Ku mund të presim vendosjen e versioneve anti-anije të ATACMS? Detajet e projekteve të avancuara shtetërore të RCC

Përmbajtje:

Ku mund të presim vendosjen e versioneve anti-anije të ATACMS? Detajet e projekteve të avancuara shtetërore të RCC
Ku mund të presim vendosjen e versioneve anti-anije të ATACMS? Detajet e projekteve të avancuara shtetërore të RCC

Video: Ku mund të presim vendosjen e versioneve anti-anije të ATACMS? Detajet e projekteve të avancuara shtetërore të RCC

Video: Ku mund të presim vendosjen e versioneve anti-anije të ATACMS? Detajet e projekteve të avancuara shtetërore të RCC
Video: Top News - Gjermania, ‘më e forta’ në NATO / Ushtria më e fuqishme në Evropë deri në 2025-ën 2024, Prill
Anonim
Imazhi
Imazhi

Mjetet moderne të mbrojtjes ajrore detare dhe mbrojtjes nga raketat në flotat e vendeve kryesore të botës çdo vit rrisin potencialin e tyre luftarak si në lartësi të mëdha dhe me rreze të gjatë, si dhe në parametrat e prodhimit; Karakteristikat e fluturimit të raketave përgjuese po bëhen gjithnjë e më të përsosura, ashtu si sistemet udhëzuese, shumica e të cilave sot përfaqësohen nga kërkues aktivë të radarit, të cilët rrisin ndjeshëm kanalin e synuar të sistemeve të raketave kundërajrore të anijeve. Sistemet më të avancuara të raketave të mbrojtjes ajrore sot mund të konsiderohen të tilla si "Polyment-Redut" (ka probleme me zbatimin e përgjimit të objektivave në distanca mbi 50 km), i përditësuar "Standard-2/3" Radari është në faza e projektimit), si dhe "Standardet-2" gjermane të kontrolluara nga radari APAR me shumë kanale, PAAMS franceze dhe sistemi raketor i mbrojtjes ajrore Sea Sparrow të shkatërruesve japonezë të klasës Akizuki me radarin unik 2-brez shumëfunksional nga kompania Thales - FCS -3A. Kina nuk ka mbetur prapa treguesve botërorë me HQQ -9 të saj të instaluar në anijet sipërfaqësore të klasave kryesore - shkatërrues të llojeve Lanzhou dhe Kunming.

Në përpjesëtim të drejtpërdrejtë me sistemet e mbrojtjes ajrore të transportuara nga anijet, sistemet e raketave kundër anijeve po përmirësojnë gjithashtu cilësitë e tyre luftarake, modifikimet më të mira të të cilave janë zhvilluar kohët e fundit dhe kanë hyrë në shërbim me Marinën Ruse, si dhe flotën indiane dhe kineze. Sistemet moderne kundër anijeve janë arma më serioze parandaluese në teatrin e operacioneve detare dhe oqeanike, pasi, si rregull, përdorimi masiv i raketave moderne kundër anijeve në kohën e konfrontimit midis dy ose më shumë KUG çon në një përparim të pjesshëm madje edhe të sistemeve më të avancuara të mbrojtjes ajrore të anijeve, si rezultat i të cilave të dyja palët mund të marrin dëme të konsiderueshme.pajtueshme me veprimet e mëtejshme të grupit të anijeve.

Nëse flotat e Federatës Ruse, India dhe Kina kanë raketa anti-anije supersonike me shpejtësi të lartë si "Onyx", X-41 "Mosquito", "BrahMos" dhe YJ-18, të cilat lënë sistemet e mbrojtjes raketore të mbrojtjes ajrore të armikut një kohë minimale për të zmbrapsur një goditje, atëherë pothuajse të gjitha ato janë në shërbim Raketat kundër anijeve të Marinës amerikane janë nën-zanore, dhe për këtë arsye përgjimi i tyre është një detyrë shumë më e thjeshtë për KZRK-të tona. Në të njëjtën kohë, edhe një nënshkrim i vogël radari i raketave amerikane LRASM dhe Harpoon nuk mund të ndryshojë rrënjësisht situatën për shkak të pajisjes së anijeve sipërfaqësore të sistemeve SAM me radarë me energji të lartë për ndriçim dhe udhëzim të bazuar në PFAR dhe AFAR, të cilat lehtë mund të zbulojnë dhe kapin Raketat amerikane kundër anijeve që shfaqen nga përtej horizontit të radios me një sipërfaqe shpërndarëse efektive prej 0.01-0.1 m2, dhe kjo pa marrë parasysh sistemet optoelektronike të shikimit, të cilat janë në gjendje të korrigjojnë funksionimin e sistemit të mbrojtjes ajrore në rast se Marina amerikane në kohën e ndikimit përdor avionë të luftës elektronike të tilla si F / A-18G "Growler" …

Në një situatë të tillë, amerikanët po përpiqen të eliminojnë prapambetjen pas superfuqive detare euroaziatike duke futur inovacione të ndryshme teknologjike në sistemet ekzistuese të armëve. Korporatat kryesore amerikane të hapësirës ajrore po punojnë në shumë projekte të raketave kundër anijeve të së ardhmes, por më të famshmet prej tyre, të paraqitura në detaje në rrjet dhe në shtyp, janë raketat supersonike kundër anijeve të bazuara në anti-rreze të gjatë raketa avioni RIM-174 ERAM (SM-6) (në projektin Corporation "Raytheon") dhe hipersonike HAWC ("Koncepti i Weoponit Hypersonic Air-Breathing Weopon") (në zhvillim në Agjencinë për Projektet Kërkimore të Avancuara të Mbrojtjes DARPA).

Puna në hartimin e versionit anti-anije të RIM-174 ERAM u bë e njohur më 8 shkurt 2016 nga fjalët e Sekretarit amerikan të Mbrojtjes Ashton Carter. Shpenzon vetëm 2.9 miliardë dollarëdollarë, Pentagoni planifikon të pajisë Marinën Amerikane me raketa anti-anije me 3.5 shpejtësi me një rreze veprimi deri në 370 km. Natyrisht, për të arritur një distancë të tillë, raketa do të fluturojë përgjatë një trajektore gjysmë-balistike, shumica e së cilës do të zhvillohet në stratosferë, ku ngadalësimi i çdo trupi është minimal. Raketat do të kenë një pengesë domethënëse-afrimi i anijes luftarake të armikut në një kënd prej 20-45 gradë, gjë që do ta bëjë të lehtë përgjimin e anijes "Standard-6" me sistemet moderne të mbrojtjes nga raketat e anijeve të armikut, duke pasur parasysh se shpejtësia në fazën përfundimtare nuk ka gjasa të kalojë 2200-2500 km / orë Përgjimi mund të kryhet nga komplekset S-300F / FM "Fort / -M", "Shtil-1", "Dagger" dhe "Pantsir-M".

Por anti-anija RIM-174 ERAM gjithashtu ka një avantazh serioz. Të gjitha raketat e familjes Standard-2/3 janë unifikuar me VPU universale Mk 41, dhe për këtë arsye, ndryshe nga 8 raketat anti-anije RGM-84L (të vendosura në 2 lëshues të katërfishtë të katërfishtë Mk 141 në NK-të amerikane), çdo EM URO amerikan klasa "Arley Burke" ose RCR "Ticonderoga" mund të mbajnë në bord çdo numër raketash supersonike kundër anijeve, të kufizuara vetëm nga numri i qelizave të lëshimit UVPU Mk 41 (90 që veprojnë - për "Arley Burke" dhe 122 - për "Ticonderoga")) Raporti i ngarkesës me municion të raketave RIM-174 ERAM, raketave përgjuese RIM-161A / B, si dhe raketave premtuese kundër anijeve bazuar në RIM-174 mund të jenë në favor të këtij të fundit (40-50 anti-anije raketa), dhe për këtë arsye edhe 1 AUG si pjesë e 1 lëshuesi të raketave Ticonderoga dhe 3 EM "Arley Burke" mund të organizojnë "bastisjen e yjeve" të armikut KUG të 200 raketave kundër anijeve, duke fluturuar me shpejtësi deri në 2.5M. Do të ishte pothuajse e pamundur të përgjohej plotësisht një tufë e tillë. Të armatosur me "Harpoons", AUG Amerikane mund të gjuante një sasi jo më shumë se 30-40 raketa, duke mos marrë parasysh krahun ajror të aviacionit taktik të bazuar në transportues.

Më i avancuari është projekti raketor hipersonik me rreze të gjatë HAWC, në të cilin DARPA po punon. Një nga pikat e programit parashikon zbatimin e shpejtësisë hipersonike të produktit, e cila duhet të jetë 5320 km / orë me një rritje të mëtejshme në 10630 km / orë. Këta tregues të shpejtësisë nuk janë më unikë në teknologjinë e raketave, pasi dihet që raketat 5V55R dhe 48N6E kanë një shpejtësi prej 6, 25 në 6, 6M, por janë unike për raketat lundruese ajër-tokë / anije. Një tufë prej 30-40 raketash HAWC që afrohen me një shpejtësi prej 7M (2066 m / s) do të përbëjnë një kërcënim serioz edhe për sistemet më moderne të mbrojtjes ajrore dhe tokësore. Kjo do të bëhet e mundur për një arsye më shumë - RCS e ulët e HAWC. Trupi i avionit, i bërë nga materiale të përbëra me veshje radio-thithëse, do të zvogëlojë nënshkrimin e radarit të raketës në të qindtat e metrit katror, kjo është arsyeja pse Type-346 AFAR (e instaluar në EM të Tipit Kinez 052D) do të jetë në gjendje të zbulojë HAWC në një distancë jo më shumë se 80 km. Nuk do të ketë më shumë se 1 minutë për përgjim. Imagjinoni, në vetëm 40-60 sekonda është e nevojshme të kapni 30 raketa delikate hipersonike kundër anijeve, është pothuajse e pamundur ta arrini këtë me sistemet moderne të mbrojtjes nga raketat me anije! Sot ky është projekti më i rrezikshëm i një sistemi raketash premtues kundër anijeve. Nga imazhet e publikuara në burimet e lajmeve dhe informacionit perëndimor, është e qartë se HAWC mund të jetë një vazhdim i projektit të një rakete taktike hipersonike të tipit X -51A Waverider - baza e konceptit amerikan të Rapid Global Strike (BSU), dhe prandaj vlen të pritet që përparimi në zhvillimin dhe gatishmërinë fillestare luftarake të HAWC mund të ndodhë që në vitin 2025.

Sulmet Kundër Anijeve - "RRUGA" E DETEVE, NGushticave dhe Gjireve

Në pjesën e fundit të artikullit, ne do të shqyrtojmë një program tjetër amerikan për transformimin e armëve ekzistuese raketore ofensive të një teatri operacionesh tokësore në një kompleks anti-anije me rreze të gjatë.

Sipas burimit informacionor dhe analitik "Pariteti Ushtarak" duke iu referuar mediave tajvaneze, më 28 tetor 2016, Departamenti Amerikan i Mbrojtjes njoftoi fillimin e një programi për të zgjeruar aftësitë luftarake dhe funksionale të kompleksit raketor operacional-taktik (OTRK) ATAKMS. Pjesa kryesore e azhurnimit do të prekë drejtpërdrejt raketat operacionale-taktike balistike (OTBR) të llojeve MGM-140B (ATACMS Block IA) dhe MGM-164B (ATACMS Block IIA). Janë këto modifikime që kanë diapazonin maksimal në familjen ATACMS prej 300 km, dhe gjithashtu, përveç sistemit udhëzues inercial, janë të pajisur me një modul korrigjimi satelitor përmes GPS dhe një sistem xhiroskopësh lazer unazorë, të cilat bënë të mundur arrijnë një devijim rrethor të mundshëm (CEP) brenda 15-25 metra.

Bazuar në të dhënat zyrtare të Forcave të Armatosura të SHBA, ata braktisën përdorimin e kokave çnjerëzore të grupit të tipit M-74 APAM (Anti-Personel, Anti-Material), dhe për këtë arsye, së bashku me Lockheed Martin, ata përqendruan të gjitha përpjekjet në modernizimi i kokës së luftës me një bllok, pajisjet luftarake "të zgjuara" me koka vetë-drejtuese të tipit kumulativ P31 BAT, si dhe përmirësimin e mëtejshëm të saktësisë së timonëve aerodinamikë. Zgjidhja më interesante është pajisja e OTBR ATACMS, në një version monobllok të kokës së luftës, me aftësinë për të goditur me saktësi në mënyrë kirurgjike objektiva të vegjël detarë dhe tokësorë. Për ta bërë këtë, specialistët e Lockheed Martin duhet të pajisin raketën me një kokë radari të një milimetri aktiv të rrezes Ka, e cila do të sigurojë saktësinë e CEP të rendit 3-7 metra; motorët e impulsit dinamik të gazit të kontrollit anësor mund të jenë gjithashtu kërkohet në rast se manovrat e synuara. Rreziku që vjen nga ky projekt nuk mund të nënvlerësohet. Në fakt, kemi të bëjmë me kopjimin nga amerikanët të konceptit kinez të raketave balistike me rreze të mesme veprimi DF-21D, por në një shkallë më të vogël, të kufizuar në 300 km, gjë që tregon disa tipare taktike të përdorimit të ATACMS të azhurnuara.

Së pari, këto komplekse janë krijuar ekskluzivisht për përdorim në teatro të vegjël uji-dete të brendshme me ngushtica dhe gjire të vogla, ku versionet e modernizuara të anijeve të raketave MGM-140 / 164B mund të sulmojnë me qetësi anijet sipërfaqësore të armikut në të gjithë distancën e mundshme të manovrimit. Shembujt përfshijnë Detin Baltik dhe Gjirin e Finlandës, si dhe Detin Mesdhe dhe atë të Zi. Duke forcuar përbërësin e saj tokësor të trupave në Evropën Perëndimore dhe Qendrore, amerikanët mund të vendosin një ndarje të ATACMS të ngjashme diku në Danimarkë, Gjermaninë veriore, Poloninë ose Estoninë, e cila do të shkaktojë një kërcënim tjetër dhe shumë serioz për anijet luftarake të Flotës Baltike, duke pasur parasysh që "Polyment-Redut", i aftë për të shkatërruar në mënyrë efektive armë të tilla sulmi ajror, është instaluar në një numër të vogël të anijeve sipërfaqësore (korvetat e projektit 20380). Dhe lëshuesit M142 (1 raketë ATACMS) ose M270 (2 raketa, përkatësisht) Shtetet mund të tërheqin deri në disa duzina, kështu që do të ketë diçka për të punuar në llogaritjet e "Treqind" dhe "Katërqind" tanë në Kaliningrad dhe Leningrad rajone.

Së dyti, shpejtësia maksimale e fluturimit të OTBR të familjes ATACMS është 1500 m / s (rreth 5400 km / orë), kjo është arsyeja pse versionet e vjetra të komplekseve, për shembull, Buk-M1 dhe S-300PS, nuk do të jenë në gjendje t'i kapë ato në segmentin e marshimit. trajektoret e fluturimit, dhe për këtë arsye zgjidhja e çështjes mund të jetë vetëm rinovimi i përbërjes së anijeve të Flotës Baltike me NK të reja të fregatës "Admiral Gorshkov", të cilat kanë raketa të plota sistemet e mbrojtjes, dhe pjesët e mbrojtjes ajrore dhe të mbrojtjes ajrore ushtarake-me sisteme premtuese të mbrojtjes ajrore S-300V4, S-400 dhe Buk-M3 ". Zhvillimi dhe fillimi i prodhimit serik të modifikimit të anijeve ATACMS do të marrë një minimum kohe dhe investime financiare në krahasim me të njëjtin HAWC hipersonik, dhe për këtë arsye ne mund të mësojmë për shfaqjen e mysafirëve të paftuar në shtetet baltike ose pranë kufijve të Rrethit Ushtarak Jugor në vitet e ardhshme.

Recommended: