Kohët e fundit, diçka e pakuptueshme ka ndodhur me tankun premtues rus Armata, nuk ka furnizime të premtuara për trupat, dhe referencat për mungesën e fondeve për të financuar këtë program duken jo bindëse. Ka kaluar mjaft kohë që nga viti 2015, dhe tanku nuk u shfaq kurrë në ushtri.
Nuk ka motor për rezervuarin
Të gjithë e kuptuan që kishte probleme serioze me rezervuarin, por ata u përpoqën të mos i reklamonin ato. Dhe tani "Lenta.ru" duke iu referuar agjencisë "Mil. Press Military" raportoi më 6 shkurt:
"Tanku premtues rus T-14" Armata "ka humbur aftësinë për të instaluar mbi të një motor nafte, të krijuar në kuadrin e R&D" Chaika ", pasi ky i fundit do të mbyllet."
Për apelin e agjencisë drejt Uzinës së Traktorit Chelyabinsk (zhvilluesi i motorit), u mor një përgjigje:
"Si rezultat, u bë e qartë se fillimi i motorit të zhvilluar për prodhimin serik është i papërshtatshëm për shkak të të metave të tij dhe parametrave teknikisht të paarritshëm."
Në të njëjtën kohë, baza shkencore dhe teknike që u shfaq gjatë krijimit të një motori premtues do të përdoret në të ardhmen.
Ndodh që kohët e fundit kemi mësuar për problemet me "Armata" nga botimet e botimeve të huaja. Pra, botimi amerikan "The Diplomat" raportoi më 17 janar (të dhënat në faqen "Lenta.ru") që furnizimi i trupave të rezervuarit "Armata" vonohet jo vetëm për shkak të nevojës për të përgatitur objektet e prodhimit:
"Analistët ushtarakë tregojnë problemet me termocentralin, transmetimin dhe sistemin e shikimit T-14 së bashku me të tjerët si shkak të vonesave të mëtejshme."
Në botimin e tij, "Diplomati" i referohet komentit të kreut të "Rostec" Sergei Chemezov, i cili në janar të këtij viti tha se furnizimet për ushtrinë ruse të automjeteve të blinduara bazuar në platformën "Armata" nuk kishin filluar ende, megjithëse në Nëntor 2019 ai siguroi që grupi i parë eksperimental i T -14 do të hyjë në trupat në fund të vitit 2019 - fillimi i vitit 2020.
Si u fryrë euforia me krijimin e rezervuarit Armata
Për të kuptuar se çfarë po ndodh, ia vlen të kujtojmë historinë e fundit të shfaqjes së këtij rezervuari. Fillimi i punës në konceptin e rezervuarit Armata u njoftua në 2011, dhe tashmë në 2014, atëherë zëvendëskryeministri Dmitry Rogozin, larg problemeve të krijimit të pajisjeve ushtarake, njoftoi krijimin e rezervuarit Armata dhe shfaqjen e tij të mundshme në maj 9, 2015 në paradën në Sheshin e Kuq. Tanku u demonstrua në paradë, dhe që atëherë ai shfaqet vetëm rregullisht në parada dhe nuk mund të vihet në prodhim masiv në asnjë mënyrë.
Në korrik 2018, Yuri Borisov, i cili zëvendësoi Rogozin si Zëvendëskryeministër, tha se Forcat e Armatosura Ruse nuk kërkojnë të blejnë masivisht tanke T-14 për shkak të kostos së tyre të lartë, duke preferuar të rrisin potencialin luftarak të pajisjeve ushtarake ekzistuese përmes modernizimit të saj Me
Në gusht 2019, Korrieri Industrial Ushtarak shkroi se deri në fund të vitit të kaluar, Uralvagonzavod do të furnizonte Ministrinë e Mbrojtjes me vetëm 16 automjete bazuar në platformën e gjurmuar universale Armata, e cila shpjegohet me nevojën për të vazhduar testimin e armëve premtuese dhe kujdes të departamentit ushtarak rus në vlerësimin e aftësive të tij …
Publikimi kujtoi se, sipas kontratës, Uralvagonzavod duhej të dorëzonte 132 automjete bazuar në platformën Armata deri në fund të vitit 2021 dhe shprehu dyshimin se kjo mund të bëhet. Dhe kështu ndodhi.
Ka probleme serioze teknike me rezervuarin
E gjithë kjo sugjeron që rezervuari ka probleme teknike dhe organizative, nxitimi i dukshëm me njoftimin e krijimit të këtij rezervuari i solli atij më shumë dëm sesa dobi. Krijimi i pajisjeve të tilla komplekse si një rezervuar kërkon përpjekjet e dhjetëra ndërmarrjeve dhe organizatave të specializuara të angazhuara në zhvillimin, testimin dhe prodhimin e njësive dhe sistemeve të rezervuarit. Kjo kërkon bashkëpunimin më kompleks të të gjithë pjesëmarrësve të projektit nën udhëheqjen e zyrës së projektimit të tankeve dhe respektim të rreptë të fazave të caktuara të zhvillimit dhe testimit. Dështimi i punës në ndonjë njësi ose sistem të rëndësishëm është i mjaftueshëm dhe nuk do të ketë rezervuar.
Të gjithë përbërësit e rezervuarit duhet të kalojnë këto faza në ndërmarrjet e zhvillimit dhe, bazuar në rezultatet e provës, të rekomandohen për instalim në rezervuar. Rezervuari gjithashtu duhet të kalojë testet e para të fabrikës (paraprake), pastaj testet shtetërore të kryera nga ushtria në zona të ndryshme klimatike, operacion ushtarak eksperimental dhe, sipas rezultateve të testit, rekomandohet për adoptim dhe prodhim serik.
A u bë e gjithë kjo? Sigurisht që jo, ky cikël kërkon vite me një sekuencë të qartë pune. Për çfarë lloj testesh mund të flasim nëse R&D për motorin e sipërpërmendur të rezervuarit Chaika u njoftua vetëm në 2014, dhe krijimi i një rezervuari u njoftua tashmë në 2015?
Përfaqësuesit e industrisë dhe ushtrisë, në vend të shpjegimeve të kuptueshme se në cilën fazë të zhvillimit dhe testimit është tanku, gjatë gjithë kohës vetëm përsëritnin se së shpejti do të hynte në ushtri. Sigurisht, testet e rezervuarit nuk janë përfunduar, në cilën fazë janë, ky është një sekret i tmerrshëm, por vetëm pa motorin dhe (dyshoj) sistemet e tjera të rezervuarit nuk do të jenë dhe është thjesht e kotë të flasësh prodhim serik.
Nëse zhvillimi i një motori në formë X për rezervuarin tashmë është shpallur zyrtarisht, atëherë çfarë do të instalohet në vend? Me kalimin e viteve, informacioni shfaqet periodikisht në lidhje me problemet me këtë motor dhe vështirësitë me prodhimin e tij, por ai u paraqit si probleme të vogla të zgjidhshme. Por doli që këto probleme janë të një natyre themelore. Ne vetëm mund të shpresojmë për instalimin e modifikimeve të motorit "përgjithmonë të gjallë" B2. Sa e pranueshme do të jetë për këtë paraqitje të rezervuarit dhe çfarë karakteristikash do të ofrojë?
Supozoj se përbërësit dhe sistemet e tjera të rezervuarit nuk kaluan fazat e nevojshme të zhvillimit dhe testimit dhe nuk konfirmuan karakteristikat e deklaruara, ato gjithashtu mund të kenë të njëjtat probleme serioze. Tanku është i ngopur me sistemet më komplekse, ai ka një top të ri, një sistem shikimi dhe një brez të ri të mbrojtjes aktive, sisteme radarësh, një sistem të menaxhimit të informacionit të tankeve dhe një sistem taktik të kontrollit të lidhjeve. Asnjëherë nuk ka pasur diçka të tillë më parë dhe kërkon zhvillim dhe testim serioz nga ndërmarrjet e zhvillimit. Në sisteme të tilla komplekse, gjithmonë ka probleme që kërkojnë kohë për t'u zgjidhur.
Mund të jap një shembull negativ të punës së nënkontraktorëve në këto sisteme. Për rezervuarin "Boxer" në vitet '80, një sistem kompjuterik për kontrollin e lëvizjes së rezervuarit u zhvillua nga Byroja Speciale e Dizajnit Chelyabinsk "Rotor", e cila tani po zhvillon TIUS për rezervuarin "Armata", dhe Fabrika Mekanike Krasnogorsk ishte duke zhvilluar një sistem synimi, sipas informacionit në dispozicion, po e zhvillon atë edhe për "Armata". Këto dy firma dështuan në punën në rezervuarin Boxer, i cili ishte një nga arsyet për vonesat serioze në zhvillimin e tij. Tani ata nuk mund të japin asgjë të kuptueshme në këto sisteme as për rezervuarin "Armata". A nuk kanë mësuar kurrë të punojnë në tridhjetë vjet?
Çfarë të bëni?
Vitin e kaluar, një ide e çmendur u hodh në mundësinë e instalimit të një frëngji nga rezervuari T-90M në rezervuarin Armata. A është ky një opsion kompensimi që po përgatitet në lidhje me dështimet në "Armata"? Dhe tani rezulton se nuk ka as motor për rezervuarin.
Ju duhet të paguani për gjithçka, euforia në 2014 me krijimin e një rezervuari të ri doli të ishte në shumë mënyra një blof, i nisur, sipas mendimit tim, nga Dmitry Rogozin. Yuri Borisov zbut këtë efekt, duke iu referuar mungesës së fondeve, por problemet teknike me rezervuarin mbetën. Për të gjitha mangësitë e këtij koncepti tank, ky është me të vërtetë një rezervuar i gjeneratës së re, ai përmban shumë ide përparimi për përbërësit dhe sistemet e rezervuarit, dhe do të jetë turp nëse ato nuk zbatohen për shkak të mbylljes së mundshme të rezervuarit projekt, siç ishte rasti me projektin "Boksier".
Në vend të bujëve ceremoniale, është e nevojshme të pranoni me qetësi dështimet dhe të filloni përsosjen sistematike të konceptit të rezervuarit dhe përbërësve të tij në përputhje me metodologjinë e pranuar përgjithësisht dhe fazat e zhvillimit të automjeteve të blinduara. Me kalimin e viteve, përvoja kolosale është grumbulluar, kjo njihet edhe jashtë vendit, një prapambetje e tillë nuk duhet të zhduket pa lënë gjurmë, duhet të përdoret në zhvillimin e mëtejshëm të shkollave sovjetike dhe ruse të ndërtimit të tankeve.
