Hija e kalorësit Fitz-Urs u hodh nëpër rreshtin e galerisë, duke bllokuar rrezet e diellit të dimrit që perëndonte.
Kalorësit gjëmuan armaturën e tyre kundër pllakave prej guri të Katedrales Canterbury, duke injoruar turmën që kishte ikur në mbrojtje të kryepeshkopit. "Ata po na vrasin Atin". Nderimi për Beketin ishte i madh. Varka në të cilën prelati ishte zbarkuar u transportua nga njerëzit në krahë nga bregu në vetë Canterbury. Tani zemërimi i tyre, me sa duket, është i pamatshëm.
Thomas Becket doli nga errësira, dukej si një hije e dobët eterike.
Pasoi një përleshje, gjatë së cilës Reginald Fitz-Urs, William Tracy dhe Richard Brit i futën shpatat në kryepeshkop. Kalorësi i katërt, Hugh de Morville, mbajti me dorë sulmin e turmës së zemëruar.
Pasi kryen mizorinë, kalorësit u larguan në heshtje nga katedralja. Njerëzit që kërcënuan të copëtojnë vrasësit, në shikimin e tyre, u grumbulluan me frikë pranë mureve. Megjithë epërsinë numerike, përkrahësit e Becket nuk guxuan të qëndrojnë në rrugën e Azraelit, Engjëjve të pamëshirshëm të Vdekjes.
* * *
Vrasja e Thomas Becket, 1170
Pika kryesore e kësaj historie është se katër zuzarët e përmendur me të njëjtat kërkesa dhe kërcënime kanë vizituar tashmë Becket në mëngjesin e ditës fatale. Mjerisht, për shkak të pranisë së murgjve, shërbëtorëve dhe përkrahësve të kryepeshkopit në shtëpi, ekzekutimi i dënimit duhej të shtyhej. Të privuar nga forca të blinduara, kalorësit ndiheshin të pasigurt dhe nxituan të dilnin në rrugë. Atje, pasi u ndalën nën një fik, të katër u veshën me forca të blinduara beteje. Nga ai moment, taktikat e vrasësve ndryshuan. Faktori i befasisë humbi dhe ata nuk menduan më për fshehtësinë. Duke mbërritur në kohë për Vespers, kalorësit nuk kishin frikë të hynin në katedrale, plot me një turmë përkrahësish të kryepeshkopit.
Vrasësit me forca të blinduara ndiheshin aq të paprekshëm
Armatura e punuar me mjeshtëri (edhe pse primitive sipas standardeve të sotme) i ktheu njerëzit në tanke në këmbë. I fuqishëm, i pandëshkuar dhe i paprekshëm në shumicën e situatave.
Megjithë epërsinë numerike, praninë e armëve dhe të përshtatshme për mjete të improvizuara luftarake, mbrojtësit e Thomas Becket u kthyen prapa, duke mos ditur se në cilën anë të sulmonin përbindëshat e blinduar.
Nëse dëshironi, mund të gjeni qindra shembuj të ngjashëm nga ajo epokë. Vetë koncepti i kalorësit ishte mbrojtja e tij. Arma ishte dytësore. Armatura me cilësi të lartë vlente një pasuri dhe ishte një atribut ekskluziv i fisnikërisë. Pa to, përfshirja në luftime të ngushta konsiderohej e pakuptimtë.
- i thirri Richard Lionheart kundërshtarit të tij. Ai bërtiti, natyrisht, në frëngjisht, sepse sundimtari britanik nuk fliste anglisht.
Forca e armaturës ishte aq e madhe sa që deri në fund të shekujve XII. kalorësit luftuan në turne me armë të mprehta të mprehta pa asnjë pasojë për njëri -tjetrin. Argëtimi për fisnikërinë nuk është më i rrezikshëm sesa garat me motor ose hedhja me parashutë nga një rrokaqiell.
Për shtatë shekuj, "shpata" humbi absolutisht nga "mburoja". Mjetet e mbrojtjes ishin superiore ndaj mjeteve të sulmit.
Sigurisht, nuk kishte siguri absolute. Ashtu si një tank modern, kalorësi kishte një shans të takohej me një mjet të veçantë kundër të cilit asnjë mbrojtje nuk mund të shpëtonte. Për shumë shekuj para ardhjes së armëve të zjarrit, asnjë forca të blinduara nuk mund t'i rezistonte goditjes së harkut të Uellsit. Sidoqoftë, ata as nuk menduan të hiqnin dorë nga forca të blinduara. Gama e kërcënimeve në betejë nuk është e kufizuar në një hark të gjatë.
Armatura e ndritshme u zhduk si një mjet teknik. Por siguria si parimi më i rëndësishëm i shkencës ushtarake mbeti.
Braktisja e përkohshme e armaturës së rëndë ishte për shkak të mungesës së një "platforme" të përshtatshme të lëvizshme të përshtatshme për vendosjen e mbrojtjes kundër armëve të zjarrit. Ashtu siç ishte e pamundur që kalorësi i blinduar të shfaqej para shpikjes së shufrave (shekulli VIII pas Krishtit).
Me zhvillimin e mjeteve teknike, koncepti i "njësisë luftarake shumë të mbrojtur" ka fituar një kuptim të ri. Kalorësit u zëvendësuan me tanke, beteja detare, komplekse të mbrojtura të aviacionit dhe mjete të tjera teknike, duke shfrytëzuar idenë e trinitetit të lëvizshmërisë, sigurisë dhe fuqisë së zjarrit.
Mundësia e parë e tillë iu paraqit marinës. Futja e motorit me avull, e shoqëruar me shpikjen e helikës, menjëherë rriti madhësinë e anijeve. Nga këtu kishte vetëm një hap drejt futjes së mbrojtjes dhe shndërrimit të anijes në një platformë luftarake, duke dominuar gjithçka që haset në fushën e betejës.
Beteja e Lisse (1866), në të cilën u regjistrua pafuqia e artilerisë kundër armaturës së anijeve, ishte debutimi madhështor i anijeve luftarake. Në total, flotat italiane dhe austro-hungareze gjuajtën 6, 5 mijë të shtëna në drejtim të njëri-tjetrit (shumica prej tyre në distancë të afërt) dhe nuk arritën të fundosnin një luftanije të vetme me forcën e zjarrit të artilerisë.
Gjysmë shekulli më vonë, vlera e armaturës u konfirmua në Betejën e Tsushima. Mbytja e luftanijeve të skuadriljes kërkoi një numër absolutisht të çmendur të goditjeve nga armët e një kalibri krejtësisht jo fëminor.
Një shembull i mirë dhe një standard i mbijetesës ishte "Shqiponja", e cila u përdor për të përpiluar një atlas të dëmtimit pas betejës. Mbi pesëdhjetë goditje me kalibrin kryesor dhe të mesëm, pa llogaritur "gërvishtjet" nga predha të vogla!
Pamja e "Shqiponjës" pas betejës nuk jep arsye për të dyshuar në përfundimet e ekspertëve të huaj.
Por ajo që është për t'u habitur … nga 900 anëtarët e ekuipazhit të saj, 25 njerëz u bënë viktima të betejës.
Një fakt kaq i thjeshtë dhe i qartë, që dëshmon për rëndësinë e sigurisë.
Automjete të blinduara
Rruga kryesore është ajo në të cilën lëviz tanku.
Futja e armaturës në tokë u vonua deri në ardhjen e motorëve të fuqishëm dhe kompakt me djegie të brendshme. Por, sapo u shfaq një mundësi e tillë - dhe ato nuk mund të ndaloheshin …
Mjeshtra të fushës së betejës. Që nga triumfi i tyre i parë në 1916, mijëra automjete të blinduara kanë ndezur rrugën e tyre vajtuese në fushat e betejës. Dhe, përkundër gjithë përparimit të armëve anti-tank, ende nuk janë gjetur mjete të besueshme që mund të ndalojnë automjetet e blinduara.
Abrams shumë milionëshe mund të rrëzohet nga një RPG qindarkë. Por kush numëroi sa granata -hedhës do të fluturonin në parajsën e tyre të Sheriatit para kësaj?
Sa prej tyre u zvarritën me një granatë-hedhës në tokën e djegur, duke u përpjekur të synonin "sheitan-arba" djallëzore?
Përparimet në motorët dhe transmetimet po bëjnë të mundur sigurimin e niveleve edhe më mbresëlënëse të mbrojtjes. E gjithë historia e evolucionit të tankeve është rritja e vazhdueshme e masës luftarake të automjeteve.
BMP -2 - pesha luftarake 14 ton.
T -15 "Armata" - pesha luftarake 50 ton.
Linja e frontit "e paqartë" dhe nevoja për të mbajtur një bazë të dhënash në zonat e urbanizuara anuluan të gjitha kërkesat dhe kanunet e vjetruara për krijimin e automjeteve të blinduara. Dizajnerët po përpiqen të ofrojnë mbrojtje nga të gjitha aspektet, si rezultat, çdo model i BTT (transportuesi i personelit të blinduar, BMP) i afrohet masës dhe sigurisë së tankeve kryesore të betejës. Në të vërtetë, kush tha se dhjetë luftëtarë të mbyllur brenda një automjeti luftarak të këmbësorisë kërkojnë më pak mbrojtje sesa një ekuipazh prej tre vetësh MBT. Duke pasur parasysh se ata janë në të njëjtën rrugë dhe duhet të përballen me të njëjtat kërcënime?
Rritja e masës dhe mbrojtja e tankeve kryesore të betejës është aq e dukshme saqë as nuk është objekt diskutimi.
Në të njëjtën kohë, as zhvillimi i sensimit në distancë dhe as krijimi i një "Afghanit" aktiv nuk anulon parimin kryesor të automjeteve të blinduara. Linja kryesore e mbrojtjes është ende një barrierë fizike me shumë shtresa e bërë nga çeliku, qeramika dhe uraniumi i varfëruar. Pllakat e kësaj trashësie nuk ishin të njohura as nga "Tigrat Mbretërorë".
Tifozët e të gjitha llojeve të mbrojtjeve aktive dhe "fushave të fragmenteve" të hedhura drejt municionit, ata që përpiqen t'i kundërshtojnë me mbrojtje fizike, nuk e kuptojnë vetë parimin e funksionimit të sistemeve të tilla.
Pse një oligark i vetëm nuk mendoi të instalonte kontejnerë forca të blinduara reaktive në limuzinën e tij të blinduar? Përgjigja është e thjeshtë: kur telekomanda të aktivizohet, kontejnerët me heksogjen do të shkatërrojnë limuzinën, duke e "rrëzuar" atë brenda, si një kanaçe kallaji.
Ashtu si shrapnel i madh me shpejtësi të lartë nga municioni i kapur nga afgani do të shpojë makinën përmes dhe përmes.
Të gjitha llojet ekzistuese të "forca të blinduara aktive" kërkojnë përdorimin e drejtpërdrejtë të mbrojtjes fizike dhe kthejeni objektin e mbrojtur në … rezervuar.
Asnjë "afganit" nuk funksionon pa forca të blinduara klasike.
Pajisje personale mbrojtëse
Sa i përket pajisjeve mbrojtëse personale, në këtë kontekst, përmendja e tyre duket joserioze.
Një luftëtar modern me një jelek antiplumb nuk është një analog i një kalorësi mesjetar në kuptimin që një kalorës i blinduar në kushtet e asaj epoke ishte një njësi luftarake shumë më domethënëse që dominonte fushën e betejës.
Edhe i veshur me pajisje "Warrior" dhe i armatosur me armët e vogla më të fuqishme, një ushtar modern nuk ka epërsinë që kishte një kalorës në lidhje me të gjithë ata që e takuan gjatë rrugës.
Në ditët e sotme, një tank mund të konsiderohet si një analog i një kalorësi, por jo një person individual.
