Më 31 janar, një takim i rregullt i bordit të Komitetit Shtetëror Ushtarak-Industrial të Republikës së Bjellorusisë u mbajt në Minsk. Gjatë kësaj ngjarje, u mbajt një ekspozitë që tregoi zhvillimet më të fundit të industrisë Bjelloruse. Një nga ekspozitat e kësaj ekspozite ishte një sistem rakete premtues i lëshimit të shumëfishtë "Flaut" i zhvilluar nga kompania "BSVT - New Technologies". MLRS me përvojë u demonstrua për herë të parë, më parë u shfaqën vetëm materiale reklamuese.
Bazuar në përbërësit e gatshëm
Kompleksi "Flaut" është një MLRS i lehtë, i cili përfshin të gjithë përbërësit e nevojshëm. Shasia me rrota siguron lëvizshmëri të lartë, elektronika moderne rrisin performancën e zjarrit dhe raketat mund të sulmojnë një gamë të gjerë objektivash. Një tipar i rëndësishëm i projektit është përdorimi i gjerë i përbërësve të gatshëm, përfshirë. tashmë të disponueshme në depot e shumë ushtrive.
Shasia e makinës së blinduar Asilak u zgjodh si bazë për MLRS. Kjo makinë është një version i licencuar Bjellorusisht i makinës ruse Buran, i ndërtuar në shasinë e kamionit GAZ-3308 Sadko. Në lidhje me instalimin e lëshuesit, makina e blinduar humbet pjesën e pasme të rastit të mbrojtur; ka mbetur vetëm një kabinë me dy vende.
Termocentrali dhe ekuipazhi janë të mbuluar me forca të blinduara të klasës 6A, e cila mbron nga plumbat e pushkëve dhe fragmentet e predhave. Kabina është projektuar si një dy vendësh, me shoferin dhe komandantin në të. Nuk ka armë ndihmëse për vetëmbrojtje në prototip. Në të njëjtën kohë, përqafimet me mbulesa për qitjen nga armët personale të ekuipazhit sigurohen në lustrim.
Ekuipazhi ka në dispozicion të gjitha sistemet e nevojshme të kontrollit dhe komunikimit. "Fyelli" mbart një stacion pune të automatizuar për komandantin, i cili lejon kontrollin e të gjitha sistemeve në bord.
Sistemi i kontrollit të zjarrit është i aftë të përpunojë informacionin e ardhur dhe të sigurojë të dhëna për qitje. OMS është i integruar me sistemin e automatizuar të kontrollit "Aleanca". Me ndihmën e këtij të fundit, të dhënat shkëmbehen me MLRS ose poste komanduese. Ndër të tjera, kjo ju lejon të mblidhni disa automjete luftarake në një bateri.
Një lëshues rrotullues me udhëzues për raketa është montuar në pjesën e pasme të shasisë. Aktivizuesit lejojnë drejtimin vertikal nga 0 në 55 ° dhe horizontalisht nga 102 ° në të majtë në 70 ° në të djathtë. Kabina mbulon një sektor të gjerë 34 ° në të djathtë dhe të majtë të boshtit gjatësor.
Lëshuesi është i pajisur me 80 udhëzues të kalibrit 80 mm. Si raketa, propozohet përdorimi i raketave të avionëve të pakontrolluar të familjes S-8. Ngarkesa e municionit të MLRS mund të përfshijë predha me koka për qëllime të ndryshme, duke siguruar një zgjidhje për detyra të ndryshme. Gama e qitjes është nga 1 në 3 km. Pretendohet se sistemi i automatizuar i kontrollit i Aleancës siguron saktësi të lartë të qitjes me municion të tillë. Karakteristikat relativisht të ulëta të raketës bënë të mundur bërjen pa stabilizimin e shasisë gjatë gjuajtjes.
Për dallim nga disa MLRS të tjera moderne, "Flauti" nuk ka kapacitet të mbajë municion shtesë ose të ngarkojë predha në lëshuesin. Kështu, automjeti luftarak ka nevojë për ndihmën e një automjeti tjetër për të rimbushur.
Automjeti luftarak MLRS "Flaut" ka dimensione në nivelin e makinës së blinduar bazë. Pesha luftarake - pak më pak se 7 ton. Pas mbërritjes në një pozicion, automjetit i duhen 60 sekonda për t'u vendosur. Përgatitja për të shtënat zgjat jo më shumë se 30 sekonda.
Sukseset e para
"Flauti" me përvojë u shfaq vetëm disa ditë më parë, por informacioni i parë në lidhje me projektin dhe përparimin e tij u shfaq më herët. Në nëntor të vitit të kaluar, shtypi Bjellorusi foli për zhvillimin e një projekti MLRS bazuar në një makinë të blinduar të licencuar. Në atë kohë, një prototip ishte ndërtuar tashmë dhe filloi testimi.
Sipas të dhënave të fundit, MLRS "Flauti" është ende në fazën e testeve në terren. Rezultatet ende nuk janë shpallur, por argumentohet se të gjitha aktivitetet do të përfundojnë këtë vit. Pas kësaj, ka shumë të ngjarë, zhvillimi i ri do t'u ofrohet klientëve potencialë.
Avantazhet dhe disavantazhet
Projekti i Fyellit bazohet në idenë e ndërtimit të një sistemi raketash lëshimi të shumëfishtë bazuar në një raketë avionësh të pa drejtuar të përballueshëm. Ky koncept gëzon një popullaritet të caktuar në botë, por përdoret kryesisht në ndërtimin e pajisjeve të improvizuara në kushte artizanale. Industria Bjelloruse, nga ana tjetër, ka zbatuar një ide interesante në një nivel normal industrial dhe teknologjik.
MLRS "Fluita" është ndërtuar në shasinë "Asilak" / "Buran" / "Sadko". Ky mostër është zotëruar mirë nga industria dhe operatorët dhe tregon performancë mjaft të lartë. Shasia e aplikuar i siguron automjetit luftarak lëvizshmërinë e kërkuar dhe ju lejon ta transferoni shpejt atë në pozicion.
Makina e blinduar ekzistuese me mbrojtje të përparuar u mor si bazë për MLRS. Për shkak të karakteristikave të kufizuara të raketës S-8, automjeti luftarak mund të jetë në rrezik dhe për këtë arsye ka nevojë për mbrojtje nga armët e vogla ose copëzat. Përdorimi i seksionit të bykut të blinduar të përfunduar ju lejon të kurseni në prodhim.
Me interes të madh është përdorimi i NAR ekzistues si një raketë. Produktet S-8 janë të përhapura, gjë që thjeshton prokurimin. Për më tepër, ekzistojnë disa mundësi për pajisjet luftarake të raketave të tilla, gjë që ju lejon të zgjidhni municion në përputhje me llojin e objektivave.
NAR S-8 është i dukshëm për madhësinë e tij të vogël (gjatësia jo më shumë se 1, 6-1, 7 m) dhe peshën (deri në 15-16 kg). Për shkak të kësaj, ishte e mundur të vendoseshin 80 udhëzues në lëshuesin kompakt. Vëllimet e mëdha të breshërisë janë një avantazh i rëndësishëm.
Sidoqoftë, është municioni i përdorur ai që shkakton disa disavantazhe të MLRS -së së re. Para së gjithash, është një distancë e shkurtër e qitjes - jo më shumë se 3 km. Kjo kufizon seriozisht potencialin e sistemit, çon në kërkesa të veçanta për sa i përket mbrojtjes, dhe gjithashtu ndërlikon organizimin e punës luftarake.
Transferimi i NAR në një platformë tokësore mund të bëhet problem. Dizajni i stabilizatorëve S-8 siguron rrotullimin dhe stabilizimin e saktë të produktit në fluturim kur lëshohet nga një transportues që lëviz me një shpejtësi prej të paktën 100-150 km / orë. Mosrespektimi i kësaj gjendje përkeqëson stabilizimin, saktësia e shkrepjes bie. Si u zgjidh kjo çështje në projektin "Flauti" - nëse u zgjidh fare - është e paqartë.
Zgjidhja mund të jetë ndryshimi i raketave të avionëve para përdorimit në MLRS, duke siguruar zëvendësimin e stabilizatorit. Sidoqoftë, masa të tilla çojnë në humbjen e unifikimit dhe përkeqësimin e performancës ekonomike të sistemit.
Një mjet i veçantë për detyra të veçanta
Në përgjithësi, MLRS -ja e re bjelloruse "Flaut" është dukshëm e ndryshme nga modelet e tjera të klasës së saj, të cilat janë në shërbim, dhe dallimet e saj lidhen kryesisht me zgjedhjen e municionit. Koncepti i zbatuar i përdorimit të raketave të avionëve në një platformë tokësore ka avantazhe, por jo pa disavantazhe. Sidoqoftë, në këtë rast, mostra që rezulton ka të drejtën e jetës dhe mund të interesojë blerësit.
"Fyelli" mund të konsiderohet si një mjet për mbështetjen e afërt të zjarrit për skajin e përparmë, duke sulmuar objektivat vetëm në vijën e shikimit. Humbja e objekteve në thellësinë e mbrojtjes në fakt nuk është e mundur. Kështu, një mjet thelbësisht i ri për të sulmuar armikun në distanca të shkurtra mund të shfaqet në dispozicion të forcave tokësore.
Sidoqoftë, është e vështirë të imagjinohet situata në të cilat mund të gjendej një MLRS e plotë me një rreze qitjeje prej 2-3 km. Nuk ka gjasa që ato të mund të ndodhin shpesh dhe në të gjithë sektorët e frontit. Në të njëjtën kohë, është e qartë se për shkak të ndryshimit në karakteristika, "Flauti" nuk mund të bëhet një shtesë e plotë për MLRS të tjera të tipit "tradicional", siç është "Grad". Nuk ka nevojë të flitet fare për konkurrencën.
Kështu, MLRS "Flauti" mund të konsiderohet një shembull shumë kurioz, që mishëron një ide të paqartë dhe për këtë arsye ka perspektiva të kufizuara. Sidoqoftë, një sistem i tillë raketash lëshimi i shumëfishtë mund të jetë me interes për klientë të caktuar, megjithëse nuk duhet pritur popullaritet të madh në treg.
Thuhet se Flauti aktualisht është duke u testuar, që do të thotë se në të ardhmen e afërt do t'u ofrohet klientëve. Pas kësaj, perspektivat reale të projektit për sa i përket shitjeve do të bëhen të qarta.
