Më 10 gusht 2008, një grup i anijeve të Flotës së Detit të Zi, i përbërë nga dy anije të mëdha ulëse (Cezar Kunikov dhe Saratov anije) dhe dy anije përcjellëse (MRK Mirage dhe MPK Suzdalets) ishin në brigjet e Abkhazisë.
Në zonën që patrullonte nga anijet ruse, pesë anije të paidentifikuara u gjetën duke lëvizur me shpejtësi të madhe. Ata shkelën kufirin e zonës së deklaruar të sigurisë dhe nuk iu përgjigjën paralajmërimeve. Në orën 18:39, një nga anijet ruse gjuajti një paralajmërim me një raketë anti-ajrore që ra midis varkave. Gjeorgjianët vazhduan të ecin drejt afrimit.
Në orën 18:41 minuta, Mirage MRK nga një distancë prej 25 km gjuajti dy raketa kundër anijeve malakite drejt objektivave. Si rezultat i goditjes së objektivit të të dy raketave, anija hidrografike gjeorgjiane u fundos (u zhduk nga ekranet e radarit pas një ekspozimi të shkurtër).
Në orën 18:50, një nga anijet gjeorgjiane përsëri shkoi në një afrim me anijet e Flotës së Detit të Zi. MRK "Mirage" nga një distancë prej 15 km gjuajti në të një kompleks raketash anti-ajrore "Osa-M". Si rezultat i goditjes me raketa, varka gjeorgjiane humbi shpejtësinë, dhe pasi ekuipazhi u largua nga një varkë tjetër, ajo më në fund u dogj dhe u fundos.
SAM "Osa-M", përgatitjet për betejë. Një lëshues me dy radhë me raketa shtrihet nga nën kuvertë
Diçka e tillë përshkruan një betejë detare në brigjet e Abkhazisë, e cila ndodhi gjatë Luftës Pesëditore të vitit 2008. Megjithë mospërputhjet në disa detaje, secili burim citon të dhëna për granatimin e anijeve gjeorgjiane me sisteme raketash të mbrojtjes ajrore Osa-M.
Por sa i përshtatshëm është përdorimi i raketave kundërajrore kundër objektivave detarë? Apo është e gjitha për veçoritë e anijeve të Marinës Ruse, të cilat në atë kohë nuk kishin një armë tjetër, më të përshtatshme?
Përgjigja për këtë pyetje mund të jenë ngjarjet që ndodhën saktësisht 20 vjet para betejës detare në brigjet e Abkhazisë.
18 Prill 1988. Gjiri Persik. Grupi i goditjes së aeroplanëve të marinës amerikane lufton tre korveta iraniane dhe dy platforma nafte në operacionin Praying Mantis. Ka humbje nga të dy palët.
… Në orën nëntë të mëngjesit, njësia e Charlie e përbërë nga kryqëzori i raketave Wainwright dhe dy fregata, Badley dhe Simpson, sulmuan platformën iraniane të naftës Sirri dhe, pas një granatimi dy-orësh, shkatërruan plotësisht kompleksin e prodhimit të naftës në det të hapur.
Më afër drekës, "flota" iraniane u tërhoq në skenën e armiqësive. Korveta 44-metra (varkë raketash?) Joshan, me qëllimet më serioze, iu afrua kompleksit të Marinës Amerikane. Marinarët iranianë iu përgjigjën propozimit për të ndaluar motorët dhe për të lënë anijen duke lëshuar sistemin e raketave kundër anijeve Harpoon. Yankees arritën vetëm për mrekulli të shmangnin raketën e lëshuar.
Nuk kishte kohë për mendime të gjata. "Simpson" u përgjigj menjëherë me dy raketa RIM-66E, të kapura në superstrukturën e korvetës iraniane. Pas kësaj, një tjetër kundërajror RIM-67 nga kryqëzori "Wainwright" fluturoi për në Joshan.
Varkë e Marinës Greke, identike në dizajn me Joshanin iranian.
Plot në / dhe 265 ton. Armatimi: 4 raketa kundër anijeve, artileri të kalibrit 76 mm dhe 40 mm.
Nisja e raketës anti-ajrore të drejtuar Stenderd-1 MR (RIM-66E). Pesha e kokës së luftës - 62 kg.
Deri në atë kohë, pothuajse i gjithë ekuipazhi i Joshan kishte vdekur. Tre shpërthime të fuqishme shpërfytyruan superstrukturën dhe çaktivizuan plotësisht anijen iraniane. Por amerikanët vetëm ndezën eksitimin e gjuetisë. Duke mos dashur të humbasë pjesën e saj të lavdisë, fregata Badley u bashkua me grupin duke mundur, duke gjuajtur një raketë Harpoon në rrënojat e Joshan nga distanca e afërt. Megjithatë, ai humbi. Duke mos dashur të shpenzojnë më shumë raketa, anijet amerikane iu afruan korvetës që po mbytet dhe e përfunduan atë me topa.
Këtu është një histori kaq e trishtuar me një nuancë të errët të kuqe.
Frigata iraniane Sahand po digjet. Kjo anije u shkatërrua nga një sulm ajror
Vlen të përmendet se sot fregata trimërore USS Simpson mbetet e vetmja (!) Anije në Marinën Amerikane, së cilës iu dha mundësia të fundosë një anije armike (madje edhe një të varfër si Joshan). Gjatë 26 viteve të ardhshme, Marina Amerikane nuk pati më kurrë një shans për të marrë pjesë në një betejë detare.
Mundësitë e fshehura
Detarët dinin për këtë veçori të jashtëzakonshme të sistemeve të raketave kundërajrore për një kohë të gjatë. Gjysmë shekulli më parë, gjatë një stërvitje detare, u bë një zbulim i qartë: në distancën e shikimit, raketat e para duhet të gjuhen. Ata kanë një masë më të vogël të kokës së luftës, por koha e reagimit të tyre është 5-10 herë më pak në krahasim me raketat kundër anijeve!
Ndryshe nga sistemet e mbrojtjes ajrore me bazë tokësore, ku zbulimi i objektivave me fluturim të ulët është i kufizuar nga palosjet e relievit, pemët dhe ndërtesat, deti ofron mundësi të pashembullt përsa i përket zbulimit të NLC-diapazoni i vijës së shikimit është i kufizuar nga diapazoni i horizonti i radios. Në rastin e anijeve të mëdha me direk dhe superstruktura të larta, diapazoni i zbulimit mund të arrijë 20-30 km. Shumica e betejave moderne detare (ose më mirë, përleshjet) u zhvilluan pikërisht në një distancë të tillë. Dhe çdo herë, raketat kundërajrore u përdorën në mënyrë aktive për të shkatërruar objektivat sipërfaqësore.
A është e vështirë të synosh një raketë kundërajrore në një anije?
Pavarësisht nga metoda e drejtimit të sistemit të mbrojtjes nga raketat (përgjatë rrezes, komandat e radios I dhe II, etj.), Në fund, koka e strehimit (GOS) e një rakete kundërajrore ose stacioni udhëzues në bordin e anijes është plotësisht indiferent ndaj asaj nga e cila reflektohet sinjali i radios. Nga krahu i një aeroplani me fluturim të ulët ose nga superstrukturat e një anije armike, nuk ka rëndësi! Gjëja kryesore është se objektivi është brenda vijës së shikimit, mbi horizontin e radios.
Në krahasim me një aeroplan, madhësia kolosale (dhe, rrjedhimisht, RCS) e anijes armike, përkundrazi, kontribuon në një rritje të saktësisë dhe një ulje të probabilitetit të një humbje.
Rezulton se çdo sistem i mbrojtjes ajrore detare ka një mënyrë të qitjes ndaj anijeve?
Jo, jo të gjithë. Për shkatërrimin efektiv të objektivave sipërfaqësor, duhet të përmbushet një kusht i vogël - fikni siguresën e afërsisë. Përndryshe, një reflektim i fortë i sinjalit nga një anije e madhe (në krahasim me një aeroplan) do të shkaktojë një operacion të parakohshëm të kokës së raketës. Ajo shpërthen në ajër në një distancë të konsiderueshme, pa i shkaktuar dëme serioze armikut.
Truku ishte i thjeshtë.
SAM posedon të gjitha aftësitë e dobishme të një rakete kundër anijeve, ndërsa është disa herë më e lartë se një raketë konvencionale kundër anijeve për sa i përket kohës së reagimit. Ka një shpejtësi të lartë (2-4 Mach) dhe një manovrim jashtëzakonisht të lartë (mbingarkesa e disponueshme e RIM-162 ESSM është deri në 50g). Koha e fluturimit është zvogëluar. Madhësia më e vogël e SAM e bën të vështirë kapjen e tij nga mbrojtja ajrore / mbrojtja raketore e një anije armike. Kostoja e shumicës së raketave, si rregull, nuk e tejkalon koston e raketave të lundrimit kundër anijeve.
Si rezultat, ne kemi para nesh një sistem të përdorimit të dyfishtë i aftë për të goditur objektivat e ajrit dhe sipërfaqes me efikasitet të barabartë.
E cila tashmë është vërtetuar në praktikë!
Kufizimi i vetëm për sistemin e mbrojtjes ajrore është rrezja e qitjes. Kur gjuani në objektivat e detit, nuk kalon 20-30 km - por, siç tregon praktika, kjo është e mjaftueshme për luftime në distanca të shkurtra, tipike për luftërat moderne lokale. Në epokën e konfrontimit midis Marinës Sovjetike dhe Marinës Amerikane, distanca e shkurtër e qitjes nuk ishte gjithashtu një pengesë për përdorimin e sistemeve të mbrojtjes ajrore në luftimet detare. Flotat e fuqive të mëdha praktikuan gjurmimin e vazhdueshëm të njëri-tjetrit, duke u afruar rregullisht në distancën e shikimit.
Raketa kundërajrore e kompleksit M-11 "Shtorm". Muzeu i Flotës së Detit të Zi (Sevastopol)
Sa i përket "dobësisë" së njësive luftarake të sistemit të mbrojtjes nga raketat, gjithçka varet nga kompleksi specifik. Hipja në bordin V-611 SAM të kompleksit kundërajror Shtorm (masa e kokës së luftës 120 kg) ishte vështirë se ishte më e këndshme sesa përballimi i goditjes së sistemit të raketave anti-anije franceze Exocet (koka e luftës 165 kg) ose NSM Norvegjeze (koka e luftës 120) kg)
Kjo veçori e sistemit të mbrojtjes ajrore ishte e njohur mirë jashtë shtetit. Rezultatet e qitjes së kompleksit kundërajror të anijeve RIM-8 Talos në shkatërruesin e synuar tronditën të gjithë ata që shikuan këto teste. Një raketë gjigande supersonike gati e copëtoi anijen fatkeqe në gjysmë!
Sidoqoftë, ata nuk prisnin asgjë tjetër - një përbindësh detar i quajtur "Talos" me një koka luftarake 136 kilogramë dhe një rreze lëshimi prej 180 kilometrash ishte një armë vdekjeprurëse, po aq e rrezikshme për objektet ajrore dhe sipërfaqësore.
Modifikimet bërthamore "Talos"-RIM-8B dhe RIM-8D, të pajisura me një SBSh 2 kt, supozohej të përdoreshin për të "pastruar" bregdetin para uljes gjatë Luftës së Tretë Botërore.
Tema e sistemit unik të mbrojtjes ajrore filloi të zhvillohej më tej: në vitin 1965, një modifikim i ri i Raketës Anti-Rrezatuese RIM-8H (ARM) hyri në shërbim, duke synuar rrezatimin e stacioneve të radarëve të armikut. Nuk ishte e mundur të qëllonin armë të tilla në anije, por dihet që kryqëzori Oklahoma City gjuajti një municion të tillë nëpër xhunglat e Vietnamit dhe madje, sipas tregimeve të vetë Yankees, arriti të shtypte radarin e armikut me ta.
Sidoqoftë, ky improvizim i bazuar në një raketë kundërajrore nuk mund të konsiderohet më si një sistem i zakonshëm i mbrojtjes nga raketat.
Kompleksi i raketave kundërajrore "Talos". Masa fillestare e këtij "foshnje" së bashku me përshpejtuesin është mbi 3.5 ton!
Nisja e Talos nga kryqëzori Little Rock
Duke përfunduar historinë në lidhje me tiparet e pazakonta të sistemeve të raketave kundërajrore me anije, vlen të kujtojmë incidentin tragjikomik që ndodhi në Detin Mesdhe gjatë stërvitjes detare ndërkombëtare "Exercise Display Determination 92".
Në atë kohë, komanda e Flotës së Gjashtë ftoi marinarët turq të merrnin pjesë në stërvitje. Të kënaqur nga një vëmendje e tillë nga "Xhaxhai Sam", turqit me kënaqësi ranë dakord dhe vendosën disa nga "fishekët" e tyre pranë grupit të transportuesve të avionëve të Marinës amerikane. Por askush nuk u tha turqve se ata do të përdoreshin si shënjestra.
Gjithë natën nga 1 tetori deri më 2 tetor 1992, një grup anijesh të NATO -s lëruan Detin Mesdhe, dhe deri në mëngjes doli që ura lundruese në shkatërruesin turk TCG Muavenet ishte thyer dhe 5 oficerë ishin vrarë. 22 marinarë të tjerë turq pas atyre "ushtrimeve" përfunduan në shtratin e spitalit.
… Oficeri përgjegjës për sistemet e vetëmbrojtjes të transportuesit të avionëve USS Saratoga i raportoi me gëzim komandantit: “Të gjitha detyrat e caktuara janë përfunduar me sukses. Konsumi - dy raketa kundërajrore SeaSperrow!
Rezultati i goditjes së 2 raketave RIM-7 Sea Sparrow në Muavenet
Turqit u tmerruan dhe u hutuan - si mund të ndodhë kjo? Dy SeaSperrows nuk mund të godisnin aksidentalisht shkatërruesin turk. Ishte e nevojshme që ato të drejtoheshin në mënyrë specifike duke përdorur ndriçimin e radarit. Operatori nuk mund të mos e shihte dhe nuk e dinte kë po gjuante. Ajo që ndodhi duket si një akt jo -miqësor dhe tradhti në lidhje me një aleat.
Kur ata filluan ta kuptojnë, doli që atë natë amerikanët po stërvitnin ekuipazhet e sistemeve të mbrojtjes ajrore të anijes, duke alternuar "duke synuar" anijet turke që shkonin atje (natyrisht, turqit nuk ishin paralajmëruar për këtë) Me Më tej - humori i zakonshëm i ushtrisë: "Kush e hodhi çizmin në tastierën e raketave?!" Komanda e nisjes kaloi nëpër qarqet elektrike, prizat udhëzuese të PU fluturuan jashtë me një zhurmë, dy raketa anti-ajrore shkuan në objektivin e zgjedhur. Marinari që kontrollonte radarin e ndriçimit nuk kishte kohë të thoshte "Oh, mut" kur një palë bulona zjarri shpuan superstrukturën e një anije aty pranë, duke ndriçuar detin për një moment.
E gjithë historia përfundoi në një mënyrë tipike. Shtatë marinarë amerikanë morën vërejtje, Marina Turke u dhurua për të zëvendësuar Muavenetin e rrahur me një tjetër fregatë të vjetëruar.
Çfarë mbetet për të shtuar këtu? Tani edhe turqit e dinë që sistemi i mbrojtjes ajrore të anijes nuk është një kile rrush të thatë.
Gazeta turke është indinjuar
