010. Pas këtyre testeve, stenda tokësore dhe modeli i parë i fluturimit të avionit u transportuan në territorin e bazës së provës së fluturimit të zyrës së projektimit Sukhoi në Zhukovsky afër Moskës.
Pas përfundimit të të gjitha testeve paraprake, fluturimet filluan. Janë kryer gjithsej 36 fluturime.
T-50 kombinon funksionet e një luftëtari dhe një avioni sulmues dhe ka një numër karakteristikash unike. Avioni është i pajisur me një stacion radari premtues me një grup antenash me faza dhe një kompleks thelbësisht të ri avionik. Pajisjet në bord të avionit të ri lejojnë shkëmbimin e të dhënave në kohë reale si brenda grupit të aviacionit ashtu edhe me sistemet e kontrollit tokësor.
Një nivel i ulët i paparë i dukshmërisë së radarit, optikës dhe infra të kuqe sigurohet nga përdorimi i teknologjive inovative dhe materialeve të përbëra, si dhe masave për të zvogëluar nënshkrimin e motorit. Kjo ju lejon të rrisni ndjeshëm efektivitetin luftarak në betejë, në çdo kohë të ditës, në kushte të thjeshta dhe të vështira të motit, si për objektivat ajrorë ashtu edhe tokësorë.
