Që nga fillimi i viteve 1980, vendet perëndimore filluan t'i konsiderojnë mortajat si një mjet potencial për të luftuar automjetet e blinduara sovjetike. Zhvillimi në vendet perëndimore i municioneve të drejtuara nga mortaja dhe artileri të afta për të goditur tanket kryesore të betejës, automjetet luftarake të këmbësorisë, transportuesit e personelit të blinduar dhe automjete të tjera të blinduara nga lart, ku ata kishin rezervimin më të dobët, duhet të kishte rritur ndjeshëm mbrojtjen anti-tank të NATO-s ushtritë. Këto zhvillime ishin absolutisht të justifikuara, duke marrë parasysh madhësinë dhe aftësitë e forcave të armatosura të armikut kundërshtar.
Deri në vitin 1990, forcat tokësore të BRSS kishin grumbulluar një numër të madh të automjeteve të blinduara luftarake (AFV). Vetëm tanket që nga 1 janari 1990, kishte 63,900 copë, duke përfshirë rreth 4 mijë tanket kryesore më moderne të betejës T-80 dhe deri në 10 mijë T-72 (përfshirë 41,580 tanke në zonën e Traktatit CFE që ishte duke u zhvilluar përgatitur për përfundim), si dhe 76,520 automjete luftarake të këmbësorisë dhe transportues të blinduar. Ky ortek çeliku, veçanërisht në sfondin e stërvitjeve në shkallë të gjerë Zapad-81 dhe Shield-82, mbajti të gjithë bllokun e NATO-s në pezullim. Duhet të theksohet se automjetet e blinduara të vendeve aleate nga Traktati i Varshavës nuk merren parasysh këtu.
Fjalët "por nga taiga në detet britanike" nga kënga e famshme, ndoshta, kurrë nuk ishin kurrë aq afër së vërtetës sa në vitet 1980. Një ortek çeliku ose një rrotull avulli i trupave sovjetike në Evropë mund, sipas ekspertëve, të mbrojë mbrojtjen e kundërshtarëve nga blloku i NATO -s në tre ditë (duke përjashtuar përdorimin e armëve bërthamore). Hedhja e njësive të tankeve sovjetike në ujërat e Kanalit Anglez dhe në Lisbonë ishte mjaft e vërtetë. Në të njëjtën kohë, Ultësira e Gjermanisë Veriore dhe Korridori Fulda u konsideruan zonat kryesore dhe vendet më të rrezikshme për tanket dhe vendet më të mundshme të goditjes me përdorimin masiv të tankeve dhe formacioneve të mekanizuara.
Tanke T-72A në paradën për nder të përfundimit të stërvitjeve "West-81"
Kjo e fundit i çoi trupat sovjetike drejtpërdrejt në Frankfurt am Main, qendra më e rëndësishme financiare e Gjermanisë, si dhe një bazë të madhe ajrore amerikane të vendosur pranë qytetit, e cila ishte planifikuar të përdorej për të transferuar përforcime direkt nga Shtetet e Bashkuara. Ishte gjithashtu shumë më e lehtë për të detyruar Rhine në rrjedhën e sipërme të tij, dhe kjo hapi rrugën për tanket sovjetike në Kanalin Anglez dhe bëri të mundur prerjen e rajoneve jugore të FRG nga pjesa tjetër e vendit, duke izoluar njësitë amerikane ndodhet aty. Nga kufijtë e RDGJ në Frankfurt am Main nuk kishte më shumë se 100 kilometra. Në të njëjtën kohë, rruga veriore ishte dy herë më e gjatë, dhe gjithashtu kalohej nga lumenj dhe kanale të mëdha lundruese. Duke kuptuar mirë se mund të mos jetë e mundur të mbahen pozicione në korridorin Fulda, gjeneralët e NATO -s madje parashikuan instalimin e 141 bombave bërthamore brenda korridorit Fulda me një kapacitet prej 0.1 deri në 10 kt.
Në të njëjtën kohë, detyra kryesore e mbrojtësve ishte të rrëzonin tanket dhe automjetet e tjera të blinduara të armikut që përparonte. Vetë perspektiva për të parë tanket sovjetike në anën tjetër të Kanalit Anglez nuk i pëlqeu as ushtria britanike. Kjo është arsyeja pse, në fillim të viteve 1980, filloi puna në Mbretërinë e Bashkuar për të krijuar municione të ndryshme të drejtuara për të luftuar automjetet e blinduara të armikut, duke përfshirë minierën mjaft të pazakontë 81-mm Merlin të drejtuar kundër tankeve për standardin britanik 81 mm L -16 llaç.
Vetë mortajat në atë kohë tashmë kishin vendosur fort për vete vendin e një prej llojeve të rëndësishme të artilerisë fushore, duke qenë një mjet për mbështetjen e zjarrit për njësitë e këmbësorisë direkt në fushën e betejës. Mënyra logjike e zhvillimit të tyre ishte përshtatja për të luftuar automjetet e blinduara të armikut duke krijuar mina speciale të drejtuara nga municioni. Në këtë rast, shkatërrimi efektiv i objektivave të blinduar u arrit për shkak të rrugës së pjerrët të fluturimit të minierës, të pajisur me një pjesë të fuqishme kumulative, dhe goditjes së çatisë së mbrojtur dobët të automjeteve luftarake.
Miniera 81-mm Merlin, foto: strangernn.livejournal.com
Alsoshtë gjithashtu e rëndësishme të theksohet se krijimi i minave dhe predhave të huaja të drejtuara nga antitank u lehtësua kryesisht nga suksesi në projektimin e kokat termike (IR) dhe radarëve (RL) të strehimit (GOS). Projektuesit ishin në gjendje t'i pajisnin sistemet e reja me aftësinë për të "njohur" dhe "parë" mirë objektivin në fushën e betejës, duke siguruar një goditje të besueshme në objektet e zgjedhura. Si pjesë e krijimit të municionit të llaçit në Perëndim, u krijuan dhe u miratuan mina anti-tank të drejtuara për mortaja 81 mm dhe 120 mm, duke vepruar në parimin "gjuaj dhe harro". Një zhvillim ekskluzivisht britanik ishte miniera 81 mm "Merlin", e cila ishte e pajisur me një kërkues radari.
Miniera 81 mm, e quajtur pas një magjistari të famshëm nga legjendat britanike, u kontrollua në pjesën e fundit të shtegut të fluturimit. Zhvillimi i tij u krye nga specialistë nga Aerospace Britanike, puna është kryer që nga viti 1981 dhe është kryer me shpenzimet e veta të kompanisë britanike. Për të përdorur municionin e ri, mortajat standarde 81 mm të ushtrisë britanike ishin të përshtatshme, ndërsa mina siguroi humbjen e caqeve të blinduara në një distancë deri në katër kilometra. "Sytë dhe veshët" e municionit të ri të zgjuar ishin një kokë radari që po kthehej në shtëpi. Pasi fluturuan nga fuçia e llaçit, u vendosën pendët e bishtit, si dhe katër timona aerodinamikë, të cilët ishin vendosur para bykës së minierës. Në pjesën zbritëse të shtegut të fluturimit, duke pasur një mini-radar me valë milimetër filloi një skanim rrethor të sipërfaqes së tokës. Fillimisht, GOS kërkoi objektiva lëvizës në një zonë prej 300 me 300 metra, nëse ato nuk u zbuluan, mënyra e skanimit të objektivit u ndez sipas skenarit të dytë: një kërkim për objektiva të palëvizshëm në një zonë prej 100 me 100 metra. Pas zbulimit të objektit për sulmin, mina ishte drejtuar objektivit deri në momentin e goditjes. Për të përmirësuar saktësinë e qitjes së ekuipazhit të llaçit, kompjuterët portativë mund të përdoren për të thjeshtuar llogaritjen dhe përgatitjen e të dhënave për qitje.
Skema e përdorimit të minierës Merlin, foto: strangernn.livejournal.com
Ishte planifikuar përdorimi i minave të drejtuara "Merlin" me llaçin standard britanik 81 mm L-16, i cili u miratua në vitin 1962 dhe ende përdoret nga ushtria britanike, vendet e Komonuelthit Britanik, ushtria amerikane dhe shumë të tjera shtetet në të gjithë botën. për shembull, në Japoni prodhohet me licencë. Llaçi është një zhvillim i përbashkët i stilistëve nga Britania e Madhe dhe Kanadaja. Ai mori pjesë në të gjitha luftërat në të cilat ushtarët britanikë morën pjesë në gjysmën e dytë të shekullit të 20 -të, përfshirë Luftën e Falklands dhe Luftën e Gjirit.
Llaçi L-16 u ndërtua sipas skemës klasike të "trekëndëshit imagjinar", përbëhet nga një fuçi, një karrocë me dy këmbë me një pamje dhe një pllakë bazë të rrumbullakët. Fusha e fuçisë monoblock me mure të lëmuar u trasua posaçërisht, gjë që kontribuon në kohëzgjatjen e qitjes, në sipërfaqen e jashtme deri në gjysmën e gjatësisë së saj, u bë brinjë, e cila shërben për të ftohur më mirë fuçinë gjatë qitjes intensive me ngarkesa të përforcuara. Në breg ka një mekanizëm të qitjes me një sulmues të zëvendësueshëm. Dizajni i karrocës me dy këmbë ka një dizajn origjinal: këmbët janë të vendosura në lartësi të ndryshme (këmbë "në formë K"), këmba e majtë është e fiksuar pa lëvizje, dhe këmba e djathtë është e fiksuar me një menteshë. Kjo zgjidhje e projektimit bëri të mundur instalimin e vidës së mekanizmit ngritës në vetëm një këmbë, duke kursyer kështu gram shtesë. Gjithashtu, përdorimi i gjerë i çeliqeve me forcë të lartë dhe lidhjeve të aluminit funksionon për të lehtësuar strukturën, pllaka bazë është vulosur. Llaçi është relativisht i lehtë (35.3 kg), për krahasim, llaçi rus 82 mm 2B14-1 "Tabaka" është dukshëm më i rëndë-rreth 42 kg.
Llaç 81 mm L-16
Në Ushtrinë Britanike, mortajat 81-mm L-16 janë në shërbim me togat e mortajave të kompanive mbështetëse të zjarrit të batalioneve të këmbësorisë dhe të motorizuar të këmbësorisë. Çdo batalion ka 6-8 mortaja të tilla për personel, batalione parashutash - 8, batalione marinsash - 6. Llogaritja e llaçit përbëhet nga tre persona. Masa e llaçit është 35.3 kg. Duke u çmontuar në tre pjesë: një fuçi (12, 3 kg), një këmbë me dy sy (11, 8 kg) dhe një pllakë bazë (11, 3 kg), llogaritja mund të mbajë një llaç në distanca të shkurtra në pjesën e prapme pako. Në përgjithësi, arma është mjaft e lëvizshme; praktikisht çdo automjet, si dhe transportues personeli të blinduar, mund të përdoret për ta transportuar atë.
Miniera drejtuese Merlin për llaçin 81 mm L-16 u zhvillua në MB nga 1981 në 1989. Testet e kryera konfirmuan efikasitetin e lartë të armës së re, prandaj, në 1993, ky municion u miratua zyrtarisht. Për minierën e drejtuar Merlin, u deklaruan karakteristikat e mëposhtme (të dhënat nga artikulli i Mikhail Rastopshin "Municion artilerie me precizion të lartë", revista "Technics and Arms", Nr.8 për 1999): diapazoni i qitjes nga 1.5 km (minimumi) në 4 km (maksimumi); gjatësia e minierës është 900 mm, masa e minierës është 6.5 kg; lloji i kokës së luftës - kumulative; masë shpërthyese - 0.5-1 kg; depërtimi i armaturës - deri në 500 mm; diapazoni maksimal i zbulimit të objektivit - 1 km.
Mina "Merlin" nuk ishte e vetmja në llojin e saj. Kompania britanike British Aerospace së bashku me firmat e tjera të Evropës Perëndimore: Thomson Brandt Armement (Francë), Manufacture Federale d'Armes d'Altdor (Zvicër), BPD (Itali) gjithashtu krijuan një minierë të përmirësuar 120 mm të drejtuar "Griffin", e cila mund të të përdoret për humbjen e tankeve armike moderne dhe premtuese. Kërkuesi i tij i radarit për të gjitha motet u krijua në bazë të kokës kërkuese të minierës Merlin 81 mm. Mine Griffin ishte një municion aktiv-reaktiv 120 mm. Në fazën fillestare, ai fluturoi përgjatë një trajektore balistike. Në pikën më të lartë, u bë ndarja e kokës së luftës, pas së cilës u hap parashuta e frenimit, 6 stabilizues u instaluan në pozicionin e punës, dhe gjithashtu u ndez sistemi për drejtimin e kokës së luftës në objektiv. Prania e motorëve të veçantë pluhur bëri të mundur korrigjimin e rrjedhës, rrotullimit dhe katranit. Në një lartësi prej rreth 900 metrash, minierat GOS filluan të skanojnë sipërfaqen e tokës në një zonë prej 500 me 500 metra në kërkim të objekteve të blinduara në lëvizje, nëse të tilla nuk gjenden, miniera filloi të kërkojë objektiva të palëvizshëm të vendosur në një sipërfaqe prej 150 me 150 metra.
Llogaritja e llaçit britanik 81 mm L-16
Krijuar në Britaninë e Madhe, mina 81 mm e udhëhequr Merlin dëshmoi efektivitetin e saj në prova, miniera 120 mm e zhvilluar së bashku "Griffin" ishte edhe më e përparuar, ajo ishte e pajisur me një kokë kumulative tandem dhe siguroi depërtim deri në 700 mm forca të blinduara Në fakt, miniera të tilla shndërruan çdo llaç në një armë të vërtetë anti-tank ose një zëvendësim ATGM. Problemi i tyre kryesor ishte se në kohën kur zhvillimi ishte përfunduar dhe miratuar, kërcënimi i një lufte të madhe në Evropë kishte dështuar. Bashkimi Sovjetik pushoi së ekzistuari, dhe bashkë me të dhjetëra mijëra tanke, të vendosura në Evropën Lindore, u zhdukën. Në të njëjtën kohë, entuziazmi fillestar i ushtrisë britanike u zbeh, i cili gjithashtu u shua nga shkurtimet serioze në buxhetet e mbrojtjes, të cilat u bënë karakteristike për shumicën dërrmuese të shteteve evropiane.
