Në kohën e shpërthimit të armiqësive kundër BRSS (25 qershor 1941), në Finlandë nuk kishte armë të specializuara kundërajrore me një kalibër prej më shumë se 76 mm. Për këtë arsye, u bënë përpjekje për të përshtatur armët e mbrojtjes bregdetare për të qëlluar në avionët e armikut: Bofors 105 mm dhe Canet 152 mm. Për ta bërë këtë, finlandezët duhej të bënin ndryshime në modelin e armëve në mënyrë që të rrisnin këndin e ngritjes dhe të krijonin siguresa të largëta për predhat.
Në 1918, rreth njëqind armë Kane 152 mm mbetën në Finlandë; në fund të viteve 30, disa prej tyre u modernizuan, duke ndryshuar pajisjet e zmbrapsjes dhe duke rritur këndin e ngritjes në 49 gradë, gjë që bëri të mundur kryerjen e kundërajrorit zjarr. Gjithashtu, armët morën mburoja të blinduara për të mbrojtur ekuipazhet nga copëzat. Një predhë copëzimi me një siguresë të largët, duke e lënë fuçinë me një shpejtësi prej 830 m / s, mund të godiste objektivat ajror në një distancë prej më shumë se 10.000 metra. Shkalla e luftimit të zjarrit ishte 4-5 raunde në minutë. Për të kontrolluar zjarrin kundërajror, u përdorën distancuesit suedezë dhe kompjuterët mekanikë. Sipas të dhënave finlandeze, bateritë bregdetare arritën të rrëzojnë disa bomba sovjetikë dhe një luftëtar.
Armët anti-ajrore më moderne të kalibrit të mesëm ishin armët 75 mm M29 dhe M30 të furnizuara nga Suedia. Shumica e këtyre armëve, të kombinuara në 4-6 bateri kundërajrore me armë, kishin pajisje kontrolli zjarri të prodhuara nga Suedia ose Britania. Në luftën e vazhdueshme, sulmet ajrore sovjetike reflektuan më shumë se njëqind armë suedeze kundërajrore. Disa prej tyre u instaluan në bregdet dhe armët mund të përdoreshin për të qëlluar në objektivat e detit.
Në 1941, Gjermania u bë furnizuesi kryesor i armëve anti-ajrore. Por këto nuk ishin armë moderne anti-ajrore gjermane, por trofe të kapur në vende të tjera. Në qershor, Finlanda mori 24 armë anti-ajrore franceze 75 mm M / 97-14 Puteaux.
Armë kundërajrore e krijuar në bazë të modës së armëve fushore të Schneider 75 mm. 1897, i vjetëruar nga fillimi i viteve '30. Sistemi francez i kontrollit të zjarrit Aufiere ishte i papërshtatshëm për të vepruar dhe nuk mund të gjuante në objektiva që fluturonin më shpejt se 340 km / orë. Topat "Puto" me një shpejtësi fillestare prej 6, 25 kg të një predhe prej 530 m / s kishin një rreze efektive jo më shumë se 4000 metra. Shkalla e zjarrit - deri në 15 raunde / min. Shpejtësia e ulët e predhës, madje edhe brenda rrezes dhe lartësisë, nuk lejoi që të merrej në mënyrë efektive me avionë luftarakë me shpejtësi të lartë. Dhe mënyra kryesore e zjarrit të armëve anti-ajrore franceze ishte zjarri me breshëri.
Përveç armëve anti-ajrore të vjetruara franceze, gjermanët shitën 20 armë qoshe Skoda 7, 5 cm Kanon PL. 37 dhe 5 pajisje të kontrollit të zjarrit të kapura në Çekosllovaki. Finlandezët gjithashtu morën 56,000 predha. Për sa i përket karakteristikave të tij, kjo armë ishte afër topave suedezë M29 dhe M30. Me një shpejtësi fillestare prej 775 m / s, një predhë copëzimi që peshon 5.5 kg mund të arrijë një lartësi prej 9000 metrash. Shkalla praktike e zjarrit 10-12 rds / min.
Por armët anti-ajrore franceze dhe çeke nuk e forcuan ndjeshëm mbrojtjen ajrore të Finlandës. Rimbushja kryesore e njësive të mbrojtjes ajrore finlandeze në periudhën fillestare të luftës ishin armët sovjetike 76 mm të modelit 1931 (3-K) dhe modelit 1938. Në Finlandë, ata morën përcaktimin 76 ItK / 31 dhe 76 ItK / 31-40. Në gjysmën e dytë të vitit 1941, trupat finlandeze kapën 46 armë anti-ajrore sovjetike 76 mm (42 ar. 1931 dhe 4 arr. 1938) dhe 72 armë të tjera erdhën nga gjermanët.
Për kohën e tyre, këto ishin armë anti-ajrore mjaft moderne dhe efektive, jo inferiore në karakteristikat luftarake ndaj armëve Bofors dhe Skoda 75 mm. Me një shkallë luftarake të zjarrit prej 15 rd / min, topi 3-K mund të gjuante në objektivat ajrorë në lartësi deri në 9000 metra.
Për të kontrolluar zjarrin e armëve anti-ajrore sovjetike 76 mm në Finlandë, u përdorën standarde Sovjetike PUAZO ose Çekosllovakiane M / 37 Skoda T7. Pas përfundimit të Luftës së Dytë Botërore, ish-armët anti-ajrore sovjetike 76 mm u transferuan në mbrojtjen bregdetare, ku shërbyen deri në mesin e viteve '80.
Në 1941, ushtria finlandeze në Gadishullin Hanko kapi dy armë anti-ajrore 85 mm të modelit të vitit 1939. Por, meqenëse nuk kishte pajisje për kontrollin e zjarrit për këto armë kundërajrore, ato mund të kryenin vetëm zjarr breshëri. Në gjysmën e parë të vitit 1944, Finlanda bleu 18 armë sovjetike 85 mm, kalibri i të cilave u rrit në Gjermani në 88 mm. Armët e dikurshme sovjetike morën përcaktimin 88 ItK / 39/43 ss në forcat e armatosura finlandeze. Armët kundërajrore të modifikuara 88 mm, sipas tabelave të qitjes, mund të qëllonin drejt objektivave ajrorë në një distancë deri në 10.500 metra. Shkalla praktike e zjarrit - 15 rds / min.
Armët me rrotat e çmontuara, të kombinuara në bateri me gjashtë armë, u instaluan në pozicione të përhershme. Për të kontrolluar zjarrin, u përdorën pajisjet franceze PUAZO Aufiere. Pas luftës, 88 ItK / 39/43 s u transferuan në artilerinë bregdetare, ku ata ishin në shërbim deri në 1977.
Në pranverën e vitit 1943, dërgesat e armëve kundër-ajrore gjermane 88 mm Flak 37 filluan në Finlandë. Kjo armë ndryshonte nga modelet e mëparshme Flak 18 dhe Flak 36 në hartimin e teknologjisë së transportit dhe fuçisë të zhvilluar nga Rheinmetall. Një përmirësim i rëndësishëm në hartimin e armës ishte prodhimi i fuçisë nga disa pjesë, gjë që bëri të mundur zëvendësimin e fragmenteve të saj të konsumuar pikërisht në terren. Armët u dorëzuan në dy versione, grupi i parë përfshinte 18 armë kundërajrore në një karrocë me rrota, 72 armë të tjera, të marra në qershor 1944, ishin të destinuara për instalim në baza stacionare betoni.
Ndryshe nga modelet e mëparshme "tetë-tetë", armët Flak 37 ishin të pajisura me sistemin automatik të drejtimit Ubertransunger 37, sipas të dhënave të transmetuara me kabllo nga pajisjet e kontrollit të zjarrit të baterisë kundërajrore. Falë kësaj, shpejtësia dhe saktësia e synimit janë rritur. Në Finlandë, këto armë kundërajrore morën përcaktimin lokal 88 ItK / 37. Njëkohësisht me serinë e parë të Flak 37, gjermanët siguruan 6 radarë të kontrollit të zjarrit FuMG 62 Wurtzberg 39.
Një radar me një antenë parabolike me një diametër 3 metra, me një gjatësi vale 53 cm dhe një fuqi impulsi deri në 11 kW mund të korrigjojë zjarrin e artilerisë kundërajrore në një distancë deri në 29 km. Në një distancë prej 10 km, gabimi në gjurmimin e një objektivi ajror ishte 30-40 metra. Ekrani i radarit shfaqi jo vetëm objektivat ajrorë, por edhe shpërthimet e predhave kundërajrore.
Armët anti-ajrore gjermane 88 mm të serisë së parë u vendosën në tre bateri me gjashtë armë në afërsi të Helsinkit. Tridhjetë e gjashtë armë të palëvizshme të serisë së dytë gjithashtu forcuan mbrojtjen ajrore të kryeqytetit finlandez. Pjesa tjetër u vendosën rreth qyteteve Turku, Tampere dhe Kotka.
Njohuria finlandeze ishte shtimi i një përzierje pluhuri të magnezit dhe aluminit në predhat kundërajrore. Kur shpërthenin, predha të tilla verbuan ekuipazhet e bombarduesve dhe e bënë më të lehtë rregullimin e zjarrit. Për dallim nga ushtria gjermane, armët finlandeze kundërajrore 88 mm nuk u përdorën kurrë në mbrojtjen anti-tank, por shërbyen vetëm në mbrojtjen ajrore. Operacioni i tyre aktiv vazhdoi deri në vitin 1967, pas së cilës armët u shpërndanë në njësitë e mbrojtjes bregdetare, ku ishin vendosur deri në fillim të viteve '90.
Në shkurt 1944, kur segmenti tokësor i sistemit të mbrojtjes ajrore finlandeze ishte në kulmin e tij, zona e Helsinkit mbrohej nga 77 armë kundërajrore 75-88 mm, 41 mitralozë kundërajrorë 40 mm, 36 drita kërkimi, 13 detektorë të zërit dhe dy radarë gjermanë FuMG 450 Freya.
FuMG 450 Freya
Pas fillimit të sulmeve masive nga bombarduesit sovjetikë në objekte të thella në Finlandë, u bë absolutisht e qartë se forcat ekzistuese të mbrojtjes ajrore nuk ishin në gjendje ta parandalonin këtë ose të paktën të shkaktonin humbje serioze ndaj armikut. Operacionet e avionëve luftarakë finlandezë gjatë natës ishin përgjithësisht joefektive. Të prekur nga mungesa e armëve kundërajrore dhe dritat e kërkimit. Siç ka treguar praktika, detektorët ekzistues të zërit në kushtet veriore dolën të mos ishin një mjet shumë i besueshëm për zbulimin e avionëve që afroheshin. Në këto kushte, radarët mbikëqyrës gjermanë ishin një ndihmë e madhe. Një radar i gjithanshëm 20 kW që vepron në intervalin e frekuencës 162-200 MHz mund të zbulojë bomba që afrohen në një rreze prej 200 km. Në total, Finlanda mori dy radarë Freya gjermanë.
Siç u përmend në pjesën e dytë të rishikimit, gjatë Luftës së Dytë Botërore, njësitë e mbrojtjes ajrore finlandeze kishin disa qindra armë kundër-ajrore Bofors 40 mm. Këto ishin armë të blera nga Suedia dhe Hungaria, si dhe të kapura nga gjermanët në Austri, Danimarkë, Norvegji dhe Poloni. Për më tepër, rreth 300 Bofors u prodhuan në ndërmarrjet finlandeze. Me praktikisht të njëjtat karakteristika luftarake, armët kundërajrore të lëshuara në vende të ndryshme shpesh kishin pjesë jo të këmbyeshme dhe sisteme të ndryshme të kontrollit të zjarrit. Kjo e bëri mirëmbajtjen, riparimin dhe trajnimin në llogaritjet shumë të vështira. Gjatë luftës së vazhdueshme, rreth një duzinë armë automatike kundër-ajrore 37 mm të modelit 1939 (61-K) u bënë trofe finlandezë.
Arma sovjetike 37 mm u krijua në bazë të topit suedez 40 mm Bofors L 60, por përdorte një municion të ndryshëm 37 mm me një peshë predhe 730 g. Pushka sulmuese Bofors 40 mm përdorte një 900 g predha.shpejtësia fillestare, predha më e rëndë humbi shpejtësinë në trajektore më ngadalë dhe pati një efekt më të madh shkatërrues. Në të njëjtën kohë, arma anti-ajrore sovjetike kishte një shkallë pak më të lartë të zjarrit. Në ushtrinë finlandeze, armët 37 mm 61-K u caktuan 37 ItK / 39 ss. Një dizajn i ngjashëm me Bofors L 60 u miratua shpejt nga llogaritjet finlandeze.
Shumica e armëve kundërajrore të kapura në betejë u dëmtuan dhe ato duhej të riparoheshin. Në të njëjtën kohë, disa nga armët ishin të pajisura me pamje të prodhuara nga Finlanda. Por, meqenëse nuk kishte pajisje për kontrollin e zjarrit për armët anti-ajrore sovjetike, ato shpesh u përdorën individualisht në pika të forta si një sistem me përdorim të dyfishtë, duke siguruar mbrojtje ajrore dhe mbështetje nga zjarri në mbrojtje. Por mosha e armëve kundër-ajrore të kapura 37 mm në Finlandë ishte jetëshkurtër. Këto armë po përjetonin vazhdimisht një mungesë municioni, predha për to nuk u prodhuan kurrë në Finlandë. Dhe vetë armët kundërajrore, të vendosura drejtpërdrejt në vijën e kontaktit, ishin shumë të prekshme nga zjarri i artilerisë dhe mortajave.
Njëkohësisht me armët Flak 37 88 mm, gjermanët dorëzuan një numër të vogël të mitralozëve 37-mm kundër-ajror 3, 7 cm Flak 37 në Finlandë në formën e ndihmës ushtarake. Ndryshe nga Bofors suedez L 60 dhe Sovjetik 61-K, arma anti-ajrore gjermane kishte kurs me dy rrota, të ngjashme me mitralozët 20 mm. Kjo uli ndjeshëm peshën dhe rrit lëvizshmërinë. Por topi automatik gjerman, i caktuar 37 ItK / 37, kishte municion më të dobët se suedezët 40 mm Bofors dhe modës sovjetike 37 mm. 1939
Pas një periudhe të shkurtër shërbimi, vetëm katër pushkë sulmi 37 mm mbetën në gjendje pune, dhe pjesa tjetër ishin jashtë funksionit. Riparimi i tyre u vonua dhe pas përfundimit të armiqësive, të gjitha armët anti-ajrore gjermane u fshinë shpejt.
Gjatë Luftës së Dimrit, finlandezët kishin nevojë të madhe për armë kundërajrore të kalibrit të vogël dhe prandaj fituan gjithçka që mundnin. Në Dhjetor 1939, përfaqësuesit finlandezë arritën të lidhin një kontratë për furnizimin e 88 armëve anti-ajrore italiane 20 mm 20 mm Canon mitrailleur Breda de 20/65 mod.35. Sidoqoftë, për arsye politike, gjermanët bllokuan përkohësisht furnizimin me armë kundërajrore, dhe ata mbërritën në verën e vitit 1940. Në Finlandë, pushkët sulmuese italiane 20 mm u caktuan 20 ItK / 35, Breda.
Ky mitraloz kundërajror u krijua në bazë të mitralozit francez të kalibrit të madh 13, 2 mm Hotchkiss Mle 1929 dhe i trashëguar nga pajisjet automatike të operuara me gaz Hotchkiss përdorte municionin më të ri zviceran 20x138B-më i fuqishmi nga ekzistuesi Predha 20 mm. Fuçi me një gjatësi prej 1300 mm (65 kalibra) siguroi predhën, e cila kishte një shpejtësi surre prej 850 m / s, me një balistikë të shkëlqyeshme. Ushqimi u krye nga kapëse të ngurtë për 12 goditje, të cilat mund të lidheshin me njëri -tjetrin. Në një distancë prej 200 metrash, predha depërtoi në forca të blinduara homogjene 30 mm. Me një masë në një pozicion luftarak prej 330 kg dhe një shkallë zjarri prej 550 rds / min, arma kundërajrore mund të luftonte objektivat ajrorë në një distancë deri në 2200 metra.
Arma u reklamua si një sistem i përdorimit të dyfishtë i aftë, përveç luftimit të objektivave ajrorë, të godiste automjete të blinduara të lehta. Gjatë armiqësive në Frontin Karelian, 20 ItK / 35 Breda u përdorën shpesh për mbështetjen e zjarrit të këmbësorisë dhe si një armë e lehtë antitank. Disa nga mitralozët u instaluan në kamionë për të siguruar mbulesë kundërajrore për konvojet e transportit. Meqenëse këto armë kundërajrore u përdorën shpesh në vijën e parë ose në zonën frontale, humbjet e tyre ishin më të larta se ato të sistemeve të tjera 20 mm. Sidoqoftë, mitralozët anti-ajror Breda ishin në shërbim të ushtrisë finlandeze deri në mesin e viteve '80.
Së bashku me blerjen e armëve kundërajrore jashtë vendit, Finlanda zhvilloi zhvillimin e saj të pushkëve sulmuese 20 mm. Në bazë të armës anti-tank L-39, projektuesi Aimo Lahti krijoi një armë kundërajrore 20 mm me dy tyta 20 ItK / 40 VKT. Kjo armë përdorte predha 20x138 B, njësoj si në pushkët sulmuese gjermane dhe italiane.
Arma doli të ishte tepër e rëndë, pesha në pozicion luftarak - 652 kg. Me një shkallë të përgjithshme të zjarrit prej dy fuçi prej 700 rds / min, shkalla e luftimit të zjarrit nuk kaloi 250 rds / min. Municioni u furnizua nga magazinat e kutive me një kapacitet 20 predha. Në total, industria finlandeze ka prodhuar pak më shumë se dyqind 20 ItK / 40 VKT.
Transporti i makinës së çiftuar u krye në një rimorkio me dy rrota. Për shkak të rimorkios së vogël të rrugës dhe strukturës jo shumë të fortë, tërheqja mund të kryhej vetëm në rrugë të mira dhe me një shpejtësi jo më shumë se 30 km / orë. Megjithë karakteristikat modeste luftarake dhe lëvizshmërinë e ulët, ushtria finlandeze e vlerësoi 20 ItK / 40 VKT mjaft të lartë. Këto armë kundërajrore mbetën në shërbim deri në fillim të viteve 70 të shekullit të kaluar.
Për sa i përket numrit të mostrave të armëve kundërajrore të përdorura në trupa, me sa duket, Finlanda nuk kishte të barabartë. Përveç armëve kundërajrore të përshkruara 20 mm, trupat kishin modele të vogla dhe binjake të shkallës së vogël Aimo Lahti të tipit kolonë, që përfaqësonin versionet finlandeze të pushkëve sulmuese Oerlikon L për municione të ndryshme 20 mm. Në 1943, për të siguruar mbrojtjen ajrore për fushat ajrore në terren, u krijuan disa instalime anti-ajrore gjysmë artizanale në bazë të topit ajror bicaliber gjerman 15/20-mm MG 151/20. Situata nuk ishte më e mirë me montimet e mitralozit kundërajror. Meqenëse përpjekjet për të krijuar një mitraloz 13, 2 mm dështuan, mitralozët e vetëm të kalibrit të madh të ushtrisë finlandeze ishin sovjetikët 12, 7-mm DShK dhe aviacioni BT. Finlandezët instaluan një mitraloz me frëngji të kalibrit të rëndë në një bazë të tipit strumbullar dhe e përdorën atë në mbrojtjen ajrore të fushave ajrore. DShK, përveç shkatërrimit të objektivave kundërajrorë, u përdor në pjesën e përparme si një armë e mbështetjes nga zjarri dhe një mjet për të luftuar tanket e lehta. Që nga fillimi i vitit 1944, ushtria finlandeze kishte rreth pesëdhjetë mitralozë të rëndë sovjetikë të kapur.
Me instalimet e kalibrit të pushkës kundërajrore, situata ishte përafërsisht e njëjtë me artilerinë kundërajrore. Trupat kishin një kopsht zoologjik të vërtetë, përveç çiftëzimeve të përmendura tashmë në pjesën e dytë të 7, 62 ItKk / 31 VKT dhe 7, 62 ItKk / 31-40 VKT, të armatosur me mitralozë Lewis në makina kundërajrore, të vetme dhe mitralozët binjakë të aviacionit sovjetik DA në instalimet strumbullare të bëra vetë. Kishte disa dhjetra instalime të tilla në mbrojtjen ajrore, ato u referuan si 7, 62 ItKk DA dhe 7, 62 ItKk DA2.
Finlandezët ishin shumë të impresionuar nga mitralozi sovjetik i aviacionit ShKAS me një shkallë zjarri prej 1800 rd / min. Mitralozët e hequr nga avionët që bënë një ulje emergjente në thellësitë e mbrojtjes finlandeze, pasi u instaluan në rrotullues, u transferuan në njësitë e mbrojtjes ajrore nën përcaktimin 7, 62 ItKk / 38 ss Shkass.
Sidoqoftë, shkalla e lartë e zjarrit kishte një anë negative: kur operonte në terren, ShKAS doli të ishte shumë kërkuese për t'u kujdesur dhe shpesh refuzonte kur ishte me pluhur. Për më tepër, për funksionimin e besueshëm të automatizmit, u kërkuan fishekë të veçantë me cilësi të lartë, të furnizuar me Forcën Ajrore të Ushtrisë së Kuqe. Finlandezët nuk mund të kishin municion të tillë në sasi të mjaftueshme.
Përveç aviacionit DA dhe ShKAS, ushtria finlandeze kishte një numër të caktuar shigjetash të vetme. 1928 dhe dy armë anti-ajrore mod. Mitralozët e vitit 1930 "Maxim", por lloji më i shumtë i ZPU i kapur nga trupat sovjetike ishte instalimi kuadrat 7, 62 mm M4 i modelit të vitit 1931. Në Finlandë, bimët katërfishe u caktuan 7, 62 ItKk / 09-31 dhe emri jozyrtar "Organ". Në total, trupat kishin më shumë se 80 instalime 7, 62 ItKk / 09-31.
Meqenëse funksionimi i mitralozëve të ftohur me lëng në dimër ishte i vështirë, disa mitralozë katërsh u ridizajnuan për ftohjen e ajrit, duke prerë vrimat ovale në zorrë. Në përgjithësi, një modernizim i tillë ishte i justifikuar, si rregull, zjarri në objektivat ajrorë me lartësi të ulët u krye për një kohë të shkurtër, dhe fuçitë nuk kishin kohë të mbinxeheshin. Për më tepër, ishte e mundur të zvogëlohej pesha e sistemit në tërësi.
Disa nga instalimet u vendosën në kamionë për të shoqëruar konvojet e transportit. ZPU -të Katërshe u përdorën në Finlandë deri në vitin 1952, pas së cilës ato u konsideruan të vjetruara.
Gjatë Luftës së Dimrit, suedezët furnizuan binjakun 8 mm M / 36. ZPU mori në Finlandë përcaktimin zyrtar 8, 00 ItKk / 36, në disa dokumente kjo armë renditet si 8 ItKk / 39 CGG - nga Carl Gustafs Stads Gevärsfaktori. Në mitralozët suedezë, një fishek shumë i fuqishëm për një kalibër pushkë 8 mm u përdor me një gjatësi mëngë prej 63 mm.
Në fund të vitit 1939, Britania e Madhe dhuroi 100 mitralozë Vickers Mk 1 7.7mm (.303 Britanikë). Mitralozët e ftohur me ujë u furnizuan në makinat standarde të këmbësorisë, por ato nuk ishin në gjendje të zmbrapsnin sulmet e trupave sovjetike që përparonin. Meqenëse fishekët 7, 7 mm u përdorën në Forcën Ajrore, mitralozët britanikë u instaluan në makina të improvizuara dhe u përdorën në mbrojtjen ajrore të fushave ajrore. Në mënyrë të ngjashme, u përdorën më shumë se 40 Vickers të ftohur me ajër.
Në fillim të viteve 30, Aimo Lahti kishte për detyrë të zhvillonte një mitraloz avioni për përdorim në versionet sinkron dhe frëngji. Mitralozi i njohur si L-34 me një shkallë zjarri prej 900 fishekësh në minutë, bazuar në këmbësorinë L-33, përdorte një disk me 75 raunde. Ky mostër mund të mos ketë qenë i keq në vitet 1920, por me fillimin e Luftës së Dytë Botërore ishte qartë i vjetëruar. Gjatë Luftës së Vazhdimit, rreth 80 mitralozë L-34 mbrojtën fushat ajrore finlandeze në terren.
L-33
Disa nga mitralozët e këmbësorisë me magazinat e diskut ishin të pajisur me pamje kundërajrore dhe të montuara në rrotullues. Për më tepër, kishte modifikime të specializuara në shkallë të vogël në makinat anti-ajrore L-33/36 dhe L-33/39, të cilat qëndruan në shërbim deri në fund të viteve '80.
Siç mund ta shihni, në ZPU-të finlandeze, të cilat ishin strukturore të ndryshme nga njëra-tjetra, u përdorën fishekë të pazëvendësueshëm të kalibrave dhe prodhuesve të ndryshëm. E gjithë kjo e bëri shumë të vështirë funksionimin, furnizimin dhe riparimin.
Deri në vitin 1944, bombardimet sovjetike në qytetet finlandeze ishin të rastit dhe shqetësuese. Në 1941-1943, pati 29 sulme në Helsinki; në total, rreth 260 bomba ranë mbi qytetin. Intensiteti i bombardimeve u rrit ndjeshëm në shkurt 1944. Kështu, aviacioni sovjetik me rreze të gjatë veproi si një mjet presioni politik për të tërhequr Finlandën nga lufta. Sipas të dhënave finlandeze, më shumë se 2,000 bombardues morën pjesë në tre bastisjet natën e 6/7, 16/17 dhe 26/27 shkurt: IL-4, Li-2, B-25 Mitchell dhe A-20 Boston, e cila hodhi më shumë se 16,000 bomba shpërthyese dhe ndezëse. Finlandezët njoftuan se 22 bombardues u rrëzuan nga zjarri i artilerisë kundërajrore, dhe pilotët gjermanë që fluturonin me Bf 109G-6 morën 4 fitore të tjera. Këto shifra ka shumë të ngjarë të mbivlerësohen, siç janë rezultatet luftarake të pilotëve luftarakë finlandezë.
Në total, ndërsa zmbrapsën tre sulme masive, armë të rënda kundërajrore gjuajtën rreth 35,000 predha të kalibrit 75-88 mm. Duhet të kihet parasysh se zjarri kundërajror u rregullua sipas të dhënave të radarit. Pas bombardimit të parë natën e 6-7 shkurtit, të cilin mbrojtja ajrore finlandeze e fjeti praktikisht, gjatë dy njësive të ardhshme të artilerisë kundërajrore dhe përgjuesve të natës, ata u përgatitën për betejë paraprakisht. Një rol të rëndësishëm në këtë luajtën stacionet finlandeze të përgjimit të radios, të cilët dëgjuan trafikun radio midis ekuipazheve të bombarduesve sovjetikë dhe pikat e kontrollit në aeroportet. Megjithë paralajmërimin në kohë dhe vënien e sistemit të mbrojtjes ajrore në gatishmëri të lartë, artileria finlandeze kundërajrore dhe përgjuesit e natës gjermane nuk ishin në gjendje të parandalonin bombardimet ose të shkaktonin humbje të papranueshme ndaj armikut. Një bazë e dobët industriale, mungesa e potencialit të nevojshëm inxhinierik dhe të projektimit dhe mungesa e burimeve materiale nuk e lejuan Finlandën të organizojë një sistem vërtet efektiv të mbrojtjes ajrore, të organizojë prodhimin e armëve dhe luftëtarëve të nevojshëm kundërajrorë.
Pasi u përfshinë në luftën me Bashkimin Sovjetik në anën e Gjermanisë në qershor 1941, finlandezët shpresuan për përfitime territoriale, por në fund ata u detyruan të përfundojnë një paqe poshtëruese. Sipas dispozitave të Traktatit të Paqes të Parisit, të lidhur më 10 shkurt 1947, Finlanda pagoi një dëmshpërblim të madh, dhe gjithashtu i dha BRSS territorin e Petsamo dhe ishujt në Gjirin e Finlandës.
