Forcat tokësore të Turqisë kanë një numër të madh të sistemeve të ndryshme të raketave dhe artilerisë të mbrojtjes ajrore ushtarake. Një nga modelet më të reja është sistemi i artilerisë kundërajrore Korkut. Ai hyri në shërbim disa vjet më parë dhe mbetet në prodhim serik. Trupat arritën të zotërojnë këtë teknikë dhe madje e testuan atë në një operacion të vërtetë.
Çështjet e zëvendësimit
Në kthesën e dy mijëvjeçarit dhe të dhjetës, ushtria turke ishte e shqetësuar me çështjen e azhurnimit të artilerisë anti-ajrore vetëlëvizëse. Në atë kohë, M42A1 Duster ZSU i vjetëruar i prodhuar nga Amerika ishte në shërbim, i cili kishte nevojë për zëvendësim. U vendos që të zhvillohej projekti i tij i një automjeti të ngjashëm luftarak me pajisje moderne dhe karakteristika të përmirësuara.
Në qershor 2011, u lëshua një kontratë për zhvillimin e një projekti me kodin "Korkut". ASELSAN A. Ş. u zgjodh si kontraktori kryesor. Shasia për kompleksin e ri duhej të sigurohej nga kompania FNSS, dhe armët dhe pajisjet përkatëse ishin porositur nga korporata MKEK.
Që nga viti 2013, prototipet nga kompleksi premtues janë demonstruar në ekspozitat turke. Testimi i teknikës vazhdoi deri në vjeshtën e vitit 2016, kur Korkut u rekomandua për adoptim dhe prodhim. Deri në këtë kohë, një kontratë për prodhimin e disa duzinave komplekse ishte nënshkruar tashmë.
Blerjet dhe furnizimet
Marrëveshjet e para për prodhimin serik të "Korkut" datojnë në fund të vitit 2014. Pastaj u njoftuan planet për të blerë 14 sisteme kundërajrore, secila prej të cilave përfshin tre armë vetëlëvizëse Korkut SSA dhe një automjet kontrolli Korkut KKA. Në kurriz të 42 ZSU dhe 14 automjeteve të kontrollit, ishte planifikuar të ri-pajiseshin 14 toga anti-ajrore të forcave tokësore.
Ministria e Mbrojtjes dhe ASELSAN nënshkruan një kontratë të fortë për prodhimin serik të armëve vetëlëvizëse vetëm në maj 2016. Në fund të vitit, ASELSAN dhe FNSS ranë dakord të furnizojnë numrin e kërkuar të shasive të gjurmuara për disa vjet. Në Mars 2017, një kontratë e re u shfaq nga departamenti ushtarak, duke sqaruar tiparet e programit.
Në përputhje me versionin përfundimtar të kontratës, ASELSAN duhej të dorëzonte 56 njësi. automjete të dy llojeve ose 14 grupe togash. Produktet e para ishin planifikuar të pranoheshin që në vitin 2018, dhe këto të fundit do të dërgohen tek klienti vetëm në vitin 2022. Kështu, prodhimi vazhdon tani, dhe një pjesë e rëndësishme e kontratës tashmë është përfunduar.
Numri i saktë i komplekseve të ndërtuara nuk dihet. Bilanci Ushtarak i IISS 2020 tregon praninë e të paktën 13 automjeteve luftarake. Burime të tjera japin të tjera, përfshirë. të dhëna të ndryshme. Në të njëjtën kohë, ata të gjithë bien dakord që dërgesat nuk kanë përfunduar ende, dhe në të ardhmen e parashikueshme ushtria turke do të marrë komplekse të reja të përbërë nga dy lloje automjetesh.
Në vitin 2017, u raportua për blerjen e mundshme të "Korkutov" nga forcat e armatosura të Pakistanit. Së shpejti, specialistët pakistanezë ishin në gjendje të studionin këtë teknikë gjatë testimit. Sidoqoftë, këto ngjarje nuk vazhduan më. Kontrata e furnizimit nuk është përfunduar ende, dhe mundësia e paraqitjes së saj mbetet në pikëpyetje.
Mjete komplekse
Kompleksi kundërajror përfshin dy mjete kryesore: makinën e kontrollit Korkut KKA dhe vetë Korkut SSA SPAA. Ato janë ndërtuar mbi shasinë e unifikuar të gjurmuar amfibë ACV-30 dhe janë të afta të veprojnë në të njëjtat formacione beteje me automjete të tjera të blinduara të ushtrisë turke, duke i siguruar asaj mbrojtje nga llojet e ndryshme të sulmeve ajrore. Mundësia e luftimit të avionëve dhe helikopterëve, raketave të lundrimit dhe llojeve të tjera të armëve të drejtuara, d.m.th. me kërcënimet kryesore ndaj trupave në marshim ose në pozicione.
Një direk me radarë dhe stacione optoelektronike është instaluar në çatinë e automjetit të kontrollit Korkut KKA. Mjetet kryesore për të gjurmuar situatën në ajër dhe në tokë është një radar me tre koordinata me pamje rrethore i zhvilluar nga ASELSAN me një rreze gjurmimi të synuar deri në 70 km. Ekzistojnë pajisje për identifikimin e "mikut ose armikut". Në zonën e afërt, është e mundur të përdorni një njësi optoelektronike me kanale të ditës, natës dhe distancuesit.
Pajisjet për përpunimin, kontrollin dhe komunikimin e të dhënave janë instaluar brenda ndërtesës, si dhe dy stacione pune për komandantin dhe operatorin. Automjeti i kontrollit Korkuta është i aftë të gjejë dhe gjurmojë objektiva, të përcaktojë shkallën e rrezikut të tyre për objektet e ruajtura, të transmetojë të dhëna rreth tyre në një seli më të lartë, dhe gjithashtu të lëshojë përcaktime të synuara për ZSU -të në varësi. Një makinë kontrolli është e aftë të shërbejë deri në tre armë vetëlëvizëse.
Ekuipazhi i automjetit të kontrollit përbëhet nga tre persona: shoferi, komandanti dhe operatori i sistemit. Qasja në brendësi të makinës sigurohet nga një devijim standard i ashpër. Në rast përplasjeje me armikun, ekuipazhi ka një mitraloz të kalibrit të pushkës.
Arma vetëlëvizëse kundërajrore Korkut SSA është ndërtuar në të njëjtën shasi, por mbart pajisje të ndryshme. Në ndjekje është instaluar një kullë e pabanuar me një palë topa automatikë 35 mm Oerlikon GDF-002, e prodhuar me licencë në fabrikat MKEK. Montimi i armës është stabilizuar në dy aeroplanë. Ka revista për 400 raunde me ushqim pa lidhje, duke siguruar një ndryshim të shpejtë të llojit të shkrepjes. Topat janë të pajtueshëm me siguresat e programueshme.
Kërkimi për objektivat dhe kontrolli i zjarrit kryhen duke përdorur radarë dhe OLS në kullë. Radari nga ASELSAN siguron përcjelljen e synimeve dhe udhëzimin automatik të armëve. Lokatori kopjohet nga optika, e cila mbron ZSU nga lufta elektronike. Ka programues të veçantë për të punuar me predha.
Ekuipazhi i ZSU Korkut SSA përfshin tre persona: shoferin, komandantin dhe operatorin e pushkëve. Të gjitha sistemet dhe armët kontrollohen nga distanca; puna luftarake kryhet në mënyra gjysmë-automatike dhe automatike. Metoda kryesore e punës përfshin ndërveprimin me makinën e kontrollit dhe gjuajtjen në përcaktimin e saj të synuar. Në këtë rast, është e mundur të përdoret ZSU në mënyrë të pavarur.
Shkalla e përgjithshme e zjarrit të një palë topa Oerlikon është 1100 rds / min. Gama efektive për objektivat ajror - 4 km. Toshtë e mundur të mposhtet për shkak të një goditjeje direkte, megjithatë, për të luftuar objektivat ajrorë, kryesorja është mënyra e qitjes me shpërthim të programueshëm të predhës në trajektore.
Në formacion dhe në betejë
Në 2018-2020. ushtria turke mori të paktën 10-13 automjete luftarake të kompleksit Korkut, dhe dërgesat po vazhdojnë. Jo më vonë se viti 2022, 14 komplete të porositura do të ndërtohen dhe do t'u dorëzohen trupave. Me sa duket, kjo do të pasohet nga një kontratë e re për një sasi të krahasueshme të pajisjeve, e cila më vonë do të sjellë numrin e ZSU në një nivel të pranueshëm.
Duhet të theksohet se tani "Korkut" mbetet arma e vetme vetëlëvizëse e artilerisë kundërajrore në ushtrinë turke. Në vitet e mëparshme, paralelisht me procesin e krijimit të këtij kompleksi, "Daster" e vjetër u tërhoqën në rezervë. Tani të paktën 260 nga këto ZSU janë në bazat e ruajtjes, dhe, ka shumë të ngjarë, ata së shpejti do të fillojnë të çmontohen si të panevojshme.
Megjithë numrin e vogël, ZSU Korkut tashmë kanë arritur të marrin pjesë në një operacion të vërtetë. Në mes të janarit 2020, u bë e ditur se disa komplekse të këtij lloji u transferuan në territorin libian për të mbuluar formacionet vendase kontigjente turke dhe miqësore. Në mes të gushtit, mesazhe të reja u shfaqën në këtë drejtim, përfshirë. imazhe satelitore të komplekseve të vendosura.
Curshtë kurioze që, deri vonë, raportet për përdorimin luftarak të sistemeve kundërajrore nuk u raportuan. Vetëm pak ditë më parë një video, e gjatë disa sekonda, që tregonte përdorimin e "Korkut" në Libi, hyri në domenin publik. Ai kap një automjet luftarak që gjuan në një objektiv ajror. Nuk dihet se çfarë objekti ra nën zjarr dhe si përfundoi ky episod.
Rezultatet e ndërmjetme
Me sa duket, planet për kompleksin kundërajror Korkut po kryhen pa devijime të konsiderueshme nga orari dhe lejojnë zgjidhjen e detyrave të caktuara. Ushtria turke tashmë ka marrë një numër të caktuar të automjeteve luftarake dhe automjeteve të kontrollit, por numri i tyre është ende shumë më i ulët se nevojat e forcave tokësore - dhe më pak se numri i pajisjeve të nxjerra jashtë funksionit të klasës së tij. Për më tepër, ZSU të reja tashmë po përdoren në zonat luftarake, por deri më tani pa ndonjë rezultat të dukshëm.
Kështu, perspektivat reale të kompleksit Korkut duken ende të paqarta. Nga pikëpamja teknike, ky është një sistem mjaft i mirë me karakteristika të mira, mjaft i aftë për të përballuar detyrat e vendosura. Nga ana tjetër, ka ende pak komplekse të tilla dhe ato nuk mund të sigurojnë në mënyrë të pavarur mbrojtje të plotë të trupave. Nuk dihet nëse do të jetë e mundur të ndryshohet kjo situatë për mirë. Planet për vitet e ardhshme ende na lejojnë të mbështetemi në ndryshime të tilla, dhe gjithçka varet nga zbatimi i tyre i suksesshëm.
