Shkatërruesit e kontrollit të raketave Type 052D janë anijet luftarake të Forcave Detare Kineze më të teknologjisë së lartë, shumëfunksionale dhe të avancuara për sa i përket fleksibilitetit operacional dhe taktik. Një seri prej 12 automjetesh raketë me një zhvendosje prej 7,500 ton është e pajisur me një sistem modern të informacionit dhe kontrollit luftarak H / ZBJ-1, i cili ka rrënjë franceze dhe ngjashmëri konceptuale me BIUS-in amerikan. Ndryshe nga klasa e mëparshme e shkatërruesve Type 052C, e cila ka një konfigurim të theksuar kundërajror / anti-raketë falë sistemit të instaluar të mbrojtjes ajrore HHQ-9 me tip rrotullues vertikal 8x6, Type 052D Kunming është klasa e parë më e gjithanshme e sipërfaqes kineze luftëtarët. Kjo arrihet duke pajisur lëshuesit modulare 2x32 për 64 kontejnerë transportues dhe lëshues (qeliza), të cilët janë përshtatur për përdorimin e raketave kundërajrore, kundër anijeve, lundrimit strategjik dhe anti-nëndetëse. "Thelbi" i informacionit dhe sistemit të kontrollit luftarak H / ZBJ-1 është radari shumëfunksional i tipit 346A me AFAR, i përfaqësuar nga një AR me 4 anë (në tipin 052C, një radar i ngjashëm i versionit të mëparshëm të tipit 346 ishte instaluar).
Zhvillimi i këtij radari filloi në fund të viteve 1980. brenda mureve të Institutit Kërkimor Nanjing (i njohur më parë si Instituti i 14 -të), konkurrenti kryesor i të cilit ishte Akademia e 2 -të Kërkimore e Institutit të 23 -të Kërkimor, që i përkiste kompanisë CASIC. Në atë kohë, një konkurrencë e ashpër shpërtheu midis dy njësive të zhvillimit, e cila u mbështet nga një krizë serioze e investimeve në sektorin e mbrojtjes të ekonomisë nga Qeveria Popullore Qendrore, e cila vetëm nxiti interesin për projektin. Në fund të fundit, fituesi në një program strategjikisht të rëndësishëm për zhvillimin e një radari premtues të anijeve mund të llogarisë në 230 milion paund për zhvillimin e bazës shkencore dhe teknike dhe modernizimin e objekteve të prodhimit. Specialistët e Institutit Kërkimor Nanjing, të cilët më parë ishin të njohur me ndërlikimet e projektimit dhe prodhimit të bazës elementare të radarit me vargje antenash në faza, fituan garën kundër Institutit të 23 -të, dhe ishte produkti i tyre i tipit 346 që u bë elementi themelor i shfaqjes së radarit të shkatërruesve të ardhshëm Type 052C dhe Type 052D. Deri në dekadën e dytë të shekullit 21, pothuajse asgjë nuk dihej për këtë radar unik (në krahasim me AN / SPY-1D amerikan), por vetëm disa vjet më parë, "kokrrat" e shpërndara të të dhënave u shfaqën në rrjet, sipas të cilën mund ta bëni një portret mjaft të qartë të produktit.
Nëse hidhni një vështrim të afërt në arkitekturën e radarit të EM Type 052C / D, nuk do të vini re elementet e superstrukturës të zakonshme për anijet "Aegis" "rreze rrezatimi" të rrezatimit të vazhdueshëm, të ngjashëm me AN / SPG të SHBA- 62 për ndriçimin e objektivave që veprojnë në brezin X dhe që kanë vetëm 1 kanal të synuar për "qendër të vëmendjes". Për këtë arsye, ne nxitojmë të trishtojmë të gjithë blogerët që i përmbahen konceptit: "Lloji 346 është kopja më e keqe e AN / SPY-1A / D. Amerikane."
Në realitet, ne kemi një nga shembujt më të mirë të inxhinierisë kineze në fushën e radarit. Tipi-346, në kontrast me AN / SPY-1D të SHBA, mund të konsiderohet një radar i plotë multifunksional që ju lejon të skanoni njëkohësisht sipërfaqen e tokës pranë vijës bregdetare, sipërfaqes dhe hapësirës ajrore, si dhe të kapni më shumë se 16- 20 për raketa kundërajrore HHQ-9 objektiva standarde dhe ultra të vogla të armikut. Për këtë, modulet transmetuese-marrëse të uebit të secilit prej katër AFAR Type 346 ndahen në 2 grupe.
E para operon në sondazhin S-band (frekuenca 2-4 GHz), e krijuar për zbulimin e hershëm të objektivave, lidhjen e rrugëve të tyre, si dhe përcaktimin e mundshëm të objektivit për raketat kundërajrore me një kërkues aktiv të radarit të tipit DK-10A (siç dihet nga arkitektura e ndërtimit të sistemeve evropiane të mbrojtjes ajrore "PAAMS", radarët e bandës S "EMPAR" dhe "Sampson" përdoren për përcaktimin e synuar të raketave me ARGSN "Aster-15/30").
Grupi i dytë formon të ashtuquajturën "grup xhirimi". Rrjedhimisht, ajo përfaqësohet nga disa mijëra module transmetuese-marrëse të brezit centimetër C (frekuenca 4-8 GHz). Ky grup i PPM-ve është krijuar për të gjurmuar objektivat me rezolucion të lartë, si dhe për t'i ndriçuar ato për raketat interceptuese kundërajrore HHQ-9. Për dallim nga "dritat e radarit" me një kanal Aegis AN / SPG-62 që veprojnë në brezin C të sektorit AFAR, stacionet Type-346 janë të afta të "ndriçojnë" disa objektiva ajrorë menjëherë, për shkak të të cilave performanca e Kompleksi HHQ-9 gjatë "sulmeve yjore" RCC do të jetë shumë më i lartë. Në të vërtetë, për familjen e anijeve Aegis, kur përdorni raketa me PARGSN SM -2ER, kjo varet vetëm nga numri i radarëve AN / SPG -62 (Ticonderoga - 4, Arley Burke - 3). Pak a shumë, pozicioni i Aegis përmirësohet vetëm me ardhjen e raketave përgjuese RIM-156B dhe RIM-174 ERAM, të pajisura me koka aktive të radarit, ose sensorë ndihmës infra të kuqe, në shërbim me Marinën.
Një arkitekturë pak e ngjashme me Tipin Kinez 346 vërehet gjithashtu në stacionin radar japonez-holandez FCS-3A, i cili është krijuar për të kontrolluar sistemin e mbrojtjes raketore të raketave evoluar Sea Sparrow të modifikimit RIM-162B (një Sparrow i përmirësuar i Detit, jo i unifikuar me sistemin Aegis). Stacioni FCA-3A, i zhvilluar nga një divizion i përbashkët i Thales dhe Mitsubishi Electronics, është instaluar në shkatërruesit me shumë qëllime të klasit Akizuki dhe transportuesit e helikopterëve Hyuga. Për rishikim dhe përcjellje, këtu përdoren 4 vargje të mëdha antenash të brezit C të valëve centimetra, dhe AFAR-të e vegjël me frekuencë më të lartë përdoren për të kapur dhe ndriçuar objektivat. Dallimi kryesor strukturor midis FCA-3A dhe Tipit Kinez 346 është ndarja e sektorëve të sondazhit dhe "qitjes" AFAR në formën e grupeve të veçanta të antenave. Për sa i përket mbijetesës së kompleksit të radarit, koncepti japonez-holandez, pa dyshim, duket më tërheqës. Kinezja, përkundrazi, është më e mirë për sa i përket ergonomisë, pasi për riparimin e sektorëve decimetër dhe centimetër të raketave kundërajrore si pjesë e një grupi të vetëm antenash, nevojitet një numër shumë më i vogël oficerësh shkatërrues shumë të kualifikuar.
Kompania amerikane "Ratheon" ka zgjedhur rrugën e modernizimit të "Aegis", që korrespondon me konceptin japonez të FCS-3A, i cili shprehet në versionin e përditësuar të AN / SPY-6 (V) AMDR ("Mbrojtja ajrore dhe raketore Radar "). Këtu, përveç AFARized AN / SPY-1Ds, do të integrohet një antenë e re me brez X me 3 /4-anë, e cila do të vendoset në një superstrukturë shtesë të lartë të klasës Arleigh Burke EM URO të Fluturimit III modifikim Në të njëjtën kohë, duke gjykuar nga skicat, amerikanët do të lënë radarët klasikë të ndriçimit AN / SPG-62 për rrjetë sigurie, për shkak të të cilave AMDR konsiderohet një "radar me tre banda". Kjo teknikë gjithashtu do të përmirësojë ndjeshëm aftësitë anti-raketore të Aegis, por do ta bëjë sistemin më kompleks dhe të rëndë në krahasim me kinezët H / ZBJ-1 të pajisur me radar të lehtë me bandë të dyfishtë Type 346.
Siç mund të shihet tashmë nga skicat teknike dhe maketet e provave tokësore, shkatërruesit e avancuar të rëndë të tipit 055 të URO të Marinës Kineze do të marrin gjithashtu sisteme radarësh me shumë kanale të ngjashme me Tipin 346, të afta për të përballuar me lehtësi të gjitha llojet e ajrit kërcënimet në një mjedis bllokimi kompleks. Katër anije të kësaj klase, që tejkalojnë kryqëzorin amerikan Ticonderoga në madhësi dhe zhvendosje, po përfundojnë me sukses në kantieret e anijeve në Shanghai dhe Dalian. Arsenali i tyre me precizion të lartë, i përfaqësuar nga raketat e drejtuara kundërajrore DK-10A, HQ-9, HQ-16, anti-anije YJ-83, YJ-18, strategjike CJ-10A dhe anti-nëndetëse YU-8, do të jetë të vendosura në kontejnerët e transportit dhe lëshimit të 122-128 të dy PU modulare në hark dhe krah, të cilat do të tejkalojnë kapacitetin e municionit të tipit 052D me 2 herë dhe do të arrijnë performancën Ticonderogi. Në të njëjtën kohë, aftësitë më të avancuara të radarit Tipi 346 do t'i japin grupeve të sulmeve detare dhe aeroplanmbajtëse kineze një avantazh serioz ndaj AUG-së amerikane në drejtim të ndërtimit të një mbrojtjeje kundër sulmeve masive nga raketat kundër anijeve LRASM. E vetmja pengesë e dukshme për kinezët është mungesa e përkohshme e përgjuesve ekzoatmosferikë me bazë deti, të ngjashëm me bllokun amerikan SM-3 Block IB, për shkak të të cilave aftësitë në luftën kundër MRBM-ve dhe ICBM-ve të armikut do të jenë seriozisht "të dobëta" moment
