Mediat e huaja dhe ato vendase bëjnë rregullisht përpjekje për të krahasuar një ose një pajisje tjetër ushtarake. Bazuar në informacionin në dispozicion, ata po përpiqen të nxjerrin përfundime në lidhje me epërsinë e një mostre ndaj të tjerëve. Disa ditë më parë, botimi amerikan i Business Insider botoi një artikull me titullin me zë të lartë Luftëtar i ri i Rusisë T-50 ende nuk mund të konkurrojë me F-35. Autorët e materialit E. Lee dhe R. Johnson u përpoqën të krahasojnë dy luftëtarët më të rinj dhe bënë përfundime që ishin zhgënjyese për avionët rusë.
Para së gjithash, autorët e artikullit në Business Insider vunë në dukje se tre projektet më të reja të luftëtarëve-F-35 amerikan, T-50 rus dhe J-20 kinez-janë forca kryesore lëvizëse e përparimit në fushën e aviacionit dhe ata do të hapin rrugën për avionët luftarakë në shekullin 21. Sidoqoftë, aeroplani kinez nuk merret parasysh në krahasime të mëtejshme; ishte vetëm një shembull për të përshkruar situatën aktuale.
Luftëtari rus i gjeneratës së pestë T-50, përveç Forcave Ajrore Ruse, do të furnizohet për vendet që kanë marrëdhënie të mira me Rusinë. Për më tepër, vendet që kërkojnë alternativa për F-35 amerikan mund të bëhen blerës të këtij avioni. Pritja për luftëtarin amerikan është zvarritur dukshëm, kjo është arsyeja pse disa vende kanë filluar të eksplorojnë propozime alternative. Lee dhe Johnson kujtojnë vlerësimet e vitit 2011 se më shumë se 1.000 luftëtarë T-50 mund të ndërtoheshin dhe t'u dorëzoheshin klientëve.
Autorët e artikullit, duke iu referuar ekspertëve të huaj, argumentojnë se vendet që blejnë avionë rusë nuk duhet të trajnojnë ende pilotët, pasi furnizimi i pajisjeve për klientët e huaj mund të zgjasë disa dekada. Sipas Qendrës Ruse për Analizën e Tregtisë Botërore të Armëve, të cituar nga E. Lee dhe R. Johnson, dërgesat e avionëve T-50 mund të vazhdojnë deri në fund të viteve tridhjetë. Për shembull, Malajzia, pasi ka nënshkruar një kontratë, do të marrë luftëtarët e parë të gjeneratës së pestë jo më herët se 2035.
Materiali prek çështjet e zhvillimit të mëtejshëm të aviacionit të vijës së parë. Autorët e artikullit vërejnë se ekspertët amerikanë që dyshojnë në këshillueshmërinë e zhvillimit të luftëtarëve pa pilot nuk janë vetëm sipas mendimit të tyre. Shumë ekspertë nga Rusia gjithashtu nuk besojnë se zhvillimi i mëtejshëm i aviacionit duhet të shkojë vetëm në rrugën e krijimit të sistemeve pa pilot. Një alternativë për këtë mund të jetë zhvillimi i avionikës së avionëve ekzistues.
Duke iu kthyer krahasimit të avionëve, E. Lee dhe R. Johnson kujtuan se vitet e fundit industria e aviacionit botëror ka punuar në krijimin e luftëtarëve të gjeneratës së pestë. Deri më sot, vetëm avionët amerikanë F-22 kanë hyrë në shërbim, por T-50 rus duhet të bashkohet me listën e luftëtarëve serialë të gjeneratës së pestë në vitet e ardhshme. Autorët vërejnë se përdorimi i dy motorëve e bën makinën ruse disi të ngjashme me atë amerikan F-22.
Autorët e botimit, siç nënkupton edhe emri, krahasuan T-50 me F-35. Sidoqoftë, ata e bënë këtë me paralajmërimin e duhur, duke vënë në dukje se prodhuesit rusë të avionëve preferojnë të krahasojnë luftëtarin e tyre të ri me F-22 më të vjetër me të cilin duhet të konkurrojë, edhe pse është F-35 që është e ardhmja e Forcave Ajrore të SHBA dhe aleatët e saj.
Parametri i parë me të cilin u krahasuan avionët e të dy vendeve ishte dukshmëria e radarit. E. Lee dhe R. Johnson vërejnë se projektuesit rusë preferuan manovrimin ndaj vjedhjes kur zhvilluan T-50. Në këtë drejtim, luftëtari amerikan F-35 ka më shumë shanse të hyjë në heshtje në zonën e misionit luftarak.
Luftëtari rus i gjeneratës së pestë T-50 ka një avantazh shpejtësie mbi atë amerikan F-35. Sipas autorëve të Business Insider, T-50 është i aftë të arrijë një shpejtësi maksimale deri në 1300 milje në orë, F-35-deri në 1200 milje në orë. Në të njëjtën kohë, vërehet se një avion amerikan që mbante një ngarkesë në ndarjet e brendshme të gypit (të njëjtat ndarje janë në dispozicion në T-50 rus) është i aftë të lëshojë raketa dhe bomba edhe kur fluturon me shpejtësi supersonike.
Të dy avionët e krahasuar do të jenë në gjendje të godasin jo vetëm objektivat ajror, por edhe tokësorë. Ata do të jenë në gjendje t'i afrohen objektivave në një distancë sulmi, duke kapërcyer mbrojtjen ajrore të armikut. Sidoqoftë, sipas E. Lee dhe R. Johnson, F-35 ka një potencial më të lartë për të sulmuar objektivat tokësore. T-50, nga ana tjetër, ka aftësitë më të mira për të luftuar avionët armik.
T-50 konsiderohet një platformë e mirë për armë të ndryshme të kërkuara për të kryer misione të ndryshme luftarake. Autorët e projektit F-35 braktisën idenë e një avioni universal dhe zhvilluan tre modifikime të luftëtarit, të përshtatura me kushtet në të cilat ata do të duhej të punonin në të ardhmen.
Prodhuesit rusë të avionëve me projektin T-50 synojnë të fitojnë përsëri një pjesë të konsiderueshme të tregut botëror për luftëtarët e gjeneratës së pestë. Sipas autorëve të Business Insider, Sukhoi do të zërë një të tretën e tregut botëror. Sidoqoftë, projekti T-50 nuk është ende gati për ndërtimin e pajisjeve serike, dhe konkurrentët amerikanë të përfaqësuar nga Lockheed Martin kanë nënshkruar tashmë disa kontrata për furnizimin e avionëve të tyre F-35.
Luftëtari rus i gjeneratës së pestë ka karakteristika të larta të fluturimit dhe ngritjes dhe uljes. Për ngritje, atij i duhen jo më shumë se 300 metra pistë. Si pjesë e projektit F-35, u krijua luftëtari F-35B, i destinuar për Trupat Detare të Shteteve të Bashkuara dhe Marinën Britanike. Ky avion është i pajisur me një termocentral origjinal me një hundë rrotulluese të motorit dhe një turbinë ngritëse, falë së cilës mund të bëjë një ngritje të shkurtër ose edhe vertikale (nën kufizime të caktuara).
Së fundi, autorët e botimit "Luftëtari i ri rus T-50 ende nuk mund të konkurrojë me F-35" tërheq vëmendjen për gjendjen e dy projekteve. Luftëtari rus T-50 aktualisht është duke u testuar. Këtë vit projekti do të përfshihet në të ashtuquajturin. faza e vlerësimit. Duke punuar në kuadrin e projektit F-35, specialistët amerikanë tashmë po trajnojnë pilotët të cilët në të ardhmen do të fluturojnë mbi luftëtarët më të fundit të të tre modifikimeve.
Në bazë të këtyre krahasimeve, E. Lee dhe R. Johnson bëjnë përfundimin e bërë në titullin e artikullit të tyre. Disa nga komentet e autorëve të botimit bazohen në fakte të dukshme, ndërsa të tjerat përfaqësojnë një përpjekje për të analizuar informacionin në dispozicion. Sidoqoftë, gazetarët amerikanë arrijnë në një përfundim zhgënjyes për prodhuesit rusë të avionëve: T-50 nuk mund të konkurrojë akoma me F-35. Të pajtohesh apo jo me një përfundim të tillë, i cili doli si rezultat i një krahasimi tjetër të pajisjeve ushtarake, është një çështje personale e lexuesit.
