Më 10 janar 1920, Traktati i Versajës hyri në fuqi, i cili u bë rezultati kryesor i Luftës së Parë Botërore. Megjithëse vetë traktati u nënshkrua në 1919, në 1920 ai u ratifikua nga vendet - anëtare të Lidhjes së Kombeve. Një nga pikat e rëndësishme në përfundimin e Traktatit të Versajës ishte zgjidhja e çështjes Shandong. Në vitin 1919, u ngrit një mosmarrëveshje mbi nenin 156 të Traktatit të Versajës, i cili supozohej të përcaktonte fatin e koncesionit gjerman në Gadishullin Shandong në Kinë.
Në shekullin XIV, pas përmbysjes së dinastisë Mongol Yuan, dinastia e re Ming krijoi një njësi të re administrative - provincën Shandong, e cila përfshinte Gadishullin Shandong dhe Gadishullin Liaodong. Sidoqoftë, kur Kina u pushtua nga Manchus, kufijtë e krahinës u ndryshuan - territori i Gadishullit Liaodong u "zbrit" prej tij. Meqenëse Gadishulli Shandong kishte një pozicion gjeografik të favorshëm, në gjysmën e dytë të shekullit XIX filloi të tërheqë vëmendjen e fuqive të huaja, kryesisht vendeve evropiane dhe Japonisë fqinje. Kur Kina u mund në Luftën e Dytë të Opiumit, porti i Dengzhou, i vendosur në provincën Shandong, mori statusin e një porti të hapur, i cili nënkuptonte mundësinë e organizimit të tregtisë me të huajt përmes këtij porti.
Faza tjetër e zgjerimit kolonial të fuqive botërore në provincën Shandong u shoqërua me Luftën e Parë Sino-Japoneze të 1895. Gjatë kësaj lufte, trupat japoneze ishin në gjendje të zbarkonin në bregdet dhe të kapnin Weihaiwei, e cila ishte me rëndësi strategjike. Beteja e Weihaiwei ishte një nga episodet përfundimtare të Luftës së Parë Sino-Japoneze dhe u shoqërua me një betejë të madhe detare midis flotave japoneze dhe kineze. Në 1898, Kina vendosi portin e Weihai nën kontrollin britanik. Pra, kishte një territor të quajtur "Weihai Britanik", i cili përfshinte portin me të njëjtin emër dhe zonat ngjitur në Gadishullin Shandong. Britania e Madhe, duke marrë me qira Weihai, synonte të siguronte kundërshtim ndaj Perandorisë Ruse, e cila mori me qira Gadishullin Liaodong. Weihai mbeti nën sundimin britanik deri në vitin 1930, duke mbijetuar kështu Ruso-Japonezët dhe Luftërat e Parë Botërore. Natyrisht, territoret strategjike të rëndësishme të Gadishullit Shandong u tërhoqën gjithashtu në vëmendjen e autoriteteve të fuqisë së re evropiane, e cila po fiton forcë, Gjermanisë. Në vitet 1890, Gjermania fitoi në mënyrë aktive koloni të reja në Afrikë, Azi dhe Oqeani. Territori i Kinës nuk ishte përjashtim, ku Gjermania gjithashtu kërkoi të merrte postën e saj ushtarake dhe tregtare.
Veçoritë e formimit dhe zhvillimit historik të Gjermanisë nuk e lejuan atë të angazhohej me kohë në ndarjen botërore të kolonive. Sidoqoftë, Berlini shpresonte të konsolidonte të drejtën e tij për të zotëruar koloni në Afrikë, Azi dhe Oqeani. Udhëheqësit gjermanë gjithashtu i kushtuan vëmendje Kinës. Sipas udhëheqjes gjermane, krijimi i bazave në Kinë, së pari, mund të sigurojë praninë detare të Gjermanisë në Oqeanin Paqësor, dhe së dyti, të sigurojë menaxhimin efektiv të kolonive të tjera të Gjermanisë jashtë shtetit, përfshirë Oqeaninë. Për më tepër, Kina e madhe u pa si një treg shumë i rëndësishëm për Gjermaninë. Në fund të fundit, kishte praktikisht mundësi të pakufizuara për eksportin e mallrave gjermanë, por kjo kërkonte krijimin e postave tona në territorin kinez. Meqenëse Kina ishte dobësuar politikisht dhe ekonomikisht në atë kohë, në 6 Mars 1898, Gjermania fitoi territorin e Jiao-Zhou nga Kina.
Qendra administrative e territorit të kontrolluar nga Gjermania ishte qyteti dhe porti i Qingdao, i vendosur në Gadishullin Shandong. Tani është një nga pesëmbëdhjetë qytetet më të rëndësishme në Kinë, dhe në atë kohë rëndësia e tij ishte edhe më ambicioze, kryesisht si një port i madh. Edhe gjatë Dinastisë Ming, Qingdao filloi të përdoret si një port i rëndësishëm detar i quajtur Jiaoao. Në gjysmën e dytë të shekullit XIX, autoritetet e Perandorisë Qing, duke marrë parasysh situatën rreth Gadishullit Shandong, vendosën të krijojnë këtu një fortifikim serioz detar. Qyteti Qingdao u themelua më 14 qershor 1891. Megjithatë, duke pasur parasysh mungesën e financimit dhe problemet organizative, ndërtimi i tij ishte i ngadalshëm. Në 1897, qyteti dhe zona përreth u bënë objekt i interesit të ngushtë gjerman. Për të marrë Qingdao, Gjermania, si gjithmonë, përdori metodën e provokimit. Dy misionarë të krishterë gjermanë u vranë në territorin e Shandong. Pas kësaj, qeveria gjermane kërkoi nga qeveria e Perandorisë Qing të transferonte territorin e "Gjirit Jiao-Zhou" nën kontrollin e Gjermanisë. Një skuadrilje nën komandën e Admiralit të kundërt Otto von Diederichs u dërgua në gadishull. Gjermania kërkoi që Kina ose t'ia dorëzonte ishullin, ose të kërcënonte të përdorte forcë ushtarake, gjoja për të mbrojtur të krishterët në Kinë.
Duke kuptuar mirë se në rast të ndonjë konflikti të armatosur, porti i Qingdao do të bëhej një nga postet më të rëndësishme të pranisë ushtarake gjermane, Berlini filloi të forcojë dhe forcojë ndjeshëm qytetin. Nën sundimin gjerman, Qingdao u bë një kështjellë e fortë detare. Ai ishte i fortifikuar në atë mënyrë që qyteti të përballonte dy deri në tre muaj rrethim nga forcat detare të armikut. Gjatë kësaj kohe, Gjermania mund të dërgojë përforcime.
Për dallim nga kolonitë e tjera, të cilat ishin në varësi të Administratës Perandorake Koloniale, porti i Qingdao ishte në varësi të Administratës Detare - kjo theksoi statusin e posaçëm të posedimit gjerman në Kinë. Për më tepër, Qingdao nuk u konsiderua kryesisht as si një koloni, por si një bazë detare, e cila kërkonte menaxhimin e territorit jo nga koloniali, por nga departamenti detar. Skuadrilja e Azisë Lindore të Marinës Gjermane ishte vendosur në portin e Qingdao. Komandanti i saj i parë ishte Admirali i kundërt Otto von Diederichs. Komanda detare gjermane i kushtoi vëmendje të madhe skuadronit të Azisë Lindore, pasi ishte ajo që supozohej të siguronte paprekshmërinë e interesave të Gjermanisë në rajonin e Azi-Paqësorit.
- Admiral Diederichs
Para shpërthimit të Luftës së Parë Botërore, skuadrilja e Azisë Lindore përbëhej nga anijet e mëposhtme: 1) kryqëzori i blinduar Scharnhorst, i cili shërbente si anije, 2) kryqëzori i blinduar Gneisenau, 3) kryqëzori i lehtë i Nurembergut, 4) drita Leipzig kryqëzor, 5) kryqëzor i lehtë Emden, si dhe 4 varka me armë detare të tipit Iltis, 3 varka me armë lumi, 1 shtresë mina Louting, shkatërrues Taku dhe S-90. Oficerë, nënoficerë dhe marinarë me përvojë të madhe dhe trajnim të mirë u zgjodhën për shërbim në anije. Por, meqenëse vetë anijet nuk ishin moderne dhe nuk mund t'i rezistonin një beteje të hapur me anijet luftarake britanike, në rast të shpërthimit të armiqësive në Oqeanin Paqësor, ata u përballën me detyrën për të sulmuar anijet tregtare dhe transportuese të vendeve armike me qëllim zhytjen e tyre. Kështu Gjermania do të zhvillonte një "luftë ekonomike" në rajonin e Azi-Paqësorit.
Komanda e skuadronit të Azisë Lindore në 1914 u krye nga nën-admirali Maximilian von Spee (1861-1914, në foto), një oficer detar me përvojë i cili bëri një karrierë mjaft të mirë në flotën prusiane. Duke filluar shërbimin në 1878, në 1884 ai ishte një toger në skuadrilën lundruese Afrikane, në 1887 ai u bë komandant i portit në Kamerun, dhe në 1912 ai drejtoi skuadronin e Azisë Lindore.
Shpërthimi i Luftës së Parë Botërore kapi nën admiralin von Spee gjatë rrugës. Ajo ishte e vendosur në zonën e Ishujve Caroline, e cila atëherë i përkiste gjithashtu Gjermanisë. Duke marrë parasysh që skuadrilja mund të bllokohej në Qingdao, ai urdhëroi që pjesa kryesore e anijeve të zhvendosej në bregdetin e Kilit, duke lënë vetëm shkatërrues dhe barka në port. Këto të fundit duhej të përfshiheshin në sulme ndaj anijeve tregtare të vendeve - armiq të Gjermanisë. Sidoqoftë, kryqëzori "Emden", i komanduar nga kapiteni Karl von Müller, mbeti në Oqeanin Indian - ky ishte propozimi i vetë Müller. Kryqëzori arriti të kapte 23 anije tregtare britanike, kryqëzorin rus Zhemchug në portin Penang në Malaya dhe një shkatërrues francez, para se të fundosej jashtë Ishujve Cocos nga kryqëzori australian Sydney në nëntor 1914.
- "Emden"
Sa i përket pjesës kryesore të anijeve të skuadronit të Azisë Lindore, ata u drejtuan për në Ishullin e Pashkëve, dhe më 1 nëntor, në brigjet e Kilit, ata mundën skuadronin britanik të admiralit Christopher Cradock, i përbërë nga katër anije. Pastaj Admiral von Spee duhej të shkonte në Atlantik për t'u bashkuar me forcat kryesore të flotës gjermane. Por ai vendosi të sulmonte forcat britanike në Port Stanley në Ishujt Falkland, ku pësoi një humbje dërrmuese. Më 8 dhjetor, kryqëzorët Scharnhorst, Gneisenau, Leipzig dhe Nuremberg u mbytën. Vetë admirali von Spee dhe bijtë e tij, të cilët shërbenin në anijet e skuadriljes, vdiqën në betejë.
Ndërkohë, pas shpërthimit të Luftës së Parë Botërore, Kalaja Qingdao mbeti nën mbrojtjen e besueshme të baterive bregdetare gjermane. Sidoqoftë, komanda gjermane nuk llogariste të bashkohej me Luftën e Parë Botërore në anën e Antantës, Japonia e vendosur pranë Kinës. Nëse kundër forcave të vogla ekspeditore të Francës dhe Anglisë, të cilat ishin të bazuara në rajonin e Azi-Paqësorit, Qingdao mund të mbante me sukses mbrojtjen, atëherë Japonia kishte aftësi shumë të mëdha për të kryer një rrethim aktiv dhe të vazhdueshëm të fortesës. Më 23 gusht, Japonia i shpalli luftë Gjermanisë, dhe më 27 gusht, porti i Qingdao u bllokua nga një skuadron që po afrohej i Marinës Perandorake Japoneze. Në të njëjtën kohë, Japonia filloi uljen e njësive tokësore në territorin e Kinës, e cila deklaroi neutralitetin e saj. Më 25 shtator, trupat japoneze hynë në territorin e Jiao-Zhou. Artileria e rëndë e ushtrisë japoneze u përdor në mënyrë aktive për të sulmuar fortesën. Më 31 tetor, ushtria japoneze filloi të bombardonte Qingdao. Natën e 7 nëntorit, trupat japoneze filluan një sulm në kala. Forcat e sulmuesve dhe mbrojtësve nuk ishin qartë të barabarta. Në mëngjesin e 7 Nëntorit, Komandanti Qingdao Mayer-Waldeck njoftoi dorëzimin e kalasë. Para kësaj, garnizoni gjerman, si zakonisht, shkatërroi ndërtesat, anijet, armët dhe pronat e tjera të vendosura në territorin e Qingdao.
- mbrojtja e Qingdao
Kështu, Qingdao dhe koncesioni Jiao-Zhou ranë nën pushtimin japonez. Kur Lufta e Parë Botërore përfundoi me humbjen e Gjermanisë dhe aleatëve të saj, Kina filloi të llogariste në kthimin e Qingdao në kontrollin e saj. Sidoqoftë, Konferenca e Paqes në Paris në 1919 vendosi të linte Qingdao nën sundimin japonez. Kështu filloi "Kriza Shandong", e cila u bë objekt diskutimi në Konferencën e Versajës. Britania e Madhe dhe Franca, të cilat kishin interesat e tyre në Kinë dhe nuk donin forcimin e saj, mbështetën pozicionin e Japonisë, e cila priste të mbante Qingdao nën sundimin e saj. Në vetë Kinën, protestat anti-imperialiste filluan si përgjigje. Që në 4 maj 1919, një demonstrim madhështor u zhvillua në Pekin, pjesëmarrësit e të cilit kërkuan që qeveria kineze të refuzonte të nënshkruante traktatin e paqes. Pastaj punëtorët dhe tregtarët filluan grevën në Pekin dhe Shanghai. Nën ndikimin e kryengritjeve masive popullore në Kinë, qeveria e vendit, e përfaqësuar nga Gu Weijun, u detyrua të deklarojë refuzimin e saj për të nënshkruar traktatin e paqes.
Kështu, "çështja Shandong" u bë subjekt i një mosmarrëveshjeje të madhe ndërkombëtare, në të cilën Shtetet e Bashkuara të Amerikës ndërhynë si ndërmjetës. Nga 12 nëntor 1921 deri më 6 shkurt 1922, Konferenca e Uashingtonit mbi Kufizimin e Armëve Detare dhe Problemet e Lindjes së Largët dhe Oqeanit Paqësor u mbajt në Uashington, në të cilën morën pjesë përfaqësues të Shteteve të Bashkuara, Britanisë së Madhe, Francës, Kinës, Japonia, Italia, Belgjika, Hollanda, Portugalia dhe pesë zotërime britanike. Në këtë konferencë, u diskutuan perspektivat e mëtejshme për marrëdhëniet politike dhe ekonomike në rajonin e Azi-Paqësorit. Nën presionin e Shteteve të Bashkuara, Japonia u detyrua më 5 shkurt 1922 të nënshkruante Marrëveshjen e Uashingtonit. Kjo marrëveshje, në veçanti, parashikonte fillimin e tërheqjes së trupave japoneze nga territori i provincës Shandong, si dhe kthimin e linjës hekurudhore Qingdao-Jinan dhe territorit administrativ Jiao-Zhou me portin Qingdao nën kontrollin e Kinës. Kështu, në përputhje me vendimin e Konferencës së Uashingtonit, çështja Shandong u zgjidh gjithashtu. Porti i Qingdao ra nën kontrollin e administratës kineze. Në vitin 1930, Britania e Madhe e dha portin Weihai nën kontrollin e autoriteteve kineze.
Kur qeveria Kuomintang u formua me qendër në Nanjing në 1929, Qingdao mori statusin e një "Qyteti Special". Por në janar 1938 u ripushtua nga forcat japoneze dhe mbeti nën okupim deri në fund të Luftës së Dytë Botërore. Pas luftës, qeveria Kuomintang e ktheu Qingdao në statusin e "Qytetit Special" dhe dha lejen për vendosjen e një baze të Flotës së Paqësorit Perëndimor të SHBA në portin e Qingdao. Por tashmë më 2 qershor 1949, Qingdao u pushtua nga njësitë e Ushtrisë Çlirimtare Popullore të Kinës. Aktualisht, Qingdao është një qendër e madhe ekonomike dhe një bazë detare në Kinë, dhe porti i tij vizitohet nga anije tregtare të huaja dhe madje edhe delegacione ushtarake.
