Një nga problemet kryesore të marinës ruse (Marinës), në veçanti përbërësit të saj nënujor, është mungesa e nëndetëseve bërthamore me shumë qëllime (MCSNS). Nëndetëset bërthamore ekzistuese (PLA) të projekteve 945 / 945A / 971 po vjetrohen shpejt dhe modernizimi i tyre po ecën jashtëzakonisht ngadalë. Nëndetëset e projektit 671RTMK tërhiqen (tërhiqen?) Nga flota. Dhe SSNS të reja të projektit 885 (M) po ndërtohen jashtëzakonisht ngadalë dhe janë jashtëzakonisht të shtrenjta - supozohet se seritë e tyre do të kufizohen në 7 njësi.
Në të njëjtën kohë, ndërtimi i Projektit 955 (A) kryqëzues nëndetësorë me raketa me fuqi bërthamore (SSBNs) po vazhdon me mjaft sukses. Në të njëjtën kohë, seria 955 / 955A është mjaft e shtrirë - sipas të dhënave të fundit, numri i përgjithshëm i SSBN -ve të projektit 955 Borey dhe 955A Borei -A do të jetë 12 njësi. Shtrohet pyetja në lidhje me këshillueshmërinë e ndërtimit të një numri të tillë SSBN të aftë për të mbajtur në total rreth 576-1152 kokë bërthamore, të cilat mund të çojnë në një paragjykim të pashëndetshëm të forcave strategjike bërthamore (SNF) ndaj komponentit detar. Në të njëjtën kohë, aftësia e Marinës për të siguruar vendosjen e sigurt të këtyre SSBN-ve me një mungesë të konsiderueshme të forcave të përdorimit të përgjithshëm, si në aspektin e nëndetëseve ashtu edhe në përbërësit sipërfaqësor të flotës, është e diskutueshme.
SSGN nga SSBN
Në të njëjtën kohë, modeli i provuar i projektit 955A gjithashtu mund të konsiderohet si bazë për forcat e tjera premtuese të Marinës Ruse. Më parë në artikullin Nëndetëset bërthamore - transportuesit e raketave lundruese: realiteti dhe perspektivat, u konsiderua mundësia e ndërtimit në bazë të SSBN -ve të projektit 955A katër deri në tetë nëndetëse bërthamore, transportues të raketave lundruese dhe anti -anije (SSGN).
SSGN -të ekzistuese të Projektit 949A po vjetrohen. Disa prej tyre do të azhurnohen sipas projektit 949AM: ata do të jenë në gjendje të mbajnë 72 lëshues universal për vendosjen e raketave lundruese dhe kundër anijeve (raketa KR / anti-anije) të komplekseve Caliber, Onyx dhe Zircon. Sa SSGN të projektit 949A do të azhurnohen sipas projektit 949AM është e panjohur, por në një mënyrë apo tjetër, e gjithë seria e 949 e projektit do të vjetërohet, duke u shndërruar në një objektiv për forcat anti-nëndetëse të armikut për shkak të zhurmës së lartë dhe kompleksi i vjetruar hidroakustik (SAC).
Në të njëjtën kohë, Projekti 955K SSGN, bazuar në Projektin 955A, do të jetë në gjendje të mbajë rreth 100-120 raketa lundrimi dhe anti-anije. Një gamë e gjerë e raketave lundruese dhe kundër anijeve do të lejojë që 955K SSGN të mbeten një kërcënim për transportuesit e aeroplanëve dhe grupet e goditjes detare (AUG / KUG), përfshirë shkatërrimin e anijeve dhe nëndetëseve të saj të vendosura në baza, dhe që do të përdoren për të dërguar masivë. sulme me armë konvencionale kundër caqeve tokësore të armikut.
Nëse është e nevojshme, për të forcuar forcat e parandalimit strategjik bërthamor, SSGN të bazuara në projektin 955A mund të mbajnë raketa lundruese me një kokë bërthamore. Për më tepër, ngjashmëria e nënshkrimeve akustike të Projektit 955A SSBNs dhe Projektit 955K SSGNs do të komplikojë shumë gjurmimin e armikut të SSBN -ve kur ata hyjnë në detyrë luftarake në çifte, pasi armiku do të duhet ose të jetë i sigurt për të kuptuar nëse ai po ndjek Projektin 955A SSGN ose Projekti 955K SSGN, ose për të dyfishuar shkëputjen e forcave. Të dizajnuara për gjuetinë e SSBN -ve ruse.
Sipas shtypit të hapur, mundësia e ndërtimit të SSGN-ve të Projektit 955K (Borey-K) u konsiderua nga Ministria e Mbrojtjes: ishte planifikuar që Marina Ruse të mund të merrte të paktën dy SSGN Borey-K. Isshtë e mundur që kjo çështje të jetë shtyrë deri në përfundimin e ndërtimit të një serie SSBN të projektit 955A.
Projekti MCSAPL 885 (M)
Supozohej se projekti 885 (M) Yasen SSNS mund të bëhej një zgjidhje e unifikuar për flotën. Sidoqoftë, siç u përmend më lart, Projekti 885 (M) është bërë një ndërtim afatgjatë dhe një "ndërtim rruge" i flotës ruse. Sipas shtypit të hapur, kostoja e projektit 885 (M) SSNS është rreth 41-50 miliardë rubla, ndërsa kostoja e projektit 955 (A) SSBNs është rreth 23 miliardë rubla.
Nëse e konsiderojmë SSGN të projektit 885M si SSGN, atëherë për sa i përket numrit të lëshuesve të raketave / raketave kundër anijeve në bord, do të jetë pothuajse dy herë inferior ndaj SSGN-ve të projektit 949AM, dhe pothuajse tre herë inferior ndaj atij premtues SSGN e projektit të kushtëzuar 955K, ndërsa tejkalon të dy projektet në kosto.
Nëse e konsiderojmë projektin 885M SSNS si një nëndetëse torpedo, atëherë kostoja e tij e madhe dhe koha e ndërtimit nuk lejojnë që ajo të ndërtohet në sasi të mjaftueshme në mënyrë që të ngopet flota me nëndetëse bërthamore me shumë qëllime të paktën në sasinë për të kompensuar vjetërsinë dhe tërheqja e nëndetëses nga flota. Themeli sovjetik.
"Husky" - "Laika"
Aktualisht, në interes të Marinës Ruse, po zhvillohet një projekt për një nëndetëse premtuese me shumë qëllime bërthamore të gjeneratës së pestë të projektit Husky (ROC Laika). Praktikisht nuk ka informacion të besueshëm mbi projektin Husky. Sipas disa të dhënave, ky do të jetë një projekt i unifikuar i SSNS / SSGN / SSBN, sipas të dhënave të tjera, ky do të jetë zhvillimi i projektit 885A, sipas të tretit, që projekti "Husky" do të përdorë zhvillimet në kuadër të projektit 705 (705K) "Lira" (luftëtare e vogël nëndetëse?).
Vetëm një gjë mund të thuhet me siguri - nëse projekti Husky SSNS do të ndryshojë ndjeshëm nga projekti 885M, i cili gradualisht po zotërohet nga industria, atëherë ekziston rreziku që projekti Husky të kthehet në një ndërtim tjetër afatgjatë / " ndërtim i shtrenjtë "i flotës ruse.
PLA nga nëndetëset / nëndetëset me naftë-elektrike
Në artikullin Reaktori bërthamor për nëndetëset jo nëndetëse. A do të Poseidoni të Vezë Dollezhal? autori konsideroi mundësinë e krijimit të nëndetëseve bërthamore në bazë të projekteve ekzistuese të nëndetëseve me naftë-elektrike dhe jo-bërthamore (nëndetëset me naftë-elektrike / nëndetëset jo-bërthamore).
"Kostoja e projektit 885 / 885M MCSAP është nga 30 në 47 miliardë rubla. (nga 1 në 1.5 miliardë dollarë), kostoja e projektit SSBN 955 / 955A është rreth 23 miliardë rubla. (0.7 miliardë dollarë). Vlera e eksportit të nëndetëseve dizel-elektrike të Projektit 636 është përkatësisht 300 milion dollarë, kostoja e tyre për Marinën Ruse duhet të jetë rreth 150-200 milion dollarë. Edhe nëse kostoja e tyre, në rastin e pajisjes me një termocentral bërthamor ndihmës, dyfishohet, atëherë në këtë rast kostoja e nëndetëseve me naftë-elektrike me termocentrale bërthamore do të jetë tre deri në katër herë më e ulët se kostoja e SSN-ve të projektit 885 / 885M Kjo nuk do të thotë aspak se është e nevojshme të braktisësh anijet "e vërteta" me energji bërthamore në favor të nëndetëseve me naftë me termocentrale bërthamore, por fakti që ekzistenca e tyre në flotë mund të jetë mjaft kosto-efektive konfirmon.
A është e mundur të futni një ndarje me një central bërthamor në projektet ekzistuese 636 ose 677? Projekti 636 është shumë i vjetër për të zbatuar novacione të tilla radikale si një central bërthamor ndihmës në të. Mundësia e futjes së një centrali bërthamor ndihmës në nëndetësen e Projektit 677 mund të vlerësohet vetëm nga zhvilluesit e kësaj nëndetëse së bashku me zhvilluesit e termocentralit bërthamor. Fati i projektit 677 është tashmë në harresë, sipas disa raporteve, pikërisht për shkak të problemeve me termocentralin. Në këtë rast, studimi i instalimit të një centrali bërthamor ndihmës mund të ringjallë dhe përfundimisht të varrosë projektin 677.
Edhe më pak informacion është i disponueshëm në lidhje me projektin e nëndetëses bërthamore ruse të gjeneratës së pestë "Kalina". Informacioni fragmentar përmban informacion mbi zhvillimin e disa versioneve, si me VNEU ashtu edhe me bateri me kapacitet të shtuar. Pavarësisht nëse ky informacion është i besueshëm ose është një dëshirë e mirë, vetëm mund të merret me mend; në përputhje me rrethanat, nuk ka asnjë pikë të spekulohet për mundësinë e përdorimit të një centrali bërthamor ndihmës në nëndetësen e projektit Kalina."
Për momentin, nëndetëset me naftë-projekt të projektit 677 kanë filluar të ndërtohen të paktën, nuk ka shumë informacion në lidhje me nëndetësen Kalina. Në të njëjtën kohë, Rosatom ekziston ende, dhe me mjaft sukses - teknologjitë bërthamore ruse janë ndër më të përparuarat në botë (nëse jo më të përparuarat).
Bazuar në sa më sipër, një nëndetëse e lirë e bazuar në nëndetëse / nëndetëse dizel-elektrike mund të krijohet, por është e vështirë të thuhet se cili do të jetë koha e krijimit të tij dhe karakteristikat teknike. Nga të metat e mundshme të SSN-ve të bazuara në nëndetëse / jo-nëndetëse dizel-elektrike, ne mund të supozojmë kushtet më të këqija për banueshmërinë e ekuipazhit, duke e bërë të vështirë rritjen e autonomisë së anijeve të këtij lloji, por ky pengesë mund të mos jetë kritik për një numri i skenarëve për përdorimin e nëndetëseve të bazuara në nëndetëse dizelo-elektrike / nëndetëse bërthamore
Projekti 658 (M) dhe projekti 627
Nëndetësja e parë sovjetike e raketave balistike me fuqi bërthamore, e porositur në vitin 1960, ishte nëndetësja Project 658. Me sa duket, çfarë lidhje ka ajo me Marinën Ruse tani?
Fakti është se për të përshpejtuar kohën e zhvillimit, projekti 658 u bazua në nëndetësen e parë sovjetike me torpedo bërthamore të Projektit 627, së cilës iu shtua një ndarje raketash nga nëndetëset dizel-elektrike me raketa balistike të Projektit 629. në SKB-143, i cili më vonë u bë SPMBM "Malachite", atëherë projekti 658 u zhvillua nga TsKB-18-TsKBMT e ardhshme "Rubin".
Sigurisht, ky vendim u detyrua, por sugjeron që në bazë të një lloji të nëndetëses, mund të krijohet një lloj tjetër i nëndetëseve.
Blloku i Virxhinias v
Një shembull tjetër, nëse jo një ndryshim në llojin e një anije, atëherë një ndryshim i rëndësishëm në modelin e saj, është ndërtimi i një serie nëndetësesh amerikane me shumë qëllime "Virginia Block 5". Blloku 5 ndryshon nga nëndetësja Virxhinia e serisë së mëparshme me futjen e një ndarje të madhe të armatimit VPM (Virginia Payload Module) e aftë për të akomoduar 28 lëshues raketash Tomahawk BGM-109 ose një kompleks premtues hipersonik CPS, i cili përfshin një avion tejzanor C-HGB me një kokë luftarake konvencionale në mjetin e lëshimit me dy faza. Kompleksi hipersonik CPS është i krahasueshëm në distancë dhe madhësi me raketat balistike me rreze të mesme veprimi, gjë që në fakt e bën Virginia një lloj analogu të thjeshtuar të një nëndetëseje bërthamore me raketa balistike (SSBN). Mund të supozohet se Shtetet e Bashkuara janë mjaft të afta të krijojnë një raketë balistike ndërkontinentale që mund të përshtatet në ndarjen VPM.
Si rezultat i shtimit të modulit VPM, gjatësia e përgjithshme e varkës Virginia Block 5, në krahasim me serinë e mëparshme, do të rritet nga 115 në 138 metra, dhe zhvendosja nënujore rritet nga 7800 në 10200 ton.
Nëse nga një nëndetëse torpedo është e mundur të bëhet një transportues strategjik nëndetësesh raketash, dhe nga një nëndetëse me shumë qëllime praktikisht një SSBN, atëherë pse të mos merrni parasysh opsionin e kundërt?
SSNS bazuar në SSBN
Siç u përmend në fillim të artikullit, Projekti 955A SSBN janë nëndetëset bërthamore më të përparuara në ndërtim, duke u ndërtuar për flotën ruse. Në të njëjtën kohë, ato kanë një kosto relativisht të ulët në lidhje me projektin 885M SSN në ndërtim (sipas të dhënave nga burimet e hapura).
Shtrohet pyetja - a është e mundur të zbatohet një projekt i kushtëzuar 955M në bazë të projektit 955A me kohë minimale dhe kosto financiare?
Ndryshimet kryesore do të jenë heqja e ndarjes së raketave balistike nëndetëse (SLBM). Heqja e ndarjes SLBM do të zvogëlojë gjatësinë e projektit 955A me rreth 40 metra, si rezultat i së cilës gjatësia e përgjithshme e nëndetëses së projektit të kushtëzuar 955M do të jetë 130 metra.
Një opsion mund të konsiderohet gjithashtu kur do të lihen 2-4 lëshues silo (silos), në secilën prej të cilave mund të vendosen kaseta për 4-5 raketa KR / anti-anije ose ndarje për produkte më të mëdha premtuese.
Sipas autorit, është e këshillueshme që të merren parasysh dy opsione. E para është kur SSGN të specializuara të projektit të kushtëzuar 955K - pasardhësi i SSGN i projektit 949AM - përdoren si bartës të një numri të madh të raketave CD / anti -anije, dhe në projektin 955M nuk ka kapanone vertikale - nëse është e nevojshme, lëshimi i raketave kundër anijeve / raketave kundër anijeve kryhet nga tubat e silurit (TA). Opsioni i dytë është që projekti 955K të braktiset në favor të nëndetëseve të unifikuara me shumë qëllime të projektit 955M me 2-4 kapanone të mëdhenj.
Gjatësia prej 130 metrash korrespondon me gjatësinë e SSNS të projektit 885M dhe është më e shkurtër se gjatësia e SSNS e projektit origjinal 885, e cila është 139 metra, dhe është gjithashtu më e shkurtër se gjatësia e SSA shumë qëllimesh "Virginia Block 5 ", e cila është 138 metra. Në të njëjtën kohë, gjerësia e bykut të Projektit 955 (A) SSBN është 13.5 metra, që është pak më pak se gjerësia e anijes nëndetëse të Projektit 971 - 13.6 metra.
Refuzimi i ndarjes SLBM gjithashtu do të lejojë braktisjen e disa pajisjeve të tjera, për shembull, sistemet e stabilizimit SSBN kur lëshoni SLBM, ndoshta disa pajisje të tjera.
Në fund të fundit, zhvendosja nënujore e një nëndetëseje të projektit të kushtëzuar 955M mund të jetë rreth 10,000-12,000 ton në një version thjesht silur. Për variantin me 2-4 kapanone, zhvendosja mund të jetë rreth 12,000-14,000 ton, e cila është e krahasueshme me zhvendosjen e projektit 885M SSNS.
Sa realiste është arritja e parametrave të mësipërm? Mund të supozohet se kjo detyrë është mjaft e zgjidhshme. Sipas Projektit 955, tashmë është krijuar një nëndetëse e specializuar me dimensione të reduktuara - Projekti 09851 "Khabarovsk"
Në hartimin e projektit të nëndetëseve 09851 "Khabarovsk", tiparet e projektit 955 gjurmohen qartë, dhe zhvendosja nënujore, sipas burimeve të hapura, është vetëm rreth 10.000 tonë.
Deri në çfarë mase karakteristikat e tjera të projektit të kushtëzuar 955M do të plotësojnë kërkesat për nëndetëset me shumë qëllime?
Thellësitë operative dhe maksimale të zhytjes të Projektit 955A SSBNs janë përkatësisht 400 dhe 480 metra, e cila është inferiore ndaj thellësisë së zhytjes të Projektit 885M SSBN, e cila është 520 dhe 600 metra, respektivisht. Sidoqoftë, e njëjta nëndetëse me shumë qëllime Virginia ka një thellësi maksimale zhytjeje prej 490 metrash, nëndetësja franceze Barracuda me shumë qëllime ka një thellësi pune prej 400 metrash, dhe nëndetësja me shumë qëllime Britanike Astute ka një thellësi maksimale zhytjeje prej 300 metrash.
Shpejtësia maksimale nënujore e Projektit 885M SSNS është 31 nyje, dhe Projekti 955A SSBN - 29 nyje. Sidoqoftë, prania e një topi uji në Projektin 955A SSBN mund të japë një shpejtësi të lartë të zhurmës së ulët, në krahasim me projektin 885M. Për më tepër, për shkak të një rënie në zhvendosjen me 1.5-2 herë, karakteristikat e shpejtësisë së projektit 995M mund të rriten. Isshtë e paqartë nëse një reaktor i ri është instaluar në projektin 885M, pasi në projektin origjinal 885 ekziston i njëjti reaktor si në projektin 955 (A) - OK -650V me një fuqi termike prej 190 MW, por fuqia e tyre është ka të ngjarë të jetë i krahasueshëm (ndryshimi është në kthesën e parë në zhurmë dhe lehtësinë e përdorimit).
Në të njëjtën kohë, shpejtësia maksimale nënujore e nëndetëses Virginia, sipas burimeve të ndryshme, është 25-35 nyje, nëndetësja franceze me shumë qëllime Barracuda - rreth 25 nyje, nëndetësja britanike me shumë qëllime Astute - 29 nyje.
Manovrueshmëria e nëndetëses së projektit të kushtëzuar 955M duhet të jetë mjaft e lartë, bazuar në parametrat në dispozicion të SSBN të projektit 955A, si dhe një rënie në gjatësinë e bykut prej rreth 30% dhe një rënie përkatëse të zhvendosjes. Për më tepër, për të përmirësuar aftësinë për të manovruar, projekti 955A fillimisht ishte i pajisur me dy shtytës elektrikë të zhytjes me dy shpejtësi PG-160 të vendosura në kolona të anulueshme në pjesën e pasme të nëndetëses.
Projekti 885M SSNS ka kalibrin 10 TA 533 mm, Projekti 955A SSBN ka vetëm 6 TA. Por në të njëjtën kohë, nëndetësja me shumë qëllime Virginia, e cila konsiderohet si një nga më të mirat (nëse jo më e mira), ka vetëm 4 TA, nëndetësja franceze Barracuda me shumë qëllime ka 4 TA, nëndetësja me shumë qëllime Britanike Astute ka 6 TA, kështu që kjo rënia e performancës nuk duhet të konsiderohet e rëndësishme.
Komplekset hidroakustike (SAC) të Projektit 885M SSNS dhe SSBN të Projektit 955A janë bërë në bazë të një kompleksi Irtysh-Amphora. Autori nuk ka të dhëna të sakta mbi ndryshimet midis SJSC MCSAPL të projektit 885M dhe SSBN të projektit 955A, por mund të supozohet me besim se parametrat e SJC të projektit 885M janë më të larta - zona e antenës SJC është më të mëdha, ka antena shtesë. Pyetja është e ndryshme - nëse është e nevojshme të bëni një nëndetëse masive, të lirë me shumë qëllime, a do të jetë e mundur të vendosni mbi të të njëjtën SJC si në projektin 885M, apo është më mirë? Dhe nëse ka sukses, atëherë a nuk do të jetë nëndetësja e re aq e shtrenjtë dhe komplekse sa 885M? Dhe nëse bëni një nëndetëse të vogël me shumë qëllime të bazuar në nëndetëse / nëndetëse dizel-elektrike, atëherë SAC e saj padyshim që do të jetë inferiore ndaj nëndetëseve më të mëdha, të paktën për shkak të pamundësisë së vendosjes së antenave me përmasa të mëdha.
Koha dhe kostoja e R&D për zhvillimin e projektit 995M nuk ka gjasa të jetë e madhe, dhe kostoja e ndërtimit të një nëndetëse 995M madje duhet të ulet në krahasim me koston e 995A SSBN - nuk do të ketë ndarje SLBM dhe disa pajisje të tjera.
Bazuar në këtë, lind pyetja, çfarë përfundimisht duam të marrim - një nëndetëse masive, e lirë me shumë qëllime me karakteristika të pranueshme, megjithëse jo maksimale - disa analogë të kushtëzuar të Projektit 671 "Ruff", ose një zgjidhje ultimatumi të lëshuar në një seri të kufizuar?
Po, nëndetësja shumëplanëshe e projektit të kushtëzuar 955M do të jetë disi inferior ndaj projektit 885M, po, do të ketë dimensione më të mëdha, por sa kritik do të jetë ky ndryshim, duke pasur parasysh se në vend të një SSN të projektit 885M, dy ose edhe tre mund të ndërtohet projekt PLA me kusht 995M?
Dimensionet disi të mëdha të nëndetëses së projektit të kushtëzuar 995M do të sigurojnë kushte më të mira jetese për ekuipazhin, i cili do të rrisë efikasitetin e punës së tij dhe / ose do të rrisë autonominë e tij, do të sigurojë instalimin e pajisjeve shtesë gjatë modernizimit, për shembull, premtues sistemet e mbrojtjes anti-silur, ose një sistem raketash kundërajrore (SAM) i aftë për të kundërshtuar aviacionin e mbrojtjes kundër nëndetëse (ASW) nga thellësia e periskopit, ose për të rritur ngarkesën e municionit.
Çështja e bashkimit të flotës nëndetëse - a nuk do të krijojmë një "kopsht zoologjik" të nëndetëseve të qenësishme në Marinën Sovjetike?
Së pari, "kopshti zoologjik" është në një mënyrë ose në një tjetër i natyrshëm në të gjitha flotat e botës, pasi koha e ndërtimit për serinë e anijeve është vonuar, shfaqen modifikime të reja të anijeve dhe nëndetëseve, ndonjëherë ndryshojnë ndjeshëm nga projekti origjinal. Së dyti, ndërtimi i një sërë SSBN -ve të projektit 955A, SSGN -të e projektit të kushtëzuar 955K dhe nëndetëset me shumë qëllime të projektit të kushtëzuar 955M thjesht do të kontribuojnë në unifikimin maksimal të përbërësit të nëndetëseve të Marinës Ruse.
Siç u përmend më herët, ngjashmëria e nënshkrimeve akustike të modifikimeve të ndryshme të projekteve 955A / 955K / 955M mund të çorientojë nëndetëset armike, detyra e të cilëve është të gjurmojnë SSBN -të ruse, domethënë një mënyrë indirekte mund të rrisë sigurinë e vendosjes së tyre duke tërhequr njëkohësisht nga baza SSBN 955A, SSGN 955K dhe disa PLA 955M.
Industria e ndërtimit të anijeve të Federatës Ruse është mjaft e aftë të prodhojë brenda një kohe të arsyeshme një seri të Projektit 955A SSBN në vlerë prej 8-10 copë., SSGN të projektit të kushtëzuar 955K në shumën 4-8 copë. dhe nëndetëset me shumë qëllime të projektit të kushtëzuar 955M në shumën 16-20 copë., të cilat në kombinim me serinë 885 / 885M dhe nëndetëset / nëndetëset me naftë-elektrike do të sigurojnë një forcë të mjaftueshme numerike të përbërësit nënujor të Marinës Ruse (një rritja e serive do të kontribuojë jo vetëm në uljen e kostos së një nëndetëseje të veçantë, por edhe në shkurtimin e ndërtimit për shkak të zhvillimit të proceseve teknike dhe porositjes së pajisjeve në sasi të mëdha).
Sa i përket projektit premtues "Husky / Laika" ose nëndetëse konvencionale të vogla të bazuara në nëndetëse / nëndetëse dizel-elektrike, është e nevojshme të udhëhiqeni nga sensi i përbashkët-nëse ka besim se do të jetë e mundur t'i zbatoni ato shpejt dhe relativisht lirë, atëherë burimet duhet të përqendrohen në këto projekte, dhe nëse parashikohen kosto të larta dhe rreziqe teknike, atëherë këto projekte dërgohen për rishikim dhe nevojat aktuale të Marinës mbulohen në kurriz të nëndetëseve të projekteve të kushtëzuara 955K, 955M dhe ndërtimi i një grupi të kufizuar SSNS të projektit 885M.
