Efektiviteti i mbrojtjes ajrore të një grupi goditës të transportuesit të avionëve. A është e mundur një përparim?

Përmbajtje:

Efektiviteti i mbrojtjes ajrore të një grupi goditës të transportuesit të avionëve. A është e mundur një përparim?
Efektiviteti i mbrojtjes ajrore të një grupi goditës të transportuesit të avionëve. A është e mundur një përparim?

Video: Efektiviteti i mbrojtjes ajrore të një grupi goditës të transportuesit të avionëve. A është e mundur një përparim?

Video: Efektiviteti i mbrojtjes ajrore të një grupi goditës të transportuesit të avionëve. A është e mundur një përparim?
Video: 15 Armët më të fuqishme dhe më të rrezikshme në botë 2024, Prill
Anonim
Efektiviteti i mbrojtjes ajrore të një grupi goditës të transportuesit të avionëve. A është e mundur një përparim?
Efektiviteti i mbrojtjes ajrore të një grupi goditës të transportuesit të avionëve. A është e mundur një përparim?

Në artikullin e dytë të serisë "Efektiviteti i mbrojtjes ajrore të një grupi sulmues detar", tema e grupit të mbrojtjes ajrore të KUG u konsiderua dhe funksionimi i mjeteve kryesore të mbrojtjes - sistemet e mbrojtjes ajrore dhe kundërmasat elektronike (KREP) u përshkruan komplekset. Në lidhje me komentet e lexuesve, ky artikull paraqitet sa më i thjeshtuar të jetë e mundur, merret parasysh vetëm rasti i një sulmi ajror të AUG.

1. Hyrje. Çfarë i jep Rusisë një transportues avionësh?

Çështja e fatit të të pakënaqurit "Admiral Kuznetsov" është debatuar për disa vjet, por nuk është arritur konsensus. Gjëja kryesore nuk është as nëse riparimi i pafund do të përfundojë ndonjëherë, por cila do të jetë vlera e tij luftarake pas riparimit, veçanërisht nëse zbatoni kriterin kosto / efikasitet. Riparimi do të kushtojë të paktën 1 miliard dollarë. Për ato lloj parash, ju mund të ndërtoni një shkatërrues të plotë, të cilin ne nuk kemi as një të vetëm në projekt. Në artikullin e mëparshëm, autori këmbënguli që pa shkatërrues ose fregata të përforcuara, nuk do të ishte e mundur të ndërtoheshin KUG të plota, dhe pa to, anijet tona do të duhet të mbrojnë vetëm brigjet e tyre, dhe madje edhe atëherë me mbështetje ajrore. Çfarë mund të bëjë një aeroplanmbajtës i vjetëruar? Në kohë paqeje, me shpejtësi të ulët për të arritur në Siri dhe për të humbur 2 avionë atje? Cila do të jetë vlera e një krahu ajror prej 12 avionësh, i cili, për më tepër, mund të ngrihet vetëm me gjysmën e ngarkesës luftarake?..

Si pjesë e AUG SHBA duhet të jenë të pranishëm 2 shkatërrues URO "Arleigh Burke", që mbartin ngarkesën kryesore për të mbështetur mbrojtjen ajrore të transportuesit të avionëve. Në vend të shkatërruesve, do të na duhet të përdorim fregata 22350 "Admiral Gorshkov", të cilat kanë më pak municion, dhe ka vetëm 2 prej tyre në Rusi. Me konfrontimin midis AUG dhe AUG, balanca e forcave nuk është në favorin tonë. Po sikur të përdorim Kuznetsov për të mbështetur operacionet tokësore? Ku atëherë? Norvegjia është më e afërta, por aviacioni konvencional është i mjaftueshëm për të. Hyrja në Atlantik në NATO gjatë kohës së luftës është joreale. Ju mund të merrni pjesë në konfliktet rajonale, për shembull, në Siri. Ndërsa ne jemi duke negociuar me turqit, gjithçka është e qetë, por çka nëse nuk ndajmë diçka? Kshtë e rrezikshme që Kuznetsov të qëndrojë në Tartus: ai shihet shumë larg përmes optikës ose infra të kuqe. As në det nuk mund të dilni: baza ajrore Inzhirlik nuk është larg!

Sipas të dhënave amerikane, funksionimi aktual i një AUG kushton 4 miliardë dollarë në vit. Nëse shpenzojmë të paktën 1 miliard në AUG Kuznetsov, do të mbetemi fare pa anije të reja. Sigurisht, ne nuk mund të konkurrojmë me Shtetet e Bashkuara dhe Kinën në transportuesit e avionëve, por ne duam të kemi një simbol të një fuqie botërore - ne nuk jemi më keq se Franca! Mbetet për të gjetur se cila është më e këndshme të kesh: krenaria për një vend apo një shkatërrues?

Prandaj, ne nuk do të humbim kohë më tej duke diskutuar konceptin e mbrojtjes ajrore Kuznetsov, ne do të merremi më mirë me mundësitë e thyerjes së sistemit të mbrojtjes ajrore amerikane.

2. Skema e ndërtimit të mbrojtjes ajrore AUG

Në fushat e detyrës, transportuesi i avionëve vepron si pjesë e AUG. Vetëm në rrethana të veçanta, për shembull, kur kaloni oqeanin, lejohet një udhëtim solo. AUG përfshin deri në 10 anije dhe një nëndetëse bërthamore të klasës Virginia. Ne do të jemi të interesuar vetëm për një palë shkatërrues URO "Arleigh Burke" të vendosur në të majtë dhe të djathtë të transportuesit të avionëve në një distancë prej 1-2 km. Madhësia e përgjithshme e AUG mund të arrijë 10 km.

Mbrojtja ajrore e AUG është ehelonuar, niveli me rreze të gjatë nuk është rrethor, në të theksohet një sektor i rrezikshëm nga sulmet, për të parë të cilat janë ndarë 1-2 avionë AWACS E2S "Hawkeye". Zona e shikimit "Hokai" zhvendoset në 250-350 km. Hawkeye mund të fluturojë vetëm, por gjatë periudhës së kërcënimit, një palë bombardues luftarakë (IB) në detyrë mund të fluturojnë para tij. Nëse është e nevojshme, një palë tjetër e sigurisë së informacionit kryhet në vijën prej 500 km. Çifti i tretë është në kuvertë me motorë të ngrohtë. Gama e zbulimit të Hokai të IS-it rus vlerësohet në 300-350 km, dhe për avionët DA dhe SA në 550-700 km. Rrjedhimisht, kufiri i largët i nivelit të parë të mbrojtjes arrin 700-1000 km.

Linja e dytë e mbrojtjes është rrethore dhe sigurohet me informacion nga radari i sistemit të mbrojtjes ajrore Aegis ose nga radarët e mbikëqyrjes së anijeve. Kufiri i largët i zonës është 350-400 km, dhe përgjimi në këtë zonë kryhet nga IS në detyrë, të cilët ngrihen nga kuverta në një mënyrë të detyruar dhe në një lartësi prej rreth 10 km, sulmojnë objektivin në supersonik mënyrë. Linja e tretë me një rreze prej 250 km sigurohet nga sistemi i mbrojtjes nga raketat me rreze të gjatë (BD) SM6 i sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore Aegis ose oficerët e sigurisë së informacionit në detyrë. Raketat me rreze të mesme ose të shkurtër mund të lëshohen edhe nga anije të tjera, dhe përcaktimi i objektivit (TS) u lëshohet atyre nga sistemi i mbrojtjes ajrore Aegis.

3. Problemi i marrjes së një CU nga AUG

Në artikullin e mëparshëm, u vërtetua se mundësitë e marrjes së qendrave të kontrollit nga burime të jashtme (satelitë, radarë mbi horizont) janë shumë të vogla, për shembull, qendra e kontrollit nga satelitët arrin çdo disa orë, dhe bëhet e vjetëruar në 10-15 minuta. Nga të gjitha llojet e kokave të strehimit (GOS), diapazoni më i madh i zbulimit sigurohet nga radari (RGSN): më shumë se 20 km përgjatë një korvete dhe 40 km përgjatë një transportuesi avioni, madje edhe për raketa të vogla kundër anijeve. Sidoqoftë, për RGSN, anija është vetëm një pikë e shkëlqyer, nuk dallon llojin e saj. Edhe në mungesë të ndërhyrjes, RGOS do ta shohë AUG si disa pika me shkëlqim. Shkëlqimi i pikave varet nga sipërfaqja efektive reflektuese (EOC) e anijes. Por përforcuesi i imazhit të objektivit në kënde të ndryshme ndryshon shumë. Prandaj, pa qendrën e kontrollit, RGSN zgjedh një objektiv sipas një prej algoritmeve më të thjeshta: më të ndritshmit, më të majtët / djathtas, etj. Especiallyshtë veçanërisht e keqe kur, në vend të shenjave të synuara, RGSN merr disa ndërhyrje. Atëherë zgjedhja është përgjithësisht e rastësishme. Rrjedhimisht, prania e një qendre të saktë kontrolli përmirëson ndjeshëm zgjedhjen e objektivit kryesor.

Avioni zbulues Tu-142 nuk është shumë i përshtatshëm për hapjen e AUG, pasi mund të zbulojë AUG vetëm pasi të largohet nga horizonti, domethënë nga një distancë prej 400 km. Por një avion i tillë i dukshëm dhe lëvizës i ngadalshëm i IS AUG nuk do të lejohet të arrijë një distancë të tillë.

Tu-160 ka pak më shumë aftësi. Mund të fluturojë rreth Hawkeye në një hark me një rreze prej 700 km, domethënë, në të vërtetë t'i afrohet AUG nga prapa. Sidoqoftë, edhe duke arritur një distancë prej 400 km, Tu-160 do të marrë një ndërhyrje të fuqishme nga Arlie Burks. Rrjedhimisht, ai mund t'i raportojë postës komanduese se një burim ndërhyrjeje është gjetur në një zonë të tillë, por nëse është një AUG do të mbetet e panjohur. Pastaj Tu-160 duhet urgjentisht të kthehet në supersonik. Disavantazhi i dukshëm i kësaj metode të zbulimit është zgjatja e itinerarit (atje dhe mbrapa) deri në 2000 km.

Si rezultat, ne arrijmë në përfundimin se problemi i neutralizimit të Havait po bëhet qendror.

4. Metodat për neutralizimin e avionit Hawkeye

Një pikë e veçantë për të interesuarit.

4.1. Metoda e shtypjes së radarit të AWACS Hawkeye në ajër

IS mund të hapë përbërjen AUG shumë më me sukses sesa skautët, por për këtë ata duhet të depërtojnë në një distancë prej rreth 100 km, dhe Hawkeye është roja kryesore këtu. Për të shmangur zbulimin e radarit të tij, është e nevojshme të fluturoni në një distancë prej të paktën 400 km larg tij, por zgjatja e itinerarit mund të çojë në mungesë të karburantit.

Radari Hokaya funksionon në intervalin decimetër - 70 cm. Nuk ka pajisje bllokimi në këtë gamë në CRED standarde të shumicës së IS në botë. Prandaj, është e nevojshme të pezullohet një enë speciale KREP e këtij diapazoni nën IB. Ne ende nuk kemi një KREP të tillë, megjithëse është e thjeshtë.

Për të marrë një rreze drejtimi, antena e kontejnerit duhet të jetë e vendosur në sipërfaqen e saj anësore dhe të ketë një gjatësi prej të paktën 4 m. Nëse zhvillohet një KREP i tillë, atëherë do të kërkohet një palë IS me KREP - bllokues (PP) për të krijuar një sektor të gjerë bllokimi. Distanca midis PKK-ve përgjatë frontit duhet të jetë 50-80 km, dhe distanca e sigurt nga Hokai në PKK, ku ata nuk do të sulmohen menjëherë nga IS AUG, vlerësohet në 300 km. Si rezultat, nën mbulesën e një ndërhyrjeje kaq të fuqishme, një palë zbuluese IS do të jetë në gjendje të anashkalojë 2Hokai në një hark me një rreze prej 200 km dhe të arrijë vijën 100 km nga AUG në një lartësi të ulët.

4.2 Humbja e avionit "Hawkeye" nga një raketë speciale

Për të organizuar një sulm mbi Hawkeye, është e nevojshme të përcaktohen koordinatat e tij të sakta. Radarët e IS janë pak të dobishëm për këtë. Nëse IS -i i tij në detyrë është në zonën e "Hokai", atëherë ai do të ndezë ndërhyrjen dhe IS -i ynë do të përcaktojë drejtimin drejt IS -it në detyrë në vend të drejtimit drejt "Hokai".

Duke pasur 2 PP, është e mundur të përcaktohen koordinatat e "Hokai", për të cilat PP duhet të ndahen me të paktën 50 km. Pastaj, duke mbajtur rrezatimin e radarit Hokaya me dy PP nga një rreze prej 400 km, mund të merrni një gabim të CO në pjesën e përparme prej vetëm 0.2 km, por në një distancë prej 10-15 km.

Isshtë e mundur të rritet probabiliteti i shkatërrimit të Hokai nëse zhvillohet një raketë avioni me rreze lëshimi prej të paktën 500 km. Për shembull, mund të përdorni një raketë të drejtuar (UR) "Kamë". Disavantazhi i tij është se koni i hundës është i ngushtë dhe RGSN nuk mund të vendoset në të, por kërkuesi IR, duke pasur qendrën e treguar të kontrollit, do të japë udhëzime.

4.3 Sulmi i drejtpërdrejtë i sigurisë së informacionit mbi "Hawkeye"

Nëse taktikat e sulmit të IS nuk lejojnë të fluturojnë rreth Hawkeye, dhe varianti i lartpërmendur i sistemit të mbrojtjes nga raketat Dagger nuk do të zhvillohet, atëherë do të duhet të sulmoni drejtpërdrejt Hawkeye. Grupi i sulmit duhet të përbëhet nga tre palë IS me mbrojtje nga raketat ajër-ajër (brenda). Gama e nisjes së UR AMRAAM është 150 km, dhe priten 180 km. Analogu ynë i AMRAAM, RVV-AE, nuk mund të mburret me vargje të tilla. Prandaj, siguria jonë e informacionit duhet të ketë një avantazh numerik.

Ata duhet të arrijnë vijën 400 km nga Hokai, duke pasur një ndarje përgjatë frontit midis çifteve prej 100 km dhe, duke u afruar gradualisht, të sulmojnë Hokai. Këto çifte duhet të mbulohen nga dy PP të vetme të ndara me 100 km, të cilat duhet të shtypin radarin Hokaya. Pasi zbuloi bllokimin, "Hawkeye" dërgon një palë IS në detyrë për zbulim, dhe 2 palë IS -të tanë duhet të hyjnë në një betejë kundër me të, dhe çifti i tretë, nën mbulimin e ndërhyrjes, do të vazhdojë të sulmojë Hawkeye. Meqenëse 2 palët tanë do të përdorin ndërhyrje, IS -i i Hokaya nuk do të zbulojë palën e tretë, e cila është shumë larg. Si pasojë, Hawkeye nuk do të ketë arsye të tërhiqet, dhe çifti i tretë do të jetë në gjendje ta kapë atë. Sigurisht, kjo metodë e përgjimit është më pak e besueshme se ajo e mëparshmja.

5. Taktikat e daljes së IS në vijën e nisjes së raketave kundër anijeve

Më tej, supozoni se shumica e grupit sulmues të IS mbart raketa kundër anijeve, dhe pjesa më e vogël mbart UR brenda. Prandaj, sulmuesit nuk mund të përfshihen në luftime ajrore me të gjithë përbërjen e IS të transportuesit të avionëve, por ata janë mjaft të aftë të kapin çiftet e IS në detyrë.

Një goditje e vetme e një sistemi raketash anti-anije në një transportues avioni pothuajse nuk e çaktivizon atë. Dëmi i pjesshëm ndodh me 3-5 goditje, dhe dëmtimi i plotë me 10 ose më shumë. Probabiliteti i goditjes së një objektivi varet nga lloji i raketave kundër anijeve: nën-, super- ose hipersonike (DPKR, SPKR, GPKR). Saktësia e qendrës së kontrollit dhe aftësia për të kryer korrigjimin radio të sistemit të raketave kundër anijeve gjatë fluturimit, dhe madje edhe kushtet meteorologjike janë gjithashtu të rëndësishme: në mot të mirë, aftësitë e sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër (MD) për të goditur rritjen e sistemit të raketave kundër anijeve. Në çdo rast, do të kërkohet një breshëri prej më shumë se 20 raketash kundër anijeve.

Detashmenti i IS-it i kërkuar për të mposhtur një transportues avioni përcaktohet nga distanca nga aeroporti në vijën e lëshimit dhe masa e raketave kundër-anijeve të përdorura, por edhe më e rëndësishme është çështja e nevojës për t'u fshehur nga zbulimi nga Hokai ose IS Me

5.1 Dilni në vijën e lëshimit të raketave kundër anijeve në mungesë të "Hokai"

Krahu përfshin 4 avionë Hawkeye. Nga këto, 1-2 janë në ajër. Nëse 2 janë në detyrë, atëherë zonat e tyre do të ndahen me 300-400 km. Prandaj, humbja e njërit prej tyre do të hapë një zonë të tërë përtej rrezes së zbulimit të "Hokai" të dytë, përmes së cilës IS mund t'i afrohet AUG. Do të jetë shumë më e vështirë për avionët SA të kalojnë në këtë zonë, pasi diapazoni i zbulimit të armikut është 1, 7-2 herë më i madh se ai i IS.

AUG, pasi ka gjetur një vrimë në mbrojtje, do të fillojë të ngrejë të gjithë IS -at në kuvertë. Gama e zbulimit të radarit IS është 1, 5-2 herë më e vogël se ajo e "Hokai", por nëse grupi IS shpërndan sektorë skanimi midis tyre, ata do të marrin një distancë të mjaftueshme. Për më tepër, radari Aegis do të marrë përsipër zbulimin në zonën me lartësi të madhe.

Kjo situatë tregon se nuk do të jetë e mundur të përdoret DPKR e lehtë e llojit Kh-35, pasi që pa një betejë të afërt, grupi goditës i IS nuk do të jetë në gjendje të arrijë vijën e nisjes së tyre prej 200-250 km, edhe në nivele të ulëta lartësitë. Si pasojë, do të duhet të përdorni raketa kundër anijeve ose t'i lëshoni ato nga rrezet e rendit të 500 km.

5.2 Arritja e linjës së lëshimit të raketave kundër anijeve në prani të "Hokai"

"Hawkeye", duke zbuluar një sulm më vete ose me ndihmën e një çifti në detyrë, IS do të tërhiqet nën mbrojtjen e "Aegis" në vijën prej 200 km. Ky largim do të zgjasë 10 minuta, gjatë së cilës shumica e IS do të ngrihen nga kuverta, por ata nuk do të kenë kohë të arrijnë vijën 300 km në 10 minuta.

Supozoni se sistemet tona të sigurisë së informacionit mund të arrijnë vijën 800 km pa u vënë re dhe pa përdorur ndërhyrje. Pas ndezjes së bllokimit Hokai, çiftit të detyrës IS do t'i duhen rreth 5 minuta të tjera për të arritur në zonën e zbulimit të sulmit. Ata nuk do të jenë në gjendje të hapin grupin për shkak të ndërhyrjes, por ata do të përcaktojnë gamën e përafërt. Si pasojë, për të arritur në vijën e nisjes prej 500-550 km, IS-it tonë do t’i duhet të kapërcejë vetëm një palë IS.

6. Sulmi RCC

Rusia ka raketa lundrimi të rrezes së kërkuar, por nuk ka raketa të gatshme anti-anije të aviacionit. Për shembull, 3M14 "Caliber" mund të pezullohet nën IB, por ky modifikim nuk është i disponueshëm. Me sa duket, puna është e nevojshme për të ndryshuar RGSN dhe testet për rezistencën ndaj dridhjeve të rastit. SPKR "Onyx" është shumë e rëndë për IS konvencionale, por MiG-31 mund ta heqë atë në vend të "Dagger" nëse versioni i aviacionit rezulton të jetë më i lehtë se ai i anijes. GPKR "Zircon" është ende një mister dhe është e pamundur të diskutohet rreth tij. Më tej, ne do të supozojmë se raketat e nevojshme kundër anijeve do të shfaqen në të ardhmen e parashikueshme.

Një tipar i radarit Hokaya është se ai përdor një gamë të gjatësisë së valës prej 70 cm. Materialet radio-absorbuese të përdorura për të zvogëluar dukshmërinë e DPKR bëhen të paefektshme në këtë gamë, dhe dukshmëria e DPKR me veshje i afrohet asaj të një antie të pa veshur -raketë anije. Le të vlerësojmë dukshmërinë e DPKR - përforcuesi i imazhit = 0.5 sq. m. Atëherë rrezja e zbulimit të sistemit të raketave anti-anije Hokayem nuk do të kalojë 200 km, dhe rrezja e gjurmimit nuk do të kalojë 150 km. Pastaj IS, pasi ka marrë qendrën e kontrollit, do të jetë në gjendje të kapë DPKR tashmë në një distancë prej 250-300 km nga AUG, dhe SPKR në 200 km. Për IS, këto raketa kundër anijeve janë caqe mjaft standarde, të cilat, për më tepër, nuk manovrojnë në rreze të tilla. Probabiliteti i përgjimit të objektivave të tillë duhet të jetë së paku 0.8, dhe mund të përdoret jo vetëm lëshuesi i raketave AMRAAM, por edhe lëshuesi i raketave Sidewinder MD. DPKR IB mund të qëllojë edhe nga një top - mjafton të rreshtohet DPKR në bisht. Prandaj, është jashtëzakonisht e rëndësishme që DPKR të shmangë zbulimin nga Hokai. Për ta bërë këtë, DPKR duhet të fluturojë rreth Hokai në një hark me një rreze prej 250 km, i cili do të zgjasë rrugën me 250 km dhe do të kërkojë korrigjimin e sistemit të kontrollit nga grupi i goditjes tashmë gjatë fluturimit të DPKR. Prandaj, është e rëndësishme të shtypni radarin Hokaya me ndërhyrje dhe të fluturoni rreth tij me një rreze prej 100 km.

Për SPKR, përparimi nuk do të jetë më pak i vështirë, pasi, përveç Hokai, ai gjithashtu mund të zbulohet në sektorin e marshimit nga radari Aegis, i cili nuk mund të shtypet nga ndërhyrja. Për t'u fshehur nga ky radar, SPKR duhet të fluturojë nën horizontin e këtij radari, për shembull, në një distancë prej 200 km, SPKR duhet të bjerë nën 3 km. Një fluturim i tillë kërcënon të zvogëlojë ndjeshëm gamën e lëshimit.

Mundësia e përgjimit të GPCR vlerësohet shumë përafërsisht. Supozoni se sistemi i mbrojtjes nga raketat Aegis SM3 nuk do të jetë në gjendje të kapë Zirkonin në një lartësi lundrimi prej 40 km, pasi SM3 është krijuar për të kapur objektivat balistikë, dhe Zirkoni mund, megjithëse dobët, të manovrojë në fazën e lundrimit të fluturimit Me AUG do të kapë "Zirkon" në pjesën e zbritjes në lartësi 20-30 km. Lëreni përforcuesin e imazhit "Zirkon" të jetë i barabartë me 1 sq. m, atëherë diapazoni i zbulimit të radarit "Zircon" "Aegis" do të arrijë 500 km. Për të arritur në pikën ku zbritja fillon në një distancë prej 50 km, do të duhen 200 sekonda. Gjatë kësaj kohe, duhet të merret një vendim se kush do të përgjojë Zirkon, Aegis ose IB. Nëse furnizimi me raketa SM6 në Aegis është i mjaftueshëm, atëherë është Aegis që qëllon në objektiv. Nëse IS janë në ajër pranë AUG, atëherë përgjimi mund t'u besohet atyre. Për ta bërë këtë, IS -të ngrihen në lartësinë maksimale të disponueshme dhe lëshojnë AMRAAM UR në momentin kur Zirkoni filloi qartë të zbriste. Nëse lëshimi bëhet nga një lartësi prej më shumë se 12 km, atëherë lëshuesi i raketave do të përshpejtohet në një shpejtësi prej 1.4 km / s. Kjo shpejtësi, megjithëse më e vogël se ajo e "Zirkonit", por duke marrë parasysh manovrueshmërinë më të madhe të AMRAAM, do të lejojë të përgjojë objektivin. Në rast se "Zirkoni" është në gjendje të manovrojë intensivisht në lartësi më shumë se 20 km, IS do të duhet të lëshojë një salvo nga 4 lëshues raketash në 4 drejtime menjëherë. Për shkak të temperaturës së lartë të "Zirkonit", mund të përgjohet edhe nga UR "Sidewinder" nga kërkuesi IR. Manovrueshmëria e Sidewinder është edhe më e lartë se AMRAAM.

Testimi i suksesshëm i Zirkonit këtë javë nuk bëri asgjë për të sqaruar karakteristikat e tij. Goditja e një objektivi me koordinata të njohura nuk lejon të gjykohet nëse është e mundur të goditet edhe në mungesë të një qendre kontrolli. Gama e lëshimit nuk ishte 1000 km e deklaruar, por 450, dhe lartësia e fluturimit ishte 28 km, jo 40. E gjithë kjo sugjeron që testet janë në një fazë të hershme. Lista e mangësive të GPCR është dhënë në artikullin e parë të serisë. Deklarata e ekspertëve të huaj se do të duhen 20 raketa për të mposhtur një Zirkon është befasuese. Si, pa ditur karakteristikat, mund të bëni ndonjë vlerësim? Ndoshta ata dinë më mirë për Zirkon se ne?

Në fazën përfundimtare të sulmit me raketa kundër anijeve, ato do të përgjohen nga sistemet e raketave të mbrojtjes ajrore dhe KREP, siç përshkruhet në artikullin e mëparshëm në lidhje me mbrojtjen ajrore të KUG. Për më tepër, detyra e shkatërruesve "Arlie Burke" është të joshin raketat kundër anijeve në vetvete dhe në objektiva të rremë, në mënyrë që të parandalojnë hyrjen e raketave kundër anijeve në transportuesin e avionëve. Radari i avionit Hawkeye mund të gjurmojë objektiva të lartësisë së ulët nën horizontin e zbulimit të radarit Aegis dhe të drejtojë raketa mbi to. Kjo aftësi siguron një shkallë shtesë të mbrojtjes në krahasim me KUG. Kështu, ne zbulojmë se nuk do të jetë e mundur të kalosh mbrojtjen ajrore pa shtypur Hokai me ndërhyrje të fuqishme. Në 10 km të fundit të fluturimit, sistemi i raketave të mbrojtjes ajrore MD RAM po qëllon, dhe në km të fundit po gjuan edhe kompleksi i mbrojtjes ajrore Vulcan-Phalanx.

Mundësitë për të lëshuar raketa kundër anijeve në AUG nga anijet janë shumë fantazmë, nuk dihet se sa larg një anije armike do të lejojë një transportues avioni. Rrezja e sulmit ndaj anijeve nga transportuesi i avionëve IS rezulton të jetë së paku 1000 km. Edhe KUG nuk mund t'i rezistojë sulmeve masive të përsëritura. KUG do të jetë në gjendje t'i afrohet rrezes së lëshimit të Onyx SPKR (600 km) vetëm nën mbulesën e fuqishme të aviacionit të vet. Atëherë lind pyetja: nëse aviacioni është i aftë të mbrojë KUG gjatë gjithë ditës, a nuk do të ishte më mirë që ata t'i udhëzonin ata të godisnin AUG në vend të anijeve?

7. Përfundime

Efektiviteti i AUG i mbrojtjes ajrore është cilësisht superior ndaj atij KUG të mbrojtjes ajrore. Konsideratat e përgjithshme në lidhje me mundësinë e goditjes së një anijeje nga ndonjë super-raketë janë të pazbatueshme këtu.

Për një lëshim të suksesshëm të një sistemi raketash kundër anijeve sipas AUG, është e nevojshme të merrni një qendër kontrolli menjëherë para lëshimit.

Skautisti Tu-142 nuk do të jetë në gjendje të sigurojë qendrën e kontrollit. Zbulimi duhet të kryhet nga një palë sigurie informacioni.

Nuk do të jetë e mundur të lëshoni raketa kundër anijeve në AUG nga distanca më të vogla se 500 km.

Aktualisht në Rusi nuk ka as raketë kundër anijeve të rrezes së kërkuar, as KREP, e cila do të bënte të mundur fshehjen e raketave kundër anijeve gjatë fluturimit.

Mbrojtja ajrore AUG me shumë nivele. Nga dhjetëra raketa kundër anijeve të lëshuara, vetëm disa do të arrijnë në anijet AUG, dhe mbase asnjë e vetme nuk do të arrijë në transportuesin e avionëve.

Goditja e KUG është edhe më pak efektive për shkak të vështirësisë për të arritur në KUG në vijën e nisjes dhe vështirësive që lidhen me parandalimin e një sulmi parandalues nga AUG.

Baza informative e sistemit të mbrojtjes ajrore AUG është avioni Hokai AWACS. Për ta luftuar atë, është e nevojshme të zhvillohet një KREP i fuqishëm ose një raketë speciale.

Anyshtë e pamundur të quhet ndonjë anije ose raketë kundër anijeve "vrasës i transportuesit të avionëve". Le t'ia lëmë këtë term ekspertëve të divanit.

Vetëm zhvillimi i një koncepti të ri për përdorimin në grup të sigurisë së informacionit dhe raketave kundër anijeve me shkëmbim reciprok të informacionit do të bëjë të mundur zgjidhjen e problemit të një përparimi.

Recommended: