Pra, ndodhi! Më 28 korrik 2018, flamuri i Shën Andreas u ngrit në fregatën "Admirali i Flotës së Bashkimit Sovjetik Gorshkov" (në tekstin e mëtejmë - "Gorshkov"). 12 vjet, 5 muaj dhe 28 ditë pasi u bë hedhja më 1 shkurt 2006, fregata kryesore e Projektit 22350 u pranua në flotë. Ceremonia u ndoq nga Nën-Admirali Viktor Bursuk, Zëvendës Komandanti i Përgjithshëm i Marinës Ruse, Alexei Rakhmanov, President i Korporatës së Bashkuar të Ndërtimit të Anijeve (USC), Viktor Chirkov, këshilltar i USC për ndërtimin e anijeve ushtarake dhe Igor Ponomarev, Drejtor i Përgjithshëm e Severnaya Verf.
Në shkurt të këtij viti, A. Rakhmanov shprehu besimin se fregata do të funksionojë deri në fund të verës së vitit 2018, dhe është shumë e këndshme që parashikimi i tij më në fund të bëhet realitet. Duhet thënë se që nga shkurti, "Gorshkov" u nda nga fillimi i shërbimit ushtarak nga dy barriera mjaft serioze. E para prej tyre ishte sistemi i mbrojtjes ajrore Polyment-Redut, të gjitha kushtet e mundshme të zhvillimit dhe miratimit të të cilit ishin ndërprerë prej kohësh, dhe nuk kishte asnjë garanci që në vitin 2018 kompleksi do të mbetej ende në mendje. Problemi i dytë ishte një prishje mjaft serioze e njërit prej motorëve me naftë të OJSC Kolomensky Zavod, i cili ndodhi në 27 Dhjetor 2017. Njësia duhej të çmontohej, dhe disa nga pjesët (përfshirë boshtin e gungës) iu dërguan prodhuesit. Për fat të mirë, duket se motori kapriçioz me naftë u riparua me pak gjak, pa prerë anën, në mënyrë që të hiqte motorin e dështuar, dhe riparimi nuk zgjati shumë.
Por çfarë ndodhi me Polyment-Redoubt? Nga njëra anë, pranimi i Gorshkov në flotë supozohej të tregonte se problemet që pllakosën këtë sistem raketash ishin zgjidhur dhe se fregatat e Projektit tonë 22350 akoma morën një sistem të mirë të mbrojtjes ajrore. Pa dyshim, ata që ndoqën aventurat e gabuara të sistemit të mbrojtjes ajrore Redut dhe sistemit të radarit Polyment mbajnë mend se sa shpesh në mjedisin e medias tingëlluan garancitë nga personat përgjegjës se vetëm pak më shumë, edhe pak më shumë, dhe gjithçka do të funksionojë, kompleksi do të ndërtohet. Lajmet e fundit në lidhje me Polyment-Redut tingëlluan mjaft optimiste: në të njëjtin shkurt 2018, Alexei Rakhmanov tha se komisioni që merrej me serinë e fundit të lëshimeve të pasuksesshme kishte përfunduar punën e tij dhe se rregullimi teknik i hollësishëm do të merrte jo më shumë se dy muaj. pas së cilës do të rifillojnë testet shtetërore të kompleksit. U kuptua se ata ishin drejt përfundimit … Nëse kishte diçka për të kënaqur që anija nuk ishte "dorëzuar" në flotë për një kohë kaq të gjatë, ishte vetëm pozicioni parimor dhe i vendosur i admiralëve tanë, të cilët nuk donin për të pranuar një anije me armë të papërfunduara. Dhe së fundi, "Admirali i Flotës së Bashkimit Sovjetik Gorshkov" zuri vendin e tij në radhët.
Ndoshta kjo më në fund tregon se historisë së vështirë të miratimit të Polyment-Redut i ka ardhur fundi?
Por nga ana tjetër, historia e flotës ruse njeh shumë raste kur anijet u morën nga flota me armatime jo të përgatitura plotësisht. Kështu, për shembull, ishte me sistemin e mbrojtjes ajrore "Dagger" - siç e dini, TAVKR "Novorossiysk", kur hyri në shërbim, në vend të "Daggers" kishte vetëm "vrima" të prera për ta, dhe bordet e para serike i Projektit 1155 mori vetëm një kompleks të tillë në vend të atyre të parashikuar nga projekti dy. Dhe për këtë arsye, mjerisht, fakti që Gorshkov u miratua nga flota nuk garanton aspak që kompleksi Polyment-Redut ka arritur gatishmërinë e plotë (ose të paktën të pjesshme) luftarake. Nuk ka asnjë informacion që ky kompleks është miratuar për shërbim, por nga ana tjetër, kjo gjithashtu nuk do të thotë asgjë - kohët e fundit, Forcat e Armatosura të RF -së kanë përshkruar qartë një paragjykim të fortë ndaj fshehtësisë, mjerisht, shpesh i krijuar për të fshehur të vërtetën (dhe, për ta thënë butë, jo gjithmonë të mirë) të gjërave. Në përgjithësi, ata mund të mos jenë zbuluar.
Atëherë, si të kuptoni në cilën fazë është puna në sistemin e raketave të mbrojtjes ajrore Redut dhe radarin e tij Poliment? Sipas autorit të këtij artikulli, ekziston një lloj lakmusi për këtë: emri i saj është sistemi i mbrojtjes ajrore S-350 "Vityaz".
Kujtojmë që historia e këtij kompleksi filloi në fillim të viteve 2000, kur Almaz-Antey fitoi konkursin për krijimin e sistemit të mbrojtjes ajrore KM-SAM për Korenë e Jugut: ky sistem i mbrojtjes ajrore ishte i pajisur me një sistem të mbrojtjes raketore me një kokë shtëpiake aktive e aftë për të goditur objektivat ajror në një distancë prej 40 km dhe një lartësi prej 20 km. Përdorimi i raketave me AGSN ishte një ndryshim thelbësor nga komplekset vendase me rreze të mesme dhe të gjatë, të cilat përdorën një kërkues gjysmë aktiv. Në vitin 2007, Almaz-Antey demonstroi një mostër KM-SAM në Ministrinë e Mbrojtjes të Federatës Ruse, dhe në të njëjtën kohë, puna e zhvillimit u hap në një kompleks të ngjashëm me rreze të mesme për forcat e armatosura vendase, i cili u quajt S -350 Vityaz dhe kishte për qëllim të zëvendësonte SAM S-300PS dhe Buk M1-2.
SAM "Vityaz" duhej të pajiset me tre lloje raketash:
1. 9M100 - raketat me rreze të shkurtër, sipas burimeve të ndryshme, nga 8 deri në 15 km, kishin një peshë prej 70 kg, ishin të pajisura me një kërkues IR dhe një sistem udhëzues inercial, të parashikuar për mundësinë e korrigjimit të radios në seksionin e mesëm të trajektores;
2.9M96 (9M96M) - raketa me rreze të mesme që peshojnë 333 kg, shkojnë deri në 60 km (sipas burimeve të tjera - 40-50 km), lartësia e dëmtimit nga 5 m në 20 km, sistemi udhëzues - inercial me korrigjim radio dhe AGSN në pjesa e fundit … Shpejtësia SAM - 900 m / sek., Pesha e kokës së luftës - 24 ose 26 kg. Me sa duket, kjo raketë ishte një modifikim i raketave me të cilat ishte pajisur KM-SAM;
3. 9M96E2 - "krahu i gjatë" S -350, pesha 420 kg, diapazoni deri në 120 km (sipas burimeve të tjera - 150 km), arrijnë në lartësi - nga 5 m në 30 km, të aftë të godasin jo vetëm aerodinamik, por gjithashtu caqe balistike në një distancë deri në 30 km dhe një lartësi prej 25 km. Shpejtësia e sistemit të mbrojtjes nga raketat është 900-1000 m / s, masa e kokës së luftës është 26 (sipas burimeve të tjera - 24) kg.
Të gjitha raketat kanë një mënyrë super-manovruese. Sipas të dhënave të zhvilluesit të paraqitura në MAKS-2013, sistemi i mbrojtjes ajrore Vityaz mund të gjuajë njëkohësisht mbi 16 objektiva, duke synuar 32 raketa drejt tyre.
Sistemi i raketave të mbrojtjes ajrore Poliment-Redut, i instaluar në fregata të tipit 22350, është, në fakt, një version "i nxehtë" i S-350 "Vityaz", duke përdorur të njëjtat raketa si prototipi i tij me bazë tokësore. Në të njëjtën kohë, sistemi i raketave të mbrojtjes ajrore Redut është një strukturë lëshimi vertikale, me 4 ose 8 module në secilën: secili modul mund të strehojë një raketë 9M96 / 9M96E2 ose katër raketa 9M100.
Për kontrollin e zjarrit, përdoret radari Poliment, i përbërë nga katër vargje me faza, të cilat mund të vendosen në superstrukturën e anijes ose në një direk të ngjashëm me kullën, siç u zbatua në fregatën Gorshkov. Kjo bën të mundur sigurimin e një pamje 360 gradë: është e qartë se këto grupime me faza janë krijuar në bazë të radarit shumëfunksional 50N6A të përdorur për drejtimin e raketave në kompleksin S-350 Vityaz. Secila prej këtyre grilave është e aftë të gjuajë tetë raketa në katër objektiva ajrorë. Dhe ky, sinqerisht, është një tregues krejtësisht i paimagjinueshëm, sinqerisht i ulët për një sistem modern të mbrojtjes ajrore.
Duhet të them që një zgjidhje e tillë për anijen më të re luftarake duket shumë buxhetore dhe plotësisht e pajustifikuar në aspektin taktik. Në asnjë rast nuk duhet të mendohet se 4 objektiva të gjuajtur njëkohësisht për një grup me faza përfaqësojnë kufirin e shkencës dhe teknologjisë vendase - edhe në sistemin e mbrojtjes ajrore S -300V, të miratuar në vitin 1983, u përdorën stacione drejtimi të shumë raketave (MSNR) 9S32, të aftë për të sulmuar 6 objektiva me 12 raketa. Në të njëjtën kohë, nuk duhet të harrojmë se raketat S-300V u drejtuan me një kërkues gjysmë aktiv, domethënë, stacioni nuk duhej të kontrollonte vetëm pozicionin e objektivave dhe raketave në hapësirë, por edhe të ndriçonte objektivat, dhe radari Poliment nuk kishte nevojë të bëhej. … Flota gjithashtu arriti të marrë stacione të modifikuara Volna-posta e re e antenës S-300FM Fort-M e instaluar në TARKR të Pjetrit të Madh gjithashtu kishte aftësinë të gjuante 6 objektiva me një duzinë raketash në sektorin 90 gradë. Me sa dihet autori i këtij artikulli, kompleksi S-400 pas vitit 2012 ka aftësinë të gjuajë njëkohësisht mbi 10 objektiva.
Prandaj, 4 objektiva për një radar të grupit me faza "Polyment" është sinqerisht pak, dhe ndoshta tregon një dëshirë për të minimizuar kostot e zhvillimit të kompleksit dhe koston e tij përfundimtare. Por një tregues i tillë, mjerisht, dëshmon për pamundësinë e sistemeve të mbrojtjes ajrore të fregatave të fundit vendase për t'i bërë ballë sulmeve masive ajrore - në fund të fundit, ka vetëm dy avionë që sulmojnë në sektorin prej 90 gradë. Gola, duke tejkaluar kufirin e aftësitë e "Polyment-Redut". Prandaj, ne vetëm mund të shpresojmë që më pas numri i objektivave të sulmuar njëkohësisht do të rritet gjatë modernizimit të kompleksit. Sidoqoftë, para se të modernizoni diçka, nuk do të dëmtonte të krijoni këtë "diçka".
Për pjesën tjetër (teorikisht) kompleksi Polyment-Redut përbëhet kryesisht nga përparësi. Duke pasur një gamë dhe tavan shumë mbresëlënës të shkatërrimit të objektivave ajror, është, megjithatë, relativisht i lehtë-masa e raketave nuk kalon 420 kg, ndërsa, për shembull, raketat e komplekseve S-300 / S-400 kanë një masë prej 1,800 - 1,900 kg dhe më shumë, dhe madje edhe sistemi i raketave të mbrojtjes ajrore me rreze të mesme "Calm" me një rreze prej 50 km kanë një masë prej 690 kg. SAM "Redut" kushton 9M96M, e cila, sipas burimeve të ndryshme, ka një rreze prej 50-60 km dhe gjysma e masës - 333 kg, dhe kjo është jashtëzakonisht e rëndësishme për anijet luftarake relativisht të vogla, të cilat janë fregata.
Prania e raketave të vogla 9M100 mund të rrisë ndjeshëm ngarkesën e municionit dhe të mbrojë mbrojtjen e anijes në zonën e afërt të mbrojtjes ajrore. Për shembull, fregata Project 11356 (seria e famshme "Admiral's") ka 24 lëshues Shtil-1 dhe është i aftë të mbajë 24 raketa me rreze të mesme veprimi. Dhe fregata Gorshkov, duke pasur 32 qeliza të sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore Redut, është e aftë të mbajë të njëjtat 24 raketa me rreze të mesme dhe, përveç tyre, 32 raketa të tjera të vogla 9M100 (katër raketa në secilën nga tetë qelizat e mbetura) Me
Përkundër përdorimit të parimit të ri, në përgjithësi, për parimin e mbrojtjes ajrore të brendshme të drejtimit të sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore (AGSN), sistemi i mbrojtjes ajrore Vityaz nuk u konsiderua kurrë si diçka super sekrete, ndoshta sepse dizajni i tij fillimisht u bazua në një porosi eksporti. Prandaj, sistemi i mbrojtjes ajrore ishte menduar fillimisht si për pajisjen e forcave të armatosura të Federatës Ruse ashtu edhe për shitjet e eksportit. Por, natyrisht, shitja e një kompleksi "të papërpunuar" për blerësit e huaj, me shpresën se një ditë do ta përfundojë atë, vështirë se do të funksionojë: është e qartë se për shitje jashtë vendit, Almaz-Antey duhet të paraqesë një kompleks plotësisht operacional për klientët potencialë të shqetësim.
Nga kjo është e lehtë të nxirret një përfundim i thjeshtë-derisa S-350 Vityaz të dalë në shitje, duket e pamundur të thuhet se Polyment-Redut është sjellë në mendje. Komplekset janë shumë të unifikuara për të qenë në gjendje të vënë në funksion njërën prej tyre pa përfunduar, ose të paktën duke mos arritur "shtrirjen e shtëpisë" në të dytën. Në fakt, ka shumë të ngjarë që do të jetë shumë më e lehtë për të përfunduar S-350 Vityaz sesa Polyment-Redut për shkak të specifikave të detit të këtij të fundit-është gjithmonë më e vështirë të përshtatësh një sistem raketash për të gjuajtur nga një anije sesa nga toka. Për më tepër, sipas disa raporteve, një nga problemet kryesore të kompleksit Polyment-Redut është pamundësia për të "transferuar" në mënyrë cilësore gjurmimin e një objektivi ajror dhe raketave që e sulmojnë atë kur këto të fundit kalojnë nga "zona e përgjegjësisë" e njërit grup me faza te një tjetër.e cila vështirë se është e nevojshme të zbatohet në S-350 "Vityaz" (megjithëse, ndoshta, ky gjykim i autorit është i gabuar).
Pra, edhe një herë premtimi për të sjellë në mendje S-350 u dëgjua në gjysmën e dytë të vitit 2017, kur Pavel Sozinov, projektuesi i përgjithshëm i Almaz-Antey, njoftoi se testet shtetërore të Vityaz duhet të përfundonin në 2017, dhe se në 2018 S-350 do t'u ofrohet blerësve të huaj. Dhe nëse kjo ndodh, atëherë do të jetë e mundur të supozohet në mënyrë të arsyeshme se Polyment-Redut më në fund ka hyrë në shërbim, ose është shumë afër tij-aq afër saqë kanë mbetur vetëm disa muaj para se ta sillni atë në një gjendje të gatshme për luftime.
Mjerisht, për keqardhjen tonë të thellë, duket se parashikimet e P. Sozinov dolën të ishin tepër optimiste. S-350 Vityaz ende nuk është prezantuar në faqen e internetit të Rosoboronexport. Në të njëjtën kohë, Almaz-Antey mori pjesë në tre ekspozita ndërkombëtare në 2018:
1. Ekspozita e Dytë Ndërkombëtare e Armëve dhe Teknologjive të Mbrojtjes "ArmHitech-2018", e cila u mbajt në kompleksin e ekspozitave "YerevanExpo" më 29-31 Mars të këtij viti;
2. Ekspozita e 10 -të Ndërkombëtare e Armatimeve Tokësore dhe Detare "Defexpo India 2018", mbajtur nga 11 deri më 14 Prill 2018 në Chennai, Tamil Nadu (Indi);
3. Shfaqja e parë Ndërkombëtare e Aviacionit Eurasia Airshow 2018, e cila u zhvillua nga 25 deri më 29 Prill 2018 në Antalia (Republika e Turqisë).
Në këto ekspozita, segmenti i mbrojtjes ajrore të shqetësimit Almaz-Antey u prezantua shumë gjerësisht: sistemet e mbrojtjes ajrore me rreze të gjatë S-400 Triumph, S-300VM Antey-2500, S-300PMU2 Favorit, si dhe raketa kundërajrore sistemet e rrezeve të mesme dhe të shkurtër Buk-M2E, Tor-M2E, Tor-M2K dhe Tor-M2KM, si dhe sistemet e mbrojtjes ajrore detare Osa-AKM1, Rif-M dhe Shtil-1. Por S-350 "Vityaz", mjerisht, nuk u prezantua në asnjë nga këto ekspozita. Dhe kjo sugjeron që kompleksi nuk i kaloi testet shtetërore dhe as nuk është në një fazë në të cilën shqetësimi të paktën mund të fillojë negociatat për shpërndarjen e tij. Kjo tregon se, me një shkallë të lartë probabiliteti, armatimi kryesor kundërajror i fregatës "Admirali i Flotës së Bashkimit Sovjetik Gorshkov" aktualisht është i paaftë për luftime dhe kufizon jashtëzakonisht mundësinë e përdorimit të kësaj anije në konflikte të çdo intensiteti Me
Epo, ne mund të shpresojmë vetëm për më të mirën - në fund të fundit, 2018 nuk ka mbaruar akoma, dhe kush e di, mbase fjalët e Pavel Sozinov ende do të dalin të mos jenë një frazë boshe.
