Së pari, ndizni bombën në llaç, dhe pastaj ndizeni atë pas.
Nga dekreti i Pjetrit I te armët rusë
Armët nga muzetë. Ne vazhdojmë historinë për pjesët e artilerisë së Veriut dhe Jugut që morën pjesë në luftën e brendshme të 1861-1865. Sot historia jonë do t'i kushtohet mortajave 330 mm.
Në gjysmën e dytë të vitit 1861, komandanti i flotës veriore, David D. Porter, i propozoi komandës një ide origjinale: të përdornin mortaja 330 mm të instaluara në anije për të bombarduar fortesat e jugut. Në fakt, ai nuk ofroi asgjë veçanërisht revolucionare. I ashtuquajturi kechi bombardier ishte i njohur shumë kohë para Luftës Civile dhe u rendit në pothuajse të gjitha flotat. Ata ndryshonin nga anijet luftarake të zakonshme në atë që kishin pajisje brigs, domethënë, ata nuk kishin një foremast, në vend të së cilës një ose dy mortaja ishin vendosur në një depresion të veçantë të kuvertës. Fakti është se armët detare me fuçi të gjata nuk qëlluan me granata shpërthyese në atë kohë. Hidhni vetëm topa topi dhe gogla. Por një bombë me qëllim të mirë që përshkoi kuvertën e një anijeje ishte shpesh e mjaftueshme për të shkaktuar një zjarr mbi të, apo edhe një shpërthim të një dhome lundrimi.
Por në këtë rast, u propozua diçka vërtet jashtë normales. Së pari, këto mortaja ishin shumë të mëdha. Së dyti, u propozua që ato të mos vendosen në anije të mëdha lundrimi ose avullore, por në anije të cekëta të cekëta të afta të kalojnë nëpër ujë të cekët para fortesave. Si rezultat, u blenë rreth njëzet shkunë, të cilët ishin të pajisur me një mortajë trembëdhjetë inç dhe dy ose katër topa të lehta. Përgatitja e këtyre anijeve për përdorimin e një arme kaq të fuqishme kërkonte kujdes të madh. Më duhej të mbushja të gjithë hapësirën nga kuverta në fund me një kasolle druri, në mënyrë që kuverta të përballonte tërheqjen e trungut të saj shumë të rëndë. Fakti është se krijuesit e kësaj arme thjesht janë lodhur duke llogaritur nëse do t'i rezistojë kësaj apo asaj ngarkese, dhe ata kanë vendosur në të një diferencë thjesht monstruoze sigurie. Mjafton të thuhet se me një kalibër 330 mm, fuçi kishte një diametër prej rreth katër këmbë, gjatësia e tij ishte pesë këmbë dhe ky "cilindër" peshonte tetëmbëdhjetë mijë paund; plus një karrocë hekuri që peshon rreth dhjetë mijë paund në këtë peshë; dhe një tryezë mbështetëse - shtatë mijë paund. Kjo do të thotë, e gjithë kjo, në përgjithësi, një armë shumë e shkurtër peshonte deri në gjashtëmbëdhjetë ose shtatëmbëdhjetë tonë. Zhvendosja e anijeve nën këto mortaja ndryshonte nga njëqind e gjashtëdhjetë në dyqind e pesëdhjetë tonë. Ekuipazhi i secilës gotë përbëhej nga rreth dyzet njerëz.
Një nga anijet për një llaç të tillë ishte "Dan Smith" - një gotë e ndërtuar për të transportuar fruta, dhe shumë shpejt - në fakt, anija më e mirë me vela në flotë. Llaçi në kuvertën e tij dukej si një copë e madhe hekuri e montuar në një rrotullues që rrotullohej mbi rrotulla, dhe nuk ka nevojë të thuhet se ajo nuk kishte kohë të largohej nga Nju Jorku, pasi komandanti dhe marinarët e saj vunë re rrotullimin e saj në erë. Për më tepër, një urdhër i veçantë vuri në dukje se ishte e pamundur të hidhej një llaç në bord, pavarësisht se çfarë ndodhi: në këtë rast, anija do të përmbysej. Kjo do të thotë, ishte e nevojshme të përpiqesh ta mbash atë në një keel të barabartë, e cila ishte një detyrë mjaft e vështirë për një anije me vela.
Jashtë në det, komandanti i "Dan Smith" vendosi të provonte armën e tij. Një ngarkesë prej njëzet paund barut (8 kg barut!) U vendos në llaç, siguresa u ndërpre me pritjen e shpërthimit të një bombe në një distancë prej katër mijë metrash dhe, duke marrë qëllimin e mirë, qëlloi. Ekuipazhi, sipas manualit, u raportua se "qëndronte pas armës në majë të gishtave, duke mbajtur gojën dhe veshët hapur". Ai u rrëzua në një mënyrë krejtësisht monstruoze. Llaçi kërceu mbi karrocën e tij të armëve dhe anija u anua rreth dhjetë gradë. Tronditja hoqi pothuajse çdo derë nga varen e saj, rrëzoi një gjoks me akuza, me një fjalë, ishte diçka që askush nuk e priste!
"Veprimi i llaçit është përtej të gjitha përshkrimeve", shkroi Ferdinand H. Gerdes në Anketën e tij në Bregun e Shteteve të Bashkuara për Dëmtimin e Llaçit 13 Inç në Fort Jackson në Misisipin e Poshtëm në Prill 1862.
"Toka në kala u hodh në erë nga predha sikur të ishte gërmuar nga mijëra derra të mëdhenj antediluvianë. Krateret e shpërthimit janë 3 deri në 8 metra të thella dhe janë shumë afër së bashku, ndonjëherë brenda disa këmbëve. Çdo gjë që ishte prej druri në fortesë u konsumua plotësisht nga zjarri; punimet me tulla janë thyer, mjetet kanë rënë në prishje, me një fjalë, brendësia e saj është një skenë e tmerrshme shkatërrimi ".
Arma 13 inç peshonte 17,250 paund dhe mbështetej në një karrocë armësh 4500 paund. Me një ngarkesë 20-barut të barutit dhe një kënd ngritjeje prej 41 gradë, ajo mund të hidhte predhën e saj prej 204 kilogramësh, të ngarkuar me 7 kilogram barut, mbi 2¼ e gjysmë milje. Ai fluturoi në këtë distancë në 30 sekonda. Duke ndryshuar ngarkesën e barutit ose duke ndryshuar këndin e prirjes, ishte e mundur të rregulloni gamën. Tubi i ndezjes mund të pritet ose shpohet me një fëndore të veçantë në vrimën e dëshiruar. Kështu u rregullua koha e djegies së saj, dhe, rrjedhimisht, shpërthimi i bombës së lëshuar.
Por më 24 gusht 1861, gjeneralmajori i Ushtrisë së Unionit John C. Fremont sugjeroi vendosjen e këtyre mortajave në gomone në përgjithësi. Por jo gomone të thjeshta, por të projektuara dhe të ndërtuara posaçërisht. Një total prej tridhjetë e tetë prej këtyre barkave u ndërtuan, të destinuara për të shkatërruar bateritë e lumit të Konfederatës. Të përcaktuara me numra dhe jo me emra, këto "anije" gjashtëkëndore 60 me 25 metra kishin anët e ulëta dhe bykët e copëtuar, duke i bërë ato të dukeshin si varka për fëmijë të gdhendura nga lëvorja. Në mes të kuvertës ishte një kazamate me mure të pjerrëta, e mbyllur dy metra mbi kuvertë për të parandaluar që uji të hynte brenda për shkak të tërheqjes së fortë! Muret, ndër të tjera, ishin të blinduara edhe për t’i mbrojtur nga zjarri i armikut. Ata u tërhoqën nga vaporë me vozitje dhe dolën të ishin të rëndë dhe të manovrueshëm sa duhet.
Ekuipazhi i "trapit" përbëhej nga 13 persona, përfshirë kapitenët e parë dhe të dytë: i pari komandoi llaçin, dhe i dyti - anija. Llaçi ishte në një gramafon, gjë që e bëri mjaft të lehtë synimin në shënjestër. Pasi përgatitën llaçin për goditje, ekuipazhi u tërhoq dhe u ngjit në kuvertën e pasme përmes dyerve anësore të hekurta. Kapiteni i parë u tërhoq në një kordon të gjatë të lidhur me një siguresë fërkimi të futur në vrimën e ndezjes së llaçit.
Shumica e predhave të lëshuara nga mortaja 13 inç gjatë viteve të luftës në Veri dhe Jug ishin bomba. Kjo është, predha me një ngarkesë pluhur brenda. Kalibri standard i një bombe të tillë ishte 12.67 inç. Trashësia e murit të saj ndryshonte nga 2.25 në 1.95 inç. Vrima e siguresave ishte 1.8 deri 1.485 inç në diametër. Predha e bombës peshonte 197.3 kilogramë. Mund të mbante deri në 11 kilogram barut brenda, megjithëse u deshën vetëm 6 kilogramë për të shpërthyer guaskën (për të copëtuar trupin e saj në copa).
Për të hedhur një predhë kaq të rëndë në fuçi, kishte dy "veshë" në trupin e tij, në të cilët ishin futur grepa, të bashkangjitur në një lëkundëse druri. Sipas udhëzimeve të vitit 1862, dy burrave u kërkohej të mbanin një bombë nga kutia e ngarkimit në fuçinë e llaçit. Deri në vitin 1884, ushtria ishte bërë më pak kërkuese dhe tani katër burra u lejuan ta mbanin atë.
Në llaçet më të vjetra në breg kishte një dhomë të një kalibri më të vogël se fuçi. Por në llaçet "e reja" të modelit 1861, nuk kishte një dhomë të tillë nën-kalibri, dhe ekuipazhi vendosi qeset e barutit menjëherë në fuçi. Njëzet kilogram barut ishin të mjaftueshme që bomba të fluturonte në distancën e duhur.
Siguresa ishte në formën e një tubi 10.8 inç të gjatë me linja të graduara, gjë që bëri të mundur "prerjen" e një pjese të siguresës me gjatësinë e duhur, që korrespondon me sekondat e djegies së përbërjes së saj. Natyrisht, siguresat më të gjata bënë të mundur rritjen e kohës së djegies dhe, prandaj, kohën e fluturimit para shpërthimit të bombës.
Ndezësi duhej të trajtohej me kujdes në mënyrë që të mos shkaktonte zjarr të parakohshëm. Për më tepër, siguresa në bombën e ngarkuar në fuçi gjithmonë duhej të drejtohej drejt grykës. Përndryshe, gazrat inkandeshente të formuar gjatë goditjes mund të djegin "mbushjen" e siguresës para kohe, gjë që do të çonte në një shpërthim të parakohshëm.
Udhëzimet lejuan përdorimin e shkrepëseve dhe barutit, si në ditët e mira të vjetra, kështu që kishte edhe një buzë të vogël për të rreth vrimës së ndezjes në fuçi. Ishte e mundur t'i vinte zjarrin barutit të derdhur atje me një paletë të vjetër, dhe madje edhe një zhurmë të djegur nga një zjarr, por në këtë rast, një ndezje e tillë gjatë natës mund t'i hapte armikut pozicionin e llaçit.
Ndodhi gjithashtu që grumbulli i gazrave nga fuçi nuk kishte kohë të ndizte ngarkesën e siguresës. Armëtarët me përvojë e bënë këtë: ata lanë një shenjë të lagur në sipërfaqen e bombës, duke çuar në siguresën nga buza e fuçisë dhe e spërkatën me barut. Pista e pluhurit u ndez deri në siguresën, gjë që e bëri ndezjen e saj më të besueshme.
Siç është vërejtur tashmë këtu, siguresa u dogj për rreth tridhjetë sekonda gjatë fluturimit të predhës në intervalin maksimal. Në këtë rast, ngarkesa shpërtheu disa qindra metra nga toka, dhe fragmentet e saj fluturuan poshtë dhe në anët me shpejtësinë maksimale. E vërtetë, jo të gjithë, sepse disa prej tyre thjesht fluturuan në qiell. Ndodhi që predha shpërtheu në goditje në tokë, e mbytur në baltë ose ujë, gjë që lehtësoi pasojat e shpërthimit të saj. Por edhe kjo ishte e mjaftueshme për të parandaluar që garnizoni i kalasë së sulmuar të dilte nga fshehja dhe shërbëtorët nuk mund t'i shërbenin armët e saj, të cilat qëndronin hapur.
Gjithashtu u përdorën predha ndriçimi, të cilat kishin një formë sferike, por në thelb ato ishin … një qese kanavacë e veshur me rrëshirë dhe e mbushur me një përbërje ndezëse. "Mbushja" u shkaktua nga një siguresë standarde në ajër, ku një "top zjarri" që shkëlqeu mbi pozicionin e armikut për ca kohë siguroi ndriçimin e tyre.
Ishin mortaja 330 mm që mbështesnin lëvizjen e komandantit të skuadriljes West Bay, admiralit David G. Farragut, lart në Misisipi. Schooners të armatosur prej tyre morën pjesë në bombardimin e Fort Jackson, dhe më pas, të tërhequr nga vaporë, ndoqën anijet luftarake të Farragut që shkonin në lumë dhe granatuan Vicksburg nga 26 qershor deri më 22 korrik 1862.
Megjithë një përshkrim të gjallë të dëmit të bërë në Fort Jackson, mortajat 13 inç në anije në përgjithësi nuk arritën. Kështu, 7 barka dhe 10 gomone u ndanë për granatimin e pozicioneve të jugorëve në ishullin Nr.10. Në të vërtetë, bomba mortaja që gjuajtën me rreze maksimale ishin në gjendje të godisnin bateritë në ishull, baterinë lundruese të Konfederatave dhe pesë bateri në bregdetin e Tennessee. Por për shkak të faktit se ata qëlluan përtej Kepit Phillips dhe nuk mund të shihnin objektivat e tyre, ata nuk arritën shumë sukses, megjithëse u qëlluan rreth 300 predha.
Çdo mortajë gjuante afërsisht një goditje çdo dhjetë minuta. Natën, për t'i dhënë pak pushim llogaritjeve, të shtënat u kryen me shpejtësinë e një predhe çdo gjysmë ore. Për gjashtë ditë e netë, mortaja gjuajti në pozicionet e jugorëve, duke përdorur gjithsej 16,800 predha, pothuajse të gjitha shpërthyen në fortesë dhe pa rezultate të dukshme. Problemi dukej se ata ose shpërthyen lart në ajër ose u varrosën në tokë të butë, kështu që shpërthimi i tyre kishte pak efekt.
Konfederatat vendosën t'i vënë zjarrin anijeve të baterisë së llaçit dhe natën ata lëshuan anije zjarri përgjatë lumit. Por anijet e armëve të Unionit ishin në gjendje t'i kapnin dhe t'i tërhiqnin pa dëmtuar anijet e baterive. Dhe megjithëse si rezultat i granatimeve, disa nga armët në Fort Jackson vërtet vuanin, mbrojtësit e fortesës vazhduan të mbanin me guxim pozicionet e tyre dhe armët e dëmtuara ishin në gjendje t'i rregullonin ato. Nga ana tjetër, llaçi i llaçit Maria J. Carlton u fundos nga zjarri i kthimit i jugorëve më 19 prill. David Porter, megjithatë, kurrë nuk pranoi se ideja e tij kishte dështuar dhe argumentoi se zjarri me mortaja i ditës së parë të bombardimeve "ishte më efektivi nga të gjithë, dhe nëse flota ishte gati të lëvizte menjëherë, përparimi mund të bëhej pa vështirësi serioze ". Dhe në fund, Admirali Farragut urdhëroi skuadriljen e tij të ngjitej në Misisipi përtej fortesave, gjë që ndodhi në 24 Prill.
Le të vërejmë se ndërsa mortajat 13 inç të vendosura në anije dhe gomone nuk arritën të kenë përfitime vendimtare në Luftën Civile Amerikane, nuk mund të ketë dyshim se pamja dhe tingulli i predhave të tyre që shpërthenin vetëm në qiellin e errët, ishte thjesht mahnitës dhe pati një ndikim të fortë psikologjik në trupat e Konfederatës. Në fund të fundit, mbijetesa e bombardimit të 16,800 predhave është një çështje serioze!
