Gjashtë Inç Fatal (Pjesa 1)

Gjashtë Inç Fatal (Pjesa 1)
Gjashtë Inç Fatal (Pjesa 1)

Video: Gjashtë Inç Fatal (Pjesa 1)

Video: Gjashtë Inç Fatal (Pjesa 1)
Video: Ilir Shaqiri - Atdheu i Shqiptarëve 2024, Mund
Anonim

Pra, shumë kohë para shpërthimit të Luftës së Parë Botërore, ushtria e ushtrive evropiane, bazuar në përvojën e luftërave ruso-japoneze dhe Anglo-Boer, vendosi që ata kishin nevojë për armë të reja gjashtë inç për të punuar në vijën e frontit të armikut. Me Shumicës iu duk se një armë e tillë nuk duhet të jetë një top, por një obus. Predhat e tij të fuqishme duhej të shkatërronin llogore dhe gropat, të shtypnin artilerinë e armikut dhe të shkatërronin barrierat në terren. Sipas kriterit kosto/efikasitet, kalibri 150/152/155-mm ishte gjëja e duhur për këtë qëllim.

Ushtria e Perandorisë Austro-Hungareze miratoi një kalibër 150 mm dhe, në përputhje me rrethanat, miratoi Howitzer M.14 / 16, të zhvilluar nga kompania Skoda. Për më tepër, kalibri i tij i vërtetë ishte edhe më i vogël-149 mm, por u përcaktua si 15-cm, si dhe arma fushore, e cila kishte një kalibër 7, 65-mm, por ishte caktuar si 8-cm. Arma peshonte 2, 76 ton, kishte një kënd të rënies 5 dhe një lartësi prej 70 °, dhe mund të gjuante një predhë me peshë 42 kg në një distancë prej 7, 9 km, domethënë përtej armëve fushore 75 mm dhe, prandaj, shtypni bateritë e tyre nga distanca. Pajisja e armës ishte tradicionale: një karrocë me një shirit, pajisje zmbrapsëse të montuara nën fuçi, një mburojë kundër copëzimit, rrota prej druri në bishta.

Për të shkatërruar pengesat vertikale dhe luftimet kundër baterisë, Skoda në 1914 zhvilloi topin M.15 / 16 150 mm, duke zëvendësuar topin e vjetër M.1888. Sidoqoftë, ai filloi të testohej vetëm në 1915, dhe hyri në front edhe më vonë. Rezultati ishte një armë e rëndë por mbresëlënëse, e quajtur "autocannon", veçanërisht për të theksuar se duhej të transportohej ekskluzivisht me fuqi motorike.

Në të njëjtën kohë, ai kishte një pengesë serioze: kur transportohej në distanca të gjata, duhej të çmontohej në dy pjesë, si, rastësisht, Howitzer M.14 / 16. Predha e saj ishte më e rëndë se një obus - 56 kg, shpejtësia e fluturimit ishte 700 m / s, dhe rrezja e saj ishte 16 km. Pastaj arma u përmirësua (pas lëshimit të 28 kopjeve të para) duke rritur këndin e ngritjes së fuçisë nga 30 ° në 45 °, si rezultat i së cilës rrezja u rrit në 21 km. Sidoqoftë, shkalla e zjarrit ishte e ulët: vetëm një goditje në minutë. Për më tepër, për shkak të faktit se fuçi lëvizi përgjatë boshtit të rrotave gjatë drejtimit, ai u drejtua përgjatë horizontit vetëm 6 ° në të dy drejtimet, dhe më pas vetë arma duhej të lëvizte. Kjo e fundit, megjithatë, ishte një detyrë shumë e vështirë, pasi kjo armë peshonte 11, 9 ton. Këtu mbi të kalibri i vërtetë ishte tashmë 152 mm.

Pas Luftës së Parë Botërore, këto armë përfunduan në Itali si dëmshpërblim lufte dhe u përdorën gjatë armiqësive në Shqipëri, Greqi dhe Afrikën e Veriut. Nën përcaktimin 15.2 cm K 410 (i), ato u përdorën gjithashtu në njësitë e artilerisë së Wehrmacht.

Britania e Madhe ishte e shqetësuar në lidhje me miratimin e Howitzëve të rinj 152 mm (BL 6inch 30cwt Howitzer), të pajisur me një nga frenat e para të zmbrapsjes nënujore - në 1896, në mënyrë që ata të mund të merrnin pjesë edhe në Luftën e Boer. Kjo armë peshonte 3570 kg dhe kishte një kompensues tërheqjeje hidro-pranverë. Këndi maksimal i ngritjes së fuçisë ishte vetëm 35 °, i cili, në kombinim me fuçinë e shkurtër, dha si një shpejtësi të ulët fluturimi të predhës (vetëm 237 m / s) dhe një gamë prej 4755 m. Pesha e predhës i mbushur me liddite ishte 55, 59 kg. Predha peshonte 45, 36 kg.

Së shpejti këndi i ngritjes së fuçisë u rrit në 70 °, gjë që e rriti gamën në 6400 m, e cila, megjithatë, ishte gjithashtu e pamjaftueshme edhe në kushtet e Luftës së Parë Botërore. Në vitet e pasluftës, ai ishte në shërbim të ushtrisë greke, por vjetërsimi i modelit të tij ishte i dukshëm, megjithëse u përdor në betejat e tij. Sidoqoftë, saktësisht derisa britanikët kishin obusë 152 mm 6 inç 26cwt, të cilat dolën të ishin shumë më moderne dhe të suksesshme. Ata filluan ta krijojnë atë në 1915, dhe në fund të këtij viti ai hyri në shërbim.

Howitzer -i i ri me peshë 1320 kg u bë arma standarde e këtij kalibri në Angli, dhe të gjitha ato u lëshuan 3, 633. Kishte një frenim të thjeshtë hidropneumatik të kthimit, kishte një sektor zjarri 4 ° dhe një kënd ngritjeje 35 ° Me Predha predhë 45 kg kishte një shtrirje prej 8, 7 km, por më pas një predhë e lehtë 39 kg u miratua për armën, distanca me të cilën u rrit në 10, 4 km. Arma u përdor masivisht në betejat në Somme në 1916. Howitzer u përdor gjithashtu në ushtrinë britanike (1, 246 armë deri në fund të luftës) dhe u furnizua me aleatë të shumtë, në veçanti, italianët. Ajo gjithashtu vizitoi Rusinë. Ata nuk iu dhanë qeverisë cariste, por Rojet e Bardhë i morën ato dhe, me sa duket, diçka nga kjo shumë u dërgua më pas të Kuqve. Armët e këtij lloji lëshuan 22, 4 milion predha dhe ky është një lloj rekordi. Pastaj, gjatë Luftës së Dytë Botërore, ky Howitzer u vendos në goma pneumatike me grykë të zhvilluar, dhe në këtë formë ajo përfundoi pjesëmarrjen e saj në luftëra, duke luftuar në Evropë, dhe në Afrikë, madje edhe në Birmaninë e largët.

Shtë e qartë se nëse ushtria ka një howitzer 152 mm, atëherë vetë Zoti urdhëroi që të ketë një top të të njëjtit kalibër për të shtënat e sheshta. Topi BL 6-inç Gun Mark VII u bë një armë e tillë në ushtrinë britanike. Në fakt, ishte një armë detare - të tilla u instaluan në anije beteje dhe kryqëzorë - me ndryshime minimale të montuara në një timon, të zhvilluar nga Admirali Percy Scott. Ata filluan t'i testojnë ato në vitet e Luftës Anglo-Boer, ku ata u treguan mirë, dhe pas luftës, përmirësimi i mëtejshëm i modelit të tij vazhdoi. Ky bashkim doli të ishte i suksesshëm, pasi e njëjta armë tani hyri në flotë, mbrojtjen bregdetare dhe forcat tokësore. Sidoqoftë, topi doli i rëndë. Vetëm trungu i tij peshonte 7.517 kg. Predha peshonte 45.4 kg. Për më tepër, shpejtësia e tij, në varësi të ngarkesës, shkonte nga 784 m / s në 846 m / s, respektivisht. Pesha e përgjithshme e sistemit ishte 25 ton, dhe diapazoni i qitjes ishte rreth 11 km me një kënd ngritjeje 22 °. Pastaj ky kënd u rrit në 35 ° dhe diapazoni u rrit në përputhje me rrethanat. Disavantazhet e armës, përveç peshës së madhe, mund t'i atribuohen faktit që pajisjet e zmbrapsjes mungonin plotësisht në të, dhe ajo u rrokullis mbrapa pas goditjes. Na u desh të organizonim rampa speciale për rrotat - një anakronizëm i shekullit XIX - dhe t'i instalonim ato para se të qëllonin. Sidoqoftë, këto armë shërbyen në mbrojtjen bregdetare të Anglisë deri në vitet 50 të shekullit të kaluar.

Ndoshta, britanikët nuk ishin të kënaqur me një anakronizëm të tillë (megjithëse kjo armë funksionoi mirë në kushte luftarake), sepse ata krijuan armën e saj të përmirësuar BL 6-inç Mark Mark XIX. Arma e re ishte më e lehtë (10338 kg), më e lëvizshme, kishte një shtrirje (në një kënd lartësie prej 48 °) 17140 m dhe, për më tepër, kishte një mekanizëm tërheqjeje. Një tipar tjetër i rëndësishëm ishte unifikimi i karrocës së armëve me karrocën e haubit 203 mm.

Sa i përket Francës, Lufta e Parë Botërore vështirë se filloi kur humbjet në armët 75 mm ishin aq domethënëse sa gjithçka që mund të qëllonte u përdor për t'i zëvendësuar ato në trupa. Këto janë armë 155 mm të modelit 1877 - i famshmi "Tom i gjatë", i cili përmendet herë pas here në romanin "Kapiteni gris kokën" nga Louis Boussinard, dhe gjithashtu shembuj më modernë të armëve të të njëjtit kalibër. E para në mesin e tyre ishte topi 155 mm Mle 1877/1914, i zhvilluar në 1913, i cili kishte një fuçi të vjetër, por ishte i pajisur me një frenë hidraulike të kthimit dhe një thikë pneumatike. Rrotat në karrocë mbetën prej druri, kjo është arsyeja pse shpejtësia e transportit nuk kaloi 5-6 km / orë. Pesha e armës ishte 6018 kg, këndet e depresionit dhe ngritjes ishin nga -5 ° në + 42 °, dhe diapazoni i qitjes ishte 13.600 m. Arma gjuante 3 raunde në minutë, që ishte një tregues i shkëlqyeshëm për një kalibër të tillë MeU përdorën predhat më të larmishme, me peshë nga 40 në 43 kg, dhe eksplozivë të lartë dhe fragmente (416 plumba). Kjo armë u përdor - doli të ishte aq e mirë gjatë Luftës së Dytë Botërore, veçanërisht në "Linjën Maginot". Të kapur nga gjermanët, këto armë u përdorën gjithashtu në ushtrinë gjermane nën përcaktimin 15.5cm Kanone 422 (f).

Tjetra në flotën franceze të armëve 155 mm është Mle 1904, një top me zjarr të shpejtë i projektuar nga Kolonel Rimaglio. Nga pamja e jashtme, ishte një armë tipike e kohës, me një karrocë me një shirit, një frenim tërheqës hidropneumatik nën fuçi dhe rrota druri. Por ai kishte "theksin" e tij - qepenin, i cili u hap automatikisht pas goditjes dhe gjithashtu u mbyll automatikisht. Një ekuipazh i stërvitur mirë mund të qëllojë 42 granata 9-kg me një shpejtësi prej 15 raundesh në minutë-një lloj rekord për shkallën e zjarrit për një armë të tillë. Për më tepër, për një kalibër të tillë, ishte mjaft i lehtë - 3.2 ton, por rrezja e tij e qitjes ishte e vogël - vetëm 6000 m, e cila nuk ishte e keqe në 1914, por u bë një vlerë e pamundur tashmë në 1915.

Në prag të Luftës së Parë Botërore, kishte dy firma në Francë që prodhuan 152/155 mm si për eksport ashtu edhe për nevojat e tyre - Schneider dhe Saint -Chamond. Kështu, kompania Schneider zhvilloi një haubicë 152 mm për Rusinë, dhe ishte ajo që u bë arma e vetme e këtij kalibri (në dy versione - serf në 1909 dhe fushë 1910), arma e vetme e këtij kalibri në Rusi gjatë Lufta e Parë Botërore.

Ndërkohë, pasi analizoi rrjedhën e betejave në Frontin Perëndimor në 1915, gjenerali Joffre, komandanti i trupave franceze, i konsideroi armët e Rimaglio joefektive dhe kërkoi urgjentisht krijimin e një obus të ri me zjarr të shpejtë 155 mm.

Firma Saint-Chamond premtoi se do të përmbushte një porosi për 400 armë me një normë prodhimi prej 40 armësh në muaj deri në vjeshtën e vitit 1916. Schneider gjithashtu mori pjesë në këtë konkurs, por humbi. "Saint-Chamond" e bëri prototipin e tij më të shpejtë, dhe përveç kësaj, diapazoni i qitjes së Howitzer-it të tij ishte 12 km, gjë që, megjithatë, nuk e pengoi atë që atëherë të bënte të gjitha të njëjtat obutistë "Schneider"-më të njohur, më të lehtë dhe me rreze më të gjatë. ato. E pazakontë, për shembull, ishte bllokimi gjysmë-automatik i pykës vertikale, ndërsa të gjithë armët e tjera franceze kishin pushkë pistoni. Flaka e surrat dhe vala e goditjes kur u qëlluan ishin shumë të forta, nga të cilat (më shumë se nga plumbat dhe fragmentet) ekuipazhi i tij u mbrojt nga një mburojë armë. Pesha e armës ishte 2860 kg. Armët e këtij lloji u furnizuan në Rumani dhe Serbi në 1917-1918.

Sidoqoftë, firma "Schneider" prodhoi jo vetëm obus, por edhe modelin e topit 155 mm Mle 1918. Përdorte fuçinë e modelit Bunge të vitit 1877, të mbivendosur në karrocën e modelit të Howitzer 1917 Mle 1917. 4 obutistët e parë hynë në ushtri deri në nëntor 1918, dhe më vonë u prodhuan 120 njësi. Pesha e armës ishte 5030 kg, dhe distanca në një kënd maksimal të ngritjes prej 43 ° ishte 13600 m. Shkalla e zjarrit ishte 2 raunde në minutë.

Gjermanët gjithashtu morën këto armë dhe ishin në shërbim me Wehrmacht nën përcaktimin 15, 5cm K 425 (f).

Shtë interesante që, mbase, vetëm francezët gjatë Luftës së Parë Botërore krijuan një numër kaq të madh të armëve 155 mm, si topa ashtu edhe obutikë. Sidoqoftë, mënyra më moderne në këtë arsenal është GPF e gjatë Canon de 155 ose "armë e fuqisë speciale" e krijuar nga koloneli Louis Fiyu. Ajo u dallua nga një fuçi e gjatë dhe korniza rrëshqitëse që u shfaqën për herë të parë në një armë të tillë, gjë që bëri të mundur manovrimin e zjarrit në një sektor të barabartë me 60 °, me një kënd ngritës maksimal prej 35 °. Me një peshë armë prej 13 ton, diapazoni i qitjes prej tij për atë kohë ishte thjesht mbresëlënës - 19500 m!

Në total, Franca mori 450 nga këto armë, dhe përdorimi i tyre filloi në Flanders. Më pas, ajo u prodhua në Shtetet e Bashkuara, përveç kësaj, Polonia mori një numër të këtyre armëve, dhe gjermanët i përdorën ato në fortifikimet e "Murit Atlantik" të tyre të famshëm.

Recommended: