Më 26-27 qershor 1770, një skuadron rus nën komandën e Kontit Alexei Orlov dogji flotën turke në Gjirin Chesme. Vranë 14 anije, 6 fregata dhe deri në 50 anije të vogla. Trofetë rusë ishin anija 60-armësh "Rhodes" dhe 5 galeri të mëdha. Flota ruse u bë mjeshtër i Detit Egje. Në Shën Petersburg, Katerina II urdhëroi një medalje të prerë për nder të fitores, e cila përshkruante një flotë turke të djegur me një mbishkrim lakonik: "Ishte". Dhe në Tsarskoe Selo, një kolonë Chesme u ngrit në një pellg, në të cilin turistët ende po çohen.
D
Më vonë, historianët përshkruajnë fitoret e shkëlqyera të Rumyantsev dhe Suvorov, kryengritjen e Pugachev, etj. Ndërkohë, flota ruse u largua nga Deti Mesdhe vetëm në fillim të vitit 1775. Dhe çfarë bëri atje për pesë (!) Vjet?
Pas Chesma, Katerina II dërgoi tre skuadrilje të tjera në Detin Mesdhe, në total kishte vetëm anije në Arkipelag (atëherë termi "anija e linjës" nuk u përdor) - deri në nëntëmbëdhjetë!
Në përgjithësi, vetë dërgimi i skuadriljeve ruse në Detin Mesdhe ishte një plan strategjik gjenial i perandoreshës së madhe dhe këshilltarëve të saj, të cilët më vonë do të quheshin "Shqiponjat e Katerinës". Në fund të fundit, para kësaj, asnjë anije luftarake ruse as nuk shkoi në Atlantik, përveç transferimit të anijeve "të sapondërtuara" nga Arkhangelsk në Kronstadt.
Të gjitha fitoret e flotës ruse u zbehën para Chesma, dhe jo vetëm në numrin e anijeve të armikut të mbytur, por edhe sepse beteja u fitua mijëra kilometra nga bazat e tyre. Në betejat e mëparshme dhe të mëvonshme në Baltik dhe Detin e Zi, skuadriljet ruse dolën në det për një javë, të paktën tre, luftuan një betejë 100 kilometra nga baza, apo edhe në funksion të bregdetit të tyre dhe shkuan në shtëpi. Të plagosurit dhe të sëmurët u shkarkuan në bazë, anija u ngrit për riparime. Dhe vetëm pas disa javësh apo edhe muajsh, skuadrilja u plotësua me marinarë të rinj për të zëvendësuar ata që ishin larguar dhe, pasi kishin marrë municion dhe furnizime, përsëri shkuan në det.
Dhe pastaj Konti Orlov e gjeti veten vetëm në një det të çuditshëm. Anijet e transportit që kanë ardhur nga Kronstadt në 5 vjet mund të llogariten në njërën anë. I gjithë bregdeti mesdhetar nga Dalmacia në Dardanele dhe nga Dardanelet në Tunizi ishte turk. Franca dhe Spanja ishin armiqësore ndaj rusëve dhe nuk i lejuan ata të hynin në portet e tyre. Vërtetë, Kalorësit e Maltës dhe shtetet italiane ishin gati të ofronin mikpritje, por vetëm për para shumë të mira. Skuadroni i Orlovit supozohej të vdiste në më pak se një muaj, si Ushtria e Madhe e Napoleonit në Rusi.
Sipas planit origjinal të Katerinës, supozohej të zbarkonte trupa të vegjël në territorin e Greqisë kontinentale, dhe më pas "bijtë e Hellas" duhej të ngrinin një kryengritje, të dëbonin turqit dhe t'u siguronin portet e tyre rusëve. Por turqit përqendruan forca të mëdha në Greqi, dhe udhëheqësit e rebelëve nuk u pajtuan me njëri -tjetrin dhe nuk arritën të krijojnë një ushtri të rregullt. Si rezultat, parashutistëve rus iu desh të hipnin përsëri në anije.
Pas Chesma, Katerina II në çdo mënyrë të mundshme e detyroi numërimin të shpërthejë Dardanelet dhe të bombardojë Stambollin nga deti. Fortifikimet e turqve në ngushticë ishin atëherë shumë të dobëta, dhe teknikisht detyra ishte lehtësisht e arritshme. Sidoqoftë, Alexey Orlov u frikësua. Rreshteri 24-vjeçar i regjimentit Preobrazhensky nuk kishte frikë të komplotonte kundër perandorit legjitim në favor të një gruaje gjermane që nuk kishte të drejta në fron, dhe më vonë në Ropsha personalisht organizoi "dhimbje barku hemorroide" për Pjetrin III. Por pas Chesma, numërimi ishte në zenitin e lavdisë së tij. Më parë, një rojtar lypës rrezikoi vetëm kokën e tij, dhe me fat ai fitoi gjithçka. Tani ai mund të humbasë gjithçka, dhe nëse ai ishte i suksesshëm, ai nuk mund të merrte asgjë.
Me një probabilitet 95%, skuadrilja ruse do të shpërthejë Dardanelet. Ç'pritet më tej? Do të jetë mirë nëse Mustafa III, duke parë flotën ruse nën dritaret e pallatit, kërkon paqe. Dhe nëse jo? Trupa zbarkimi? Asnjë trupë. Mund ta digjni Stambollin, por pse? Sulltani do të zemërohet dhe do të vazhdojë luftën, dhe Katerina do të humbasë në Evropë imazhin e një perandorie të mençur dhe të ndritur, të cilën ajo e ka krijuar me vështirësi të tilla për shumë vite. Dhe do të jetë shumë më e vështirë për skuadriljen ruse të largohet nga Dardanelet.
Dhe pastaj Orlov, me miratimin e perandores, vendos të krijojë një provincë ruse në Cikladet dhe ishujt ngjitur të Detit Egje.
Kush propozoi të zgjedhë ishullin Paros si bazën kryesore të flotës ruse është i panjohur. Në çdo rast, ajo u zgjodh mirë strategjikisht. Paros i përket Ishujve Cyclades (pjesa jugore e Detit Egje) dhe ndodhet në qendër të tyre. Kështu, duke zotëruar Paros, mund të kontrollohet lehtësisht Deti Egje dhe afrimet në ngushticën e Dardaneleve, e cila është rreth 350 km larg. Pika më e afërt e gadishullit të Azisë së Vogël është 170 km nga Paros, dhe është e pamundur që turqit të zbarkojnë trupa nga kontinenti në ishull pa siguruar epërsinë në det.
Më 15 tetor 1770, skuadrilja e Kontit Alexei Orlov e përbërë nga anijet "Tre Hierarkët", "Rostislav", "Rhodes", anija bombarduese "Thunder", fregatat "Slava", "Pobeda" dhe "Shën Pali" "mbërriti në ishullin Paros.
Deri në kohën e kapjes nga rusët, 5 mijë njerëz jetonin në Paros, shumica dërrmuese e grekëve ortodoksë. Ata merreshin me bujqësi të punueshme, vreshtari dhe blegtori delesh. Popullsia e ishullit doli nga një ekzistencë e mjerueshme.
Në ishull nuk kishte autoritete turke dhe grekët përshëndetën me gëzim anijet tona. Detarët rusë përdorën të dyja gjiret e ishullit - Auzu dhe Trio, ku ishin pajisur portet e anijeve. Por kryeqyteti i "krahinës" ishte qyteti i Auza, i ndërtuar nga rusët në bregun e majtë të gjirit me të njëjtin emër.
Para së gjithash, gjiri u fortifikua, në bregun e majtë të tij u ndërtuan dy fortesa me parapet guri për nëntë dhe tetë topa 30 dhe 24 paund. Një bateri me 10 armë u vendos në ishull në hyrje të gjirit. Në përputhje me rrethanat, Gjiri Trio u fortifikua.
Ndërtesa e Admiralty u ngrit në bregun e majtë të Gjirit Ausa. Po Po! Admiraliteti rus! Flota Baltike kishte një Admirali në Shën Petersburg, në Detin e Zi nuk kishte aspak Admirali, ashtu siç nuk kishte flotë, por në Mesdhe kishte një Admirali për "Flotën tonë Arkipelagjike". Dhjetëra ndërtues të anijeve u shkarkuan nga Shën Petersburg në Auza, përfshirë të famshmin A. S. Kasatonov, i cili më vonë u bë inspektori kryesor i ndërtimit të anijeve. Më 3 korrik 1772, Admirali Spiridov i dha Kasatonov një çmim prej 50 dukatesh me një njoftim në urdhër.
Anije të mëdha nuk u ndërtuan në Auza, dhe nuk kishte nevojë për këtë, por anijet e të gjitha gradave u riparuan. Por ata ndërtuan një numër të madh të anijeve të vogla me vela dhe vozitje të ndryshme.
Ausa ishte e mbushur me ndërtesa të ndryshme administrative, furra buke, fabrika tjerrëse, kazermat e marinarëve. Unë do të vërej se forcat tokësore për disa arsye objektive, por më tepër subjektive ishin vendosur jashtë qytetit. Pra, kazermat e Regjimentit të Këmbësorisë Shlisselburg ishin të vendosura në bregun e djathtë të Gjirit Ausa. Pak më tej ishin kampet e grekëve, sllavëve dhe shqiptarëve. Kampi i Regjimentit të Rojave të Jetës Preobrazhensky ishte vendosur në thellësitë e ishullit. Edhe një gjimnaz u krijua në Auza, në të cilin studionin qindra djem grekë.
Provinca e 27 ishujve supozohej të siguronte një flotë deri në 50 flamuj dhe disa regjimente këmbësorie. Prandaj, ishujt u tatuan (10 përqind taksa) mbi bukën, verën, lëndën drusore, etj. Një pjesë e caktuar e taksës u mblodh në para. Për më tepër, disa nga këto mallra u blenë nga autoritetet ruse, por autori nuk arriti të përcaktojë proporcionin midis mallrave të paguar dhe taksave të mbledhura. Por, mjerisht, këto taksa nuk ishin të mjaftueshme, dhe Orlov nuk donte të bëhej një barrë për njerëzit ortodoksë miqësorë. Basurmanët duhet të paguajnë për gjithçka!
Grekët, veçanërisht banorët e ishullit, tashmë nga shekulli i 15 -të kontrollonin shumicën e trafikut detar në Mesdhe. Ata e konsideruan piraterinë si një biznes krejtësisht legjitim, si të thuash, një pjesë të tregtisë. E vetmja gjë që i pengoi ata ishte fuqia dërrmuese e flotës turke. Chesma dhe një numër fitoresh të tjera të flotës ruse i shpëtuan ata nga turqit. Edhe para Chesma, disa pronarë grekë të anijeve tregtare (ata ishin gjithashtu kapitenë) erdhën në Orlov dhe kërkuan nënshtetësinë ruse. Konti pranoi me dëshirë grekët dhe lejoi që flamujt e Shën Andreas të ngriheshin në anijet e tyre.
Dhe kështu fregata, brigë, shebekë dhe galera fluturuan në të gjithë Mesdheun Lindor nën flamujt rusë. Le të kujtojmë se perandoria e madhe turke nuk kishte pothuajse asnjë rrugë, dhe tregtia kryhej kryesisht nga deti. Çdo vit qindra anije turke dhe, të them të drejtën, neutrale ranë pre e korsareve greke. Për më tepër, ndonjëherë një ekuipazh i përzier (ruso-grek) nën komandën e oficerëve rusë gjithashtu dilnin për gjueti. Korsaret bënë disa sulme të guximshme në portet turke në Azinë e Vogël, Siri dhe Egjipt.
Duhet të them që kapitenët grekë nuk "rrahën" dhe dhanë atë që u takonte autoriteteve të krahinës si në para ashtu edhe në natyrë. I njëjti Alexey Orlov mori shumë bizhuteri, kuaj të racës së pastër dhe bukuri fisnike.
Kapitenët e skuadriljes së Orlovit kishin më shumë aventura sesa filibustët e krekosur të Karaibeve. Kështu, natën e 8 shtatorit 1771, St. Mikhail "(një anije tregtare me vela), që mbante një ulje prej katër oficerësh dhe 202 ushtarësh të regjimentit Shlisselburg, humbi skuadron ruse. Dhe në mëngjes erdhi qetësia - velat e gjurmuesve të ngathët u varën. Dhe pastaj nga askund - pesë galeritë turke. Turqit mbështeteshin në pre të lehtë, por kapiteni Alexander Mitrofanovich Ushakov vendosi të luftonte deri në vdekje. Me urdhër të tij, "në vend të raundeve, fuçi me ujë të zbrazët, të varur me shtretër dhe rroba, u vendosën anash, dhe dy anije me një tërheqje u dërguan për ta bërë më të lehtë kthimin e gjurmuesit gjatë mbrojtjes. Dy galeri turke sulmuan anijen tonë nga ana e ashpër, dhe e treta nga ana e djathtë, por, e ndeshur me zjarr të fortë të rrushit, u ndal. Pasi u shëruan, turqit së bashku nxituan në trekatra me synimin për të hipur në të. Duke i lënë ata të qëllonin me pistoletë, Ushakov papritmas ktheu anën e gjurmuesit tek ata dhe hapi zjarr të vazhdueshëm të shpejtë, i cili e detyroi armikun të tërhiqej me një zhgënjim të madh."
Në St. Mikhail "velat dhe manipulimet u dëmtuan shumë, kishte pesë vrima në anën e djathtë, por falë" forca të blinduara "të improvizuara të Ushakov vetëm një musketier u vra dhe shtatë u plagosën.
Natën e 9 shtatorit 1772, nënkolonel Panaioti Alexiano iu afrua ishullit të Stancio dhe zbarkoi trupat. Në lëvizje, u mor një kështjellë e vogël turke e Keffano, ku u kapën 11 topa. Për këtë, Katerina II i dha Aleksianos Urdhrin e Shën Gjergjit, shkalla e 4 -të.
Dhe vetëm një muaj e gjysmë më vonë, Panaioti Alexiano në "St. Pavle "dhe me një felukë të vozitjes së korsisë, të komanduar nga Palamida greke, niset drejt grykës së Nilit.
Frigata "St. Pavel”është një ish -anije tregtare. Portat e armëve u kamufluan. Dhe feluka, gjithashtu, nuk ishte e ndryshme nga qindra feluka të ngjashme që lundruan në Mesdheun Lindor. Kështu, anijet e Alexiano, të cilat nuk ngjallën ndonjë dyshim tek egjiptianët, hynë me qetësi në portin e Damietta (tani Dumyat, 45 km në veriperëndim të Port Saidit modern). Dhe tashmë në port, korsaret hapën zjarr. Në një betejë të ashpër dy-orëshe, të gjitha anijet ushtarake dhe tregtare turke "u dogjën".
Tashmë duke lënë portin, Alexiano hasi në një fregatë turke. Pas një përleshje të shkurtër, turqit ulën flamurin. Në fregatë, sundimtari vendas Selim-beu u mor "me tre agët më të rëndësishëm, oficerë dhe shërbëtorë të tjerë të ndryshëm, nga të cilët mbetën 120 turq".
13 qershor 1774 Alexiano në fregatën "St. Pavel ", së bashku me dy gjysmë-galerë" Zizhiga "dhe" Lion "dolën në det dhe u drejtuan për në Dardanele. Më 26 qershor, Alexiano zbarkoi 160 parashutistë në ishullin e vogël Karybada (Mekasti), i vendosur në Gjirin e Decaria në brigjet Rumelian. Një çetë turqish me një top përparuan drejt tyre. Por parashutistët i shpërndanë dhe kapën topin.
Pastaj parashutistët rrethuan një kështjellë guri të fortifikuar dobët me pesë kulla. Pas një përleshje të shkurtër, garnizoni i saj u dorëzua me kushtin që të rrethuarit të lejoheshin të kalonin në bregdetin Rumelian pa armë në varka. Parashutistët përmbushën premtimet e tyre dhe kreu i kalasë së Sardarit Mustafa agë Kaksarli me pesëdhjetë turq u nis për në bregdetin evropian. Detarët tanë u ringarkuan në St. Paul mori nga kalaja 15 armë të kalibrit nga 3 në 14 paund, 4200 topa topi, 40 fuçi barut dhe furnizime të tjera. Në breg, parashutistët dogjën 4 feluqe, dhe në kala - të gjitha shtëpitë e banorëve, dhe më pas ata u nisën për në shtëpi.
Të gjitha sa më sipër nuk u përfshinë në librat shkollorë të historisë si jeta e zakonshme e përditshme e një lufte të harruar.
Tregtia detare turke u paralizua dhe në Stamboll shpërtheu uria. Turqit u shpëtuan nga francezët, të cilët transportuan ushqim dhe mallra të tjera në kryeqytetin turk nën flamurin e tyre. Konti Orlov dhe admiralët rusë kërkuan leje nga perandoria për të kapur të gjithë francezët pa dallim, por për shkak të pavendosmërisë së Katerinës, kjo nuk u bë.
Më 25 korrik 1774, një gjysmë galeri turke me një flamur të bardhë iu afrua skuadronit rus të Admiral Elmanov, i cili ishte vendosur në ishullin Tasso. Majori Belich (një serb në shërbimin rus) mbërriti në të me një letër nga Field Marshal Rumyantsev, e cila thoshte se paqja ishte bërë me turqit më 10 korrik. Fushata në Arkipelag ka përfunduar.
Katerina nuk arriti të mbajë premtimet e dhëna grekëve. Admiralët tanë u thanë atyre se pas luftës, nëse jo e gjithë Greqia, atëherë të paktën "krahina" do të bëhej pjesë e Rusisë. Dhe tani turqit duhej të ktheheshin në ishuj. Për aq sa ishte e mundur, Katerina u përpoq të lehtësonte fatin e grekëve që i besuan asaj. Kushtet e paqes përfshinin një artikull mbi amnistinë për të gjithë grekët, sllavët dhe shqiptarët që luftuan në anën e Rusisë. Turqit u udhëzuan të monitorojnë zbatimin e këtij neni nga konsullatat ruse në Greqi. Të gjithë nga popullsia e provincës së ishullit u lejuan të lundrojnë në Rusi me anije ruse dhe greke.
Mijëra grekë u nisën për në Rusi, shumica e tyre u vendosën në Krime dhe në bregdetin e Detit Azov. Gjimnazi u transferua në Shën Petersburg, ku u hap gjimnazi grek, i quajtur më vonë Trupat Greke.
Disa fregata korsi me refugjatë grekë - "Arkipelagu", "Tino", "Shën Nikolla" dhe të tjerë, të maskuar si anije tregtare, kaluan Ngushticat, dhe më pas u bënë një nga anijet e para të Flotës së sapolindur të Detit të Zi.
Katerina urdhëroi formimin e një regjimenti të këmbësorisë greke në Krime. Shumë korsarë grekë u bënë admiralë të flotës ruse. Midis tyre janë Mark Voinovich (ai kishte rrënjë serbe), Panaioti Alexiano, Anton Alekiano dhe të tjerë.
Paqja Kyuchuk-Kainardzhiyskiy doli të ishte vetëm një armëpushim i shkurtër. Në gusht 1787, Perandoria Osmane i shpalli përsëri luftë Rusisë. Grekët nga brezi i parë i korsarëve u bënë kapitenë të një numri të anijeve të Flotës së Detit të Zi, dhe pirati i vjetër Mark Voinovich komandoi skuadronin e Sevastopol të Flotës së Detit të Zi. Dhe korsarët e rinj grekë, pa pritur ardhjen e skuadriljeve ruse, pajisën vetë anijet dhe dolën në Detin Mesdhe nën flamujt e Shën Andreas.
