nga direktiva e Forcave Detare të Shteteve të Bashkuara
Takim me Z. Eisenhower
Mesdheu ishte i mbushur me vdekje - armët anti -nëndetëse të NATO -s skanonin vazhdimisht ujin e detit, ajri gumëzhinte nga avionët e patrullës bazë. Amerikanët ishin duke u përgatitur qartë për një ngjarje të rëndësishme.
Por nëndetësja sovjetike dizel-elektrike S-360 kishte detyrën e vet-të arrinte nën ujë në Gjibraltar, të depërtonte fshehurazi në zonën e manovrimit luftarak të transportuesit të avionëve Roosevelt, të përcaktonte përbërjen e anijeve të saj të shoqërimit dhe, pasi të përfundonte me sukses misionin, kthehen të sigurt në bazën në Gjirin e Vlorës (Shqipëri). Mendimi i forcave anti-nëndetëse të NATO-s nuk i interesoi marinarët sovjetikë.
Ne arritëm në Gjibraltar normalisht - disa kohë ne po lëviznim me bateri, dhe kur situata e lejonte, ne dilnim në thellësinë e periskopit dhe "cicërimë" mbi sipërfaqe me një snorkel. Motorët me naftë po përplaseshin, duke gëlltitur me lakmi ajrin e çmuar, bateria po karikohej për të fuqizuar nëndetësen në thellësi të madhe të nesërmen. Shikoi një aeroplanmbajtëse, u kthye mbrapa. Në ditën e 18 -të të fushatës, morëm një radiografi: një skuadron i kryesuar nga anija kryesore e Flotës së Gjashtë, kryqëzori i rëndë Des Moines, po afrohej. Jini në vëzhgim. Paç fat!
Në Postën Qendrore C -360, pati një ringjallje - sipas të gjitha llogaritjeve, është e pamundur të shmanget takimi. Ndoshta ne do t'i afrohemi Des Moines, aq sa do të lejojë situata, dhe do të regjistrojmë zhurmat e sfondit të kryqëzorit?
Në realitet, gjithçka doli ndryshe: duke manovruar me mjeshtëri midis anijeve përcjellëse, nëndetësja, sipas të dhënave akustike, arriti distancën e sulmit të torpedos, një sekondë tjetër - dhe një salvo torpedo do të përmbyste një kryqëzor 20,000 ton në thellësitë e detit… Komandanti i nëndetëses S-360 fshiu djersën e ftohtë nga balli-helikat e zhurmës Des Moines (CA-134) u qetësuan diku në distancë … Dhe nëse vërtet duhej?
Amerikanët kuptuan qartë se diçka nuk ishte në rregull - një orë më vonë, shkatërruesit e hedhur në kërkim zbuluan S -360 dhe filloi një ndjekje rraskapitëse. Komandanti i S-360 Valentin Kozlov më vonë kujtoi: "Nëse do të komandoja një anije me energji bërthamore, do të jepja tridhjetë nyje-dhe u zhduk në det pa lënë gjurmë. Por unë kisha një nëndetëse me naftë elektrike me një kurs me katër nyje. Për tre ditë ata ndoqën S-360, na bombarduan me eksplozivë dhe impulse sonare, duke na detyruar të dilnim në sipërfaqe. Vetëm në zonën e ishullit Lampedusa ata arritën të shkëputen … Kur u kthyem në bazë, ata nuk mund të hiqnin kapakun e sipërm të kullës. Gjatë muajit të qëndrimit në ujë të kripur, ai u mësua aq shumë me zhurmën, saqë iu desh të punonte me një vare."
Arsyeja e tërbimit të amerikanëve me të cilët ata ndoqën "naftën" e vetme u zbulua më vonë: Presidenti amerikan Dwight Eisenhower ishte në bordin e Des Moines (CA-134).
Takim me Miss Enterprise
Caktimi për dënimin me vdekje. Në atë kohë, "lopa zhurmshme" sovjetike K-10, një nëndetëse bërthamore me raketa lundrimi të gjeneratës së parë, u hodh mbi grupin e transportuesit amerikan të avionëve. Zhurmon aq fort sa mund ta dëgjosh në skajin tjetër të oqeanit. Situata u ndërlikua nga mungesa e përcaktimit të saktë të objektivit: të dhënat mbi koordinatat e objektivit, të transmetuara në varkë, ishin të vjetruara për një ditë. Një stuhi po tërhiqej mbi Dritaren e Qetë dhe nuk kishte asnjë mënyrë për të sqaruar pozicionin e AUG. Varka kishte probleme në ndarjen e turbinës - K -10 nuk mund të mbante shpejtësinë e plotë për më shumë se 36 orë. E megjithatë u vendos që të shkonte …
Në Detin e Kinës Jugore, marinarët sovjetikë u pritën nga Miss Enterprise e patejkalueshme - një super -aeroplanë bërthamore me 80 avionë në bord, të shoqëruar nga "miqtë e saj luftarakë" - kryqëzorët me raketa me energji bërthamore Long Beach, Bainbridge dhe Trakstan. Një skuadron i klasit të parë që bëri një rrotullim të pandërprerë të botës në të gjithë oqeanet e Tokës 4 vjet para ngjarjeve të përshkruara.
Kapiteni Nikolai Ivanov po ngiste anijen e tij me energji bërthamore në padije të plotë të asaj që i priste në pikën e kryqëzimit të llogaritur. Mund të ketë një spërkatje të valëve të rënda, ose ndoshta një breshëri të zjarrtë të silurëve anti-nëndetëse nga anijet AUG. Ishte viti 1968, fjalë për fjalë një muaj më parë, K-129 sovjetik u zhduk pa gjurmë në Oqeanin Paqësor. Ju nuk mund të rrethoheni mbi varrin e shokëve tuaj të armëve dhe të mos mendoni për këtë …
K -10 u ndihmua nga një rast - edhe njëqind kilometra para se pika e supozuar "takimi" e sistemeve elektronike të zbulimit të nëndetëses të zbulonte negociata të dëshpëruara të amerikanëve - komandantët e kryqëzorëve dhe shkatërruesve i raportonin vazhdimisht flamurit për mënyrën sesi tropikale tajfuni "Diana" grisi dhe gjymtoi anijet e tyre. Në sipërfaqe, valët 10 metra po tërbohen, madje këtu, në një thellësi, u ndje fryma e fuqishme e oqeanit. Ivanov e kuptoi: kjo është shansi i tyre!
Çeliku 115 metra "Pike" u hodh me guxim drejt objektivit, duke u udhëhequr nga tingujt e sonarëve të anijeve amerikane. AUG ngadalësohet në 6 nyje! - kjo do të thotë që anijes nuk do t'i duhet të zhvillojë një shpejtësi të madhe, prandaj, zhurma e saj do të ulet. Duke lëvizur në gjashtë nyje, "lopa e zhurmshme" sovjetike do të bëhet e pazbulueshme për sistemet e mbrojtjes anti-nëndetëse AUG. Aviacionit anti -nëndetëse gjithashtu nuk duhet të kesh frikë - asnjë aeroplan i vetëm nuk do të jetë në gjendje të ngrihet nga kuverta e Ndërmarrjes në një mot të tillë.
Ata e përfunduan detyrën. Sikur të talleshin me aeroplanmbajtësin, marinarët sovjetikë ecën për 13 orë nën fundin e tij. Nëse do të kishte një urdhër për shkatërrim, "lopa e zhurmshme" mund të qëllojë aeroplanmbajtësin dhe përcjelljen e tij të zbrazët, dhe pastaj të zhdukej aq papritur sa u shfaq.
Peshk ari. Tre dëshirat e fundit
- Gjeti një nëndetëse ruse, me njëqind e njëzet, distancë dyzet e shtatë!
- Kontakti humbi!
- Një nëndetëse tjetër, me njëqind e pesëdhjetë, distanca tridhjetë e dy.
- Kontakti humbi!
- Oh mut! Së treti, duke mbajtur shtatëdhjetë, distancën pesëdhjetë e pesë.
Tetor 1971 në kalendar. "Pakoja e Ujkut" e nëndetëseve sovjetike ndjek aeroplanmbajtësen amerikane "Saratoga" në Atlantikun e Veriut.
- Për të gjitha anijet e kompleksit, rrisni shpejtësinë në tërësi!
- Frigata Knox! Duke u përballur me zhurmën. Shpejtësi e plotë përpara. Përmbush!
- Ka një të plotë.
Një fregatë anti-nëndetëse thyen formimin dhe përpiqet të largojë një anije të paprekshme sovjetike me energji bërthamore. Por ku është "Knox" i vështirë me 27 nyjet e tij në "Peshkun e Artë"! Varka bën një qarkullim në 40 nyje dhe rezulton se është nga ana tjetër e transportuesit të avionëve …
- Nëndetësja e dytë ruse është në anën e portit!
Detarët amerikanë nuk e kuptuan që ata po ndiqeshin nga një nëndetëse e vetme K-162-një vrasës nënujor me shpejtësi të lartë të Projektit 661 (kodi "Anchar"). Deri në fund të ditës, grupi transportues ndaloi të gjitha përpjekjet për t'u shkëputur nga ndjekja dhe u kthye në kursin e tij të mëparshëm. "Peshku i artë" pak më shumë "rrethoi" rreth transportuesit të avionëve dhe u shkri pa gjurmë në kolonën e ujit. Fati i transportuesit të avionëve "Saratoga" u var në atë moment "nga një fije" - nëse anija sovjetike do të kishte një urdhër për shkatërrim, do të kishte "zgjidhur" të gjitha anijet AUG në disa minuta dhe do të nxitonte në distancë në 44 nyje të shpejtësisë së tij të plotë.
Vjedhja e antenës
31 Tetor 1983, terren trajnimi i Marinës Amerikane në Detin Sargasso. Frigata anti-nëndetëse McCloy po rrëshqet mbi valë dhe një antenë e fshehtë e një stacioni hidroakustik të tipit TASS (Towed Array Surveillance System), i aftë për të zbuluar nëndetëset sovjetike brenda një rrezeje qindra kilometrash, po zvarritet në një kabllo kilometër të gjatë pas saj.
Nën fundin e fregatës "McCloy" anija sovjetike me fuqi bërthamore K-324 ka ndjekur për 14 orë, marinarët sovjetikë po studiojnë me interes karakteristikat e sistemit të ri anti-nëndetës të Marinës amerikane. Gjithçka shkon si zakonisht, por papritmas McCloy ndryshon kurs …
Posta Qendrore K-324 mori një raport në lidhje me rritjen e dridhjeve të trupit të fortë të varkës. Mbrojtja emergjente e turbinës funksionoi, K-324 humbi shpejtësinë e saj. Urgjenca u shfaq, shikoi përreth. Horizonti është i qartë. Moti po përkeqësohet me shpejtësi. Një pjesë e një lloj kablli të gjatë shtrihet pas krahut të anijes … Duket se diçka është mbështjellë rreth helikës. Një përpjekje për të hequr qafe kabllon e mallkuar përfundoi në dështim - kablli ishte aq i fortë sa që asnjë mjet i vetëm nuk e mori atë.
Ndërkohë, komandanti i fregatës "McCloy" i grisi flokët. Një stuhi e mallkuar ka prerë antenën TASS! Por atëherë ata do ta pyesin.
Në mëngjes, varka në sipërfaqe u zbulua nga shkatërruesit amerikanë. Për habinë e tyre, një sonar sekret që ishte zhdukur një ditë më parë po varej pas urgjencës sovjetike K-324. Komandanti i shkatërruesit "Peterson" kontaktoi nëndetësen ruse përmes komunikimit VHF, duke ofruar ndihmë për të hequr qafe kabllon e mbështjellë, por mori një refuzim kategorik: të pranonte një armik të mundshëm në bord? Kjo është jashtë diskutimit!
Pasi morën një refuzim, shkatërruesit vazhduan veprime aktive: duke manovruar në mënyrë të rrezikshme rreth një nëndetëseje të palëvizshme, ata gjatë gjithë ditës u përpoqën të copëtonin kabllon e fatit me vida. Natyrisht, ata nuk patën sukses. Duke kuptuar se amerikanët mund të merrnin varkën nga stuhia, ekuipazhi i K-324, për çdo rast, përgatiti anijen me energji bërthamore për një shpërthim.
Të nesërmen filloi pjesa e dytë e "baletit Marlezon": duke u përpjekur për të hequr sonarin sekret, nëndetësja bërthamore amerikane Filadelfia "u zhyt" nën fatkeqësinë K -324 - disa lëvizje të vështira - dhe një pjesë të kabllit të kapur në timoni i Filadelfias. Dy kundërshtarë të papajtueshëm ishin lidhur me një zinxhir! Pas një dite lundrimi të detyruar të përbashkët, kablloja e blinduar kabllo shpërtheu më në fund dhe "Filadelfia" lundroi me kënaqësi, duke marrë me trupin e saj një copë kabllo me kapsulën e sonarit sekret. Mjerisht, 400 metra të antenës me frekuencë të ulët ishin akoma të forta në helikën K-324.
Kur shpëtuesi i detit Aldan, i cili mbërriti në vendngjarje, filloi kabllon tërheqës, të shtënat ranë - në zemërimin e pafuqishëm amerikanët filluan të gjuajnë kabllon nga mitralozët. Roveri u tërhoq në Havana, ku një antenë sekrete e kabllit u hoq me ndihmën e një mjeti special. Të njëjtën natë, një aeroplan transporti ushtarak me fragmente të antenës amerikane TASS fluturoi për në Moskë.
Kush je ti? Emërto veten
Salvot e fundit të stërvitjeve detare të NATO -s u shuan, admiralët e kënaqur u mblodhën në dhomat, duke u përgatitur për të festuar rezultatet e arritura "në luftime". Marinat e vendeve perëndimore kanë treguar stërvitje të shkëlqyeshme dhe efektivitet të lartë luftarak. Personeli i anijeve veproi me guxim dhe vendosmëri, gjatë stërvitjeve ata treguan guxim dhe guxim personal. Të gjitha objektivat ajror, sipërfaqësor dhe nënujor të "armikut të mundshëm" u gjetën, u morën për përcjellje dhe u shkatërruan me kusht. Për sukses, zotërinj!
Çfarë? Sinjal alarmi në qendrën e kontrollit luftarak. Një anije e paidentifikuar ka kontaktuar, duket se dëshiron diçka. Por, dreqi, nga erdhi ai në mes të zonës së stërvitjes detare të NATO -s?
Nëndetësja bërthamore K -448 "Tambov" e Marinës Ruse po kërkon ndihmë - ka një pacient në bord. Siç rezulton gjatë dialogut, një nga nëndetëset ka komplikime pas heqjes së apendicitit, kërkohet një operacion urgjent.
Një Pike e zezë e hijshme noton me krenari midis anijeve detare të NATO -s. Detari i plagosur është marrë me shumë kujdes në bordin e shkatërruesit britanik Glasgow, nga ku dërgohet me helikopter në spital në tokë. "Pike" ruse i thotë lamtumirë të gjithë shoqërisë së ndershme, zhytet dhe … kontakti humbet!
Kjo ndodhi më 29 shkurt 1996. Shtypi britanik shpërtheu në një rrjedhë të ironisë kaustike kundër flotës së Madhërisë së saj, disa analistë e krahasuan K-448 "Tambov" me nëndetësen gjermane U-47, e cila 55 vjet para se ngjarjet e përshkruara të hynin me guxim në bazën detare britanike Scapa Flow dhe kreu një pogrom mizor.
Kabllo në Detin e Okhotsk
Një nga operacionet më mistike të përbashkëta të CIA -s dhe Marinës amerikane konsiderohet të jetë "hakimi" i kabllit të komunikimit nëndetës në fund të Detit të Okhotsk, i cili lidhi bazën e nëndetëseve Krashenikovo dhe gamën e raketave Kura me kontinent - amerikanët ishin shumë të interesuar për rezultatet e testeve të raketave balistike sovjetike, si dhe informacionin e saktë në lidhje me shërbimin luftarak të flotës nëndetëse sovjetike.
Në Tetor 1971, nëndetësja bërthamore "Khalibat" me pajisjet për kryerjen e operacioneve speciale pa u vënë re hyri në ujërat territoriale të BRSS. Duke lëvizur ngadalë përgjatë bregdetit të Kamchatka, amerikanët ekzaminuan shenjat në bregdet, dhe tani, më në fund, fat - u vu re një shenjë që ndalonte çdo punë nënujore në këtë vend. Një robot nënujor i kontrolluar u lëshua menjëherë, me ndihmën e të cilit ishte e mundur të bëhej një kabllo e trashë 13 centimetra në pjesën e poshtme. Varka u largua nga bregu dhe u var mbi linjën kabllore - katër zhytës rregulluan pajisjet e marrjes së informacionit. Me të dhënat e para të përgjimit, Khalibat u drejtua për në Pearl Harbor.
Një vit më vonë, në gusht 1972, Khalibat u kthye përsëri në brigjet sovjetike. Këtë herë në bord ishte një pajisje speciale "Cocoon" që peshonte gjashtë tonë me një gjenerator termoelektrik radioizotop. Tani amerikanët mund të "gjuajnë" të dhëna nga një kabllo komunikimi sekret në shtratin e detit për vite me rradhë. Në verën e vitit 1980, një defekt i ngjashëm u shfaq në një kabllo në Detin Barents. Amerikanët "u dogjën" krejt rastësisht - gjatë udhëtimit të ardhshëm në "objektin" në Detin e Okhotsk, nëndetësja gabimisht ra në tokë me të gjithë trupin e saj dhe shtypi kabllon.
Kështu janë, nëndetëse! Arma detare më e pacenueshme dhe shkatërruese në historinë e luftërave në det. Besimi në nëndetëse është aq i madh saqë atyre iu besua roli "i nderuar" i varrmihësve të Njerëzimit: një nëndetëse atomike mund të veprojë fshehurazi për muaj në thellësitë e ujërave të detit dhe armët e saj mund të djegin të gjithë jetën në disa kontinente.
Deri më tani, nuk ka sisteme të besueshme për t'iu kundërvënë këtyre "djajve të detit" - me trajnimin e duhur të ekuipazhit, një nëndetëse moderne bërthamore mund të kalojë pa u vënë re në të gjitha sistemet e sigurisë dhe të kryejë çdo detyrë nën hundën e një armiku të paditur. Nëse nëndetësja bërthamore hyri në betejë, armiku mund të blejë me siguri kurora dhe të porosisë një arkivol për veten e tij. Siç thonë ata, shfaqja do të tregojë!
