Në 1971, Franca miratoi raketën e saj të parë balistike me rreze të mesme tokësore, S-2. Në kohën kur përfundoi ndërtimi i lëshuesve të silove dhe formacionet e para filluan të ishin në detyrë, industria kishte kohë të fillonte zhvillimin e një sistemi të ri raketash për një qëllim të ngjashëm. Përfundimi me sukses i këtyre punimeve më vonë bëri të mundur zëvendësimin e S-2 MRBM me produkte S-3. Raketat e reja qëndruan në detyrë për një kohë të gjatë, deri në reformën e forcave strategjike bërthamore.
Vendimi për krijimin e sistemeve të raketave me bazë tokësore u mor në vitin 1962. Përmes përpjekjeve të përbashkëta të disa ndërmarrjeve, u krijua një projekt i ri armësh, i quajtur më vonë S-2. Prototipet e hershëm të kësaj rakete balistike janë testuar që nga viti 1966. Prototipi, i cili u bë standard për produktet serike të mëvonshme, u testua në fund të vitit 1968. Pothuajse njëkohësisht me fillimin e kësaj faze të testimit, u shfaq një vendim për zhvillimin e projektit të ardhshëm. Raketa S-2 e zhvilluar nuk e kënaq më plotësisht klientin. Qëllimi kryesor i projektit të ri ishte të sillte karakteristikat në nivelin e kërkuar të lartë. Para së gjithash, u kërkua të rrisë gamën e qitjes dhe fuqinë e kokës së luftës.
Një raketë S-3 dhe një model i një lëshuesi në Muzeun Le Bourget. Foto Wikimedia Commons
Autorët e projektit ekzistues u përfshinë në zhvillimin e një MRBM premtuese, të caktuar S-3. Shumica e punës iu besua Société nationale industrielle aérospatiale (më vonë Aérospatiale). Për më tepër, disa nga produktet u projektuan nga punonjësit e Nord Aviation dhe Sud Aviation. Në përputhje me kërkesat e klientit, disa përbërës dhe montime të gatshëm duhet të përdoren në projektin e ri. Për më tepër, raketa S-3 do të operohej së bashku me lëshuesit e silove tashmë të zhvilluar. Për shkak të situatës aktuale ekonomike, departamenti ushtarak francez nuk kishte më mundësi të porosiste një numër të madh raketash krejtësisht të reja. Në të njëjtën kohë, kjo qasje thjeshtoi dhe përshpejtoi zhvillimin e projektit.
Për vitet e para, kompanitë kontraktore po studionin aftësitë në dispozicion dhe formësuan pamjen e një rakete premtuese, duke marrë parasysh kërkesat. Këto punë u përfunduan në 1972, pas së cilës pati një urdhër zyrtar për krijimin e projektit, i ndjekur nga testimi dhe vendosja e prodhimit në masë. U deshën disa vjet për të përfunduar modelin. Vetëm në 1976 u ndërtua prototipi i parë i një rakete të re balistike, e cila së shpejti ishte planifikuar të paraqitej për testim.
Versioni i parë i projektit S-3 mori përcaktimin S-3V. Në përputhje me projektin, të caktuar shtesë me shkronjën "V", u ndërtua një raketë eksperimentale, e destinuar për lëshimin e parë testues. Në fund të vitit 1976, ajo u lëshua nga vendi i provës Biscarossus. Deri në mars të vitit të ardhshëm, specialistët francezë kryen shtatë testime të tjera, gjatë të cilave u testua funksionimi i sistemeve individuale dhe i gjithë kompleksit të raketave në tërësi. Sipas rezultateve të testit, projekti S-3 iu nënshtrua disa modifikimeve të vogla, të cilat bënë të mundur fillimin e përgatitjeve për prodhimin serik dhe funksionimin e raketave të reja.
Paraqitja e ndarë në njësitë kryesore. Foto Wikimedia Commons
Përfundimi i projektit zgjati vetëm disa muaj. Tashmë në korrik 1979, një lëshim provë i serisë së parë të raketës S-3 u krye në vendin e provës Biscarosse. Nisja e suksesshme bëri të mundur rekomandimin e armëve të reja për miratim dhe vendosjen e prodhimit masiv të plotë në mënyrë që të furnizonin trupat me raketa. Për më tepër, nisja në korrik ishte testi i fundit i një MRBM premtues. Në të ardhmen, të gjitha lëshimet e raketave S-3 ishin të një natyre trajnimi luftarak dhe kishin për qëllim të praktikonin aftësitë e personelit të forcave strategjike bërthamore, si dhe të testonin performancën e pajisjeve.
Për shkak të kufizimeve ekonomike, të cilat deri diku penguan zhvillimin dhe prodhimin e armëve premtuese, termat e referencës për projektin S-3 treguan bashkimin maksimal të mundshëm me armët ekzistuese. Kjo kërkesë u zbatua duke përmirësuar disa njësi ekzistuese të MRBM S-2 me përdorimin e njëkohshëm të përbërësve dhe produkteve krejtësisht të reja. Për të punuar me raketën e re, lëshuesit silo ekzistues duhej t'i nënshtroheshin ndryshimeve minimale të nevojshme.
Bazuar në rezultatet e analizës së kërkesave dhe aftësive, zhvilluesit e raketës së re vendosën të ruajnë arkitekturën e përgjithshme të produktit të përdorur në projektin e mëparshëm. S-3 supozohej të ishte një raketë me dy faza me lëndë djegëse të ngurtë me një kokë luftarake të ndashme që mbante një kokë speciale. Qasjet kryesore për zhvillimin e sistemeve të kontrollit dhe pajisjeve të tjera u ruajtën. Në të njëjtën kohë, ishte planifikuar të zhvilloheshin disa produkte të reja, si dhe të modifikoheshin ato ekzistuese.
Pingëllima e hundës e një rakete të vendosur në silosin e lëshimit. Foto Rbase.new-factoria.ru
Në gatishmëri luftarake, raketa S-3 ishte një armë e gjatë 13.8 m me një trup cilindrik me diametër 1.5 m. Koka e trupit kishte një fashë konike. Në bisht, u ruajtën stabilizues aerodinamikë me një hapësirë prej 2, 62 m. Masa e lëshimit të raketës ishte 25, 75 ton. Nga këto, 1 ton u llogarit nga koka e luftës dhe mjetet për të kundërshtuar mbrojtjen raketore të armikut.
Si faza e parë e raketës S-3, u propozua të përdoret produkti i azhurnuar dhe i përmirësuar SEP 902, i cili kryente të njëjtat funksione si pjesë e raketës S-2. Një skenë e tillë kishte një shtresë metalike, e cila gjithashtu shërbente si një shtresë motorike, me një gjatësi prej 6.9 m dhe një diametër të jashtëm prej 1.5 m. Shtresa e skenës ishte bërë prej çeliku rezistent ndaj nxehtësisë dhe kishte mure me një trashësi prej 8 deri në 18 mm. Seksioni i bishtit të skenës ishte i pajisur me stabilizues trapezoidal. Në pjesën e poshtme të bishtit, dritaret u siguruan për instalimin e katër hundëve të lëkundshme. Sipërfaqja e jashtme e trupit ishte e mbuluar me një shtresë të materialit mbrojtës të nxehtësisë.
Modernizimi i fazës SEP 902 konsistonte në disa ndryshime në modelin e tij me qëllim rritjen e vëllimeve të brendshme. Kjo bëri të mundur rritjen e stokut të karburantit të përzier të ngurtë në 16, 94 ton. Duke konsumuar një ngarkesë të shtuar, motori i azhurnuar P16 mund të funksionojë për 72 sekonda, duke treguar më shumë shtytje në krahasim me modifikimin origjinal. Gazrat reaktive u hoqën përmes katër hundëve konike. Për të kontrolluar vektorin e shtytjes gjatë funksionimit të motorit, faza e parë përdori disqet që ishin përgjegjës për lëvizjen e grykave në disa aeroplanë. Parime të ngjashme të menaxhimit janë përdorur tashmë në një projekt të mëparshëm.
Kreu faing dhe koka. Foto Rbase.new-factoria.ru
Si pjesë e projektit S-3, u zhvillua një fazë e re e dytë, e cila mori përcaktimin e vet Rita-2. Kur krijuan këtë produkt, stilistët francezë braktisën përdorimin e një kuti metalike relativisht të rëndë. Një trup cilindrik me një diametër prej 1.5 m, që përmban një ngarkesë të karburantit të ngurtë, u propozua të bëhej prej tekstil me fije qelqi duke përdorur teknologjinë e mbështjelljes. Sipërfaqja e jashtme e një rasti të tillë mori një shtresë të re mbrojtëse të nxehtësisë me karakteristika të përmirësuara. U propozua të vendosni një ndarje instrumentesh në pjesën e sipërme të trupit, dhe një hundë të vetme të palëvizshme u vendos në pjesën e poshtme.
Faza e dytë mori një motor të karburantit të ngurtë me një ngarkesë karburanti që peshonte 6015 kg, e cila ishte e mjaftueshme për 58 orë punë. Ndryshe nga produkti SEP 902 dhe faza e dytë e raketës S-2, produkti Rita-2 nuk kishte një sistem kontrolli për lëvizjen e hundës. Për kontrollin e katranit dhe animit, u propozua pajisje që janë përgjegjëse për injektimin e freonit në pjesën superkritike të hundës. Duke ndryshuar natyrën e daljes së gazeve reaktive, kjo pajisje ndikoi në vektorin e shtytjes. Kontrolli i rrotullimit u krye duke përdorur hundë shtesë të vogla të zhdrejtë dhe gjeneratorë të lidhur me gaz. Për të rivendosur kokën dhe frenimin në një pjesë të caktuar të trajektores, faza e dytë mori hundë kundër-shtytëse.
Një ndarje speciale e fazës së dytë kishte kontejnerë për të kapërcyer mbrojtjen nga raketat. Objektiva të rremë dhe reflektorë dipole u transportuan atje. Mjetet e depërtimit të mbrojtjes raketore u hodhën së bashku me ndarjen e kokës së luftës, gjë që zvogëloi mundësinë e një përgjimi të suksesshëm të një koka të vërtetë.
Pjesa e kokës, një pamje e seksionit të bishtit. Foto Wikimedia Commons
Midis tyre, të dy fazat, si në raketën e mëparshme, u lidhën duke përdorur një përshtatës cilindrik. Një ngarkesë e zgjatur kaloi përgjatë murit dhe elementëve të fuqisë së përshtatësit. Me komandën e sistemit të kontrollit të raketave, ai u shpërtheu me shkatërrimin e përshtatësit. Ndarja e etapave u lehtësua gjithashtu nga presioni paraprak i ndarjes ndër -fazore.
Një sistem autonom navigimi inercial ishte vendosur në ndarjen e instrumenteve, i lidhur me fazën e dytë. Me ndihmën e xhiroskopëve, asaj iu desh të gjurmonte pozicionin e raketës në hapësirë dhe të përcaktonte nëse trajektorja aktuale korrespondon me atë të kërkuar. Në rast të një devijimi, llogaritësi duhej të gjeneronte komanda për ingranazhet drejtuese të fazës së parë ose sistemet dinamike të gazit të së dytës. Gjithashtu, automatizimi i kontrollit ishte përgjegjës për ndarjen e fazave dhe rivendosjen e kokës.
Një risi e rëndësishme e projektit ishte përdorimi i një kompleksi kompjuterik më të avancuar. Ishte e mundur të futeshin të dhëna për disa objektiva në kujtesën e tij. Në përgatitje për lëshimin, llogaritja e kompleksit duhej të zgjidhte një objektiv specifik, pas së cilës automatizimi e solli raketën në mënyrë të pavarur në koordinatat e specifikuara.
Ndarja e instrumenteve të fazës së dytë. Foto Wikimedia Commons
S-3 MRBM mori një fashë konike të kokës, e cila mbeti në vend derisa të binte koka e luftës. Nën pikturën, e cila përmirëson performancën e fluturimit të raketës, kishte një kokë lufte me një trup në formë komplekse të formuar nga agregate cilindrike dhe konike me mbrojtje nga ablacioni. Përdorur kokëbllok monoblock TN 61 me një ngarkesë termonukleare me një kapacitet 1.2 Mt. Koka e luftës ishte e pajisur me një siguresë që siguronte ajër dhe shpërthim kontakti.
Përdorimi i motorëve më të fuqishëm dhe një zvogëlim i masës së lëshimit, si dhe përmirësimi i sistemeve të kontrollit, çuan në një rritje të dukshme të karakteristikave kryesore të kompleksit të raketave në krahasim me S-2 të mëparshëm. Gama maksimale e raketës S-3 u rrit në 3700 km. Devijimi i mundshëm rrethor u deklarua në 700 m. Gjatë fluturimit, raketa u ngrit në një lartësi prej 1000 km.
Raketa me rreze të mesme S-3 ishte pak më e vogël dhe më e lehtë se paraardhësi i saj. Në të njëjtën kohë, ishte e mundur të funksiononte me lëshuesit ekzistues. Që nga fundi i viteve gjashtëdhjetë, Franca ka ndërtuar komplekse të posaçme nëntokësore, si dhe objekte të ndryshme ndihmëse për qëllime të ndryshme. Si pjesë e vendosjes së kompleksit S -2, u ndërtuan 18 kapanone lëshimi, të kontrolluara nga dy poste komanduese - nëntë raketa për secilën.
Një pajisje xhiroskopike nga sistemi i navigimit inercial. Foto Wikimedia Commons
Sulmuesi i raketave S-2 dhe S-3 ishte një strukturë e madhe prej betoni të armuar e varrosur 24 metra e thellë. Në sipërfaqen e tokës kishte vetëm kokën e strukturës, të rrethuar nga një platformë e dimensioneve të kërkuara. Në pjesën qendrore të kompleksit kishte një bosht vertikal të kërkuar për të akomoduar raketën. Ajo strehonte një jastëk lëshimi në formë unaze të pezulluar nga një sistem kabllosh dhe prizash hidraulike për të niveluar raketën. Gjithashtu sigurohen vende për servisimin e raketës. Pranë silos së raketave ishin një pus ashensori dhe një numër dhomash ndihmëse të përdorura kur punonin me raketën. Nga lart, lëshuesi u mbyll me një mbulesë prej 140 ton betoni të armuar. Gjatë mirëmbajtjes rutinë, kapaku u hap në mënyrë hidraulike, gjatë përdorimit luftarak - me një akumulator presioni pluhuri.
Në hartimin e lëshuesit, u përdorën disa masa për të mbrojtur motorët e raketave nga gazrat e avionit. Nisja duhej të kryhej me metodën dinamike të gazit: për shkak të funksionimit të motorit kryesor, të lëshuar direkt në tabelën e lëshimit.
Një grup prej nëntë lëshuesve të raketave u kontrollua nga një post komandues i zakonshëm. Kjo strukturë ishte e vendosur në thellësi të mëdha në një distancë nga kapanonet e raketave dhe ishte e pajisur me mjete mbrojtëse kundër goditjeve të armikut. Ndryshimi i detyrës së postës komanduese përbëhej nga dy persona. Si pjesë e projektit S-3, u propozua një rishikim i sistemeve komplekse të kontrollit, duke siguruar aftësinë për të përdorur funksione të reja. Në veçanti, oficerët në detyrë duhet të kenë qenë në gjendje të zgjedhin objektiva nga raketat e paracaktuara në kujtesë.
Faza e dytë e hundës së motorit. Foto Wikimedia Commons
Ashtu si në rastin e raketave S-2, produktet S-3 u propozuan të ruheshin të çmontuara. Fazat e para dhe të dyta, si dhe kokat luftarake, duhej të ishin në kontejnerë të mbyllur. Gjatë përgatitjes së raketës për vënien në detyrë në një punëtori të veçantë, dy faza u lidhën, pas së cilës produkti që rezultoi iu dorëzua lëshuesit dhe u ngarkua në të. Më tej, koka e luftës u ngrit nga një transport i veçantë.
Në Prill 1978, grupi i parë i brigadës raketore 05.200, i vendosur në pllajën Albion, mori një urdhër për t'u përgatitur për marrjen e S-3 MRBM, e cila në të ardhmen e afërt duhet të zëvendësojë S-2 në shërbim. Rreth një muaj më vonë, industria dorëzoi raketat e para të tipit të ri. Njësitë luftarake për ta ishin gati vetëm në mesin e vitit 1980. Ndërsa njësitë luftarake po përgatiteshin për funksionimin e pajisjeve të reja, nisja e parë e stërvitjes luftarake u krye nga terreni i stërvitjes Biscarossus. Nisja e parë e një rakete me pjesëmarrjen e llogaritjeve të forcave strategjike bërthamore u bë në fund të vitit 1980. Menjëherë pas kësaj, grupi i parë i brigadës filloi shërbimin duke përdorur armët më të fundit.
Në fund të viteve shtatëdhjetë, u vendos të zhvillohej një modifikim i përmirësuar i sistemit ekzistues të raketave. Karakteristikat teknike të produktit dhe lëshuesve S-3 ishin plotësisht të kënaqshme për ushtrinë, por rezistenca ndaj sulmeve të raketave bërthamore të armikut tashmë ishte konsideruar e pamjaftueshme. Në këtë drejtim, filloi zhvillimi i sistemit të raketave S -3D (Durcir - "Forcuar"). Përmes modifikimeve të ndryshme në hartimin e raketës dhe silos, rezistenca e kompleksit ndaj faktorëve dëmtues të një shpërthimi bërthamor u rrit. Probabiliteti i mbajtjes së raketave pas një sulmi armik është rritur në nivelin e kërkuar.
Faza e parë. Foto Wikimedia Commons
Dizajni i plotë i kompleksit S-3D filloi në mesin e vitit 1980. Në fund të vitit 81, raketa e parë e një lloji të ri iu dorëzua klientit. Deri në fund të vitit 1982, grupi i dytë i brigadës 05.200 iu nënshtrua një modernizimi të plotë sipas projektit "të përforcuar" dhe filloi detyrën luftarake. Në të njëjtën kohë, operacioni i raketave S-2 u përfundua. Pas kësaj, filloi rinovimi i grupit të parë, i cili përfundoi në vjeshtën e vitit pasardhës. Në mesin e vitit 1985, brigada 05.200 mori një emër të ri - skuadrilja e 95 -të e raketave strategjike të Forcave Ajrore Franceze.
Sipas burimeve të ndryshme, deri në fund të viteve tetëdhjetë, industria franceze e mbrojtjes prodhoi rreth katër duzina raketash S-3 dhe S-3D. Disa nga këto produkte ishin vazhdimisht në detyrë. 13 raketa u përdorën gjatë lëshimeve të stërvitjes luftarake. Gjithashtu, një numër i caktuar i produkteve ishin vazhdimisht të pranishëm në depot e kompleksit të raketave.
Edhe gjatë vendosjes së kompleksit S-3 / S-3D, departamenti ushtarak francez filloi të bënte plane për zhvillimin e mëtejshëm të forcave strategjike bërthamore. Ishte e qartë se IRBM e llojeve ekzistuese në të ardhmen e parashikueshme nuk do të plotësojë më kërkesat aktuale. Në këtë drejtim, tashmë në mesin e viteve tetëdhjetë, programi për zhvillimin e një sistemi të ri raketor u nis. Si pjesë e projektit S-X ose S-4, u propozua të krijohet një sistem me karakteristika të rritura. Gjithashtu u mor parasysh mundësia e zhvillimit të një sistemi të raketave të lëvizshme.
Motori i fazës së parë. Foto Wikimedia Commons
Sidoqoftë, në fillim të viteve nëntëdhjetë, situata ushtarako-politike në Evropë ndryshoi, e cila, ndër të tjera, çoi në një ulje të kostove të mbrojtjes. Reduktimi i buxhetit ushtarak nuk e lejoi Francën të vazhdojë zhvillimin e sistemeve premtuese të raketave. Nga mesi i viteve nëntëdhjetë, të gjitha punët në projektin S-X / S-4 u ndërprenë. Në të njëjtën kohë, zhvillimi i raketave për nëndetëset ishte planifikuar të vazhdonte.
Në Shkurt 1996, Presidenti Francez Zhak Shirak njoftoi fillimin e një ristrukturimi rrënjësor të forcave strategjike bërthamore. Tani ishte planifikuar përdorimi i raketave nëndetëse dhe komplekseve ajrore si parandalues. Në pamjen e re të forcave bërthamore, nuk kishte vend për sisteme të lëvizshme tokësore ose raketash silo. Në fakt, historisë së raketave S-3 iu dha fund.
Tashmë në shtator 1996, skuadrilja 95 ndaloi funksionimin e raketave balistike ekzistuese dhe filloi t'i dekompozonte ato. Vitin tjetër, grupi i parë i skuadrilës pushoi plotësisht shërbimin, në 1998 - i dyti. Për shkak të çaktivizimit të armëve dhe prishjes së strukturave ekzistuese, kompleksi u shpërbë si i panevojshëm. Të njëjtin fat patën edhe disa njësi të tjera, të cilat ishin të armatosura me sisteme të raketave të lëvizshme të klasës operacionale-taktike.
Diagrami i një lëshuesi silo për raketat S-2 dhe S-3. Figura Capcomespace.net
Në kohën kur filloi reforma e forcave strategjike bërthamore, Franca kishte më pak se tre duzina raketash S-3 / S-3D. Dy të tretat e këtyre armëve ishin në detyrë. Pas çaktivizimit, pothuajse të gjitha raketat e mbetura u hoqën. Vetëm disa artikuj u çaktivizuan dhe u bënë pjesë muzeu. Gjendja e mostrave të ekspozitës ju lejon të studioni modelin e raketave në të gjitha detajet. Pra, në Muzeun e Aviacionit dhe Kozmonautikës në Paris, raketa shfaqet e çmontuar në njësi të veçanta.
Pas heqjes së funksionimit të raketave S-3 dhe shpërbërjes së skuadriljes 95, përbërësi tokësor i forcave bërthamore strategjike franceze pushoi së ekzistuari. Misionet e ndalimit tani janë caktuar për avionët luftarakë dhe nëndetëset e raketave balistike. Projekte të reja të sistemeve të bazuara në tokë nuk janë duke u zhvilluar dhe, me sa dihet, as që janë planifikuar.
