Ky artikull do të flasë për "heroin" e fundit të epokës së madhe të filibustrave - John Roberts, i njohur më mirë si Bartholomew Roberts ose Black Bart. Ai ishte një njeri mizor, por në të njëjtën kohë, i frikësuar nga Zoti dhe më tepër i arsimuar, një teetotaler dhe një kundërshtar i lojërave të fatit, ai e donte muzikën e mirë (dhe madje mbante muzikantë në anijen e tij). Në listën e Forbes 2008 të piratëve më të suksesshëm të të gjitha kohërave, ai u rendit i pesti, përpara Henry Morgan (9) dhe Edward Teach (10).
Roberts filloi karrierën e tij si pirat në 1719 dhe e përfundoi atë në 1722 - në Bregun e Fildishtë në Afrikë. Gjatë këtyre tre viteve, ai arriti të kapte më shumë se 400 anije (studiuesit e quajnë shifrën nga 456 në 470) dhe mori plaçkë në vlerë prej 32 deri në 50 milion paund. Ai madje arriti të shkruajë versionin e tij të "Kodit të Piratëve" (autorët e versioneve të tjera të "kodit të piratëve" ishin Henry Morgan, George Lauter, Bartolomeo i Portugalisë - të gjitha këto kode ishin të detyrueshme vetëm për anëtarët e ekipeve të tyre i cili nënshkroi këtë marrëveshje).
John Roberts: fillimi i udhëtimit
Ashtu si Morgan, Roberts ishte Uellsian - ai lindi në 1682 në Pembrokeshire. Familja Roberts nuk mund të mburret me as fisnikëri as pasuri. Prandaj, në moshën 13 vjeç, Gjoni u detyrua të merrte një punë në një anije tregtare si një djalë kabine. Me sa duket, ai ende arriti të marrë një lloj arsimimi, sepse në të ardhmen ai shërbeu si navigator në anije të ndryshme. Në 1718 ne e shohim atë në ishullin Barbados në pozicionin e ndihmësit të kapitenit të një gropë të vogël, dhe një vit më vonë ai shërben si shoku i tretë në anijen "Princess" të caktuar në portin e Londrës, e cila transportonte skllevërit nga Afrika në Amerika.
Në fillim të qershorit të atij viti, në brigjet e Ganës, anija e tij u takua dhe u kap nga dy anije pirate, Royal Rover dhe Saint James. Komandanti i piratëve, nga një rastësi e çuditshme, doli të ishte një Uellsian nga Pembrokeshire Howell Davis, i cili, me sa duket nga emocionet, mori bashkatdhetarin e tij në ekipin e tij. Sidoqoftë, Roberts, siç e mbajmë mend, ishte gjithashtu një lundrues, dhe marinarët e këtij profesioni gjithmonë mund të mbështeteshin në një pritje të mirë në anijet e korsisë.
Kapiteni Davis duket të ketë qenë një origjinal i madh, sepse ai i ndau ekuipazhet e anijeve të tij në "zotërinj" dhe "anëtarë të komunitetit" (asnjë anije tjetër pirate nuk kishte një ndarje të tillë). Roberts, falë specialitetit të tij, u fut në "zotërit". Ishte atëherë që ai ndryshoi emrin e tij, duke marrë si një "pseudonim", emrin e buccaneer -it të famshëm dhe autoritar të filibusterit Bartholomew Sharp. Piratët e shkurtuan këtë emër të ri në "Bart", duke shtuar epitetin "E Zezë" në të - jo për mizori, siç mendojnë shumë, por për ngjyrën e flokëve.
Sipas dëshmisë së bashkëkohësve, Davis dhe Roberts shpejt gjetën një gjuhë të përbashkët, dhe midis piratëve, autoriteti i Bart fjalë për fjalë u rrit para syve tanë.
Ndërkohë, anijet e skuadronit të piratëve u drejtuan për në Ishullin Principe (Gjiri i Guinesë).
Rrugës, ata ishin me fat: ata arritën të kapnin një brigë holandeze, e cila, midis mallrave të tjera, doli të ishte me vlerë 15,000 paund ari. Por nga ana tjetër, njëra prej anijeve dha një rrjedhje serioze - "Saint James", ekuipazhi i të cilit duhej të kalonte në "Royal Rover". Pasi arriti në ishull, Davis ftoi guvernatorin Portugez në anijen e tij, duke shpresuar ta mbante atje dhe të kërkonte një shpërblim. Por gjithçka nuk shkoi sipas skenarit të kapitenit pirat, i cili, si rezultat, u vra në përplasjen pasuese të zjarrit. Kur zgjidhni një kapiten të ri, "zotërit" (anëtarët më autoritarë të ekuipazhit) papritur votuan për Roberts, i cili ishte në anijen e tyre jo më shumë se 6 javë. Roberts i befasuar në fillim refuzoi një "nder të lartë" të tillë, por më pas tha se "pasi ai i ndoti duart në ujë të ndotur dhe duhet të jetë një pirat, është më mirë të jesh kapiten sesa një marinar i thjeshtë". Korsaret nuk kishin pse të pendoheshin për vendimin e tyre. Kapiteni i ri menjëherë dha urdhrin për një bombardim artilerie të Fort Principe, qëllimi i të cilit u shpall hakmarrje për Davisin e ndjerë. Pas kësaj, "Royal Rover" la ishullin jo mikpritës në det, ku shumë shpejt një tjetër brigë holandeze dhe një anije angleze që mbante skllevër të zinj u kapën nga piratët.
Kapiteni Bartholomew Roberts
Siç e mbajmë mend, republika pirate në Nassau tashmë kishte pushuar së ekzistuari dhe plaçka duhej të shitej, kështu që Bart dërgoi anijen e tij në brigjet e Brazilit. Në Shtator 1719, piratët iu afruan bregut të provincës së Bahia, ku papritur panë një flotilje Portugeze: 42 anije tregtare të ruajtura nga dy fregata. Urdhri për të sulmuar këtë karvan u duk për shumë vetëvrasës, por natën një nga anijet e vogla u kap, dhe më pas një nga anijet luftarake, e cila u mor në bord, u ndërpre nga grupi kryesor. Vetë Roberts drejtoi ekipin e konviktit.
Në bordin e kësaj anije, midis gjërave të tjera të vlefshme, kishte një kryq ari të zbukuruar me diamante - një dhuratë e destinuar për mbretin e Portugalisë.
Më vonë, një rrëshqitje tregtare nga Rhode Island u kap, nga kapiteni i të cilit u morën informacione për një brigantinë që shkonte këtu me një ngarkesë të pasur. Pasi vendosi 40 persona në kapakun e kapur, Roberts shkoi në kërkim të kësaj anije.
Sidoqoftë, doli që jo të gjithë anëtarët e ekuipazhit i pëlqyen zgjedhjet e të porsaardhurit: ndihmësi në detyrë Walter Kennedy e shpalli veten kapiten, duke premtuar se pjesa tjetër do të ndante në mënyrë të drejtë plaçkën e pasur në mënyrë që ata të "shpërndaheshin" kudo që të shkonin. Ai mori Royal Rover, dhe Roberts më pas u zotua se ai kurrë nuk do të shtonte një irlandez të vetëm në ekipin e tij.
Kennedy i dha fund jetës, si shumica e piratëve: ai u ekzekutua në Londër.
Por përsëri tek heroi ynë. Duke e quajtur këpucën e kapur "Fortune" ("Fat" - me sa duket, pavarësisht fatit), Roberts vazhdoi atë për të gjuajtur për anijet tregtare. Fati, me të vërtetë, ishte në anën e korsisë fillestare: ai kapi disa anije të tjera, dhe pastaj shiti me siguri prenë në portet e New England. Nga atje, në verën e vitit 1720, ai lundroi në bregun e Newfoundland, ku kapi shumë shpejt 26 anije. Ata thanë që gjatë sulmit, muzikantët në anijen e tij me siguri do të luanin një lloj melodie luftarake - a ju kujtohet që Roberts ishte një dashnor i madh i muzikës?
Reputacioni i Bart tashmë në atë kohë ishte i tillë që kur këpucët e tij me 10 armë (e njëjta - "Luck") hynë në Trepassey Bay (Newfoundland) nën tingujt e muzikës, marinarët e 22 anijeve që qëndronin atje thjesht u hodhën në ujë, duke dhënë atij mundësinë për të plaçkitur me qetësi dhe ngadalë anijet e tyre. Këtu Roberts kapi një varkë balene me 18 armë dhe një fregatë franceze me 28 armë në bord, të cilat ai i bëri flamurin e skuadriljes së tij, duke i dhënë asaj emrin "Royal Fortune" ("Royal Fortune").
Aventurat e Karaibeve të Black Bart
Nga brigjet e Amerikës së Veriut, Roberts donte të shkonte në Afrikë, por kushtet e pafavorshme të motit dhe mungesa e ujit të freskët e detyruan atë të kthehej. Në vjeshtën e 1720, ai erdhi në Karaibe, fati e shoqëroi përsëri, dhe fama arriti kufirin e saj.
Së pari, ai sulmoi portin e Shën Kitts, kapi një anije atje dhe dogji disa të tjera.
Pastaj, tashmë në det, në vetëm katër ditë - nga 28 deri më 31 tetor, ai kapi dhe grabiti 15 anije franceze dhe britanike. Me guximin, Roberts u përpoq të kapte ishullin francez të Martinique, por operacioni i uljes ishte i pasuksesshëm. Guvernatorët e Martinique Franceze dhe Barbados Angleze bashkuan forcat në një përpjekje për të kapur korsinë e pakapshme. Roberts u zemërua aq shumë nga "arroganca dhe guximi" i këtyre zyrtarëve sa ndryshoi flamurin në anijen e tij: tani ishte një kanavacë e zezë që përshkruante një pirat që qëndronte mbi dy breshka, njëra prej të cilave simbolizonte guvernatorin e Martinique, dhe tjetra - Barbados.
Në fillim të vitit 1721, një fregatë skllevër me 32 armë që mbante flamurin holandez u hip në bord. Ai e dërgoi këtë anije në Martinique, duke pasur parasysh portin, njerëzit e tij me ndihmën e flamujve përcollën një ftesë në ishullin e Shën Lucisë, ku, gjoja, do të bëhej një shitje skllevërish me çmime jashtëzakonisht të ulëta. Shpresat e Roberts për lakminë e mbjellësve francezë u realizuan: 15 anije dolën në det dhe u kapën ose u dogjën nga një skuadron pirate. Një "çmim" veçanërisht i vlefshëm ishte anija me 18 armë "Brigantine", të cilës Roberts me të drejtë i dha një emër të ri - "Fat i madh".
Në Prill 1721, Bartholomew Roberts kapi fregatën me 50 armë të guvernatorit të Martinique, të cilën ai, duke përmbushur premtimin e tij, e vari në fije. Kjo anije u bë anija e re e skuadronit të piratëve. Emri i anijes kryesore të Bart mbeti i pandryshuar: "Fortune Mbretërore".
Udhëtimi i fundit në Afrikë
Afrika tërhoqi ende Roberts, dhe ai shkoi në brigjet e saj menjëherë pas kapjes së fregatës së guvernatorit. Në dispozicion të tij ishin 2 anije të mëdha: "Royal Fortune" me një ekuipazh prej 228 personash, 48 prej të cilëve ishin zezakë, dhe "Great Fortune", në bordin e të cilëve ishin 140 marinarë, përfshirë 40 zezakë. Dhe këtu historia e trazirave të ekuipazhit të njërës prej anijeve u përsërit papritur: Thomas Anstis, kapiteni i "Fortune e Madhe", një veteran i ekuipazhit të Roberts, i trashëguar nga Howell Davis, i mori anijen e tij atij. Bart përsëri nuk i ndoqi tradhtarët, ai vazhdoi rrugën e tij dhe fati nuk e dështoi: katër anije u kapën, tre prej të cilave u dogjën, e katërta, e quajtur "Ranger i vogël" ("Tramp i vogël"), zëvendësoi anijen e Enstis. Me
Në qershor 1721, piratët iu afruan brigjeve të Afrikës, këtu u kap një fregatë tjetër, gjithashtu e bashkangjitur në skuadriljen e tyre. Roberts me sa duket ishte lodhur duke dalë me emra të rinj për anijet e kapura, dhe ndoshta vendosi që ishte e pamundur t'i jepte kësaj fregate një emër më të mirë se "Royal Fortune". Dhe tani kishte dy Royal Fortune në skuadron e tij. 6 anije skllevërish u kapën jashtë Nigerisë dhe Bregut të Fildishtë, dhe 11 të tjera jashtë bregut të Beninit. Një nga fregatat e sapo kapura u bë flamuri i ri i skuadriljes - Roberts e quajti atë "Ranger".
Me siguri do të mbani mend se emri i anijes së parë të Bart, i trashëguar nga Davis - "Royal Rover", mund të përkthehet si "Tramp Royal". Tani në skuadron e Roberts kishte deri në dy "Tramps", të cilat mund të tregojnë njëfarë sentimentalizmi të këtij pirati.
Roberts nuk grabiti më anijet e kapura, por mori shpërblim nga kapitenët. Vetëm një nga pronarët e këtyre anijeve, njëfarë Portugezi, refuzoi të paguajë dhe dy anijet e tij u dogjën. Në gusht 1721, piratët madje arritën të kapnin qytetin Onslow (në atë që tani është Liberia), i cili ishte selia e Kompanisë Mbretërore Afrikane.
Roberts tashmë do të shkonte në Brazil për të zbatuar vlerat e kapura, megjithatë, për fatkeqësinë e tij, dy fregata ushtarake britanike iu afruan brigjeve të Afrikës. Njëri prej tyre - "Swallow" ("Swallowow"), kapi flamurin e skuadronit të piratëve - "Ranger", i cili sulmoi në mënyrë të pamatur britanikët, duke e ngatërruar atë me një anije tregtare. Roberts nuk ishte në "Tramp": në "Royal Fortune" ai sulmoi dhe kapi një "tregtar" tjetër në atë kohë. Por ky ishte suksesi i fundit i korsisë së famshme.
Vdekja e heroit të fundit të një epoke të madhe
Ndoshta, shumë kujtojnë ironizimin "Kënga për rreziqet e dehjes" nga karikatura sovjetike "Ishulli i Thesarit":
Zotërinj, Zotërinj, Bashkëmoshatarë, Njihni një ndjenjë proporcioni
Shmangni dehjen -
Ju jeni të bllokuar.
Rruga nuk është afër
Dhe sa më i fortë uiski
Aq më e shkurtër, zotëri, ditët tuaja do të jenë.
Kur u shfaq Dallëndysha, shumica e piratëve ishin të dehur. Kjo rrethanë shkakton një huti, sepse ne kujtojmë se Roberts ishte një mbështetës i një "stili jetese të shëndetshëm" dhe ndaloi pirjen në anijet e tij. Kjo kontradiktë është e lehtë të shpjegohet: piratët pinin në breg, ku fuqia e kapitenit ishte dobësuar ndjeshëm. Ai mund të lërë disa veçanërisht "abuzues" në breg, duke marrë një marinar të ri në vend të tij, por nuk ishte në fuqinë e tij të ndalonte vartësit e tij të "shëroheshin nga stresi" jashtë anijes.
Në fillim, piratët e dehur madje ngatërruan Dallëndyshen me Trampin duke u kthyer me plaçkën. Duke humbur kohën e çmuar, tre anijet e mbetura pirate ende shkuan në det. Thuhet se Roberts shkoi në betejën e tij të fundit me një xhaketë të kuqe të ndezur, mbathje mëndafshi dhe një kapelë të zgjuar me një pendë të kuqe. Gjoksi i tij ishte zbukuruar me një zinxhir ari me një kryq të mbushur me diamante, një shpatë në dorë, dy pistoleta pas brezit të tij. Mjerisht, tashmë breshëria e dytë e britanikëve goditi Black Bart, i cili qëndronte në urën e kapitenit. Nëse jo për vdekjen e tij të hershme, mbase rezultati i betejës do të kishte qenë i ndryshëm. Vdekja e Roberts, i cili, deri atëherë, konsiderohej një fat i paprekshëm, demoralizoi vartësit e tij.
Të mbetur pa kapiten, piratët shpejt iu dorëzuan britanikëve, por para kësaj, duke përmbushur vullnetin e fundit të Bart, ata e mbështollën trupin e tij në një copë kanavacë dhe e hodhën në ujë. Nga robëria u arratisën disa piratë të "Trampit të Vogël", të cilët, së bashku me kapitenin e tyre, arritën në bregdet me një varkë. Pjesa tjetër u dërguan në Gana, ku gjykata dënoi 44 prej tyre me ekzekutim, 37 u dërguan në punë të rëndë, por 74, për ndonjë arsye, u liruan - ata me siguri arritën të provojnë se ishin "rekrutuar" nga anije të tjera në anije pirate me forcë dhe asgjë veçanërisht të paligjshme ata nuk kishin kohë për të kryer. Piratët e zinj, të cilët, siç kujtojmë, ishin gjithashtu në ekuipazhin e Roberts, u shitën në skllavëri. Kapiteni i Dallëndyshes, Chaloner Ogle, u promovua në një kalorës për këtë betejë, dhe më vonë ai u gradua në gradën e admiralit.
Kështu vdiq Bartholomew Roberts, i cili u tha se ishte pirati i fundit i madh i "epokës së artë" të korsareve të Karaibeve dhe Oqeanit Atlantik.
Në kapitullin XI të romanit "Ishulli i Thesarit" L. Stevenson thotë për këtë:
"Unë kisha një këmbë të amputuar nga një kirurg i ditur - ai shkoi në kolegj dhe dinte të gjitha latinishten përmendësh … Ai u tërhoq si qen për t'u tharë në diell … pranë të tjerëve. Këta ishin njerëzit e Roberts, dhe ata vdiqën sepse ndryshuan emrat e anijeve të tyre. Sot anija quhet "Lumturia Mbretërore", dhe nesër është disi ndryshe. Dhe sipas mendimit tonë - siç u pagëzua anija, kështu duhet të quhet gjithmonë. Ne nuk e ndryshuam emrin e "Kassandra", dhe ajo na solli me siguri në shtëpi nga Malabar pasi Anglia kapi mëkëmbësin e Indisë. Nuk e ndryshoi pseudonimin dhe "Walrus", anija e vjetër e Flint"
Epoka e filibustrave po përfundonte në mënyrë të qëndrueshme. Kishte gjithnjë e më pak zona toke që ishin të pabanuara dhe jo nën kontrollin e autoriteteve të ndonjë vendi. Gjithnjë e më shumë anije luftarake u shfaqën në Karaibe dhe Gjirin e Meksikës. Deti pushoi së qeni mikpritës, dhe toka jo vetëm në kontinent, por edhe në ishujt e Indive Perëndimore tashmë digjej fjalë për fjalë nën këmbët e korsareve. Çdo vit ata u bënë gjithnjë e më pak, derisa, më në fund, pirateria u bë pjesa e individëve të dënuar për shkatërrim të shpejtë. Por çfarë ndodhi me Nassau dhe ishujt e tjerë të Arkipelagut pasi Britania mori kontrollin e New Providence?
Bahamas pas piratëve
Në fund të shekullit të 18 -të, Providenca e Re, si ishujt e tjerë në Arkipelag, u sulmua nga spanjollët, të cilët pushtuan Bahamas në 1781, por në korrik 1783 britanikët rifituan sundimin e tyre mbi ta.
Nassau u sulmua gjithashtu nga amerikanët, të cilët në mars 1776, edhe para miratimit të Deklaratës së Pavarësisë, sulmuan këtë qytet me qëllim të kapjes së armëve dhe barutit të evakuuar atje nga autoritetet e Virxhinias.
Ky sulm konsiderohet operacioni i parë i Trupave Detare të SHBA në Shtetet e Bashkuara. Për nder të saj, emri "Nassau" në periudha të ndryshme iu dha 2 anijeve luftarake amerikane.
Gjatë Luftës Revolucionare Amerikane, rreth 7,000 besnikë u transferuan në Bahamas.
Në 1973, qyteti i Nassau u bë kryeqyteti i një shteti të ri - Commonwealth of Bahamas, i cili është anëtar i Komonuelthit Britanik të Kombeve.
Aktualisht, rreth 275,000 njerëz jetojnë në Nassau. Qyteti merr turistë të shumtë, veçanërisht gjatë sezonit "të thatë" - nga Nëntori deri në Prill. Për më tepër, anije të mëdha lundrimi mblidhen në Nassau Harbour pothuajse çdo ditë. Vetëm një muze i vogël piratësh në cep të rrugëve George dhe Marlborough tani kujton të kaluarën e trazuar "filibuster" të Nassau dhe New Providence.
Në Muzeun e Piratëve, Nassau:
Një strukturë tjetër popullore që zakonisht shoqërohet me epokën e filibustrave - Fort Charlotte, në fakt, u ndërtua shumë më vonë - gjatë kohës së George III, në 1788.
