Një përmbledhje e shkurtër e traktorit dhe artilerisë vetëlëvizëse të fuqive të Antantës gjatë Luftës së Parë Botërore.
Mjeti kryesor i transportit gjatë Luftës së Parë Botërore ishte kali. Kali lëvizi pako, karroca, vegla. Një palë kuaj mbanin lirshëm një ngarkesë që peshonte një ton, një katër - dy tonë dhe një tetë - deri në 3.2 ton. Pesha e fundit ishte kufiri i peshës për tërheqjen e kalit. Në shumë mënyra, kjo është arsyeja pse manovrueshmëria e artilerisë së rëndë fushore në tërheqjen e tërhequr nga kuajt la shumë për të dëshiruar. Pesha e armëve të rënda ishte mbresëlënëse - e cila ishte veçanërisht e rëndësishme për frontin francez, veçanërisht e ngopur shumë me teknologjinë.
Që në fillimin e luftës pozicionale në frontin francez, e cila kërkoi përdorimin e artilerisë së fuqishme, lindi pyetja për t'i dhënë asaj manovrim të veçantë. Manovrueshmëria ishte në kërkesë si gjatë transferimeve të trupave ashtu edhe në fushën e betejës.
Gjatë transferimeve më domethënëse operacionale, kur këmbësoria u transportua shpejt me makina, artileria u sigurua automjeteve të tyre, megjithë rrjetin e përhapur të rrugëve të mira në frontin francez, shpesh mbetën prapa me dhjetëra orë, dhe nganjëherë edhe disa ditë. E gjithë kjo kërkonte futjen e tërheqjes mekanike (traktore) për armët, gjë që bëri të mundur që artileria të vazhdonte me këmbësorin gjatë transferimeve ushtarake. Një traktor standard (siç është Clayton) mund të lëvizte 10 herë kufirin e peshës së një kali -tetë - 32 ton. Kjo, nga ana tjetër, bëri të mundur rritjen e fuqisë së kalibrave të artilerisë së rëndë.
Dhe deri në janar 1918, nga 782 bateri të rënda franceze në frontin veriperëndimor, 516 bateri u tërhoqën nga kuaj dhe 266 bateri u mundësuan nga traktorët (pa llogaritur artileri automobilistike të kalibrit të vogël).
Armët e drejtuara nga fuqia përfshinin: a) topin 76 mm amerikan të L. F. A.; b) një howitzer anglez 202 mm të modelit 1916; c) Topi francez 155 mm i sistemit O. P. F. (Filloux).
Që nga viti 1916, traktorë të rëndë (sistemet Vickers) obusë 203 dhe 228 mm gjithashtu shfaqen në frontin rus.
1,203 mm Vickers tërhoqi Howitzer. Pataj S. Artyleria ladowa 1881-1970. W-wa, 1975.
Përparësitë e pjesëve të artilerisë së traktorit ishin: një shpejtësi mesatare më e lartë e lëvizjes (nga 5 në 15 km në orë), një kompaktësi më e madhe e kolonave të marshimit (për shembull, gjatësia e parzmoreve të kuajve të Howitzer 11-inç Schneider është 210 hapa, ndërsa sistemi i traktorëve të të njëjtit kalibër është deri në 120 hapa), lëvizshmëria (përfshirë kur udhëtoni në terren të ashpër) dhe një madhësi më të madhe të kalimit të mesëm (në vend të 60-70 km për bateritë e tërhequra nga kuajt-120 -150 km për bateritë e traktorit).
Krijimi i artilerisë vetëlëvizëse ishte me rëndësi të veçantë.
Kuptimi i prezantimit të modelit të gjurmuar të lëvizjes ishte dëshira për të dekompozuar peshën (presionin) e objektit kur lëvizet në një zonë të madhe (në krahasim me sipërfaqen e punës të rrotave). Mekanizmi përkatës ishte si më poshtë. Baza e trupit (kornizës) kishte disa rrota-rrota në akset tërthore. Një rrotull u vendos në rrotat e përparme dhe të pasme të kornizës, të ngritura mbi tokë. Ai përbëhej nga pllaka të veçanta këpucësh metalike të lidhura (me anë të bulonave) me brinjë të veçanta (për bashkim në sipërfaqe). Rrota e pasme (ingranazhet) e kornizës, e mbuluar nga një zinxhir, u rrotullua nga një motor. Në të njëjtën kohë, dhëmbët e rrotës rrotulluese, të bashkuar me bulonat tërthor të këpucëve të zinxhirit, i dhanë një lëvizje rrethore përgjatë rrotave të mbuluara nga zinxhiri. Si rezultat, rrotullat e kornizës në kontakt me të filluan të rrokullisen përgjatë zinxhirit - dhe kjo shkaktoi lëvizjen përkthimore të të gjithë kornizës, dhe, rrjedhimisht, të gjithë makinës.
Ishte kjo skemë që lejoi tanket britanike që u shfaqën në pjesën e përparme në vjeshtën e vitit 1916 të kapërcenin llogoret dhe krateret e predhave. Sa më gjatë të ishte rezervuari, aq më e lehtë ishte të ngjitesh në shpatet vertikale. Në shumë mënyra, tanket e para ishin armë sulmi. Për më tepër, tanket franceze madje u quajtën artileri sulmi.
Gjatë luftës, trashësia e armaturës së tankeve rritet nga 12 në 16 mm (forca të blinduara frontale) dhe nga 8 në 11 mm (forca të blinduara anësore). Automjetet gjermane kishin forca të blinduara përkatësisht 30 dhe 20 mm.
Francezët krijuan tanke (armë sulmi) të sistemeve Schneider (pesha 13.5 ton, armatimi - një top dhe dy mitralozë, shpejtësia 4 km në orë) dhe Saint -Chamon (pesha 24 ton, armatimi - 1 top dhe 4 mitralozë, shpejtësi deri në 8 km në orë). Automjetet franceze u përdorën për herë të parë në pranverën e vitit 1917 në zonën e betejës Craon-Bury-aux-Bac-850 mijë njerëz, 5 mijë armë dhe 200 tanke morën pjesë në këtë ofensivë në shkallë të gjerë.
2. Schneider SA-1.
3. Saint-Chamond.
Më 16 Prill 1917, 132 automjete të sistemit Schneider morën pjesë në betejë. Detashmenti i parë i 82 automjeteve filloi sulmin në orën 7 të mëngjesit - në momentin që këmbësoria franceze iu afrua vijës së dytë të mbrojtjes gjermane. Por së shpejti shkëputja ra nën një zjarr aq shkatërrues nga artileria gjermane saqë, sipas një dëshmitari okular, toka rreth tankeve dhe nën to u trazua si deti nga një ciklon. Drejtuesi i skuadrës u vra në tankin e tij. Detashmenti humbi 39 automjete nga zjarri i armikut, dhe këmbësoria u largua, duke lënë pozicionet e okupuara gjermane.
Detashmenti i dytë me 50 automjete filloi sulmin gjithashtu në orën 7, por u zbulua nga zbulimi ajror i armikut pasi u largua nga strehimoret - dhe në përputhje me rrethanat ra nën breshërinë e artilerisë gjermane. Si rezultat, sulmi përfundoi në dështim - vetëm 10 tanke u kthyen nga beteja.
Në të ardhmen, duke marrë parasysh këto mësime, Aleatët kërkuan të përdorin automjete luftarake vetëm para agimit - përndryshe, lëvizja e këtyre anijeve me lëvizje të ngadaltë në ditën përpara do të çonte në mënyrë të pashmangshme në humbje të mëdha. Deri në pranverën e vitit 1918, francezët po ndërtojnë një tank të ri - Renault, me peshë vetëm 6.5 ton, të armatosur me një armë dhe një mitraloz. Këto makina, në sasi prej 30 copë, u përdorën për herë të parë nga francezët në qershor 1918 gjatë një kundërsulmi pranë pyllit Retz. Ishte ky tank që ishte automjeti i parë që kishte konfigurimin klasik të "tankeve" të njohur për ne. Kjo do të thotë, ishte vërtet një tank, jo një armë sulmi, si "vëllezërit" e tij të mëparshëm dhe më të rëndë.
Më vonë, në betejat në Marne në pranverën e vitit 1918, në ofensivën amerikane në shtator pranë Tiancourt, në ofensivën anglo-franceze në Picardy dhe në ndjekjen përfundimtare të gjermanëve nga 26 shtator deri më 2 nëntor 1918, tanke, duke vepruar me sukses të ndryshueshëm, pothuajse vazhdimisht pësoi humbje të mëdha. Pra, edhe gjatë tërheqjes së gjermanëve, gjatë betejave nga 26 deri më 29 tetor, detashmenti francez i tankeve humbi 51 automjete nga zjarri i artilerisë.
Përveç tankeve, duke kryer faktikisht detyrat e artilerisë vetëlëvizëse, aleatët përdorën armë vetëlëvizëse në kuptimin më të vërtetë të fjalës.
Këto përfshinin, në veçanti, topin francez 75 mm të modelit 1916. Motori ishte i vendosur në pjesën e përparme të traktorit, dhe arma ishte e vendosur në pjesën e pasme të instalimit (për më tepër, gjatë qitjes, për të shmangur përmbysjen, stendat e posaçme të çelësit u hodhën prapa). Kjo njësi vetëlëvizëse zhvilloi një shpejtësi deri në 25 km në orë.
Për më tepër, kishte edhe obitizues vetëlëvizës të Schneider të kalibrit 220-280 mm.
Howitzer Schneider 4.220 mm.
Howitzer 5.280 mm Schneider në shasinë Saint-Chamond.
Për të zvogëluar gjatësinë e zmbrapsjes, fuçi e Howitzer 240 mm të Schneider, pasi qëlloi, u zhvendos përgjatë kornizës, e cila, së bashku me pjesën e sipërme të karrocës së armëve, gjithashtu u zhvendos mbrapa dhe lart. Rikthimi u pengua nga dy kompresorë. Fuqia motorike e kësaj arme vetëlëvizëse është 225 kuaj fuqi.
Gjithashtu u shfaqën montimet e armëve të gjurmuara me rrota.
Pra, një armë 155 mm në një karrocë të sistemit Christie mund të lëvizte në një vemje ose makinë me rrota. Shpejtësia e lëvizjes arriti: në një rrotë - 27, dhe në një vemje - 15 km në orë.
Armë 6.15 mm e montuar në shasinë e Christie.
Përparësitë kryesore të njësive të para vetëlëvizëse ishin: shpejtësia e marrjes së pozicioneve luftarake, gatishmëria e vazhdueshme për betejë, lehtësia e manovrimit, aftësia për të kapërcyer ngjitjet, gjatësia e vogël e kolonave të marshimit të formuara nga armë vetëlëvizëse, aftësia për të kaluar nëpër tokë ranore, viskoze dhe të gërmuar.
Disavantazhet më të rëndësishme të këtyre instalimeve ishin: pesha e tyre, vështirësia e zgjedhjes së kapakut të përshtatshëm, konsumi i lartë i karburantit (edhe kur vozitni në rrugë të mira), si dhe vështirësia dhe lëvizja joekonomike (në kontrast me artilerinë konvencionale) të marshimit të vetvetes. -armë të shtyra në një kolonë me këmbësorin.
