Unë u largova nga kasolle
Shkova për të luftuar
Për të zbarkuar në Grenada
Jepi fshatarëve.
M. Svetlov. Grenada
Pas faqeve të luftërave civile. Tema e Luftës Civile Spanjolle ngjalli interes të madh në mesin e lexuesve të "VO", kështu që sot do të vazhdohet.
Që lufta është e neveritshme në çdo formë është një aksiomë që nuk kërkon prova. Por forma më e neveritshme e luftës është lufta civile, gjatë së cilës idiotësia e njerëzve rritet aq shumë saqë një vëlla mund të ngrejë dorën kundër vëllait të tij, fëmijët tradhtojnë prindërit e tyre dhe një fqinj shkon me një katran te një fqinj. Ishte në Rusi, dhe pasojat e këtij makthi ndihen akoma (!), Dhe një luftë me një intensitet të ngjashëm u zhvillua në 1936-1939. në Spanjë. Epo, të dy vendet janë fshatarë në thelb, prandaj edhe ngjashmëritë. Sidoqoftë, historianët sovjetikë për një kohë të gjatë e vlerësuan atë si … "luftë nacionalçlirimtare të popullit spanjoll", dhe ky interpretim ka nevojë për shpjegime të caktuara. Duhet të kihet parasysh se atëherë në tokën spanjolle forca të ndryshme dhe vektorë të zhvillimit u përplasën njëkohësisht: demokracia dhe totalitarizmi, marrëdhëniet e tregut dhe kundër tregut, dhe e gjithë kjo ndodhi në një vend fshatar të prapambetur deri në thelb, me një masë mbetjesh feudale, me psikologjinë patriarkale të masave. … Por nga pikëpamja politike dhe gjithashtu nga ana ushtarake, ishte një lloj preludi i Luftës së Dytë Botërore, le të themi: "prova e saj e veshjes" në teatrin evropian të operacioneve, ku si pajisjet ushtarake ashtu edhe taktikat e përdorimit të saj në fushën e betejës, në ajër dhe në det.
Por për disa arsye ishte ky aspekt i luftës spanjolle që ishte më i keqi i njohur në vendin tonë! Edhe pse, mbase, mund ta thuash këtë: dihet, por jo shumë thellë. Marina dhe Forcat Ajrore ishin me fat: pasi ka për Spanjën në kujtimet e Admiral Kuznetsov, dhe ka vepra të autorëve modernë në betejat spanjolle. "Ditari spanjoll" i famshëm nga Mikhail Koltsov është plot me përshkrime të hollësishme dhe emocionale, por a mund t'u besohet atyre 100% sot? Ka një numër punimesh mbi aviacionin spanjoll. Për shembull, një vëmendje e madhe iu kushtua avionëve spanjollë në një kohë nga një revistë e tillë si "Modelist-Konstruktor", por tanket e asaj lufte nuk ishin shumë me fat. Kishte gjithashtu një artikull për ta në revistën Technics and Armements, por kjo ishte shumë kohë më parë. Një monografi ishte planifikuar për revistën Technics for Youth, por ajo nuk doli kurrë. Artisti përgatiti ilustrime për të, autori porositi fotografi nga Muzeu i Luftës Perandorake në Londër, revista lëshoi një njoftim, por ky ishte fundi i tij. Vërtetë, ata arritën ta botojnë atë në shtëpinë botuese të Shën Petersburgut "Polygon" (1999). Sidoqoftë, u botua gjithashtu shumë kohë më parë, tirazhi nuk ishte shumë i madh, kështu që sot ai tashmë është bërë një gjë e rrallë bibliografike. Dhe përveç kësaj, duke gjykuar nga pyetjet e bëra në komentet në "VO", nuk ka gjasa që tema e ngjarjeve spanjolle të shterohet në të ardhmen e parashikueshme, siç është, me të vërtetë, tema e Luftës së Madhe Patriotike, në të cilën shumë materiale arkivore janë akoma të mbyllura, dhe të hapura mbi të "gjithçka" është planifikuar vetëm … në 2045!
Kështu që të mësosh më shumë për tanket e luftës spanjolle shpresojmë se do të jetë jo vetëm interesante, por edhe udhëzuese. Në të vërtetë, ky material, si librat e shtëpisë botuese Polygon, bazohet në kërkimet e autorëve spanjollë dhe anglezë. Në veçanti, vepra e Hugh Thomas, e cila nuk ishte përkthyer ende në Rusisht në atë kohë. Epo, arsyeja pse pak është shkruar për të në të kaluarën është mjaft e kuptueshme. Ne humbëm "luftën" atje, dhe historianët tanë në kohën sovjetike thjesht nuk mund të përdornin burimet perëndimore! Epo, kush do të kishte guxuar t'i shkruante Ministrisë Spanjolle të Mbrojtjes para vitit 1975 dhe të kërkonte fotografi dhe informacion mbi këtë temë? Dhe pastaj … gjithashtu. Epo, ish -këshilltarët tanë ushtarakë spanjollë, të cilët më vonë u bënë "udhëheqësit tanë të shquar ushtarakë", qartë nuk u përpoqën të tregojnë për gabimet e tyre, edhe nëse ato u bënë për të kënaqur udhëheqësin e plotfuqishëm. Në fund të fundit, dhe kështu ishte e qartë se kush ishte më në gjendje të përdorte përvojën e Spanjës. Sidoqoftë, edhe sot, kjo përvojë, përveç interesit thjesht akademik, ka edhe domethënie praktike: luftërat civile dhe konfliktet ushtarake lokale në planet vazhdojnë si më parë. Kjo është, para së gjithash. Së dyti, prej tyre nxirren përfundime, dhe shumë shpesh të njëjtat ato të gabuara. Së treti, disponueshmëria e një larmie informacioni i mëson njerëzit të mendojnë, dhe kjo është e dobishme në çdo sistem, çdo sundimtar dhe në çdo situatë makro- dhe mikroekonomike!
Figurat dhe faktet e luftës
Le të fillojmë me faktin më qesharak, i cili tregon qartë se si janë gjërat me ne me informacion historik, domethënë, se numri i saktë i tankeve sovjetikë T-26 dhe BT-5 të dërguar në Spanjën Republikane është ende i panjohur. Në të njëjtën kohë, historianët perëndimorë zakonisht e ekzagjerojnë sasinë e pajisjeve të furnizuara, por tonat, përkundrazi, përpiqen të nënvlerësojnë. Epo, ne do të fillojmë të njihemi me këto figura nga Wikipedia, e cila di gjithçka: "… në total, gjatë viteve të luftës civile, BRSS dorëzoi 297 tanke T-26, 50 tanke BT-5 dhe 120 të blinduara automjete (80 BA-6, 33 FAI dhe shtatë BA-I), dhe gjithashtu dërguan 351 cisternë specialistë, dhe të njëjtat shifra jepen nga historiani A. Rozin ("Furnizimi i Republikës Spanjolle me armë. 1936-1939")
IP Shmelev, një autoritet i njohur për historinë e BTT në vendin tonë, shkroi në monografinë e tij "T -34" se 362 tanke u dërguan në Spanjë, por ka të dhëna të tjera - 347. Por figurat e historianit spanjoll Rafael Trevino Martinez absolutisht të tjerë: rreth 500 tanke T-26 dhe 100 BT-5, dhe kjo nuk po llogarit shumë automjete të blinduara.
Numri i 362 tankeve gjendet gjithashtu në historianin francez BTT Raymond Surlemont. Ai citoi të dhëna të tilla në revistën "Armoredkar", por shtoi në të njëjtën kohë se BRSS në Spanjë, përveç tankeve, furnizoi edhe 120 automjete të blinduara FAI dhe një top tjetër BA-3 / BA-6.
Por historiani anglez Hugh Thomas, monografia e të cilit mbi historinë e Luftës Civile Spanjolle në Perëndim tashmë ka kaluar nëpër disa botime dhe njihet në vendet anglishtfolëse si ndoshta kërkimi më solid në këtë temë, raporton se kishte rreth 900 tanket në Spanjë të dërguara nga Rusia., dhe madje u shton atyre 300 BA. Historianët tanë modernë A. Isaev, V. Goncharov, E. Drig, I. Koshkin, A. Masterkov dhe M. Svirin në librin "Përparimi i tankeve. Tanket sovjetike në betejat 1937-1942. " pohojnë se këto të dhëna janë gjithashtu të pasakta dhe nuk duhet besuar.
Rezulton se vetëm Ministria jonë e Mbrojtjes mund të hedhë dritë mbi historinë e dërgesave në Spanjë, por ajo është e heshtur, si një partizan para Gestapos. Prandaj, e vetmja gjë për të cilën mund të flitet me siguri dhe prova nuk është në lidhje me sasinë, por me cilësinë e pajisjeve ushtarake të furnizuar për Spanjollët. Nuk ka dyshim se tanket që iu dorëzuan republikanëve nga BRSS në të gjitha karakteristikat e tyre luftarake ishin superiore ndaj automjeteve të dërguara te frankoistët nga Gjermania dhe Italia! Pra, italianët e furnizuan Franco-n me 149 "tanke të lehta" (sipas mendimit tonë, tanketa) CV 3/35 Fiat-Ansaldo dhe 16 makina të tjera të blinduara "Lancia-Ansaldo" EM model qysh në vitin 1917. Pesë tanketat e para hynë vendi më 16 gusht 1936 dhe makina të blinduara më 22 dhjetor, por u përdorën vetëm për stërvitje. Më 29 shtator, 10 tanketa të tjera mbërritën, tre me flakadanë, dhe kështu me radhë, gjatë gjithë luftës. Ata krijuan një kompani me ekuipazhe të përziera dhe ia treguan gjeneralit Franco më 17 tetor 1936 në një paradë ushtarake. Ata hynë në betejë më 21 tetor në rrugën që të çon në Madrid, pranë fshatit Navalkarnero. Dhe megjithëse ata i rrëzuan republikanët prej tij, një tankette humbi. Sidoqoftë, fakti i fitores ishte i qartë, kështu që nacionalistët menjëherë e quajtën "njësinë e tankeve" të tyre "Navalkarnero"! Pastaj, më 29 tetor, të njëjtat tanketa u takuan për herë të parë me tanket T-26. Dhe takimi përfundoi me faktin se tanku ynë rrëzoi tanketën e oficerit P. Berezi me një goditje të drejtpërdrejtë dhe i gjithë ekuipazhi i saj u vra. Dhe tanketa e dytë u dëmtua gjithashtu, megjithëse tanku ynë gjithashtu mori dëme serioze, por vetëm … nga zjarri i artilerisë nacionaliste. Dhe në vjeshtën e vitit 1936, në betejat për Madridin, një kompani tanke italiane humbi katër automjete, tre cisterna u vranë, shtatëmbëdhjetë u plagosën dhe një u raportua i zhdukur. Më 8 dhjetor 1936, 20 tanketa të tjera u dërguan nga Italia.
Këto beteja u treguan italianëve papërshtatshmërinë e plotë të automjeteve të tyre në luftën kundër tankeve nga BRSS. Për shembull, pranë Guadalajara, italianët humbën 45 tanketa (dhe rreth dhjetë CV3 u kapën nga republikanët në gjendje të mirë). Ndërsa vetë republikanët humbën shtatë tanke dhe pesë armë. Dhe ç'farë? Ata u ulën menjëherë, menduan dhe … filluan të përdorin tanketat e tyre si pjesë e njësive të përziera, së bashku me automjetet e blinduara, motoçikletat me mitralozë, kalorësinë dhe këmbësorinë e motorizuar të nacionalistëve. Ata morën emrin "njësi të shpejta" (ashtu si njësitë tona të "përgjigjes së shpejtë"!), Dhe doli që në këtë cilësi ata veprojnë shumë më mirë! Duke sulmuar aty ku nuk kishte tanke të republikanëve, ata pushtuan Santader, dhe tashmë në mars-prill 1938 ata kryen një ofensivë të suksesshme në rajonin malor të Malit të Zi. Në korrik 1938, ata u përforcuan me armët gjermane 37 mm RAK-36, pas së cilës ata ishin në gjendje të depërtonin në frontin republikan në Teruel dhe të përparonin në një distancë prej më shumë se 100 kilometra!
Sidoqoftë, vetëm në dhjetor 1938 32 tanketet e fundit italiane mbërritën në Spanjë. Tani kjo pjesë e korpusit ekspeditiv mori emrin e regjimentit dhe tashmë përbëhej nga një seli, dy batalione tanketesh me ekuipazhe italiane (dy kompani secila), një batalion tanketesh me ekuipazhe spanjolle, një batalion të motorizuar, një kompani të blinduar automjete, një kompani tjetër motoçiklistësh dhe një kompani këmbësorie të Bersagliers. Kjo përfshinte gjithashtu batalionin Orditi, si dhe një batalion artilerie nga një bateri topash malorë italianë 65 mm, një bateri RAK-36 gjermane 37 mm dhe një numër mjaft të madh të armëve trofe 47 mm dhe 45 mm.
Në Dhjetor 1938, kjo njësi përparoi në Katalonjë dhe përsëri arriti të shpërthejë frontin republikan. Sidoqoftë, të gjitha këto humbje u kompensuan me shumë kujdes nga përpjekjet e shtypit republikan. Kështu, më 17 janar 1939, kur trupat republikane po tërhiqeshin përgjatë të gjithë frontit, gazetat botuan një mesazh në lidhje me bëmat e një kaprali të quajtur Celestino Garcia Moreno, i cili në zonën Coloma de Queralt u takua ballë për ballë me 13 tanketa italiane dhe … me ndihmën e granatave të dorës shpërtheu njëra pas tjetrës tre prej tyre. Pastaj ai hapi kapakët mbi ta me një kazmë dhe mori pesë cisternë të burgosur, pas së cilës 10 tanketa të mbijetuara u shndërruan në një fluturim të turpshëm! Por pa marrë parasysh se çfarë veprash heroike kryen ushtarët republikanë spanjollë, më 26 janar, tanket nacionaliste hynë akoma në Barcelonë, dhe më 3 shkurt 1939, italianët humbën tanketën e tyre të fundit gjatë sulmit në qytetin e Girona, fare pranë kufiri me Francën. Më 10 shkurt, ata tashmë arritën në kufi, duke kapur 22 tanke republikane, 50 armë dhe rreth 1000 mitralozë gjatë ofensivës! Më 28 shkurt 1939, njësitë e blinduara të italianëve hynë në Alicante, pas së cilës ata morën pjesë vetëm në parada: më 3 maj në paradën në Valencia dhe më 19 maj gjatë paradës me rastin e fitores në Madrid. Në total, italianët humbën 56 tanketa, por ata justifikuan plotësisht moton e tyre "Shpejt në Fitore"!
P. S. Administrata e sitit dhe autori i janë mirënjohës A. Sheps për vizatimet e cilësisë së lartë të tankeve të ofruara për hartimin e ciklit.
