Në forumin e Ushtrisë 2020 të Byrosë Qendrore të Dizajnit Rubin, u prezantua automjeti nënujor autonom pa pilot Vityaz (AUV), i cili vizitoi pjesën e poshtme të Hendekut Mariana. Së bashku me të, u prezantuan AUV -të e tjera të Rubit. Zhytja në det të thellë Vityaz u reklamua gjerësisht në media dhe pati një rezonancë të rëndësishme në shoqëri, gjë që nuk është për t'u habitur: kjo ngjarje është padyshim një ngjarje pozitive.
Vetëm tani duartrokitjet e forta nga Vityaz dhe Rubin mbytin pyetjet shumë të këqija që lindin objektivisht për automjetet e tjera nënujore vendase - si Rubin ashtu edhe zhvilluesit e tjerë.
Në fakt, në zbritjen në fund të Hendekut Mariana nuk ka asgjë të jashtëzakonshme pasi batiskapi i drejtuar nga njeriu "Trieste" nga Auguste Picard dhe Marina Amerikane e bëri atë në 1960. Kjo do të thotë, duartrokitjet bubullima duhet të zvogëlohen …
Po, materialet e reja, një ekip i krijuar zhvilluesish (përfshirë të rinjtë) në kuadrin e punës së suksesshme është sigurisht i mirë.
Por cila është dobia e vërtetë e kësaj pune, duke pasur parasysh se më shumë se 95% e oqeanit është më pak se 6,000 m e thellë?
Nuk do të kishte pyetje në lidhje me "Vityaz" dhe kostot për të, nëse së bashku me demonstrues të tillë të teknologjive (dhe kjo është ajo) do të krijoheshin dhe zbatoheshin në praktikë, LA të llojeve të ndryshme, të dobishme si një mjet për luftë të armatosur.
Për të mos shmangur dhe për të mos humbur kohë, do të them menjëherë: detyrat kryesore që mund dhe duhet të përdoren nga UVA të ndryshme të vogla në flotë janë kundërmasat e minave.
Gjithashtu, një larmi e rëndësishme e pajisjeve të ngjashme janë kundërmasa të ndryshme vetëlëvizëse hidroakustike, të dizajnuara përfshirë. për devijimin e silurëve nga nëndetëset duke iu shmangur humbjes.
Një çështje e ndërlidhur me temën e instrumenteve vetëlëvizëse është krijimi i instrumenteve lëvizës me të njëjtin qëllim. Ato nuk i përkasin NPV -ve, por të njëjtat zhvillime teknologjike përdoren për krijimin e tyre, veçanërisht përsa i përket hidroakustikës.
Dhe vetëm në formën e një superstrukture mbi gjithë këtë të mërzitshme, por realiteti kryesor janë eksperimentet si "Vityaz". Përkundrazi, ata duhet. Gjithçka është ndryshe me ne.
Nga pikëpamja e zbatueshmërisë praktike, ka pyetje për fjalë për fjalë të gjitha zhvillimeve tona premtuese.
Lojëra inxhinierike
Në filmin "Pranimi Ushtarak" për "Kalorës" dhe pushtimi i Hendekut Mariana, autorët nuk kaluan pranë AUV-ve të tjerë të Zyrës Qendrore të Dizajnit Rubina, veçanërisht duke vënë në dukje AUV-të "spektakolare" Amulet-2 ".
Autorët e filmit harruan të përmendin vetëm një gjë - se këto AUV "spektakolare" janë absolutisht joefektive në zgjidhjen e çdo problemi praktik.
Ne shikojmë karakteristikat nga zhvilluesi.
Me një saktësi të mbajtjes në rrjedhën prej 5 gradë dhe një ngarkesë të vogël, ky AUV është, në fakt, një lodër. Ato çështja e zgjidhjes efektive të problemeve reale as nuk u shtrua zhvilluesve të saj; fondet buxhetore thjesht u zotëruan.
Në fakt, fakti që në vend të automjeteve luftarake, ne krijojmë, në rastin më të mirë, demonstrues të teknologjisë, dhe në rastin më të keq, lodra banale nuk është asgjë e re, mund të kujtojmë të parin e pavarur Ruby AUV "Juno" Ndoshta "). Krijuar "Juno" / "Avos" me një pretendim për detyra reale. Problemi ishte se ata iu afruan kësaj sipas "parimit të magazinave" - thjesht vendosni nomenklaturën e mjeteve të kërkimit.
Ne as nuk menduam për faktin se zgjidhja e problemeve serioze duhet të afrohet nga analiza e kërkesave të vetë problemit. Për shembull, kërkesat minimale për saktësinë e të dhënave mbi objektivat në zgjidhjen e problemeve të mbrojtjes nga minat (MMP) u dhanë në veprat publike të akustikut të famshëm S. A. Smirnov. ("Të paktën 1 metër") në 2004
Si rezultat, zhvilluesit e Yunona (nga rruga, jo vetëm që janë vetëm, por edhe, për shembull, specialistët e Korabelka, dhe një numër zhvilluesish AUV) bënë një gabim (të nënvlerësuar pa arsye) në diametrin e bykut AUV. Sapo u ngrit pyetja për instalimin e mjeteve efektive të kërkimit, gjatësia u rrit ndjeshëm dhe "sallami" i AUV "u shtri" deri në humbjen e kontrollueshmërisë.
Më lejoni të theksoj se ky gabim nuk do të kishte ndodhur nëse pamja e AUV do të ishte formuar nga detyrat (dhe ishte, mjerisht: "artisti e sheh atë në këtë mënyrë").
Rezultati objektiv (dhe i turpshëm) i të gjitha këtyre "vizatimeve AUV" të Byrosë Qendrore të Dizajnit Rubin është se Marina Indiane është e detyruar të instalojë sisteme perëndimore (dhe të vjetruara) të sistemeve të mbrojtjes anti-silur në projektin tonë nëndetëset e eksportit 877EKM. Në këtë drejtim, Byroja Qendrore e Dizajnit Rubin, Korporata TRV dhe shqetësimi MPO Gidropribor, në fakt, nuk kanë asgjë për të paraqitur (përveç pajisjes së vjetëruar vetëlëvizëse MG-74ME dhe të njëjtës pajisje të vjetëruar të lëvizjes Vist-E (CJSC Aquamarine) nën aparatin e lashtë të nëndetëseve VIPS).
Dhe kjo situatë e turpshme nuk lindi tani, por përsëri në vitet 2000. Kjo do të thotë, kishte më shumë se kohë të mjaftueshme për ta zgjidhur atë. Sidoqoftë, në vend të punës reale, shumë të nevojshme si për eksport, për flotën, ashtu edhe për vendin (Byroja Qendrore e Dizajnit "Rubin" - zhvilluesi i SSBN -ve tona) "Rubin" në fakt është i angazhuar në lodra AUV, të vogla ("Amulet") dhe të mëdha ("Vityaz") me dobinë e tyre praktike pothuajse zero.
Në të njëjtën kohë, nuk mund të thuhet se "Rubin" nuk bën asgjë në lidhje me sistemet e mbrojtjes anti-silur (PTZ). Ai e bën, por rezultatet janë të tilla që sinqerisht nuk ka asgjë për të demonstruar në sallone. Disa detaje skandaloze në lidhje me rezultatet paraprake të kësaj pune përmbahen në materialet e gjykatave të arbitrazhit, dhe ekspertët e dinë dhe paralajmërojnë për këtë që nga viti 2012. Shkurtimisht, dhe kjo është vetëm një nga arsyet: pesha dhe dimensionet e produkteve të kompleksit padyshim nuk siguroi efikasitetin e kërkuar. Dhe ky nuk është opinioni privat i autorit. Duke punuar në çështjet e PTZ premtuese, autori jo vetëm që e diskutoi këtë në detaje me specialistët kryesorë të Ndërmarrjes Shtetërore Shkencore dhe Prodhuese "Rajoni", por edhe me specialistët e "Gidropribor" dhe me një specialist të madh vendas, profesorin BP Belov Për më tepër, të gjitha vlerësimet e tyre ishin shumë pranë njëra -tjetrës (dhe shumë larg nga projekti i Rubit). A e kuptuan këtë ata që e bënë këtë kompleks? Po, të gjithë e kuptuan në mënyrë perfekte. Por (fjalë për fjalë):
- Ne jemi nën presion të fortë administrativ …
Për më tepër, këto fjalë nuk nënkuptonin "Rubin", por USC (Korporata e Bashkuar e Ndërtimit të Anijeve). Kjo është e kuptueshme: Zyrtarët e USC nuk kanë pse të luftojnë, ata duhet të shtyjnë çdo kompleks në nëndetëse, dhe pastaj njerëz krejtësisht të ndryshëm do të përballen me pyetjet e efektivitetit të tij luftarak. Dhe nuk do të ketë luftë gjithsesi, dhe nëse ka, atëherë kush do të merret më pas me rrënojat në një kilometër thellësi …
Si do të përfundojë historia me "PTZ ot Rubin"? Duke marrë parasysh realitetet aktuale, besoj se do të përfundojë keq - sipas parimit "klasa e tretë nuk është martesë". Për menaxherët efikas të USC dhe Rubin duhet të jenë përgjegjës për fondet e shpenzuara.
Më lejoni të theksoj: PTZ është çështja më kritike për nëndetëset e Rubin, përfshirë. eksport. Ky problem është shumë më i mprehtë sesa mungesa e një pajisjeje anaerobe. Dhe në vend që të merrni masa të ashpra dhe vendimtare për të zgjidhur këtë situatë të turpshme, ka "lodra" me AUV praktikisht të padobishme.
ANPA IPMT FEB RAS
Në të njëjtën kohë, është e nevojshme të mbani mend se si lënda e AUV përfundoi në Rubin.
Kur prindërit e një fëmije ndryshojnë në certifikatën e lindjes, kjo tregon qartë ngjarje të caktuara dramatike. Theshtë e njëjtë në teknologjinë ushtarake. Fillimisht, AUV "Harpsichord" u zhvillua nga IPMT FEB RAS (Vladivostok), e cila në kohën e Ageev të madh M. D. ishte një firmë e vlefshme (me një shkronjë të madhe) të teknologjisë nënujore. Sidoqoftë, Ageev vdiq në 2005.
Natyrisht, klienti i "Harpsichord" kishte rrethana serioze të forcës madhore që detyruan të zëvendësojnë zhvilluesin (me transferimin e vetë zhvillimit në "Rubin"). CDB "Rubin" ka përvojë të madhe në krijimin e pajisjeve detare me ujë të thellë, dhe "Harpsichord" është në një masë të madhe trashëgimtari i pajisjeve Ageev. Plus kësaj, klienti, i cili e kupton mirë atë që i nevojitet (në kontrast me Marinën).
Për Marinën, IPMT FEB RAS ka krijuar dhe po përpiqet të promovojë kompleksin AUV Galtel-Alevrit.
Nga ana e IPMT, ka përpjekje për të plotësuar këtë kompleks me automjete të kontrolluara nga distanca (ROV), e cila u demonstrua, për shembull, në filmin "Pranimi Ushtarak" për punën e "Galteli" në ujërat e Sirisë. Pyetja është se vetë kompleksi Galtel ka një numër gabimesh të mëdha të sistemit, kryesisht në mbështetjen e navigimit. Autori bëri një analizë publike të kësaj çështjeje në një diskutim me një nga drejtuesit e IPMT në një tryezë të rrumbullakët në forumin e Ushtrisë disa muaj para udhëtimit në Siri. Përfundim i shkurtër: kompleksi është i papërshtatshëm për zgjidhjen e problemeve të PMO. Dhe udhëtimi i biznesit sirian "Galteli" konfirmoi këtë përfundim, pavarësisht PR në media.
Problemi është i njëjtë: askush nuk mendoi për vetë detyrën, kushtet dhe kërkesat për zbatimin e saj. Dhe nëse zhvilluesit ende mund të kuptohen, nuk ka gjasa që Marina (Ministria e Mbrojtjes) të ketë financuar seriozisht këtë zhvillim, atëherë nga ana e organizatave të autorizuara (përfshirë "shkencore") të Marinës dhe Ministrisë së Mbrojtjes, gabime të tilla janë thjesht të papranueshme.
Lodra në vend të pajisjeve funksionale
Pyetjet e Galtelit janë mjaft të zgjidhshme, por problemi është shumë më i thellë. Ne duhet urgjentisht të kalojmë nga prodhimi i "lodrave" në ato që janë vërtet të zbatueshme në luftën e UÇK -së.
Duhet të theksohet se pyetja është ngritur ashpër dhe publikisht për një kohë të gjatë. Isshtë e përshtatshme të kujtojmë artikullin (2010) të një specialisti të shquar rus, Admirali në pension A. N. Lutsky. "Kërkohen urgjentisht robotë nënujorë dhe mbrojtje kundër torpedos".
Në artikullin e Maxim Klimov, të botuar në faqet e "Korierit Ushtarak-Industrial", "Armët Detare Nënujore: Problemet dhe Mundësitë", gjendja aktuale e MPS e flotës ushtarake ruse tregohet sinqerisht, ashpër dhe në mënyrë kritike. Por botimi jo vetëm që alarmon, por tërheq gjithashtu vëmendjen për nevojën për të zhvilluar një koncept për zhvillimin e armëve të brendshme nënujore detare që është i përshtatshëm për kërkesat moderne dhe të ardhshme. Ne duhet të pajtohemi me shumë nga deklaratat e autorit.
Zgjidhja në këtë situatë: teste reale, vargje të minave (në flota dhe kushte të ndryshme), përfshirë. me miniera të padukshme dhe me baltë, dhe punë reale mbi to nga AUV -të e të gjithë zhvilluesve vendas. Siç thoshte car Pjetri I, "në mënyrë që marrëzia e të gjithëve të shihet më mirë".
Puna e vërtetë do të japë një zbulim të vërtetë të problemeve dhe kërkesave reale, një pamje reale të AUV -ve të reja, ose atyre ekzistuese të modifikuara.
Pse vetëm kjo pyetje duhet të ngrihet në media, fjalë për fjalë "fshikullon" Marinën (dhe strukturat përkatëse të Ministrisë së Mbrojtjes)? Dhe përgjigja është e thjeshtë: ne nuk jemi bërë vetëm lodra, por lodra të arta, dhe pyetjet për efektivitetin e atyre që "luajtën" në to nuk i interesuan (në kontrast me zhvillimin e fondeve buxhetore).
Si rezultat, ne nuk kemi një AUV të vetme kundër minave në Marinën Ruse sot
Nga rruga, këtu është një pyetje për komandën e Marinës (dhe Shtabit të Përgjithshëm). Si do të luftoni minat në kushtet e akullit (për shembull, kur vendosni mina vetë-transportuese në fytin e Gjirit Avacha në dimër)? I njëjti problem është në Primorye.
Pse bëhen këto pyetje në media? Por sepse më herët ato u vendosën (si dhe propozimet për zgjidhjen e tyre) në mënyrë të mbyllur. Sidoqoftë, këto pyetje nuk ngjallën interesin e Marinës. Per cfare? Në fund të fundit, "Pranimi Ushtarak" do të heqë një shtyp tjetër popullor në lidhje me "fitoret" e AUV -ve tanë në Hendekun Mariana ose Siri. Dhe presidentit do t'i tregohet një aparat tjetër, "i pashembullt" (ndonjëherë shumë i ngjashëm me atë perëndimor).
Por, çka nëse ka një luftë? Për shembull, me Japoninë. Si do të luftojë flota? Një fjalë e fortë proletare? Apo adhurim kolektiv?
Nuk ka dyshim se mediat, të cilat po këndojnë me entuziazëm sot për efektivitetin e supozuar të komplekseve të supozuara ruse të PMO "Diamand" (dhe japin lajme të ngjashme të njohura), nesër do të lavdërojnë vetëmohimin heroik të "Varangians" të ardhshëm. Në një rast specifik - ekuipazhi i minave të vjetruara nga minat që kanë humbur efektivitetin e tyre të vërtetë luftarak, të cilin komanda do ta drejtojë "barkun në mina". Në fakt, deri në therje, dhe pa asnjë perspektivë të përmbushjes reale të misionit luftarak
Më lejoni t'ju kujtoj se sot në Flotën e Paqësorit nuk ka një anije të vetme kundër minave me armë moderne, as një UOA të vetme kundër minave. Në të njëjtën kohë, Flota e Paqësorit ka 3 SSBN, nga të cilat dy janë më të rejat, Projekti 955.
Surrogate
Ata që dëshirojnë mund të lexojnë lehtësisht shumë botime entuziaste për këtë imitues vetëlëvizës, jo vetëm në mediat e shkruara të njohura, por edhe në botimet e hapura të specializuara. Problemi i vetëm është se në realitet nuk ka një "Surrogate" të vetme në Marinën, dhe, për më tepër, duke e bërë atë një "top car-nënujor", menaxherët e këtij projekti me qëllim përjashtojnë çdo prodhim të rëndësishëm serik.
"Rubin" kreu studime në një "nëndetëse pa pilot" shumë më të madhe të destinuar për kryerjen e stërvitjeve. Kjo varkë, e quajtur paraprakisht "Surrogate", ka një zhvendosje prej rreth 60 ton, një distancë lundrimi prej rreth 600 kilometrash me një shpejtësi prej 5 nyje dhe një shpejtësi maksimale prej 24 nyje. E gjithë kjo bën të mundur kryerjen e stërvitjeve deri në 15-16 orë të gjata, duke riprodhuar manovrimin e nëndetëseve të armikut, përfshirë me shpejtësi relativisht të larta të udhëtimit.
Dimensione relativisht të mëdha (gjatësi rreth 17 metra) dhe aftësia për të mbajtur antena të tërhequra për qëllime të ndryshme bën të mundur riprodhimin realist të fushave fizike të nëndetëses.
Për "luboks" dhe shfaqjen tek VIP -at do të shkojë, por flota - "si zakonisht, disi".
Në të njëjtën kohë, marinat e vendeve perëndimore kanë përdorur gjatë dhe masivisht (llogaria shkon në dhjetëra mijëra aplikacione) duke përdorur simuluesit AUV në stërvitjen luftarake. Po, ky nuk është një zëvendësues për sa i përket karakteristikave të tij, por është diçka që çdo anije, avionë anti-nëndetëse dhe nëndetëse mund të përdorin. Ato në "Perëndimin e egër" ata bëjnë UFO për punë masive dhe stërvitje luftarake, në vendin tonë - për t'u treguar VIP -ave (dhe, në fakt, të njëjtat lodra si "Vityaz").
Cephalopod
Puna në këtë AUV luftarake do të ndërpritet qëllimisht. Dhe kjo nuk është as rezultat i një analize të prokurimit publik mbi këtë temë (megjithëse vetëm përfundime shumë zhgënjyese mund të nxirren prej tyre), por më e rëndësishmja, një mënyrë konceptuale parimisht e pasaktë për krijimin e AUV -ve të tillë në vendin tonë.
Në fakt, AUV -të luftarake kanë qenë në shërbim me shumë vende për një kohë të gjatë. Këto janë silura. Në të njëjtën kohë, periudha minimale e zhvillimit të silurëve është rreth 6 vjet (dhe kjo shifër është afërsisht e njëjtë për të gjitha vendet). AUV -të e rënda luftarake janë një kompleks luftarak shumë më kompleks sesa një silur. Prandaj, qasjet konvencionale për hartimin e tyre kërkojnë një rritje të konsiderueshme të kohëzgjatjes së punës, në të cilën AUV fillon të vjetrohet edhe në kompjuterët e zhvilluesve.
Në të njëjtën kohë, ne ende nuk mund të bëjmë një silur të mirë universal për nëndetëset, përkundër faktit se përrallat e "Cephalopods" fantastikë tashmë kanë filluar të emocionojnë publikun në vendin tonë.
"Sallam" rajonal
Në forumin "Ushtria 2020", një TNPA GNPP me përmasa të vogla "Rajoni" u prezantua publikisht, për herë të parë "u ndez" në shfaqjen e Presidentit të Federatës Ruse në Dhjetor 2019 në Sevastopol.
Ata u përpoqën të tregojnë për të në mënyrë më të detajuar (më saktë, për ta reklamuar) në filmin "Pranimi Ushtarak".
Vlen të përmendet se në intervalin midis xhirimit të filmit dhe shfaqjes së presidentit të këtij TNLA diçka ra, pikërisht stabilizuesit, doli një lloj "sallam".
Arsyeja për këtë është "do të ishte shumë qesharake nëse nuk do të ishte aq e trishtuar". Publikimet e autorit mbi silurin dhe, veçanërisht, veprimet e minave u monitoruan nga afër nga Ndërmarrja Shtetërore Shkencore dhe Prodhuese "Rajoni" (me përpjekje jashtëzakonisht të ngathëta për të argumentuar në media). Autori ngriti ashpër çështjen e mungesës së PMO të vogla TNLA dhe nevojën urgjente për t'i përfshirë ato në kompleksin ISPUM.
Por posaçërisht për këtë TNLA me përmasa të vogla, pyetja u ngrit menjëherë në lidhje me përshtatshmërinë e riprodhimit të pasuksesshëm francez TNLA SeaScan, identiteti i të cilit me "Rajonin" TNLA thjesht preu syrin. Tani çështja e ngjashmërisë është zgjidhur duke "sharruar" stabilizuesit.
Shënim:
Lodra franceze për flotën ruse
Sfondi i pyetjes është si më poshtë. Sipas kontratës me kompaninë ECA (Francë), si pjesë e kompleksit DIAMAND, ne do të furnizoheshim me shkatërrues të vegjël TNLA të minierave K-Ster. TNLA nuk është e lirë as për francezët, dhe duke marrë parasysh "guarnicionet" tona, çmimi i tij doli të ishte thjesht i tepruar (veçanërisht duke marrë parasysh përdorimin e njëhershëm).
Sidoqoftë, erdhi viti 2014, pas së cilës një numër pikash dërgimi, përfshirë K-Ster, u përjashtuan nga pala franceze për shkak të sanksioneve. Në vend të K-Ster (shkatërruesit), ESA zhvilloi me urgjencë sondazhin SeaScan TNLA (në fakt, K-Ster me një modul të hequr të kokës).
Sidoqoftë, njohja e ngushtë e specialistëve tanë me mjetet e kompleksit DIAMAND ishte tronditëse, ata nuk kishin pse të flisnin për zgjidhjen e vërtetë të kundërmasave të minave në çdo kusht të vështirë. Një zhgënjim i ngjashëm u mor nga Marina e Kazakistanit (ku kompleksi u dorëzua në versionin e tij të plotë). Për ESA TNLA shikoni materialin: "Anti-mina" tridhjetë e katër ": TNPA RAR-104".
Ankesat më të pakta ishin për SeaScan: me gjithë "butësinë" e dizajnit të ROV (për shembull, ai nuk njeh temperatura nën zero), aparati për detyrat e studimit ishte mjaft funksional (K-Ster ROV ishte bërë në të kaluarën ECA, në fillim të viteve 2000, kur inxhinieri dhe stafi drejtues i firmës ishte akoma në formën e tyre më të mirë).
Më katastrofike ishte sistemi i kontrollit të kompleksit DIAMAND. Në përpjekje për të shpëtuar situatën, menaxherët efektivë të operatorit rus të kompleksit DIAMAND iu drejtuan të njohurve të tyre (madje edhe nga Ministria e Mbrojtjes), menaxherët efektivë të Ndërmarrjes Shtetërore Shkencore dhe Prodhuese të Rajonit për të korrigjuar të metat e Diamand dhe lidheni atë me ISPUM. Pra, GNPP "Rajoni" hyri në temën "Diamanda".
Prandaj, pasi morën një "TNLA pune" dhe dokumentacionin e saj, ata nuk donin të mendonin. Për shembull, pse inxhinierët e vjetër të firmës ECA instaluan një kokë lufte në një makinë rrotulluese në KV-Ster ROV. Sidomos nëse do të kishte njohje të tjera të gjata në zhvillimin e fondeve buxhetore aty pranë që ofruan municione të bukura të vogla.
Fluturimi i mendimit të autorëve të këtij "sallami" dëshmohet nga shumëllojshmëria e versioneve dhe aplikacioneve, dhe madje edhe gatishmëria për të shkatërruar robotët nënujorë.
Vërtetë, për t'i shkatërruar ato, ato duhet të zbulohen. Dhe këtu lind pyetja: me çfarë? Optika (e cila ishte mbërthyer në "surrat" e TNLA)? Por ka një rreze prej disa metrash. Antena e çuditshme e një sonari me frekuencë të lartë në "mjekrën" e një TNLA me një gamë zbulimi qesharake?
Në të njëjtën kohë, detyra e përgjimit të robotëve nënujorë në Ndërmarrjen Shtetërore Shkencore dhe Prodhuese "Rajoni" u zgjidh shumë kohë më parë, dhe në versionin e saj më të vështirë - shkatërrimi i silurëve sulmues nga anti -silurët, përfshirë. në shtresën problematike pranë sipërfaqes.
Ato ekziston një bazë (dhe për më tepër, zhvillimi i produkteve efektive të madhësive të vogla, përfshirë edhe për detyra të tilla janë bërë më shumë se dhjetë vjet më parë), ka specialistë të shkëlqyeshëm të akustikës. Sidoqoftë, është e qartë se ata nuk u tërhoqën nga "sallami".
Më vete, është e nevojshme të ngrihet çështja e gamës së frekuencës së sonarit TNLA, domethënë, zgjedhja absolutisht e paarsyeshme nga zhvilluesit e një numri PMO-ve të huaja NPA të gamës së frekuencës së lartë (shpesh pak më pak se 1 MHz). Aty ku zhvillimi u menaxhua nga inxhinierë, ky nuk ishte rasti (ndryshe nga ata që pëlqejnë fotografi të bukura në ekranin e sonarit të menaxherëve efektivë). Ne gjithashtu u morëm me "fotografi" të tilla. Autori kishte përvojë personale të një mosmarrëveshjeje të gjatë me një udhëheqës, i cili përfundimisht u zgjidh në det. Barkat e minierave u vendosën aksidentalisht në një copë algash në fund, me një sonar me frekuencë të lartë që konsiderohej mjeti kryesor i provës. Kishte, për ta thënë butë, probleme serioze me zbulimin e paraqitjeve. Në të njëjtën kohë, ata u vëzhguan me besim nga sonari me një frekuencë dukshëm më të ulët të funksionimit.
Gjatë një diskutimi të gjatë të kësaj çështje me projektuesin kryesor të Mayevka, ai deklaroi se algat ishin "akustikisht transparente". E saktë, por vetëm nëse diapazoni i frekuencës së sonarëve të NPA PMO është zgjedhur në mënyrë korrekte (siç ishte rasti në Mayevka). Nëse, si me menaxherët efektivë, atëherë "Quickstrike" në gëmushat e algave në fytin e Gjirit Avacha, ka shumë të ngjarë, nuk do të shohë "sallam" me një sonar (veçanërisht me optikë).
Jam i sigurt se kjo (pikërisht kjo fjalë do të jetë e saktë) TNLA e vogël nuk u konsiderua nga këshilli shkencor dhe teknik i Ndërmarrjes Shtetërore Shkencore dhe Prodhuese "Rajoni", sepse specialistët do të kishin shumë pyetje të këqija në lidhje me të.
Sidoqoftë, pyetja kryesore është e ndryshme: për sa kohë që ne kemi menaxherë efektivë nga AUV dhe ndjekim robotë nënujorë (në prezantimet dhe videot e tyre të paguara për para të mëdha), mbetet një pyetje shumë e thjeshtë: kush do të shkatërrojë minierat?
"Suxhuk"? Pjesërisht mund ta bëjë këtë (në kushte të thjeshta), megjithatë, shpejtësia e lartë për robotët e garave automatikisht nënkupton koston e lartë të një TNLA të tillë, një nivel të konsiderueshëm të fushave fizike dhe, në përputhje me rrethanat, një probabilitet të lartë të minimit. Për më tepër, kostoja e një TNLA të tillë rezulton të jetë shumë më e lartë (jo më pak se një urdhër i madhësisë) sesa minierat.
Duke pasur parasysh numrin e mundshëm të minierave të dorëzuara në rast të armiqësive (shumë mijëra), Ministria e Mbrojtjes do të duhet të "shkurtojë" programe të tjera për hir të numrit të kërkuar të "salcice" (përfshirë "Kalibrin", në fund të fundit, para nuk nxirret nga ajri), publikime në forume të specializuara, ka një tendencë për të blerë një municion. Ato në rast të një lufte të vërtetë, ekziston një shans për të qenë praktikisht i paarmatosur. Por në ekspozita dhe parada do të ketë diçka për të treguar.
Ata mund të më kundërshtojnë: në fund të fundit, shpejtësia e ROV -ve të vogla perëndimore është e njëjtë (dhe madje edhe më shumë), po, por me një kusht të rëndësishëm - shpejtësinë afatshkurtër. Por afatgjata tashmë është shumë më pak. Ato lind pyetja e modelit të përdorimit të TNLA të vogël. Për të cilat vështirë se dikush mendoi. Dhe përvoja e huaj, e cila tashmë ekziston dhe është mjaft e arritshme, thjesht u injorua (përveç dokumentacionit në frëngjisht).
Po sikur kushtet të jenë të vështira? Le të themi, si në 1991 në Gjirin Persik? Çfarë do të bëjë ky "sallam" me "Manta" të larë në rërë? Ne nuk do të flasim për një numër "vendesh të këqija" …
Nga rruga, me fotografi të tilla të opsioneve të ekzekutimit, menaxherët tanë efektivë nuk duan të marrin padi? Ata inkurajohen fuqishëm të njihen me arbitrazhin mbi këtë temë në gjykatat angleze të gjuhës gjermane (koka të vogla kumulative me një shpuese COBRA) dhe zhvilluesve anglo-suedezë (produkti BALLISTA). Ky është një shembull i shkëlqyer i mashtrimit gjyqësor për çdo shkronjë dhe presje (duke pasur parasysh se thelbi teknik është i njëjtë, dhe, për më tepër, u propozua për herë të parë nga një "palë e tretë").
Një sqarim i vogël nga autori: një perforator është i nevojshëm për të rregulluar një ngarkesë të formës së vogël në trupin e minave, dhe dallimet e vërteta në zgjidhjet teknike të gjermanëve dhe suedezëve janë në fuqinë e perforatorit. Duke folur në mënyrë figurative, "sipas Zadornov," COBRA e Atlasit "dobësohet butësisht, pa prishur gjumin." BALLISTA, nga ana tjetër, kile në mënyrë që të lindin pyetje, dhe pas një perforatori të tillë, keni vërtet nevojë për eksploziv?
Në të njëjtën kohë, është e nevojshme të kuptohet se ngarkesa të vogla kundër minave, me të vërtetë duke lejuar rritjen e aftësive të forcave kundër minave, kanë një numër kufizimesh serioze. Prandaj, Marina e NATO-s përdor një gamë mjaft të gjerë të ngarkesave kundër minave, që peshojnë nga disa në 140 kg. Për më tepër, kërkesat për municionet PMO varen drejtpërdrejt nga pamja, aftësia për të manovruar dhe fushat fizike të TNLA (për të cilat krijuesit e "sallamit" padyshim nuk e kanë idenë).
Edhe një herë, theksoj se kriteret për veprim efektiv ndaj minave janë:
1. Produktiviteti i forcave kundër minave në kërkim të objekteve të ngjashme me minat.
2. Produktiviteti për klasifikimin dhe shkatërrimin e tyre.
3Korrespondenca e aftësive të forcave kundër minave me kërcënimin ndaj minave (si nga llojet e minave ashtu edhe nga numri i tyre).
4. Kryerja e veprimeve efektive ndaj minave me një shpenzim minimal të burimeve për këtë (kriteri "efikasitet - kosto").
Natyrisht, "sallami" i "Rajonit" korrespondon me këtë në një mënyrë jashtëzakonisht të vogël. Për më tepër, prezantimi i një produkti të tillë të dyshimtë është dëshmi e degradimit intelektual të ndërmarrjes dikur udhëheqëse në fushën e armëve nënujore detare në botë (vetëm një shembull: çfarë bëri Rajoni në 1998 në temën e anti-silurëve, Shtetet e Bashkuara Shtetet dhe Gjermania nuk mund të përsëriteshin deri më tani!). Paketë e suksesshme? Po, por kjo nuk është meritë e menaxherëve aktualë efektivë, por e ish udhëheqjes së Ndërmarrjes Shtetërore Shkencore dhe Prodhuese "Rajoni", para së gjithash E. S. Shakhidzhanov. Nuk do të kalojë shumë kohë për të pushuar në dafinat e "Pakos", dhe Shtetet e Bashkuara, Turqia dhe Kina tashmë po na tejkalojnë në këto çështje. Ne jemi ende duke ngrënë mbeturinat e viteve '90 dhe fillimin e viteve 2000, shihni këtu: "Anti-silurët. Ne jemi akoma përpara, por ata tashmë po na kapërcejnë ".
Në të njëjtën kohë, në "Rajonin" kishte studime mjaft adekuate të produkteve të vogla, madje edhe më shumë se 10 vjet më parë. Po, tani diçka duhet të ndryshohet atje, por zgjidhjet kryesore teknike ishin të njohura me inxhinierinë. Në filmat e vjetër për Ndërmarrjen Shtetërore Shkencore dhe Prodhuese "Rajoni" ekziston një video e një TNLA të vogël, e cila luajti "aerobatikë" në një pishinë akustike në vitet '90. Ku është krijuesi i tij tani (ai është gjithashtu projektuesi kryesor i Mayevka)? Gjithçka u bë për ta bërë atë të largohet nga "Rajoni". Nuk kishte as vend për fotografinë e tij në edicionin përvjetor të Ndërmarrjes Shtetërore Shkencore dhe Prodhuese "Rajoni". Dhe ky nuk ishte një aksident. Thjesht ka nga ata që punojnë për rezultatin, dhe ka nga ata që janë për procesin. Dhe këto të fundit janë shumë të dhimbshme për sytë. Sidomos nëse këta të fundit janë menaxherë efektivë.
Le të tërheqim një vijë në TNLA -në e re nga "Rajoni":
- nuk ka asnjë koncept të arsyeshëm të këtij TNLA;
- diapazoni nënoptimal me frekuencë të lartë të sonarit (pasojë e paraqitjes së dobët dhe kopjimit të SeaScan);
- TNLA ka një mbivlerësim të qëllimshëm, duke përjashtuar mundësinë e krijimit të municionit të nevojshëm për Marinën;
- paraqitja e TNLA nuk siguron manovrim të lartë të kërkuar për përdorimin e municioneve të vogla në kushte rrjedhëse;
- çështjet e fushave fizike gjatë krijimit të saj, padyshim, nuk ishin përpunuar;
- dhe gjithashtu i kënaqur me mangësitë, diskutimi publik i të cilave është i papërshtatshëm.
Në fakt, ky është një demonstrues i maskuar, në mënyrë që të joshë Ministrinë e Mbrojtjes në një ROC (punë zhvillimore) të plotë për këtë temë. Sidoqoftë, niveli jashtëzakonisht i ulët i paraqitjes ("salcice") ngre pyetjen për aftësinë e Ndërmarrjes Shtetërore Shkencore dhe Prodhuese "Rajoni" në gjendjen e saj aktuale (dhe menaxherët efektivë) për të përmbushur në të vërtetë këtë ROC.
Problemet dhe Përfundimet
Problemi 1. Importi. Dua të theksoj se autori nuk është në asnjë mënyrë kundër importimit, jo vetëm mostra të suksesshme perëndimore, por edhe të dyshimta (është më mirë të mësosh nga gabimet e të tjerëve). Por jo me koston e shtypjes së zhvillimeve të brendshme, atë që kishim. Një shembull ilustrues është blerja masive e akteve ligjore të importuara në vitet 2000. (pas "Kursk") me shpërfillje të plotë për Marinën e zhvilluesve të suksesshëm vendas (përveç ROC -it të vetëm "Mayevka").
Kjo u pasua nga një mashtrim francez. Vetëm një shembull i ndihmës për zhvillimet e brendshme nga ana e zyrtarëve përgjegjës gjatë kësaj periudhe: kërkesat për TNLA të vogla vendase me qëllim përfshijnë ato që mund të zbatohen teknikisht vetëm nëse masa e tij është një renditje e madhësisë më e madhe se ajo e specifikuar. Ato importet u pranuan sinqerisht të dyshimta dhe pa ndonjë verifikim real, dhe zhvillimet e brendshme u sabotuan qëllimisht, duke i çuar ata në kushte të pamundura.
Problemi 2: menaxherët efektivë. Ironia e ashpër e situatës është se një numër personash që "morën pjesë" në shtypjen e akteve ligjore vendase në fillim të vitit 2010. në favor të importit në Ministrinë e Mbrojtjes, tani janë bërë menaxherë të rangut të lartë efektiv në industrinë e mbrojtjes, dhe tekat dhe preferencat e tyre përcaktojnë kryesisht atë që Marina duhet të blejë.
Përfundimi kryesor është se ne kemi një bazë të mirë teknike, zhvillues efektivë, madje edhe "lodrat" e Rubin janë një plus i caktuar në trajnimin e inxhinierëve të rinj. Pyetja është në formulimin e saktë të problemit.
Dhe kjo kërkon teste në shkallë të gjerë (në kushte të ndryshme, në flota të ndryshme) në kushte afër atyre reale të të gjithë UÇK-së, të gjithë zhvilluesve (pavarësisht nga prania ose mungesa e një certifikate të qenit të origjinës, domethënë licencave). Nuk ka rëndësi se çfarë shkruhet në letër, gjëja kryesore është se qeni është një gjahtar i mirë gjaku.
Vetëm testet krahasuese në shkallë të gjerë në kushte reale do të lejojnë që flota të "fikë" maksimalisht ndikimin e menaxherëve efektivë, të kuptojë atë që i nevojitet, ta kërkojë me ngurtësi këtë nga industria dhe të arrijë dërgesa masive të avionëve rregullatorë efektivë në flotë.
Në të njëjtën kohë, për momentin, flota jonë ka UOA kundër minave:
- 4 TNPA (1 "Mayevka" dhe 3 STA ISPUM), ndërsa në Flotën e Paqësorit dhe Flotën Veriore (ku janë vendosur NSNF -ja jonë) nuk ka asnjë të vetme, dhe "Mayevka" dhe STA ISPUM do të shpërthejnë që në fillim "mbrojtësi im" (për më shumë detaje: "Çfarë nuk shkon me mihësit tanë të minave?" dhe "Çfarë nuk shkon me projektin më të ri PMK 12700");
- ANPA PMO - asnjë.
Por ne kemi 11 SSBN në Marinën, të cilat nuk ofrohen në asnjë mënyrë në veprimin ndaj minave dhe në aspektin e mbrojtjes kundër silurit. (më shumë detaje: "APKR" Severdvinsk "u dorëzua me mangësi kritike për aftësinë luftarake").
Ashtu si e gjithë flota.
