Meqenëse ushtria ruse njoftoi planet për krijimin e disa transportuesve të rinj modernë të avionëve disa vjet më parë, ka pasur shumë zëra për këtë projekt. Le të shohim se çfarë dihet për anijet e ardhshme të flotës sonë.
Vendimi për zhvillimin dhe ndërtimin e transportuesve të rinj të avionëve u njoftua pothuajse saktësisht 2 vjet më parë. Sigurisht, nuk duhet të priten përparime të mëdha në një periudhë kaq të shkurtër kohore. Detyra para projektuesve dhe shkencëtarëve, ndërtuesve dhe ushtrisë është aq e frikshme sa do të duhet shumë më tepër kohë për ta zgjidhur atë. Në fund të fundit, projekti duhet të zbatohet pothuajse nga e para, duke filluar me formimin e pamjes dhe konceptit të anijes së ardhshme, ndërtimin e porteve të përshtatshme dhe infrastrukturën e nevojshme për mirëmbajtje.
Duhet mbajtur mend se deri më tani fati i të gjitha projekteve për krijimin e formacioneve detare që transportojnë avionë në BRSS dhe Rusi doli të ishte i pakënaqur. Propozimet e para të tilla u bënë tashmë në vitet 1920, por deri më tani Marina Ruse nuk mund të mburret me këto mjete të fuqishme të luftës moderne.
Rusia hyn në garë me një vonesë gati gjysmë shekulli, dhe për këtë arsye stilistët tanë nuk kanë ndërmend (të paktën jo ende) të ndjekin amerikanët dhe të përpiqen të krijojnë një kolos prej njëqind mijë ton me një zhvendosje dhe një krah ajri të një njëqind avionë. Rreth një vit më parë, figurat dhe parametrat e parë të rëndësishëm u prezantuan para publikut.
Pra, u tha se krahu i avionit të anijes së projektuar do të jetë 60-70 automjete, që nënkupton krijimin e një anije me një zhvendosje totale deri në 70-75 mijë ton dhe një gjatësi prej rreth 300 m. Kjo është pak më shumë se transportuesi i vjetër sovjetik i avionëve Admiral Kuznetsov ose transportuesit e ardhshëm britanikë të avionëve të serisë CVF, por, natyrisht, një shifër jo shumë e madhe në krahasim me gjigantët amerikanë. Thuhet se termocentrali në aeroplanmbajtësin e ardhshëm rus do të jetë bërthamor (ne e krahasuam atë me një turbinë me gaz alternative, në një artikull kushtuar TARK "Pjetrit të Madh" - lexoni: "Peter Morskoy").
Ndryshe nga projektet e mëparshme vendase, anija nuk do të pajiset me raketa kundër anijeve. Besohet se kjo detyrë do të merret përsipër nga anijet e tjera në formacion. Armatimi i vetë transportuesit të avionëve do të jetë i kufizuar në mjetet e mbrojtjes ajrore dhe mbrojtjes kundër nëndetëse (mbrojtja kundër nëndetëse). Këto janë sisteme raketash dhe artilerie për luftimin e avionëve "në gropë", në një distancë deri në 5-6 km, dhe raketa të drejtuara kundërajrore me një rreze prej dhjetëra kilometrash. Ky grup do të plotësohet me silurë kundër nëndetëses dhe bomba me raketa. Possibleshtë e mundur që instalimet e artilerisë që gjuajnë predha të drejtuara do të instalohen gjithashtu në anije.
Anija e re gjithashtu do të ketë nevojë për avionë të rinj (ose të modifikuar mirë të vjetër) të specializuar me rreze të gjatë zbulimi, komunikime, anti-nëndetëse dhe, natyrisht, krahun kryesor të goditjes. Dhe pikërisht ky moment lë shumë pyetje sot. Me shumë mundësi, ushtria po mbështetet në përfundimin e punës paralele në krijimin e avionëve luftarak rusë të gjeneratës së 5 -të. Së paku, avionët ekzistues nuk ka gjasa të jenë në gjendje të shërbejnë si një alternativë e plotë si një avion me bazë transportuesi grevist. Ndoshta transportuesi i avionëve do të përdorë një krah të përzier, duke përfshirë deri në 30 automjete të rënda të gjeneratës së 5 -të dhe rreth 20 luftëtarë të lehtë. Pa llogaritur, natyrisht, helikopterë shtesë, UAV dhe avionë ndihmës.
Nuk ka ende qartësi në pyetjen se ku do të ndërtohen saktësisht këto anije. Opsionet Baltike të Anijeve në Shën Petersburg dhe kantieri i anijeve të Korporatës së Bashkuar të Ndërtimit të Anijeve në Severodvinsk janë emëruar si opsione të mundshme. Në favor të së parës - përvoja e krijimit të anijeve civile me kapacitet të madh dhe anijeve luftarake me një shtytje bërthamore, por në Severodvinsk, dhe aktualisht, puna po zhvillohet në një drejtim të ngjashëm - modernizimi i transportuesit të avionëve "Admiral Gorshkov" i porositur nga marina indiane.
Ushtria premton se anija e parë e serisë do të hidhet në 2012 dhe do të hyjë në shërbim deri në vitin 2018, dhe në total, sipas burimeve të ndryshme, është planifikuar të krijohen nga 3 deri në 6 transportues avionësh të një lloji të ri.
