Inteligjenca artificiale, tufat e dronëve, sistemet e reja të zbulimit, gjeneratorët impuls ultra të fuqishëm dhe kompakt, anijet pa ekuipazh - si do të jetë e ardhmja e forcave detare të çdo vendi?
Brigjet e rrezikshme
Kjo pyetje është bërë, ndoshta, në të gjitha vendet e zhvilluara të botës dhe jo vetëm nga zhvilluesit e armëve dhe ekspertët ushtarakë. Një mendim interesant u shpreh nga Andrew Davis nga "Interesi Kombëtar" ynë i dashur.
Davis beson se në dritën e zhvillimit të mjeteve moderne të luftimit të anijeve, këto të fundit së shpejti do ta kenë gjithnjë e më të vështirë t'i afrohen vijës bregdetare të çdo shteti të zhvilluar pa kërcënimin e dëmtimit.
Është logjike. Dy ose tre duzina raketash hipersonike të lëshuara nga instalimet bregdetare do të kushtojnë pa masë më pak se, të themi, një aeroplanmbajtëse që ata goditën. Po, sistemet moderne të mbrojtjes ajrore detare mund të reflektojnë një goditje ose të zvogëlojnë dëmin e saj. Ose ata mund të mos kenë.
Në çdo rast, vija bregdetare po largohet nga vendi ku deti takohet me tokën (për anijet) atje ku do të arrijnë raketat kundër anijeve bregdetare.
Dhe prapa kësaj linje hipotetike, anijet e shtrenjta me ekuipazhe të shumta thjesht nuk kanë çfarë të bëjnë.
Po në lidhje me anijet pa ekuipazh? Po në lidhje me anijet që kanë aftësinë t'i afrohen fshehurazi brigjeve?
Pyetje te mira.
Në rastin e dytë, natyrisht, ne po flasim për nëndetëse, dhe jo për fregata ose shkatërrues "vjedhurazi".
Dhe mund të dalë që tufat e automjeteve pa pilot (jo domosdoshmërisht fluturues), të kontrolluara nga inteligjenca artificiale, të mbështetura nga satelitët në orbitë, të pajisur me sisteme të reja të zbulimit dhe përpunimit të sinjalit, do të jenë në gjendje të dërgojnë përfundimisht dhe në mënyrë të pakthyeshme vetë idenë e Kamuflimi dhe lëvizja e fshehtë e grupeve të anijeve dhe anijeve individuale.
Dhe atëherë sa do të kushtojë, të themi, ulja e anijeve që nuk mund t'i afrohen vendit të uljes, ose korvetat patrulluese që nuk janë në gjendje të ndjekin një nëndetëse?
Rezulton se mënyra më e mirë për të zbutur këtë problem është ndërtimi i sa më shumë platformave luftarake me kosto të ulët të kontrolluara në distancë, humbja e të cilave nuk do të ndikojë as në buxhet, as në potencialin njerëzor.
Sidoqoftë, kjo nuk zgjidh aspak çështjet e operacioneve amfibë, në një mënyrë ose në një tjetër të lidhura me afrimin në vijën bregdetare.
Me nëndetëset, situata gjithashtu mund të jetë mjaft e veçantë.
Një rrjet gjurmuesish pa pilot të vendosur në një zonë të caktuar dhe të lidhur nëpërmjet satelitëve me një sistem të inteligjencës artificiale është i armatosur, për shembull, me një sistem zbulimi kuantik.
Magnetometria kuantike
Në fakt, puna mbi radarët kuantikë në ajër tashmë është duke u zhvilluar në një numër vendesh. Magnetometria kuantike është gjithashtu një gjë krejt e vërtetë. Prej një viti, kompania gjermane Fraunhofer-Gesellschaft po punon në krijimin e një magnetometri në një makinë kuantike (e zhvilluar nga Instituti Fraunhofer i shoqërisë Freiburg).
Në përgjithësi, gjermanët kishin një detyrë paksa të ndryshme nga zbulimi i nëndetëseve, por bomba atomike u shfaq disi më herët se termocentrali bërthamor.
Çështja është se çdo nëndetëse do të kishte një kohë shumë të vështirë duke shmangur vëmendjen e një rrjeti të tillë zbulimi të pajisur me magnetometra kuantikë të aftë për të kapur edhe fusha të vogla magnetike. Dhe nëse po flasim për një kryqëzor modern nëndetëse …
Pyetja e vetme është në zgjidhjen e problemit të furnizimit me energji dhe madhësinë e magnetometrit.
Dhe këtu zhvillimi i një organizate të tillë thjesht paqësore si Vlerësimi dhe Raportimi i Thellë i Oqeanit i Tsunamis, pjesë e Administratës Kombëtare Oqeanike dhe Atmosferike (NOAA), mund të vijë në shpëtim. Oqeanet botërore tashmë janë të mbushura me sensorë të kësaj organizate. Dhe satelitët NOAA marrin me vigjilencë sinjalet e tyre, duke përpunuar informacionin e ardhur në mënyrë që të paralajmërojnë për cunami, tajfune, uragane dhe fatkeqësi të tjera natyrore.
Kjo do të thotë, tashmë ka ku të fillojë. Çfarë ndryshimi ka se çfarë të gjurmosh - një valë fillestare ose një bartës raketash bërthamore nën të?
Magnetometrit nuk i intereson. Nëndetësja është më e lehtë për tu vërejtur. Pra, ekspertët (për shembull, Roger Bradbury nga Universiteti Kombëtar Australian) besojnë se "oqeani transparent" është një realitet. Dhe konceptit të ndërtimit të një flote duhet t'i qasemi ndryshe se më parë.
Por kjo nuk do të thotë që nëndetëset do të largohen plotësisht ose pjesërisht nga skena. Përkundrazi, ka më shumë të ngjarë që anijet sipërfaqësore, lëvizja e të cilave do të jetë e pamundur të fshihen, të hyjnë në histori, pasi anijet luftarake u larguan. Si e panevojshme.
Shtë e qartë se jo të gjitha. Megjithatë, një pjesë e caktuar e anijeve mbështetëse dhe anijeve sulmuese do të mbeten. Por nëndetëset jo vetëm që do të mbeten, por roli i tyre do të jetë edhe më domethënës. Kohët kur automjetet pa pilot me magnetometra do të përmbytin oqeanet nuk do të vijnë së shpejti. Prandaj, ka kuptim, beson Bradbury, t'i kushtohet vëmendje zhvillimit të nëndetëseve. Një nëndetëse që mund të përballojë mjete të reja përcjellëse është një lëvizje shumë e fuqishme në taktikat dhe strategjinë e së ardhmes.
Betejat me qendër në rrjet
Në përputhje me rrethanat, korveta del në krye midis anijeve sipërfaqësore. Jo transportues avioni, as kryqëzor, as shkatërrues. Një korvet e vogël, e lirë e aftë për të gjetur dhe shkatërruar një nëndetëse së bashku me mjetet ajrore pa pilot.
Kjo do të thotë, ne marrim një fotografi të planit të mëposhtëm: një korvet, e cila, me ndihmën e dronëve të ndryshëm, duke korrigjuar veprimet e saj përmes satelitëve me pajisje të tjera përcjellëse dhe zbuluese, do të gjurmojë nëndetëset armike.
Po nëndetëset? A do të fshihen vetëm në thellësi?
Çdo nëndetëse ka tuba torpedo, përmes të cilave anija gjithashtu mund të lëshojë automjetet e saj pa pilot, të cilat, duke u afruar më afër sipërfaqes së ujit, do të ndërhyjnë në automjetet e armikut, do të punojnë si mashtrues, duke gjeneruar nënshkrime akustike ose magnetike, ose do të komunikojnë me satelitët e tyre përcaktoni se ku janë anijet e armikut.
Kjo do të thotë, gjithçka që sot ne e quajmë luftëra me qendër në rrjet. Por me theks në faktin se baza në det do të jetë lufta kundër nëndetëseve dhe sulmet e shkaktuara nga nëndetëset.
E pazbuluar
Dhe këtu është fjalë për fjalë një hap drejt flotave që përbëhen nga anije pa pilot. Nga varka me dron në Poseidon. Në të vërtetë, pse të mos ndërtoni një flotë anije pa pilot? Dhe në vendin në anije, e cila është e zënë nga sistemi mbështetës i jetës së ekuipazhit, "truri" dhe një furnizim shtesë i karburantit do të instalohen, duke rritur autonominë.
Dhe transportuesit e avionëve në këtë rast mund të përdoren jo vetëm si transportues të avionëve sulmues, por edhe si platforma për shpërndarjen e automjeteve të tilla, duke i kontrolluar ato përmes satelitëve nga një distancë e sigurt nga bregdeti, të cilit nuk ka kuptim t'i afrohemi.
E njëjta gjë vlen edhe për nëndetëset. E gjitha fillon me një bartës të automjeteve nënujore si K-329 Belgorod rus. Dhe si do të përfundojë është shumë e vështirë të thuhet.
Por në fakt, në dekadat e ardhshme, padyshim që do të jemi në gjendje të jemi dëshmitarë të një beteje të vështirë të projektuesve për rritjen e thellësisë së punës për nëndetëset, ngopjen e tyre me mjete ajrore pa pilot për qëllime të ndryshme dhe, natyrisht, shfaqjen dhe vendosjen e pajisjeve të reja mjetet e gjurmimit të nëndetëseve në sipërfaqen e ujit.
Këtu mund të pajtohemi me Davis dhe Bradbury se raundi tjetër i evolucionit është krijimi i anijeve dhe automjeteve të reja (dhe jo më pak vdekjeprurëse), thelbi i të cilave zbret vetëm në një gjë - kontrolli mbi territoret dhe ndikimi i mundshëm tek armiku. Asgjë e re.
Hiper transparencë
Sidoqoftë, ideja e një "oqeani transparent" është shumë interesante. Por këtu varet nga zhvilluesit e magnetometrave (kuantikë dhe konvencionalë) dhe pajisjeve të tjera të së ardhmes. Do të jetë në gjendje të sigurojë zbulimin e anijeve dhe nëndetëseve në distanca dhe thellësi më të paimagjinueshme.
