Aty ku qielli bashkohet me detin
Duke reflektuar një perëndim të purpurt të diellit
Papritur u shfaq një vela e bardhë
Mbi një fregatë të bukur të hollë
Aftësitë e larta të projektit 22350 arrihen falë mjeteve të tij të përsosura të kontrollit të zjarrit. Radarët, BIUS dhe kokat aktive të vendosjes së raketave janë karta kryesore e atuumit dhe kriteri më i rëndësishëm për vlerësimin e fregatës së re ruse.
Për të filluar, një ekskursion i vogël në këtë temë.
Zbehja e ulët e valëve elektromagnetike në atmosferë bën të mundur marrjen e një diapazoni të madh zbulimi në të gjitha kushtet e motit. Forshtë për këtë arsye që radarët janë bërë mjetet kryesore të zbulimit në aviacion dhe flotë. Përveç ndryshimeve të jashtme në dimensionet e pajisjeve të antenës, të gjithë radarët ndryshojnë në qëllimin, llojin dhe metodën e funksionimit, në gamën e zgjedhur të funksionimit dhe, natyrisht, në nivelin e performancës teknike.
Edhe në agimin e radarit, shkencëtarët dyshuan në mundësinë e kontrollit të rrezes së radarit pa kontrolluar fizikisht vetë antenën. Për herë të parë, një radar tre-dimensional i skanuar në mënyrë elektronike u instalua në 1959 në bordin e kryqëzorit amerikan "Long Beach". Megjithë peshën e tij të rëndë në epokën e tubave të radios, radarët e grupit me faza (PAA) demonstruan epërsi absolute ndaj radarëve të skanuar mekanikisht. Stacioni SCANFAR mund të "drejtojë shikimin" në zonën e zgjedhur të qiellit dhe të formojë modelin e kërkuar drejtues duke zgjedhur gjerësinë e rrezes së kërkuar.
Për shkak të kompleksitetit të prodhimit të antenave të tilla, anija tjetër me një radar të ngjashëm u shfaq vetëm në 1983 (sistemi Aegis). Situata jonë ishte disi e ndryshme. Flota e brendshme nuk ka marrë një radar të vetëm operacional me Drita Fokale fikse me skanim elektronik në azimuth dhe lartësi. Sistemi i radarit Mars-Passat ka mbetur një dekorim i rremë i transportuesit të avionëve Admiral Kuznetsov.
Dhe tani, ndodhi!
Anija e parë ruse e pajisur me një radar me tre koordinata është gati për komisionim me PAR aktiv.
Ne nuk po flasim më për antena konvencionale me faza. Çdo element individual i radarit 5P-20K Polyment është një marrës dhe emetues i pavarur i aftë të funksionojë në një mënyrë autonome (zakonisht, për të krijuar një rreze të fuqisë së kërkuar, PPM-të grupohen në module me disa pjesë gjatë operimit). Rezultati: aftësitë e "Polyment" janë të ngjashme me luftimin e fantazisë!
Rezolucion jashtëzakonisht i lartë. Mundësia për të ndryshuar gjerësinë e rrezes. Skanimi i menjëhershëm (brenda milisekonda) i zonës së zgjedhur të qiellit. Shkathtësi dhe shumë funksione. Granatime të njëkohshme deri në 16 objektiva ajrorë.
Nga jashtë, "Polyment" është katër "kanavacë" të fiksuara, të fiksuara në anët e piramidës në pjesën e sipërme të superstrukturës: një grup antenash për secilin nga sektorët e shikimit (90 gradë në azimuth).
Karakteristikat e sakta të radarit janë ende të klasifikuara. E vetmja gjë që mund të thuhet me një shkallë të arsyeshme besimi: "Polyment", si shumica e analogëve të huaj, vepron në rangun centimetër të valëve të radios (brezi X).
Humbja e fuqisë së sinjalit rritet me frekuencën e saj, dhe për këtë arsye radarët e brezit X kanë një gamë të kufizuar zbulimi (në fazën e tanishme, jo më shumë se 200 km). Ndryshe nga American Aegis (brezi decimetër S), i cili është i aftë të gjurmojë objektivat në orbitën e tokës së ulët, detyra kryesore e Polyment është të zbulojë dhe të kapë objektiva me fluturim të ulët. Raketat që nxitojnë mbi ujë, papritmas dalin nga horizonti në një distancë prej 15-20 milje nga anija. Aty ku numërimi shkoi për sekonda, zbulohet potenciali i plotë i Polyment. Radari centimetër ju lejon të formoni një rreze të ngushtë për gjurmimin e një objektivi me madhësi të vogël me shpejtësi të lartë, ndërsa teknologjia AFAR siguron ndjeshmëri dhe shkathtësi maksimale të radarit.
Lexuesi, me siguri, do të jetë i interesuar (dhe i dobishëm!) Të mësojë se anijet amerikane, për arsye të caktuara, nuk kanë radarë të tillë. Radarët me AFAR janë instaluar vetëm në anijet e një numri të vendeve të NATO -s dhe Marinës Japoneze.
Frigata e Marinës Mbretërore Hollandeze "DeSeen Provinsen", e pajisur me radarë me AFAR
Specialistët vendas "shkelën" një brez, pasi arritën të krijojnë një radar me një grup fazor aktiv në nivelin e standardeve më të mira botërore.
Kompleksi i pajisjeve të radarit për zbulimin e anijeve të projektit 22350 nuk është i kufizuar në radarët me AFAR. Në krye të pararendësit piramidal është një tjetër antenë e stacionit të zbulimit të përgjithshëm. Ndërsa Polyment po shikon me forcë në horizont, ky radar skanon të gjithë vëllimin e hapësirës ajrore përreth.
Ajo që fshihet nën shtresën radio-transparente të antenës ende nuk dihet me siguri. Natyrisht, ky është një radar survejimi me një grup fazor me skanim mekanik në azimuth dhe skanim elektronik në lartësi (domethënë, në lartësi).
Ka shumë të ngjarë që një 5P27 "Furke-4" ose një nga modifikimet e radarit me tre koordinata "Fregat" (i instaluar në anijet vendase që nga fillimi i viteve 1980) është instaluar atje. Si opsion-modifikimi më i ri "Frigat-MAE-4K", që vepron në intervalin me gjatësi vale nga 3, 75 deri në 5 cm (brezi i rrallë H).
Qëllimi i sistemit: zbulimi i shënjestrave sipërfaqësore dhe ajrore, identifikimi i kombësisë së tyre ("mik apo armik"), lëshimi i përcaktimit të synimeve kryesore për armët e zjarrit dhe pajisjet elektronike të luftës. Sipas të dhënave të prodhuesit, stacioni Frigate MAE-4K është i aftë të zbulojë një raketë lundrimi në një distancë prej 17 km, një objektiv i tipit luftarak-58 km, max. diapazoni i zbulimit është 150 km. Shkalla e azhurnimit të të dhënave është 2 sekonda.
Natyra lakonike e mjeteve për zbulimin dhe kontrollin e zjarrit kundërajror është karta thirrëse e fregatës "Admiral Gorshkov". Pranimi në klubin e anijeve të privilegjuar të shekullit 21.
Asnjë postim i antenave të rëndë dhe radarë shtesë të ndriçimit (i cili ishte faji i të gjithë Aegis të anijes dhe S-300F të gjeneratës së mëparshme). Dy radarë universal (para së gjithash, "Polyment" me AFAR) marrin të gjithë gamën e detyrave për zbulimin, përzgjedhjen dhe gjurmimin e objektivave ajror, duke siguruar funksionimin e armëve kundërajrore të transportuara nga anijet.
Postimet e antenave të sistemit Aegis (kryqëzori Ticonderoga, SHBA)
Ekziston vetëm një ilaç. Dhe do të thyejë qafën e kujtdo që përpiqet të depërtojë në ajër në fregatë. Sistemi i mbrojtjes ajrore të brezit të ri "Redut" (gjithashtu "Polyment-Redut").
Nga vjen arsyeja e optimizmit?
Kur krijoi një brez të ri të anijeve luftarake, Marina braktisi familjen e sistemeve anti-ajrore S-300 / S-400, për shkak të volumit të kësaj arme. Në vend të kësaj, u krijua një "Redoubt" kompakt dhe lakonik.
Të tre raketat e kompleksit të ri:
- rreze e mesme dhe e gjatë 9M96E2 (distanca maksimale e nisjes 120 km)
- rreze mesatare 9M96E (diapazoni i lëshimit deri në 40 km)
- rreze e shkurtër 9M100 (brenda 10 … 15 km)
pajisur me një kërkues aktiv të radarit, d.m.th. radar i integruar.
Përveç thjeshtësimit të pamjes radio-teknike të anijes, raketat kundërajrore me ARLGSN ju lejojnë të godisni objektiva jashtë horizontit të shikimit, mbi horizont. Siç dëshmohet nga rezultatet e të gjitha testeve të sistemeve të ngjashme të mbrojtjes ajrore jashtë vendit.
Ose për të shkatërruar një pilot të pavëmendshëm i cili ka rënë në fushën e shikimit të radarit të anijes për disa sekonda dhe tani po përpiqet të gjejë shpëtim në një lartësi ultra të ulët. Dreq jo! Tani ai nuk mund të largohet.
Problemi i vetëm do të jetë lufta kundër avionëve të fshehtë. Një radar miniaturë në harkun e sistemit të mbrojtjes nga raketat vështirë se mund të gjejë luftëtarë dhe raketa konvencionale në një distancë prej 10-15 km. Kur takohej me "vjedhurazi", "Polyment" e anijes do të duhej ta sillte raketën në një distancë minimale (disa qindra metra) derisa ARGSN e saj e dobët të kapë objektivin. Mjerisht, asnjë nga sistemet ekzistuese të mbrojtjes ajrore vendase dhe të huaja nuk ka një fuqi të tillë të lartë llogaritëse.
Nga jashtë, Polyment-Redut i instaluar në Gorshkov përbëhet nga 32 kapanone raketash të dizajnuara për ruajtjen dhe lëshimin e municioneve anti-ajrore. Një raketë me rreze të mesme dhe të gjatë ose katër raketa me rreze të shkurtër në secilën prej qelizave-në çdo kombinim.
Fillimi - vertikal.
Pa trare ose pjesë të ndërlikuara lëvizëse.
Shkalla e zjarrit - 1 lëshim në sekondë.
Dhe përsëri do të flasim për radarët
Gama e detyrave të fregatës është shumë e gjerë për t'u kufizuar në vetëm dy radarë. Për të mos shpërqendruar "Polyment" për zgjidhjen e detyrave më të thjeshta, një numër pajisjesh radari janë instaluar në bordin e fregatës.
Vështrimi rrëshqet mbi siluetën e shpejtë të fregatës derisa të qëndrojë kundër kupolës në formë veze mbi urën e lundrimit. Fshehur brenda është radari 34K-1 "Monolith" i sistemit të monitorimit të sipërfaqes dhe lëshimi i përcaktimit të synuar për raketat kundër anijeve në distancën e shikimit.
Pak më lart, në vendin përpara paraardhësit, është instaluar një radar tjetër me një grup me faza.
Sistemi i kontrollit të zjarrit të artilerisë 5P-10 "Puma". Përcakton rezultatet e qitjes me breshëri predhash të rënë.
Gjithashtu, në bordin e fregatës ka tre radarë lundrimi "PAL-N1" me një antenë që rrotullohet në planin horizontal. Projektuar për zbulimin dhe gjurmimin automatik të anijeve të zbuluara, pengesave dhe lundruesve lundrues me zhvillimin e rekomandimeve për një divergjencë të sigurt.
Një shtresë tjetër e antenës në formë loti është e dukshme në pjesën e pasme. Mjerisht, ky është vetëm sistemi i komunikimit satelitor Centaurus.
Nëse flasim për të gjitha mjetet për zbulimin e një fregate, atëherë pajisjet e mëposhtme do të shtohen në listën e pajisjeve të listuara:
-sistemi i rishikimit të të gjitha aspekteve me kamera televizive me rezolucion të lartë (MTK-201M);
- dy module optoelektronike të sistemit të kontrollit të zjarrit ZRAK "Broadsword" (të montuara në një karrocë armësh, së bashku me frëngji të topit me zjarr të shpejtë);
- një kompleks hidroakustik për ndriçimin e mjedisit nënujor me një antenë teleskopike dhe të tërhequr.
A është një fregatë më e fortë se një kryqëzor bërthamor?
"Një ushtri desh, e udhëhequr nga një luan, do të triumfojë mbi një ushtri luanësh, të udhëhequr nga një dash"
E gjithë larmia e mahnitshme e mjeteve të zbulimit të fregatës është e lidhur së bashku me fije të padukshme të informacionit luftarak dhe sistemit të kontrollit Sigma-22350.
BIUS "Sigma" është një tjetër projekt historik i flotës ruse, duke rritur fuqinë e anijeve luftarake të anijeve disa herë.
Kryqëzor bërthamor pr. 1144 "Orlan"
Anijet e gjeneratave të kaluara ishin të pajisura me BIUS të rëndë dhe joefektiv, të ndërtuar sipas të ashtuquajturës. "Skema e fermës" (për shembull, "Alley-2M" e instaluar në bordin e TARKR "Pjetri i Madh"). Me një skemë të tillë, sistemet kundërajrore marrin vetëm përcaktimin e synuar parësor nga radarët e vëzhgimit, dhe, më pas, veprojnë në mënyrë të pavarur, duke përdorur radarët e tyre dhe objektet e kontrollit të zjarrit.
"Sigma" moderne krijon një fushë informacioni të vazhdueshme, duke lidhur së bashku të gjitha sistemet e fregatës, dhe duke siguruar funksionimin e sistemit të vetëm universal të mbrojtjes ajrore me raketa me rreze të gjatë, të mesme dhe të shkurtër.
Frigata "Admirali i Flotës së Bashkimit Sovjetik Gorshkov"
Dhe në rrugë - anija tjetër në seri. Frigata "Admirali Kasatonov"
