1. "Kush duhet fajësuar për këtë?" "Çfarë duhet bërë?", Domethënë, nëse ka një mënyrë për të kapur dhe kapërcyer armikun vigjilent?
"Ndërmarrjet e kompleksit ushtarak-industrial janë fajtorë!" - do të ketë një përgjigje dërrmuese, e cila është vetëm pjesërisht e vërtetë. Në fakt, puna e shumicës së ndërmarrjeve të mbrojtjes është e strukturuar si më poshtë.
Megjithë reformat e kryera në mjedisin e ndërmarrjeve shtetërore të mbrojtjes, thelbi i tyre u pasqyrua kryesisht vetëm në ndryshimin e emrave (për shembull, SHA në vend të FSUE) dhe ndryshimin në llojin e menaxhimit (nënshtrim). Ndërmarrjet ende nuk kanë një pikë të vetme pavarësie - çfarë të zhvilloni ose prodhoni vendoset nga shteti, duke lëshuar detyra për kryerjen e R&D. Në përgjithësi është e ndaluar të tregtosh armë brenda vendit me firma ose individë privatë (me përjashtim të armëve të gjuetisë dhe mallrave të konsumit) në Federatën Ruse, dhe është e mundur të eksportosh produktet e tyre tek një klient i huaj vetëm përmes një ndërmjetësi të vetëm - ROSOBORONEXPORT, ndërmarrja e vetme në Federatën Ruse, e cila ka të drejtën e tregtisë ndërkombëtare të armëve (pa llogaritur aviacionin). Ndërmjetësi është mjaft mediokër, për më tepër, që merr për "shërbimet" e tij jo vetëm një përqindje, por një pjesë reale të vlerës së kontratës. Shpesh, ROSOBORONEXPORT u shet klientëve atë që nuk prodhohet më, dhe ndërmarrjet janë të detyruara të dalin nga rruga e tyre, por të përmbushin kërkesat e ndërmjetësit. Wordshtë fjala e tij që është ligj, edhe pse ai është vetëm një përfaqësues i shitjeve.
Duke pasur një licencë shtetërore për të drejtën për të zhvilluar dhe prodhuar një lloj të caktuar të produktit ushtarak, një ndërmarrje, mendjet brilante të së cilës vijnë në mendjet e ndritura të stafit të saj për mostrat premtuese të një lloji tjetër të produktit, thjesht nuk mund t'i zbatojë ato, pasi nuk ka e drejtë (baza ligjore) për ta bërë këtë.
Ideasshtë e mundur të zbatohen ide të tilla duke transferuar pronësinë intelektuale në një ndërmarrje të licencuar. Por kjo rrugë nuk është fitimprurëse as për njërën as për tjetrën: e para mund të humbasë autorësinë, nuk do të jetë në gjendje të kontrollojë cilësinë, të bëjë ndryshime ose të parandalojë ndryshimet në dokumentacionin e projektimit, të humbasë pjesën përkatëse të pagesave dhe fitimeve të duhura; këta të fundit marrin një shuplakë, sepse çifligu i tyre pushtohet nga "amatorë" të cilët synojnë të bllokojnë idetë e tyre. Dhe kjo ndodh nëse nuk mbani mend për anën financiare të projektit.
Ekziston një larmi e madhe e dokumenteve rregullatore që qeverisin procesin e zhvillimit dhe vënies së produkteve në prodhim (GOST, OST, MI, dhe kështu me radhë). Në përputhje me këto dokumente, projektuesit do të duhet të kryejnë punën më të vështirë dhe voluminoze të mbeturinave, nga e cila prodhuesit e huaj përjashtohen. Një re letrash rrotullohen në të gjithë vendin në kërkim të një ton nënshkrimesh, dhe këtë herë, këto janë para, nuk është fakt se gjithçka (nënshkruesit) do t'i përshtatet të gjithëve. Një shembull i thjeshtë - një model i huaj i një automjeti të blinduar ka një manual përdorimi, si një celular: afërsisht i njëjtë në vëllim dhe i ngjashëm në përmbajtje; vendas: ka disa vëllime të përshkrimeve të hollësishme me një tekst pseudoshkencor. Kështu, shteti vetëm e ndërlikon punën e industrisë së brendshme të mbrojtjes.
Por tani, imagjinoni që disi një ide e shkëlqyer mori miratimin nga "lart" ose "majë" ai thjesht e parashikoi atë, dhe ndërmarrja "jonë" mori një detyrë për R&D (R&D). Disa fonde janë ndarë për OCD. Nuk ka gjasa që të gjitha fondet të shpenzohen për shpenzime të synuara, sepse kompania ka ende shumë projekte të tjera për të cilat paratë ose nuk u ndanë fare, ose u ndanë në sasi të pamjaftueshme, ose thjesht u tejkaluan (fondet u shpenzuan, ata bënë nuk plotësojnë fondet e alokuara, dhe rezultati ishte për klientin që është e nevojshme të paraqitet). Zoti na ruajt, nëse menaxhimi i ndërmarrjes do të shkojë drejt "gjenive", dhe nuk do të përpiqet të ringjallë projektin "duke vdekur".
Por të gjitha paratë shkuan për të zbatuar idenë. Inovatorët udhëhiqen menjëherë nga të gjithë më të avancuarit dhe modernët dhe … Ata janë në një rrugë pa krye! Sepse ekziston edhe një neveri e tillë bllokuese si "Lista e pjesëve rezervë dhe produkteve të furnizuar për Forcat e Armatosura të RF" për projektuesit novator. Një listë e tillë (emri i saktë nuk ka rëndësi në parim) përmban të gjitha harxhimet, pjesët rezervë dhe të ngjashme që u prodhuan në masë dhe u përdorën në produktet ushtarake tashmë në shërbim. Prandaj, gjithçka që nuk bie në këtë listë ose duhet të përjashtohet nga projektuesit në favor të analogëve të regjistruar, ose të kalojë nëpër procedurën rraskapitëse rudimentare të miratimit dhe përfshirjes në këtë listë. Epo, projektuesi novator nuk do të jetë në gjendje të ndryshojë llambat e vjetra të mjerueshme të pabesueshme të ndriçimit të brendshëm me llamba inkandeshente për llambat ultra-moderne LED me sensorë lëvizjeje pa humbur muaj kohë dhe miliona qeliza nervore për shtimin e këtyre llambave në listë dhe organizimin e tyre pranimi ushtarak (për të cilin pak më poshtë). Përsëri, të huajt kanë kënaqësi të plotë në këtë çështje.
Nëse në Perëndim një prodhues paraqet një produkt të përfunduar për testimin nga ushtria, i cili në fund të testeve vendos për përshtatshmërinë dhe pajtueshmërinë e produkteve të paraqitura, atëherë sistemi vendas është larg një thjeshtësie, "transparence" dhe përsosjeje të tillë. Ne kemi një pranim ushtarak që në mënyrë cinike "nxjerr trurin" e stilistëve në të gjitha fazat e zhvillimit …
Po, ka shumë përfaqësues ushtarakë të ndërgjegjshëm, dhe pa ata ndonjëherë është e pamundur të kryhen teste të një produkti eksperimental, por pyetja është se, thjesht si strukturë, pranimi ushtarak i brendshëm organizohet, le të themi, gabimisht.
Gjegjësisht - të gjitha vendimet, protokollet, dokumentacioni i projektimit duhet të jenë në përputhje me pranimin. Ne kemi përfshirë një pjesë që nuk është në "listën" në produkt, ne kemi një proces zhvillimi plotësisht të ndaluar. Përfaqësuesit ushtarakë nuk marrin përsipër pranimin e pjesëve të blera - ata tashmë duhet të vijnë tek ata me një pranim ushtarak të organizuar në prodhuesin e pjesëve. Në përgjithësi, një përfundim pozitiv i përfaqësuesit ushtarak për një produkt do të thotë që ky produkt plotëson të gjitha kërkesat, përfshirë në aspektin e dizajnit dhe tërësisë së projektimit dhe dokumentacionit operacional, të paraqitur nga departamenti ushtarak për produktet e kësaj klase. Çfarë çon kjo? Në vend të pajisjeve të klasit të lartë (madje edhe vendas) për të përfunduar pajisjet në bord, përdoren vetëm ato që kanë kaluar pranimin ushtarak, megjithëse inferior në të gjitha aspektet. Për më tepër, efekti më i rëndësishëm i veprimeve të tilla meriton një paragraf të veçantë. Gjegjësisht - ndikimi i pranimit ushtarak në koston përfundimtare të produktit.
Le që ndërmarrja "jonë" të ketë testuar dhe përgatitur tashmë për prodhim njësinë e automjeteve të blinduara "brilante". Përbërja instrumentale e produktit përfshin 20 pajisje për qëllime të ndryshme (mjete komunikimi, vëzhgim të terrenit, kompjuterë, etj.). Çdo pajisje ka kaluar miratimin ushtarak. Pas montimit të produktit, kalon procesi i "pranimit të dorëzimit" te klienti (Ministria e Mbrojtjes e Federatës Ruse e përfaqësuar nga përfaqësuesit ushtarakë). Çdo pranim nuk është falas, dhe si rezultat, produkti rritet në çmim me shumën e tarifës së përfaqësuesve ushtarakë. Kjo do të thotë, shteti paguan veten për atë që blen (tashmë ka blerë). Me fjalë të tjera, ai blen një produkt të blerë tashmë nga vetja. Me një çmim të kostos prej 10 milion rubla. për 1 njësi ky mostër i automjeteve të blinduara përfaqësuesit ushtarakë janë në gjendje të "përfundojnë" të paktën 1 milion rubla më shumë. deri te kostoja përfundimtare.
Por kjo është vetëm maja e ajsbergut. Në fund të fundit, pajisjet e blera gjithashtu kaluan pranimin, dhe, për rrjedhojë, ato gjithashtu u rritën në çmim në ndërmarrjen e tyre prodhuese. Por pranimi i automjeteve të blinduara rrit koston jo vetëm të një trupi të ri të automjeteve të blinduara të prodhuara nga ndërmarrja "jonë", por me të gjitha pajisjet. Kjo do të thotë, shteti blen nga vetja dy herë. Dhe ky nuk është kufiri.
Produktet e importuara nuk kalojnë procedurën e pranimit ushtarak, ato i nënshtrohen vetëm kontrollit dhe testeve të të dhënave, të njëjtat që mostra "jonë" ka kaluar tashmë para se të hidhej në prodhim. Kush nuk beson - një shembull nga përvoja ime. Kostoja e APU (termocentrali ndihmës, termocentrali) është 400 mijë rubla. Pas pranimit - 700 mijë rubla. Pas instalimit të tij në automjetin e blinduar, montimi i plotë i automjetit të blinduar, automjeti i blinduar kalon pranimin dhe kostoja e tij rritet, domethënë, kostoja e APU është tashmë rreth 750 mijë rubla. Çfarë merr shteti për këto 350 mijë rubla shtesë, shpresoj që të gjithë ta kuptojnë. Por ju mund ta merrni atë për 750 mijë rubla. Një APU e tillë … Për ta thjeshtuar me një shembull, kur blini një celular dhe kontrolloni funksionalitetin e tij, pajtueshmërinë me përmbajtjen e paketës (të miratuar nga prodhuesi) të përmbajtjes së paketës, atëherë as ju nga dyqani dhe as dyqani nuk merrni para nga ju për këtë punë (pranim). Në industrinë e mbrojtjes, situata është e kundërta.
Si quhet kjo "ngjarje" në gjuhën e Kodit Penal të Federatës Ruse? Kjo është e drejtë - pastrimi i parave. Nëse misioni ushtarak do të ishte i angazhuar vetëm në përcjelljen dhe kryerjen e testeve, nuk do të kishte mosmarrëveshje dhe pyetje - do të kishte vetëm mirënjohje dhe admirim, dhe kështu - një rrëmujë!
Kompanitë plotësisht private në Federatën Ruse mund të llogariten në gishtat e njërës dorë. Situata e tyre është edhe më e ndërlikuar - shteti nuk i pëlqen konkurrentët dhe është tepër e vështirë të marrësh licenca për të drejtën për të zhvilluar dhe prodhuar lloje "të njohura" të produkteve. Prandaj, ata duhet të maskojnë produktet e tyre si mallra të konsumit (për shembull: jo një "thikë hanxhar për mbijetesë", por një "thikë shtëpiake") ose të gjejnë një ndërmarrje partnere jashtë vendit dhe të transferojnë prodhimin atje.
Dalje: që ideja të lindë në metalin rus në tokën amtare, projektuesit e saj do të duhet të mbajnë një kryq të vështirë, dhe kjo rrugë do të jetë e mprehtë dhe e pabesë.
Modelet e brendshme të automjeteve të blinduara ishin të destinuara për operacione luftarake në shkallë të plotë. Kur lindi nevoja për të vepruar kundër pritave partizane, ushtria nuk u dha një detyrë projektuesve për të zhvilluar pajisje speciale. Komanda e konsideroi të pranueshme përdorimin e automjeteve standarde të blinduara. Epo, projektuesit tanë (veçanërisht në kohët sovjetike) nuk mund të zhvillojnë në mënyrë proaktive modele të reja (krejtësisht të reja, jo modifikime). Kush do t'u japë para? Zona e prodhimit? Ndërmarrjet janë në pronësi të shtetit. Fakti që ato janë OJSC (dhe të ngjashme) janë të njëjtat topa, vetëm në profil. Në fund të fundit, kapitali privat nënkupton investime në prodhim fitimprurës. Prodhimi për nevojat e Ministrisë së Mbrojtjes të Federatës Ruse shoqërohet me rreziqe dhe kosto të çmendura, të cilat, ka shumë të ngjarë, nuk do të paguhen. Tani mendoj se është e qartë pse formacioni i bimëve tona mbrojtëse nuk azhurnohet me të njëjtën frekuencë si, të themi, Mitsubishi Lancer.
Karrocat e luftës dhe udhëtimet ishin shumë të mira për kohën e tyre, por të kërkosh rezistencë ndaj të shtënave RPG prej tyre është thjesht e paturpshme. Me fjalë të tjera, të ankohesh për BMP-të dhe transportuesit e blinduar të personelit, të krijuar sipas kërkesave të paraqitura në vitet '60 dhe '70 të shekullit të kaluar, se nuk i rezistojnë goditjes nga RPG-të dhe plumbat e kalibrit të madh, është si të bësh një pretendim për një elefant që nuk fluturon, duke i kërkuar një astronomi sekuencën e heqjes së një hernie vertebrale. Dizajnerët u përballën me detyrën që iu ishte caktuar. Ata bënë një mostër teknologjike të automjeteve të blinduara për qëllime specifike (të paraqitura nga ushtria).
Çfarë mund të bëhet këtu? Si në të gjitha kohët - për të edukuar të gjithë, për të lënë rrugën dhe për të transferuar përvojën tek të rinjtë dhe të talentuarit, dhe të mos fajësoni "rrjedhjen" e tyre jashtë vendit. Veryshtë shumë e vështirë për një person me ide dhe dëshirë të krijojë një rezervuar të ri për të jetuar me perspektivën e zbatimit të tyre pas disa vitesh pjesëmarrje "të suksesshme" në projekt për të krijuar një "kapak hekuri". Shumë thjesht heqin dorë nga vetë-realizimi i pashmangshëm, shumë "largohen" dhe të tjerë shkojnë në sfera të tjera të veprimtarisë.
2. Koha kalon, asgjë nuk mbetet e njëjtë … Pra, pse e qortojmë teknologjinë e fundit të viteve 60 të shekullit të kaluar? Brezi i ri i luftëtarëve ka nevojë për armë të reja. Pse të mos kritikoni shigjetat, kallamishtet, fjalët e gjera për depërtim të dobët të armaturës? Kjo është e drejtë - kjo është një armë e një epoke tjetër. Lufta e Ftohtë është gjithashtu një epokë e tërë. Realitetet moderne bëjnë kërkesa moderne.
Dhe cilat janë kërkesat moderne për automjetet e blinduara? Korrekt nëse gaboj:
1) Siguri e lartë (brenda klasës dhe llojit).
2) Lëvizshmëri e lartë, manovrim.
3) Fuqia e mjaftueshme e zjarrit për të kryer detyrat e caktuara.
4) Transportueshmëria dhe lëvizshmëria (struktura moderne e brigadave me vendosje të shpejtë).
5) Kompjuterizimi dhe aplikimi i pajisjeve moderne optoelektronike, kompjuterike dhe televizive dhe radio.
Dhe si ndryshojnë këto kërkesa nga ato të "vjetruara"? Asgjë. BTVT është përpjekur gjithmonë të përdorë pajisje dhe pajisje të përparuara. Vetëm makina shtuese në një kohë ishte kufiri i përsosmërisë, si motorët atmosferikë … Flota e avionëve nuk ka ndryshuar fare dhe do të mbetet e tillë për të paktën 20 vitet e ardhshme. Kjo do të thotë, asgjë e re nuk u paraqitet automjeteve të blinduara, por vetëm detyrimi për të vazhduar me përparimin në bazën e elementeve dhe në pajisjet përkatëse të teknologjisë së informacionit.
Por problemi është se disa kërkesa specifike, të pa përshkruara në pesë pikat e lartpërmendura, priren të mbizotërojnë mbi njëra-tjetrën si kërkesa moderne. Këto përfshihen: në pikën 1 - siguri e shtuar, në pikën 4 - kërkesa për kufizimin e masës dhe dimensioneve të rezervuarit, të dizajnuara për një platformë tipike të ngarkesave hekurudhore.
Sigurisht, shumë do të kundërshtojnë, por ç'të themi për mbrojtjen nga minat? Po në lidhje me rezistencën ndaj RPG -ve nga të gjitha anët dhe çatia? Përgjigja është e thjeshtë - janë kërkesat e veçanta të konflikteve lokale për pajisje të specializuara.
Si dallohet kaq shumë një konflikt lokal? Së pari, nga hapësira e kufizuar, si rregull, duke mbuluar një ose dy teatro të operacioneve ushtarake. Përsëri, njëra prej tyre është luftimi urban. E dyta është më shpesh terren malor ose shkretëtirë. Së dyti, kontigjenti i kufizuar ushtarak në zonën e konfliktit. Së treti, informacioni dhe epërsia materiale e njërës anë ndaj tjetrës, si rezultat i së cilës nuk ndodhin përplasje të drejtpërdrejta të të njëjtit lloj pajisje. Ajo shkatërrohet nga ana më e zhvilluar me mjete të paarritshme për armikun (aviacioni, sulmet me raketa). Ana e mbetur mbetet vetëm një taktikë - lufta guerile, e cila karakterizohet nga aktivitete sabotuese dhe organizimi i pritave të ndryshme të përgatitura.
Shembulli i parë janë dy luftëra amerikane të natyrës së ndryshme kundër Irakut. Në Stuhinë e Shkretëtirës, njësitë e mekanizuara amerikane pësuan humbje nga pengesat inxhinierike (fushat e minuara), avionët dhe automjetet e blinduara të armikut. Në fushatën e dytë, humbjet u shkaktuan vetëm si rezultat i pritave. Përsëri, nuk është e saktë të konsiderohet një minë tokësore e kontrolluar si një fushë e minuar. Kjo është një pritë e pastër kur preket një objekt interesi i vëzhguar vizualisht.
Shembulli dy. Gjatë Luftës Pesë Ditore, asnjë njësi e vetme e automjeteve të blinduara nuk humbi nga shpërthimi i një miniere. Me një betejë të shpejtë, fushat e minuara thjesht nuk kishin kohë për të vendosur.
Dhe tani çështjet teknike. Masa mesatare e eksplozivit në një minierë antitank është 7 kg. Deri në mesin e shekullit të kaluar, ata ishin të mbushur me TNT. Tani është të paktën TG-50, PVV ose A-IX-I. Ekziston një kërkesë për të rritur mbrojtjen nga minat në nivelin e përballimit të një shpërthimi në një minierë me një kapacitet prej 7 kg në ekuivalentin e TNT (TE) të vjetëruar edhe para shfaqjes së saj.
Po, rebelët më shpesh bëjnë IED nga shkopinj TNT, dhe masa mesatare e eksplozivëve të IED-ve të tillë ishte 6-8 kg në qelizat e karburantit (sipas statistikave amerikane në Irak). Dhe çfarë të bëni në rast të një lufte me një armik të industrializuar që prodhon mina moderne me koka të blinduara speciale të blinduara të pajisura me eksplozivë me fuqi të lartë? Dhe çfarë do t'i pengojë rebelët të shtojnë një palë TNT shtesë në IED? Dhe çfarë do t'i kufizojë partizanët në prodhimin e eksplozivëve të bërë në shtëpi dhe pajisjen e tyre me IED, gjithashtu në sasi më të mëdha? Ata që duan të mbështeten në dimensionet - dimensionet e një shkopi standard TNT 200 gram janë afërsisht të barabarta me një paketë cigare. Le të jetë eksplozivi i bërë në shtëpi më pak i fuqishëm, le të jetë vëllimi i tij në ekuivalentin e fuqisë së kontrolluesit të përshkruar më parë të jetë më i madh. Ky vëllim më i madh do të rezultojë në dy ose tre lëvizje lopatë shtesë? Të ribotohen tashmë mostrat e automjeteve të blinduara? Kështu, të flasësh për kërkesën për mbrojtjen e minave si një kërkesë moderne për automjetet e blinduara, për ta thënë butë, është e pasaktë.
Teknika, e cila duhet t'i rezistojë një shpërthimi të minave, është menduar kryesisht për okupim, dhe jo për operacione ushtarake. Shumica e mbrojtjes së blinduar të automjetit përdoret për të mbrojtur pjesën e poshtme nga shpërthimi i minave, dhe jo për të armatosur pjesën tjetër të bykut nga predha të paktën të kalibrit të vogël.
Practshtë praktikisht e pamundur të përmbushet kërkesa për mbrojtje kundër minave me distancën maksimale të pjesës së poshtme nga sipërfaqja (rritje e pastrimit) në rastin e automjeteve të gjurmuara (hapja e gjurmëve të gjurmuara, tensioni dhe dhëmbëzorët drejtues ndaj zjarrit të armikut nga armë të vogla dhe armët e artilerisë, zgjatja e konsiderueshme e gjurmëve, duke shkaktuar një rritje të masës së tyre dhe, në përputhje me rrethanat, ngarkesa në shasi).
Mbrojtja e pjesës së poshtme nga veprimi i minave të automjeteve të gjurmuara do të shoqërohet me forcimin e nevojshëm të armaturës së pjesës së poshtme, e cila, në përputhje me rrethanat, do të çojë në një rritje të konsiderueshme të masës së automjetit, në krahasim me automjetet me rrota të të njëjtën klasë dhe lloj.
Minimi i një automjeti të gjurmuar në një minierë në shumicën dërrmuese të rasteve shoqërohet me një humbje të lëvizshmërisë. Rrjedhimisht, është e nevojshme t'i kushtohet vëmendje e veçantë mbrojtjes së ekuipazhit nga zjarri pasues i rrethrrotullimit nga armë të vogla, përfshirë armë të kalibrit të madh, pasi automjeti u hodh në erë nga një minë. Kjo do të shtojë peshë shtesë në makinë.
Në kushtet urbane, është më e lehtë të privosh lëvizjen e një automjeti të blinduar të gjurmuar duke dëmtuar shinat, për shkak të distancës së shkurtër të përplasjes së zjarrit. Gjithashtu, asnjë mbrojtje nuk mund të shpëtojë një automjet të blinduar nga një koktej Molotov, përbërjet e të cilit mund të kenë tendencë të digjen përmes armaturës. Dhe përdorimi i përzierjeve ndezëse është më i rëndësishmi në kushtet urbane.
Le të vendosim sa vijon. Një fabrikë tipike RPG prodhon 60,000 RPG në vit. Fabrika e blinduar prodhon 200 transportues personeli të blinduar në vit. Pyetja është: a do të jetë në gjendje transportuesi i blinduar të përballojë goditjet e të paktën një të dhjetës së 300 RPG -ve të tij, apo është më e lehtë të shkatërrosh uzinën RPG, të ndërpresësh kanalet e furnizimit me armë për militantët, sesa të rrisësh atë forca të blinduara?
Dalje: Kërkesat e luftërave lokale janë kërkesa për një lloj të veçantë automjetesh të blinduara. Plotësimi i kërkesave për të gjitha modelet e automjeteve të blinduara me kërkesat e zhvilluara në bazë të përvojës së operacioneve luftarake lokale është e mundur, por jo praktike në tërësi. Problemi i mbrojtjes së minave mund të zgjidhet lehtësisht me ndihmën e KMT.
3. Në përgjithësi, mënyra më e mirë për të mbrojtur transportuesit e personelit të blinduar nga goditjet e RPG-së dhe shpërthimi i minave tokësore është të mos bini nën zjarrin e RPG-së dhe të mos përplaseni me mina tokësore të pa neutralizuara. Kjo nuk do të thotë që pajisjet duhet të varrosen thellë nën tokë nën dyshemenë prej betoni të strehës së bombës. Përkundrazi, transportuesi i blinduar i personelit duhet të jetë në gjendje të gjejë kërcënime paraprakisht, në një distancë të sigurt, dhe t'i shkatërrojë ato ose të shmangë veprimin e tyre. Kjo do të thotë, pajisja e automjeteve të blinduara SAZ (të cilat janë "Soft-kill") është një kërkesë moderne që është e rëndësishme për automjetet e blinduara të sapo zhvilluara dhe për modernizimin e atyre në shërbim.
Një pengesë në një qytet nga një APC e veshur me blloqe betoni dhe thasë me rërë, natyrisht, është e lehtë të shkatërrohet me një RPG nga çatia ose dritarja e shtëpisë më të afërt. I njëjti transportues personeli i blinduar pa asnjë fortifikim që qëndron në mes të një fushe të madhe (ose në një shkretëtirë me reliev të sheshtë) do të bëhet një pengesë e pakapërcyeshme për këmbësorin, edhe nëse të gjithë luftëtarët janë varur me RPG të ndryshme. Pariteti i gamës efektive të qitjes të KPVT -së së tij mbi RPG është qindra metra, për më tepër, ai mund të ndryshojë relativisht shpejt pozicionin e tij nëse është e nevojshme, në kontrast me këmbësorin. Automjetet e blinduara që shfaqen papritmas mund të goditen me armët tuaja antitank ose mbështetjen e artilerisë.
Isshtë e pamundur të shmangësh një pritë. Shtë e pamundur të shmangësh humbjet duke rënë në një pritë të përgatitur profesionalisht dhe me kompetencë. Për të zvogëluar përqindjen e humbjeve në minimum për momentin është e arritshme në praktikë (dhe tashmë është konfirmuar) me armatim standard në automjetet e blinduara aktualisht në shërbim nga kontrolli racional i njësisë nga komandantët bazuar në përvojën e operacioneve luftarake.
Asnjë forca të blinduara të varura nuk do të japë një efekt të tillë si një komandant i zgjuar, i cili do të shpëtojë njësinë nga "mos u shqetëso" dhe "pusho", e cila fillon në një tavolinë në seancat stërvitore. Shembull. Një nga kolegët e mi mendoi për një kohë të gjatë në lidhje me situatën që përshkrova: "Si mund të gjuani rastësisht mbi djemtë tuaj nga një mitraloz. Si duhet të jetë dikush poshtë? " Përgjigja u gjet kur, pikërisht në "bukën" sanitare, ai vetë u bë i njëjtë poshtë. Falë Zotit, ishte një stërvitje stërvitore, dhe një mitraloz më qëlloi nga gjysmë metri në këmbë me një fishek bosh, megjithëse në klasë ata thanë që gishti duhet të hiqet nga këmbëza, veçanërisht nëse është hequr nga siguria kap.
Për më tepër, kur një tank vërshon tek ju ose pranë jush, nga i cili nuk mund të fshiheni pas mureve dhe të mos humbni në dy kate të shtëpisë, pavarësisht se çfarë keni në duart tuaja: RPG, DShK, ATGM, heroizmi shpejt evoluon në cilësi të jashtëzakonshme lëvizëse të tokës. Rezervuari nuk tremb - rezervuari shtyp. Dhe nëse ai ka një imazh termik ose radar RNDC … Atëherë ju keni 2200 metra për të jetuar, referuar kohës së fluturimit të predhës (5000 nëse rezervuari ka një KUV).
Dalje: nuk ka mjete dhe metoda efektive për mbrojtjen e kolonave nga sulmet e pritave që garantojnë një probabilitet afër 100 për qind për të shmangur humbjet midis personelit që lëviz në konvoj. Shfaqja e një mjeti ose metode të re teknike për avancimin e kolonave do të shkaktojë një përgjigje të ngjashme nga guerilët dhe terroristët. Metodat pa kontakt për t'u marrë me kërcënimet tipike për automjetet e blinduara janë mënyra premtuese për të rritur sigurinë e tyre.
4. Opsionet për përmirësimin e mbrojtjes dhe rritjen e mbijetesës së automjeteve të blinduara (bazuar në materiale nga botime dhe autorë të ndryshëm)
1) Armatura shtesë të varura
Përdorimi i armaturës së rezervuarit të montuar shtesë mund të ketë një efekt të padëshirueshëm të rëndësishëm në karakteristikat e përgjithshme të rezervuarit. Shpejtësia dhe lëvizshmëria maksimale e udhëtimit zvogëlohen, dendësia e fuqisë zvogëlohet dhe ngarkesa në pezullim rritet.
Kompletet speciale të lidhjes duket se rrisin mbijetesën në kushtet urbane, megjithëse fillimisht tanku nuk ishte menduar për kryerjen e betejave në zonat e populluara (veçanërisht me ndërtesa të dendura të numrit të lartë të kateve), pasi armët e tij nuk mund të kryejnë misione tipike luftarake, duke qenë në kontakt të ngushtë me këmbësorisë. Irshtë e paarsyeshme të kompensohet disavantazhi në formën e përdorimit jo të duhur me pllaka të blinduara shtesë.
2) Dizajni modular
Veçanërisht vlen të përmendet se kjo pronë e automjeteve të blinduara ofrohet nga projektuesit-zhvilluesit si një teknologji e përparuar, fitimprurëse, e detyrueshme për teknologjinë moderne. Por, asnjë vend i vetëm, madje edhe ai që ka adoptuar dhe blerë pajisje me një model modular, nuk e përdor ose as nuk e mendon përdorimin e këtij avantazhi. Asnjë modul nuk është blerë veçmas! Për shembull, Bundeswehr i Gjermanisë (dhe Forcat e Armatosura Hollandeze) që blenë Boxer fituan variante të KShM, APC dhe një automjeti të ambulancës, edhe pse logjikisht ata duhet të kishin blerë të gjithë Boxers në versionin APC dhe të blinin numrin e kërkuar të moduleve të kërkuara (KShM dhe mjekësor).
Kështu, kjo pronë lejon vetëm ndryshimin e moduleve të ndarjeve të luftimit (ngarkesë, ambulancë, komandë), heqjen e tyre nga automjetet me ndarje kontrolli të dëmtuara dhe instalimin e tyre në automjete me module të dëmtuara të ndarjeve të luftimit. E cila në fakt e bën këtë pronë të padobishme. Blerja e pajisjeve, për zhvillimin e një modeli modular, fondet e të cilit u shpenzuan, është joprofitabile. Likeshtë njësoj si të blini një makinë për operim në Veriun e Largët me një ajër të kondicionuar të fuqishëm me dy zona, dhe në klimat e nxehta me një ngrohës paraprak, dritare dhe pasqyra të ndezura, ulëse të ndezura.
Nuk kishte probleme të veçanta në shndërrimin e BTR-80 në KShM. Dhe dizajni, i cili nënkupton instalimin e moduleve, natyrisht çon në një strukturë më të rëndë (kornizë universale e shasisë bazë; nyje shtesë fiksuese për të dhënë ngurtësi, pasi trupi nuk është më bartës, por korniza e zakonshme mungon; ngurtësuesit të trupit të modulit; dyshemeja e modulit dhe pikat e bashkëngjitjes). Mos harroni gjithashtu që një pjesë e pajisjeve të automjetit (pjesë këmbimi dhe pajisje të tjera) janë bashkangjitur në anët dhe pjesën e pasme të automjetit të blinduar, duke shërbyer gjithashtu si elementë mbrojtës. E gjithë kjo "e mirë" tani duhet të vendoset në shasinë bazë, nëse nuk ka dëshirë për ta tejkaluar atë vazhdimisht nga moduli në modul ose për të blerë në sasi të barabarta me numrin e moduleve.
Ekziston një variant i mbrojtjes modulare, domethënë varja e pllakave më të trasha në vend të atyre të holla, të zgjedhura në përputhje me detyrën. Si dhe ekranet, travat e minave, modulet e njësive të blinduara reaktive etj. Siç sigurojnë prodhuesit "gizmos" - duhet më pak se gjysmë dite për të instaluar të gjithë grupin në një rezervuar. Shumë i dobishëm! Dhe si do të duket në të njëjtën zonë të shkretëtirës malore? - Po, njësoj si me modulet e ndarjeve të luftimeve.
Çdo komandant tanku që e do jetën me një instinkt mjaft të zhvilluar për vetë-ruajtje, si parazgjedhje, do të varë forca të blinduara deri në fund "rruga nuk do të kapet në rrugë". Ose, për shembull, si kjo. Një urdhër për mbështetje zjarri për ofensivën e pushkëtarëve të motorizuar dhe shtypjen e pikave të qitjes që ata identifikuan në fshatin në luginë nga një lartësi mbizotëruese nga një distancë e mirë. Blloqet e fuqishme mbrojtëse janë të tepërta për këtë detyrë, por forca të blinduara nuk nevojiten fare këtu - të paktën mund të përdorni një llaç të zakonshëm "të zhveshur", dhe të gjitha modulet do të mbeten në ruajtje. Pas 10 minutash, merret një urdhër për zhvillimin e veprimeve sulmuese të suksesshme të këmbësorisë dhe rrëzimin e armikut nga vendbanimi. Kur do të marrin ndihmë pushkëtarët e motorizuar? Kur do të dorëzohen modulet e armaturës, apo pushkatarët e motorizuar do të shkëmbehen për disa tanke të djegura me cisterna? Autori mbështet pozicionin e një komandanti të gëzuar - mbrojtja e blinduar duhet fillimisht të sigurojë përmbushjen e çdo misioni luftarak të caktuar në lidhje me llojin e automjeteve të blinduara.
3) Rritja e trashësisë së mbrojtjes së armaturës Këndet racionale të pjerrësisë
Nga vitet 1970 e deri më sot, kërkesat për mbrojtje kundër zjarrit të një mitralozi 14.5 mm janë futur në TTZ për automjetet luftarake të blinduara të llojeve BMP, BTR, BRDM dhe një tank të lehtë që krijohen në vendet e NATO-s. Për më tepër, për BMP - të mbrojë projeksionin anësor të automjetit nga një distancë prej 100-200 m (STANAG 4569 Niveli 4). Prandaj, trashësia e anëve të automjeteve luftarake në një version monolit të armaturës së çelikut është 35-45 mm (figura e fundit është ana e poshtme e BMP "Marder 1"). Kjo ishte një nga arsyet për tejkalimin pothuajse dyfish të peshës luftarake të BMP -ve kryesore të NATO -s "Marder A3" (balli - çeliku 30 mm) dhe M2A3 "Bradley" (balli - çeliku 6.5 mm + çeliku 6.5 mm + 25 mm aliazh alumini) në lidhje me BMP sovjetike.
Një mbrojtje e tillë e blinduar nuk do të përballojë më topat 30 mm. Më kujtohet menjëherë: "Nëse nuk ka dallim, pse të paguash më shumë?"Ai BMP-1, ai M2A3 "Bradley" pas granatimit nga të tridhjetat do të kthehet në një kullesë. Akhzarit duket si një fitues. Por për shkak të mungesës së armëve të veta, ai do të jetë akoma një objektiv me këmbësorë të mbyllur brenda tij. Dhe kundër zjarrit të armëve të tankeve, edhe mbrojtja e "Akhzarit" do të jetë e pafuqishme.
Dalje: këshillohet që të rritet forca të blinduara të një automjeti luftarak këmbësorie ose transportuesi të personelit të blinduar deri në një kufi të caktuar - në nivelin e mbrojtjes kundër mjeteve tipike të luftimit kundër automjeteve të blinduara të lehta dhe armëve të automjeteve të blinduara të lehta të armikut, domethënë nga predha të topave SS 30 mm automatikë të distancave të gjata dhe të mesme.
4) Paraqitja
Opsionet e projektimit për automjetet e blinduara, kur MTO ndodhet në pjesën e përparme të bykut, automjetet tani konsiderohen si më të përparuarit dhe më premtuesit. Por si e përmirëson sigurinë një zgjidhje e tillë? Përgjigja është vetëm në projeksionin frontal nga municionet e artilerisë dhe raketat. Një zgjidhje e tillë nuk kursen nga minierat. Siç është vërejtur tashmë, mund të shtypni butonin për të shpërthyer siguresën e radios në çdo kohë, për shembull, drejtpërdrejt nën ndarjen e luftimit ose ndarjen e kontrollit. Situata është e ngjashme me siguresat magnetike dhe pin të minierave anti-fund, në të cilat ka një moderator.
Ka kundërshtarë të një paraqitjeje të tillë, duke pretenduar se një makinë e bërë sipas një skeme të tillë humbet lëvizshmërinë kur goditet në ballë. Paragjykimi i gjykimeve të tilla është i dukshëm. Kur një makinë me një ndarje kontrolli para goditet në ballë, lëvizshmëria gjithashtu humbet - ose rezervuarët e karburantit të harkut ndizen, ose shoferi preket. Meqenëse problemi është në mbrojtjen e ekuipazhit dhe forcës së uljes, përgjigja në pyetjen se cili plan është më i mirë është e qartë - me vendndodhjen e MTO -së të përparme.
5) Moduli i armës ndihmëse të telekomanduar
Fakti që një mitraloz i çiftuar me një top është një zonë e madhe me forca të blinduara të ulëta nuk është më një sekret. Prandaj, dëshira për ta hequr atë meriton vetëm inkurajim. Ai mund të luftojë vetëm me fuqinë punëtore të armikut. Sigurisht, ekziston vetëm një vend racional për instalimin e një moduli të tillë - në çatinë e kullës (byk), por ju duhet të zgjidhni midis kalibrit të një mitralozi koaksial ose kalibrit të makinës së frëngjisë (kundërajrore) armë e komandantit të tankeve, pasi edhe një modul për një mitraloz do të zërë hapësirë për dy.
Sidoqoftë, moduli zvogëlon aftësitë e tankeve në luftën kundër fuqisë punëtore, pasi mitralozët koaksial dhe kundërajror mund të veprojnë në drejtime të ndryshme. Por ne kemi folur tashmë për detyrat e tankeve. Automjetet luftarake të këmbësorisë dhe transportuesit e personelit të blinduar punojnë për të "vrarë" fuqinë punëtore prapa tankeve dhe përgjatë krahëve, dhe këmbësorët në vendbanim. Gjithashtu, asgjë nuk pengon instalimin e një moduli luftarak "me madhësi të plotë" me telekomandë me një larmi armësh raketash dhe topash, të cilat tashmë janë duke u instaluar në automjete të blinduara të lehta.
6) "Një nga opsionet për përmirësimin e mëtejshëm të një transportuesi të thjeshtë të blinduar të personelit është ta lini këtë automjet bazë praktikisht të pandryshuar, por ta plotësoni dhe mbështesni atë me një automjet të dytë mbështetës në të njëjtën shasi në të cilën është instaluar armatimi i fuqishëm i frëngjisë."
Avantazhi i këtij urdhri do të ishte se çdo lloj makine do të kryente vetëm një detyrë, në të cilën do të specializohej, kështu që kontrolli luftarak i këtij çifti do të ishte më i lehtë sesa kontrolli i një kompleksi të fuqishëm goditjesh shumë qëllimesh. Këto makina mund të përdoren së bashku, nëse kërkohet, ose të ndahen dhe do të kryejnë detyrat e tyre të ndryshme në pjesë të ndryshme të fushës së betejës."
Edhe një herë, ne kujtojmë se çfarë është një automjet luftarak i këmbësorisë, një transportues personeli i blinduar, një tank. Nuk ka nevojë të prodhohen transportues të blinduar të personelit me armë tanke dhe tanke pa armatim për ulje. Gjithçka është shpikur tashmë. Gjëja kryesore është t'i heqësh ato siç duhet.
5. Disa ekspertë besojnë se tanket kanë humbur kuptimin e tyre. Duke qenë vetëm një armë sulmuese e luftimeve të afërta (kontakti), për më tepër, nuk është gjithmonë mjaft efektive (humbje të ndjeshme në konflikte individuale lokale), tanket nuk kanë perspektivë në fushën e ardhshme të betejës.
Arsenali i armëve anti-tank, të cilat janë bërë shumë efektive dhe janë shndërruar në armë masive, po zgjerohet dhe përmirësohet vazhdimisht. Kapërcimi i mbrojtjes së armikut, i ngopur me armë të tilla, do të shndërrohet në një problem të pazgjidhshëm për tanket. Tanket do të pësojnë humbje të larta të papranueshme dhe përdorimi i tyre do të bëhet jopraktik. Vërtetë, nuk tregon se si të zëvendësohen tanket nëse është e nevojshme për të kryer armiqësi aktive. Meqenëse barazia ekzistuese në gamën e armatimit të tankeve mbi armët anti-tank nuk është e përcaktuar. Allshtë akoma më e paqartë se si të bëhet pa tanke nëse armiku nuk i ka braktisur ato. Oneshtë një gjë të minosh eksplozivë dhe bombardime të kolonave nga RPG nga pritat, dhe një pasqyrim krejtësisht i ndryshëm i një sulmi frontal.
"Tanket kryesore janë armë mjaft të gjithanshme, por në kushte të vështira në fushën moderne të betejës, aftësitë e tyre nuk janë të pakufizuara. Duke pasur një ekuipazh të vogël, të lidhur funksionalisht me automjetin, tanket nuk kanë shumë përdorim për përfundimin e misioneve në fund të betejës: shkatërrimin e mbetjeve të forcave të armikut dhe marrjen në zotërim të territorit të tij. Duke pasur armatim të fuqishëm, por në thelb me një kanal, tanket nuk janë aq efikase sa të merren me fuqinë punëtore "të rrezikshme për tanket". Por pikërisht për këto qëllime synohen automjetet e blinduara të lehta që mbështesin tanket: transportues personeli të blinduar, automjete luftarake të këmbësorisë.
"Ngarkesa me municion e tankeve është relativisht e vogël, kështu që ato janë pak të dobishme për kryerjen e detyrave të qenësishme në artileri - goditjen e objektivave të zonës, përfshirë zonat e ngopura me fuqi punëtore" të rrezikshme për tanket "të vëzhguara dobët." Përsëri, pajisje speciale tashmë janë krijuar për këto detyra. Pse një tank do të kryente fare detyrat e artilerisë së tërhequr ose vetëlëvizëse? Keni nevojë për forca të blinduara të kombinuara me shumë shtresa, një siluetë të ulët dhe lëvizshmëri të lartë për të shtënë nga pozicione të mbyllura në një distancë prej më shumë se 5 kilometra?
"Në konceptet premtuese (në temën" Armata "), propozohet që të braktisin sistemet e dyfishimit mekanik duke drejtuar dhe qëlluar krejtësisht dhe të tërheqin armatimin e tankeve në një modul të veçantë të rezervuar." Edhe nëse ky modul rezervohet në të njëjtin nivel të lartë me ndarjen e kontrollit të drejtuar nga personeli, ai do të jetë më i prekshmi nga zjarri i armikut.
"Moduli i armëve gjithashtu do të strehojë mjetet e zbulimit të objektivit dhe vëzhgimit të fushës së betejës." Atëherë cili është përdorimi i mbrojtjes maksimale për ekuipazhin nëse moduli i armës goditet papritur? Ekuipazhi bëhet i verbër, i çarmatosur, rezervuari bëhet i paaftë dhe humbet orientimin e tij në hapësirë. Secila nga këto veti të automjeteve të blinduara (fuqia e zjarrit dhe aftësia për të zbuluar një objektiv) ndikon shumë në mbijetesën e mëtejshme të tankut në fushën e betejës. Ekuipazhi ose mund të presë për të shtënat në një kapsulë të blinduar, ose të lërë makinën. Nëse në fushën e betejës armiku, me ndihmën e fuqisë së tij të zjarrit, krijoi kushte për humbjen e një moduli të armës së tankeve relativisht të mbrojtur dobët, por ende shumë të blinduar, atëherë perspektiva e ekuipazhit për të lënë makinën dhe për të arritur një strehë ose një tank tjetër në një gjendja e gatshme për luftime ose thjesht e gjallë duket e pamundur. Me fjalë të tjera, ekuipazhi i një tanku kaq të dëmtuar do të jetë akoma i mahnitur. Heqja e armikut të cisternave është shumë më fitimprurëse sesa një tank që mund të riparohet ose rindërtohet. Cikli i prodhimit të një cisternë "të re" është shumë më i gjatë. Kush ka të drejtë në supozimet, si gjithmonë, praktika do të tregojë në të ardhmen e afërt.
Për të gjitha këto, ne nuk duhet të harrojmë se automjetet e blinduara, dhe para së gjithash tanket, janë përbërësi më i mbrojtur i forcave tokësore kur përdorni armë bërthamore, nga të cilat asnjë fuqi bërthamore ende nuk ka hequr dorë. Përkundrazi, numri i anëtarëve të "klubit bërthamor" është rritur dhe, ka shumë të ngjarë, do të vazhdojë të rritet. Pozicionet e tankeve në aspektin e mbrojtjes kundër armëve të shkatërrimit në masë (kimike, biologjike) janë edhe më të forta.
Arsenali i armëve anti-tank po rritet. Por mund të përdoret jo vetëm kundër tankeve, por kundër fortifikimeve, ndërtesave dhe strukturave, automjeteve, fuqisë punëtore etj. Të dizajnuara për të luftuar tanket, këto armë do të shkaktojnë humbje të garantuara në çdo gjë që është pak më e dobët e mbrojtur. Evolucioni i mjeteve të mbrojtjes, edhe pse më i ngadalshëm se mjetet e shkatërrimit, po zhvillohet. Në të njëjtën kohë, zhvillimi i disa zonave të mjeteve të shkatërrimit praktikisht është ndalur (rritja e fuqisë së shpërthimit dhe efektiviteti i shtytjes së eksplozivëve).
Natyrisht, është e pamundur të krijohet një tank absolutisht i paprekshëm, si dhe një armë shkatërruese absolute. Tanket do të pësojnë humbje që mund të jenë më të larta se në luftërat e kaluara. Sidoqoftë, kjo është pasojë e natyrës së ndryshuar të luftës në fushën moderne të betejës. Tanket do të mbeten arma më e mbrojtur, humbjet e mjeteve të tjera të luftës do të jenë shumë më të larta.
Besohet gjithashtu se kërcënimi i shpërthimit të armiqësive me përdorimin e armëve bërthamore nuk ka gjasa dhe dizajni i automjeteve të blinduara me pritjen e operacioneve luftarake në kontekstin e përdorimit masiv të armëve bërthamore nuk është i këshillueshëm. Sidoqoftë, situata e tensionuar gjeopolitike në botë hedh dyshime mbi këtë tezë. Koreja e Veriut dhe Irani kanë qenë në prag për një kohë të gjatë. Pakistani dhe India nuk i kanë zgjidhur kurrë konfliktet e tyre. Përveç kësaj, Pakistani nuk është gjithashtu i popullarizuar në Perëndim, falë ndihmës së terroristëve. Kina nuk ka më frikë të kërcënojë Japoninë dhe Shtetet e Bashkuara. Me fjalë të tjera, ne kemi pesë fuqi bërthamore, mbi të cilat Evropa dhe Shtetet e Bashkuara po përpiqen në mënyrë aktive të imponojnë opinionet e tyre (madje dy nuk janë konfirmuar, por ato nuk kanë pse të shpërthejnë bomba - mjafton thjesht të infektosh zonën me uranium) A nuk do të përdorin këto vende "bërthama" në një përpjekje për të mbrojtur veten nga forcat shumë herë superiore të koalicionit të NATO -s?
Derisa Shtetet e Bashkuara, përkrahësit e tyre dhe të ngjashmit të bëhen vullnetarisht pjesë e Federatës Ruse me dëshirat më të mira, duke na dorëzuar të gjitha armët e tyre bërthamore, kimike dhe biologjike në shenjë të vullnetit të mirë dhe qëllimeve të pastra, Forcat e Armatosura Ruse duhet të kenë armë të aftë për të kryer çdo mision luftarak, për të luftuar në çdo kusht, përfshirë përdorimin e armëve të shkatërrimit në masë nga armiku, përfshirë armët bërthamore.
Humbjet ishin, janë dhe do të jenë. Mënyra e vetme për të mbrojtur ekuipazhet dhe trupat e automjeteve të blinduara nga zjarri i çdo arme anti-tank, përfshirë armët e tankeve, është t'i drejtoni ato nën armaturën e strehës nga një shpërthim bërthamor. Por ju nuk mund ta ndalni armikun, nuk mund të fitoni. Mbrojtja më e mirë është sulmi. Ju nuk mund të fitoni në letra apo shah pa shkëmbyer letra ose pjesë. Fituesi do të jetë ai që do të shkaktojë më shumë humbje, dhe jo ai që do të përpiqet t'i shmangë ato; i cili do të krijojë më shumë mjete për të shkaktuar humbje, sesa mjete mbrojtëse. Nuk ka asnjë kala të vetme të padepërtueshme. Të gjitha kështjellat që dikur ishin sulmuar në luftëra ranë. Në të njëjtën kohë, askush nuk ndërtoi kështjellën e tyre rreth kësaj kalaje. Pse lindi T-72 kur kishte tashmë T-64 dhe madje T-80? Për të pasur më shumë mjete luftimi, më të lira dhe më të njohura, megjithëse inferiore në karakteristika.
Piloti i avionëve të pasagjerëve e kupton që në rast aksidenti ai do të bjerë së bashku me aeroplanin "në terren". Por kjo nuk i pengon ekuipazhet që janë të trajnuar mirë dhe nuk heqin dorë në situata emergjente me nder për të përballuar rrezikun. Kjo është e vërtetë jo vetëm për pilotët dhe zhytësit. Nëse shpresoni paraprakisht se tanku juaj është shumë më i keq se homologët e kundërshtarëve tuaj, atëherë nuk jeni një cisternë, por një substancë me shkronjën "G" që nuk fundoset.
Fakti që transportuesit e blinduar vendas, automjetet luftarake të këmbësorisë dhe BMD -të po shoqërojnë kolona dhe sulmojnë qytete, ndërsa transportojnë këmbësorinë të mbërthyer në çati dhe duke mbrojtur dobët ekuipazhet nuk është faji i tyre. Thjesht nuk ka asnjë teknikë tjetër. Sigurisht që është e mundur dhe madje ia vlen të lavdërohet Hameri, por edhe vetë izraelitët, buxheti i të cilëve ushqehet nga Gjermania, do të krijojnë diçka më buxhetore. Krahasoni madhësinë e Forcave të Armatosura të RF dhe Tsakhal. Ne gjithashtu mund të krijojmë transportues të rëndë të blinduar, por atëherë pjesa tjetër e shumicës së ushtrisë do të duhet të lëvizë pas tankeve në këmbë. Dhe sa e mrekullueshme do të ishte të konvertosh 50,000 T-55 dhe 30,000 T-72 në analoge të "Akhzarit" … Dhe të djegësh gjithë Evropën!
Epo, në gjuhën moderne të arritshme, natyrisht, është tepër e ftohtë të kesh në shërbim mijëra armë tanke amfibë lundrues-Bramo-Imro-Btro-vetëlëvizëse, pothuajse njësoj si të kesh në garazhin tënd një Ferrari me UAZ ndër-vend aftësia, bagazhi i një minivani me një kosto jo më shumë "Lada" dhe kështu që hapësira e parkimit nuk zinte më shumë se "Oka". Kështu, duke rënë dakord se kjo është absurde, ia vlen të përballesh me të vërtetën dhe të nxjerrësh një përfundim të përshtatshëm.
BMP vendase, BMD, transportuesit e personelit të blinduar plotësojnë kërkesat për to. Kërkesat moderne për ta nuk ndryshojnë në asnjë mënyrë nga kërkesat e viteve të kaluara. "Kërkesat moderne", të imponuara në mënyrë kaq aktive nga publiku, janë kërkesa për një automjet të ri special kundër pritës të aftë të kapërcejë fushat e minuara me shpërthim dhe të luftojë në mënyrë të pavarur automjete të blinduara, fuqi punëtore dhe avionë armiq.
P. S. Një herë, mësova nga një njoftim televiziv për transmetimin e afërt të një programi televiziv, përfshirë një videoklip për "punën" time. Kur pashë raportin, thjesht nuk dija çfarë të bëja - të qeshja apo të qaja. Djema! Mos shikoni materiale propagandistike si "Sekreti Ushtarak". Në programe të tilla me sens të përbashkët, në rastin më të mirë, dhjetë përqind, dhe pastaj nëse e dini se çfarë saktësisht duhet të dëgjoni.
Burimet e përdorura
Shumë libra janë chipboard, por falë Ukrainës "të pavarur", ekziston një shans për të përkëdhelur veten edhe me një kopje letre të gjallë, të cilën fqinjët tanë e kanë deklasifikuar me mirësi.
1) Taktikat. - Moskë: Botimi Ushtarak, 1987;
2) V. Belogrud. Tanke në betejat për Grozny. Pjesa 1, 2;
3) Yu. Spasibukhov. M1 "Abrams" (për të ditur se çfarë janë këto ton vdekje hekuri dhe nuk i bëjnë më njerëzit e mirë për të qeshur, duke lënë të kuptohet ose duke folur hapur për superioritetin e tyre);
4) Revista "Teknika dhe armë", artikuj:
- Gjeneral Major Brilev O. N.;
- S. Suvorov;
- V. Çobitok. Bazat e teorisë dhe historisë së zhvillimit të paraqitjes së rezervuarit (E DETYRUAR).
5) Losik O. A. Artikull: "A kanë tanke të ardhme?"
6) Armë përleshje ruse.
7) Municion inxhinierik. T. 1
8) B. V. Pribilov. Granata dore. Drejtori.
9) Libri shkollor i rreshterit të trupave inxhinierike (sa më herët, aq më mirë).
10) BMP-1. TO dhe RE (vite të ndryshme të lëshimit).
11) BMP-3. TO, RE, album vizatimesh dhe vizatimesh.
12) T-72B RE.
13) T-90. TO, RE, album vizatimesh dhe vizatimesh.
14) Enciklopedia ushtarake sovjetike. T. 1-8.
15) Përvoja e operacioneve ushtarake në zonat malore të shkretëtirës. Pjesa 1 - M.: Botimet Ushtarake. Viti 1981
16) "Karakteristikat e kryerjes së operacioneve ushtarake nga trupat sovjetike në zonat malore të shkretëtirës" (bazuar në përvojën e përdorimit luftarak të trupave ajrore në Republikën e Afganistanit).
17) Raporti i ish-shefit të shtabit të Qarkut Ushtarak të Kaukazit të Veriut, Gjenerallejtënant V. Potapov. Veprimet e formacioneve, njësive dhe nënnjësive të forcave tokësore gjatë një operacioni special për çarmatosjen e grupeve të armatosura ilegale në 1994-96. në territorin e Republikës Çeçene.
