Shkopi bërthamor i Marinës Amerikane (pjesë e 7)

Shkopi bërthamor i Marinës Amerikane (pjesë e 7)
Shkopi bërthamor i Marinës Amerikane (pjesë e 7)

Video: Shkopi bërthamor i Marinës Amerikane (pjesë e 7)

Video: Shkopi bërthamor i Marinës Amerikane (pjesë e 7)
Video: Teuta Selimi - Ja Fala (Official Video 4K) 2024, Mund
Anonim

Në gjysmën e dytë të viteve 70, u bë mjaft e qartë se asnjëra palë nuk ishte e aftë të fitonte konfliktin bërthamor global. Në këtë drejtim, Shtetet e Bashkuara filluan të promovojnë në mënyrë aktive konceptin e "luftës së kufizuar bërthamore". Strategët amerikanë konsideruan një skenar të mundshëm të përdorimit lokal të armëve bërthamore në një zonë të kufizuar gjeografike të territorit. Para së gjithash, ishte fjala për Evropën Perëndimore, ku BRSS dhe vendet ATS kishin një epërsi të konsiderueshme ndaj forcave të NATO -s në armët konvencionale. Paralelisht me këtë, forcat strategjike bërthamore po përmirësoheshin.

Siç e dini, në fillim të viteve 70, përbërësi detar i forcave bërthamore strategjike amerikane, për sa i përket numrit të transportuesve strategjikë të vendosur, praktikisht barazoi numrin e kokave të luftës në raketat balistike ndërkontinentale dhe bomba me rreze të gjatë. Një avantazh i madh i nëndetëseve raketore në patrullimin luftarak është paprekshmëria e tyre ndaj një sulmi të papritur të raketave bërthamore të çarmatosjes. Sidoqoftë, kur krahasojmë ICBM-të Minuteman Amerikane me një rreze prej 9300-13000 km dhe Polaris A-3 dhe Poseidon SLBM me një distancë prej 4600-5600 km, është e qartë se anijet raketore duhet t'i afrohen bregut të armikut për të përfunduar me sukses një luftim mision … Në këtë drejtim, komanda e Marinës Amerikane shtyu zhvillimin e sistemit strategjik të armëve ULMS (Sistemi Anglez i Raketave me rreze të gjatë nënujore). Baza e sistemit do të ishte SSBN me raketa të reja me rreze të gjatë veprimi që mund të lëshoheshin menjëherë pas largimit nga baza.

Në fazën e parë, për të minimizuar kostot që lidhen me shndërrimin e transportuesve strategjikë ekzistues të raketave, në kuadrin e programit EXPO (Poseidon i Zgjeruar), u vendos të krijohet një SLBM e re në dimensionet e UGM-73 Poseidon C-3. Në mënyrë të parashikueshme, tenderi për zhvillimin e një rakete premtuese në 1974 u fitua nga Korporata Lockheed - krijuesi dhe prodhuesi i Polaris dhe Poseidons.

Shkopi bërthamor i Marinës Amerikane (pjesë e 7)
Shkopi bërthamor i Marinës Amerikane (pjesë e 7)

Testet e fluturimit të raketës, të përcaktuara UGM-96A Trident I (gjithashtu të përdorura Trident I C-4), filluan në Cape Canaveral në Janar 1977. Dhe nisja e parë nga USS Francis Scott Key (SSBN-657) e klasës Benjamin Franklin u zhvillua në korrik 1979. Në tetor të të njëjtit vit, kjo SSBN u bë nëndetësja e parë bërthamore që shkoi në patrullime luftarake me UGM-96A Trident I SLBM.

Imazhi
Imazhi

Për të rritur gamën e lëshimit, raketa Trident-1 u bë në tre faza. Në këtë rast, faza e tretë ndodhet në hapjen qendrore të ndarjes së instrumenteve. Për prodhimin e zorrëve për motorët me lëndë djegëse të ngurta, u përdor një teknologji e zhvilluar mirë e mbështjelljes së fibrës me madhësinë e saj me rrëshirë epoksi. Në të njëjtën kohë, ndryshe nga raketat Polaris A-3 dhe Poseidon, të cilat përdornin tekstil me fije qelqi dhe fibra karboni, Trident përdori fije Kevlar për të zvogëluar masën e motorëve. Substanca "nitrolane" e përzier me poliuretan u përdor si lëndë djegëse e ngurtë. Kontrolli i katranit dhe devijimit në secilin motor kontrollohej nga një hundë lëkundëse e bërë nga materiali i bazuar në grafit. Arritjet në fushën e mikroelektronikës kanë zvogëluar masën e bllokut të pajisjeve elektronike në sistemin e drejtimit dhe kontrollit, në krahasim me një bllok të ngjashëm të raketës Poseidon, me më shumë se gjysmën. Përdorimi i materialeve më të lehta dhe më të forta për prodhimin e mbështjellësve të motorit, hundëzave dhe kontrolleve të vektorit, si dhe përdorimi i karburantit të raketës me një impuls të lartë specifik dhe futja e fazës së tretë bëri të mundur rritjen e gamës së qitjes së Raketa Trident-1 në krahasim me Poseidon me rreth 2300 km-domethënë, në një distancë të barabartë me gamën e qitjes të parë amerikane SLBM Polaris A-1.

Tre faza UGM-96A Trident I SLBM me një gjatësi 10, 36 m dhe një diametër prej 1, 8 m kishte një masë lëshimi, në varësi të opsionit të pajisjes: 32, 3-33, 145 ton. Udhëzime individuale të pajisura me Kufjet termo -bërthamore W76 me kapacitet 100 kt secila.

Imazhi
Imazhi

Koka termobërthamore W76 u zhvillua nga Laboratori Kombëtar Los Alamos dhe ishte në prodhim nga 1978 deri në 1987. Rockwell International ka mbledhur 3,400 kokë luftarake në Uzinën Bërthamore Rockyflatt në Golden, Colorado.

Për të drejtuar kokat luftarake në shënjestër, u përdor i ashtuquajturi "parimi i autobusit". Thelbi i tij është si më poshtë: pjesa e kokës së raketës, pasi ka kryer astro-korrigjimin e pozicionit të saj, synon objektivin e parë dhe ndez kokën, e cila fluturon në objektiv përgjatë një trajektore balistike, pas së cilës pozicioni i shtytjes sistemi i sistemit të mbarështimit të kokave të luftës ri-korrigjohet dhe shënjestrimi bëhet në shënjestrën e dytë dhe goditjen e kokës tjetër. Një procedurë e ngjashme përsëritet për secilën kokë. Nëse të gjitha kokat luftarake synojnë një objektiv, atëherë një sistem futet në sistemin udhëzues që ju lejon të godisni me një ndarje në kohë. Gama maksimale e qitjes është 7400 km. Falë përdorimit të astrokorigjimit, për të cilin kishte një teleskop optik dhe një sensor ylli në vidicon në bordin e raketës, CEP ishte brenda 350 m. Nëse pajisjet e astrocorrection dështuan, udhëzimet u siguruan duke përdorur një sistem inercial, në këtë rast CEP u rrit në 800 m.

Procedura e nisjes për UGM-96A Trident I nuk ishte e ndryshme nga SLBM-të tashmë në shërbim. Përafërsisht 15 minuta pas marrjes së porosisë së duhur, raketa e parë mund të lëshohej nga nëndetësja në një pozicion të zhytur. Pasi presioni në boshtin e lëshimit të barazohet me presionin e jashtëm dhe të hapet mbulesa e fortë e boshtit, raketa në kupën e lëshimit izolohet nga uji vetëm nga një membranë e hollë shkatërruese në formë kube e bërë nga rrëshira fenolike e përforcuar me fibra asbesti. Me Në procesin e lëshimit të raketës, membrana shkatërrohet me ndihmën e ngarkesave shpërthyese të profilizuara të instaluara në anën e saj të brendshme, gjë që lejon që raketa të dalë lirshëm nga miniera. Raketa hidhet nga një përzierje gazi-avulli e prodhuar nga një gjenerator presioni pluhuri. Gazrat shtytës që rezultojnë kalojnë nëpër dhomën e ujit, ftohen dhe hollohen me avull të kondensuar. Pas largimit nga uji, motori i fazës së parë ndizet në një lartësi prej 10-20 m. Së bashku me raketën, elementët e kupës së lëshimit hidhen në bord.

Imazhi
Imazhi

Siç u përmend në pjesët e mëparshme të rishikimit, SSBN -të e para amerikane të tipit "George Washington", të krijuara në bazë të nëndetëseve bërthamore torpedo të tipit "Skipjack", përjetuan vështirësi serioze në ruajtjen e një thellësie të caktuar gjatë lëshimit të raketave. Ky disavantazh u eliminua kryesisht në anijet e klasës Aten Allen, por më në fund ishte e mundur të shpëtohej nga pozicioni i paqëndrueshëm horizontal gjatë lëshimit të raketave në SSBN të klasës Lafayette, tipet e modernizuara Benjamin Franklin dhe James Madison. Ishte e mundur të zgjidhej problemi i mirëmbajtjes së qëndrueshme të një thellësie të caktuar pas krijimit të automatave të veçantë që kontrollojnë funksionimin e pajisjeve të stabilizimit xhiroskopik dhe pompimin e çakëllit të ujit, duke e mbajtur varkën të mos fundoset në thellësi ose ngritje të papritur.

Siç është përmendur tashmë, raketa e re u krijua kryesisht për të rritur aftësitë goditëse të anijeve të raketave bërthamore tashmë në shërbim. Duhet thënë se ndryshimi thelbësor në hartimin e SSBN-ve amerikane nga qasja e miratuar në BRSS ishte standardizimi në krijimin e kompleksit të silove të lëshimit SLBM. Në zyrat e projektimit sovjetik, një varkë ishte projektuar për secilën raketë të re. Fillimisht, tre madhësi të diametrit të silo raketave për SLBM u krijuan në Shtetet e Bashkuara:

"A" - me një diametër prej 1.37 m.

"C" - me një diametër prej 1.88 m.

"D" - me një diametër prej 2, 11 m.

Në të njëjtën kohë, fillimisht minierat në SSBN ishin projektuar dhe prodhuar në një lartësi pak më të lartë se SLBM, të cilat janë në shërbim, të themi, "për rritje". Fillimisht, ishte planifikuar të pajiseshin përsëri 31 SSBN me 16 Poseidon SLBM me raketa me rreze të gjatë veprimi. Gjithashtu, 8 varka të gjeneratës së re të tipit "Ohio" me 24 raketa do të hynin në shërbim. Megjithatë, për shkak të kufizimeve financiare, këto plane kanë pësuar rregullime të rëndësishme. Gjatë riparimit të UGM-96A Trident I SLBM, gjashtë nëndetëse të klasës James Madison dhe gjashtë nëndetëse të klasës Benjamin Franklin u ri-pajisën.

Imazhi
Imazhi

Tetë anijet e para të gjeneratës së re të tipit Ohio ishin të armatosur me raketa Trident-1 siç ishte planifikuar. Në kohën e krijimit të tyre, të gjitha arritjet e ndërtimit të anijeve nëndetëse amerikane u përqendruan në këto transportues strategjikë raketash. Bazuar në përvojën e funksionimit të SSBN -ve të gjeneratës së parë dhe të dytë, inxhinierët e Electric Boat jo vetëm që rritën vjedhjen dhe fuqinë goditëse, por gjithashtu u përpoqën të sigurojnë rehati maksimale për ekuipazhin. Vëmendje e veçantë iu kushtua edhe zgjatjes së jetës së reaktorit. Sipas të dhënave të publikuara nga zhvilluesi i reaktorit S8G, General Electric Corporation, burimi i tij pa zëvendësuar bërthamën është rreth 100 mijë orë funksionim aktiv, që është ekuivalent me rreth 10 vjet funksionim të reaktorit. Në anijet e tipit Lafayette kjo shifër është rreth 2 herë më pak. Rritja e kohës së funksionimit të reaktorit pa zëvendësuar karburantin bërthamor bëri të mundur zgjatjen e intervalit të rishikimit, i cili nga ana tjetër pati një efekt pozitiv në numrin e anijeve në shërbimin luftarak dhe bëri të mundur uljen e kostove të funksionimit.

Hyrja e anijes së plumbit USS Ohio (SSBN-726) në përbërjen luftarake të flotës u bë në Nëntor 1981. Varkat e këtij lloji kanë një numër rekord të kapanoneve të raketave - 24. Megjithatë, zhvendosja nëndetëse e SSBN e Ohajos frymëzon respekt - 18,750 ton. Gjatësia e nëndetëses është 170,7 m, gjerësia e bykut është 12,8 m. Kështu, me një rritje domethënëse të dimensioneve gjeometrike, zhvendosja nënujore e SSBN të Ohajos në krahasim me SSBN të klasës Lafayette është rritur me gati 2, 3 herë. Përdorimi i notave speciale të çelikut: HY -80 /100 - me një pikë dalëse prej 60-84 kgf / mm bëri të mundur rritjen e thellësisë maksimale të zhytjes deri në 500 m. Thellësia e punës - deri në 360 m. Maksimumi nën ujë shpejtësia - deri në 25 nyje.

Falë përdorimit të një numri zgjidhjesh origjinale të projektimit, nëndetëset e klasës Ohio, në krahasim me SSBN të klasës Lafayette, ulën zhurmën e tyre nga 134 në 102 dB. Ndër risitë teknike që bënë të mundur arritjen e kësaj: një sistem shtytës me një bosht, bashkues fleksibël, pajisje të ndryshme lidhëse dhe amortizues për të izoluar boshtin e helikës dhe tubacionet, shumë futje thithëse të zhurmës dhe izolim të zërit brenda trupit, përdorimi i një mënyre me zhurmë të ulët të goditjes minimale me përjashtimin e pompave qarkulluese nga funksionimi dhe përdorimin e vidhave me zhurmë të ulët me shpejtësi të ulët të një forme të veçantë.

Megjithë karakteristikat mbresëlënëse të varkës, kostoja ishte gjithashtu mbresëlënëse. Pa një sistem raketash, varka me plumb i kushtoi buxhetit ushtarak amerikan 1.5 miliardë dollarë. Sidoqoftë, admiralët ishin në gjendje të bindnin ligjvënësit për nevojën për të ndërtuar dy seri me një total prej 18 nëndetëse. Ndërtimi i anijeve zgjati nga 1976 deri në 1997.

Imazhi
Imazhi

Për hir të drejtësisë, duhet thënë se transportuesit e raketave nëndetëse bërthamore të klasës Ohio janë vërtet shumë të mira. Falë përsosmërisë së tyre të lartë teknike, diferencës së madhe të sigurisë dhe potencialit të konsiderueshëm të modernizimit, të gjitha anijet e ndërtuara janë ende në shërbim. Fillimisht, të gjitha SSBN-të e klasës Ohio ishin vendosur në Bazën Detare Bangor, Uashington, në bregdetin e Paqësorit. Ata u bënë pjesë e skuadriljes së 17-të dhe zëvendësuan anijet e raketave të nxjerra jashtë përdorimit të tipit George Washington dhe Aten Allen me raketa Polaris A-3. SSBN-të si "James Madison" dhe "Benjamin Franklin" të bazuar kryesisht në bazën e Atlantikut Kings Bay (Gjeorgji), dhe funksionuan deri në mesin e viteve '90. Duhet thënë se intensiteti i përdorimit të varkave të armatosura me raketa Trident-1 ishte i lartë. Çdo varkë, mesatarisht, shkonte në tre patrulla luftarake në vit, që zgjasnin deri në 60 ditë. Raketat e fundit UGM-96A Trident I u çaktivizuan në 2007. Kokat luftarake të çmontuara W76 janë përdorur për të pajisur raketat Trident II D-5 ose janë depozituar.

Imazhi
Imazhi

Për riparime të mesme, furnizim dhe municion, baza detare në ishullin Guam mund të përdoret. Këtu, përveç infrastrukturës së riparimit, kishte anije furnizimi në mënyrë të vazhdueshme, në stacionet e të cilave u ruajtën edhe raketa balistike me koka bërthamore. U kuptua që në rast të një përkeqësimi të situatës ndërkombëtare dhe një rritje të kërcënimit të shpërthimit të një konflikti global, anijet e furnizimit, të shoqëruara nga një shoqërues, do të largoheshin nga baza në Guam. Pasi municioni u konsumua, SSBN -të amerikane duhej të takoheshin në det ose në portet e shteteve miqësore me arsenale lundruese dhe të rimbushnin furnizimet. Në këtë rast, anijet në det ruajtën aftësinë e tyre luftarake, edhe kur bazat kryesore detare amerikane u shkatërruan.

Blerja e serisë së fundit të "Trident - 1" u bë në 1984. Në total, Lockheed ka dorëzuar 570 raketa. Numri maksimal i SLBM-ve të vendosura UGM-96A Trident I në 20 anije ishte 384 njësi. Fillimisht, çdo raketë mund të mbante tetë koka luftarake 100 kiloton. Sidoqoftë, në përputhje me dispozitat e Traktatit START I, numri i kokave të luftës në secilën raketë ishte i kufizuar në gjashtë. Kështu, në SSBN-të amerikane, transportuesit e SLBM-ve Trident-1, mund të vendosen më shumë se 2300 njësi me udhëzime individuale. Sidoqoftë, anijet në patrullimin luftarak dhe të afta për të lëshuar raketat e tyre 15 minuta pasi morën urdhrin e duhur kishin pak më shumë se 1.000 kokë luftarake.

Krijimi dhe vendosja e UGM-96A Trident I demonstron mirë strategjinë e miratuar në Marinën Amerikane për ndërtimin e përbërësit detar të forcave strategjike bërthamore. Si rezultat i një qasjeje të integruar dhe një modernizimi rrënjësor të anijeve ekzistuese dhe ndërtimit të atyre të reja, dhe duke rritur gamën e qitjes, ishte e mundur të zvogëlohej në mënyrë dramatike efektiviteti i forcave sovjetike anti-nëndetëse. Ulja në CEP e kokave të luftës bëri të mundur arritjen e një probabiliteti mjaft të lartë për të goditur objektivat e pikave të fortifikuara. Sipas informacioneve të publikuara në mediat amerikane, ekspertët ushtarakë në fushën e planifikimit bërthamor, kur "kryqëzuan" disa koka të raketave të ndryshme Trident-1 në një objektiv, siç është një silo ICBM, vlerësuan mundësinë e arritjes së shkatërrimit të tij me një probabiliteti prej 0.9. paaftësia paraprake e sistemit të raketave të paralajmërimit të hershëm sovjetik (EWS) dhe vendosja e përbërësve hapësinorë dhe tokësorë të mbrojtjes antimisile, tashmë bënë të mundur shpresën për fitore në një luftë bërthamore dhe minimizimin e dëmeve nga një goditje hakmarrëse. Për më tepër, raketat balistike nëndetëse me rreze ndërkontinentale kishin përparësi të rëndësishme ndaj ICBM-ve të vendosura në tokën amerikane. Nisja e Trident-1 SLBM mund të kryhet nga zona të Oqeanit Botëror dhe përgjatë trajektoreve që e bënë të vështirë për radarët sovjetikë të paralajmërimit të hershëm ta zbulojnë atë në kohë. Gjatë kryerjes së patrullimeve në zonat që ishin tradicionale për SSBNs amerikane me raketa Polaris dhe Poseidon, koha e fluturimit të Trident-1 SLBM në objektivat e vendosur thellë në territorin Sovjetik ishte 10-15 minuta, kundrejt 30 minutave për ICBMs Minuteman.

Sidoqoftë, edhe për "skifterët" më të zjarrtë amerikanë nga mesi i viteve 1980, ishte e qartë se me më shumë se 10.000 kokë bërthamore të vendosura në BRSS në transportuesit strategjikë, shpresat për të fituar një konflikt global ishin joreale. Edhe me zhvillimin më të suksesshëm të ngjarjeve për Shtetet e Bashkuara dhe eliminimin si rezultat i një sulmi të papritur me kamë, 90% e kapanoneve sovjetikë të ICBMs, SSBNs, bombarduesve me rreze të gjatë, të gjitha qendrave të kontrollit të forcave strategjike dhe ushtrisë-politikës më të lartë udhëheqja e forcave bërthamore strategjike sovjetike të mbijetuara ishin më se të mjaftueshme për të shkaktuar dëm të papranueshëm ndaj armikut.

Kështu, sipas llogaritjeve të analistëve ushtarakë amerikanë, një shpëtim i një nëndetëseje raketore strategjike sovjetike, projekti 667BDR "Kalmar" me 16 raketa balistike ndër-kontinentale me lëndë djegëse lëngshme R-29R, mund të godiste deri në 112 objektiva, duke vrarë më shumë se 6 milion amerikanë Me Gjithashtu në Bashkimin Sovjetik, ata zhvilluan me sukses dhe vunë në gatishmëri sistemet raketore strategjike tokësore dhe hekurudhore, të cilat, falë lëvizshmërisë së tyre, ishin në gjendje të shmangnin shkatërrimin.

Për të parandaluar një goditje të papritur kokëfortë dhe çarmatosëse, në BRSS në fillim të viteve 80, së bashku me ndërtimin e radarëve të rinj të paralajmërimit të hershëm dhe vendosjen e një rrjeti të satelitëve artificialë të tokës të krijuar për të rregulluar në kohë lëshimet e raketave, sistemi Perimeter u krijua dhe u testua (i njohur në Perëndim si anglisht. Dead Hand - "Dora e vdekur") - një kompleks i kontrollit automatik të një sulmi masiv bërthamor hakmarrës. Baza e kompleksit është një sistem kompjuterik që analizon automatikisht faktorë të tillë si: prania e komunikimit me qendrat e komandës, fiksimi i goditjeve të fuqishme sizmike, të shoqëruara me impulse elektromagnetike dhe rrezatim jonizues. Bazuar në këto të dhëna, raketat komanduese, të krijuara në bazë të ICBM UR-100U, do të hidheshin. Në vend të një kreu standard, një sistem radio teknik u instalua në raketa, i cili transmetonte sinjale të përdorimit luftarak në postet komanduese të Forcave të Raketave Strategjike, të cilat janë në detyrë luftarake me SSBN dhe bomba strategjikë me raketa lundrimi. Me sa duket, në mesin e viteve 1980, BRSS organizoi një rrjedhje të qëllimshme në Perëndim të informacionit në lidhje me sistemin Perimeter. Një konfirmim indirekt i kësaj është se sa ashpër reaguan amerikanët ndaj pranisë së sistemit "Dita e Fundit" në BRSS dhe sa këmbëngulës ata kërkuan eliminimin e tij gjatë negociatave për zvogëlimin e armëve sulmuese strategjike.

Një përgjigje tjetër sovjetike ndaj rritjes së fuqisë goditëse të përbërësit amerikan të forcave strategjike bërthamore ishte forcimi i forcave anti-nëndetëse të Marinës së BRSS. Në Dhjetor 1980, projekti i parë BOD 1155 hyri në shërbim, aftësitë e tij anti-nëndetëse u zgjeruan ndjeshëm në krahasim me anijet e Projektit 1134A dhe 1134B. Gjithashtu në vitet '80, forcat sovjetike të nëndetëseve kishin anije luftarake unike të Projektit 705 me një byk titani dhe një reaktor ftohës të lëngshëm-metal. Shpejtësia e lartë dhe manovrueshmëria e këtyre nëndetëseve u lejuan atyre të merrnin shpejt një pozicion të favorshëm për sulm dhe të shmangnin me sukses silurët anti-nëndetëse. Si pjesë e konceptit të rritjes së aftësive mbrojtëse kundër nëndetëseve të vendit, vëmendje e veçantë iu kushtua rritjes së aftësive të kërkimit të nëndetëseve të gjeneratës së tretë me shumë qëllime të pr. 945 dhe 971. Varkat e këtyre projekteve do të zëvendësonin nëndetëset bërthamore me shumë qëllime të pr. 671. Nëndetëset e pr. 945 dhe 971 ishin afër. Por duke pasur parasysh faktin se anija e barkës pr.945 (945A) ishte ndërtuar nga titan, ata kishin një thellësi të madhe zhytjeje dhe një nivel minimal të veçorive të tilla të maskimit si zhurma dhe fushat magnetike. Si rezultat, këto nëndetëse bërthamore ishin më të padukshmet në Marinën Sovjetike. Në të njëjtën kohë, kostoja e lartë e anijeve të titanit parandaloi ndërtimin e tyre masiv. Nëndetëset bërthamore të Projektit 971 u bënë shumë më të shumta, të cilat, për nga karakteristikat e dukshmërisë, ishin në të vërtetë të barabarta me nëndetëset amerikane të gjeneratës së 3 -të.

Meqenëse avionët Be-12 dhe Il-38 nuk mund të kontrollonin zonat e largëta të Oqeanit Botëror, në mesin e viteve '70, pilotët e aviacionit detar Sovjetik zotëruan anti-nëndetësen me rreze të gjatë Tu-142. Ky automjet u krijua në bazë të avionëve zbulues detarë me rreze të gjatë Tu-95RT. Sidoqoftë, për shkak të papërsosmërisë dhe mosbesueshmërisë së pajisjeve anti-nëndetëse, Tu-142 e parë u përdor kryesisht si avionë zbulimi me rreze të gjatë, patrullë dhe avionë kërkimi dhe shpëtimi. Potenciali anti-nëndetës u soll në një nivel të pranueshëm në Tu-142M, i cili u vu në shërbim në 1980.

Nga të gjitha sa më sipër, rrjedh se zhvillimi dhe miratimi i Trident-1 SLBM, megjithë forcimin cilësor të rëndësishëm të forcave strategjike bërthamore amerikane, nuk lejoi arritjen e epërsisë ndaj BRSS. Por në të njëjtën kohë, raundi i ri i "garës së armatimit" të imponuar nga Shtetet e Bashkuara pati një efekt jashtëzakonisht negativ në gjendjen e ekonomisë sovjetike, e cila ishte tepër e ngarkuar me shpenzimet ushtarake, gjë që nga ana tjetër çoi në rritjen e negativitetit proceset socio-politike.

Recommended: